View Full Version : ΧΤ 660 Ζ Part II
Σελίδες :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
Καλησπέρες teneroφιλοι !!!
Ειμαι νεουδι και ειμαι στα προθυρα για την απόκτησής της....
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2928569/
Εχω φάει ένα ψιλοκοληματάκι και με το χρωμα να σας πω την αλήθεια:tooth:
Για πείτε ...?
Αξιζει....?
Τα extra που εχει ειναι περιττά?
Καλως σας βρήκα!:beer:
Welcome!!
Πολλά λεφτά, βρες κάποιο άλλο.
Λες... Ποσο θα ηταν καλα?
Αποτι βλεπω σε car καπου εκει παιζουν αν εχουν καποια εxtraδακια...
Λες... Ποσο θα ηταν καλα?
Αποτι βλεπω σε car καπου εκει παιζουν αν εχουν καποια εxtraδακια...
welcome :beer:
Φαντάζομαι ότι θες ΜΟΝΟ το συγκεκριμένο χρώμα γι αυτό και δεν βρίσκεις πολλά στο car.gr
Αλλιώς ,(αν ξεκολλήσεις από το χρώμα) υπάρχουν πολλά , πολύ καλυτέρα , νεοτέρα, φτηνότερα…
Καλημερα ggs
Οι επιλογες μου περιοριζονται στα 300 χλμ περιπου απο αθηνα.
Επισης ψαχνω κατι που εστω φαινομενικα να μην εχει ταλεπωρηθει,και να εχει και κανα εxtraδακι ...
Γιαυτο ρωτάω αν εξιζει να δωσω κάτι παραπάνω σε κατι με extra ή οχι
Απο συζήτηση με τον ιδιοκτητη η τιμη θα παιξει καπου στο ταληρο.:D
Την μηχανη μου ειπε πως την ειχε για κανα ταξιδάκι καλοκαιρι και οτι τον τελευταιο καιρο καθεται στο γκαραζ.
Τωρα από χρωμα ...και αυτό http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3013160/ με ψηνει αλλά πολυ φοβάμαι πωσ μπορει να εχει φάει λιγο σκισιμο.
Μαυρο και κοκκινο το αποκλειω...
Καλημερα ggs
Οι επιλογες μου περιοριζονται στα 300 χλμ περιπου απο αθηνα.
Επισης ψαχνω κατι που εστω φαινομενικα να μην εχει ταλεπωρηθει,και να εχει και κανα εxtraδακι ...
Γιαυτο ρωτάω αν εξιζει να δωσω κάτι παραπάνω σε κατι με extra ή οχι
Απο συζήτηση με τον ιδιοκτητη η τιμη θα παιξει καπου στο ταληρο.:D
Την μηχανη μου ειπε πως την ειχε για κανα ταξιδάκι καλοκαιρι και οτι τον τελευταιο καιρο καθεται στο γκαραζ.
Τωρα από χρωμα ...και αυτό http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3013160/ με ψηνει αλλά πολυ φοβάμαι πωσ μπορει να εχει φάει λιγο σκισιμο.
Μαυρο και κοκκινο το αποκλειω...
Τα αφτερμαρκετ αξεσουάρ ΟΥΣΙΑΣ που θα ήταν καλό να έχει ένα μτχ ΤΕΝΕΡΕ είναι άλλες αναρτήσεις και ,ίσως, εξάτμιση… αυτά είναι και τα πολύ ακριβά..
Τώρα , όλα τα υπόλοιπα είναι αξεσουάρ προστασίας-ομορφιας της μηχανής .
Καλό είναι να τα έχεις , αλλά δεν θα πάθεις και τίποτα αν δεν τα έχεις..
Αν βρεις μια καλοσυντηρημενη με τα service στην ωρα τους , με φρέσκα λάστιχα και αλυσίδα και αν ελέγξεις σε ένα έμπιστο συνεργείο δυο-τρια πράγματα τοτε παρτην …
Είσαι άτυχος γιατί ο peskandritsos ειχε βάλει ένα φεγγάρι την δικια του για πώληση η οποία ήταν ΨΙΛΟτουμπανο και στο χρώμα που ήθελες …
Τελικα , αποφασίσε να μην την πουλήσει και να την κάνει …..ΧΟΝΤΡΟτουμπανο :D
Δυστυχώς το μόνο που παίζει με βελτιωμένες ανάρτησεις (ohlins)
ειναι ένα αιγαλεωτικο το οποίο έχει αυτή τη στιγμή 41000χλμ.
Αν και το παλικάρι που το έχει φαινόταν να το κατείχε το άθλημα απο θέμα συντήρησης , απο τα λεγόμενα του πάντα,
θα προτιμούσα να πάρω κάποιο με λιγότερα χλμ.
@peskandritsos : τώρα αξίζει να την πουλησεις.... Ξέρω ένα καλο παιδί που θα στην έχει βασίλισσα :D
Δυστυχώς το μόνο που παίζει με βελτιωμένες ανάρτησεις (ohlins)
ειναι ένα αιγαλεωτικο το οποίο έχει αυτή τη στιγμή 41000χλμ.
Αν και το παλικάρι που το έχει φαινόταν να το κατείχε το άθλημα απο θέμα συντήρησης , απο τα λεγόμενα του πάντα,
θα προτιμούσα να πάρω κάποιο με λιγότερα χλμ.
@peskandritsos : τώρα αξίζει να την πουλησεις.... Ξέρω ένα καλο παιδί που θα στην έχει βασίλισσα :D
Υπομονή…
αφού το μπατζετ σου είναι γύρω στα 5000 , τότε θα βρεις σίγουρα κάτι καλό…
πάντως , για κάποιο περίεργο λόγο , σήμερα οι τιμές των μτχ Τενερε είναι κάπως ψηλότερες σε σχέση με ένα χρόνο πριν που τις είχα κοιτάξει….:hmm:
Αν θες , πες μας γιατί κατέληξες στο Τενερε ....:wave2:
Μου αρεσει πολυ εμφανισιακά καταρχάς ...:a03: ...κανεις δεν ειναι τελειος.
Μετα δεν θελω κατι που να τρεχω συνέχεια στα συνεργειο.
Δεν θέλω να καιει τα κέρατα του.
Θελω κατι να παταει χωμα ανετα χωρις να το λιπάμαι και
ταυτόχρονα να μπορώ να βγάλω και 400-500 χλμ την ημερα.
Και τελος θελω αλλαγη.... μην μου πεις οτι δεν σε πιανει εσενα...:tooth:
Μου αρεσει πολυ εμφανισιακά καταρχάς ...:a03: ...κανεις δεν ειναι τελειος.
Μετα δεν θελω κατι που να τρεχω συνέχεια στα συνεργειο.
Δεν θέλω να καιει τα κέρατα του.
Θελω κατι να παταει χωμα ανετα χωρις να το λιπάμαι και
ταυτόχρονα να μπορώ να βγάλω και 400-500 χλμ την ημερα.
δικος μας εισαι... κι εμεις ειμαστε τελειοι :lol: :beer:
Και τελος θελω αλλαγη.... μην μου πεις οτι δεν σε πιανει εσενα...:tooth:
Μωρέ με πιάνει… συνήθως , όταν με πιάνει και η μέση μου…
Τι είχες πριν?
με πιάνει… συνήθως , όταν με πιάνει και η μέση μου…
Τι είχες πριν?[/QUOTE]
Αααα γεια σου!!!:beer:
Vespaaaaxaxaxa :lol::tooth:
(Gts300)
Την Οn-off εκδοση...:vroum::confused:
Την Οn-off εκδοση...:vroum::confused:
Την Βέσπα μην περιφρωνΑς…:)
Για δες ΕΔΩ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=123482)
Και , γενικά ,ψάξε για το τι έχει (και θα) κάνει ο φίλος μας ο s_gogos και η παρέα του…
Οχι μονο δεν τη περιφρωνω...
αλλα την σεβομαι για εκει που εχει καταφέρει να με πάει!!
283983
Οχι μονο δεν τη περιφρωνω... αλλα την σεβομαι για εκει που εχει καταφέρει να με πάει!!
283974
:a013:
Άντε να πάρεις με το καλό το τενερακι και μετά θα έχεις την τιμή να γνωρίσεις τον αξιοσέβαστο ΠροεδρΑ μας (Anty12) και τον υπέροχο ταμία μας (peskandritso)*
*τον peskandritso μην τον ψάξεις …. Θα σε βρει αυτός για τις συνδρομές…:D
:beer:
Ταμιας.... ποιος ταμιας :a13:
Το λοιπόν.....και οι δυο υποψήφιες δείχνουν ΟΚ......η πρώτη έχει 500 Ε έξτρα (χωρίς τις βαλίτσες) η άλλη πάνω από 1000.
Τα χλμ -αν είναι πραγματικά- είναι τίποτε....ακόμα δεν τα 'στρωσαν τα μηχανάκια....θα έπαιρνα την πρώτη.
400-500 χλμ τη μέρα, είναι βόλτα για καφέ ....όχι ταξίδι........:tooth:
Καλώς ήλθες.....
400-500 χλμ τη μέρα, είναι βόλτα για καφέ ....όχι ταξίδι........:tooth:
Καλώς ήλθες.....
:a15:
Μεσιέ Πρεζιντέντ ...τα σέβη μου :a10:
Ερωτηξης τώρα ... Την πρωτη θα την επαιρνες από κουσούρι με τις desert ή επειδή λες οτι αξίζει καλητερα για μτχειρο μοτο?
Και πάλι καλως σας βρήκα...!
peskandritsos
08/03/2013, 16:18
Δυστυχώς το μόνο που παίζει με βελτιωμένες ανάρτησεις (ohlins)
ειναι ένα αιγαλεωτικο το οποίο έχει αυτή τη στιγμή 41000χλμ.
Αν και το παλικάρι που το έχει φαινόταν να το κατείχε το άθλημα απο θέμα συντήρησης , απο τα λεγόμενα του πάντα,
θα προτιμούσα να πάρω κάποιο με λιγότερα χλμ.
@peskandritsos : τώρα αξίζει να την πουλησεις.... Ξέρω ένα καλο παιδί που θα στην έχει βασίλισσα :DTo δικό μου έχει πάνω από 50.000 χλμ.
Άμα ενδιαφέρεσαι....πμ:smokin:
To δικό μου έχει πάνω από 50.000 χλμ.
Άμα ενδιαφέρεσαι....πμ:smokin:
Μην ακουσεις φραγκα εσυ....:a22:
Τα σεβη μου και στον κύριο ταμια....:a23:
peskandritsos
08/03/2013, 17:01
Μην ακουσεις φραγκα εσυ....:a22:
Τα σεβη μου και στον κύριο ταμια....:a23:Τα σέβη σου δεν φτάνουν για τις προβλεπόμενες συνδρομές...
Κάτσε να την πάρω και θα πάρεις και εσύ το φακελάκι σου:cool:
Επι του θέματος τώρα....
Βλέπετε κάποιο που να αξίζει την προσοχή μου στο car ή οπουδήποτε αλλού;
:D
Το καλύτερο που μπορείς να βρεις είναι το δικό μου αλλά δεν πωλείται. :smokin:
Όλα εχουν την τιμη τους....:lol:
Ερωτηξης τώρα ... Την πρωτη θα την επαιρνες από κουσούρι με τις desert ή επειδή λες οτι αξίζει καλητερα για μτχειρο μοτο?
!
Πρόεδρας....;:confused::D
peskandritsos
09/03/2013, 10:28
Πρόεδρας....;:confused::DΟ Κύριος Anty12.
Για να μιλήσεις μαζί του πρέπει να προπληρώσεις συνδρομές ενός έτους πρώτα!!!:D
Δεν μπορώ να πλακωθώ με σπασμένο ποδάρ !!!:( :beer:
εγω ομως μπορω να στο σιαξω για να πλακωνεσαι αφοβα :lol:
Ο Κύριος Anty12.
Για να μιλήσεις μαζί του πρέπει να προπληρώσεις συνδρομές ενός έτους πρώτα!!!:D
:lol:
Είπαμε .... πρώτα το μοτορι....
Τι πρόεδρος ειναι αυτός ...???
Δεν θελει άλλους ψηφοφόρους?
Η γραμματέας του προέδρου παρακαλώ να αφήσει μήνυμα!
ή δεν έχει???
Ααααα ντροπή !
Εκτός κι αν την έχει πάρει και τη γραμματέα και την εχουν κανει για άλλες πολιτείες!!!
:beer:
:lol:
Η γραμματέας του προέδρου παρακαλώ να αφήσει μήνυμα!
σΕ απάντησα σε πμ.......δεν θέλω γρίνιες.....:beer:
Ο Κύριος Anty12.
Για να μιλήσεις μαζί του πρέπει να προπληρώσεις συνδρομές ενός έτους πρώτα!!!:D
Γιάσου Στρατέγκο άρχοντα.........:beer:.....
άμα ο νέος συνεχίσει τα παράπονα ....κάντου το ΦΠΑ 35% να βάλει μυαλό.....:D.........
Υ.Γ. άμα σε αφήνει το ποδάρι να στείλεις το κάλυμμα της αλυσίδας στείλε πμ να μιλήσουμε.....
Γιάσου Στρατέγκο άρχοντα.........:beer:.....
άμα ο νέος συνεχίσει τα παράπονα ....κάντου το ΦΠΑ 35% να βάλει μυαλό.....:..
Όχι όχι όχι κυρ Ταμια μην τον ακούς .... έχουμε έξοδα...!
Θα συμμορφωθω.... Αϊ προμις!!!
Δηλώνω επισήμως κάτοχος XTZ Tenere 660 ....:D
Πρώτο δρομολόγιο ... Βολος - Αθηνα
Εντυπώσεις : :a54::rotflmao::rockon::a54:
Δηλώνω επισήμως κάτοχος XTZ Tenere 660 ....:D
Πρώτο δρομολόγιο ... Βολος - Αθηνα
Εντυπώσεις : :a54::rotflmao::rockon::a54:
με γεια !!!:beer:
καλες βολτες !!!:beer:
βαλε φωτο!!:beer:
οταν συνελθεις, γραψε εντυπωσεις:beer:
Ευχαριστω...
Τώρα είμαι στο καράβι για Τηνο... Τριήμερο ....με το κοριτσι και με το άλογο!
Ακομα είμαι λίγο ψαρωμενος σχετικά .
Το ταξιδάκια βγήκε άνετα, μόνο λίγο η ουρά μου με ενόχλησε.Κατα ταλα σούπερ !!!
Φωτο θα ανέβασω απο Τρίτη με το καλο.:beer:
Ευχαριστω...
Τώρα είμαι στο καράβι για Τηνο... Τριήμερο ....με το άλογο!
Ακομα είμαι λίγο ψαρωμενος σχετικά .
Το ταξιδάκια βγήκε άνετα, μόνο λίγο η ουρά μου με ενόχλησε.Κατα ταλα σούπερ !!!
Φωτο θα ανέβασω απο Τρίτη με το καλο.:beer:
καλα να περασεις ...:beer:
προσεχε μονο γιατι στην Τηνο μπορεί να κυκλοφορεί ο Ταμιας…;)
Τι πες τώρα ...
Πρέπει να τη καμουφλαρω ...
Μη μας πάρει και χαμπάρι ...δεν παίζει φραγκο ....:D:D:a22:
peskandritsos
15/03/2013, 13:48
Ευχαριστω...
Τώρα είμαι στο καράβι για Τηνο... Τριήμερο ....με το κοριτσι και με το άλογο!
Ακομα είμαι λίγο ψαρωμενος σχετικά .
Το ταξιδάκια βγήκε άνετα, μόνο λίγο η ουρά μου με ενόχλησε.Κατα ταλα σούπερ !!!
Φωτο θα ανέβασω απο Τρίτη με το καλο.:beer:Μεγειές!!!
Άμα θες να σου πω μυστικές χωμάτινες διαδρομές στο νησί...
Με το αζημίωτο βέβαια!!!:D
dimitris_a
15/03/2013, 22:40
Δηλώνω επισήμως κάτοχος XTZ Tenere 660 ....:D
Πρώτο δρομολόγιο ... Βολος - Αθηνα
Εντυπώσεις : :a54::rotflmao::rockon::a54:
με γεια, καλούς δρόμους
και πάντα όρθιος
Καλημερααααα
Ευχαριστω ρε παιδια !
Pescandritsos για δώσε πληροφορίες ...
Αν καταφέρω να ισιωσω απο τη βραδινή κρεπαλη μπορεί και να δοκιμάσω τίποτα ...
:beer:
peskandritsos
16/03/2013, 10:53
Καλημερααααα
Ευχαριστω ρε παιδια !
Pescandritsos για δώσε πληροφορίες ...
Αν καταφέρω να ισιωσω απο τη βραδινή κρεπαλη μπορεί και να δοκιμάσω τίποτα ...
:beer:Να πάς στην ΒΑ πλευρά του νησιού την Λιβάδα, και πριν φτάσεις στην παραλία να κάνεις δεξιά στον χωματόδρομο που οδηγεί προς τον σκουπιδότοπο.Θα γυρίσεις όλη την ανατολική πλευρά από ωραίο και ευκολοπάτητο σπαστήρι-χώμα και θα βγεις κοντά στην παχιά άμμο-πόρτο.
Η διαδρομή είναι πολύ καλή άν εξαιρέσεις λίγο την μυρωδιά όταν περάσεις κοντά από τα σκουπίδια, και μπορείς να έχεις και 2ο άτομο άμα δεν κάνεις ταρζανιές.
Για πιο δύσκολη διαδρομή τώρα τον χειμώνα δεν θα σου προτείνω λόγω κινδύνων να μείνεις σε κανά βουνό μόνος σου.
Μη ξεχάσεις τις συνδρομές εε??:)
Αμφίσημος
16/03/2013, 16:55
Xαιρετώ την ομάδα. Συγχαρητήρια στα 'νιάτα' με τα νέα Τενέρια, καλά χιλιόμετρα παίδες!
Αμφιταλαντεύτηκα αρκετά και ακόμα δεν γνωρίζω αν σπαμάρω ή οχι μιας και θα μπορούσα να το κοινοποιήσω στο aftermarket τελικά επέλεξα το Part II. Εδω και καιρό ψάχνομαι με την GoPro στο ποδήλατο και φυσικά ήρθε η ώρα για το Τενεράκι! Δοκίμασα πολλές θέσεις για πιο δυναμικές γωνίες αλλά στο σύνολο δεν είναι τόσο εύπεπτο όσο ενα κεντρικό πλάνο. Θέλω ρε παιδί μου κάποιες διαδρομές να μπορώ να τις γράψω ολόκληρες! (max έχω ένα 2ωρο με μια μπαταρία και 16GB).
Έτσι λοιπόν, λίγο πριν τρυπήσω τη μάσκα με το δράπανο βλέπω το άγκιστρο έλξης μπροστά μου και λέω: Λες;
Έτσι και έγινε. Ζίπαρα τη μικρή βάση στο πάνω μέρος του άγκιστρου (δένεται και κάτω με την κάμερα να κρέμεται - αλλά σε δυνατό φρένο πλησιάζει πολύ το φτερό) και κατάφερα πιστεύω την χρυσή τομή.
284992
Δείτε και ενα πλάνο εδώ: http://www.youtube.com/watch?v=Su2dyPybVLU
Δηλώνω επισήμως κάτοχος XTZ Tenere 660 ....:D
Πρώτο δρομολόγιο ... Βολος - Αθηνα
Τη Βολιότισα πήρες εεε...??? γκουντ μπόυ :a10:
Καλοτάξιδος.......
τι βαλίτσες φοράει το μηχανάκι...????
Τη Βολιότισα πήρες εεε...??? γκουντ μπόυ :a10:
Καλοτάξιδος.......
τι βαλίτσες φοράει το μηχανάκι...????
Σαμαρια τις givi έχει και top 49αρι της kappa ...
Όχι τίποτα το ιδιαίτερο αλλα την κάνουν τη δουλειά τους για διήμερες τριήμερες ...τώρα για καλοκαίρι αν πανε καλά τα πράματα σκέφτομαι για καμία αλουμινα!
Να ρωτήσω... Τα σαμαρια κανονικά θέλουν και βασεις ...; ή κατευθείαν στις εξαρτήσεις ;
Εγω τις έβαλα πανω κατευθείαν αλλα ,αν και δεν είδα να παίζει θέμα, είχα λίγο το νου μου.
@ Pescandritsos : πήγα και λειβαδα για βολτουλα ...
Πρώτες εντυπώσεις απο χώμα ... :a8::a2:
Το μηχάνημα :a021:...έστω και με τα λίγα που μπόρεσα να κανω σαν ψαρακας !
Να ρωτήσω... Τα σαμαρια κανονικά θέλουν και βασεις ...; ή κατευθείαν στις εξαρτήσεις ;
Κανονικά θέλουν βάσεις (http://www.ebay.com/itm/140514300488?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)
Κανονικά θέλουν βάσεις (http://www.ebay.com/itm/140514300488?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)
Αν θέλω να βαλω αλουμινένιες μελλοντικα , θα ηταν καλύτερα να βαλω βασεις που να μπορουν να πάρουν και τα σαμάρια και τις βαλίτσες ?
Ποιές προτείνετε?
Αν θέλω να βαλω αλουμινένιες μελλοντικα , θα ηταν καλύτερα να βαλω βασεις που να μπορουν να πάρουν και τα σαμάρια και τις βαλίτσες ?
Ποιές προτείνετε?
Ναι, μπορείς να βάλεις βάσεις της Motech που μετά κουμπώνουν με τον αντίστοιχο αντάπτορα ότι μάρκα βαλίτσες θέλεις. Βάλε μας όμως και μια photo από το εργαλείο! Καλοτάξιδο!
:beer: :beer:
Αν θέλω να βαλω αλουμινένιες μελλοντικα , θα ηταν καλύτερα να βαλω βασεις που να μπορουν να πάρουν και τα σαμάρια και τις βαλίτσες ?
Ποιές προτείνετε?
http://neu.hepco-becker.de/Web/Produkte/01_Gepaeck/03_Aluminiumkoffer/Xplorer.php?language=2
Ναι, μπορείς να βάλεις βάσεις της Motech που μετά κουμπώνουν με τον αντίστοιχο αντάπτορα ότι μάρκα βαλίτσες θέλεις. Βάλε μας όμως και μια photo από το εργαλείο! Καλοτάξιδο!
:beer: :beer:
Νατος και ο κοριτσαρος:smokin:
285192
Θα ηθελα να θέσω καναδυο ερωτήματα που με απασχολούν μετα απο τις λιγες μερες συμβίωσης με το τενερακι....
Εχω παρατηρήσει οτι με πρωτη και με δευτέρα μεχρι τις 4000 στροφές εχει αρκετά δυνατες δονήσεις και συντονισμό στο μπροστά μερος.
Ειναι φυσιολογικό ?
Το πίσω δισκόφρενο ειναι αρκετα φαγομενο σε σχέση παντα με τα μπροστά...
Λετε να εχουν καποιο θεμα τα σαγωνια πισω...
Απότι ειδα τα πισω τακάκια εχουν αλλαχτει στα 12500 ,τωρα το μοτο εχει 15000.
Για πειτε......:pipila:
Μιλ μερσι...:D
peskandritsos
20/03/2013, 17:37
Το πίσω δισκόφρενο ειναι αρκετα φαγομενο σε σχέση παντα με τα μπροστά...
Λετε να εχουν καποιο θεμα τα σαγωνια πισω...
Απότι ειδα τα πισω τακάκια εχουν αλλαχτει στα 12500 ,τωρα το μοτο εχει 15000.
Για πειτε......:pipila:
Μιλ μερσι...:DΜήπως εννοείς φαγώθηκαν οι δίσκοι επειδή δεν ήθελε να αλλάξει τακάκια ο προηγούμενος?
Λες ε???
Κανονικά ο μεσος ορος χλμ που αλλαζεις τακακια πισω ποσα ειναι?
peskandritsos
20/03/2013, 18:07
Λες ε???
Κανονικά ο μεσος ορος χλμ που αλλαζεις τακακια πισω ποσα ειναι?Tα μαμίσια μου κρατήσανε 10.000, τα άλλα τα καλά πάνω από 20.000 :cool:
Αμφίσημος
22/03/2013, 18:18
Λες ε???
Κανονικά ο μεσος ορος χλμ που αλλαζεις τακακια πισω ποσα ειναι?
Τα μαμά πίσω μου αντέξανε 12.000km και τα μπροστά 20.000km όπου είχανε ψωμί ακόμα. Δεν το λειτουργώ πολύ πόλη το μηχανάκι αλλά όπως βλέπω στους περισσότερους πίσω αλλάζεις δυο φορές πιο συχνά απο οτι μπροστά (σαν λάστιχα κάπως).
Στις 20.000χλμ που λέτε πηγαίνοντας και για το σερβίτσιο έπειτα απο προτροπή του εξουσιοδοτημένου μάστορα άλλαξα μπρος/πίσω με newfren οργανικά (έτσι τα είπε) και με χρέωσε 140€ χωρίς εργατικά και καλά...
Απο τότε έχει να με ξαναδεί...
dimitris_a
25/03/2013, 17:07
Θα ηθελα να θέσω καναδυο ερωτήματα που με απασχολούν μετα απο τις λιγες μερες συμβίωσης με το τενερακι....
Εχω παρατηρήσει οτι με πρωτη και με δευτέρα μεχρι τις 4000 στροφές εχει αρκετά δυνατες δονήσεις και συντονισμό στο μπροστά μερος.
Ειναι φυσιολογικό ?
Το πίσω δισκόφρενο ειναι αρκετα φαγομενο σε σχέση παντα με τα μπροστά...
Λετε να εχουν καποιο θεμα τα σαγωνια πισω...
Απότι ειδα τα πισω τακάκια εχουν αλλαχτει στα 12500 ,τωρα το μοτο εχει 15000.
Για πειτε......:pipila:
Μιλ μερσι...:D
εγώ τα πίσω τα άλλαξα περίπου στις 10000 αν θυμάμαι καλά, τα μπροστά όχι ακόμα (14000 έχω κάνει)
ο πίσω τροχός μπλοκάρει πολύ εύκολα οπότε θέλει ιδιαίτερη προσοχή. Εγώ πλέον το πίσω το χρησιμοποιώ ελάχιστα
Εχω παρατηρήσει οτι με πρωτη και με δευτέρα μεχρι τις 4000 στροφές εχει αρκετά δυνατες δονήσεις και συντονισμό στο μπροστά μερος.
Ειναι φυσιολογικό ?
-Λύσε και ξανασφύξε τις βίδες (4) που κρατάνε το τιμόνι.
-Τσέκαρε αέρα στο μπροστινό.
-Τσέκαρε βίδες από κάγκελα, προστατευτικά
-Λύσε και ξανασφύξε τις βίδες (4) που κρατάνε το τιμόνι.
-Τσέκαρε αέρα στο μπροστινό.
-Τσέκαρε βίδες από κάγκελα, προστατευτικά
Τελικα εντοπισα ενα σπάσιμο στην ενώση των καγκελων .
Απο βδομαδα παω να το κολλησω με argon...
286155
Μετα από 10 μερουλες σχεδων με το Ξανθο μπορω να πω πως γουσταρω φουλ και ανυπομονώ να παω ταξιδάκι...:vroum:
Ενα θέμα που με έχει προβληματίσει λιγο είναι η σέλα...
Δεν με εχει πολιβολέψει και σκέφτομαι να κάνω την παω σε γιατρο για πλαστικη επέμβαση.
Εχω κανει μια γυρα και ρώτησα σε κανα δυο ... αλλα με κουλές διαφορές σε τιμη...
Εχει φτιάξει κανεις σελα καπου που να ειναι ευχαριστημένος?
Προτάσεις για περιοχη εντός Αττικής καλύτερα.
Τσιαρς γκαϊζ :beer:
Αμφίσημος
30/03/2013, 00:45
Mην πετάς ακόμα € τσακιστό. Φάτα όλα σε καύσιμα. Θα στρώσεις και συ στο μηχανάκι και θα πάνε όλα λουκούμι.
Mην πετάς ακόμα € τσακιστό. Φάτα όλα σε καύσιμα. Θα στρώσεις και συ στο μηχανάκι και θα πάνε όλα λουκούμι.
Μωρε εσυ καλά τα λες ... αλλα ο κοκαλιαρικος κwλ0ς μου εχει βγαλει σπυρια ...:D:blush:
NickolasV
04/05/2013, 16:37
Καλό Πάσχα και καλή ανάσταση σε όλους!
289023
notakos600
04/05/2013, 17:10
Mην πετάς ακόμα € τσακιστό. Φάτα όλα σε καύσιμα. Θα στρώσεις και συ στο μηχανάκι και θα πάνε όλα λουκούμι.
Σοφή κουβέντα έγραψες σύντροφε. :beer:
Επειδή άργησα να βγάλω φωτογραφίες τώρα που το έκανα..
292756
Μας αρέσουν οι φωτό. ;)
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=75739
Ωραίες πινακίδες. :lol:
Theotrelos83
12/06/2013, 23:23
Ευχαριστώ για την πληροφορία. Καλές βόλτες να έχουμε..
Ευχαριστώ για την πληροφορία. Καλές βόλτες να έχουμε..
σου τις μετεφερα.
:wave2:
Να ρωτηκω κατι τους γηραιοτερους ...;
Οταν τα συνεπλοκ του πισω τροχου εχουν φαει τα ψωμια τους ... τι συμπτωματα εχουμε;
Ρωτάω γιατι εχω παρατηρησει με σταθερο γκαζι ή με μικρη επιτάχυνση να μου κάνει καποια κομπιάσματα... σαν μα θελει να επιταχυνει και κατι να το εμποδίζει...
(Αναφέρω πως εχω αλλαξει αλυσιδα και εχω τσεκάρει και TPS )
:beer::a014:
Να ρωτηκω κατι τους γηραιοτερους ...;
Οταν τα συνεπλοκ του πισω τροχου εχουν φαει τα ψωμια τους ... τι συμπτωματα εχουμε;
Όσο περισσότερο κουνιέται το πίσω γρανάζι, τόσο περισσότερο φθαρμένα είναι τα συνεμπλοκ. Προσπάθησε να το κουνήσεις με το χέρι σου για να δεις πόσο τζόγο έχει. Τα συμπτώματα που είπες δεν είναι απ' αυτό.
Πόσα χλμ έχεις?
notakos600
26/09/2013, 05:07
Να ρωτηκω κατι τους γηραιοτερους ...;
Οταν τα συνεπλοκ του πισω τροχου εχουν φαει τα ψωμια τους ... τι συμπτωματα εχουμε;
Ρωτάω γιατι εχω παρατηρησει με σταθερο γκαζι ή με μικρη επιτάχυνση να μου κάνει καποια κομπιάσματα... σαν μα θελει να επιταχυνει και κατι να το εμποδίζει...
(Αναφέρω πως εχω αλλαξει αλυσιδα και εχω τσεκάρει και TPS )
:beer::a014:
Μακάρι να ήταν σινεμπλόκ αλλά τα συμπτώματα που περιγράφεις δεν δείχνουν κάτι τέτοιο.
Να ρωτηκω κατι τους γηραιοτερους ...;
Οταν τα συνεπλοκ του πισω τροχου εχουν φαει τα ψωμια τους ... τι συμπτωματα εχουμε;
Ρωτάω γιατι εχω παρατηρησει με σταθερο γκαζι ή με μικρη επιτάχυνση να μου κάνει καποια κομπιάσματα... σαν μα θελει να επιταχυνει και κατι να το εμποδίζει...
(Αναφέρω πως εχω αλλαξει αλυσιδα και εχω τσεκάρει και TPS )
:beer::a014:
Ανέβασε το ρελαντί...με φθαρμένα συνεμπλόκ έχεις πιο έντονα τα γκαπα-γκούπα (:lol:) στο απότομα άνοιγμα του γκαζιού...
Όσο περισσότερο κουνιέται το πίσω γρανάζι, τόσο περισσότερο φθαρμένα είναι τα συνεμπλοκ. Προσπάθησε να το κουνήσεις με το χέρι σου για να δεις πόσο τζόγο έχει. Τα συμπτώματα που είπες δεν είναι απ' αυτό.
Πόσα χλμ έχεις?
Το πισω γραναζι κουνιεται ολιγων... 2~3 cm...
Ειμαι στα 26500klm
Ανέβασε το ρελαντί...με φθαρμένα συνεμπλόκ έχεις πιο έντονα τα γκαπα-γκούπα (:lol:) στο απότομα άνοιγμα του γκαζιού...
Το ρελαντι μου ειναι στις 1200...
:a014::D
Μακάρι να ήταν σινεμπλόκ αλλά τα συμπτώματα που περιγράφεις δεν δείχνουν κάτι τέτοιο.
Καμια σκεψη...;
:beer:
Το πισω γραναζι κουνιεται ολιγων... 2~3 cm...
δεν το λες και λιγο συντροφε!
Καμια σκεψη...;
:beer:
Για τα συνεμπλόκ κάνε το γνωστό κολπάκι. Αν δεν είναι πολύ φθαρμένα (ή καινούρια). Edit.. Η σαμπρέλα να μην είναι ποδηλάτου.
300067
Για το κόμπιασμα που γίνεται σε μικρά ανοίγματα του γκαζιού το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι κανένα καθάρισμα στο μπεκ.
Για το κόμπιασμα σε σταθερό γκάζι αν γίνεται όταν δεν υπάρχει "φορτίο" στον κινητήρα φταίει η μπουρδελορύθμιση του ψεκασμού ΟΛΩΝ των μηχανών, που είναι έτη φωτός πίσω απ' τα αυτοκίνητα.
Δεν οφείλεται σε κάποιο πρόβλημα αυτό.
Όταν ο κινητήρας δεν έχει καθόλου φορτίο (δεν ζορίζεται καθόλου για να κρατήσει μια σταθερή ταχύτητα πχ ευθεία, ο δρόμος φλατ και ο άνεμος ευνοϊκός) ο ψεκασμός δεν ξέρει τι να κάνει. Οπότε μια κόβει μια δίνει. Το γκάζι σου βρίσκεται στο μεταίχμιο του πάω να ρολάρω ή να αυξήσω. Τα φθαρμένα συνεμπλοκ συμβάλουν λίγο παραπάνω στην αίσθηση αυτή αλλά το καταλαβαίνεις και χωρίς αυτά.
Αν το κόμπιασμα γίνεται σε σταθερό γκάζι με (έστω και ελάχιστο) φορτίο στον κινητήρα τότε το μυαλό μου πάει πάλι στο καθάρισμα του injection.
Αλλά εγώ έχω κάπου στα 70.000 και δεν έχω κάνει ακόμα, ενώ φουλάρω όπου βρω, το πάω με ρεζέρβα συνέχεια γιατί βαριέμαι να σταματάω και δεν έχω βάλει 100άρα ούτε μια φορά.
el-Gatto
26/09/2013, 22:28
Εχω μόνο 40.000km στον Τενεκέ.
Εχω αλλάξει 3 φορές τα σινεμπλόκ΄- 2 φορές τσιμούχες κ' ρουλμάν τροχού' -& μιά φορά τσιμούχες κ΄ρουλμάν γραναζιέρας.
Βέβαια ,είμαι κ "ψείρας".
Μόλις δώ ανοχές ,κάνω αυτό που πρέπει κ' τα πετάω.
Εχω κάνει και 80.000κμ σε άλλες ,πολύ πιο δυνατές μοτό ,χωρίς να αλλάξω σινεμπλόκ.
Είναι απίστευτο το πόσο γρήγορα καταστρέφει τα σινεμπλόκ του το Τενερέ.
Δε νομίζω οτι ευθύνεται μόνο το πιθανά ελατωματικό υλικό τους.
Μάλλον κάτι έχουν κάνει λάθος στη σχεδίαση/άρμωση κέντρου-γραναζιέρας ,με αποτέλεσμα να υπάρχουν πλάγιες ανοχές και να συμβαίνει ολο αυτό το σκηνικό.
Αν κάποιος γνωρίζει-βρεί-σκεφτεί κάποια λύση ,let us know. :smokin:
Εχω μόνο 40.000km στον Τενεκέ.
Εχω αλλάξει 3 φορές τα σινεμπλόκ΄- 2 φορές τσιμούχες κ' ρουλμάν τροχού' -& μιά φορά τσιμούχες κ΄ρουλμάν γραναζιέρας.
Βέβαια ,είμαι κ "ψείρας".
Μόλις δώ ανοχές ,κάνω αυτό που πρέπει κ' τα πετάω.
Εχω κάνει και 80.000κμ σε άλλες ,πολύ πιο δυνατές μοτό ,χωρίς να αλλάξω σινεμπλόκ.
Είναι απίστευτο το πόσο γρήγορα καταστρέφει τα σινεμπλόκ του το Τενερέ.
Δε νομίζω οτι ευθύνεται μόνο το πιθανά ελατωματικό υλικό τους.
Μάλλον κάτι έχουν κάνει λάθος στη σχεδίαση/άρμωση κέντρου-γραναζιέρας ,με αποτέλεσμα να υπάρχουν πλάγιες ανοχές και να συμβαίνει ολο αυτό το σκηνικό.
Αν κάποιος γνωρίζει-βρεί-σκεφτεί κάποια λύση ,let us know. :smokin:
Την λύση για τα συνεμπλοκ την έβαλα από πάνω. Δες την φωτό. Αυριο θα ψάξω και το λινκ στο xt660.com ή στο advrider δεν θυμάμαι που το είχα βρει.
Αναφορές λένε για 40.000χλμ χωρίς αλλαγή.
Την λύση για το ρουλεμάν της γραναζιέρας θα σας την πω αυριο και αυτή, γιατί βαριέμαι να ψάχνω βραδιάτικα στο ιταλικό φορουμ, αν και νομίζω πως και στο χτ660 είχε ποσταριστεί. (Βάζουν διπλά ρουλεμάν με πατέντα)
Να τσεκάρεις το ρουλεμάν του λαιμού αν κυκλοφορείς πολύ τον χειμώνα. Κατέβασε 3 εκατοστά τον λαιμό να δεις σε τι κατάσταση βρίσκεται και το κάτω. Λογικά θα το άλλαξες ήδη μια φορά κάπου στα 20.000χλμ right? Ή ήσουν απ' τους τυχερούς που πρόλαβαν και του έβαλαν γράσο?
Λοιπόν..
Ο γάτος το βρήκε. Ο λόγος που καταστρέφονται τα συνεμπλοκ είναι διότι το εργαλείο έχει πολύ δύναμη και το ρουλεμανάκι της γραναζιέρας δεν μπορεί να την διαχειριστεί. Αποτέλεσμα να υπάρχουν μικρές πλαγιες μετατοπίσεις πράγμα που καταπονεί τα συνεμπλοκ και τα φθείρει. Άπαξ και φθαρούν, με το μικρό κενό που δημιουργείται, τα χτυπήματα απ' την μετάδοση τα αποτελειώνουν. Αν, όταν έχουν φθαρεί λίγο, κλείσουμε το κενό με κομματάκια σαμπρέλας δεν καταστρέφονται. Ίσως κάποια στιγμή χρειαστεί αλλαγή η σαμπρέλα αλλά τουλάχιστον δεν θα πληρώσουμε πάλι για καινούρια συνεμπλοκ. Αναφορές λένε για 40.000χλμ με τα ίδια συνεμπλοκ.
Όσοι έχουν μακρύνει την μετάδοση, με μικρότερο γρανάζι εμπρός ή μεγαλύτερο πίσω, έχουν παρατηρήσει ότι δεν φθείρονται με τον ίδιο ρυθμό και μετά από αρκετά χλμ είναι ακόμα σαν καινούρια. Τον λόγο που συμβαίνει αυτό τον καταλαβαίνετε έτσι?
Η πηγή είναι ένα ποστάκι του kev αλλά εδώ έχουμε μια πολύ όμορφη υλοποίηση.
http://www.xt660.com/showpost.php?p=113529&postcount=1
Το πρόβλημα των πλάγιων μετατοπίσεων ώστε να μην φθείρονται τα συνεμπλοκ μπορεί να αντιμετωπιστεί και απ' την πηγή του που μάλλον είναι το πολύ λεπτό ρουλεμάν της γραναζιέρας.
Σε ένα Ολανδικό φόρουμ, κάποιος βάθυνε σε τόρνο την φωλιά του ρουλεμάν της γραναζιέρας 15mm και έβαλε μέσα 2 ρουλεμάν. Χρειάστηκε να τροποποιήσει και τον αποστάτη όμως για να μπαίνει μέσα και στα δυο ρουλεμαν. Δείτε τις φωτό. Το κείμενο σας το δίνω μεταφρασμένο στα αγγλικά (από ολλανδικά) γιατί με την Ελληνική μετάφραση δεν βγαίνει νόημα.
http://translate.google.com/translate?hl=&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motor-forum.nl%2Fforum%2Flist_message%2F21446525&sandbox=1
Κάποιος όμως είχε μια καλύτερη ιδέα. Αντί να βάλει μέσα δυο ρουλεμάν έφαγε την φωλιά μόνο 5.6mm και έβαλε μέσα ένα διπλό ρουλεμάν 20.6mm αντί για 15. To διπλό έχει δύο σπείρες από μπίλιες αντί για μια. Προέρχεται από το μπροστινό τροχό κάποιων bmw (BMW part no. 36 31 2 310 972) ενώ ουσιαστικά είναι αυτό INA 3205-2RS F0712 or SKF 3205-2RS.
Εδώ..
http://www.xt660.com/showpost.php?p=169627&postcount=40
Το σύστημα έχει δοκιμαστεί από 2 ως τώρα και για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα δεν υπήρχε φθορά στα συνεμπλοκ. Δεν έχουν αναφέρει άλλα προβλήματα ή τουλάχιστον εγώ δεν τα έχω βρει.
:wave2:
Ξέχασα, κάπου διάβασα πως η Yamaha προτείνει την χρήση γράσου λιθίου στα συνεμπλοκ πριν την τοποθέτηση. Ίσως και αυτό βοηθήσει λίγο στο πρόβλημα της πρόωρης γήρανσης. Η πηγή είναι από ένα ξένο φόρουμ οπότε αν θέλετε ψάχτε ή δοκιμάστε το. Βαριέμαι να ψάξω το service manual να δω τι γράφει, αλλά όταν το βρω θα επανέλθω.
Για να βάλετε την σαμπρέλα μέσα στα συνεμπλοκ θα σας βοηθήσει και λίγο σαπουνόνερο αν δεν βάλετε κάποιο άλλο λιπαντικό.
el-Gatto
01/10/2013, 08:12
Ωραίος ο daz. :beer:
Σ'ευχαριστούμε για τον κόπο σου ,του search & infos.
Καλά το είχα φανταστεί λοιπόν.
Κάτι παρόμοιο με κοματάκια σαμπρέλας ,είχα κάνει πρίν κανα 6μηνο ,όταν πήγα στη Γιαμάπα ,και δεν είχε ετοιμοπαράδοτα σινεμπλόκ.
Ειχα βάλει όμως κομάτια σαμπρέλας μόνον κάτω απο τα σινεμπλόκ ,στα διάκενα της βάσης του κέντρου δηλαδή ,με τα σινεμπλόκ να πατάν επάνω τους ,ωστε να σφίξει η γραναζιέρα πάνω στο κέντρο χωρίς να έχει κενά.
Εκανα 3-4κ κμ πρίν τ'αλλάξω χωρίς πρόβλημα.
Τότε λοιπόν είχα διαπιστώσει οτι ,το κυρίως πρόβλημα δεν ήταν τα κενά απο συμπίεση κατα πλάτος στα σινεμπλόκ ,όσο -κυρίως- η καθ'ύψος παραμόρφωσή τους ,η οποία προκύπτει λογικά απο τζόγο της γραναζιέρας.
Ετσι μου βγήκε ο συλογισμός για το fail.
Ωραίος ο daz. :beer:
Σ'ευχαριστούμε για τον κόπο σου ,του search & infos.
Καλά το είχα φανταστεί λοιπόν.
Κάτι παρόμοιο με κοματάκια σαμπρέλας ,είχα κάνει πρίν κανα 6μηνο ,όταν πήγα στη Γιαμάπα ,και δεν είχε ετοιμοπαράδοτα σινεμπλόκ.
Ειχα βάλει όμως κομάτια σαμπρέλας μόνον κάτω απο τα σινεμπλόκ ,στα διάκενα της βάσης του κέντρου δηλαδή ,με τα σινεμπλόκ να πατάν επάνω τους ,ωστε να σφίξει η γραναζιέρα πάνω στο κέντρο χωρίς να έχει κενά.
Εκανα 3-4κ κμ πρίν τ'αλλάξω χωρίς πρόβλημα.
Τότε λοιπόν είχα διαπιστώσει οτι ,το κυρίως πρόβλημα δεν ήταν τα κενά απο συμπίεση κατα πλάτος στα σινεμπλόκ ,όσο -κυρίως- η καθ'ύψος παραμόρφωσή τους ,η οποία προκύπτει λογικά απο τζόγο της γραναζιέρας.
Ετσι μου βγήκε ο συλογισμός για το fail.
Ξανακάνε το κολπάκι και μην τα αλλάξεις όταν ξαναφθαρούν. Εγώ θα κοιτάξω μήπως κάνω την πατέντα με το διπλό γρανάζι και θα αναφέρω αποτελέσματα.
Γνωριζει κανείς εαν μπορω να αλλαξω φιλτρο χωρις να χρειαστει να αδειάσω το λαδι απο ολη τη μηχανη....;
Ξάπλωσε το .
Αυτό!
Την εξαέρωση μην ξεχάσεις.
el-Gatto
15/10/2013, 21:04
Αυτό!
Την εξαέρωση μην ξεχάσεις.
Γράφει κάπου το μανιουάλι για ανάγκη εξαέρωσης κατά την αλλαγή λαδιών-φίλτρου?
Γράφει κάπου το μανιουάλι για ανάγκη εξαέρωσης κατά την αλλαγή λαδιών-φίλτρου?
Ναι το γράφει. Κατά την αλλαγή φίλτρου. Νομίζω πως το λέει και το owners manual όχι μόνο το service manual.
el-Gatto
16/10/2013, 00:16
Μάστα.
Εχω βρεθεί αρκετές φορές μπροστά σε μηχανικούς να αλλάζουν λαδόφιλτρα σε ΧΤΖRX.
Κανένας δεν έκανε εξαέρωση.
Θα κοιτάξω αύριο το μανιουάλι ,μια κ θέλω να τ αλλάξω κ τα 2 στο δικό μου.
Πάντως ,αν η διαδικασία γίνεται ξεβιδώνοντας το εξάγωνο βιδάκι που βρίσκεται στο πάνω μέρος του καπακιού του φίλτρου ,πιο πολύ για τσεκ οτι περνάει το λάδι απο το καινούργιο φίλτρο μου κάνει ,παρά για εξαέρωση.
Σιγούρεμα οτι μπήκε σωστά κι ότι ανοίγει η βαλβίδα του δηλαδή.
notakos600
16/10/2013, 05:48
Μάστα.
Εχω βρεθεί αρκετές φορές μπροστά σε μηχανικούς να αλλάζουν λαδόφιλτρα σε ΧΤΖRX.
Κανένας δεν έκανε εξαέρωση.
Θα κοιτάξω αύριο το μανιουάλι ,μια κ θέλω να τ αλλάξω κ τα 2 στο δικό μου.
Πάντως ,αν η διαδικασία γίνεται ξεβιδώνοντας το εξάγωνο βιδάκι που βρίσκεται στο πάνω μέρος του καπακιού του φίλτρου ,πιο πολύ για τσεκ οτι περνάει το λάδι απο το καινούργιο φίλτρο μου κάνει ,παρά για εξαέρωση.
Σιγούρεμα οτι μπήκε σωστά κι ότι ανοίγει η βαλβίδα του δηλαδή.
Όταν είχα πρωτοπάρει το 600 και μέχρι να μάθω τι και πως, άλλαζα λάδια χωρίς εξαέρωση.
Ευτυχώς δεν μου έκατσε κάποια στραβή.
Τώρα κάνω μερικές φορές προληπτικά (ακόμη και αν δεν έχω αλλάξει λάδια ή φίλτρο).
Δεν αξίζει το κόπο να ρισκάρουμε την υγεία ενος αλεξίσφαιρου μοτέρ για ένα εξάγωνο τσουτσουνοβιδάκι.
Φιλικά πάντα. :beer:
el-Gatto
16/10/2013, 11:42
Στα ΧΤ600 το'κανα κι εγώ.
3 πέρασαν απ'τα χέρια μου.
Είχαν ακριβώς το ίδιο βιδάκι στο πάνω μέρος του φιλτρο-κάπακου.
Αλλά η διαδικασία δεν αφορούσε εξαέρωση.
Αφορούσε την εξακρίβωση ,οτι μετά την αλλαγή του φίλτρου ,όλα είναι σωστά κ περνάει λάδι.
Ξάπλωσε το .
Αυτό!
Την εξαέρωση μην ξεχάσεις.
Κατι τετοιο μου περασε απο το μυαλο....
Με βενζινες και αλλα ζουμια δεν θα εχω προβλημα φανταζομαι...ε;;;
Εξαερωση υποθέτω κανω βαζωντας τη μοτο σε ορθια θεση μετα την αλλαγη και ανοιγοντας το προαναφερωμενο βιδακι...;
10Q a lot :beer:
el-Gatto
16/10/2013, 13:39
Το μανιουάλι(OWNER'S) του ΧΤΖ ,το'χα διαβάσει όταν το'χα πρωτοπάρει ,όσον αφορά την συγεκκριμένη διαδικασία ,αφού ,έχοντας δεί το συγκεκριμένο βιδάκι ,κι έχοντας αναμνήσεις απο τα ΧΤ600 ,επέστρεψα απο μηχανικό ο οποίος μου άλλαξε τα πρώτα λαδόφιλτρα ΧΩΡΙΣ να το ακουμπήσει.
Το'χα διαβάσει κ τότε λοιπόν για να προλάβω-διορθώσω πιθανή μπάφα του.
Δεν είχα δεί αναφορά εξαέρωσης τότε ,οπότε ηρέμησα ,το άφησα όπως είναι ,κι απο τότε έχω κάνει άλλες 3 αλλαγές χωρίς ..."εξαέρωση" .
Δεν έχω δεί-ακούσει-καταλάβει κάτι ,που να μη μ'αρέσει σε ήχο-τρόπο λειτουργίας.
Διαβάζοντας όλα τα γραφόμενα εδώ ,τα οποία ΣΑΦΩΣ και έχουν λογική βάση ,σχεδόν πίστεψα ότι κάτι δεν είχα δεί-διαβάσει-καταλάβει σωστά.
Είμαι κ κάποιας ηλικίας.....
Το λοιπόν:
Μόλις ΞΑΝΑδιάβασα ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ το μανιουάλι ,και συγκεκριμένα την παράγραφο που αφορά την διαδικασία αλλαγής λαδιών & φίλτρου.
ΠΟΥΘΕΝΑ δεν αναφέρει την ανάγκη εξαέρωσης ,ή έστω ξεβιδώματος της συγκεκριμένης βίδας.
Και το διάβασα 2-3 φορές ,όλο ,μήπως και μου ξέφευγε κάτι.
Καμία αναφορά.
Ούτε κάν βελάκι κ νουμεράκι που να αναφέρει ΤΙ?/ είναι κ ΤΙ?/ κάνει αυτό το βιδάκι.
Σα να μήν υπάρχει.
Αποψή μου ,μετά απο χρόνια ιδιομουτζουρώματος ,είναι ότι ,το συγκεκριμένο βιδάκι βρίσκεται εκεί ,για να ελέγχει ο μηχανικός -αν κ εφόσον υπάρχει λόγος- τη σωστή λειτουργία της αντλίας κ του κυκλώματος λίπανσης.
Γι'αυτό κ δεν αναφέρεται καθόλου στο OWNER'S το βιδάκι ,μια κ για ένα πρόβλημα ελλειπούς λίπανσης ,ο αρμόδιος (κατά Γιαμάπα) να ελέγξει κ να διαγνώσει ,είναι ο AuthorisedMechanic και μόνον.
Θεωρώ κ πιστεύω οτι ,
αν η εξαέρωση με οποιονδήποτε τρόπο ,ήταν κάτι αναγκαίο κ προαπαιτούμενο για την καλή λειτουργία των συγκεκριμένων κινητήρων ,τότε ,σαφώς και θα ανεφερόταν ρητά και στο OWNER'S MANUAL ,αφού ουσιαστικά εκεί περιγράφεται ο ΣΩΣΤΟΣ κατά τον κατασκευαστή τρόπος ,τον οποίο ο χρήστης-ιδιοκτήτης θα πρέπει να ακολουθήσει κατά γράμμα ,ώστε να αλλάξει ΣΩΣΤΑ μόνος του ,λάδια & φίλτρο.
notakos600
16/10/2013, 14:31
Κάτι σου ξέφυγε και είναι πολύ σημαντικό. ;)
301591
el-Gatto
16/10/2013, 14:39
Κάτι σου ξέφυγε και είναι πολύ σημαντικό. ;)
΄
Αυτή η σελίδα είναι απο το OWNER'S Manual του ΧΤ600.
Το είχα κι εγώ.
Τι μου θύμησες τώρα....
Το'χα διαβάσει τόσες φορές που έμεινε αποτυπωμένο στον εγκέφαλό μου.
Διάβασα τις αράδες ,και μου'ρθαν στο μυαλό όλα.
Σα να'ταν χθές.
Ωραίες εποχές...
Ομως
Εγώ παραπάνω ,αναφέρομαι σε αυτά που λέει ,ή δέν λέει ,το OWNER'S Manual του ΧΤZ660 TENERE 2008
Δηλαδή αυτό:
301593
Του οποίου τις συγκεκριμένες σελίδες σκανάρισα μόλις τώρα και παραθέτω:
(1) 301594
notakos600
16/10/2013, 14:42
΄
Αυτή η σελίδα είναι απο το OWNER'S Manual του ΧΤ600.
Το είχα κι εγώ.
Τι μου θύμησες τώρα....
Διάβασα τις αράδες ,και μου'ρθαν στο μυαλό όλα.
Σα να'ταν χθές.
Εγώ παραπάνω ,αναφέρομαι στε αυτά που λέει ,ή δέν λέει ,το OWNER'S Manual του ΧΤZ660 TENERE 2008
Εάν έχει ξηρό κάρτερ χρειάζεται εξαέρωση.
el-Gatto
16/10/2013, 15:07
(2) 301595
(3) 301596
(4) 301597
Αυτά λέει το μανιουάλι που συνοδεύει τις εν'λόγω μοτοσυκλέτες.
Τώρα ,αν τα λέει λάθος ,τι να πώ.
Καταλαβαίνω τις ενστάσεις σου.
Αλλωστε έχω περιγράψει πιο πάνω ,οτι αρχικά πίστευα κι εγώ οτι θα χρειαζόταν "εξαέρωση" ,βάσει παρελθόντων εμπειριών μου.
Η ουσία όμως του πράγματος είναι οτι κάτι τέτοιο ΔΕΝ αναφέρεται στο f@ckingMANUAL.
notakos600
16/10/2013, 16:32
Προσωπικά εγώ θα του έκανα για τον φόβο των Ιουδαίων και επειδή είμαι ψείρας μέχρι αηδίας.
Καλά μαστορέματα και καλά χιλιόμετρα παίδαρε. :beer:
Στο manual το χτ600 την βίδα αυτή την αναφέρει σαν air bleed screw. Στο service manual του xtz την αναφέρει σαν bleed bolt. H διαδικασία πως την περιγράφει το service manual του xtz 2008 είναι η παρακάτω.
301615
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
301616
Γάτε ίσως έχεις δίκιο και η διαδικασία αυτή να αφορά τον έλεγχο της πίεσης λαδιού και όχι την ανάγκη εξαέρωσης.
kostas2b ευχαριστώ για το λινκ. Πάντως δεν κατάλαβα που τα βρίσκουμε αυτά.
301851
Kostas2B
20/10/2013, 18:46
Στο traildreamer.com,το site που είδες αυτά,ειδα ένα Super Tenere 1200 που εχει φτιάξει κάποιος και ειναι γνωστό σε διαφορα φόρουμ. Ψάξε στο facebook τον Jaume Von Arend (ιδιοκτήτης της ST),ίσως να μπορει να σε βοηθήσει!
Εντάξει μετά είδα ότι έχει επιλογή και για Αγγλικά. Thanks. :beer:
Απ' το λινκ που έβαλες στο fb το βρήκα. Είδα και το s10. Πολύ όμορφο.
Γεια χαρά παίδες,
Μόλις γύρισα από βόλτα με την καλή μας και θέλω να με συντρέξετε σε μερικά θέματα.
Καταρχήν επανέρχομαι μετά από σοβαρό τραυματισμό στο γόνατο και πολύμηνη ανάρρωση. Όσο ακόμα δεν μπορούσα να καβαλήσω την είχα βάλει (και ακόμα έχω) για πώληση. Έλεγα δεν υπάρχει περίπτωση να μπορέσω να την ξανακάνω καλά. Είμαι 1,76-77 (ανάλογα τη σόλα :lol:) και το χτύπημα ήταν στο γόνατο.
Σε 2 μηχανικούς που πήγα για έλεγχο από υποψήφιους αγοραστές ρώτησα αν πειράζει να την χαμηλώσω, γιατί βλέπετε είχε αρχίσει να με πονάει το θέμα και να θέλω να την κρατήσω. Και οι δύο μου είπαν ότι καλύτερα όχι γιατί ‘θα το χαλάσεις το μηχανάκι’. Ένα λοιπόν που θέλω τη γνώμη σας.
Δεύτερο, όπως είχα αναφέρει στο παρελθόν η όλη λειτουργία της έχει μια αγριάδα, ένα ‘γρέζι’ στο δούλεμα της, αυτό που λέτε καμιά φορά συντονίζεται και εκτός απ΄τους πρωτεύοντες κραδασμούς του μονοκ/δρου μπαίνουν και άλλοι ποιο κοφτοί και της δίνουν μια βραχνάδα. Αυτό σε ποιο μεγάλες ταχύτητες από 50-60 χλμ.
Ένα κακό που έκανα είναι ότι από 06/10 ήταν με τα ίδια λάδια της αλλαγής των χιλίων. Έκτοτε μέχρι και πριν από 2 βδομάδες που τα άλλαξα είχε κάνει μόνο άλλα 2,200 χλμ λόγο του τραυματισμού. Ήταν φάουλ που την άφησα τόσο με τα ίδια λάδια και της έκανα έστω και αυτά τα λίγα χλμ, μπορεί να της πείραξα κάτι μέσα στο στομαχάκι της?
Ο Αντυ μου είχε πει να λύσω τις βάσεις του τιμονιού και να τις ξαναδέσω, το οποίο ομολογώ δεν έκανα ακόμα. Επίσης την έχω κάτσει στο πλάι, συγκρατώντας την όμως. Μπορεί να έχει ‘πάρει’ λίγο και γιαυτό να συντονίζει? Ακούω γνώμες.
Τέλος ποτέ κανονίζει ο τενεροσύλλογος καφεδούμπες να βρεθούμε να την πάρετε όλοι μια βόλτα να μου πείτε τη γνώμη σας αν είναι φυσιολογική η λειτουργία της, με την καλή έννοια πάντα.
Many thanks,
peskandritsos
29/10/2013, 08:58
Γεια χαρά παίδες,
Μόλις γύρισα από βόλτα με την καλή μας και θέλω να με συντρέξετε σε μερικά θέματα.
Καταρχήν επανέρχομαι μετά από σοβαρό τραυματισμό στο γόνατο και πολύμηνη ανάρρωση. Όσο ακόμα δεν μπορούσα να καβαλήσω την είχα βάλει (και ακόμα έχω) για πώληση. Έλεγα δεν υπάρχει περίπτωση να μπορέσω να την ξανακάνω καλά. Είμαι 1,76-77 (ανάλογα τη σόλα :lol:) και το χτύπημα ήταν στο γόνατο.
Σε 2 μηχανικούς που πήγα για έλεγχο από υποψήφιους αγοραστές ρώτησα αν πειράζει να την χαμηλώσω, γιατί βλέπετε είχε αρχίσει να με πονάει το θέμα και να θέλω να την κρατήσω. Και οι δύο μου είπαν ότι καλύτερα όχι γιατί ‘θα το χαλάσεις το μηχανάκι’. Ένα λοιπόν που θέλω τη γνώμη σας.
Δεύτερο, όπως είχα αναφέρει στο παρελθόν η όλη λειτουργία της έχει μια αγριάδα, ένα ‘γρέζι’ στο δούλεμα της, αυτό που λέτε καμιά φορά συντονίζεται και εκτός απ΄τους πρωτεύοντες κραδασμούς του μονοκ/δρου μπαίνουν και άλλοι ποιο κοφτοί και της δίνουν μια βραχνάδα. Αυτό σε ποιο μεγάλες ταχύτητες από 50-60 χλμ.
Ένα κακό που έκανα είναι ότι από 06/10 ήταν με τα ίδια λάδια της αλλαγής των χιλίων. Έκτοτε μέχρι και πριν από 2 βδομάδες που τα άλλαξα είχε κάνει μόνο άλλα 2,200 χλμ λόγο του τραυματισμού. Ήταν φάουλ που την άφησα τόσο με τα ίδια λάδια και της έκανα έστω και αυτά τα λίγα χλμ, μπορεί να της πείραξα κάτι μέσα στο στομαχάκι της?
Ο Αντυ μου είχε πει να λύσω τις βάσεις του τιμονιού και να τις ξαναδέσω, το οποίο ομολογώ δεν έκανα ακόμα. Επίσης την έχω κάτσει στο πλάι, συγκρατώντας την όμως. Μπορεί να έχει ‘πάρει’ λίγο και γιαυτό να συντονίζει? Ακούω γνώμες.
Τέλος ποτέ κανονίζει ο τενεροσύλλογος καφεδούμπες να βρεθούμε να την πάρετε όλοι μια βόλτα να μου πείτε τη γνώμη σας αν είναι φυσιολογική η λειτουργία της, με την καλή έννοια πάντα.
Many thanks,Μια αλλαγή λαδιών επιβάλλεται... το ίδιο έκανα και εγώ μετά από σχεδόν 10 μήνες.
Έσκαψα και σέλα για καλύτερο πάτημα, δεν έπαιξα με τη γεωμετρία.
Τώρα για τους κραδασμούς, τι να πω, δεν μπορώ να συγκρίνω άν δεν δω από κοντά.
Μια αλλαγή λαδιών επιβάλλεται... το ίδιο έκανα και εγώ μετά από σχεδόν 10 μήνες.
Έσκαψα και σέλα για καλύτερο πάτημα, δεν έπαιξα με τη γεωμετρία.
Τώρα για τους κραδασμούς, τι να πω, δεν μπορώ να συγκρίνω άν δεν δω από κοντά.
Έρχομαι και στην χώρο σας, αυτό το σκ τι κάνετε (σαν ανήθικη πρόταση ακούγεται). Στείλε μου πμ με τηλέφωνο κανονίσουμε? Και το κυριότερο σε ποιο νομό βρίσκεσαι?
peskandritsos
30/10/2013, 09:50
Αθήνα.
Το άλλο Σ/Κ όμως θα έχω πιο πολύ χρόνο, τώρα έχω κάτι δουλίτσες.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.