PDA

View Full Version : Συστημα ψύξης


Εχετλαίος
27/04/2011, 12:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Μην το τραβάτε πολύ γιατί θα γίνετε όλοι υδρατμοί...

Μιλώντας για υδρατμούς, μια ερώτηση.
Η αντλία νερού, αρχίζει και λειτουργεί με το που μπαίνει μπρος ο κινητήρας, ή περιμένει από το θερμοστάτη να ανέβει Χ βαθμούς η θερμοκρασία του νερού ώστε να αρχίσει τη λειτουργία της παράλληλα με το βεντιλατέρ;
sniper
27/04/2011, 12:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
Μιλώντας για υδρατμούς, μια ερώτηση.
Η αντλία νερού, αρχίζει και λειτουργεί με το που μπαίνει μπρος ο κινητήρας, ή περιμένει από το θερμοστάτη να ανέβει Χ βαθμούς η θερμοκρασία του νερού ώστε να αρχίσει τη λειτουργία της παράλληλα με το βεντιλατέρ;

Τα υγρά του συστήματος ψύξης, κυκλοφορούν ανενόχλητα μέσα στο κύκλωμα μέσω της τρόμπας, ώστε να ψύχουν τον κινητήρα. Το βεντιλατέρ αρχίζει να λειτουργεί όταν τα υγρά μας αρχίσουν και βράζουν.
Εχετλαίος
27/04/2011, 12:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τα υγρά του συστήματος ψύξης, κυκλοφορούν ανενόχλητα μέσα στο κύκλωμα μέσω της τρόμπας

με το παίρνει το μοτέρι εμπρός. Σωστά;
sniper
27/04/2011, 12:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
με το παίρνει το μοτέρι εμπρός. Σωστά;

Nαι....
road spirit
27/04/2011, 12:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Nαι.... όχι

για λεπτομέρειες ask oldman
Εχετλαίος
27/04/2011, 12:08
Eυχαριστώ
:wave2:
sniper
27/04/2011, 12:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
όχι

για λεπτομέρειες ask oldman

Oxιές.

Εκτός αν οι κινητήρες στις μηχανές έχουν συστήματα ψύξης διαφορετικά απο τους κινητήρες των κουτιών.
TROOPER
27/04/2011, 12:12
με το ντουμανι τελικα γιναμε !!!

:a25:

:lol: :lol:
road spirit
27/04/2011, 12:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Oxιές.

Εκτός αν οι κινητήρες στις μηχανές έχουν συστήματα ψύξης διαφορετικά απο τους κινητήρες των κουτιών. από ότανε πάρει μπροστά το μοτεράκι μέχρι να ανεβάσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, το κύκλωμα ψύξης δεν παίζει...
Εχετλαίος
27/04/2011, 12:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
από ότανε πάρει μπροστά το μοτεράκι μέχρι να ανεβάσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, το κύκλωμα ψύξης δεν παίζει...

ΑΛΛΟ ψύξης και ΑΛΛΟ κύκλισης του ύδατος.

:confused:
sapila racing
27/04/2011, 12:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τα υγρά του συστήματος ψύξης, κυκλοφορούν ανενόχλητα μέσα στο κύκλωμα μέσω της τρόμπας, ώστε να ψύχουν τον κινητήρα. Το βεντιλατέρ αρχίζει να λειτουργεί όταν τα υγρά μας αρχίσουν και βράζουν.

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα. :nono:

Η τρόμπα λειτουργεί με το που παίρνει μπρός ο κινητήρας, αλλά ο θερμοστάτης είναι κλειστός στην αρχή και το ψυκτικό κυκλοφορεί μόνο στον κινητήρα, δέν περνάει απο το ψυγείο μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.
Το βεντιλατέρ ανοίγει ανάλογα την βαλβίδα που έχει, μπορεί να είναι στους 80 μπορεί και στους 105, ανάλογα το μοτέρ.
Δεν βράζει το ψυκτικό στους 100+, γιατί είναι υπο πίεση, αν περιμέναμε να βράσει για να παρει μπρός το βεντιλατέρ, βράστα! :wave2:
jimmis5
27/04/2011, 12:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
από ότανε πάρει μπροστά το μοτεράκι μέχρι να ανεβάσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, το κύκλωμα ψύξης δεν παίζει...

:eyepop: :hypnotize :look:

Παντα δουλευει οι αντλια το κυκλωμα ανοιγει ή κλεινει με την βοηθεια του θερμοστατη.
sniper
27/04/2011, 12:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα. :nono:

Η τρόμπα λειτουργεί με το που παίρνει μπρός ο κινητήρας, αλλά ο θερμοστάτης είναι κλειστός στην αρχή και το ψυκτικό κυκλοφορεί μόνο στον κινητήρα, δέν περνάει απο το ψυγείο μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.
Το βεντιλατέρ ανοίγει ανάλογα την βαλβίδα που έχει, μπορεί να είναι στους 80 μπορεί και στους 105, ανάλογα το μοτέρ.
Δεν βράζει το ψυκτικό στους 100+, γιατί είναι υπο πίεση, αν περιμέναμε να βράσει για να παρει μπρός το βεντιλατέρ, βράστα! :wave2:

Well said.

@Σύντροφο Ιωάννη.... τα ρέστα μου :lol:
OldMan
27/04/2011, 12:36
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα. :nono:
Η τρόμπα λειτουργεί με το που παίρνει μπρός ο κινητήρας, αλλά ο θερμοστάτης είναι κλειστός στην αρχή και το ψυκτικό κυκλοφορεί μόνο στον κινητήρα, δέν περνάει απο το ψυγείο μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης.
Το βεντιλατέρ ανοίγει ανάλογα την βαλβίδα που έχει, μπορεί να είναι στους 80 μπορεί και στους 105, ανάλογα το μοτέρ.
Δεν βράζει το ψυκτικό στους 100+, γιατί είναι υπο πίεση, αν περιμέναμε να βράσει για να παρει μπρός το βεντιλατέρ, βράστα! :wave2:
Well said ...!! :beer:
sapila racing
27/04/2011, 12:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Well said ...!! :beer:

Σου γλυτώνω γράψιμο, αλλά δεν θέλω ποσοτά! :D

:beer:
road spirit
27/04/2011, 13:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmis5
:eyepop: :hypnotize :look:
Παντα δουλευει οι αντλια το κυκλωμα ανοιγει ή κλεινει με την βοηθεια του θερμοστατη. έγραψα κάτι αντίθετο?


Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Well said.

@Σύντροφο Ιωάννη.... τα ρέστα μου :lol: @@ οχιές σύντροφε σναϊπερ :lol: αυτά που βαριόμΑνε να γράψω τα είπε ο σαπίλας ... τη κολοκυθιά θα παίξουμε :lol:
sniper
27/04/2011, 13:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
έγραψα κάτι αντίθετο?

@@ οχιές σύντροφε σναϊπερ :lol: αυτά που βαριόμΑνε να γράψω τα είπε ο σαπίλας ... τη κολοκυθιά θα παίξουμε :lol:

Tότε ίσως λέγαμε τα ίδια με διαφορετικά λόγια.... λογικό... ο ένας προτείνει κι ο άλλος εφαρμόζει :rotflmao: :rotflmao: