wooler 500 WFF 1 1953

[sapila racing]

Σπάνιο, περίεργο, αλλά οχι κι ασχημο. :wave2:

Εχει πολύ ωραίο σχήμα τορπίλλης.


151251

[filipp0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Σπάνιο, περίεργο, αλλά οχι κι ασχημο. :wave2:

Εχει πολύ ωραίο σχήμα τορπίλλης.


wooler 500 WFF 1 του 1953

τετρακύλινδρη τορπίλλη :smokin:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
wooler 500 WFF 1 του 1953

τετρακύλινδρη τορπίλλη :smokin:

Yes :beer: :wave2:

[catmaster]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Yes :beer: :wave2:

Τι Yes και παπάτζες ρε .... βάλτε κάνα Spec το μηχανάκι είναι τούμπανο λέμε ....:smokin:


:winka:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Τι Yes και παπάτζες ρε .... βάλτε κάνα Spec το μηχανάκι είναι τούμπανο λέμε ....:smokin:


:winka:

Δεν μπορω τώρα, φευγω.

Aυριο πάλι :wave2:

[filipp0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Τι Yes και παπάτζες ρε .... βάλτε κάνα Spec το μηχανάκι είναι τούμπανο λέμε ....:smokin:


:winka:

κοιτα δεν υπάρχουν και πολλές πληροφορίες, αφού το μηχανάκι ήταν πρωτότυπο.

This is the most original surviving example of Wooler's ambitious luxury shaft-drive tourer, looking unlike any other British motorcycle of the Fifties. The tidy all-alloy power unit's cylinders are opposed in pairs either side on a longitudinal crankshaft, with two carburettors feeding them from above and exhausts exiting from below. The gearbox, built in unit with the engine, transmits drive to the rear wheel via bevel gears in the rear hub. As on previous Woolers, the fuel tank unit continues forward of the steering stem where it forms a headlamp nacelle.
Wooler did not have the money needed to make a viable commercial product and the marque disappeared after founder John Wooler died in 1956. There are probably only four complete Wooler flat fours in existence.

και μια ακόμα (πιο κοντινή) φωτο του κινητήρα


151261

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από filippos650
κοιτα δεν υπάρχουν και πολλές πληροφορίες, αφού το μηχανάκι ήταν πρωτότυπο.

This is the most original surviving example of Wooler's ambitious luxury shaft-drive tourer, looking unlike any other British motorcycle of the Fifties. The tidy all-alloy power unit's cylinders are opposed in pairs either side on a longitudinal crankshaft, with two carburettors feeding them from above and exhausts exiting from below. The gearbox, built in unit with the engine, transmits drive to the rear wheel via bevel gears in the rear hub. As on previous Woolers, the fuel tank unit continues forward of the steering stem where it forms a headlamp nacelle.
Wooler did not have the money needed to make a viable commercial product and the marque disappeared after founder John Wooler died in 1956. There are probably only four complete Wooler flat fours in existence.

και μια ακόμα (πιο κοντινή) φωτο του κινητήρα


Και μια μικρή λεπτομέρεια :smokin:

http://micapeak.com/winona/strange/wooler1.html

[filipp0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Και μια μικρή λεπτομέρεια :smokin:

http://micapeak.com/winona/strange/wooler1.html

σωστός! :beer: :beer:

και να φανταστείς το είχα το λινκ και το είχα ξεχάσει...