madanasta
22/08/2010, 14:59
Καλησπέρα σε όλους
Πρώτη φορά που γράφω εδώ, οπότε με συγχωρείτε αν δεν έχω εντοπίσει το σωστό forum. Έχω ένα Kawasaki KLE 250 μοντέλο 2003 το οποίο και σκέφτομαι να πουλήσω σύντομα και να πάρω κάτι άλλο. Το θέμα είναι πως έχει κάποιες μικροφθορές, κυρίως γδαρσίματα και ελάχιστη σκουριά σε κάποια σημεία που βάφονται (π.χ., στην πίσω σχάρα και στην πάνω πλάκα του τιμονιού), οπότε ήθελα να ρωτήσω τι γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις (είναι η πρώτη μου μηχανή και δεν έχω ξανασχοληθεί με πώληση, ανταλλαγή, κ.τ.λ.): να το φτιάξω μόνος μου από πριν ή να το δώσω όπως είναι? (btw, δεν έχει κανένα άλλο πρόβλημα, μηχανικά άψογο, προσεγμένο, καμία πτώση, κ.τ.λ.) Προσωπικά δεν μου "πάει" να μην το φτιάξω και να το δώσω έστω και με μικροπροβλήματα, αλλά φοβάμαι μήπως τελικά δεν συμφέρει οικονομικά (ειδικά γιατί πρόκειται για βαψίματα) και, επιπλέον, μιας και δεν ξέρω τι συνηθίζεται σε τέτοιες περιπτώσεις. Όλες οι γνώμες θα βοηθήσουν πολύ.
Πρώτη φορά που γράφω εδώ, οπότε με συγχωρείτε αν δεν έχω εντοπίσει το σωστό forum. Έχω ένα Kawasaki KLE 250 μοντέλο 2003 το οποίο και σκέφτομαι να πουλήσω σύντομα και να πάρω κάτι άλλο. Το θέμα είναι πως έχει κάποιες μικροφθορές, κυρίως γδαρσίματα και ελάχιστη σκουριά σε κάποια σημεία που βάφονται (π.χ., στην πίσω σχάρα και στην πάνω πλάκα του τιμονιού), οπότε ήθελα να ρωτήσω τι γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις (είναι η πρώτη μου μηχανή και δεν έχω ξανασχοληθεί με πώληση, ανταλλαγή, κ.τ.λ.): να το φτιάξω μόνος μου από πριν ή να το δώσω όπως είναι? (btw, δεν έχει κανένα άλλο πρόβλημα, μηχανικά άψογο, προσεγμένο, καμία πτώση, κ.τ.λ.) Προσωπικά δεν μου "πάει" να μην το φτιάξω και να το δώσω έστω και με μικροπροβλήματα, αλλά φοβάμαι μήπως τελικά δεν συμφέρει οικονομικά (ειδικά γιατί πρόκειται για βαψίματα) και, επιπλέον, μιας και δεν ξέρω τι συνηθίζεται σε τέτοιες περιπτώσεις. Όλες οι γνώμες θα βοηθήσουν πολύ.