PDA

View Full Version : Ktm Exc 400 '04


loukia slomanco
22/09/2010, 21:51
ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΟΤΙ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΓΟΡΑΣΩ ΤΟ ΕΝ ΛΟΓΩ ΚΤΜ EXC 400 ΄04 ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΙς ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΑΠΟ ΘΕΜΑ SERVICE ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΧΡΗΣΙΜΟ? ΠΟΙΟ ΠΟΛΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΑΣΦΑΛΤΟ ΚΑΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΧΩΜΑ....
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ
DrBig
22/09/2010, 21:55
Δεν το ειχα ποτε, αλλα αν προκειται να δει πολυ ασφαλτο, κοιτα να του βαλεις κεντρο τροχου πισω με σινεμπλοκ για να προστατεψεις το κιβωτιο (και το κεντρο του τροχου). Πρεπει να κανουν τα κεντρα απο LC4.
Allst@rf
22/09/2010, 22:43
κρίμα το εργαλείο ρε φίλε...:rolleyes:
KaTaNaS
23/09/2010, 10:45
ασπαστο μηχανακι, ιδανικότατο για εντούρο και δη ξεκίνημα στο βουνό... ιδανικότατο και για εκδρομικά χιλιόμετρα!

μιας και θα χρησιμοποιειται στην ασφαλτο, προσεκτικη καταγραφη των ωρων λειτουργιας της μοτο για την εγκυρη αλλαγη λαδιων και ρυθμιση βαλβιδων!
ARISPEED1
23/09/2010, 11:05
Το συγκεκριμένο μηχανάκι είναι αγωνιστικό χωμάτινο εργαλείο .................
Λάθος επιλογή θα κάνεις ............Κατά τα αλλα ειναι γερό ,ευκολοδήγητο !Πρώην ευτυχής κάτοχος του συγκεκριμένου χωμάτινου εργαλείου .................!
STOYBI
23/09/2010, 11:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ασπαστο μηχανακι, ιδανικότατο για εντούρο και δη ξεκίνημα στο βουνό... ιδανικότατο και για εκδρομικά χιλιόμετρα!

μιας και θα χρησιμοποιειται στην ασφαλτο, προσεκτικη καταγραφη των ωρων λειτουργιας της μοτο για την εγκυρη αλλαγη λαδιων και ρυθμιση βαλβιδων!

Για εκδρομικα τι....????

Μαστορα .... Να τα συζητησουμε απο εδω ....

Η απο κοντα καλλυτερα....???? :confused:

:rolleyes:
KaTaNaS
23/09/2010, 13:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Για εκδρομικα τι....????


ekdromika χωματινα χιλιομετρα εννοειται... σαφως και με αυτη τη χρηση ευνουχιζεις τις δυνατοττες του, αλλά ειναι ο μικροτερος δυνατος ευνουχισμος απο ολη την γκαμα των εντουρο της ΚΤΜ.

τα λοιπά απο κοντά με καφέ! :lol:
OldMan
23/09/2010, 13:46
Μιχαλιό, δεν μιλάς εεε..??? :smokin:


(εμ βέβαια, όταν τα μηχανάκια που καβαλάς τα παίρνουν και οι γκόμενες ...)
loukia slomanco
23/09/2010, 14:50
ΟΚΖ...Συμφωνα με τα οσα διαβασα,εψαξα και εμαθα δεν κανει το συγκεκριμενο για τη χρηση που το θελω.....ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδες.......
MikeG
23/09/2010, 16:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μιχαλιό, δεν μιλάς εεε..??? :smokin:


(εμ βέβαια, όταν τα μηχανάκια που καβαλάς τα παίρνουν και οι γκόμενες ...)


Μιλάω!!

Είναι λογικό να τα γουστάρουν οι γκόμενες, αφού τα οδηγάω εγώ!!:smokin:

Λοιπόν κοπελιά, το μηχανάκι ξεκινάμε και λέμε ότι είναι χωμάτινο. Άρα το πολλά ασφάλτινα χιλιόμετρα θα του κοστίσουν αρνητικά και θα το πληρώνει η τσέπη σου.
Γενικά είναι από τα άσπαστα μηχανάκια της ΚΤΜ για τη δουλειά που το έβγαλε (enduro). Είναι πολύ γραμμικό με αρκετό γκάζι όταν το θελήσεις. Λάδια κάθε 1000 , βαλβίδες κάθε 2500 και ότι άλλο έξτρα χρειαστεί, που στην άσφαλτο θα είναι πολλά αυτά.
Επίσης λογικά θα έχεις γυμνασμένο ποπο, γιατί αν το καβαλάς καθημερινά είναι θέμα.

Συμπέρασμα από μένα, αν θέλεις πολλά ασφάλτινα χιλιόμετρα βρες είτε ένα LC4, είτε ένα 690 enduro.


:wave2:
Allst@rf
23/09/2010, 17:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG

Επίσης λογικά θα έχεις γυμνασμένο ποπο,



:eyepop: :eyepop: :eyepop:
OldMan
23/09/2010, 17:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
:eyepop: :eyepop: :eyepop:
Τι ??

Δεν έχεις δει ποτέ κώλο οδηγού EXC ..??? :blush:
Allst@rf
23/09/2010, 17:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τι ??

Δεν έχεις δει ποτέ κώλο οδηγού EXC ..??? :blush:


όχι,λέω...:D
OldMan
23/09/2010, 17:21
Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
όχι,λέω...:D
Χάνεις, μάλλον ... :D