γαι τη νεα Bmw K1200s

[wrenchfzr]

στο τεστ της bmw εγραφε οτι το πειρουνι ειναι ανακαλυψη καποιου αγγλου(δεν θυμαμαι το ονομα του).επισεις στο τεστ με συμπιεση 13:1 η ιπποδυναμη ειναι 165 hp ονομαστικοι.αν θυμαμαι καλα το πειρουνι αυτο προτοεμφανιστικε το 193... απο καποιον girder και εφαρμοζοταν στις bsa m20που ηταν του πολεμου .μεχρι την αρθρωση και τον τροπο αναρτησης του αμορτισερ τα πραγματα ειναι καρμπον.και μετα ερχεται ο εφυεστατος μα ατυχος BRITAIN και το πειρουνι κανει και παλι την εμφανιση του τα προτεριματα οπως γραφει ο αναλυτης ειναι σωστα,αλλα ενω στη αναλυση του britain αναφερεται το ονομα του GIRDER στην περιπτωση του BMW ουτε κουβεντα.ειναι αντιδεοντολογικο.θα μπορουσαμε να πουμε για το πσω μονομπρατσο του HONDA χωρις να πουμε οτι ειναι ανακαλυψη της ELF; και τωρα στην ιπποδυναμη.σε video που εδειχνε τη μηχανη στην τελικη της γυρω στα 280 σκασμενη και την περνα σαν σταματιμενη καποιο πλειβιο JAPAN.τι αντικειμενικοτιτα μπορουν να εχουν τα τεστ οταν τοσο ευκολα αποδεικνυονται φιλιες σε καποιους κατασκευαστες.αγοραζουμε για να διαβαζουμε τις προκαταληψεις <<δημοσιογραφων>> η τη γνωμη τεχνικων.λιανα δεν γινεται 150 στον τροχο να δεινουν 260-280 κοντερισια.οι αποψεις τους βγαζουν ματι .ελεος

[div400]

χωρις να σχολιασω το ποστ σου, μηπως επιδει ειναι BMW εχει κοφτη στα 250χαω? το κανουν αυτο οι γερμανοι! το μηχανακι παει σφως πιο γρηγορα, ο κατασκευαστης το περιοριζει σε αυτα τα χαω.

[Κανένας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από wrenchfzr
λιανα δεν γινεται 150 στον τροχο να δεινουν 260-280 κοντερισια.οι αποψεις τους βγαζουν ματι .ελεος :confused:
Γιατί δεν γίνεται και πόση τελική έπρεπε να βγαίνει από μια μηχανή, αυτού του βάρους, αυτής της αεροδυναμικής και ιπποδύναμης?

[wrenchfzr]

μα οσα βγαζουν και τα γιαπωνεζικα.το r1του 98 εβγαζε 295 και ενα 600 σημερα κοντα 285.με το νοημα οτι οποιος θελει να ανηκει στην κατηγορια σπορ τουρινγκ πρεπει να σεβεται και τους αριθμους.285 εβγαζε το cbr900 του 94,και το zzr1100του92 με 132 στον τροχο ,οχι 150 300ριζε.που θελω να καταλιξω; μα στο οτι καποιος λεει ψεματα.τα νουμερα απο μονα τους λενε μικρη τελικη λιγοι ιπποι.και πουθενα δεν ακουσα κατι για την αεροδυναμικη της .θυμαστε ομως σε αλλο τεστ του μοτο που μας ελεγε οτι το THUNDER ACEεβγαζε 285 και τους κατσαδιασε ο παπανδρεου λεγοντας που τα ειδαν αυτα τα χμ.παντως κοφτη km δεν εχει γιατι εβγαλε γρηγορα τα 240 ικανοποιητικα τα 260 και την ωρα ,γιατι για να γινω και λιγο σαρκαστικος τοσο εδειχνε να χρειαζεται, που προσπαθουσε για κατι παραπανω τον περνα ο japan(2 συγκεκριμενα)με τουλαχιστον 20 χμ επι πλεον.δηλαδη τι θα ελεγα αν ανακοινωναν 125hp,μια χαρα ιπποδυναμη.