Mixanes pou na exoun tin analogia tou diplomatos A1

[giorgos5192]

Loipon paidia ksekatharisa ta pragmata me to diploma kai telika ematha pos ta kyvika den paizoun rolo.Apo to ypourgeio metaforon sto xolargo sygkekrimena.Loipon afto pou psaxno einai mia oraia mixanoula Naked na travaei kai ligo pano apo 250cc pou na exei tin analogia tou diplomatos dld 0,16KW/Kg...

[route 66]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgos5192
Loipon paidia ksekatharisa ta pragmata me to diploma kai telika ematha pos ta kyvika den paizoun rolo.Apo to ypourgeio metaforon sto xolargo sygkekrimena.Loipon afto pou psaxno einai mia oraia mixanoula Naked na travaei kai ligo pano apo 250cc pou na exei tin analogia tou diplomatos dld 0,16KW/Kg...

Κατηγορία Α1 Σταδιακής Πρόσβασης : Δικαίωμα οδήγησης για: Μοτοσικλέτα έως 34 PS (Ίππους) = 25 KW ή 0.16 KW/kg. Μετά από 2 έτη μετατρέπεται σε κατηγορία Α απεριορίστων κυβικών (Σταδιακή πρόσβαση). Το ελάχιστο όριο ηλικίας για την απόκτησή του είναι το 18ο έτος και ισχύει έως το 65ο έτος. Αν ο οδηγός έχει και κάποια από τις κατηγορίες Γ ή Δ ή Β+Ε ή Γ+Ε ή Δ+Ε ή ΤΑΞΙ ισχύει για 5 χρόνια.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σύμφωνα με τα παραπάνω, ο κυβισμός δεν έχει ιδιαίτερη σημασία, στην πραγματικότητα υπάρχουν και μοτοσικλέτες 500 cc που μπορούν να οδηγηθούν με δίπλωμα Α1 (π.χ. γνωστή 500άρα έχει ισχύ 26,5 kw και βάρος 168 Κgr. Άρα: 26,5kw/168kg=0.157< 0.16kw…!)

[giorgos5192]

Αρχικά δημιουργήθηκε από route 66
Κατηγορία Α1 Σταδιακής Πρόσβασης : Δικαίωμα οδήγησης για: Μοτοσικλέτα έως 34 PS (Ίππους) = 25 KW ή 0.16 KW/kg. Μετά από 2 έτη μετατρέπεται σε κατηγορία Α απεριορίστων κυβικών (Σταδιακή πρόσβαση). Το ελάχιστο όριο ηλικίας για την απόκτησή του είναι το 18ο έτος και ισχύει έως το 65ο έτος. Αν ο οδηγός έχει και κάποια από τις κατηγορίες Γ ή Δ ή Β+Ε ή Γ+Ε ή Δ+Ε ή ΤΑΞΙ ισχύει για 5 χρόνια.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σύμφωνα με τα παραπάνω, ο κυβισμός δεν έχει ιδιαίτερη σημασία, στην πραγματικότητα υπάρχουν και μοτοσικλέτες 500 cc που μπορούν να οδηγηθούν με δίπλωμα Α1 (π.χ. γνωστή 500άρα έχει ισχύ 26,5 kw και βάρος 168 Κgr. Άρα: 26,5kw/168kg=0.157< 0.16kw…!)

Eeee sygnomi.(kat arxas efxaristo...)poia 500ara?Mipos ksereis kana oraio naked modelaki pano apo 250?

[stavrouliasp]

Παλιό xt μάλλον. Κέρδισα...?

[route 66]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrouliasp
Παλιό xt μάλλον. Κέρδισα...?


:beer:
οχι για το μωρακι ομως οι μπυρες, για το μπαμπα;)

[route 66]

αυτο, αλλα ειναι (παν)ακριβο.γενικα ψαξου.σημασια εχει πιο αρεσει σε εσενα πιο πολυ.

[route 66]

Αρχικά δημιουργήθηκε από route 66
αυτο, αλλα ειναι (παν)ακριβο.γενικα ψαξου.σημασια εχει πιο αρεσει σε εσενα πιο πολυ.

δεν ανεβηκε η φωτο.τεσπα ενα honda vtr 250cc ηταν

[motomaniac]

κι ομως ενα και περιεργο ειναι το KTM SMC660. δηλωνε 34 αλογα. αλλα... αν σου γιατυι να μην το παρεις μαλλον θα παει στις διαμαχες.. αχαχαχχαα

νομιζω το zzr250. πιθανων το ιδιο και σε 400 λογω κιλων. χτ400 σιγουρα και το 500 που ειποθηκε ηδη. maked εγω ειχα καποτε το ER-5 κι ενα χαρτι (εκτυπωση απο το γερμανικο ebay που εδειχνε φωτο τη μηχανη και τεχνικα χαρακτηριστικα 34 ιππους, στην γερμανια ομως.) εγω το εδειχνα και δεν με εγραφαν.. τι να σε πω... γενικα ολα τα δικυλινδρα 500 ειναι αρκετα βαρια.. ψαξε επισημη ιπποδυναμη και βαρος και κανε διαιρεσεις..ολα τα μεγκα σκουτερ. DT200 αν θυμαμαι καλα...srx που ειναι και κουκλι.. και γινετε ακομα καλυτερο...
ελπιζω να βοηθησα καπως...

[Xrated]

xt500Ε,bros 400,tmax 500 και αλλα

[GiannisBlessed]

το bros παντως ειναι στα ορια...
αδειο ειναι 164κιλα και το μαξιμουμ που εχω βρει να το δινουν 27kw αρα λογος 0,1646
ενω γεματο ειναι σιγουρα πανω απο 174 που βγαζει λογο 0,1551
αν λαβουμε ιπποδυναμη στον τροχο τοτε μιλαμε για κατω απο 25kw λογικα...
ο νομος ειναι ασαφης.
αρα μπορεις να το οδηγησεις λογικα.
πρακτικα λογο ηλικιας δεν παιζει να ειναι με τπτ πανω απο 28-30 αλογα στον τροχο.
για αυτο λογικα και στο εξωτερικο το κατεταξαν στην κατηγορια α1

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
το bros παντως ειναι στα ορια...
αδειο ειναι 164κιλα και το μαξιμουμ που εχω βρει να το δινουν 27kw αρα λογος 0,1646
ενω γεματο ειναι σιγουρα πανω απο 174 που βγαζει λογο 0,1551
αν λαβουμε ιπποδυναμη στον τροχο τοτε μιλαμε για κατω απο 25kw λογικα...
ο νομος ειναι ασαφης.
αρα μπορεις να το οδηγησεις λογικα.
πρακτικα λογο ηλικιας δεν παιζει να ειναι με τπτ πανω απο 28-30 αλογα στον τροχο.
για αυτο λογικα και στο εξωτερικο το κατεταξαν στην κατηγορια α1
Αυτο με τον τροχο που λες Γιαννη δεν πρεπει να ισχυει.Αναφερεται στα αλογα και βαρος που δινεται απο την εγκριση τυπου.Δηλαδη παντα αλογα στοφαλου αλλα στο βαρος παιζεται η μπινια δηλαδη τι θα το δηλωσει ο κατασκευαστης,γεματο η αδειο.

[GiannisBlessed]

εγω παντως εγκριση τυπου εψαξα πολυ και δεν βρηκα για το μπρος.
ειναι παραεισαγωγη και μαλλον κατι παιζει με αυτο...
παντως...
πιστευω σε δικαστηριο...
ειτε για παρανομη οδηγηση ειτε για ατυχημα δυστηχημα κτλ θα δικαιωθει ο οδηγος.(απο πλευρα διπλωματος)
στην πραξη δεν το εμαθα ευτυχως.

[motomaniac]

δυναμομετρησεις και τετοια θα εχουν ισχυ μονο σε δικαστηρια.. ο νομος εχει ανακοινωθει πολλακισ στον ειδικο τυπο κια ειναι σαφης.. αφορα μονο τα δεδηλωμενα της εγκρισης τυπου.. αρα δυστυχως για τις παρεισαγωγες του τοτε υποθετω θα ισχυει το ανεξαρτητου κυβισμου..