alres
03/08/2010, 08:10
Ή μόνη αλλαγή εινα ένα ΚΝ φίλτρο. Ο μάστορας είπε ότι δεν κουμπωνει 100% αλλά έχει ένα πολυ μικρό κενό το οποίο δεν είναι πρόβλημα.
Το μηχανακι πλησιάζει τα 7000χλμ που τα έχει κάνει σε 3 μήνες και παρουσιάζει:
-πιο αργό άνοιγμα σε σχέση με πριν
- ζορίζεται πολύ κοντά στον κόφτη. Δεν δίνει όσο έδινε, ακούγεται να καταπονείται πολύ και γενικά μια αίσθηση ότι έχει κάτσει, έχει χαλαρώσει.
(εννοείται ότι το ίδιο ισχύει για τις αναρτήσεις)
Παίζει να έχει δημιοργήσει πρόβλημα το κενό που έλεγα;
Θέλει ρύθμισμα βαλβίδων;
Θέλει κάποιου άλλου είδους ρύθμιση που δεν την ξέρω;
Είναι οι βενζίνες; Μήπως έχει μπει κάπου σκουπιδάκι;
Τα 100 τα πιάνει αλλά δύσκολα. Πριν, είχαμε και τα 120 ψιλοεύκολα.
Η χρήση του είναι καθημερινή, με κατεβασματακια και γενικώς σκίσιμο λόγω δουλειάς. Έχει κάνει και κάτι ταξιδάκια.
Τις πταίει;;;
Τι πρέπει να προσεχθεί-αλλαχθεί-μονταριστεί;
Το μηχανακι πλησιάζει τα 7000χλμ που τα έχει κάνει σε 3 μήνες και παρουσιάζει:
-πιο αργό άνοιγμα σε σχέση με πριν
- ζορίζεται πολύ κοντά στον κόφτη. Δεν δίνει όσο έδινε, ακούγεται να καταπονείται πολύ και γενικά μια αίσθηση ότι έχει κάτσει, έχει χαλαρώσει.
(εννοείται ότι το ίδιο ισχύει για τις αναρτήσεις)
Παίζει να έχει δημιοργήσει πρόβλημα το κενό που έλεγα;
Θέλει ρύθμισμα βαλβίδων;
Θέλει κάποιου άλλου είδους ρύθμιση που δεν την ξέρω;
Είναι οι βενζίνες; Μήπως έχει μπει κάπου σκουπιδάκι;
Τα 100 τα πιάνει αλλά δύσκολα. Πριν, είχαμε και τα 120 ψιλοεύκολα.
Η χρήση του είναι καθημερινή, με κατεβασματακια και γενικώς σκίσιμο λόγω δουλειάς. Έχει κάνει και κάτι ταξιδάκια.
Τις πταίει;;;
Τι πρέπει να προσεχθεί-αλλαχθεί-μονταριστεί;