Kit υδραυλικου συμπλεκτη [Αρχείο]

View Full Version : Kit υδραυλικου συμπλεκτη

g_m900

30/01/2011, 16:49

καλησπερα!

πηρα αυτο ...http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170580070320&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

και θελω να το βαλω στο TDM 900. τι πρεπει να ψαξω να βρω ξερει κανεις?

σωληνακι θα βρω. απλα ο μηχανισμος στην συνδεση στο κατω μερος του εκει οπου ειναι η δισκοι υπαρχει καπου ετοιμος η απο καποιο αλλο μοντελο??

ευχαριστω!!!:wave2:

p@nos

30/01/2011, 17:55

αμα δεν υπαρχει καποιο ετοιμο κιτ που θα ειναι κομπλε(και μαλλον με καινουριο καπακι) ξεχασε το...

g_m900

30/01/2011, 17:59

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
αμα δεν υπαρχει καποιο ετοιμο κιτ που θα ειναι κομπλε(και μαλλον με καινουριο καπακι) ξεχασε το...

σε εσας δεν φαινεται απο οτι καταλαβα. πηρα αυτο

http://img98.imageshack.us/img98/8703/ctfwwkkgrhqfg0ezec5nimi.jpg (http://img98.imageshack.us/i/ctfwwkkgrhqfg0ezec5nimi.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

p@nos

30/01/2011, 18:31

την ειδαμε την τρομπα...

ο υδραυλικος συμπλεκτης ξερεις πως δουλευει?

g_m900

30/01/2011, 18:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
την ειδαμε την τρομπα...

ο υδραυλικος συμπλεκτης ξερεις πως δουλευει?

ενταξει βρηκα λυση!:wave2:

bros400pgm

30/01/2011, 18:35

Για να μπει υδραυλικος συμπλεκτης στην θεση του συρματοσχοινου, για εμενα ειναι παιδεμα με αμφιβολα αποτελεσματα.

Υπαρχει ενα κιτ μετατροπης, το οποιο μπαινει εκει που κουμπωνει το συρματοσχοινο στο καπακι της καμπανας, το οποιο εχει συρματοσχοινο απο την μια μερια για να τραβαει την καμπανα και απο την αλλη κουμπωνει σωληνακι για υδραυλικο συστημα............

καλα ξεμπερδεματα (μην με ρωτησεις που θα βρεις το κιτ, δεν ξερω-ισως σπηλιωτη και νομιζω ειναι και πανακριβο)

p@nos

30/01/2011, 18:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από g_m900
ενταξει βρηκα λυση!:wave2:

για ποσταρε το να δουμε!!!

g_m900

30/01/2011, 18:46

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
για ποσταρε το να δουμε!!!

http://cgi.ebay.co.uk/CNC-CLUTCH-LEVER-HYDRAULIC-MASTER-CYLINDER-DIRT-BIKE-AL-/320461692693?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4a9d015f15

πρεπει να βρω κατι τετοιο να ταιριαξει στην τρομπα. με λιγο ψαξιμο...

p@nos

30/01/2011, 18:50

ολα ταιριαζουν στην τρομπα...το θεμα ειναι που θα στηριξεις αυτο πανω στο μοτερ...

g_m900

30/01/2011, 19:17

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ολα ταιριαζουν στην τρομπα...το θεμα ειναι που θα στηριξεις αυτο πανω στο μοτερ...

http://www.fazerclub.gr/forumx/viewtopic.php?f=5&t=15429

imitrelos

30/01/2011, 19:22

Η magura βγάζει ένα kit μετατροπείς απο καλώδιο σε υδραυλικο

αλλά πόσο κάνει στο δικό σου μηχανάκι δέν το ξέρω

http://www.sudco.com/mag.html

δές εδώ και ναι καλά θυμώμουν κάπου 200 ευρώ κάνει (με ψάξιμο στο ιντερνετ )

αυτο που έχεις στήν φώτο είναι η τρόμπα θές και σωλινάκι με έμβολο για κάτω για να δένει με τήν ντίζα σου (για να αλλάξεις καπάκι καλήτερα ξεχασε το καλήτερα μεγάλο κόστος αλλά και αμφίβολο πόσο θα δουλέψει , όχι ότι δέν γίνεται )

:beer: :beer: :beer: :beer:

McTalas

30/01/2011, 21:19

εχω αμφιβολιες για την αισθηση και τελικα τι παραπανω θα σου προσφερει το ολο θεμα...

airpanos

30/01/2011, 21:23

Θα παταει το συμπλεκτη ακομα και με 1 δαχτυλο

bros400pgm

30/01/2011, 21:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από airpanos
Θα παταει το συμπλεκτη ακομα και με 1 δαχτυλο

Δεν νομιζω........... το πιθανοτερο ειναι να χρησιμοποιει ακομα ενα δαχτυλο :rotflmao: :rotflmao:
και αφορα ολους τους υδραυλικους συμπλεκτες αυτο:lol: :lol:

airpanos

31/01/2011, 02:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από bros400pgm
Δεν νομιζω........... το πιθανοτερο ειναι να χρησιμοποιει ακομα ενα δαχτυλο :rotflmao: :rotflmao:
και αφορα ολους τους υδραυλικους συμπλεκτες αυτο:lol: :lol:

Mαλλον δεν εχεις οδηγησει ΚΤΜια

stefanos

31/01/2011, 09:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από airpanos
Mαλλον δεν εχεις οδηγησει ΚΤΜια

Δεν παίζει ρόλο ο υδραυλικός συμπλέκτης στην αίσθηση της μανέτας.
Το μόνο που γλυτώνεις είναι οι τριβές της ντίζας που είναι μικρές και μικραίνουν ακόμα περισσότερο αν ψαχτείς από ντίζες και λαδώνεις που και που.
Αντίθετα ο υδραυλικός είναι ένα σύστημα που μπορεί να σου δημιουργήσει προβλήματα.
Πρέπει να έχει και η hebo ανάλογο σύστημα, αλλά πρέπει να ταιριάξει στην περίπτωσή μας η διάμετρος των 2 υδραυλικών κυλίνδρων με την ζητούμενη διαδρομή.

g_m900

31/01/2011, 09:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Δεν παίζει ρόλο ο υδραυλικός συμπλέκτης στην αίσθηση της μανέτας.
Το μόνο που γλυτώνεις είναι οι τριβές της ντίζας που είναι μικρές και μικραίνουν ακόμα περισσότερο αν ψαχτείς από ντίζες και λαδώνεις που και που.
Αντίθετα ο υδραυλικός είναι ένα σύστημα που μπορεί να σου δημιουργήσει προβλήματα.
Πρέπει να έχει και η hebo ανάλογο σύστημα, αλλά πρέπει να ταιριάξει στην περίπτωσή μας η διάμετρος των 2 υδραυλικών κυλίνδρων με την ζητούμενη διαδρομή.

σωστα και αυτα που λες απλα εχω οδηγησει με υδραυλικο και οσο να ναι...ειναι πιο ανετα.

σε περιπτωση προβληματος θα εχω ντιζα-μανετα κατω απο τη σελα και σε 5 λεπτα ετοιμο.

nikosm1993

31/01/2011, 13:00

νομίζεις ότι είναι τόσο εύκολο... είναι ποιο περίπλοκο από όσο νομίζεις... :rolleyes:

airpanos

31/01/2011, 13:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Δεν παίζει ρόλο ο υδραυλικός συμπλέκτης στην αίσθηση της μανέτας.
Το μόνο που γλυτώνεις είναι οι τριβές της ντίζας που είναι μικρές και μικραίνουν ακόμα περισσότερο αν ψαχτείς από ντίζες και λαδώνεις που και που.
Αντίθετα ο υδραυλικός είναι ένα σύστημα που μπορεί να σου δημιουργήσει προβλήματα.
Πρέπει να έχει και η hebo ανάλογο σύστημα, αλλά πρέπει να ταιριάξει στην περίπτωσή μας η διάμετρος των 2 υδραυλικών κυλίνδρων με την ζητούμενη διαδρομή.

αμα ηταν ετσι τοτε θα βαζαν και στα δισκοφρενα ντιζες,με την ιδια αρχη λειτουργει και ο υδραυλικος συμπλεκτης.

dynagrego

31/01/2011, 13:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από g_m900
http://cgi.ebay.co.uk/CNC-CLUTCH-LEVER-HYDRAULIC-MASTER-CYLINDER-DIRT-BIKE-AL-/320461692693?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4a9d015f15

πρεπει να βρω κατι τετοιο να ταιριαξει στην τρομπα. με λιγο ψαξιμο...
Πολυ φτηνο πραγματι.
Ειναι χρησιμο σε οσους εχουν βαλει σκληρα ελατηρια συμπλεκτη και σπανε οι ντιζες.
Παντως οσοι ειχαν βαλει παλιοτερα τα αντιστοιχα κιτ hebo και magura ειχαν τραβηχτει αρκετα.
Ελπιζω παντως στο συγκεκριμενο να αντεχουν τα πιστονακια κι οι τσιμουχες.

reinmeister

31/01/2011, 14:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από g_m900
καλησπερα!

πηρα αυτο ...http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170580070320&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

και θελω να το βαλω στο TDM 900. τι πρεπει να ψαξω να βρω ξερει κανεις?

σωληνακι θα βρω. απλα ο μηχανισμος στην συνδεση στο κατω μερος του εκει οπου ειναι η δισκοι υπαρχει καπου ετοιμος η απο καποιο αλλο μοντελο??

ευχαριστω!!!:wave2:

εμεις βριζουμε που δεν εχουμε αισθηση και προοδευτικοτητα με τους υδραυλικους συμπλεκτες κι εσυ που εχεις ντιζα θες να την αλλαξεις?

stefanos

31/01/2011, 14:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από airpanos
αμα ηταν ετσι τοτε θα βαζαν και στα δισκοφρενα ντιζες,με την ιδια αρχη λειτουργει και ο υδραυλικος συμπλεκτης.

Και η ντίζα και ο υδραυλικός συμπλέκτης είναι το ίδιο πράγμα. και η αρχή λειτουργίας είναι ακριβώς ίδια.
Ο συμπλέκτης έχει μια μεγαλύτερη απαίτηση για διαδρομή απλώς από τα φρένα.
Από εκεί και πέρα τα ελατήρια με το χέρι θα τα σηκώσεις είτε με ντίζα είτε υδραυλικά (+ τις τριβές)
Μπορείς να παίξεις με τους μοχλισμούς στην ντίζα (με κάποιο ρίσκο) προκειμένου να είναι ελαφρότερος στο χέρι ο συμπλέκτης (ελάχιστο κόστος)
και το ίδιο μπορείς να κάνεις κάνεις με τις διαμέτρους των εμβόλων (με ακριβώς το ίδιο ρίσκο) ακριβώς για τον ίδιο λόγο, με πολλαπλάσιο κόστος.

airpanos

31/01/2011, 15:06

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Και η ντίζα και ο υδραυλικός συμπλέκτης είναι το ίδιο πράγμα. και η αρχή λειτουργίας είναι ακριβώς ίδια.
Ο συμπλέκτης έχει μια μεγαλύτερη απαίτηση για διαδρομή απλώς από τα φρένα.
Από εκεί και πέρα τα ελατήρια με το χέρι θα τα σηκώσεις είτε με ντίζα είτε υδραυλικά (+ τις τριβές)
Μπορείς να παίξεις με τους μοχλισμούς στην ντίζα (με κάποιο ρίσκο) προκειμένου να είναι ελαφρότερος στο χέρι ο συμπλέκτης (ελάχιστο κόστος)
και το ίδιο μπορείς να κάνεις κάνεις με τις διαμέτρους των εμβόλων (με ακριβώς το ίδιο ρίσκο) ακριβώς για τον ίδιο λόγο, με πολλαπλάσιο κόστος.

Aν παιξεις με τη διαμετρο εμβολων μπορεις και να υποδεκαπλασιασεις την δυναμη στη μανετα να γινει πολυ ελαφρυτερη,

δεν νομιζω οτι μπορει να γινει το ιδιο με μοχλισμους(αν και δεν το εχω δει στην πραξη) θα θελει ενα μοχλο 20 εκατοστα!!

THEOD

31/01/2011, 15:08

Η εμπειρία μου από τον υδραυλικό συμπλέκτη του V-STORM ήταν μικτή….

Και εξηγούμαι
Από άποψη δύναμης στην μανέτα τα πράγματα δεν ήταν όπως τα περίμενα. Ο συμπλέκτης ΔΕΝ ήταν ελαφρύς. Τολμώ να πω μάλιστα ότι ήθελε πιο πολύ δύναμη απ’ ότι μια καινούργια και καλά λιπανσμένη ντίζα (αλλά λιγότερη απ’ ότι μια πολυκαιρισμένη, φθαρμένη, ή ξερή). Από αυτήν την άποψη με ψιλοαπογοήτευσε.

Οφείλω όμως να παραδεχτώ και την καλή του πλευρά. Δεν ασχολήθηκα καθόλου μαζί του, δεν ρύθμισα ποτέ τίποτα, και η όποια αίσθηση καθώς και το σημείο αποσύμπλεξης δεν μεταβάλλονταν αν το μηχανάκι ήταν ζεστό ή κρύο ή στην πάροδο του χρόνου…
Αποσύμπλεκε πάντα σωστά, με τον ίδιο τρόπο, και στο ίδιο σημείο. Απλά ξεχνούσες την ύπαρξή του...
Και φυσικά δεν υπήρχε η έστω και ελάχιστη πιθανότητα να βρεθείς κάποια στιγμή (και ο νόμος του Μέρφυ λέει ότι θα είναι η χειρότερη δυνατή) με μια κομμένη ντίζα...

Όλα αυτά σε εργοστασιακή εφαρμογή του υδραυλικού. Σε άφτερ-μάρκετ κατάσταση φαντάζομαι ότι ίσως τα πράγματα να είναι χειρότερα ή τέλος πάντων λιγότερο ιδανικά. Προσωπικά σε συνδυασμό με το κόστος και τα όποια ρίσκα της εφαρμογής του ούτε σκέψη δεν θα έκανα γύρω από αφτερ-μάρκετ εγκατάσταση…
:wave2:

McGyver

31/01/2011, 15:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
εμεις βριζουμε που δεν εχουμε αισθηση και προοδευτικοτητα με τους υδραυλικους συμπλεκτες κι εσυ που εχεις ντιζα θες να την αλλαξεις?

Να βάλετε launch control στα μπουρδέλα σας...

airpanos

31/01/2011, 15:34

http://www.powersports.magura.com/en/products/clutches/prod/hymec-street.html

Oι magura ειναι κορυφαιοι