bikas
25/10/2010, 18:15
Συνέλληνες..(όπως θα έλεγε κι ο Κυριάκος)
πριν 1 εβδομάδα πήγα στο χωριό (πηγαίνω συχνά) και για τις μετακινήσεις μου χρησιμοποιώ το αγαπημένο και πολύπαθο από τα χέρια μου yamaha crypton T105.
Τον τελευταίο δεν ακουγόταν καλά σαν να έκανε διακοπές και θεώρησα πως ήταν τίποτα με το καυσιμό ή με τον αέρα που παλιότερα μου είχε κολλήσει κλειστό και έκανε κάτι τέτοια περίεργα.
Αφού πήγα στο βενζινάδικο φούλαρα με 100περίπου ή power αμόλυβδη (εταιρία δεν νομίζω να έχει σημασία εφόσον δεν τίθεται θέμα λόγω τοων πολύ καλών σχέσεων με τον ιδιοκτήτη) μετά από λίγο η μηχανή έμεινε κόκκαλο στο δρόμο.
αφού δοκίμασα μπουζί και άλλα το ρυμούλκησα στο γκαράζ εως ότου έβρισκα το π΄ροβλημα.
Ρωτώντας στην αντιπροσωπεία έμαθα ότι κάποια είχαν πρόβλημα στα πηνία κι έτσι τα άλλαξα.
Αφού παιδεύτικα αρκετή ώρα διότι στην περιοχή δεν υπάρχει κάποιος μηχανικός (τι να κάνει στο χωριο???) και έπειτα από πολλές μανιβελιές κατάφερα κι πέτυχα την πολυπόθητη μπλε σπίθα .
Σημειωτέον η επισκευή είναι προσωρίνή τουλάχιστον να πάει αυτοδύναμο για σέρβις σε μάστορα αλλά δεν ξέρω πότε θα μπορέσω .
Το θέμα που παρουσιάστηκε όμωε είναι το εξής
Η μηχανή από απόδοση με super δεn είχε καμμιά απολύτως σχέση εν συγκρίση της 100 .
Μςε την 100 μόλις με τα βίας η μηχανή έπιανε τα 60 με μένα μόνο πάνω η δε κίνηση της συνοδευόταν από πολλούς κρότους ακόμα και σε κατηδορικό δρόμο χωρίς γκάζι.Ενώ ο κινητήρας ακουγόταν να λειτουργεί πιο ομαλά ο θόρυβός της δεν ακολουθούσε το παράδειγμα του κινητήρα .
Λόγω δουλείας όμως δεν πρόλαβα να αδειάσω το ντεπόζιτο και να ξαναβάλω σουπερ για να δω αν θα υπάρξει διαφορα .
Υπάρχει κανεείς άλλος ομοιοπαθής η κάποιος που να γνωρίζει κάτι παραπάνω από εμένα στο συγκεκριμένο θέμα?
Την διαφορά του μολύβδου στην καύση τη έχω διαβάσει σε παλιότερο θέμα αλλά το θέμα είναι ότι η σούπερ είναι υπό εξαφάνιση και πλέον μόνο στη θεσσαλονίκη υπάρχει (σαν αποθήκευση) όπου σημαίνει ότι πλέον είναι θέμα χρόνου η μη ύπαρξή της . οϋτε νομίζω πως είναι λύση να συμπληρώνουμε εμέις τον μόλυβδο στο ντεπόζιστο κάθε φορά όπως το λάδι στα δίχρονα.
Ευχαριστώ για τον χρόνο.
πριν 1 εβδομάδα πήγα στο χωριό (πηγαίνω συχνά) και για τις μετακινήσεις μου χρησιμοποιώ το αγαπημένο και πολύπαθο από τα χέρια μου yamaha crypton T105.
Τον τελευταίο δεν ακουγόταν καλά σαν να έκανε διακοπές και θεώρησα πως ήταν τίποτα με το καυσιμό ή με τον αέρα που παλιότερα μου είχε κολλήσει κλειστό και έκανε κάτι τέτοια περίεργα.
Αφού πήγα στο βενζινάδικο φούλαρα με 100περίπου ή power αμόλυβδη (εταιρία δεν νομίζω να έχει σημασία εφόσον δεν τίθεται θέμα λόγω τοων πολύ καλών σχέσεων με τον ιδιοκτήτη) μετά από λίγο η μηχανή έμεινε κόκκαλο στο δρόμο.
αφού δοκίμασα μπουζί και άλλα το ρυμούλκησα στο γκαράζ εως ότου έβρισκα το π΄ροβλημα.
Ρωτώντας στην αντιπροσωπεία έμαθα ότι κάποια είχαν πρόβλημα στα πηνία κι έτσι τα άλλαξα.
Αφού παιδεύτικα αρκετή ώρα διότι στην περιοχή δεν υπάρχει κάποιος μηχανικός (τι να κάνει στο χωριο???) και έπειτα από πολλές μανιβελιές κατάφερα κι πέτυχα την πολυπόθητη μπλε σπίθα .
Σημειωτέον η επισκευή είναι προσωρίνή τουλάχιστον να πάει αυτοδύναμο για σέρβις σε μάστορα αλλά δεν ξέρω πότε θα μπορέσω .
Το θέμα που παρουσιάστηκε όμωε είναι το εξής
Η μηχανή από απόδοση με super δεn είχε καμμιά απολύτως σχέση εν συγκρίση της 100 .
Μςε την 100 μόλις με τα βίας η μηχανή έπιανε τα 60 με μένα μόνο πάνω η δε κίνηση της συνοδευόταν από πολλούς κρότους ακόμα και σε κατηδορικό δρόμο χωρίς γκάζι.Ενώ ο κινητήρας ακουγόταν να λειτουργεί πιο ομαλά ο θόρυβός της δεν ακολουθούσε το παράδειγμα του κινητήρα .
Λόγω δουλείας όμως δεν πρόλαβα να αδειάσω το ντεπόζιτο και να ξαναβάλω σουπερ για να δω αν θα υπάρξει διαφορα .
Υπάρχει κανεείς άλλος ομοιοπαθής η κάποιος που να γνωρίζει κάτι παραπάνω από εμένα στο συγκεκριμένο θέμα?
Την διαφορά του μολύβδου στην καύση τη έχω διαβάσει σε παλιότερο θέμα αλλά το θέμα είναι ότι η σούπερ είναι υπό εξαφάνιση και πλέον μόνο στη θεσσαλονίκη υπάρχει (σαν αποθήκευση) όπου σημαίνει ότι πλέον είναι θέμα χρόνου η μη ύπαρξή της . οϋτε νομίζω πως είναι λύση να συμπληρώνουμε εμέις τον μόλυβδο στο ντεπόζιστο κάθε φορά όπως το λάδι στα δίχρονα.
Ευχαριστώ για τον χρόνο.