PDA

View Full Version : Ονειρεύοντας το GSR ως dreambike



Gi_4ce
29/10/2010, 20:46
Το σενάριο ειναι υποθετικό... Παρακαλώ τον oldman και τον Reinmeister, πριν με βρίσουν :D να διαβάσουν την εισαγωγη...

Δεν υπάρχει μόνο γυναίκα των ονείρων σου.

Υπάρχει και η μηχανή.
Έχει μπει αυτο το μικρόβιο μέσα σου και τωρα πια ειναι αργά να το καταπολεμήσεις...

Είχα ένα όνειρο λοιπόν...

Ένα όνειρο που δεν θα πραγματοποιήσω ποτέ και δε με νοιάζει να το πραγματοποιήσω... Αρκεί που το έζησα σαν όνειρο.

Για κάποια στιγμή νόμιζα οτι είχα και ονειρώξεις με ημισυνθετικά 15w50...

Τα όνειρα ξεπερνάνε τη λογική...

Στα όνειρα δεν υπάρχουν πεταμένα λεφτά.

Τα όνειρα πραγματοποιούνται σε εναν παράλληλο, παράλογο κόσμο οπου όλα ειναι πιθανά...

Απο όνειρα ξεκινάνε και τα πιο ακριβά demo bikes...


216882

Gi_4ce
29/10/2010, 20:47
Πανάκριβα, αλλα και παντελώς άχρηστα...

Όμως, όνειρα και λογική, δεν θα τα βρούν ποτέ μεταξύ τους.


Ονειρεύοντας ενα GSR λοιπόν...


:beer:

Gi_4ce
29/10/2010, 20:47
ΕΜΦΑΝΙΣΗ:
Ως γνήσιο streetfighter, καρίνα και μονόσελη ουρά είναι στα στάνταρ!
Το tail swap στο δικό μου ονειρο, περιλαμβάνει μια ουρά μυτερή... Κάτι σε Yamaha R6 2006, ή ακόμα και σε ΚΤΜ RC8 με "φτιαχτό" υποπλαίσιο... Κατ' εμέ, οι καλύτερες ουρές για streetfighters.


216883

Gi_4ce
29/10/2010, 20:48
Μιας και η ουρά δεν παίρνει εξατμισεις, ένα μονόμπρατσο ψαλιδάκι απο ένα speed triple 955i που κουμπώνει με ελάχιστες μετατροπές και έχει και τρίμπρατση ζάντα (που ταιριάζει με την μπροστινή του gsr) είναι σούπερ, ενώ μια κοντή εξατμισούλα να ξεκινάει πίσω απο την καρίνα είναι ότι πρέπει... Να, σαν αυτό...


216884

Gi_4ce
29/10/2010, 20:50
USD πηρουνάκι με fatbar για το μπροστινό, ενω με ενα φαναράκι απο Super Duke έρχεται και ολοκληρώνεται το παζλ...


216885

Gi_4ce
29/10/2010, 20:53
Για χρώμα, crystal paint effect σε κόκκινο (ΕΔΩ (http://www.streetfighters.com.au/ASF_HT_cust_paint.asp) θα βρείτε πως θα το κάνετε και μόνοι σας με απλά χρώματα)...


216887

Gi_4ce
29/10/2010, 20:55
...καθώς και πλαίσιο περασμένο με γυαλόχαρτο, θαμπό, οπως στο Tuono.


216888

Gi_4ce
29/10/2010, 20:56
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ-ΦΡΕΝΑ
Ενα USD απο GSXR 1000 K1 βολεύει, μιας και έχει τις εξαπίστονες, κουμπώνει στον σκελετό του gsr και η πανω τιμονόπλακα έχει χώρο για να τρυπήσω και να βάλω τα καβαλέττα. Επίσης έχω ΤΕΑΣΤΙΕΣ δυνατότητες επιλογής σε ελατήρια.

Πίσω, παίζοντας με το μήκος των dogbones στο μοχλικό. (αυτά εδω δηλαδη)


216889

Gi_4ce
29/10/2010, 20:57
Είτε παίρνοντας ρυθμιζόμενα


216890

Gi_4ce
29/10/2010, 20:58
Είτε διαφόρων θέσεων


216891

Gi_4ce
29/10/2010, 20:59
Μαζί με ένα μοχλικό πολλαπλών θέσεων


216892

Gi_4ce
29/10/2010, 21:02
Μαζί με μια σούπερ ανάρτηση και απίστευτες ώρες ψαξίματος, το φέρνω εκεί που γουστάρω...

ΜΟΤΕΡ

Για να δούμε τι μπορούμε να του φυτέψουμε...

Αρχικά έψαξα στο bikez.com και βρήκα τα τεχνικά για GSXR 600 Κ1-Κ3 και Κ4-Κ5.

GSXR 600 K1-K3 (http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_600_2001.php)
GSXR 600 K4-K5 (http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_600_2004.php)

Χμμμ, έχει ίδια διάμετρο, ίδια διαδρομή κλπ κλπ.

Μια αναλυτικότερη αναζήτηση μου έδειξε οτι βασίζονται και στα ίδια κάρτερ. Φοράνε ίδια καπάκια, με μικρές διαφορές όμως για να μπορούν να κουμπώνουν τα φεριγκ...

Αυτό διασταυρώνεται και απο τα κιτάκια που βγάζουν διάφορες εταιρίες, οπως καλή ώρα η NRC με τα βαρέως τύπου καπάκια της.


216893

Gi_4ce
29/10/2010, 21:06
Οπότε, αφου έχουν ίδια κάρτερ, ίδιους στροφάλους, ίδιο μπλόκ και πιστόνια, τι αλλαζει???
Μα φυσικά, η κεφαλή.

Με λιγο ψάξιμο στο νετ, διασταύρωσα οτι όντως οι κεφαλές των Κ4 Κ5 έχουν εντελώς διαφορετικές γωνίες στους αυλούς συγκριτικά με των Κ1 Κ2 Κ3

Οπότε το μοτέράκι που φοράει το GSR είναι απο Κ4-Κ5 (παρά τις αμφιβολίες μου για τα λεγόμενα της εταιρίας), με πλαϊνά καπάκια απο Κ1-Κ3.

:beer:


ΜΟΤΕΡ GSXR 750 στο GSR

Συζητείται στον κύκλο των gsrάδων περισσότερο και απο την εμφάνιση της Τζούλιας στο strip show στη Συγγρού.

Μια αναζήτηση στο bikez...
GSXR 750 K1 (http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_750_2001.php)
GSXR 750 K4 (http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_750_2004.php)
...δείχνει οτι το μοτέρ του 750 έχει μεγαλύτερη διαδρομή και εν κατακλείδι, στρόφαλο με μεγαλύτερη διάμετρο...


216895

Gi_4ce
29/10/2010, 21:11
Οπότε, αν απλά πηγαινα για ρεκτιφιέ το μπλοκ μου και εβαζα τα πιστόνια απο το 750, θα είχα ενα μοτέρ με διάμετρο πιστονιών 72mm (διάμετρος των πιστονιών του 750) και διαδρομή πιστονιών, 42.5mm (διαδρομή που διανύει το πιστόνι με τον στρόφαλο του 600) τα οποία μου δίνουν κυβισμό ίσο με 692.43cc

Εν κατακλείδι, αν θέλω να φτιάξω ενα 750άρι μοτέρ στο μηχανάκι, θα χρειαστώ

-Μπλόκ 750cc
-Πιστόνια
-Μπιέλες (με μια επιφύλαξη, θα το ψάξω καλύτερα...)
-Στρόφαλο

Τι παίζει τώρα...

Αν πάρω μπλόκ απο 750cc Κ1-Κ3, δεν υπάρχει περίπτωση να κουμπώσουν οι μπροστά βάσεις...
Θέλω πλακάκια προσαρμογής, κάτι που ΔΕΝ ειναι και οτι πιο έξυπνο...

Αν πάρω μπλόκ απο το Κ4-Κ5, θα κουμπώνει με το καλημέρα στις υπάρχουσες βάσεις.
ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ λοιπόν σε αυτο!!!

Στη συνέχεια πρέπει να ρυθμιστεί.

Είτε παίζω με κάποιο commander, ή βάζω όλα τα ηλεκτρικά με μπεκιέρες απο το 750 γιατι είμαι large τύπος.
Η δεύτερη λύση ειναι και η καλύτερη, μιας και θα δουλεύει εργοστασιακά το μοτέρ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ να μπει και τρόμπα βενζίνης απο gsxr 750 Κ1-Κ3 ή 1000 Κ1-Κ4. Ταιριάζουν κουτί στο gsr.

ΜΟΤΕΡ GSXR 1000 στο GSR

Εγω όμως είμαι πολύ γρήγορος! Είμαι ο πιο γρήγορος στον γρηγορογαλαξία του ονειρικου μου κόσμου! Ο Flash Gordon σταμάτησε να παίζει στην σειρά όταν με είδε να τον προσπερνάω παίζοντας κουτσό...

Οπότε το 750, ειναι λίγο ρε αδερφε... πως να το κάνουμε...

Εδώ θα χρειαστώ:

-Ενα κομπλέ μοτεράκι απο GSXR 1000, κατα προτίμηση Κ3-K4 (όταν λέμε κομπλέ, εννοούμε ΚΟΜΠΛΕ! Πλεξούδες, εγκέφαλους, μπεκιέρες, ΟΛΑ!)
-Τρόμπα βενζίνης απο gsxr 750 Κ1-Κ3 ή 1000 Κ1-Κ4 (δεν ταιριάζουν άλλες)
-Διακόπτες στο τιμόνι (μπα... πιάνουν τα χέρια μου. Κρατάω τους μαμά και απλά ρίχνω κοπτοραπτική...)
-Αντάπτορες για τις μπροστά βάσεις (τις οποίες προμηθεύομαι απο εδω http://www.hybridracing.ca/Products/Mount.asp )
-Μεγαλύτερο ψυγείο (είτε φτιαχτό είτε έξτρα)
-Φίλτροκούτι.
-Χταπόδι για την εξάτμιση

Ρίχνω λοιπόν το μοτεράκι πάνω και οι πίσω βάσεις θα κουμπώσουν αστέρι!
Οι μπροστά πάλι είναι κουκου-ρούκου!


216897

Gi_4ce
29/10/2010, 21:12
Αλλα μιλάμε εντελώς κουκου-ρούκου!!!

:mad:


216898

Gi_4ce
29/10/2010, 21:17
Εδώ παίζουν μπάλα οι βάσεις προσαρμογής που πήρα...

Στην συνέχεια και εφ' όσον έχω βιδώσει και το μοτεράκι στο πλαίσιο, κουμπώνω ψυγεία κλπ, βάζω το χταποδάκι του 1000, πάω σε εναν εξατμισά και μου προσαρμόζει ενα midpipe (το κομμάτι απο το χταπόδι μεχρι το τελικο).

Το φιλτροκούτι για να μπει, το ζεσταίνω με θερμοπίστολο και το μικραίνω λιγακι, ετσι ωστε να μπορεί να "κουμπώσει" το τεπόζιτο σωστά. Ίσως χρειαστει και λίγο κοψε ράψε λογω του ram air.


TURBO KIT

Αυτό το κιτάκι που έχει βγάλει αυτός φαίνεται ωράιο! Δουλεύει πολύ γλυκά! Θα κουμπώνει και στο 750 λογικα...
Turbo GSXR 600 (http://www.youtube.com/watch?v=WSNM936z74E#)

Βεβαια δεν το βλέπω να σηκώνω πολυ πίεση με τα μαμά πιστόνια - μπιέλες...

Θα του βάλω τέτοια να ρίξει και καμια συμπίεση...


216900

Gi_4ce
29/10/2010, 21:21
Μετά, reprofile στους εκκεντροφοόρους, ροϊκή εξέλιξη, aftermarket τρόμπα βενζίνης, μεγαλύτερα μπεκ, power commander κλπ...

Βέβαια όλα αυτά, αναλόγως την τουρμπίνα που θα διαλέξω... Ανάλογα την τουρμπίνα θα μπορώ να έχω ενα μοτεράκι με μηδενικό turbo lag (να παιρνει μπρος η τουρμπίνα απο τις 3000 στροφες) αλλα και λιγότερα άλογα...

Όσο μεγαλώνω τουρμπίνες, πιέσεις κλπ, τόσο πιο ψηλά ξυπνάει, αλλα τόσο περισσότερα άλογα βγάζει...

Το άλλον στο προηγούμενο βίντεο ήταν οδηγήσιμο.

Αυτό εδω με το τέρας που φοράει δεν οδηγείται...
Suzuki GSXR 600 Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=oLQaHyS1YRc#)

Για Turbo 600 που να οδηγείται, θα διαλέξω μια ΙΗΙ RHF σειράς 3.


216902

Gi_4ce
29/10/2010, 21:23
Μάλλον όχι! Μια garrett gt12 ή gt22! Εδώ πλέον έχω επιλογές ανάμεσα απο απλές, μέχρι και ρουλεμανάτες υδρόψυκτες με wastegate κλπ!
:wacko:


216903

Gi_4ce
29/10/2010, 21:25
Ή λες να χρησιμοποιήσω την τουρμπίνα απο OPEL astra 1.7D με τον κωδικό MITSUBISHI - 49173 - 06501 ή IHI VI 72(9409 20 494D) ?

Αυτή φοράνε αρκετά Tmax Turbo εδω στην Ελλάδα http://forum.scooterclubhellas.gr/viewtopic.php?f=80&t=73

Ενώ και ενα Ελληνικότατο Gilera GP800 Turbo.
GP800 TURBO BY DAMPAKIS RACING TEAM (http://www.youtube.com/watch?v=a5ueYSbqOJU#)

Ναι! μια τέτοια θα κουμπώσω!!!

Gi_4ce
29/10/2010, 21:28
Και Voila!

Πραγματοποιήσα το όνειρό μου.

Το δικό μου dream bike.

Το δικό μου στολίδι.

Μπορεί να μην στρίβει, μπορεί να μην αξιοποιεί την δύναμή του, μπορεί να είναι πεταμένα λεφτά, μπορεί να έφαγα ατελείωτες ώρες για ρυθμίσες, ψάξιμο, τρέξιμο αλλα...

Στο παράλληλο, ονειρικό μου κόσμο, είναι το καλύτερο μηχανάκι του σύμπαντος!

Όνειρα και λογική, δεν θα τα βρούν ποτέ μεταξύ τους.

keep dreaming παίδες!

Αυτό μας σώζει! Τα όνειρά μας και η φαντασία μας!

:wave2:

Καλό βράδυ.

notakos600
29/10/2010, 21:49
Έκατσα και το διάβασα όλο.
Πολλά respect. :beer: :beer: :beer:

camen
29/10/2010, 22:10
ΠΟτε το ξεκινας ειπες?!:smokin:

npat
29/10/2010, 23:18
Φίλε μακάρι να μην ξυπνήσεις ποτέ!

:beer:

reinmeister
30/10/2010, 00:48
:D

καλη φαση μικρε...

ενας γνωστος μου ειχε φτιαξει ενα με 1000 μοτερ...μπορω να ρωτησω αν υπαρχει ακομα και να κανονισω να το δεις αν θες...

κατ εμε,μπορεις να το πραγματοποιησεις και χωρις να χαλασεις δυο περιουσιες...

αν δεν ονειρευεσαι στην ηλικια σου,οταν φτασεις στην δικη μου θα σαι δυστυχισμενος...

οποτε καλα το πας...

:winka:

Ichigo
30/10/2010, 00:59
Μπράβο φίλε!! Κάπως έτσι σκέφτομαι κάποια στιγμή να αγόραζα ένα SS μεταχειρισμένο και να το τουμπάνιαζα με τη βοήθεια μηχανικού και να το ομόρφαινα σαν τη δική σου φάση το οποίο θα έμπαινε ΑΥΣΤΗΡΑ και ΜΟΝΟ πίστα και θα προβαλόταν σε shows αφού θα ήταν εκτός προδιαγραφών δρόμου. Το bandit φυσικά θα παρέμενε μαμίσιο από την κορφή ώς τα νύχια μιας και είμαι κατά της μόντας σε οτιδήποτε προορίζεται για χρήση δρόμου. Εύχομαι ολόψυχα να το πραγματοποιήσεις το όνειρο σου. :beer: :beer: :beer:

Shaolin Monk
30/10/2010, 01:09
:a20:


:a19:

devil's animal
30/10/2010, 08:23
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

TROOPER
31/10/2010, 17:31
μπραβο ρε τασουλη!!!!!:beer:

OldMan
02/11/2010, 11:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από Gi_4ce
Παρακαλώ τον oldman και τον Reinmeister, πριν με βρίσουν :D να διαβάσουν την εισαγωγη...
Για τον Ορκωτό δεν ξέρω, αλλά εγώ θα σε βρίσω αν δεν μου εξηγήσεις αυτό το "ονειρεύοντας" τι μέρος του λόγου (κυριολεκτικά) είναι ..??? :D

npat
02/11/2010, 11:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για τον Ορκωτό δεν ξέρω, αλλά εγώ θα σε βρίσω αν δεν μου εξηγήσεις αυτό το "ονειρεύοντας" τι μέρος του λόγου (κυριολεκτικά) είναι ..??? :D

Μετοχή του (ενεργητικού) ρήματατος Ονειρεύω (κάνω, τους άλλους, να ονειρεύονται)...

:D

Spyros inline4
25/04/2017, 16:41
Ρε φίλε εχω κ γω Gsr εχω κάνει αρκετές αλλαγές κ το γουστάρω μονο την εξατμιση θέλω να αλλάξω τωρα ξέρεις ποσο ζυγίζει η το μαμισιο τελικό;;;εύχομαι να το φτιάξεις όπως γουστάρεις

sniper
25/04/2017, 16:45
381607

LOUKILOUK
26/04/2017, 00:51
Έμένα δεν θα με μπλέκεις...
ΕΜΕΝΑ...
Μουαχαχαχα