PDA

View Full Version : yamaha r1 problima.



nivea for men
25/08/2010, 02:58
kalimera se olous. exo ena problimataki me to r1 mou ,to opoio sinergeio den exei kataferei na mou to lisei legontas mou oti 'den iparxei' to problima pou tous perigrafo. loipon to mixanaki to exo parei m.t.x. exei 30000 klm. to problima einai to exis: se dromo me mikra samarakia ,sigkekrimena sti diadromi athina -nauplio, otan i mixani epitaxinei apo tis 7000 rpm mexri to kofti xekinaei kai paizei timonies kai konteyei na broun ta stop. to kanei kai stin euthia alla kai stis strofes kai mono otan epitaxinei. me stathero gkazi se opoiadipote xiliometra de kounaei . apo tote exo alaxei ta exis: exo alaxei rouleman empros kai piso troxou, rouleman timoniou, exei mpei stabilizater matris, anartisi piso ohlins, exoun alaxtei ladia tsimouxes kai kainourgia gnisia elatiria mprosta, exo mpei kainourgia lastixa kai piga tis zantes gia elegxo exo koitaxei ola ta sfiximata se skleleto. oi anartiseis oti ma oti rithmisi kai na tous kaneis exoun tin diafora pou epithimeis alla to problima paramenei to idio me tin idia entasi sta paiximata tou timoniou. to r1 einai tou 2005. prin eixa alaxei gsxr 1000 k5 ,zx10 2006 kai cbr 1000 05. kanena apo auta den eixe tetoio thema. episis to r1 to exo parei apo gnosto kai xero oti den exei thema me ton skeleto i ta mprostina ta opoia exo elegxei kai auta. exei mia ptosi me 30 xiliometra apo mprostino freno. de xero ti allo na koitaxo pleon... ta sinergeia me grafoun giati einai anagkasmena na to kanoun bolta se dromo pou na mporoun na to trexoun,kapou ta dikaiolgo...

OldMan
25/08/2010, 07:28
Κάτι δεν έχει ρυθμιστεί καλά στην πίσω ανάρτηση...

Σκάστην στην προφόρτιση (σχεδόν τέρμα - και δεν μαμείς sags και άλλες βλακίες..) και αύξησε την απόσβεση επαναφοράς 2 κλικ πριν το τέρμα σφιχτή...

Αν κάνεις αυτά, μπορεί και να μην χρειάζεσαι το σταμπιλιζατέρ πλέον ..:winka:

sniper
25/08/2010, 07:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
.....

Αν κάνεις αυτά, μπορεί και να μην χρειάζεσαι το σταμπιλιζατέρ πλέον ..:winka:

Το οποίο το έχει σφιξει καθόλου; :D

Welcome back

OldMan
25/08/2010, 07:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Το οποίο το έχει σφιξει καθόλου; :D
Τα matrix είναι ρυθμιζόμενα ..??? :look:

sniper
25/08/2010, 07:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τα matrix είναι ρυθμιζόμενα ..??? :look:

yparxei stab poy den rythmizetai?

OldMan
25/08/2010, 07:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
yparxei stab poy den rythmizetai?
Afta pou exei to port-bagage sto seicento den rythnizontai ...:smokin:

McGyver
25/08/2010, 07:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
yparxei stab poy den rythmizetai?

Ναι (http://www.moto.gr/forums/member.php?s=&action=getinfo&userid=1696)...

sniper
25/08/2010, 07:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Afta pou exei to port-bagage sto seicento den rythnizontai ...:smokin:

Σε πιάσανε κότσο....

byron
25/08/2010, 08:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Ναι (http://www.moto.gr/forums/member.php?s=&action=getinfo&userid=1696)...

Ο stabakas είναι ryumizomeno stabilizater? :confused:

DUKASII
25/08/2010, 08:20
τι κανουνε λεει τα σταμπιλιζατερ??ρυθμιζονται???:sad: :sad:

reinmeister
25/08/2010, 09:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Κάτι δεν έχει ρυθμιστεί καλά στην πίσω ανάρτηση...

Σκάστην στην προφόρτιση (σχεδόν τέρμα - και δεν μαμείς sags και άλλες βλακίες..) και αύξησε την απόσβεση επαναφοράς 2 κλικ πριν το τέρμα σφιχτή...

Αν κάνεις αυτά, μπορεί και να μην χρειάζεσαι το σταμπιλιζατέρ πλέον ..:winka:

μ'αρεσεις...ειδες που ειπε οτι εχει ακομη στοπ στον σκελετο και θελεις να τα κανει κομματια...:lol: :lol:

reinmeister
25/08/2010, 09:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
τι κανουνε λεει τα σταμπιλιζατερ??ρυθμιζονται???:sad: :sad:

στην παπια σου ειναι απλως για εχα οπως λενε και οι πατρινοι...:lol:

sniper
25/08/2010, 09:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
τι κανουνε λεει τα σταμπιλιζατερ??ρυθμιζονται???:sad: :sad:

Εσύ πήρες σουζούκι.... το μαμα σταμπ είναι διακοσμητικό....

Ζεύκας
25/08/2010, 09:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ο stabakas είναι ryumizomeno stabilizater? :confused:


χελόου....ο μπαμπάς είναι άνθρωπος...

vaska
25/08/2010, 13:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
στην παπια σου ειναι απλως για εχα οπως λενε και οι πατρινοι...:lol:

Παρ' όλο που είσαι γαστροσκοπημένος τη διάθεση γιαχιούμορ δεν την χάνεις ε??
:bigcry:

OldMan
26/08/2010, 06:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μ'αρεσεις...ειδες που ειπε οτι εχει ακομη στοπ στον σκελετο και θελεις να τα κανει κομματια...:lol: :lol:
Ρε σοβαρά μιλάω...!!!

Τα R1 τις κάνανε αυτές τις παπαριές με το μανίσιο αμορτισέρ και όσοι βάζανε after market (Ohlins κατά συντριπτική πλειοψηφία...) την πατούσαν γιατί κρατούσανε περίπου τις ίδιες ρυθμίσεις...


@ nivea for men: (για να μην αρχίσουμε τα Π.Μ. γιατί το θέμα μπορεί να ενδιαφέρει και άλλους..)
Δεν υπάρχει αργή και γρήγορη προφόρτιση !!
(μπερδεύεσαι με τις αποσβέσεις)

" to exo balei apo kouti opos itan kainourgio to amortiser den exo peiraxei tpt."
Γι αυτό σου λέω ότι θέλει ρύθμιση...

" sou dinei tin aisthisi i mixani oti paei na kanei souza , dld nomizeis oti o troxos mprosta isa pou akoumpaei to edafos kai mazi kounietai aristera kai dexia. auto to kanei mono tin ora pou mpainei sti ropi "
Το μηχανάκι "κάθεται" πίσω και ελαφραίνει ο μπροστινός τροχός... Σε συνδυασμό με την αρύθμιστη πισω ανάρτηση (πάει όπου και όπως θέλει στις ανωμαλίες) δεν έχεις καθόλου κατευθυντικότητα..

G M
26/08/2010, 14:23
Το δικο μου μαμισιο αμορτισερ του R1 δουλευε μια χαρα - το εργοστασιακο σταμπιλιζατερ ηταν το προβλημα.....

Το εμπρος θα ελαφρυνει μονο σε αποτομο ανοιγμα - το R1 δεν εχει τρελλο ξεσπασμα οποτε πρεπει να το γαργαλας για να κοσκινισει - σε οτι αφορα την αναρτηση υπαρχουν προτεινομενες ρυθμισεις απο τον κατασκευαστή που μπορεις να βρεις ευκολα απο το site της ohlins.

To Μatris εχει μπει με δικη του βαση η εχει βιδωθει στο ιδιο σημειο που ηταν το εργοστασιακο??

GIXXERAKIAS
27/08/2010, 03:01
Λεω εγω τωρα μηπως σφιγγεις πολυ τα χερια σου και κοσκινιζει το τιμονι τοοοοσο πολυ???:winka:
Ε μαααα....:evil:

nivea for men
27/08/2010, 13:23
kalispera... to matris sto mama thesi exei mpei. proxtes piga naupakto. ekana oti mou eipe o oldman sto piso amortiser alla gia na min koroideuo ton eayto mou oti einai entaxei tora....eixe poli kinisi o dromos kai de mafine na to dokimaso. opote exo meinei me tin aporia pali. to timoni den to sfiggo katholou. ento metaxi i epanafora sto ohlins ginetai me mia kolo-rodela pou tin girnas sto kato merso tou..iparxei kana tips na exo pio eukola prosbasi ekei mesa; kai kati allo pou exo xexasei na po, dikabalo me 60 kila atomo de kounaei sxedon katholou. to matris gia na kanei douleia sto problima mou prepei na to exo stin 12kati thesi kai ano... kai pali omos kounaei. to bala car gr aggelia...exo apogoiteyti. tha paro cbr kai tha balo kinitira k5 na isixaso mou fainetai...xaxaxaxa.

reinmeister
27/08/2010, 14:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ρε σοβαρά μιλάω...!!!

Τα R1 τις κάνανε αυτές τις παπαριές με το μανίσιο αμορτισέρ και όσοι βάζανε after market (Ohlins κατά συντριπτική πλειοψηφία...) την πατούσαν γιατί κρατούσανε περίπου τις ίδιες ρυθμίσεις...


@ nivea for men: (για να μην αρχίσουμε τα Π.Μ. γιατί το θέμα μπορεί να ενδιαφέρει και άλλους..)
Δεν υπάρχει αργή και γρήγορη προφόρτιση !!
(μπερδεύεσαι με τις αποσβέσεις)

" to exo balei apo kouti opos itan kainourgio to amortiser den exo peiraxei tpt."
Γι αυτό σου λέω ότι θέλει ρύθμιση...

" sou dinei tin aisthisi i mixani oti paei na kanei souza , dld nomizeis oti o troxos mprosta isa pou akoumpaei to edafos kai mazi kounietai aristera kai dexia. auto to kanei mono tin ora pou mpainei sti ropi "
Το μηχανάκι "κάθεται" πίσω και ελαφραίνει ο μπροστινός τροχός... Σε συνδυασμό με την αρύθμιστη πισω ανάρτηση (πάει όπου και όπως θέλει στις ανωμαλίες) δεν έχεις καθόλου κατευθυντικότητα..

μωρε μαζι σου...αλλα τι σε κανει να πιστευεις οτι το να κανει μπετοβεργα το πισω αμορτισερ,θα σωσει την κατασταση?:look:

libali10
27/08/2010, 15:26
""..Τα R1 τις κάνανε αυτές τις παπαριές με το μανίσιο αμορτισέρ και όσοι βάζανε after market (Ohlins κατά συντριπτική πλειοψηφία...) την πατούσαν γιατί κρατούσανε περίπου τις ίδιες ρυθμίσεις...""""

Φιλε τα R1 ειδικα τα 2007-08 μαμα ειναι βραχος μπροστα.Τωρα το 05 ιδιο με του παιδιου το εχω κανει αρκετες φορες βολτα και δεν εχω καταλαβει κατι τετιοιo ( δεν ειναι GSXR K8) ειναι αδικαιολογητο αυτο που κανει σε νορμαλ συνθηκες( εστω απο τις 7000 μεχρι το κοφτη)...
Μιας και ο oldman γνωριζει απο ρυθμισεις περιμενω να ακουσω αν το προβλημα διορθωθηκε.

OldMan
30/08/2010, 04:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μωρε μαζι σου...αλλα τι σε κανει να πιστευεις οτι το να κανει μπετοβεργα το πισω αμορτισερ,θα σωσει την κατασταση?:look:
Καμιά κατάσταση δεν θα σώσει (αν αναφερόμαστε στο προβλημα του μπροστινού..)

Απλά, όλο το μηχανάκι θα γίνει πιο "νευρικό" και "σφιχτό" και θα συνηθίσει αυτή την συμπεριφορά (ή θα το πουλήσει να πάρει GSXR ..) :winka:

libali10
30/08/2010, 05:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Καμιά κατάσταση δεν θα σώσει (αν αναφερόμαστε στο προβλημα του μπροστινού..)

Απλά, όλο το μηχανάκι θα γίνει πιο "νευρικό" και "σφιχτό" και θα συνηθίσει αυτή την συμπεριφορά (ή θα το πουλήσει να πάρει GSXR ..) :winka:


(ή θα το πουλήσει να πάρει GSXR ..) :

για να κοσκκιναει ριγανη:rotflmao:

izzy
30/08/2010, 11:39
θεμα ρυθμισης πισω αναρτησης ειναι αλλα αυτο θα το δεις δοκιμαζωντας τις ρυθμισεις ,βγαλε αρχικα προφορτιση 2 κλικ και με υπομονή ξεκινα μεχρι να το βρεις ...υπαρχουν και χειροτερα που λέγονται καρπυρατερ..

:lol: