View Full Version : VStrom SERVICE (και κοστολόγιο...)
Αταίριαστος
13/07/2010, 11:59
Σέρβις 48.000 χλμ. κι εγώ...
Κόστος 200 ευρώ (120 η εργασία, 80 τα αναλώσιμα).
Έγινε έλεγχος στα καπελότα των βαλβίδων, όλα ήταν "εντός των ορίων του κατασκευαστή".
Καθαρίστηκε η τρόμπα βενζίνης, παραδόξως ήταν πολύ καθαρή.
Έγινε έλεγχος/σφιξίματα, ήταν ήδη ΟΚ.
Πλύσιμο μηχανής, καθάρισμα και τέντωμα αλυσίδας, λίπανση ντίζας συμπλέκτη.
Αλλαγή λαδιών (3 λίτρα Σουζουκόλαδο 5100), φίλτρου λαδιού, φίλτρου αέρα, μπουζί.
Είχαν ξεραθεί κάτι τσιμουχάκια στις πεταλούδες του ψεκασμού, με αποτέλεσμα το ένα μπουζί να είναι κάτασπρο, μπήκαν καινούργια τσιμουχάκια.
Έγινε συγχρονισμός των σωμάτων ψεκασμού (βγάλσιμο και καθαρισμός με υπέρηχους είχε γίνει στις 24.000 χλμ.).
Ακόμη τα μπροστινά τακάκια μου έχουν πάστα και δεν χρήζουν αλλαγής (ευτυχώς γιατί αλλαγή τους 2Χ50=100 ευρώ).
Υγρά φρένων είχα αλλάξει μπρός-πίσω πέρισυ (DOT 5.1 MOTUL).
Mπήκε φρέσκο αντιψυκτικό.
Αν τα καπελότα ήταν "εκτός ορίων" και βγάζαμε τους εκκεντροφόρους για να τα αλλάξουμε, τότε τα εργατικά θα ήταν 200 ευρώ αντί για 120...
dukepapas
25/07/2010, 08:32
παιδια καλησπερα ηθελα να ρωτισω τα service της μηχανης μετα τα 12000 ειναι στα 24000; εγω ειμαι στα 21000 και ειδα οτι εχω να κανω απο τα 12000 αλλα απο οτι θυμαμε ισως ειχα κανει αλλα μπορει να ξεχασα να το σφραγισω.:rolleyes:
παντως για τις 24000 μου ζητισανε ενα 280ρι ευρω και καλα επειδη ειναι λεει το μεγαλο service, αν και την εχω απο το 2006 μονο μια μπαταρια εχει ζητησει πειστευω πως λογικα ολες οι εγγυήσεις εχουνε λιξει αληθεια λετε να τα συνεχισω σε μη εξουσιοδοτιμενα για λιγοτερο κοστος ; :rolleyes:
στα 17000 επρεπε να εχεις αλλαξει τουλαχιστον τα λαδια....κανονικα καθε 5000 θελει λαδια και φιλτρο λαδιου και αν εχεις κν φιλτρο αερα ενα καθαρισμα η αλλιως και αυτο αλλαγμα...το κοστος για αυτα ειναι μαξ 50 ευρω να τα κανεις μονος σου...γιατι σου ζηταει 280?τι ακριβως θα κανει?πολλα μου φαινονται...
dukepapas
25/07/2010, 09:18
και καλα βαλβιδες λεει και ανοιγμα μηχανης αν εχει κανει καπιος τον 24000 να μας πει.
η αληθεια ειναι οτι δεν εχω ιδεα απο τετοια και τα λαδια δεν ξερω να τσεκαρω γιατι μια φορα μπερδεφτικα τιν εφερα στην ευθεια και δεν ειδα λαδια και λεω κατσε να συμπλιροσο ενα μπουκαλι και για καλη μου τυχη δεν την κινισα γιατι εβαλα πολυ παραπανω και υπηρχε περιπτωση να κολισει απο τα λαδια γιατι εβαλα παραπανω απο οσα επρεπε ειχα αγιο ευτιχος ροτισα και μου τα βγαλανε τορα που το θιμιθικα να γιατι δεν θιμομουνα το γιατι δεν γραφτικανε.
επισης αυτο που θελω να τονισω ειναι και τα φρενα που ειναι πανακριβα αληθεια εσεις βαζετε ιμιτασιον η αυθεντικα της suzuki?:D
Lioulios
25/07/2010, 10:29
Διάβασέ τα όλα ( δεν είναι πολλά ) και θα σου λυθούν κάποιες απορίες .
Αυτά είπαν το 2008 http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=100835
Aυτά είπαν το 2007 http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=80156
Λογάριασε ότι έχει ανέβει από τότε το σύμπαν. 10-20 ευρώ κάτω θα ήταν πιο οκ για μένα ,αλλά...Thats life .
...Kαι μην ξαναπροσπαθήσεις να κάνεις κάτι μόνος σου γιατί μερικά πράγματα δεν είναι για όλους .Εγώ πάω σε μηχανικό γιατί δεν είμαι μηχανικός .
Επίσης , αν θέλεις να κρατήσει πολύ το μηχανάκι σου (που μποορεί ) κοίτα να του συμπεριφέρεσαι ανάλογα . Δεν υπάρχει αυτό που λες
Αρχικά δημιουργήθηκε από dukepapas
εγω ειμαι στα 21000 και ειδα οτι εχω να κανω απο τα 12000 αλλα απο οτι θυμαμε ισως ειχα κανει αλλα μπορει να ξεχασα να το σφραγισω.:rolleyes:
dukepapas
25/07/2010, 11:47
κιτα οι εγκιοισεις τις μηχανης σε ολα ηλεκτρικα και μηχανικα δεν νομιζο να ειναι πανω απο δυο χρονια οποτε ειτε μπει σφραγιδα ειτε οχι οτι και να γινει κατι μακρια βεβεα απο εμας θα το πληροσεις ειτε θες ειτε οχι αν και για εμενα θα ητανε χρησιμο να φτιαχτει ενα ποστ με προβληματα που προκιπτουν οστε να καταγραφοντε και να αποδευγοντε μεγαλιτερες φθορες απο αμελια.:D
Lioulios
25/07/2010, 13:07
Όπως κα να ΄χει , προσέχουμε για να έχουμε .
Καλλά χιλιόμετρα να έχεις με το μηχανάκι σου και για παραπάνω ενημέρωση μπες εδώ και ψάξε .
Ολοι την ίδια μηχανη με εσένα έχουν .http://vstromhellas.forumotion.com/forum.htm
Πιο αναλυτικά σε ορισμένα προβλήματα και γνώμες από άλλους που έχουν κάνει κάτι , ώστε να γνωρίζεις αποτελέσματα .
:wave2:
72000 klm. κοστος 110 ευρω και 5 ωρες δικες μου. Δεν οριζω δαχτυλα, η πεθερα με ταιζε στο στομα μετα!
Αγορασα 3 λιτρα λαδι castrol 15-50 , φιλτρο λαδιου, συντηρητικα ΚΝ για το φιλτρο, παραφλου, 4 μπουζι, γρασσο για αλυσιδα μοτουλ.
Καλα το μπουζι που ειναι προς το ψυγειο με εσκισε! 0-3 εντος εδρας μιλαμε! Επισης το φιλτρο λαδιου που αν δεν εχεις το εργαλειακι το σωστο δεν βγαινει που να γαμιεσαι με το ΔΝΤ.(μου το βγαλε συνεργειατζης τοπικος σε 10 δεύτερα!)
Αξιζει τον κοπο γιατι ελυσα τη μηχανη πρωτη φορα. Ποσα γλυτωσα δεν ξερω αλλα αξιζε!
ρε μαστορι...
πολλα δεν ειναι τα 110?:confused:
για λαδια φιλτρα 4 μπουζι και παραφλου 110 εουρος:confused:
στο συνεργειο θα εδινες στη χειρωτερη 130-150?
βεβαια το οτι την εφτιαξες μονος ειναι μεγαλη ευχαριστηση!!:beer: :beer:
στο συνεργειο συνηθως το "ασχημο σκισιμο" πεφτει αν χρειαστει να γινουν
βαλβιδες η κανενας καθαρισμος αντλιας καυσιμου κτλ
οπως και να εχει παντως σιγουρα το ευχαριστηθηκες και ας μην
νιωθεις δαχτυλα!!
39 kostisan mono ta ladia.13 το καθε μπουκαλι.το σετ ΚΝ καθαριστικα νομιζω 15! Ισως και να δωσα πολλα αλλα μηπως τοσα δεν μου παει και στο συνεργειο;
Να σαι καλα:beer:
atom_smasher
02/08/2010, 20:56
εχεις εξασκηθει βλεπω απο τοτε με το ax!
Χα Σωστος αλλα το ΑΧ δεν φτιαχνοταν φιλε με τιποτα.!!!Ειχα κανει το παλασκα συνεργειο!!χαχαχα:beer: :beer:
xdemolos
29/08/2010, 14:00
525 Euro είναι πολλά?!
πήγα για service στα 40κ και μου έβγαλε το εξής κοστούμι
λαδια και φίλτρα λαδιών και όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι και σφιξίματα
επιπλέον
αλλαγή τακάκια μπροστά (40 ευρώ x2)
αλλαγή 2 τσιμούχες στις μπροστά μπουκάλες και λάδια (καλά 40 ευρώ οι τσιμούχες αλλά 150 ευρώ εργατικά?)
Panopticon7
29/08/2010, 14:59
Ωχ... σε ψιλο-ξεκωλιασαν φιλε, περαστικα :beer:
(δηλαδη ρωτησες απο πριν ποσο θα κοστισει κ σου ειπαν 500 ευρω ?)
AUFGEBRACHT
29/08/2010, 15:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από xdemolos
525 Euro είναι πολλά?!
πήγα για service στα 40κ και μου έβγαλε το εξής κοστούμι
λαδια και φίλτρα λαδιών και όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι και σφιξίματα
επιπλέον
αλλαγή τακάκια μπροστά (40 ευρώ x2)
αλλαγή 2 τσιμούχες στις μπροστά μπουκάλες και λάδια (καλά 40 ευρώ οι τσιμούχες αλλά 150 ευρώ εργατικά?)
525 για λάδια και σφιξίματα;;;;; Καλά ρε φίλε, ούτε όλα τα μπουλόνια από τον Πύργο του Άϊφελ να έσφιγγε...
Innersense
14/09/2010, 16:57
Service 48000
Τα προβεπόμενα (λάδια, ξύδια, βαλβίδες)
+ λύσιμο μπροστινού για αλλαγή λαδιών κατόπιν αιτήματος μου, στο οποίο αλλάχτηκαν τελικά και τα ρουλεμάν γιατί όπως μου είπε ο μάστορας χρειαζόταν.
Ταρίφα 370 Ε πόνεσε
Μου είπε ότι το λύσημο του ρουλεμάν ήταν οκ για τα χιλιόμετρα του και εξεπλάγην που έχω ακόμα τη μαμά αλυσίδα και μαμά πίσω τακάκια και ΑΚΟΜΑ δεν θέλουν άλλαγμα! :)
Του εξήγησα γελώντας ότι μια φορά πάτησα το πίσω φρένο και είδα ότι δεν κάνει τίποτα (αστειεύομαι, δε είναι για να φρενάρει, είναι για να "κάθεται" η μηχανή στο φρενάρισμα και να μη φορτίζεται το μπροστινό) κι από τότε το πατάω μόνο όταν χρειάζεται.
Κάπου εκεί πιάσαμε συζήτηση και για tην αύξιση των τιμών των ανταλλακτικών της Suzuki (http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/09/suzuki.html) μου είπε ότι ισχύει και είναι έτσι ακριβώς. Μου είπε ότι παίζουνε διάφορες μαμακίες και η τιμολόγιση είναι ότι να ναι, πχ πίσω τακάκια χαγιαμπούσα κάνουν 35Ε και πίσω τακάκια strom κάνουν 55Ε!
Δύσκολοι καιροί συνάδελφοι...
Τεσπα, πάντα όρθιοι είναι το βασικό!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Innersense
Του εξήγησα γελώντας ότι μια φορά πάτησα το πίσω φρένο και είδα ότι δεν κάνει τίποτα (αστειεύομαι, δε είναι για να φρενάρει, είναι για να "κάθεται" η μηχανή στο φρενάρισμα και να μη φορτίζεται το μπροστινό) κι από τότε το πατάω μόνο όταν χρειάζεται.
:eyepop: :eyepop: :lol:
glargkatzis
15/09/2010, 08:03
απορώ γιατί συνεχίζεται και πηγαίνετε ακόμα στα εξουσιοδοτημένα μπο@ρδ@λα ....
LIBANEZOS
29/11/2010, 19:12
ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΒΕΕ 112 ΕΥΡΏ
ποσααααααα?????
το ενοικιο του πληρωσες???
:eyepop: :eyepop: :eyepop:
με τοσα θα εμπαινα συνεταιρος... μαλλον την εργασια θα στην χρεωνε με το λεπτο...βρε κατι ατομα που υπάρχουν....:mad: :mad: :mad:
Lioulios
29/11/2010, 19:33
Παίδες ...'Ενα καλό μαστοράκι και όξω απο την πόρτα .Τα λέει και ο φίλος πιο πάνω .
Το μηχανάκι είναι τέρας αξιοπιστίας και δεν θέλει πολλά πολλά . Ότι είναι να γίνει ας γίνει και μπορεί και καλύτερα από επίσημες .
...Ποτέ δεν το είχα πάει σε επίσημη το δικό μου (το είχα πάρει εκτός εγγύησης) .
Innersense
11/01/2011, 05:43
Ανορθωτής 90E
TPS 150E
Εργατικά 70Ε
Σύνολο κοστουμάκι 310Ε
Είναι νορμάλ ποσά αυτά (σε εξουσιοδοτημένο) στους χαλεπούς καιρούς που ζούμε;
kostis4x4
01/02/2011, 20:14
Παίδες καλησπέρα....επειδή ετοιμάζομαι να πάω να πάρω ανταλακτικά για το 12άρι service sto K4 ήθελα να ρωτήσω αν έχει κανείς εμπειρία από τα διαφορετικά νούμερα στα μπουζί που προτείνει ο κατ/στης...CR7, 8, 9 και αν έχει καταλήξει στο πιό κατάλληλο για χρήση 50-50 πόλη (Αθήνα) - Εθνική (Αθηνών-Κορίνθου)
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
kostis4x4
08/02/2011, 16:29
Ελλείψει απόψεων περί μπουζιών πήγα με το στάνταρ του κατασκευαστή και έβαλα το 8άρι....έχουμε και λέμε . Κυριακή λιακάδα :sun: στη πυλωτή με καφεδάκι και ένα φιλαράκι.....αλλαγή μπουζί , λάδια (φίλτρο είχε αλλαχτεί στο προηγούμενο) , τέντωμα & γρασσάρισμα αλυσίδας , περιφερειακό σφίξιμο και λίπανση (στις ροπές του κατασκευαστή για να χρησιμοποιήσουμε και λίγο το δυναμόκλειδο) και τέλος ένα καλό πλύσιμο κέρωμα να έρθει να γίνει κουφέτο η "ξανθή αγαπημένη παναγιά" (μαύρη είναι αλλά δε μου κανε ρίμα)...συνολικό κόστος 36 €.
Δεν έκατσα να βγάλω εντελώς το τάνκ για έλεγχο φίλτρου αέρα μιας και όλα τα χλμ της μηχανής είναι ασφάλτινα οπότε τα 12000χλμ είναι πολύ λίγα για να χει μπουκώσει το φίλτρο.....αυτό θα γίνει στα 24000χλμ για απ'ευθείας αλλαγή.
:beer: :beer: :beer:
Innersense
20/06/2011, 20:46
Service 54000 [54210 km]
Αλλαγή λαδάκια 36E κατά τα άλλα μόνο τέντωμα αλυσίδας.
Το μηχανάκι όμως ζητάει το ζοφερό τρίπτυχο αναλώσιμων εμπρόσθιων τακακιων-λάστιχων και αλυσιδογράναζων και εγώ δεν ξέρω που να κρυφτώ.
Ειδικά για τα τακάκια μου κάνει εντύπωση αφού τα είχα αλλάξει στα 36000 πρώτη φορά (και έτσι υπολόγιζα για τα 60k ξανά).
Είναι εύκολη η αλλαγή αν τα ψωνίσω μόνος μου, τι προτείνετε;
black sheep
20/06/2011, 21:38
πισω τακακια (μονο), 60ε, αντιπροσωπεια πατρα! καλα να παθω :confused: :wacko: :dizzy:
αν τα βαζες μονος σου θα γλιτωνες κανενα 20ρικο περιπου.40κατι εχουν τα οριτζιναλε και ακου που σου λεω...να τα προτιμας...:wave2:
xristos x
26/06/2011, 22:49
παιδες καλησπερα!! θελω να κανω το σερβις των 24.000, μεχρι τωρα τα εκανα θεσσαλονικη στον Πρεβεδουρακη εχει ομως κανα 6μηνο που μετακομισα Λιβαδεια. Θεσσαλονικη μου ειχε πει να υπολογιζω πανω απο 250 λογω ρυθμισης βαλβιδων, εχει κανεις προσφατη εμπειρια και επισης εχει κανεις ιδεα για συνεργειο suzuki εδω λιβαδεια, αν οχι αθηνα (δεν εχω ιδεα απο αθηνα) ή να κανω ενα ταξιδακι μεχρι θεσσαλονικη και επ ευκαιριας να κανω εκει το σερβις (μου ειναι καπως δυσκολο λογω ελλειψης χρονου).
Ευχαριστω εκ των προταιρων!
Innersense
27/09/2011, 18:15
Ημερολόγιο καπετάνιου:
08-09-2011 [56310 Km]
174,99E Αλλαγή μαμά αλυσίδογράναζα με χρυσή DID
102,98E Αλλαγή μπροστινά τακάκια (πάλι μαμά έβαλα) μετά από (56000 - 36000 = 20000Km? Περίεργο βάρυνε το χέρι μου; )
300,00Ε σύμφωνα με την αριθμητική του μάστορα
Και κερατάς και δαρμένος που λένε. Και επιπλέον μυαλό δε βάζω γμτ μου...
AUFGEBRACHT
27/09/2011, 18:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από Innersense
Ημερολόγιο καπετάνιου:
08-09-2011 [56310 Km]
174,99E Αλλαγή μαμά αλυσίδογράναζα με χρυσή DID
102,98E Αλλαγή μπροστινά τακάκια (πάλι μαμά έβαλα) μετά από (56000 - 36000 = 20000Km? Περίεργο βάρυνε το χέρι μου; )
300,00Ε σύμφωνα με την αριθμητική του μάστορα
Και κερατάς και δαρμένος που λένε. Και επιπλέον μυαλό δε βάζω γμτ μου...
Όσο ακριβώς είναι ο φόρος επιτηδεύματος του μάστορα ;)
Στα 102.000 αλλαξα μονος λαδια Ενεος 15-50, φιλτρο λαδιου, καθαρισα ΚΝ φιλτρο αερα, μπουζιά -->73 ευρώ. Δεν το γραφω τοσο για τα λεφτα ή για το τι εκανα αλλά γιατι εκανα μεγαλη μαλακεια. Οταν βγαζεις ρεζερβουαρ βγαζεις και το σωληνακι της βενζινης. Ελα που αυτο θελει να κανει το παραδοσιακο "κλακ" για να ξανασφηνωσει....Ε! Στο δρομο μου εσβησε μετα απο 30 χλμ και με το που σταματαω δεξια χυθηκε βενζινη στον κινητηρα. Απο κωλοφαρδια δεν λαμπαδιασα...διοτι το ειχα σπρωξει μεσα αλλα η φυσα δεν ειχε κανει το προαναφερθεν "κλακ".
Επισης αλλαξα τα λαδια στο μπροστινο με 10 ευρω το λαδι και 10 οι καφεδες-γλυκα για τον φιλο με τα εργαλεια...μου ζηταγαν 150!!!150 ρε μαλακααααα!
MikeKLV1000
17/06/2023, 15:08
Ξε θαβω το θέμα (μιας και τελευταια καταχωρηση ειναι το 2012, εν ετη 2023, για μηχανη Kawa klv 1000 ή Vstrom 1000, τι να περιμένω για το μεγάλο σερβις?
Να γίνω ποιο συγκεκριμένος, αγωρασα την Kawa μεταχειρησμένη στα 60000 χιλιομετρα, και μου κάνει κατι περιεργα κατω των 4000 στροφων, κακή καυση ? κοβει αποτομα? κατι τετοιο. πολλα εχω διαβασει, και εν τελή λεω να το παω στο συνεργείο, όπου μου είπε ότι θα χρειαστώ το μεγάλο σερβις (λαδια, φιλτρο, ρυθμιση injection, ρυθμιση βαλβίδων) κλπ με κόστος 250 - 300. Είναι εντάξει λέτε? Ευχαριστώ
Ξε θαβω το θέμα (μιας και τελευταια καταχωρηση ειναι το 2012, εν ετη 2023, για μηχανη Kawa klv 1000 ή Vstrom 1000, τι να περιμένω για το μεγάλο σερβις?
Να γίνω ποιο συγκεκριμένος, αγωρασα την Kawa μεταχειρησμένη στα 60000 χιλιομετρα, και μου κάνει κατι περιεργα κατω των 4000 στροφων, κακή καυση ? κοβει αποτομα? κατι τετοιο. πολλα εχω διαβασει, και εν τελή λεω να το παω στο συνεργείο, όπου μου είπε ότι θα χρειαστώ το μεγάλο σερβις (λαδια, φιλτρο, ρυθμιση injection, ρυθμιση βαλβίδων) κλπ με κόστος 250 - 300. Είναι εντάξει λέτε? Ευχαριστώ
Μια χαρά είναι.....
o_gavros
17/06/2023, 15:36
Τόσο πανε περίπου οι συγκεκριμένες εργασίες συντήρησης, όταν είναι όλα καλά.
Στο δικό μου, τετρακυλινδρο όμως, καφασακι το διάστημα για έλεγχο βαλβίδων είναι ανά 24Κ χλμ, ήτοι 24,48,72 κ.ο.κ.
Πως το άφησε αυτό ο προηγουμενος; κάποιο αρχείο με το ιστορικό συντήρησης υπάρχει;
atom_smasher
20/06/2023, 00:13
Η kawa εδώ τουλάχιστον εχει ηλεκτρονικό βιβλίο σέρβις. Για κοίτα μηπως μπορείς να βρεις κατι απο εκει.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.