PDA

View Full Version : from enduro to motard


apsogos
15/07/2010, 08:08
http://img192.imageshack.us/img192/1046/34959414863147043716002.th.jpg (http://img192.imageshack.us/i/34959414863147043716002.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

παιδες καλησπερα το παραπανω ειναι το δικο μου και σκεφτομαι ....
για να αλλαξω τροχους παραγγειλα ηδη φτερο Motard και χουφτες....

οι τροχοι με ακτινες ποσο πανε?
2stroker
15/07/2010, 08:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από apsogos
http://img192.imageshack.us/img192/1046/34959414863147043716002.th.jpg (http://img192.imageshack.us/i/34959414863147043716002.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

παιδες καλησπερα το παραπανω ειναι το δικο μου και σκεφτομαι ....
για να αλλαξω τροχους παραγγειλα ηδη φτερο Motard και χουφτες....

οι τροχοι με ακτινες ποσο πανε?



στεφανια καινουργια morad υπολογιζε γυρω στα 300 ευρω
λαστιχα 250-300 ευρω
ακτινες-καψουλια 70-100 ευρω


και κεντρα θα χρησιμοποιησεις τα υπαρχοντα
:beer:
apsogos
15/07/2010, 08:28
συγνωμη δηλαδη θελω 700 ευρω?
2stroker
15/07/2010, 08:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από apsogos
συγνωμη δηλαδη θελω 700 ευρω?


αν τα βαλεις ολα καινουργια ναι
και επισης υπολογισε και κανα 50αρι τα εργατικα του λαστιχα για το πλεξιμο των τροχων


αν θες κατι ποιο οικονομικο ψαξε για μεταχειρα τροχους κομπλε για ΧΤ κοντα στα 300 ευρω:beer:
apsogos
15/07/2010, 08:35
700 ευρω δεν το συζηταω καν.Για μεταχειρο θα κοιταξω...οκ απλα περνω τους καινουριους τροχους με τα λαστιχα και τα περναω πανω ετσι?
2stroker
15/07/2010, 08:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από apsogos
700 ευρω δεν το συζηταω καν.Για μεταχειρο θα κοιταξω...οκ απλα περνω τους καινουριους τροχους με τα λαστιχα και τα περναω πανω ετσι?



αν παρεις ετοιμους τροχους κομπλε με κεντρα κλπ
απλα τους τοποθετεις;)
apsogos
15/07/2010, 08:43
THANX!!
notakos600
15/07/2010, 09:14
Πριν από κανά δίμηνο έψαχνα ζαντολάστιχα μανίσια και τα έκανα ανταλλαγή με τα δικά μου τα μοτάρντ, που ήσουν τότε;
Λάθος timing μάλλον, θα βρεις σίγουρα μην ανησυχείς.
apsogos
15/07/2010, 09:22
οχι ρε γαμωτο και εμενα ειναι αριστα και τα λαστιχα και οι ζαντες
notakos600
15/07/2010, 09:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από apsogos
οχι ρε γαμωτο και εμενα ειναι αριστα και τα λαστιχα και οι ζαντες



Μη βιαστείς να κάνεις οτιδήποτε, έχω κάτι υπόψη μου.
Θα σου στείλω π.μ. σήμερα ή αύριο.
georgio
15/07/2010, 09:26
Χωρίς παρεξήγηση, και άμα θέλετε σβήστε το κιόλας, δεν θέλω να χαλάσω το post, αλλά δεν είναι μόνο τα ζαντολάστιχα η διαφορά μεταξύ εντούρο και μοτάρ. Είναι και θέμα αναρτήσεων και στησίματος της μοτοσυκλέτας.

Χαμηλώνοντας απλά το μπροστινό εξαιτίας της μικρότερης ζάντας επηρεάζεται η γεωμετρία της μοτοσυκλέτας αρκετά. Σκέψου απλά ότι η διαφορά τιμής μετάξυ των δύο για εργοστασιακό είναι αυξημένη για το μοτάρ, δεν μπορεί να είναι μόνο τα ζαντολάστιχα η διαφορά; ;)
notakos600
15/07/2010, 09:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
Χωρίς παρεξήγηση, και άμα θέλετε σβήστε το κιόλας, δεν θέλω να χαλάσω το post, αλλά δεν είναι μόνο τα ζαντολάστιχα η διαφορά μεταξύ εντούρο και μοτάρ. Είναι και θέμα αναρτήσεων και στησίματος της μοτοσυκλέτας.

Χαμηλώνοντας απλά το μπροστινό εξαιτίας της μικρότερης ζάντας επηρεάζεται η γεωμετρία της μοτοσυκλέτας αρκετά. Σκέψου απλά ότι η διαφορά τιμής μετάξυ των δύο για εργοστασιακό είναι αυξημένη για το μοτάρ, δεν μπορεί να είναι μόνο τα ζαντολάστιχα η διαφορά; ;)



Μια χαρά στημένο είναι και το ''φτιαχτό'' motard.
georgio
15/07/2010, 09:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Μια χαρά στημένο είναι και το ''φτιαχτό'' motard.

Αν εννοείς ως "φτιαχτό" το μη εργοστασιακό δεν θα διαφωνήσω.

Με το "μόνο ζαντολάστιχα" διαφωνώ. Και είναι αυτό που έγραψα πριν: χαμηλώνει το μηχανάκι μπροστά, άρα αλλάζει σίγουρα η γεωμετρία. Και ποιος μου λέει ότι θα είναι καλύτερη; Γιατί για να θες να το κάνεις μοτάρ σημαίνει ότι θες να το στρίψεις περισσότερο από το εντούρο, άρα σε ενδιαφέρει η γεωμετρία.
Julius
15/07/2010, 09:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
Αν εννοείς ως "φτιαχτό" το μη εργοστασιακό δεν θα διαφωνήσω.

Με το "μόνο ζαντολάστιχα" διαφωνώ. Και είναι αυτό που έγραψα πριν: χαμηλώνει το μηχανάκι μπροστά, άρα αλλάζει σίγουρα η γεωμετρία. Και ποιος μου λέει ότι θα είναι καλύτερη; Γιατί για να θες να το κάνεις μοτάρ σημαίνει ότι θες να το στρίψεις περισσότερο από το εντούρο, άρα σε ενδιαφέρει η γεωμετρία.

Simfono mazi sou alla panta eksartate ti theleis na kaneis kai posa xrimata diathetis

kanonika to elaxisto stisimo se SM GIA THN PISTA s kai antisouxa lastixa, toylaxiston megalyteri diskoplaka mrosta me ton atoistoixo antaptora tis daganas, diaforetika granazia (poio makrya), diaforetiko setup stis anartiseis kai ena dyo klik xameiloma to mprostino


vevaia se ena XT600 h metatropi se SM 99% den skopeveis na mpeis pista opote kai mono troxoi mia xara einai
gmeles
15/07/2010, 10:13
βρες ενα καλο μηχανικο (τορναδορο) και παρε οτι 17αρα ζαντα βρεις...

Εδω ειναι το δικο μου, η ολη μετατροπη μαζι με δισκους και εργατικα στοιχισε 150 ευρω, τα 50 εργατικα.
Οι ζαντες ηταν απο bandit και μπηκαν πανευκολα!

http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0062.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0061.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0075.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0071.jpg


:beer:
2stroker
15/07/2010, 10:36
με ενα κλικ σφιξιμο στην αναρτηση θα ναι ακομα καλυτερα;)
notakos600
16/07/2010, 02:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από 2stroker
με ενα κλικ σφιξιμο στην αναρτηση θα ναι ακομα καλυτερα;)



Ακριβώς έτσι, για απλές βολτούλες και όχι βέβαια για σοβαρή motard οδήγηση.
2stroker
18/07/2010, 11:18
Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Ακριβώς έτσι, για απλές βολτούλες και όχι βέβαια για σοβαρή motard οδήγηση.

+1000:beer:
redfantomas
03/08/2010, 12:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από gmeles
βρες ενα καλο μηχανικο (τορναδορο) και παρε οτι 17αρα ζαντα βρεις...

Εδω ειναι το δικο μου, η ολη μετατροπη μαζι με δισκους και εργατικα στοιχισε 150 ευρω, τα 50 εργατικα.
Οι ζαντες ηταν απο bandit και μπηκαν πανευκολα!

http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0062.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0061.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0075.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/jj101/gmeles/moTTRd/0071.jpg


:beer:

me ενδιαφερει παρα πολυ το θεμα με τις ζαντες...θελεις να μου πεις τι εκανες και πως???
gmeles
04/08/2010, 01:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από redfantomas
me ενδιαφερει παρα πολυ το θεμα με τις ζαντες...θελεις να μου πεις τι εκανες και πως???

κατ'αρχας πρεπει να βρεις τις ζαντες. εγω τις βρηκα απο ενα παλικαρι, εδω μεσα στο φορουμ, που πουλουσε ενα bandit κολλημενο για 400ευρω και αγορασα μονο τις ζαντες του.

απο κει και μετα πας σε ενα μηχανικο να στις βαλει. το τι ακριβως θα χρειαστει δεν μπορω να στο πω γιατι εξαρταται 1)απο το μηχανακι το οποιο προερχονται οι ζαντες και 2) απο το μηχανακι στο οποιο θα μπουν.

ενδεικτικα για το δικο μου που οι ζαντες ηταν απο bandit χρειαστηκαν τα εξης:

η μπροστα ζαντα μπηκε κουτι (κ@λοφαρδια φουλ) και το μονο που χρειαστηκα ηταν τα ρουλεμαν!
η πισω ηθελε φαγωμα στο κεντρο γιατι του bandit ηταν ποιο πλατυ. φαγωθηκε λοιπον στο κεντρο ωστε οταν μπαινει να ειναι στην ευθεια η αλυσιδα απο την μια και ο δισκος απο την αλλη.
επισης, παντα για την πισω ζαντα, η δισκοπλακα μου δεν εκανε οποτε εφτιαξα μια βαση ωστε να μπει πανω στην ζαντα, επισης στον τορνο η βαση.
τελος, χρειαστηκε ενας αποστατης για την μπροστα ζαντα ωστε να μπει ο 320αρης δισκος.

για ολα τα παραπανω πληρωσα 50 ευρω εργασια.