View Full Version : Τοποθετηση Usd σε Tdm900
gmitsiakis
02/08/2010, 09:12
εχω παρει τα μπροστινα απο R1 1999 και μπαινουν κουτι αφου ο προηγουμενος τα ειχε σε TDM900 . αυτο που θελω ομως ειναι και το μηχανακι να κλειδωνει οπως πριν δηλαδη δεξια αριστερα η μονο απο την μια μερια. απλα θελω να κλειδωνει πλαγια και οχι ευθεια το τιμονι. πως μπορω να κανω την τοποθετηση του διακοπτη γνωριζει κανεις?
μπορω να τοποθετησω τιμονοπλακα απο αλλα μηχανακια?
επισης μου κανει κατι η τιμονοπλακα του FZ1 απλα δεν ξερω τι διαμετρο εχει το usd του επανω ωστε να κανω καποια ερευνα αγορας.
για πειτε καμμια ιδεα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
εχω παρει τα μπροστινα απο R1 1999 και μπαινουν κουτι αφου ο προηγουμενος τα ειχε σε TDM900 .
οταν λες κουτι ? θα χρειαστεις δηλ μονο μπροστινα?
Με τα ιδια φρενα?? Τροχο? φτερο ? αισθητηρα κοντερ? τιμονοπλακα?
gmitsiakis
02/08/2010, 09:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από SVX
οταν λες κουτι ? θα χρειαστεις δηλ μονο μπροστινα?
Με τα ιδια φρενα?? Τροχο? φτερο ? αισθητηρα κοντερ? τιμονοπλακα?
εχω ηδη τοποθετησει απο r1 και τρχους εμπρος πισω. η τιμονοπλακα μονο με χαλαει που ενω εχει γινει η μετατροπη για να μπει το τιμονι.
http://www.tdmhellas.gr/smf/index.php?topic=17696.0
δες τα εδω.
gmitsiakis
02/08/2010, 09:46
http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-ZX6R-ZX-6R-ZX-6R-Ninja-02-Top-Upper-Yoke-/120498016043?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c0e3dcf2b
αυτο να κανει???
gmitsiakis
02/08/2010, 10:30
ετσι ειναι η τιμονοπλακα τωρα χωρις τα καβαλετα και εχω σβησει την υποδοχη του διακοπτη
205378
gmitsiakis
02/08/2010, 10:31
και θελω να την κανω ετσι...
205380
γιωργη κανε καμια πατεντα που να βιδωνει πανω στην τιμονοπλακα!!!
φιλικα γιωργος
gmitsiakis
09/08/2010, 12:59
βρεθηκε η λυση απο Εbay. Τιμονοπλακα απο Fz1
Βαλε φωτο να δουμε αποτελεσμα μολις τελειωσεις.Φτιαξε μας...
:beer: :beer: :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
εχω παρει τα μπροστινα απο R1 1999 και μπαινουν κουτι αφου ο προηγουμενος τα ειχε σε TDM900 . αυτο που θελω ομως ειναι και το μηχανακι να κλειδωνει οπως πριν δηλαδη δεξια αριστερα η μονο απο την μια μερια. απλα θελω να κλειδωνει πλαγια και οχι ευθεια το τιμονι. πως μπορω να κανω την τοποθετηση του διακοπτη γνωριζει κανεις?
μπορω να τοποθετησω τιμονοπλακα απο αλλα μηχανακια?
Απλά, δεν γίνεται. Η τιμονόπλακα εάν προσέξεις στο Φζ1 και μάλλον στο TDM θα έχει την εσοχή της κλειδαριάς στο κέντρο. Στο R1 βρίσκεται στα αριστερά - εξ'ού και η μικρότερη κίνηση που πρέπει να κάνει το τιμόνι για να κλειδώσει. Το άλλο που μπορείς να κάνεις, να παραγγείλεις χειροποίητη.
επισης μου κανει κατι η τιμονοπλακα του FZ1 απλα δεν ξερω τι διαμετρο εχει το usd του επανω ωστε να κανω καποια ερευνα αγορας.
Το Φζ1 & R1 μοιράζονται την ίδια διάμετρο πιρουνιών και επίσης το ίδιο offset. Το πλεονέκτημα της τιμονόπλακας από R1 είναι οτι πιάνει χαμηλώτερα στα καλάμια - δηλαδή όταν την κουμπώσεις στο μηχανάκι, θα προεξέχουν τα καλάμια γύρω στα 12 χιλιοστά, οπότε και έχεις και περιθώριο και να ρυθμίσεις το μπροστινό, σε αντίθετη περίπτωση θα πρέπει να αγοράσεις aftermarket καπάκια καλαμιών μακρύτερα έτσι ώστε να πετύχεις το επιθυμητό rake και κατανομή βάρους μπρός-πίσω.
για πειτε καμμια ιδεα. [B]
gmitsiakis
19/09/2010, 12:56
τα μπροστινα που εχω εχουν χειροποιητες προεκτασεις για το μηκος ωστε να μην χαμηλωσει το μηχανακι οπως λες πραγμα που δεν ηθελα με την καμμια αφου θα βρισκει πολυ ευκολα κατω στο πλαγιασμα.
ειναι ετοιμο να μπει με τιμονοπλακα - σταυρο απο fz1 και 27 του μηνος εχει κλειστει το ραντεβου μαζι με το μεγαλο σερβις.
θα κανω την αποπειρα και με μια πρωτη ματια φαινεται να μπαινει χωρις μετατροπες. θα δω και θα ποσταρω αποτελεσματα.
ευχαριστω παντως!!
27 του μηνα αναμενουμε...... ποπο σε εχω πρηξει...
gmitsiakis
09/10/2010, 16:06
μπηκαν τελικα...
213895
gmitsiakis
09/10/2010, 16:07
αλλη μια
213896
gmitsiakis
09/10/2010, 16:07
ακομα μια...
213897
gmitsiakis
09/10/2010, 16:11
και εδω με την τιμονοπλακα- σταυρο του FZ1 οπου χωρις καμμια μετατροπη παρα πρεσαρισμα του πυρου απο το TDM εδω σε αυτον τον σταυρο καθισε κουτι. το τιμονι κοβει χωρις να γινει διορθωση στα stop ενω κλειδωνει οπως και πριν δεξια-αριστερα.
οι μαυρες ταπες ειναι απο τις προσθηκες-ποτηρια που γινανε σε τορνο ωστε να ερθει στο κανονικο υψος. οι ρυθμισεις εχουν κανονικη προσβαση.
213898
gmitsiakis μπορεις να βαλεις καμια φοτο απο τις προσθηκες στα ποτηρια, να δουμε πως περιπου φτιαχτηκαν???:winka:
Πολυ ωραιο!:beer:
gmitsiakis
09/10/2010, 17:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696
gmitsiakis μπορεις να βαλεις καμια φοτο απο τις προσθηκες στα ποτηρια, να δουμε πως περιπου φτιαχτηκαν???:winka:
Πολυ ωραιο!:beer:
Αποστάτες φτιαγμένοι σε τόρνο,απο τουμπσωλήνα 60χιλ.Χ40χιλ. και μήκος 10εκατ
213901
Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
Αποστάτες φτιαγμένοι σε τόρνο,απο τουμπσωλήνα 60χιλ.Χ40χιλ. και μήκος 10εκατ
Ωραιος! Απο θεμα αξιοπιστιας,εχεις δει κατι?εχεις αντιμετωπισει καποιο προβλημα?:beer:
gmitsiakis
09/10/2010, 17:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696
Ωραιος! Απο θεμα αξιοπιστιας,εχεις δει κατι?εχεις αντιμετωπισει καποιο προβλημα?:beer:
τιποτα. τους ειχε σε προηγουμενο tdm αυτος που αγορασα τα usd και ειναι δοκιμασμενη η αντοχη τους!
Πολύ κακό έχει γίνει το μηχανάκι, έχεις διαφορά στο δρόμο με τα μπροστινά?
γιωργη το βολεψες τελικα φιλε??? βγαλτο εθνικη να μας πεις εντυπωσεις.
βαψε και την πισω ζαντα...!!!!!
φιλικα made
gmitsiakis
10/10/2010, 16:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
τιποτα. τους ειχε σε προηγουμενο tdm αυτος που αγορασα τα usd και ειναι δοκιμασμενη η αντοχη τους!
Προς το καλυτερο φυσικα! πριν λιγο γυρισα απο την πιστα στα Μεγαρα οπου ηταν πραγαμτικα βραχος για αυτο το μηχανακι που ειναι και μου αρεσε που βουταγε ευκολα στη στροφη.
απλα θελει αλλαγη ελατηριων για καλυτερους χρονους μου ειπε ο Μπουκης.
gmitsiakis
10/10/2010, 16:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από litakos
γιωργη το βολεψες τελικα φιλε??? βγαλτο εθνικη να μας πεις εντυπωσεις.
βαψε και την πισω ζαντα...!!!!!
φιλικα made
αφου με ξερεις...το μηχανακι μου ειναι ο ερωτας μου και ας το κραζει ολος ο κοσμος!!
το εχω βγαλει Εθνικη και ειναι βιδωμενο χωρις κραδασμους.
η ζαντα ειναι ετσι γιατι ειναι απο Ρ1 1999 και την ειχε ενα κιτρινο TDM. δεν προλαβα να την βαψω και το προγραμματιζω για το ΣΚ
με τρελα φιλε παντα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
costas81
14/10/2010, 11:28
για πες και κοστος;;;
gmitsiakis
14/10/2010, 11:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
για πες και κοστος;;; 650 τοποθετημενα.
Μπορεις να βρεις κ φθηνοτερα απο ΕΒΑΥ.
Για να ρυθμίσεις τα μπροστινά θέλει μισή μέρα τώρα πια έτσι?
reinmeister
14/10/2010, 13:01
ο λογος που χρησιμοποιησες αποστατες ηταν για να διατηρησεις την εργοστασιακη τιμονοπλακα η διαφορα μηκους μεταξυ καλαμιων?
Είμαι σίγουρος οτι πρόκειτε περί κοντού καλαμιού σε σχέση με το μαμά.
Το R1 είναι 1 πόντο τουλάχιστον πιο κοντό απο Fz1 Fazer και πολύ πιθανόν πολύ πιο κοντό από το TDM.
Αν και στα όρθια μηχανάκια, το να ρίξεις το μπροστινό δεν αλλάζει ριζικά την γεωμετρία όπως στα κλιπονάτα, αλλά σίγουρα χάνεις σε απόσταση από το έδαφος με συνέπεις να ξύνεις διάφορα πολύ πιο εύκολα.
Λογικά χρειάζεσαι αποστάτες αλλά η σωστή λύση είναι να πάρεις billet CNC το πάνω μέρος, να ξεβιδώσεις το μαμίσιο και να βιδώσεις το aftermarket.
gmitsiakis
14/10/2010, 14:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από Toumpas
Για να ρυθμίσεις τα μπροστινά θέλει μισή μέρα τώρα πια έτσι? οχι.
1 λεπτο.
gmitsiakis
14/10/2010, 14:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ο λογος που χρησιμοποιησες αποστατες ηταν για να διατηρησεις την εργοστασιακη τιμονοπλακα η διαφορα μηκους μεταξυ καλαμιων? δεν ειναι η εργοστασιακη τιμονοπλακα αυτη αλλα απο FZ1. Καθεται κουτι απλα θελει τον πυρο του TDM και οχι τον δικο της για να κατσει ο σταυρος.
αποστατες μπηκαν για να μην χαμηλωσει 6 ποντους το μηχανακι και γινει σαυρα.
δουλευει σαν ενα κομματι και στην πιστα που το εχωσα δεν εκανε κιχ!
gmitsiakis
14/10/2010, 14:16
:beer: :beer:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.