View Full Version : Evia Rally Raid 2011
5 χρόνια αγώνας
Ο αγώνας γιορτή επανέρχεται καλύτερος και μεγαλύτερος απο ποτέ.
900χλμ διαδρομών, σε απάτητα κομμάτια, σε 3 ημέρες, με νυχτερινό σκέλος και πολλές εκπλήξεις στο τέλος του περιμένουν τους αγωνιζόμενους.
Ο αγώνας προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 4χ4 της ΕΛΠΑ και στο Balkan Rally Raid Cup και το ενδιαφέρον είναι ήδη μεγάλο απο συμεμτοχές του εξωτερικού, αφού όλοι οι φίλοι του Balkan Off Road Marathon θα είναι εκεί.
Για όσους επιθυμούν θα υπάξει μια light έκδοση του αγώνα και ένας ειδικός θεσμός κατάταξης Trail Cup με 200χλ την ημέρα για όλο το Σαββατοκύριακο και ειδική κατάταξη με ξεχωριστά κύπελλα.
Ξεχωριστές κατηγορίες GPS για moto, Quad & 4x4.
1st March – Ανοιγμα Συμμετοχών
5th July – Κλείσιμο συμμετοχών
7th July – Τεχνικός και γραμματειακός έλεγχος
8th July – Πρόλογος 13:00 – 17:00 – Νυχτερινή ειδική Z1 – Z2 – ATV – UTV 21:30 – 00:30
9th July – 2ο Σκέλος Αιδηψός – Ψαχνά - Αιδηψός
10th July – 3ο Σκέλος Αιδηψός – Μαντούδι - Αιδηψός
10th July – Τελετή λήξης – Πάρτυ στην Παραλία
Συμμετοχή μέχρι 1 Μαίου:
MOTO/QUAD/UTV - 100€
CARS - 200€
Συμμετοχή μέχρι 20 Ιουνίου:
MOTO/QUAD/UTV–150€
CARS – 250€
Συμμετοχή μέχρι 5 Ιουλίου:
MOTO/QUAD/UTV – 200€
CARS – 300€
Οι πληρωμές στην Γραμματεία θα γίνουν δεκτές μόνο απο μοτοσυκλέτες και Quad-UTV 250€
Women Class
Οι γυναικείες συμμετοχές θα είναι χωρίς κόστος, σε περίπτωση έκδοσης license one event το κόστος θα είναι 20€.
Z3 Cars Class 100€ με τις πληρωμές να κλείνουν την πρώτη Ιουλίου
Special fees
Οχήματα Υποστήριξης - 50€
Προσωπικό Υποστήριξης - 30€
Η συμμετοχή περιλαμβάνει
• Competitive rights.
• Road book
• Medical care
• Recovery και μεταφορά στο Bivouac
• Tracking.
To παράβολο support περιλαμβάνει
• Road book ή track GPS για τα σημεία του αγώνα
• Medical care
• Πρόσβαση στο on line tracking
Για τις μοτοσυκλέτες και τα Quad-ATV υπάρχει συμφωνία με τοπικό συνεργείο για παροχή υποστήριξης κατα την διάρκεια του αγώνα με κόστος 50€ και δεν περιλαμβάνει καύσιμα, ανταλλακτικά και αναλώσιμα.
Πλάνο ασφαλείας
Stage 1
Prolog 150klm
Night Stage 80-100klm
Escape routes: 9 per special stage
Personnel: 35
Medical: 2 ambulances 1 doctor, 10 Red cross
FIV vehicles: 5
Rescue team: 6
Stage 2
Escape routes: 15 per special stage
Total klm: 450-500
Personnel: 35
Medical: 3 ambulances 2 doctor, 10 Red Cross
FIV vehicles: 5
Rescue team: 6
Stage 3
Escape routes: 8 per special stage
Total klm: 200-250
Personnel: 35
Medical: 3 ambulances 2 doctor, 10 Red Cross
FIV vehicles: 5
Rescue team: 6
Στο www.eviarally.com υπάρχουν αναλυτικά όλες οι πληροφορίες του αγώνα, συνεχής ενημέρωση και νέα, σημεία της διαδρομής, πλούσιο φωτογραφικό υλικό, ενημέρωση απο την δημιουργία του roadbook και πολλές πληροφορίες απο την Αιδηψό και τις δυνατότητες διακοπών και άλλων ασχολιών.
Για περισσότερες πληροφορίες
meletis@eviarally.com
:beer: :beer: :beer: :beer:
Φέτος θα το βάλω στην ατζέντα από νωρίς για να μην το χάσω...
:beer: :beer: :beer:
StavrosMAGNA
14/04/2011, 13:32
Από Σόφια (BG) - Εύβοια (GR) ... Τελικά ίσως το στρώσεις το BMW after all !!!
Βασική ερώτηση σχετικά με το trail αυτό γιατί πολλοί την έχουν πάθει (όπως κι εγω).
Ειναι μόνο για επαγγελματίες και αγωνιζόμενους με φτιαγμένες μοτο ή μπορούν να έρθουν να λάβουν μέρος και normal μηχανές (παράδειγμα ένα απλό ΧΤ με λάστιχα χωμάτινα ας πούμε, ή ένα ΚΤΜ 640 ας πούμεή ακόμη κι ενα ΚΤΜ990) ....????!!!
Ειναι πολύ σημαντικό να γνωρίζει ο κόσμος.
Αρχικά δημιουργήθηκε από panosko
Βασική ερώτηση σχετικά με το trail αυτό γιατί πολλοί την έχουν πάθει (όπως κι εγω).
Ειναι μόνο για επαγγελματίες και αγωνιζόμενους με φτιαγμένες μοτο ή μπορούν να έρθουν να λάβουν μέρος και normal μηχανές (παράδειγμα ένα απλό ΧΤ με λάστιχα χωμάτινα ας πούμε, ή ένα ΚΤΜ 640 ας πούμεή ακόμη κι ενα ΚΤΜ990) ....????!!!
Ειναι πολύ σημαντικό να γνωρίζει ο κόσμος.
Ολες οι μηχανές που συμμετέχουν normal είναι εκτός εξαιρέσεων, ναι μπορείς να λάβεις μέρος αρκεί να έχεις λάστιχα και προστατευτικό εξοπλισμό.
Στον συγκεκριμένο αγώνα τρέχεις ή 750 χλμ σε 3 μέρες ή 400 σε 2 μέρες (διαφορετική κατάταξη)
πάντως σε όλο το 2010 μια κατηγορία την κερδισε ένα DR350, το 640 μοιάζει διαστημόπλοιο μπροστά του.
Οι μέχρι τώρα συμμετοχές
http://www.eviarally.com/index.php?option=com_content&view=article&id=69&Itemid=78
Εικόνες απο το Bivouac
http://www.eviarally.com/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=63
Τα παράβολα συμμετοχής είναι 150€ για τα μοτο atv & quad & buggies-UTV
250€ για τα αυτοκίνητα
O πρόλογος είναι προαιρετικός για τις μοτοσυκλέτες και την κατηγορία Ζ2 (με προδιαγραφές) αφού προσμετρά μόνο στην βαθμολογία του Balkan Rally Raid Cup.
Η νυχτερινή ειδικη είναι ανοιχτή μόνο σε αυτοκίνητα και atv,quad & buggies-UTV με προϋπόθεση τα επιπλέον φώτα.
Σας υπενθυμίζουμε την κλάση Trail Cup με 200+ χλμ την ημέρα για Σάββατο & Κυριακή.
Μια σειρά απο εξω αγωνιστικές δραστηριότητες θα ανακοινωθούν σύντομα για τις οικογένειες ή τους φίλους που θα σας συνοδεύσουν στον αγώνα.
Οι αγωνιζόμενοι θα έχουν πλήρες φωτογραφικό υλικό απο τον επίσημο συνεργάτη του αγώνα Race Photo και DVD με τα στιγμιότυπα τους αλλά και του αγώνα απο το τηλεοπτικό συνεργείο του αγώνα σε πολύ χαμηλές τιμές.
To κόστος διαμονής ξεκινά απο τα 35€ το δίκλινο με πρωϊνό, ενώ όλα τα καταλύματα με spa θα παρέχουν δωρεάν επίσκεψη μέσα στον αγώνα για τους αγωνιζόμενους.
Service πακέτο για μοτοσυκλέτες και quad 50€ για όλο το τριήμερο με μεταφορά καυσίμων (ευελπιστούμε ότι θα υπάρξει και για τα αυτοκίνητα).
Οι ανεφοδιασμοί του αγώνα θα είναι σε βενζινάδικα.
"Πολιτιστικό τριήμερο", σχεδιάζεται σε συνεργασία με τον Δήμο και το RadioMania..gr για να περάσουμε καλά.
Περισσότερα σύντομα
taxydromos
05/07/2011, 18:35
απο KTM HELLAS CLUB:
Στα πλαισια του Evia Rally Raid και στην προσκληση που μας εγινε απο την ΚΤΜ να υποστηριξουμε την ομάδα της θα παρεβρεθουμε απο την Παρασκευη 8 Ιουλιου εως την Κυριακη 10 Ιουλιου που ειναι και η ληξη του αγωνα.
Η αναχωρηση ειναι για Παρασκευη απογευμα με προορισμο την Αιδηψο οπου θα ειναι η βαση των ομαδων και η διαμονη θα γινει σε camping στις Ροβιες.(15 euro το ατομο με σκηνη).Λογο πιεσμενου χρονου και επειδη θα ειναι βραδυ θα παμε απο Αρκιτσα.
Υπαρχει εναλακτικη για ξενοδοχειο στα 40 ευρω το δικλινο αλλα αυτο εξαρταται απο τις συμμετοχες.
Δηλωση συμετοχης μεχρι την Πέμπτη.
Σαββατο βραδυ υπάρχει συναυλια με Μαχαιριτσα και Σταροβα.(εισοδος 20 ευρω)
camping: HERE (http://www.campingevia.com/rovies-north-evia-gr.html)
:cool:
τα λέμε εκεί....
καιρός να φορέσω όλες αυτές τις μαλακίες ΚΤΜ που έχω αγοράσει ανά καιρούς...:lol: :lol:
:beer: :beer: :beer: :beer:
Τελικά σε ένα ποταπό 48(ΣΚ) μπορείς να βρεις μεγάλες δόσεις χαράς...
Ναι μας άρεσε και ναι θα ξανάπαμε... Γούσταρα να κυκλοφορώ στην Αιδηψό ανάμεσα στα παρκαρισμένα εργαλεία, να πίνω και να τρώω με τις ομάδες και να ακούω τα αγωνιστικά δρώμενα.. Γούσταρα που βρέθηκα στην φύση, ψάχνοντας κάποιο εντυπωσιακό πέρασμα...
Πάνω από όλα όμως, μου άρεσε το ότι γνώρισα ανθρώπους, που ζούσαν το πάθος τους με τόση απλότητα.... Μακάρι να καταφέρω να χαθώ και εγώ κάποτε σε καμιά τουλίπα και να πάρω ταξί κάποιον...
:beer: :beer: :beer:
231270
Ειχε απο ολα τα καλα
231271
καθώς και φίλους...
:beer: :beer: :beer:
231276
Προσπαθούσαμε να βρούμε ένα σημείο για να δούμε, από το οποίο θα μπορούσαμε και να φύγουμε..
231278
:beer: :beer:
Συνάδελφος
231279
Ωραίο το husaberg...
231280
Μερικοί με λυπόντουσαν και μου έκαναν την χάρη...
231281
Όσοι οδηγούσαν τα παρακάτω μηχανάκια, ήταν δαμάλια....
231283
Εκκίνηση και Τερματισμός
231286
Είχε στηθεί έξω από το δημαρχείο
231287
Βγαίνει και για μηχανάκι αυτό?
231288
Ξεκούραση μετά από 450κμ
231290
Ρώτησα για δωμάτια αλλά ήταν φουλ..
231291
Παρκαρισμένα ολ οβερ στην Αιδηψό
231292
Αυτά τα ολίγα... Του χρόνου πάλι..
John Steed
12/07/2011, 13:44
:beer: :beer:
Ωραίος ο Γάλλος!
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
Ποοοοοο μου τρέχουνε τα σάλια λέμε. Δεν μου πολύ αρέσουνε τα trail ride γιατί χάνομε για πλάκα και δεν ευχαριστιέμαι οδήγηση, αλλά για μια τόσο μεγάλη βόλτα, και με την ανάλογη παρέα, θα πήγαινα άνετα του χρόνου.
Βέβαια τώρα που ο ένας έχει γίνει σαν ντουλάπα από το φαί και ο άλλος μεζεύει λεφτά να πάρει κουφέτα και παπιγιόν..... χλομό το βλέπω.
:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
Ποοοοοο μου τρέχουνε τα σάλια λέμε. Δεν μου πολύ αρέσουνε τα trail ride γιατί χάνομε για πλάκα και δεν ευχαριστιέμαι οδήγηση, αλλά για μια τόσο μεγάλη βόλτα, και με την ανάλογη παρέα, θα πήγαινα άνετα του χρόνου.
Βέβαια τώρα που ο ένας έχει γίνει σαν ντουλάπα από το φαί και ο άλλος μεζεύει λεφτά να πάρει κουφέτα και παπιγιόν..... χλομό το βλέπω.
:beer:
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :bigcry: :bigcry: :rotflmao: :rotflmao:
Μλκ .. Το μηχανακι το εστρωσες...??? :bawl: :bawl:
Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :bigcry: :bigcry: :rotflmao: :rotflmao:
Μλκ .. Το μηχανακι το εστρωσες...??? :bawl: :bawl:
:smilea:
Πλάκα κάνεις???
Πρέπει να έχω κάψει και 5 ντεπόζιτα λεμε (από πέρυσι)
Μην σπαμάρεις θα μας σκίσει ο mod ρε
:beer:
LOUKILOUK
20/07/2011, 14:22
Μπράβο ρε Δημήτρη, μας έβαλες στο κλίμα με τις φωτό... πολύ καλές:beer: :wave2:
dirtgirl
26/07/2011, 11:00
:beer: :beer: :beer:
Μπράβο σε όσους τρέξανε και το χαρήκανε, ωραίες φωτό, όντως μας έβαλες να το γευτούμε λίγο έστω από μακρια!:a013:
Καμμία περιγραφή εκ' των ενόντων??
Αντε να ξεπεράσουμε τις αφραγγίες, να φτιάξουμε τα μηχανάκια μας, να σφίξουν οι κοιλιές, να κολλήσουν τα σπασμένα, να φάμε κουφέττα και να ξαναβρεθούμε στο βουνό!! Καλές μας βόλτες και καλό καλοκαίρι!!
:beer: :wave2: :wave2:
sapila racing
26/07/2011, 11:04
Ωραίες φωτό! :beer: :beer:
BP Ultimate Rally Raid – Evia 2011
Μεγάλος και δύσκολος
800 χλμ, σκόνη και σκληρό τεραίν ήταν τα βασικά χαρακτηριστικά του φετεινού αγώνα Rally Raid στην Εύβοια.
Μέ κέντρο την Αιδηψό και πεδίο δράσης όλη την Κεντρική και Βόρεια Εύβοια 102 αγωνιζόμενοι απο όλη την Ευρώπη με μοτοσυκλέτες, τετράτροχα, αυτοκίνητα και για πρώτη φορά σε Ελληνικό αγώνα buggies, αγωνίστηκαν κόντρα στον χρόνο και τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή λόγω ζέστης και σκόνης.
Ο αγώνας για πρώτη φορά, άνοιξε τον δρόμο σε συμμετοχές απο χώρες της Ευρώπης με παρουσίες απο Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ισπανία, Αλβανία, Αυστρία, Γερμανία και Ελλάδα και ανέδειξε σε όλη την Ευρώπη ότι οι Ελληνες μπορούν να κάνουν καλούς αγώνες, αλλά και ότι μπορούν να κερδίσουν αγώνες απέναντι σε μεγάλα ονόματα των Ευρωπαϊκών Rally Raids.
Παράλληλα αποτέλεσε σημαντική οικονομική ανάσα αλλά και μέσο προβολής μια πανέμορφης περιοχής της Ελλάδας.
Σημαντική διαφορά του αγώνα ήταν το κέντρο του, που φιλοξενήθηκε μέσα στο κέντρο της πόλης με πολλές παροχές προς του αγωνιζόμενους και η απονομή του αγώνα που μέσα στην παραλιακή οδό της Αιδηψού έγινε σε ράμπα ικανή να δεχτεί τα οχήματα των νικητών μπροστά σε χιλιάδες θεατές που κατέκλυσαν τον χώρο του αγώνα.
Μιά απο τις πλέον φαντασμαγορικές απονομές περίμεναν τους αγωνιζόμενους με την επιβλητική ράμπα να έχει τοποθετηθεί μέσα στο κέντρο της Παραλίας Αιδηψού και με χιλιάδες θεατές να είναι εκεί προκειμένου να συγχαρούν και να θαυμάσουν τους πρωταγωνιστές του αγώνα και τα αγωνιστικά τους οχήματα. Επίτιμοι καλεσμένοι τοπικοί Αρχοντες και εκπρόσωποι των χορηγών.
O αγώνας ξεκίνησε την Παρασκευή 8 Ιουλίου με κλειστή ειδική που έπαιζε τον ρόλο της κατατακτήριας αλλά προσμετρούσε και στην βαθμολογία του αγώνα με 3 κύκλους των 30χλμ. Ενας γύρος αναγνώρισης και δυο χρονομετρημένοι έφτιαξαν το σύνολο της ημέρας που έδειξε στους αγωνιζόμενους και τον χαρακτήρα του αγώνα. Σκληρός με σκόνη και απαιτητητική πλοήγηση που απαιτούσε γερά νεύρα και συγκέντρωση απο όλους και κυρίως απο τους αναβάτες.
Το Σάββατο ξεκίνησε νωρίς με τους πρώτους αγωνιζόμενους να παίρνουν εκκίνηση στις 06:00 για να αγωνιστούν στο μεγαλύτερο σκέλος που έχει πραγματοποιηθεί σε Ελληνικό αγώνα του είδους . 465χλμ με ειδικές συνολικού μήκους 250χλμ και και μία απλή διαδρομή 105 χλμ που το ωραριό της την έκανε δύσκολη σαν ειδική και μόλις μία ώρα ανάπαυλας στα Ψαχνά ήταν το μενού της ημέρας που αποδείχτηκε ιδιαίτερα απαιτητική με αποτέλεσμα τις πολλές εγκαταλείψεις και τις καθυστερημένες αφίξεις στην 3η ειδική που έκλεισε στις 20:15 αφήνοντας πολλούς αναβάτες να τερματίζουν βράδυ στην Αιδηψό.
Ιδιο το σκηνικό και στα αυτοκίνητα με την πρωτιά στην Ζ1 όμως να δείχνει πιο ξακάθαρη σχεδόν απο την πρώτη ειδική ενώ τα πολλά χιλιόμετρα και η κούραση άρχισαν να διαμορφώνουν αποτέλεσμα απο την 2 μεγάλη απλή του αγώνα.
Αν και περισσότερα απο τα μισά χλμ του αγώνα έγιναν το Σάββατο, οι νίκες τόσο σε Γενικη όσο και στις κατηγορίες δεν ξεκαθάρισαν, αφήνοντας τους πρωταγωνιστές επι ποδός για την Κυριακή που τα χιλιομετρά της μειώθηκαν με απόφαση της διοργάνωσης λόγω καιρικών συνθηκών. Μια ειδική 65χλμ ήταν και η καθοριστική που έφερε τα πάνω κάτω σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα με εξαίρεση την Ζ1 στα αυτοκίνητα που οι διαφορές κρατήθηκαν στα επίπεδα του Σαββάτου.
To Evia Rally Raid έβαλε τον πήχυ ψηλά για τους Ελληνικούς αγώνες αντοχής, τόσο σε επίπεδο συμμετοχών όσο και σε επίπεδο οργάνωσης και προβολής, με την συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας να ξεπερνά κάθε προηγούμενο σε αγώνα του είδους.
Η διοργάνωση κινήθηκε με BP Ultimate, χρησιμοποίησε λιπαντικά της Motul και φόρεσε λάστιχα της Fedima.
Θερμές ευχαριστίες σε:
• Εμπορικό Σύνδεσμο Ανέλιξη
• Δήμο Ιστίαιας-Αιδηψού
• ΑντιΠεριφέρεια Ευβοίας
• Λέσχη 4χ4 Ευβοίας
• Λέσχη Μοτοσυκλέτας Ιστίαιας ΑΛΜΜΙ
• Σύλλογο φίλων 4χ4 Βόρειας Εύβοιας
• Αγωνιστική Ομάδα Ευβοίας
• Εθελοντές Δασοπυροσβέστες Ψαχνών
• Ιχνηλάτης 4χ4
• Rally Albania
• Alessio Corradini
• Rumen Petkov
Video Link
http://www.youtube.com/watch?v=IUKJYFT2Z28
Περισσότερα Πλάνα
http://www.eviarally.com/pr/EVIA_MPEG-4_1080p.mp4
http://www.eviarally.com/pr/trailer1.mp4
Φωτογραφίες & Αφίσα
http://www.eviarally.com/pr/evia PR photos.rar
Σάββατο 9 Ιουλίου
Ο Δημήτρης Αθανασουλόπουλος (GR) με ΚΤΜ250 – M1 έδειξε αμέσως να εκμεταλλεύεται την γνώση του στην περιοχή και αφού τερμάτισε πρώτος την 1η ειδική του αγώνα έριξε τον ρυθμό του βασιζόμενος σε λάθος εκτιμησή του επιτρέποντας στον Ugo Filoza Husqvarna511 – M2 (IT) να πάρει την προσωρινή Γενική και τους Siegel, Yotsov, Lukas και Μιμίκο να δημιουργούν την κυρίαρχη πεντάδα του αγώνα, με την Zornica Todorova KTM525 Quad (BG) να πλασάρεται απο την πρώτη μέρα ψηλά στην Γενική κατάταξη μπροστά απο τον Mladen Vachkov Can Am800 (BG), επίδοση που κράτησε μέχρι και τον τερματισμό του αγώνα.
MOTO Κατάταξη Σαββάτου
1 127 Ugo Filosa HUSQVARNA511 M2 6:36:48 (IT)
2 102 D.Athanasoulopoulos KTM250EXCF M1 6:37:13 (GR)
3 118 J.Siegel WRF450 M1 7:15:52 (AU)
4 552 Zornica Todorova KTM525 QUAD 7:16:17 (BG)
5 504 Mladen Vachkov CanAm800 ATV 7:21:01 (BG)
6 105 Plamen Yotsov KTM530 M2 7:21:49 (BG)
7 156 Johanes Lukas KTM950SE M3 7:25:43 (AT)
8 125 M.Mimikos KTM505RR M2 7:26:37 (GR)
9 161 F.Kreidl KTM690RR M3 7:30:01 (AT)
10 152 John Kalogirou BMW650X RR M3 7:30:53 (GR)
Στην κατηγορία Μ1, αδιαφιλονίκητος νικητής ο Αθανασουλόπουλος με 2ο τον Siegel έναν αργό αλλά σταθερό αναβάτη και 3ο τον Κώστα Βλαχάκη KTM400 M1 (GR).
Στην Μ2 ο Ugo Filoza, κρατήθηκε μπροστά απο τον Yotsov με τον Μιχάλη Μιμίκο να τερματίζει 3ος με μικρή διαφορά αλλά με χαμένο χρόνο απο κακό προγραμματισμό ανεφοδιασμού.
Στην Μ3 πρώτος με διαφορά 5 λεπτών ο Johanes Lukas μπροστά απο τον teammate του Kreidl KTM690RR M3 (AT) ενώ τρίτος πλασαρίστηκε ο Γιάννης Καλογήρου που καιροφυλακτούσε όλη την ημέρα.
Στα Quad – ATV η απόλυτη επίδοση της Zornica Todorova δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης απο τον 2ο Mladen Vachkov αλλά και τους πολύπειρους απο το Dakar Petar Cenkov και Todor Hristov.
Στα Buggies, το τεραίν μαλλον έκανε τα πράγματα εύκολα με τους χρόνους να κινούνται στα επίπεδα μοτοσυκλέτας. Ο Βούλγαρος Edi Bagdasaryan Polaris800 (BG) τερμάτισε την ημέρα πρώτος ακολουθούμενος απο τον Στέλιο Πράσινο Joyner650 (GR) που μάλλον έτρεχε σε μια κατηγορία μόνος του, αφού ήταν ο μόνος που έτρεξε χωρίς συνοδηγό κάνοντας πλοήγηση μοτοσυκλέτας και τον Ηλία Αναστασόπουλο 3ο με την ιδιοκατασκευή του να δείχνει τεχνικές αδυναμίες.
BUGGIES
1 604 E.Bagdasaryan Polaris 800 UTV 9:13:11
2 603 S.Prasinos Joyner650 UTV 14:14:37
3 602 E.Anastasopoulos DazonArizona1000 UTV 21:30:00
4 605 Canko Cankov Polaris 800 UTV 21:30:00
5 601 V.Liofagos Buyang1000 UTV 22:30:00
Τα αυτοκίνητα είχαν τον δυσκολότερο ρόλο σε αυτό τον αγώνα, καθώς το τεραίν και η διαδρομή δεν επέτρεψαν μεγάλες ταχύτητες ενώ οι συνοδηγοί δούλεψαν υπερωρίες σε κομμάτια με πολύπλοκη πλοήγηση.
Στην Ζ1 οι Trayanov – Marinkov Toyota LC (BG), έχουν αποδείξει εδώ και χρόνια την σταθερή τους απόδοση με ένα αυτοκίνητο που μπορεί να μην «γεμίζει το μάτι» αλλά στον αγώνα δείχνει εξαιρετικά προετοιμασμένο και με ένα πλήρωμα που μπορεί να κερδίσει κάτω απο διαφορετικές συνθήκες. Με αυτά σαν δεδομένα ξεκίνησαν την ημέρα τους το Σάββατο κάνοντας την διαφορά απο τους Δημητριάδη – Κάλφα Suzuki Jimny (GR) απο την πρώτη ειδική, διαφορά που κράτησαν μέχρι και το τέλος της ημέρας με τους 3ους Κουτσουμπό – Λαμπρινό Suzuki Vitara (GR) να μην μπορούν να κυνηγήσουν τους πρώτους μετά και μία έξοδο στην τελευταία απλή του αγώνα που τους κόστισε σε χρόνο.
Αν και τα λιγότερο καλλωπισμένα αυτοκίνητα έκαναν μπροστά το δικό τους αγώνα, πιο πίσω οι Παλάσκας – Ζαχαρίου Mitsubishi Pajero (DE), Solyom – Galbacs KIA (HU), Voko – Watts Mitsubishi Pajero (AL) & Κύρτσος – Αναστασόπουλος Mitsubishi Pajero (GR) έδειχναν να μην μπορούν να προσαρμοστούν στις συνθήκες του αγώνα παρά ότι οδηγούσαν τα «θηρία» του αγώνα, αντιμετωπίζοντας μηχανικά προβλήματα και προβλήματα πλοήγησης.
CARS Ζ1
1 304 T.Trayanov I.Marinov Toyota LC Z1 7:10:51
2 306 S.Dimitriadis P.Kalfas Suzuki Jimny Z1 7:28:03
3 309 F.Koutsoubos G.Labrinos Suzuki Vitara Z1 9:57:12
4 308 K.Stamatakis C.Tsaligopoulos Suzuki Jimny Z1 19:01:00
5 305 A.Palaskas P.Zachariou Mitsubshi Pajero Z1 19:01:38
6 310 X.Kirtsos K.Anastasopoulos Mitsubishi Pajero Z1 21:09:00
7 311 O.Solyom M.Galbacs HAWKIA2.0 Z1 21:30:00
8 307 N.Mardas K.Andreopoulos Suzuki Jimny Z1 21:49:20
9 302 F.Voko C.Watts Pajero 3.2 Z1 22:30:00
Στην κατηγορία Z2 με νορμάλ αυτοκίνητα η νίκη ήρθε νωρίς για τους Νταή – Παπανικολάου Jeep Wrangler (GR) που πάλεψε με τους Μήτσο – Τσαντίλα Feroza (GR) κα τους πρωτοεμφανιζόμενους Alexiev – Atanasov Toyota Hillux (BG) που έκαναν μια εξαιρετική παρθενική εμφάνιση.
CARS Ζ2
1 342 Ntais I.Papanikolaou Wrangler 4.0 Z2 3:52:23
2 330 Mitsos D.Tsadilas FEROZA Z2 4:32:26
3 331 O.Alexiev E.Atanasov Toyota Hilux Z2 4:51:00
4 339 V.Balbakakis S.Theodosiadis Daihatsu Terios Z2 4:51:13
5 343 J.Karavaritis J.Theodorou Wrangler2.5 Z2 4:52:30
6 333 M.Georgiadis I.Maltabes Mitsubishi Pajero Z2 5:06:52
7 347 P.Filis S.Giannakos Cherokee4.0 Z2 6:23:12
8 334 P.Rokanis L.Rokanis KIA Sportage Z2 8:05:35
9 332 E.Liontos M.Dimitriou Cherokee4.0 Z2 13:00:00
10 337 K.Karagianis P.Nanos LR Freelander1.8 Z2 13:00:00
11 338 M.Kastrinakis M.Petousis Suzuki Jimny Z2 13:00:00
12 341 E.Bersis A.Xiros Cherokee Z2 13:00:00
13 346 D.Tzinieris E.Nicolaou Samurai Z2 13:00:00
1 491 M.Rudin S.Gazetas MazdaB2.5TD Z3 13:00:00
Κυριακή 10 Ιουλίου
Η ημέρα ξεκίνησε αργά με τους αγωνιζόμενους να έχουν να καλύψουν μόλις 160χλμ με μία ειδική 65χλμ, καθοριστική σε πολλές κατηγορίες, μετά απο την απόφαση της διοργάνωσης να τερματίσει τον αγώνα νωρίτερα λόγω καιρικών συνθηκών.
Στις μοτοσυκλέτες όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στους Αθανασουλόπουλο και Filoza που διεκδικούσαν την 1η θέση Γενικής αλλά και στην Μ3 κατηγορία που λόγω τεραίν ήταν και η πιο απαιτητική με μοτοσυκλέτες που ξεκινούσαν απο τα 170 κιλά και έφταναν στα 200+ με τους Καλογήρου – Lucas & Kreidl να βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής.
Η ειδική βρήκε τους Filoza & Αθανασουλόπουλο να οδηγούν πλάι πλάι για χιλιόμετρα μέχρι που τα όργανα πλοήγησης του Ιταλού τον πρόδωσαν δίνοντας έτσι μια σχετικά εύκολη νίκη στον δεύτερο που έτρεχε μέσα σε γνωστά μέρη. 18 λεπτά τους χώρισαν στον τερματισμό αποδεικνύοντας ότι ο αγώνας δεν είχε περιθώρια τακτικής αλλά έγινε κυριολεκτικά στις ειδικές όπως πρέπει να γίνονται όλα τα Rally Raid.
Πίσω τους κρατήθηκε η Zornica Todorova που σχεδόν εκμηδένισε τον ανταγωνισμό σε Quad-ATV ενώ η έκπληξη στην Μ3 ήρθε απο τον Γιάννη Καλογήρου που κατάφερε να κερδίσει τον θηριώδη αυστριακό Lucas με μόλις 2 λεπτά διαφοράς κερδίζοντας και την ειδική.
Γενική
1 102 D.Athanasoulopoulos KTM250EXCF M1 8:02:08
2 127 Ugo Filosa HUSQVARNA511 M2 8:20:18
3 552 Zornica Todorova KTM525 QUAD 8:49:27
4 105 Plamen Yotsov KTM530 M2 8:51:07
5 118 J.Siegel WRF450 M1 8:52:15
6 152 John Kalogirou BMW650X RR M3 8:53:06
7 156 Johanes Lukas KTM950SE M3 8:55:26
8 125 M.Mimikos KTM505RR M2 9:00:02
9 504 Mladen Vachkov CanAm800 ATV 9:02:43
10 161 F.Kreidl KTM690RR M3 9:09:09
Κατάταξη αν Κατηγορία
Μ1
102 D.Athanasoulopoulos KTM250EXCF M1 8:02:08
118 J.Siegel WRF450 M1 8:52:15
103 Kostas Vlahakis KTM400 M1 9:56:12
Μ2
127 Ugo Filosa HUSQVARNA511 M2 8:20:18
105 Plamen Yotsov KTM530 M2 8:51:07
125 M.Mimikos KTM505RR M2 9:00:02
Μ3
152 John Kalogirou BMW650X RR M3 8:53:06
156 Johanes Lukas KTM950SE M3 8:55:26
161 F.Kreidl KTM690RR M3 9:09:09
Quad – ATV
552 Zornica Todorova KTM525 QUAD 8:49:27
551 Todor Hristov TRX700 QUAD 11:33:34
555 A.Patras Yamaha700 QUAD 14:06:42
504 Mladen Vachkov CanAm800 ATV 9:02:43
503 Petar Cenkov CanAm800 ATV 9:23:02
Buggies
Μόλις 4 κατάφεραν να τερματίσουν με τους Αναστασόπουλο να εγκαταλείπει απο βλάβες και τον Λιοφάγο Buyang 750 (GR) & Bagdasarian να εγκαταλείπει απο πλοήγηση αφήνοντας στην ουσία τους Πράσινο, Gocev & Cancov να μοιράζονται τα βάθρα σε 2 υποκατηγορίες (RoadBook & GPS).
1 606 Nikolai Gochev Polaris 800 UTV GPS 9:27:47
2 604 E.Bagdasaryan Polaris 800 UTV GPS 13:51:41
3 601 V.Liofagos Buyang1000 UTV GPS 28:00:00
1 605 Canko Cankov Polaris 800 UTV 15:27:05
2 603 S.Prasinos Joyner650 UTV 16:35:05
3 602 E.Anastasopoulos DazonArizona1000 UTV 27:00:00
Αυτοκίνητα
Στην κατηγορία Ζ1 τα 65χλμ ειδικής δεν ήταν ικανά να αλλάξουν τίποτα στην καταταξη του Σαββάτου. Οι Trayanov – Μarinov κρατήθηκαν μπροστά απο τα Ελληνικά πληρώματα και το βάθρο της κατηγορίας έκλεισε σχεδόν όπως και το Σάββατο.
1 304 T.Trayanov I.Marinov Toyota LC Z1 8:46:43
2 306 S.Dimitriadis P.Kalfas Suzuki Jimny Z1 9:04:08
3 309 F.Koutsoubos G.Labrinos Suzuki Vitara Z1 11:54:43
4 308 K.Stamatakis C.Tsaligopoulos Suzuki Jimny Z1 21:55:45
5 311 O.Solyom M.Galbacs HAWKIA2.0 Z1 23:38:22
Στην κατηγορία Ζ2 άν και όλα έδειχναν να πηγαίνουν όπως και το Σάββατο μια λάθος όμως εκτίμηση της διοργάνωσης και του πληρώματος 330 “Mήτσος” – Τσαντήλας έβγαλε εκτός ειδικής τον 2ο μέχρι τότε στην κατηγορία δίνοντας την ευκαιρία στους Μπαλμπακάκη – Θεοδοσιάδη Daihatsu Terios (GR) να ανέβουν στην 2η θέση του βάθρου με τους τοπικούς Κραβαρίτη – Θεοδώρου Wrangler (GR) να ακολουθούν
1 342 Ntais I.Papanikolaou Wrangler 4.0 Z2 5:48:52
2 339 V.Balbakakis S.Theodosiadis Daihatsu Terios Z2 6:47:05
3 343 J.Kravaritis J.Theodorou Wrangler2.5 Z2 6:58:21
4 333 M.Georgiadis I.Maltabes Mitsubishi Pajero Z2 7:12:03
5 330 Mitsos D.Tsadilas FEROZA Z2 9:13:06
6 334 P.Rokanis L.Rokanis KIA Sportage Z2 10:36:39
7 347 P.Filis S.Giannakos Cherokee4.0 Z2 11:53:12
8 331 O.Alexiev E.Atanasov Toyota Hilux Z2 12:21:00
9 338 M.Kastrinakis M.Petousis Suzuki Jimny Z2 14:40:24
10 337 K.Karagianis P.Nanos LR Freelander1.8 Z2 14:53:50
11 332 E.Liontos M.Dimitriou Cherokee4.0 Z2 15:01:52
Σκαι Τηλεόραση
4/8/2011
1:07:27
http://www.skai.gr/player/TV/?MMID=217318
Αφιέρωμα του αγώνα στο www.woop.gr
http://www.woop.gr/content/35451/bp-ultimate-rally-raid-%E2%80%93-evia-2011-video
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.