Συνεργειων συνεχεια ......

[alex14]

Το διαβασα σε γνωστο περιοδικο.

Κατοχος ΧΤ 660 εκθετει το προβλημα που εχει με το συγκεκριμενο μοντελο σχετικα με το σβησιμο του κινητηρα στο ρελαντι ή στις αλλαγες ταχυτητων. Το προβλημα το εχει απο την αρχη και επισημαινει οτι παρα πολλοι κατοχοι ΧΤ εχουν το ιδιο προβλημα.

Η απαντηση της αντιπροσωπειας :
Γνωριζουμε οτι το ιδιο προβλημα εχει παρουσιαστει σε μερικους κατοχους του μοντελου αλλα θα πρεπει να γνωριζετε οτι προκειται για εναν κινητηρα πολυ μεγαλης ιπποδυναμης για τα μετρα της κατηγοριας αλλα παρολα αυτα ..... μπλα μπλα ..... θα κανουμε το καλυτερο δυνατο ... μπλα. .μπλα.. κτλ

:rotflmao: :bigcry: :rotflmao:

Δηλαδη ρε μαστορα τα ΚΤΜ, Husaberg, Husqvarna κτλ κανονικα δεν πρεπει να παιρνουν καθολου μπροστα ?


:mad:

[sniper]

Αγοράζεις το καινούργιο ΧΤ660 και είσαι πολυ ευχαριστημένος από την επιλογή σου. Σου αρέσει (εσύ όμως ξέρεις γιατί) και πας άνετος και φουσκωμένος σαν γάλλος (αρσενική γαλοπούλα) όταν ξαφνικά πας να αλλάξεις ταχύτητα και το μηχανάκι ΣΒΗΝΕΙ!!!!! και μένεις μαλάκας και προσπαθείς να αποφύγεις την επερχόμενη προσγείωση στο κατάστρωμα...........


Πας ΑΜΕΣΩΣ από εκεί που το πήρες (Εξουσιοδοτημένο YAMAHA) και σου λένε "Εεεεεε ναι, το ξέρουμε το πρόβλημα - θα λυθεί όπου να' ναι"!!! Εκεί μένεις για 2η φορά ΜΑΛΑΚΑΣ γιατί ξέρουν ότι το μηχανάκι παρουσιάζει το συγκεκριμένο πρόβλημα και αντί να μην το πουλήσουν καν δεν σου λένε ότι έχει και το πρόβλημα....

Και περιμένεις να λυθεί το πρόβλημα........


(Η παραπάνω ιστοριούλα είναι πραγματική από συνάδελφο με ΧΤ660)

Βαράτε τα Honda όμως που ΔΕΝ είναι αξιόπιστα....

[sas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Αγοράζεις το καινούργιο ΧΤ660 και είσαι πολυ ευχαριστημένος από την επιλογή σου. Σου αρέσει (εσύ όμως ξέρεις γιατί) και πας άνετος και φουσκωμένος σαν γάλλος (αρσενική γαλοπούλα) όταν ξαφνικά πας να αλλάξεις ταχύτητα και το μηχανάκι ΣΒΗΝΕΙ!!!!! και μένεις μαλάκας και προσπαθείς να αποφύγεις την επερχόμενη προσγείωση στο κατάστρωμα...........


Πας ΑΜΕΣΩΣ από εκεί που το πήρες (Εξουσιοδοτημένο YAMAHA) και σου λένε "Εεεεεε ναι, το ξέρουμε το πρόβλημα - θα λυθεί όπου να' ναι"!!! Εκεί μένεις για 2η φορά ΜΑΛΑΚΑΣ γιατί ξέρουν ότι το μηχανάκι παρουσιάζει το συγκεκριμένο πρόβλημα και αντί να μην το πουλήσουν καν δεν σου λένε ότι έχει και το πρόβλημα....

Και περιμένεις να λυθεί το πρόβλημα........


(Η παραπάνω ιστοριούλα είναι πραγματική από συνάδελφο με ΧΤ660)

Βαράτε τα Honda όμως που ΔΕΝ είναι αξιόπιστα....

Αμάν εσύ....συνέχεια εκεί την πας την κουβέντα (pokahOnda)!!!!!!!!

:evil: :beer:

[alex14]

Και συνεχιζω με μια προσφατη δικια μου περιπτωση.

Το scooter που χρησιμοποιω για την δουλεια ανεβαζε υψηλη θερμοκρασια (υδροψυκτο) και ειπα να το παω στην αντιπροσωπεια να του ριξουν μια ματια.

Μετα τον ελενχο κτλ μου ειπαν :
Εαν θελεις βαλε ενα διακοπτη να αναβεις το βεντιλατερ οποτε θελεις εσυ.

:rotflmao: :bigcry: :rotflmao:

p.s. μετα απο διασταυρωση στοιχειων με αλλους κατοχους του ιδιου scooter, δεν υπαρχει προβλημα, απλα δουλευουν σε υψηλη θερμοκρασια.

Αυτια :D

[gmakris]

Παρουσιαζεται κυριως οταν κυκλοφορεις με δευτερα στο κιβωτιο και χαμηλες στροφες λογω λαθους στο προγραμμα του ψεκασμου....

Η λυση δινεται επιτοπου σε οποιοδηποτε εξουσιοδοτημενο συνεργειο εντος 30 λεπτων.

Θελει προσοχη - το προβλημα δεν αφορα ολα τα μοντελα......

[Tigas]

ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΧΤ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΙΣΩ ΚΩΛΟΦΑΝΑΡΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟΣΤΗΡΙΓΜΕΝΟ ΚΑΙ ΣΠΑΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ

[maintenance]

DON´T ΓΚΡΙΝΙΑΖΕΤΕ.

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ, ΠΕΡΝΑΕΙ ΑΚΟΜΑ ΠΑΙΔΙΚΕΣ ΑΣΘΕΝΕΙΕΣ.

ΟΛΕΣ, ΜΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ, ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ.

Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥΣ, ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΚΑΣΤΟΤΕ DEALER.

Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΙ ΦΤΑΙΕΙ, ΑΝ Ο ΠΩΛΗΤΗΣ - ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ, ΕΙΝΑΙ ΚΟΠΑΝΟΚΟΠΡΟΣΚΥΛΟΣ;

:beer:

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gmakris
Παρουσιαζεται κυριως οταν κυκλοφορεις με δευτερα στο κιβωτιο και χαμηλες στροφες λογω λαθους στο προγραμμα του ψεκασμου....

Η λυση δινεται επιτοπου σε οποιοδηποτε εξουσιοδοτημενο συνεργειο εντος 30 λεπτων.

Θελει προσοχη - το προβλημα δεν αφορα ολα τα μοντελα......

Δεν την έδιναν όμως πριν από 6-7 μήνες περίπου.... Και να την έδιναν την λύση επιτόπου.... επιτρέπεται ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της Yamaha να το βγάζουν στο δρόμο με τέτοιο πρόβλημα; Τόσο καλό τεστ κάνανε; Εδώ πρόγραμμα τεστάρεις και τα σενάρια είναι εξαντλητικά. Τι να υποθέσει κανείς τότε;

Ανικανότητα ή αδιαφορία;

:smokin:

[alex14]

Ξεχασα να γραψω οτι στην δικια μου περιπτωση εχει να κανει με την αντιπροσωπεια της suzuki.



:beer:

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
.......


Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΙ ΦΤΑΙΕΙ, ΑΝ Ο ΠΩΛΗΤΗΣ - ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ, ΕΙΝΑΙ ΚΟΠΑΝΟΚΟΠΡΟΣΚΥΛΟΣ;

:beer:


Η εταιρεία φτα'ιει όταν έχει πρόβλημα το πρόγραμμα του ψεκασμού... εκτός κι αν ο κάθε dealer βάζει το δικό του πρόγραμμα.....


Yamaha by X - Personnalized moto :rotflmao: :rotflmao: :lol:

[apolon10]

απο alex14
Και συνεχιζω με μια προσφατη δικια μου περιπτωση.

Το scooter που χρησιμοποιω για την δουλεια ανεβαζε υψηλη θερμοκρασια (υδροψυκτο) και ειπα να το παω στην αντιπροσωπεια να του ριξουν μια ματια.

Μετα τον ελενχο κτλ μου ειπαν :
Εαν θελεις βαλε ενα διακοπτη να αναβεις το βεντιλατερ οποτε θελεις εσυ.



p.s. μετα απο διασταυρωση στοιχειων με αλλους κατοχους του ιδιου scooter, δεν υπαρχει προβλημα, απλα δουλευουν σε υψηλη θερμοκρασια.

Αυτια




αχ τι μου θυμισες!! τοτε που ειχαμε στην οικογενεια ενα Alfa sud, montelo 78 νομιζω, και για να πας (οταν παλιωσε και το επαιρνα και εγω) Ηλιουπολη-Γλυφαδα ηθελε 3 στασεις για να κρυωσει ο κινητηρας. Ειχαμε βαλει και διακοπτακι για το βεντιλατερ αλλα καμια φορα το αφηναμε μονιμα ανοικτο και αλλη φορα δεν ηθελε ο βεντιλατερης να δουλεψει.
Α και το πρωι ηθελε κανα μισαωρο να το αφησεις αναμμενο για να ζεστανει (δεν ξερω τι, απ΄όλα) για να μη σβηνει στη συνεχεια. Βεβαια οντας σε 30΄ ζεστο αρχιζαν, οπως προαναφερα τα προβληματα υπερθεμανσης.
Ειχε ομως τοτε 68 ατια και εκουαλαιζερ στο κασετοφωνο. Μιλαμε για πολυ αμαξι. Μια φορα καπου βρηκα απο κατω και απο τοτε εστριβε αριστερα με το φρεναρισμα. ηθελες αριστερα, αφηνες τιμονι και παταγες φρενο. Εστριβε προοδευτικα και σιγουρα. τετοιοι επικτητοι αυτοματισμοι δεν υπαρχουν σημερα.
Η σκουρια ηταν δεδομενη. Ετσι χασαμε την πορτα του πορτ-μπαγκαζ απο τους μεντεσεδες
Αυτα για το πρωτο μου τουτουνι.
:look:

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Δεν την έδιναν όμως πριν από 6-7 μήνες περίπου.... Και να την έδιναν την λύση επιτόπου.... επιτρέπεται ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της Yamaha να το βγάζουν στο δρόμο με τέτοιο πρόβλημα; Τόσο καλό τεστ κάνανε; Εδώ πρόγραμμα τεστάρεις και τα σενάρια είναι εξαντλητικά. Τι να υποθέσει κανείς τότε;
Ανικανότητα ή αδιαφορία;
:smokin:

ΒΙΑΣΥΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΓΡΗΓΟΡΑ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΟΥΝ ΠΕΛΑΤΕΣ ΙΣΩΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ:confused: .
ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΟ ΚΑΙ ΛΥΝΕΤΑΙ ΕΥΚΟΛΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΛΕΕΙ Ο GMAKRIS.

ΤΩΡΑ ΘΑ ΡΙΞΩ ΚΑΙ ΤΗΝ ΦΙΔΙΑ, Α ΡΕ HONDARA ΑΘΑΝΑΤΗ:smokin: :D

[maintenance]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Η εταιρεία φτα'ιει όταν έχει πρόβλημα το πρόγραμμα του ψεκασμού... εκτός κι αν ο κάθε dealer βάζει το δικό του πρόγραμμα.....


Yamaha by X - Personnalized moto :rotflmao: :rotflmao: :lol:

ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ "ΠΩΣ" ΤΟ ΕΝΝΟΩ.

[maintenance]

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=10745


ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ΝΑΙ ΟΝΤΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ.


Η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΠΙΣΗΜΟΥΣ DEALER, ΑΥΤΟ ΛΕΩ.

[free rider]

ρε μην εισαστε πορωμενοι...

ολες οι εταιρίες μπορεί να βγάλουν και κανενα ελατωματικο μοντέλο...

δεν παει να πει οτι η μια ή η άλλη εταιρία είναι για τα μπάζα...

ολα σίδερα είναι και μας βασανίζουν...
χεχεχεχε