ρυθμιση sag σε ktm 525 MXC

[sotiris68]

ειπα λοιπον να τσεκαρω το sag να δω αν ειμαι μεσα στα πλαισια και βρηκα αυτα τα νουμερα:
στατικο sag 50mm,δυναμικο sag140mm:o
το owners manual λεει οτι το στατικο sag πρεπει να ειναι 35mm..το δικο μου ειναι 50mm,αραγε πρεπει να αυξησω τη προφορτιση ελατηριου κατα το manuali...
για το δυναμικο sag λεει οτι πρεπει να ειναι μεταξυ 90-105mm...
χρειαζομαι αυξηση προφορτισης η αλλαγη ελατηριου?..τα νουμερα στο ελατηριο δεν τα βλεπω πουθενα,αλλα μαλλον εχω το 88/250:confused: καμμια βοηθεια?:blush:
(διαβαζω παραλληλα και το post του oldman περι αναρτησεων..)
:)

[Drake21]

προφορτισε το ελατηριο και δες αν σου βγαινουν τα sag(δυναμικο και στατικο).....

αν βγαινουν εισαι OK,αν οχι(προφορτισεις σχεδον τερμα το ελατηριο και δεν τα εχεις καταφερει ακομα)τοτε θες πιθανοτατα αλλο,αλλα δεν νομιζω...

καλη επιτυχια,και βεβαιωσου οτι μετρας τα sag σωστα....

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
προφορτισε το ελατηριο και δες αν σου βγαινουν τα sag(δυναμικο και στατικο).....

αν βγαινουν εισαι OK,αν οχι(προφορτισεις σχεδον τερμα το ελατηριο και δεν τα εχεις καταφερει ακομα)τοτε θες πιθανοτατα αλλο,αλλα δεν νομιζω...

καλη επιτυχια,και βεβαιωσου οτι μετρας τα sag σωστα....

thanks drake!ωραια λοιπον,στη πρωτη ευκαιρια προφορτιση:smilea:
..πρεπει να βγαλω το αμορτισερ ομως απο οτι λεει το manual...και χρειαζομαι προφανως και ειδικο κλειδι?:confused:

[KaTaNaS]

αποκλειεται να εχεις 88αρι ελατηριο και να εχεις τοσο μεγαλο δυναμικο και στατικο...

κανα 74αρι θα εχεις...

εγω με 84αρι και τα 107 κιλα (με εξοπλισμο) μου ειμαι προβλεπέ!


ποσα κιλα ζυγιζεις;

επισης ο δευτερος αριθμος του ελατηριου (συνηθως ειναι 250) δειχνει το αρχικό μήκος του ελατηρίου.

το μήκος δηλαδη που εχει το ελατηριο οταν δεν ασκειται καμμια δυναμη πανω του.

η μεγιστη προφορτιση που μπορεις να κανεις στα περιθωρια του καθε ελατηριου ειναι 1 ποντος, 10 χιλιοστα δηλαδη ,μετα απο αυτα αλλαζεις ελατηριο και πας στο επόμενης σκληρότητας.

οποτε αν με μηκος προφορτισμένου ελατηριου στα 240 χιλιοστα δεν εχεις τα προβλεπομενα σαγκ, εισαι για ελατηριο.

για να μετρησεις το μηκος του προφορτισμενου ελατηριου στησε το μηχανακι σε σταντ και βαλε κατι κατω απο την πισω ροδα ωστε να μην τραβαει το βαρος του ψαλιδιου το αμορτιστερ και το ανοιγει.

αν εχει τζογο το balljoint θα καταλαβεις ποτε δεν ασκειται καμμια δυναμη στο αμορτισερ,και τοτε πρεπει να το μετρησεις.

λενε παντως για τα exc πως με δυναμικο των 115 δουλευει καλυτερα απ'οτι με 105...

εγω το εχω με 115 και 35 στατικο και ειμαι οκ. :wave2:

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
thanks drake!ωραια λοιπον,στη πρωτη ευκαιρια προφορτιση:smilea:
..πρεπει να βγαλω το αμορτισερ ομως απο οτι λεει το manual...και χρειαζομαι προφανως και ειδικο κλειδι?:confused:

για να προφορτισεις δε χρειαζεται να βγαλεις το αμορτισερ.

λυνεις την αλενοβιδα που ασφαλιζει το δαχτυλιδι, και με ενα κατσαβιδι ισιο μακρυ και γερό κι ενα πανακι στην ακρη τυλιγμενο να μην χαραξεις τις εγκοπες του δαχτυλιδιου κανει μοχλο με τη καθετη σωληνα του πλαισιου και γυρνας μια μια τις εγκοπές! :wave2:


αλλιως θελει το ειδικο κλειδι που κια υτο δεν βολευει ιδιαιτερα :wave2:

[sotiris68]

@katanas:ειμαι 96 κιλα.το ελατηριο δεν βλεπω να γραφει κατι επανω:confused:
τεσπα,ετσι κι αλλοιως μαλλον πρεπει να το βγαλω και θα δω καλυτερα...φοβαμαι οτι ο προηγουμενος ιδιοκτητης ηταν πολυ πιο αδυνατος κ πολυ πιο ψαγμενος ....:bigcry: thanks:beer:

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
για να προφορτισεις δε χρειαζεται να βγαλεις το αμορτισερ.

λυνεις την αλενοβιδα που ασφαλιζει το δαχτυλιδι, και με ενα κατσαβιδι ισιο μακρυ και γερό κι ενα πανακι στην ακρη τυλιγμενο να μην χαραξεις τις εγκοπες του δαχτυλιδιου κανει μοχλο με τη καθετη σωληνα του πλαισιου και γυρνας μια μια τις εγκοπές! :wave2:


αλλιως θελει το ειδικο κλειδι που κια υτο δεν βολευει ιδιαιτερα :wave2:

:look: :cool: superrr!!(τωρα το ειδα..)
thanks again!εισαστε το αντιπαλο δεος του manual..:beer:

[Drake21]

μη βγαλεις τπτα μωρε,δεν χρειαζεται...αν το θεμα σου ειναι η προφορτιση και τα sag κανε αυτο που σου ειπε ο katanas λιγο λιγο μεχρι να φτιαξει το sag,αν δεν μπορεις μονος,ολο και καποιος μαστορας θα μπορει,5 λεπτα υποθεση ειναι....και αν δεν φτιαξει κανε μετα οτι ειναι να κανεις....

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
@katanas:ειμαι 96 κιλα.το ελατηριο δεν βλεπω να γραφει κατι επανω:confused:
τεσπα,ετσι κι αλλοιως μαλλον πρεπει να το βγαλω και θα δω καλυτερα...φοβαμαι οτι ο προηγουμενος ιδιοκτητης ηταν πολυ πιο αδυνατος κ πολυ πιο ψαγμενος ....:bigcry: thanks:beer:

90% πας σε σε 84αρι!

το ελατηριο παιζει να γραφει απο την πισω (τυφλη) μεριά, ή αποφορτισετο και στριψτο με τα χερια και κατοπιν ξαναφορτισετο , ή βγαλε ολη την αναρτηση και ψαξτο.

υπαρχει περιπτωση να εχει σβηστει (ακομα και με τυχαιο περασμα με βενζινη ή WD40 το τυπωμα των κωδικων δυστηχως εξαφανιζεται)


για να βγαλεις το αμορτισερδε χρειαζεσαι ιδιαιτερο κοπο.

στηνεις σε κεντρικο σταντ την μοτο, βγαζεις πισω τροχο, ξεβιδωνεις πανω και κατω βιδες με 13αρι κλειδι , κρεμας το ψαλιδι κατω και το βγαζεις προς τα κατω.

:wave2:

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
μη βγαλεις τπτα μωρε,δεν χρειαζεται...αν το θεμα σου ειναι η προφορτιση και τα sag κανε αυτο που σου ειπε ο katanas λιγο λιγο μεχρι να φτιαξει το sag,αν δεν μπορεις μονος,ολο και καποιος μαστορας θα μπορει,5 λεπτα υποθεση ειναι....και αν δεν φτιαξει κανε μετα οτι ειναι να κανεις....

μονος θα το κανω γιατι γουσταρω:cool: ..με τετοιες βοηθειες αλλωστε...:wave2:

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
90% πας σε σε 84αρι!


ο.κ.!
οτι πρεπει να γινει θα γινει!...:beer: :wave2:

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
αν δεν μπορεις μονος,ολο και καποιος μαστορας θα μπορει


σε αυτο θα διαφωνησω , οσων αφορα τα εντουρο μηχανακι. Η αποψη μου ειναι πως ενας εν δυναμει εντουρας (κατοχος εντουρο μοτο) με μοτοσυκλετα αυτου του πειπεδου πρεπει να ασχοληθει μονος του για να φερει το μηχανακι στα μετρα του.

Ενας μηχανικος θα βοηθησει μονο αν ειναι , εντουρας και γνώστης, καθως και καλών προθέσεων, γιατι το σωστο μετρημα ειναι μανούρα και κανενας δεν τρωει τον χρονο του για κατι που δνε του αποφερει χρηματα.

το μηχανακι ειναι υπολογισμενο να δουλευει με συγκεκριμενα σαγκ, ο εκαστωτε αναβατης λοιπον που σεβεται το επιπεδο της εντουρο του φερνει τις ρυθμισεις των αναρτησεων ( τα sag, τα κλικ των ρυθμισεων αποσβεσης επαναφορας και αποσβεσης συμπιεσης) , τις ρυθμισεις της θεσης του τιμονιού , και το αναλογο ελατηριο Powervalve στα διχρονα που τον βολευει.


:wave2:

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
(κατοχος εντουρο μοτο)

:wave2:
κατοχος εντουρο μοτο,ετσι με βλεπω κι εγω και wannabe εντουρας
:beer:
τα υπολοιπα στη πραξη:smilea:

[sotiris68]

εκανα τη πρωτη αποπειρα σημερα να προφορτισω το αμορτισερ,αλλα η αλλενοβιδα για να γυρισω το δαχτυλιδι ηταν απο τη μεσα πλευρα:rolleyes: ,εβγαλα τον τροχο πισω για να βγαλω το αμορτισερ,αλλα οι 2 δεκατριαρες βιδες δεν ξεβιδωναν με τιποτα:cry:
οποτε,αυριο με το καλο,
ταυ με 13αρι καρυδακι κ ξανα μανα...:beer:
το παρηγορο ειναι οτι γυρισα το ελατηριο κ ειναι το 88/250:a08:
οποτε γλυτωνω την αλλαγη ελατηριου..:wave2:

[KaTaNaS]

:a013:

[sotiris68]

στατικο sag ρυθμιστηκε.αυριο τα υπολοιπα..
το αλλενακι πανω στο αμορτισερ παλι ειναι στην απο μεσα θεση (για να ειναι σωστο το sag),οποτε πρεπει να ξαναβγαλω το αμορτισερ για να το σφιξω,μολις τελειωσω και με το δυναμικο sag?:confused: :wave2:

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
μολις τελειωσω και με το δυναμικο sag?:confused: :wave2:

statiko και δυναμικο ρυθμιζονται και τα δυο μονο με την καταλληλη επιλογη του ελατηριου και την επαρκη προφορτιση.

αφου ρυθμισες το στατικο ανεβα πανω ορθιος με φουλ εξοπλισμο (ή εστω πλησιον στο τελικο ολικο σου βαρος) , ενα φιλαρακι σου να σε κραταει σε ισσοροπία (ή ακουμπα αμυδρά το τιμονι σε εναν τοιχο) και ενα αλλο φιλαρακι να μετραει την αποσταση του αξονα του τροχου απο το σταθερο σημειο του φτερου που μετρας και τις αλλες φορες.

φορτισε και αποφορτισε το ελατηριο προκειμενου να πετυχεις τιμες που βρισκονται μεσα στο φασμα που γραφει το μανιουαλ (στο δυναμικο μπορεις να πιασεις και τα 115 χιλ διχως προβλημα)


:wave2:

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS

φορτισε και αποφορτισε το ελατηριο προκειμενου να πετυχεις τιμες που βρισκονται μεσα στο φασμα που γραφει το μανιουαλ (στο δυναμικο μπορεις να πιασεις και τα 115 χιλ διχως προβλημα)


:wave2:

απορια που μολις γεννηθηκε...να φορτισω,δηλαδη προφορτιση + και -??και δεν θα χαλασει ετσι το στατικο sag?
(σορυ για τις πολλες ερωτησεις):rolleyes: :wave2: :wave2:

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
απορια που μολις γεννηθηκε...να φορτισω,δηλαδη προφορτιση + και -??και δεν θα χαλασει ετσι το στατικο sag?
(σορυ για τις πολλες ερωτησεις):rolleyes: :wave2: :wave2:

ΜΕΤΡΑ to δυναμικο οπως ειναι τωρα, αν ειναι μεχρι 120 χιλ εισαι οκ


ποσο εχεις προφορτησει το ελατηριο; μερησες το μηκος του τωρα (με τον τροχο στον αερα - ακομα καλυτερα διχως τροχο για να μην εχει βαρος)

[sotiris68]

thanks,εξελιξεις απο βδομαδα, γιατι μπηκε η θεια μου νοσοκομειο απο εγκεφαλικο κ τρεχω σα το bolt(τον wayne):sick:
να μαστε καλα λοιπον κι ευχαριστω κ παλι για τη σπουδαια βοηθεια:wave2:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ΜΕΤΡΑ to δυναμικο οπως ειναι τωρα, αν ειναι μεχρι 120 χιλ εισαι οκ
Σταυρή, πολλά είναι για MXC ...
(από 95 - 105 θα είναι καλύτερα..)

Με 120mm δυναμικό sag το μηχανάκι θα "ψαρεύει" στα πολλά και σε αμμώδες έδαφος και θα ψάχνεται άδικα με το μπροστινό του ... :winka:



@sotiris68: Το 13άρι τεπόζιτο έχεις ή έβαλες μεγαλύτερο ?

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan



@sotiris68: Το 13άρι τεπόζιτο έχεις ή έβαλες μαγαλύτερο ?

το 13αρι εχω,δεν εχω αλλαξει.(και το προηγουμενο 13αρι που μου τρυπησε,με το ιδιο το αντικατεστησα):wave2:

[OldMan]

Με φουλαρισμένο τεπόζιτο και εσύ κομπλέ, θα έλεγα να μην πάς πάνω από 110mm maximun, γιατί κινδυνεύεις να φας καμιά γερή στον κώλο...
(και αν σκάσει επάνω σου το μηχανάκι - πίστεψέ με - πονάει ..)

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Με φουλαρισμένο τεπόζιτο και εσύ κομπλέ, θα έλεγα να μην πάς πάνω από 110mm maximun, γιατί κινδυνεύεις να φας καμιά γερή στον κώλο...
(και αν σκάσει επάνω σου το μηχανάκι - πίστεψέ με - πονάει ..)

ο.κ.thanks μαν(η γνωμη σου ειναι σα χρυσαφι,το ξερουμε οι περισσοτεροι αυτο)..
δεν καταλαβα τη γερη στο κωλο πως θα τη φαω να ομολογησω,αλλα δε πειραζει κραταω το πολυτιμο 110 max:wave2:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
δεν καταλαβα τη γερη στο κωλο πως θα τη φαω να ομολογησω
Αν έχεις 120mm sag σημαίνει ότι το ελατήριο είναι μάλλον "μαλακό" για τα κιλά σου, οπότε αν δεν κάνεις τις απαραίτητες ρυθμίσεις στις αποσβέσεις (πολύ απόσβεση συμπίεσης για "βοήθεια" στο μαλακό ελατήριο και μέτρια απόσβεση επαναφοράς) σε συνδυασμό με το "φάγωμα" 10 - 15 mm από την διαδρομή του ελατήρίου, κινδυνεύει να "κλειδώσει" σε κάποια φάση η ανάρτηση και τότε θα το αισθανθείς (όχι ευχάριστα, θα έλεγα..) :winka:

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν έχεις 120mm sag σημαίνει ότι το ελατήριο είναι μάλλον "μαλακό" για τα κιλά σου, οπότε αν δεν κάνεις τις απαραίτητες ρυθμίσεις στις αποσβέσεις (πολύ απόσβεση συμπίεσης για "βοήθεια" στο μαλακό ελατήριο και μέτρια απόσβεση επαναφοράς) σε συνδυασμό με το "φάγωμα" 10 - 15 mm από την διαδρομή του ελατήρίου, κινδυνεύει να "κλειδώσει" σε κάποια φάση η ανάρτηση και τότε θα το αισθανθείς (όχι ευχάριστα, θα έλεγα..) :winka:

ok,θα δουμε με τις μετρησεις σε πρωτη ευκαιρια,αν δε παει εκει που ειπες,παω για πιο σκληρο ναρκωτικο.(συγνωμη ελατηριο:D ).πραγματικα ευχαριστω για τις σπουδαιες πληροφοριες:wave2: (αν μας τις δινανε μαστοροι,θα τις πληρωναμε χρυσαφι):cool:

[sotiris68]

ο.κ..το καταφερα να το κανω,πηγα δυναμικο sag,110:sun: :a08:
δοκιμασα μετα να ρυθμισω αποσβεσεις συμπιεσης κ επαναφορας σε αμορτισερ κ καλαμια,και βρηκα οτι οι προηγουμενες ρυθμισεις ηταν αλλαν νταλον...:eek: στις βιδες κατω απο τα καλαμια το ενα ηταν στα 4 κλικ,το αλλο στο 15:confused: στους πανω στα καλαμια πλαστικους ρυθμιστες ειχα ενα προβλημα,γιατι στο αριστερα καλαμι οταν πηγα να το βιδωσω τερμα δεξια,αυτο δεν σταματησε ποτε,γυρναει τρελλα:sick:
οποτε η ειμαι για σερβις αναρτησεων,η προσπαθω να το βγαλω και να το ξαναβαλω μονος μου,με το manual
βοηθεια:confused:
αν εχει κανεις καμμια ιδεα για το πως μπορει να βγαινει αυτο,η αν δεν πρεπει να το πειραξω καθολου..
φυσικα ευπροσδεκτη:p :wave2:

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
αυτο δεν σταματησε ποτε,γυρναει τρελλα:sick:
οποτε η ειμαι για σερβις αναρτησεων,η προσπαθω να το βγαλω και να το ξαναβαλω μονος μου,με το manual
βοηθεια:confused:
αν εχει κανεις καμμια ιδεα για το πως μπορει να βγαινει αυτο,η αν δεν πρεπει να το πειραξω καθολου..

το νοιωθεις να κανει κλικ; (ειναι μια μπιλια με ελατηριο μεσα...) αν δεν το νοιωθεις λειπει η μπιλια.

αν το νοιωθεις και κανει απο τεραμ ξεβιοδωτο πανω απο 35 κλικ γι ανα τερματησει σφιχτό τοτε υπαρχει προβλημα με το καλαμακι που εχει εσωτερικα και πιεζει την βαλβιδα επαναφορας...

:wave2:

[sotiris68]

δεν σταματαει πουθενα,γυρναει ατερμονα οσες φορες κι αν το γυρισω..οποτε service ,γιατι νατο ανοιξω μονος μου δε νομιζω,το φοβαμαι...:sick: :wave2: