Υπάρχει συνείδηση...?

[MikeG]

Βλέπω ειδήσεις σε τοπικό κανάλι (δυστυχώς μαλακία μου..). Αναφέρεται στα παιδιά με τα κίτρινα και ανάλογα τη πόλη χρώματα, αυτοκίνητα.
Εδώ στη Κρήτη, τραγικά πράγματα.. Κλείσαν το αεροδρόμιο, το λιμάνι και χιλιάδες μ@λ@κες τουρίστες, που θα ακουμπήσουν και εδώ τα χρήματα τους, περπατούσαν σα γαϊδούρια χιλιόμετρα, για να πάνε στα λεφωρεία τους. Κρουαζιερόπλοιο με 5000 άτομα, φεύγει από το Ηράκλειο και πάει Τουρκία, γιατί δε μπορεί να δέσει.
Οι μ@λ@κες της ΝΔ βοηθάνε, οι μ@λ@κες του ΚΚΕ λένε τα κλασσικά τους & ΠΑΜΕ να κλείσουμε τα πάντα, λιμάνια, αεροδρόμια, δρόμους, στα @@ μας όλοι οι άλλοι...

Μέσα στο Περιφερειακό Συμβούλιο, τύπος από μεγάλο κόμμα αναφέρει καθαρά, ας πάνε να δείρουνε τον υπουργό, ας πάνε να κάψουν το υπουργείο, ας αφήσουν όμως το κόσμο να μετακινηθεί.


Ναι ξέρω, κοινή λογική, όλοι μας σχεδόν έχουμε μάλλον την ίδια άποψη.


Ρε μήπως να πάω αύριο μια βόλτα από το αεροδρόμιο με κάμποσο κόσμο που χάνει χρήματα και δουλειά από όλο αυτό (μικρούς καταστηματάρχες τουριστικών ειδών, ταβέρνες, ξενοδοχεία, μπλα μπλα) και να πλακώσουμε στις γρήγορες τους ταρίφες? Σαφώς λέει και πρέπει να είμαστε ενωμένοι, ώστε να πάμε μπροστά.. :lol: :lol:


Αν κάποιος βγει μια μέρα και καθαρίζει κόσμο, θα έχει δίκιο.....:(

[MikeG]

& ένα σχετικό άρθρο από τοπικό site


Οι ιδιοκτήτες ταξί αποφάσισαν κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους.

Έτσι απέκλεισαν το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, με αποτέλεσμα οι τουρίστες να κουβαλάνε τις βαλίτσες πολλά με τα πόδια κάτω από τον καυτό ήλιο.

Η σημερινή κινητοποίηση έρχεται να προσθέσει άλλο ένα χτύπημα στο τουρισμό μας, καθώς σήμερα στο αεροδρόμιο Νίκος Καζαντζάκης έχουν προγραμματιστεί 96 πτήσεις.
Επίσης λόγο της απεργίας των ΤΑΧΙ το κρουαζιερόπλοιο που είχε αρχικό προορισμό το λιμάνι του Ηρακλείου θα δέσει τελικά στη Σούδα.

Πλήγμα στον Τουρισμό

Κανείς δεν κερδίζει απο τέτοιου είδους κινητοποιήσεις, δήλωσε ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Παύλος Γερουλάνος, απευθυνόμενος στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, υπογραμμίζοντας ότι αυτές κάνουν κακό και στους ίδιους.

Έκκληση προς τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί να σταματήσουν άμεσα τις ακραίες -όπως τις χαρακτηρίζουν- μορφές διαμαρτυρίας, απηύθυνε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων.

Για ακόμη ένα χτύπημα στον τουρισμό, έκανε λόγο με δηλώσεις του στον Α984 ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επαγγελμάτων Γιώργος Δρακόπουλος, εκφράζοντας την ελπίδα να είναι το τελευταίο. «Ο τουρισμός είναι η μόνη δραστηριότητα που πάει καλά και δέχεται χτυπήματα εκ των έσω. Βγάζουμε τα μάτια μας μόνοι μας, είτε με τη ΔΕΗ που κατεβάζει τους διακόπτες, είτε με το Σύνταγμα, είτε τώρα με τα ταξί», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Δρακόπουλος και κάλεσε τους υπεύθυνους να αναλάβουν τις ευθύνες τους.
Κανείς δεν κερδίζει απο τέτοιου είδους κινητοποιήσεις, δήλωσε ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Παύλος Γερουλάνος, απευθυνόμενος στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, υπογραμμίζοντας ότι αυτές κάνουν κακό και στους ίδιους.

Έκκληση προς τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί να σταματήσουν άμεσα τις ακραίες -όπως τις χαρακτηρίζουν- μορφές διαμαρτυρίας, απηύθυνε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων.


http://www.2810.gr/crete/krhth/apekleisan-to-aerodromio-hrakleioy

[catmaster]

Στο χαζοκούτι σήμερα έδειχνε μια φάση που οι ταρίφες έχουν κλείσει κάγκελα και μαντρώσει κοσμάκη μέσα σαν τα ζώα .... νέοι και γεροντάκια να ταλαιπωρούνται απίστευτα ...

δεν ξέρω αν ήταν στην Κρήτη γιατί δεν έβλεπα από την αρχή αλλά πρώτη μου φορά βλέπω ελεύθερο επαγγελματία :lol: να κατεβαίνει με νταηλίκι και τρομοκρατία να κλείνει κόσμο μέσα από σίδερα και να απαιτεί δικαιώματα με τέτοιο τρόπο .... και λέω ας τα διάλα σκυλόψυχοι και εσείς και η συντεχνία σας


ρε έρχεται ο (μ)πούλος και είναι και χοντρός λέμε ...

[webassasin]

αγανακτισμενοι ταριφες.

[Cpt. Haddock]

Στην Ελλάδα δίκιο έχει αυτός που μπορεί να κάνει τη μεγαλύτερη φασαρία/καυγά...

Σε ότι αφορά τους ταριφες, είναι γνωστό ότι τα συμφέροντα κάθε μαφίας είναι πολυ ισχυρά. Γνωριζουννδε ότι με απλή αποχή δε θα κερδίσουν τίποτα, άλλωστε όσοι κυκλοφορειτε Αθήνα το βράδυ θα τους έχετε πετύχει να περιμένουν ανα δεκάδες σε διάφορες πιάτσες. Έχει πεσει τρομερη αναδουλεια έτσι κι αλλιώς και την πληρωνουν φυσικά οι οδηγοί πρώτα.

[MavrosPan]

Καλα ολα αυτα αλλα τα σκεφτομαστε μονοπλευρα. Κ γω κατανοω πληρως - οσο μπορω - την αγανακτηση και την δικη σου και οσων χανουν χρηματα και χρονο απο αυτην την ιστορια, αλλα εδω που τα λεμε δεν ειναι και παλαβοι.
Αυτο το πραγμα κατανταει χουντικο, ο τροπος με τον οποιο θελουν να περασε η απελευθερωση του επαγγελματος των ταξι. Δεν λεω, ναι, ας ειναι ελευθερο το επαγγελμα, βαλε ομως καποια ορια, ενα πλαφον, ενα μετρο, εναν συμβιβασμο για αυτους οι οποιοι ακουμπησαν λεφτα χοντρα για να παρουν ταξι. Περυσι τετοιο καιρο συζητουσα με ενα φιλο οταν μου ελεγε " Πουλαω το σπιτι μου φιλε, να αγορασω ταξι". Και σαν εκεινον και παρομοιοι υπαρχουν χιλιαδες. Που πριν απο 1-2-3 μηνες επενδυσαν δεκαδες χιλιαδες ευρω για να κανουν αυτην την κινηση και ερχονται τα τσουτσεκια σε μια νυχτα και τα πετανε ολα στα σκουπιδια.
Αυτα τα πραγματα θελουν δραστικες λυσεις και κατα τη γνωμη μου, καλα κανουν. Ναι, θα θορυβηθουν οι καταστηματαρχες που δυσκολευει η δουλεια τους και χανουν πελατες, οπως και οι ταβερνιαρηδες, οπως και οι τουριστες που θα ταλαιπωρηθουν και τα καραβια που δεν θα δεσουν.

Να πατε ολοι μαζι να πλακωσετε τους "ταριφες" που ειναι μεροκαματιαρηδες και μολις ελαβαν και την χαριστικη βολη στο επαγγελμα τους, την ιδια στιγμη που αφηνετε να κυκλοφορανε ελευθεροι αυτοι που τοσα χρονια κατασπαταλανε τα λεφτα του κοσμακη, τα δικα σου, τα δικα μου, του ταβερνιαρη και του καταστηματαρχη. Αυτοι που μας εφτασαν ως εδω και θα πληρωνουν και τα δισεγγονα μας.

Ακραια η αντιδραση τους ? Ναι, συμφωνω. Απολυτα δικαιολογημενη παρολαυτα και κατανοητη. Ακραια μετρα - ακραιες λυσεις.
Αυτα τα οπλα λοιπον καλο ειναι να κοιταξουμε να τα στρεψουμε στα μουτρα κανενος αλλου για να καθαρισουμε κοσμο και οχι σαυτους που προσπαθουν βασικα, να επιβιωσουν.

Γνωμη μου παντα ετσι.

[catmaster]

Να πούμε μερικά "De facto" πράγματα ;;


είναι αλήθεια ότι όσοι αγόρασαν ταξί το τελευταίο έτος της έφαγαν άσχημα ...

επίσης αλήθεια ότι μια άδεια έφτασε να κοστίζει μέχρι και 200 χιλιάρικα :look: - έτσι δεν είναι ;;

επίσης αλήθεια ότι οι επαγγελματίες ιδιοκτήτες που μπήκαν στο επάγγελμα δεν ίδρωνε το αυτί τους από αυτά τα λ7 που κάνει η άδεια γιατί η απόσβεση είναι (ήταν πλέον) σίγουρη στη διετία - ναι ;;;

επίσης λοιπόν δεν ίδρωνε το αυτί τους που πλήρωναν μια άδεια 10 χιλιάρικα και τα υπόλοιπα 190 ήταν "αέρας" γιατί είχαν σίγουρη την απόσβεση - ναι ;;;


λέμε λοιπόν να λυπηθούμε μια κλειστή επαγγελματική συντεχνία που εν γνώση της έσκαγε μαύρα αφορολόγητα και αδήλωτα χρήματα για να τα αρπάξει χοντρά σε μια διετία ... μια ομάδα που κάθε παραμονή γιορτών κατέβαζε στην Αθήνα μια απεργία για να αυξήσει τα κόμιστρα , μια ομάδα που γάβγιζε για να μην έχουν ταμειακές τα ταξί , μια ομάδα που τον κοκ κατά μεγάλο ποσοστό τον γράφει στα @@ της

και μπορώ να σου κατεβάσω σεντόνια ολόκληρα και τα λέω από πρώτο χέρι μέσω συγγενικού μου προσώπου που τώρα πρώτος γαβγίζει μη χάσει την κουτάλα με τα ζουμιά ...

σόρρυ ρε μάγκες αλλά προηγούνται άλλοι να λυπηθώ και να συμμεριστώ ...

[dark1n]

σόρρυ ρε μάγκες αλλά προηγούνται άλλοι να λυπηθώ και να συμμεριστώ ...




:beer:

[byron]

Ταρίφες στην Αθήνα. Η μοναδική κατηγορία εργαζομένων που είχαν επάγγελμα λόγω του κυκλοφοριακού χάους που προκαλούσαν οι ίδιοι.

Να αγιάσει το χερι του Ραγκούση, αν υπογράψει το άνοιγμα της κλίκας τους.

[kalesin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Ταρίφες στην Αθήνα. Η μοναδική κατηγορία εργαζομένων που είχαν επάγγελμα λόγω του κυκλοφοριακού χάους που προκαλούσαν οι ίδιοι.

Να αγιάσει το χερι του Ραγκούση, αν υπογράψει το άνοιγμα της κλίκας τους.


+3

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MavrosPan

Αυτα τα οπλα λοιπον καλο ειναι να κοιταξουμε να τα στρεψουμε στα μουτρα κανενος αλλου για να καθαρισουμε κοσμο και οχι σαυτους που προσπαθουν βασικα, να επιβιωσουν.

Γνωμη μου παντα ετσι.

Αυτοί που προσπαθούν να επιβιώσουν είναι οι οδηγοί/υπάλληλοι (οι οποίοι συμφωνούν φυσικά) και όχι οι ιδιοκτήτες. Μην τα μπλέκεις τα πράγματα.

Το αίτημα τους αφορά απλά και μόνο την διατήρηση της μαύρης αξίας των αδειών. Όσοι αγορασαν φέτος-πέρυσι την πάτησαν, αλλά αυτό.....επιχειρηματικό ρίσκο λέγεται. Όπως την έχουν πατήσει και χιλιάδες άλλοι ελεύθεροι επαγγελματίες που στήνουν μια δουλειά, ρίχνουν ότι φράγκα έχουν και δεν έχουν, και τελικά το κλείνουν το μαγαζί.
Αν περάσει στους ταξιτζήδες, ΛΟΓΙΚΟΤΑΤΟ μου φαίνεται να πάει ο καθένας και να ζητήσει τα πίσω τα λεφτά του επειδή δεν πήγε καλά το μαγαζί που έστησε. :wave2:

[webassasin]

αυτα που ειπε ο catmaster.

η κεντρικη πλατεια της Καλαματας ολη γεματη με παρκαρισμενα μπουρδελα.

και φυσικα κανεις εκει,η απεργια απεργια αλλα απο οτι ακουσα διακοπες εχουν παει.

αν παρω τιποτε πετρες και αρχισω να πετροβολω κατα βουλησην θα με πουν αναρχικο,φασιστα,απεργοσπαστη κτλ κτλ.

[ilias s.m.]

Θα συμφωνησω απολυτα με το οτι οι ταριφες (στην Αθηνα τουλαχιστον) εχουν δοσει δικαιοματα (ΠΟΛΛΑ!!!):mad:

Αλλα ας προσπαθησουμε να μπουμε και στην θεση καποιων ανθρωπων που δουλεψαν ή χρεωθηκαν για να παρουν μια αδεια;)

Εστω και σε δυο χρονια να κανουν αποσβεση,σημαινει οτι αυτα τα δυο χρονια τα ΔΟΥΛΕΨΑΝ!!!

Και καλο θα ειναι να μην μπαινουμε στην λογικη,σημερα μας φταινε οι ταριφες,αυριο οι συγκοινονιες,μεθαυριο τα πλοια κτλ.

ΟΛΟΙ ΧΑΜΕΝΟΙ ΒΓΑΙΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ!!!

Για αυτο κανουν μια μια τις (μεταρυθμισεις),για διασπασουν τον κοσμο!

Φανταστειτε μια μερα να ηταν στους δρομους (φορτηγατζηδες,ταξιτζηδες,γιατροι,δημοσιοι,ιδιοτικοι κτλ) τι θα γινοταν οεο????

Το σιγουρο ειναι οτι ο εχθρος θα ηταν ενας...........

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ilias s.m.
Για αυτο κανουν μια μια τις (μεταρυθμισεις),για διασπασουν τον κοσμο!

Φανταστειτε μια μερα να ηταν στους δρομους (φορτηγατζηδες,ταξιτζηδες,γιατροι,δημοσιοι,ιδιοτικοι κτλ) τι θα γινοταν οεο????

Το σιγουρο ειναι οτι ο εχθρος θα ηταν ενας...........

Τραγικό λάθος να ταυτίζεις τα εργατικά δικαιώματα ενός υπαλλήλου με τα συμφέροντα της κάθε λογής συντεχνίας. Δεν έχει καμμία σχέση ο άνεργος ή ο υπάλληλος των 700€ ή ο δημόσιος υπάλληλος ή ο συνταξιούχος που χάνει τον μισθό του, με τις μαφίες των φορτηγατζήδων-ταξιτζηδων και λοιπών συντεχνιών που αγωνίζονται για την διατήρηση των εξωφρενικών προνομίων τους.

[catmaster]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Τραγικό λάθος να ταυτίζεις τα εργατικά δικαιώματα ενός υπαλλήλου με τα συμφέροντα της κάθε λογής συντεχνίας. Δεν έχει καμμία σχέση ο άνεργος ή ο υπάλληλος των 700€ ή ο δημόσιος υπάλληλος ή ο συνταξιούχος που χάνει τον μισθό του, με τις μαφίες των φορτηγατζήδων-ταξιτζηδων και λοιπών συντεχνιών που αγωνίζονται για την διατήρηση των εξωφρενικών προνομίων τους.

ακριβώς έτσι ...


ο υπάλληλος είναι άλλο καπέλο εδώ μιλάμε για χοντρά κόλπα ...

:wave2:

[mikros boudas]

η φραση "κλειστο επαγγελμα" πρεπει να μεινει στην ιστορια.

[ilias s.m.]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Τραγικό λάθος να ταυτίζεις τα εργατικά δικαιώματα ενός υπαλλήλου με τα συμφέροντα της κάθε λογής συντεχνίας. Δεν έχει καμμία σχέση ο άνεργος ή ο υπάλληλος των 700€ ή ο δημόσιος υπάλληλος ή ο συνταξιούχος που χάνει τον μισθό του, με τις μαφίες των φορτηγατζήδων-ταξιτζηδων και λοιπών συντεχνιών που αγωνίζονται για την διατήρηση των εξωφρενικών προνομίων τους.


Απλα εγω το σκεφτηκα πιο αθωα το θεμα.....:smilea:

Δεν ξερω και τι παιζει με τις συντεχνιες τους απο πρωτο χερι...

Παντος οποιος και να εισαι,αν πριν εναν χρονο εδωσες αρκετα λεφτα για μια αδεια και μετα ερχεται καποιος και στα μηδενιζει ειναι μ@λ@κια.

Ισως θα επρεπε να γινει μια πιο ηρεμη μεταβαση απο το ενα καθεστος στο αλλο......

[7gibernau]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mikros boudas
η φραση "κλειστο επαγγελμα" πρεπει να μεινει στην ιστορια. Όπως και το " μόνιμος ιδιοτηκος υπάλληλος...."

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Να πούμε μερικά "De facto" πράγματα ;;


είναι αλήθεια ότι όσοι αγόρασαν ταξί το τελευταίο έτος της έφαγαν άσχημα ...

επίσης αλήθεια ότι μια άδεια έφτασε να κοστίζει μέχρι και 200 χιλιάρικα :look: - έτσι δεν είναι ;;

επίσης αλήθεια ότι οι επαγγελματίες ιδιοκτήτες που μπήκαν στο επάγγελμα δεν ίδρωνε το αυτί τους από αυτά τα λ7 που κάνει η άδεια γιατί η απόσβεση είναι (ήταν πλέον) σίγουρη στη διετία - ναι ;;;

επίσης λοιπόν δεν ίδρωνε το αυτί τους που πλήρωναν μια άδεια 10 χιλιάρικα και τα υπόλοιπα 190 ήταν "αέρας" γιατί είχαν σίγουρη την απόσβεση - ναι ;;;


λέμε λοιπόν να λυπηθούμε μια κλειστή επαγγελματική συντεχνία που εν γνώση της έσκαγε μαύρα αφορολόγητα και αδήλωτα χρήματα για να τα αρπάξει χοντρά σε μια διετία ... μια ομάδα που κάθε παραμονή γιορτών κατέβαζε στην Αθήνα μια απεργία για να αυξήσει τα κόμιστρα , μια ομάδα που γάβγιζε για να μην έχουν ταμειακές τα ταξί , μια ομάδα που τον κοκ κατά μεγάλο ποσοστό τον γράφει στα @@ της

και μπορώ να σου κατεβάσω σεντόνια ολόκληρα και τα λέω από πρώτο χέρι μέσω συγγενικού μου προσώπου που τώρα πρώτος γαβγίζει μη χάσει την κουτάλα με τα ζουμιά ...

σόρρυ ρε μάγκες αλλά προηγούνται άλλοι να λυπηθώ και να συμμεριστώ ...


cat...... :beer: :beer: :beer: :beer:


:wave2:

[DimChios]

+ σε Βυρωνα και Ακη!

:wave2:

[blackbusa]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster


επίσης αλήθεια ότι μια άδεια έφτασε να κοστίζει μέχρι και 200 χιλιάρικα :look: - έτσι δεν είναι ;;

επίσης αλήθεια ότι οι επαγγελματίες ιδιοκτήτες που μπήκαν στο επάγγελμα δεν ίδρωνε το αυτί τους από αυτά τα λ7 που κάνει η άδεια γιατί η απόσβεση είναι (ήταν πλέον) σίγουρη στη διετία - ναι ;;;




Αρχικά δημιουργήθηκε από ilias s.m.

Εστω και σε δυο χρονια να κανουν αποσβεση,σημαινει οτι αυτα τα δυο χρονια τα ΔΟΥΛΕΨΑΝ!!!


:look: 8.500ευρω τον μηνα???αντε να πουμε 3 χρονια που βγανει 5.500???χωρις να υπολογιζουμε ενα ποσο 1000-1500 για τα προσωπικα σου εξοδα...

δεν ειναι κακο...και αν μπορουν καλα κανουν(λεμε τωρα)...ΑΛΛΑ...αφου θεωρουν τους εαυτους τους επαγγελματιες...κομμενες οι διπλες κουρσες...να εχουν αυτοκινητα σε αψογη κατασταση...να εχουν το αναλογο ντυσιμο και συμπεριφορα...και το βασικοτερο...οποτε κανουν παραβαση του ΚΟΚ εκτος απο αυστηροτερες ποινες την δευτερη αντε τριτη φορα ανακληση της αδειας κυκλοφοριας...αυτα για αρχη...

[ilias s.m.]

ΑΛΛΑ...αφου θεωρουν τους εαυτους τους επαγγελματιες...κομμενες οι διπλες κουρσες...να εχουν αυτοκινητα σε αψογη κατασταση...να εχουν το αναλογο ντυσιμο και συμπεριφορα...και το βασικοτερο...οποτε κανουν παραβαση του ΚΟΚ εκτος απο αυστηροτερες ποινες την δευτερη αντε τριτη φορα ανακληση της αδειας κυκλοφοριας...αυτα για αρχη...


Σωστος:winka:

[Εχετλαίος]

Όχι.

(απάντηση στο ερώτημα του thread)

[sergiosm]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ilias s.m.
Αλλα ας προσπαθησουμε να μπουμε και στην θεση καποιων ανθρωπων που δουλεψαν ή χρεωθηκαν για να παρουν μια αδεια;)

Εστω και σε δυο χρονια να κανουν αποσβεση,σημαινει οτι αυτα τα δυο χρονια τα ΔΟΥΛΕΨΑΝ!!!


Ναι αλλά την άδεια την πήραν για να δουλέψουν, όχι για να την πουλήσουν και να βγάλουν από τη διαφορά.

Να βγάλουν λεφτά δουλεύοντας (και καλά κάνουν και βγάζουν λεφτά δουλεύοντας, δεν λέει κανείς όχι), όχι όμως να βγάζουν λεφτά (μαύρα) από "αέρα" και να έχουν και πρόβλημα μετά.

[makis206]

Προσπαθώ να το δω από κάθε πλευρά αλλά τελικά καταλήγω εδώ:


Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
Όχι.

Απλούστατο και περιεκτικότατο και με βρίσκει απόλυτα σύμφωνο. Όταν καταλάβουν πόσο κακό κάνουν με αυτού του είδους τις κινητοποιήσεις θα είναι πια αργά..

:beer:

[spyro]

Ναι Υπάρχει (απαντώντας στο αρχικό ερώτημα)

Συλλογική συνείδηση δεν υπάρχει όπως και δεν υπήρξε ποτέ σε αυτή τη χώρα. Ακόμα και για αυτές τις περιπτώσεις που νομίζουμε οτι είχαμε, τεχνικά έχει φτιαχτεί και παρουσιαστεί έτσι.

[μπακαλογατος]

Oι αδειες των ταξι ,νομιζω οτι δοθηκαν συνολικα εδω και 25-40 χρονια απο το κρατος,και ο αριθμος τους στην Αθηνα ειναι σταθερος,στις 16000 νομιζω.
Απο κει και περα εγιναν χρηματιστηριακο αγαθο,και πωλουνταν ΜΕΤΑΞΥ ΙΔΙΩΤΩΝ ,απο 20000-200000 ευρω αναλογα την εποχη και τις συνθηκες
Ειναι λοιπον σαν να λες οτι πηρα ενα video το 1980 ,100000 δρχ=7 μισθους τοτε, και επειδη σημερα ενα dvd ΕΓΓΡΑΦΗς κανει 200 ευρω = 1/4 μισθου ,παω πισω στο καταστημα και ζηταω τα ρεστα επειδη ψωνισα ακριβα.
Οι ταριφες ηξεραν οτι θα απελευθερωθει το επαγγελμα και εκαναν το παγωνι.
Οπως ο καθε επαγγελματιας που ανοιγει μια δουλιτσα,και διπλα του ανοιγει αλλος,ετσι και αυτοι πρεπει να προσαρμοσθουν.Δουλεια εχουν το δικαιωμα να ανοιξουν ολοι,και ας επικρατησει ο καλυτερος.Ηαγορα εργασιας πρεπει να ειναι ελευθερη και αξιοκρατικη,και με ιδιωτικο οικονομικα κριτηρια.Φτανουν πια οι συντεχνιες και οι εργατοπατερες


Με την ιδια λογικη οσοι πηραν BANDIT 1250 ΔΕΚΑ ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ να κανουν αποκλεισμο στα τελωνεια
για να μην ξαναεκτελωνισει ο ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ επειδη πουλαει τωρα τα BANDIT εξι χιλιαρικα:lol:

[the who]

Σκορπιες απαντησεις:

200.000 σε δυο χρονια αποσβεση δεν υπαρχει.Παληα γινοταν,οχι την τελευταια πενταετια.
Καποιοι εκαναν λαθος επενδυση σε λαθος χρονο.Καθε επενδυση εχει ρισκο.
Το να αποκλειεις λιμανια και αεροδρομια ειναι πιστολια στον κροταφο.Η αληθεια ειναι οτι τα τζιμανια της τροχαιας καναν τα πραγματα πολυ χειροτερα αλλα η ρετσινια εμεινε στους ταριφες.
Η αδεια ειναι κατι σαν τις ραδιο-τηλεοπτικες συχνοτητες.Δλδ ΔΗΜΟΣΙΟ ΑΓΑΘΟ.
Αν η κυβερνηση εχει @@ ας τις παρει πισω.Αρκετο μαυρο χρημα ξεπλυθηκε τοσα χρονια.
Πως ερχεσαι και μου λες οτι η αδεια κανει 200.000 οταν στην μεταβιβαση αναγραφεται το ποσον των 3.000?Αρα εχεις κανει φορολογικο αδικημα.Αρα η τουμπεκι η ΣΕ παιρνω την αδεια.Αλλα ειπαμε αυτο θελει @@.
Δουλευω σαν οδηγος.Παληοτερα εχω υπαρξει και ιδιοκτητης.Μου λενε λοιπον να παω να κανω αιτηση για αδεια.Τι να την κανω ρε μαγκες την αδεια οταν δεν θα υπαρχει καθολου δουλεια?
Γιατι η δουλεια κοβει μερα με τη μερα,οπως ολες δλδ.Ποσο μαλλον οταν στα ηδη υπεραριθμα ταξι προστεθουν κι αλλα.
Τοτε λοιπον ερχεται το μονοπωλιο.Βγαινει ο catmaster που φυσαει το παραδακι(καλα ρε μη βαρας πλακα κανω) κι αγοραζει τις ηδη ξεφτυλισμενες αδειες φτηνα.Φτιαχνει μια εταιρεια,προσλαμβανει και αλλοδαπους οδηγους ΠΑΜΦΘΗΝΑ και σαρωνει την αγορα.

Σας τα λεω και ετσι και αλλιως για να καταλαβετε πως η αληθεια ειναι καπου στη μεση.Προσπαθω να τα βαλω σε σειρα αλλα ειμαι πολυ κουρασμενος γι αυτο.Ολο το πρωι μετεφερα νεφροπαθεις και αλλους ασθενεις σε νοσοκομεια και η ταλαιπωρια αυτων των ανθρωπων ειναι πολυ μεγαλυτερη απο καποιων που χανουν ενα πλοιο.

edit

ξεχασα να αναφερω ποσες αδειες δοθηκαν επι χουντας,ποσοι δημοσιοι υπαλληλοι δουλευαν και δουλευουν ταξι και τι ψηφιζουν οι ταξιτζηδες.ΝΔ 50-60%,ΠΑΣΟΚ 25-35% και αριστερα 5-10%(χοντρικα παντα αλλα εχει ενδιαφερον)

[Vstrommer71]

Μερικα απλα και ωραια πραγματα για τους ιδιοκτητες ΤΑΧΙ
1)Οσοι πουλησαν ο ενας στον αλλον τις αδειες τις οποιες οι πρωτες ειχαν δοθει ΔΩΡΕΑΝ να φορολογηθουν αναδρομικα για τα λεφτα που τις πουλησαν
2)Να μην επιτρεπεται κανεις να κατεχει πανω απο μια αδεια ΑΥΣΤΗΡΑ.Μας πρηξαν καμποσοι μαυραγοριτες ''αγωνιστες'' ιδιοκτητες με πεντε εξι ταξι ο καθενας και πληθωρα ΜΑΥΡΩΝ εισοδηματων
3)Να οριστει ο ανωτερος αριθμος αδειων ανα περιοχη και να αναδιανεμηθουν ξανα απο την αρχη αν ειναι(που ειναι) πολυ παραπανω τα ταξι που κυκλοφορουν απο αυτα που πρεπει να υπαρχουν.Σε αυτην την περιπτωση να μπορουν συνεταιρικα καμποσα ατομα να κατεχουν(σαν μικρη εταιρια με κεφαλαιο ο καθενας) μια αδεια.Κομμενη επισης η κληρονομικη μοναρχια να μεταβιβαζεται αυτοματα η αδεια σου στα παιδια σου
4)Ελαχιστη ταριφα ταξι τουλαχιστον 15 ευρω η κουρσα και αναλογικη αυξηση του κομιστρου.Το ταξι ειναι μεσο μετακινησης πολυτελειας και ετσι πρεπει να αντιμετωπιζεται απο την Πολιτεια
5)Καταργηση ΔΙΑ ΡΟΠΑΛΟΥ διπλοκουρσας-τριπλοκουρσας κλπ.Οποιος συλληφθει να αφαιρειται η αδεια
6)Κομμενες οι βολτες των ταξι για να τσιμπησουν πελατες.ΟΛΑ τα ταξι τα οποια δεν εχουν κουρσα να ειναι υποχρεωτικα αραγμενα στην πιατσα οπου απο εκει θα φευγουν οταν κληθουν απο το κεντρο για ραντεβου με πελατη.Τωρα δικαιολογιες του τυπου που θα χωρεσουν τοσα αυτοκινητα στις πιατσες ειναι για να εχουμε να λεμε.ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ μεταφορα στις πιατσες απο κεντρικα σημεια των πολεων που ειναι τωρα σε περιαστικα σημεια που δεν θα κλεινουν και την κυκλοφορια οι εκλεκτοι οδηγοι οταν δεν βρισκουν να παρκαρουν στην πιατσα και παρκαρουν οπου να'ναι
Μπορει το κρατος να εφαρμοσει αυτα(που εχουν κανει οι αλλοι Ευρωπαιοι) για τα ταξι?Πολυ αμφιβαλλω...

[7gibernau]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 7gibernau
Όπως και το " μόνιμος ιδιοτηκος υπάλληλος...."
χμ...μαλλον η ωρα φταιει για τη μαλακια που εγραψα....

[menelaos46]

Χαχαχα....

Xουντικο???? Το νομοσχέδιο..... και το να κάνεις ότι γουστάρεις, να κλείνεις λιμάνια, αεροδρόμια και ότι άλλο θες δεν είναι χουντικό????

Ρε θα φάμε τέτοιο γ@μήσι από τους Ευρωπαίους που θα μας αξίζεις γιατί είμαστε πίθηκοι στη χώρα αυτή.......

[aris_n]

Ωραιότατο το θεματάκι και σηκώνει πολύ συζήτηση, τόσο οικονομικοπολιτική όσο και ψυχοκοινωνική.
Νομίζω οτι αυτό το όλοι μαζί ενωμένοι, εργάτες ποτέ νικημένοι, δούλεψε πολύ καλά για τους μπολσεβίκους αλλά σε οικονομίες σύγχρονες με αγκυλώσεις όπως η δική μας εν έτη 2011 όχι μόνο παρωχημένες είναι αλλά καταντούν και επικίνδυνες. Κατανοώ πλήρως τον προβληματισμό και την αγωνία του Mike για τον φασιστικό τρόπο με τον οποίο η κάθε προνομιούχος επαγγελματική συντεχνία, κρατάει σε ομηρία άλλους πολίτες με το έτσι θέλω. Εδώ έρχεται η έξω και έσω κοινοβουλευτική αριστερά να μας πει "Νόμος είναι το δίκιο του εργάτη". Μάλιστα...Είναι η ίδια λογική η οποία έθρεψε στρατιές εργατοπατέρων και έστειλε μαζικά τις λιγοστές βιομηχανικές μονάδες που διέθετε η Ελλάδα στην Βουλγαρία την Ρουμανία, τα Σκόπια και την Αλβανία.
Επίσης η έσω και η έξω (κοινοβουλευτική αριστερά εννοείται απο δω και πέρα) μας είπε και το άλλο τσιτάτο. Αυτό με το "όταν ήρθαν για τους συνταξιούχους δεν μίλησα γιατί δεν ήμουν συνταξιούχος και μπλά μπλά και όταν ήρθαν για μένα δεν υπήρχε κανείς να με υποστηρίξει μπλά μπλα μπλα". Ωραίο ε; Makes you think twice που λένε και στο χωριό μου. Έρχομαι λοιπόν εγώ με το φτωχό μου το μυαλό και λέω. Ήμασταν ποτέ ενωμένοι και δεν το ξέρω; Ή μπορούμε να είμαστε ποτέ ενωμένοι και δεν το ξέρω; Είχαμε ποτέ κοινές επιδιώξεις και επίσης δεν το ξέρω; Όταν είσαι μέρος ενός συνόλου σου περνάει (ή στην περνάνε) η λογική του συνόλου. Ωστόσο οι επιδιώξεις και τα προβλήματα είναι διαφορετικά. Υποτίθεται όλα γίνονται για το καλό του επιβατικού κοινού. Η ΔΕΗ μας κόβει το ρεύμα για το καλό μας, οι ταρίφες κλείνουν δρόμους και ταλαιπωρούν κόσμο και επαγγελματίες για το καλό μας όλοι για το καλό μας μας πηδάνε. Σαν τις ταμπέλες για τα έργα του Μετρό "Η ταλαιπωρία είναι προσωρινή αλλά το έργο για πάντα". Έτσι και η ΔΕΗ και οι υπόλοιπες συντεχνίες. " Η ταλαιπωρία είναι προσωρινή, αλλά θα συνεχίσουμε να ζούμε εις βάρος σας με παχυλούς μισθούς και παραγωγικότητα Σαλιγκαριού κάτω απο το μεσημεριανό λιοπύρι για το καλό σας".
Δεν ξέρω ίσως τα λέω έτσι επειδή απο την άλλη πλευρά του Ατλαντικού που βρίσκομαι όλα είναι τόσο διαφορετικά...Μπορεί και να λαθεύω....

[blackrose]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyro
Ναι Υπάρχει (απαντώντας στο αρχικό ερώτημα)

Συλλογική συνείδηση δεν υπάρχει όπως και δεν υπήρξε ποτέ σε αυτή τη χώρα. Ακόμα και για αυτές τις περιπτώσεις που νομίζουμε οτι είχαμε, τεχνικά έχει φτιαχτεί και παρουσιαστεί έτσι.




+ 1000.......................................:wave2:


Αλλα και αυτη η κυβερνηση ρε παιδακι μου να μην κανει και μια επιταξη να λυσουμε το προβλημα!

http://pitsirikos.net

:a018: :a018: :a018: :bawl: :bawl: :bawl:


231844

[Allst@rf]

λοιπον ας πω και γω την παπαρια μου σαν κωλοταριφας που κονομαω εις βαρος των πολιτων μου ,οπως λετε μερικοι...

αρκετοι απο εδω μεσα με ξερετε προσωπικα.

καταρχην διαβαστε προσεκτικα το ποστακι το συναδελφου the who...

το λεω αυτο για να καταλαβετε οτι το επαγγελμα του ταξι οσο και αν σας φαινετε περιεργο ΕΙΝΑΙ λειτουργημα...ή τουλαχιστον θα μπορουσε να ειναι ,αν δεν ειχαμε αρκετους συναδελφους ,αθλιουε επαγγελματιες ,κακους συναδελφους που με την συμπεριφορα τους χαρακτηριζουν ενα κλαδο...

κατανοω την οργη σας ,εσας τους κατοικους των αθηνων ,για τους εκει συναδελφους αλλα στα δικα μου ματια το μενος σας για τους ταξιτζηδες ειδικα στο θεμα του κοκ,υπαρχει γιατι μπορειτε να τους στοχοποιησετε ευκολα ενω ο ΙΧης που θα σας κανει την στραβη ειναι ενας απο τα 5 εκαττομυρια που ειστε εκει πανω...καποιος μου ειπε αυτο "
Όμως φίλε οδηγέ, απο την Κα Κατίνα που ξύνει το πιπάκι της όλη μέρα περιμένω μία τέτοια συμπεριφορά. Απο έναν οδηγό ταξί, οδηγό λεοφωρείου, σχολικού, φορτηγού, τσάπας, εκχιονιστικού κλπ θέλω να βλέπω επαγγελματισμό σε όλο του το μεγαλείο."

αυτη ειναι η νοοτροπια των οδηγων στην ελλαδα..οτι ο αλλος ξυνει το πιπι του στο δρομο...αυτηνειναι και η νοοτροπια του ταξιτζη στην αθηνα...βλεπετε διαφορα?


κατανοω την οργη σας για τις διπλοκουρσες και την συμπεριφορα τους.ομως θα σας πω αυτο...
σε μια εμπορικη συναλλαγη οταη ο εμπορος που σας πουλαει κατι ,με τον ενα ή τον αλλο τροπο προσπαθει να σας κοροιδεψει εσεις θα το δεχτητε?
εξηγουμε...

πως δεχεσαι εσυ πελατη να σαρδελοποιηθεις σε ενα ταξι για να κονομησει ο ταριφας?
πως δεχεσαι να πληρωσεις κομιστρο που δεν το γραφει το ταξιμετρο?

ας τα φερω ολα αυτα στην δικια μου καθημερινοτητα...

συχνα πυκνα ,μπαινουν πελατες μεσα στο ταξι και πανω στην κουβεντα που ανοιγουμε μου εξομολογουνται καποιο προβλημα με συναδελφο...
τις περισσοτερες φορες για το κομιστρο ,οτι δλδ τους κλεβουν...

σε ερωτηση μου αν του ζητησαν αποδειξη ,ανασηκωνουν τους ομους με απορια...

2η περιπτωση...

καποτε μια κυρια ειχε παραπονεθει στον προεδρο μου για αναρμοστη συμπεριφορα απο εμενα προς αυτην...επειδη η κυρια ενδιαφερθηκε και το κυνηγησε εγω τιμωρηθηκα πειθαρχικα...αλλη ιστορια τι ειχε προηγηθει μεταξυ εμενα και αυτης και αν τιμωρηθηκα δικαια...
το ζητημα ειναι οτι ο πελατης ενδιαφερθηκε για την κακη συμπεριφορα μου ,και εγω τιμωρηθηκα...

αυτο ρωταω και σε οσους εχουν καποιο προβλημα με συναδελφο...

"νουμερο ταξι πηρατε για να κανετε παραπονα"
"ασε μωρε που να τρεχω τωρα"...

οποτε οπως καταλαβαινετε ,το προβλημα δεν ειναι μονο του ταξιτζη...

καταλαβαινω την απορια σας και τον θυμο σας στο γιατι το επαγγελμα του ταξιτζη να ειναι κλειστο...
και γω το σκεφτηκα τοσες μερες και λεω δεν μπορει εχει δικιο ο κοσμος ...τι ειμαι εγω προνομιουχος για να εχω δουλεια...

ομως σκεφτητε οτι ισως το συγκεκριμενο επαγγελμα εχει καποιες ιδιαιτεροτητες...εχει κορεστει...
και αυτο φαινεται οχι μονο στο οτι πλεον δεν υπαρχει εργο για μας λογω κρισης χρεους και ακριβου τιμολογιου αλλα φαινεται και στους δρομους της αθηνας...τα ταξι ειναι πολλα ...

ο υπουργος λεει "η αγορα θα δειξει ποσα ταξι αντεχει"...

ποιος πιστευετε οτι θα ψαχνει για δουλεια αν συμβει αυτο που λεει ο υπουργος..

εγω πιστευω οτι θα ειναι ο συναδελφος που εχει χρεωθει στην τραπεζα...γιατι το εργο ειναι λιγοστο και δεν θα αντεξει...θα αντεξει αυτος που για τον Α ή Β λογο δεν χρωσταει ή χρωσταει πολυ λιγα...

η απελευθερωση επρεπε να ειχε γινει εδω και πολλα χρονια,ωστε να μην εχουμε φτασει σε αυτο το σημειο τωρα και εγω να εχω αγορασει μια αδεια για να εξασφαλισω μια θεση εργασιας ,ΧΡΕΩΜΕΝΟΣ στη τραπεζα για πολλα χρονια,με τον ογκο των ταξι να ειναι αρκετος και το εργο λιγοστο,ωστε να μνη μπορω να βγαλω ουτε τα εξοδα μου πλεον...

θα μους πειτε "ρε φιλε ηξερες οτι θα απελευθερωθει ,γιατι πηγες και χρεωθηκες"

οντος ηταν ενα ρισκο οπως του καθε επαγγελματια,αλλα καθε κυβερνηση που εβγαινε το τρεναρε ολο και παραπερα...που αυτο εμενα προσωπικα με βαζει σε σκεψεις,οτι ειχε τους λογους της που το εκανε,λογοι που οι πολιτικοι και οι συνδικαλιστες τους επαιξαν στην πλατη μου..οπως και καθε ελληνα εδω και χρονια...

οκ και γω σας λεω εχει γινει ηδη η απελευθερωση...θα μπουν καινουριοι στο επαγγελμα...

με ποιο τροπο θα γινει ανταγωνιστικος ο κλαδος αν στην αθηνα βγουν αλλα 5-10 χιλιαδες ταξι ετσι ανεξελεγκτα?
μηπως οι νεοι επαγγελματιες θα εχουν καλυτερη κυκλοφοριακη συνειδηση απο τους παλιους?
μηπως θα ειναι ποιο ευσηνειδητοι πολιτες και πλεον δεν θα κλεβουν στο κομιστρο και δεν θα περνουν διπλοκουρσες αν τους τυχει?


μηπως πρεπει να λαλλξουν και αλλα πραγματα πριν απελευθρωθει πληρως αυτος ο κλαδος που τοσο πολυ κανει τους αλλους πολιτες να αγανακτουν?

μηπως πρεπει να θεσπιστουν κανονες ,για το ποιος πρεπει να ειναι επαγγελματιας οδηγος ωστε να μην παραβιαζει το κοκ ,να μην παραβιαζει της λεωφορειολωριδες?

μηπως ετσι και αλλιως αυτη η πληρης απελευθερωση ειναι μια μπουρδα και πρεπει ετσι και αλλιως να υπαρχουν κανονες στο ποιος πρεπει να γινεται ταξιτζης?

με ποιο τροπο θα γινει ανταγωνιστικος ο νεος επαγγελματιας αυτοκινιτιστης ,θα προσφερει καλυτερες υπηρεσιες?
με τι τιμες ανταγωνισμου?
μηπως πρεπει τελικα να απελευθερωθει και το τιμολογιο για να μιλεμε για ανταγωνισμο?
μηπως πρεπει να μιλαμε για οργανωση εταιρειων απο τους νεους επαγγελματιες ,ωστε ολοι μαζι να προσφερουν καλυτερες ανταγωνιστικες υπηρεσιες ταξι σαν συνολο?
πως μπορει ενας μεμονομενος νεος επαγγελματιας να γιναι ανταγωνιστικος χωρις να εχει κινητρα?οταν τα καυσιμα ,τα σερβις και τα αναλωσιμα ειναι πανακριβα θα μπορεσει να κανει μειωση στο ελευθερο κομιστρο του ωστε να ειναι ανταγωνιστικος?

δεν συμφωνω με το κλεισιμο αεροδρομιων και λιμανιων...

υπαρχουν και αλλοι τροποι διαμαρτυριας...

το προηγουμενο προεδρικο διαταγμα του ρεππα ηρθε μετα απο μαγαλη περιοδο διαπραγματευσης και ελυνε πολλα προβληματα του κλαδου,με υποχωρησεις απο την δικη μας πλευρα αλλα και απο την πλευρα της κυβερνησης...

ειχε προηγηθει ερευνα απο συγκοινωνιολους σε πρωτευουσες της ευρωπης για το πως λειτουργουν τα ταξι...σε αρκετες απο αυτες (π.χ. βερολινο) υπαρχουν πλυθυσμιακα κριτηρια για τις αδιεις π.χ 2.5/1000 κατοικους...οργανωση σε εταιρειες ταξι και απλελευθερωση ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ και οχι επαγγελματος...που σημαινει οτι πρεπει να υπαρχει σοβαρος σκοπος για εναν επενδυτη να ακ=νοιξει μια εταιρεια ταξι...που θα προσφερει καλυτερες υπηρεσιες γιατι θα θελει να ανταγωνιστει την απεναντι εταιρεια με τις καλυτερες τιμες...

ολα αυτα ο τωρινος υπουργοε τα αγνοησε και μια κινηση πεταξε στα σκουπιδια το προηγουμενο σχεδιο για τα ταξι...

ειπε οτι ειναι αντισυνταγματικος...

και την βουλευτικη του ασυλια δεν την σκεφτηκε...


ειπε οτι δεν θα περνουσε απο το ΣτΕ...

αλλα ουτε καν προσπαθησε να το στειλει...

δεν προσπαθω να βγαλω τον κλαδο μου λαδι και δεν ειναι τα καλυτερα παιδια...

δεν προσπαθω να σας κοροιδεψω στο τι πραγματικα ειναι οι ταξιτζηδες...

προσπαθυσα να ανοιξω διαλογο σε αλλο φορουμ(γιατι εδω ειχα "σκοτωθει" παλιοτερα για το θεμα) αλλα αντιμετωπισα ειρωνια ,χλευασμο και τελικα δεν ,μπορεσα να εξηγηθω...

ομως σε μια ελλαδα που το ποσοστο ανεργια ολο και μεγαλωνει ,κοντευω να μεινω και γω ανεργος...και δυστυχως δεν θυσαυριζα τοσο καιρο...δουλευα 12ωρα για να εχω οτι εχω...που πλεον ειναι ελαχιστα...

με συγχωρειτε για την πλυλογια μου...

απλα καποια ερωτηματα για να αναρωτηθειτε...

:wave2:

[el-Gatto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Τραγικό λάθος να ταυτίζεις τα εργατικά δικαιώματα ενός υπαλλήλου με τα συμφέροντα της κάθε λογής συντεχνίας. Δεν έχει καμμία σχέση ο άνεργος ή ο υπάλληλος των 700€ ή ο δημόσιος υπάλληλος ή ο συνταξιούχος που χάνει τον μισθό του, με τις μαφίες των φορτηγατζήδων-ταξιτζηδων και λοιπών συντεχνιών που αγωνίζονται για την διατήρηση των εξωφρενικών προνομίων τους.
Nαι ,σωστά ,καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο άνεργος με τον οδηγο του ΤΑΞΙ ,γιατι ο "άνεργος" ,ΔΕΝ εχει τ'@ρχι2@ να παει να νοικιασει ενα ΤΑΞΙ ,και να δουλευει 12 ωρες την ημέρα-31 μερες το μηνα ,ωστε ,αφου βγαλει τα εξοδα του ,να του περισεψει μετα και μεροκάματο ,για να παει στο σπιτι του.

Καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο υπάλληλος των 700 ευρώ ,με αυτον που ειχε τ'@ρχι2@ ,αφου δουλεψε πρωτα ,χρονια ,σαν οδηγος ,να βαλει μετα την υπογραφη του & να παρει δανειο ΧΧΧ,000 ΕΥΡΑ απο την τραπεζα ,και να δουλευει 12 ωρες την ημέρα-31 μερες το μηνα ,ωστε ,αφου βγαλει τα εξοδα του ,να του περισεψει μετα και μεροκάματο ,για να παει στο σπιτι του.

Καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο "Μονιμος Δημοσιος Υπάλληλος" ,με τον οποιονδήποτε "ελευθερο επαγγελματια" ή οποιονδηποτε εργαζομενο στον ιδιωτικο τομεα.
Ο 1ος ξυνει ΜΟΝΙΜΑ τ'@ρχι2@ του ,ενω οι υπολοιποι ,ΤΟΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ για να τα ξυνει.

Καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο συνταξιουχος με τον ΤΑΞΙτζη γιατι:
α) Ο ΤΑΞΙτζης ειναι εργαζομενος ,ενω ο συνταξιουχος ειναι.... συνταξιουχος.
β) Ο ΤΑΞΙτζης σπανια ειναι συνταξιουχος. ΔΥΣΤΥΧΩΣ (στατιστικα) αποβιώνει πολυ πριν συνταξιοδωτηθει.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@ Allst@rf Tα είπες όλα.:beer:

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από El-Presidente
Nαι ,σωστά ,καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο άνεργος με τον οδηγο του ΤΑΞΙ ,γιατι ο "άνεργος" ,ΔΕΝ εχει τ'@ρχι2@ να παει να νοικιασει ενα ΤΑΞΙ ,και να δουλευει 12 ωρες την ημέρα-31 μερες το μηνα ,ωστε ,αφου βγαλει τα εξοδα του ,να του περισεψει μετα και μεροκάματο ,για να παει στο σπιτι του.

Καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο υπάλληλος των 700 ευρώ ,με αυτον που ειχε τ'@ρχι2@ ,αφου δουλεψε πρωτα ,χρονια ,σαν οδηγος ,να βαλει μετα την υπογραφη του & να παρει δανειο ΧΧΧ,000 ΕΥΡΑ απο την τραπεζα ,και να δουλευει 12 ωρες την ημέρα-31 μερες το μηνα ,ωστε ,αφου βγαλει τα εξοδα του ,να του περισεψει μετα και μεροκάματο ,για να παει στο σπιτι του.

Καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο "Μονιμος Δημοσιος Υπάλληλος" ,με τον οποιονδήποτε "ελευθερο επαγγελματια" ή οποιονδηποτε εργαζομενο στον ιδιωτικο τομεα.
Ο 1ος ξυνει ΜΟΝΙΜΑ τ'@ρχι2@ του ,ενω οι υπολοιποι ,ΤΟΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ για να τα ξυνει.

Καμια σχεση δεν μπορει να εχει...
...ο συνταξιουχος με τον ΤΑΞΙτζη γιατι:
α) Ο ΤΑΞΙτζης ειναι εργαζομενος ,ενω ο συνταξιουχος ειναι.... συνταξιουχος.
β) Ο ΤΑΞΙτζης σπανια ειναι συνταξιουχος. ΔΥΣΤΥΧΩΣ (στατιστικα) αποβιώνει πολυ πριν συνταξιοδωτηθει.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@ Allst@rf Tα είπες όλα.:beer:

Αν πρόσεξες και τα δύο ποστ που έγραψα, μιλάω για ιδιοκτήτες ταξί και όχι για οδηγούς. Οι οδηγοί που είναι υπάλληλοι (και στο σύνολο τους ανασφάλιστοι), έχουν ταχθεί ΥΠΕΡ του ανοίγματος του επαγγέλματος. Και αν δεν κάνω λάθος ο πρόεδρος του συλλόγου τους ξυλοκοπήθηκε από "αγνώστους" λόγω των θέσεων του.

Και εξακολουθώ να πιστεύω οτι όποιος συντάσσεται στην ίδια πλευρά με γενοπ-δεήτες, φορτηγατζήδες, ταξιτζήδες και λοιπές συμπαθείς συντεχνίες λόγω του κοινού "εχθρού" (κυβέρνηση, τρόικα, ΕΕ, τράπεζες κλπ) είναι πολύ και μακράν νυχτωμένος.

[el-Gatto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Αν πρόσεξες και τα δύο ποστ που έγραψα, μιλάω για ιδιοκτήτες ταξί και όχι για οδηγούς.

Bύρωνα ,κι εγω ,στη 1η παραγραφο του ποστ μου ,σε αυτους αναφερομαι -εναντι των ανεργων.(μια συγκριση που εσυ εβαλες)
Στην 2η παραγραφο-αν προσεξεις- και παλι σε οδηγους αναφερομαι ,οι οποιοι ,επειδη ηταν εργατικοι-τιμιοι-νοικοκυραιοι-με καθαρο χρηματοπιστωτικο προσωπο-και επαιζαν με τους κανονες της "ευνομουμενης" κοινωνιας ,εκαναν το " επιχειρηματικο άλμα" ,με σκοπο ενα καλυτερο αυριο.
ΑΥΤΟΙ οι εργατικοι και μοχθουντες νοικοκυραιοι και οικογενειάρχες ,αυτοι ΚΥΡΙΩΣ ΧΤΥΠΙΟΥΝΤΑΙ & ΑΔΙΚΟΥΝΤΑΙ ΣΉΜΕΡΑ.

Οι οδηγοί που είναι υπάλληλοι (και στο σύνολο τους ανασφάλιστοι), έχουν ταχθεί ΥΠΕΡ του ανοίγματος του επαγγέλματος.

Ναι ,ολοι αυτοι που δουλευαν 5-6 ωρες ,και μετα πηγαιναν να τα παιξουν ζαρια ,μπας και...
...ολοι αυτοι που χρωσταγαν νοικια ,και φεσωναν ιδιοκτητες ,τους παραταγαν και εψαχναν για επομενα κοροιδα να φεσωσουν...
...αυτοι που εφτασαν να χρωστανε σ'οσους μιλανε Ελληνικα ,και που ήταν μαυρισμενοι σ'ολες τις λιστες ,απο απληρωτες οφειλες στις τραπεζες....
ΔΕΝ μπορεσαν να παρουν δανειο ,άρα και δικο τους ΤΑΞΙ,ωστε να προχωρησουν στη ζωη τους.
Ολοι οι "Μπαρμπουτιέρηδες" λοιπον ,βγαζοντας εμπαθεια προς τους μεχρι χθες συνεργατες τους ,τωρα θελουν μεσα σε μια νυχτα ,να γινουν αγγογυστα ,ενα με τους νοικοκυραιους και τους δουλευτες.
Και ρωταω: Ειναι αυτο ΔΙΚΑΙΟ & ΑΞΙΟΚΡΑΤΙΚΟ???

Βυρωνα ,το ξερεις οτι σε εκτιμω ,αλλά ,ΔΕΝ υπαρχει χειροτερη νοοτροπια ,απο αυτη που εχει ο Ελληνας ,κατα την οποια ,εχει γνωμη επι ΠΑΝΤΟΣ επιστητου και μη ,χωρις ΟΜΩΣ ,να εχει γνωση επι του αντικειμενου.
Να κανω τον κοπο λοιπον να "σεντονιάσω" ,προς ενημερωση σου(σας):
Επειδη εχω υπαρξει 10χρονια οδηγος ΤΑΞΙ (1997-2007) ,μαθε επιτελους κι εσυ και ολοι οι ΜΗ γνωριζοντες οτι:
Ο οδηγος ταξι ,αυτο που κανει ειναι να ΕΝΟΙΚΙΑΖΕΙ την ΑΔΕΙΑ μαζι με το αυτοκινητο του ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Ενοικιαζει δηλ. ουσιαστικα ,μια ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ,εναντι ημερησιου-μηνιαιου αντιτιμου.
Αυτο γινοταν και γινεται ΑΠΟ ΠΑΝΤΑ με συμβολαιο ,το οποιο κατατιθεται στην εφορια (για να ειναι νομικα-οικονομικα καλυμενοι και οι δυο)
Στην ουσια λοιπον ο οδηγος ηταν και ειναι ελευθερος επαγγελματιας.
Εκτος απο το ενοικιο που οφειλει να δινει στον ιδιοκτητη ,ολα τα υπολοιπα εσοδα ,καθως και ο τροπος που δουλευει ,και ποσες ωρες δουλευει ,ειναι καθαρα δικο του θεμα.
Για πολλα χρονια ,και μεχρι περυσι ,το "κρατος" ΠΑΡΑΝΟΜΩΣ ,παρ'ολο που δεχοταν το συμβολαιο ενοικιασης στην εφορια(ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙ ΑΝΑΛΟΓΩΣ ΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ) ,τον κατετασε στο υπαλληλικο καθεστως για 2 λογους:
1)Δεν του αφαιρουσε τα εξοδα ενοικιασης απο την φορολογικη του δηλωση(αφου μ@λ@κωδως τον κατετασε στους μισθωτους)
2)ΔΕΝ ηθελε να χαθουν τοσες 1000άδες μηνιάτικα απο το ταμειο εισφορων του ΙΚΑ(μιας και μονιμα ειναι ΜΕΙΟΝ ,λογω των υπερογκων οφειλων των ΔΕΚΟ προς αυτο)
Με αυτον τον τροπο ,κρατουσε τους οδηγους εγκλωβισμενους στο ΙΚΑ ,αναγκαζοντας τους να πληρωνουν εισφορες σε αυτο ,αντι για το ΤΕΒΕ(ΟΑΕΕ) οπως κανονικα θα επρεπε ,αφου οι οδηγοι επαναλαμβανω ,ΠΑΝΤΑ ΗΤΑΝ ΕΝΟΙΚΙΑΣΤΕΣ-ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ άρα και ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ.
Οταν λοιπον οι οδηγοι ,για δικους τους λογους ,επελεγαν να ΜΗΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ τις εισφορες τους ,τοτε ηταν και ανασφαλιστοι.
Νομικα διωκώταν ο ιδιοκτητης -σαν εργοδοτης- ,αλλα ουσιαστικα το παραπτωμα υφιστατο κατ'επιλογη του οδηγου.
Αυτο άλλαξε περυσι τον Ιουλιο ,οποτε περασε και τα βιβλια εσοδων-εξοδων στα ΤΑΞΙ ,οποτε και ΔΕΝ θα μπορουσε πλεον να γινει αλλιως ο φορολογικος προσδιορισμος.
Απο περυσι λοιπον ,που ο κρατικος μηχανισμος άλλαξε συμφεροντα ,εκανε πλεον τους οδηγους ,ΝΟΜΙΜΑ
,και οπως θα επρεπε να ειναι απο ΠΑΝΤΑ έλευθερους πολιορκημενους επαγγελματιες ,με βιβλια εσ-εξ ,και εισφορες στον ΟΑΕΕ πλεον.
Αρα ,ολα αυτα περι κακομοιρων ανασφαλιστων υπαλληλων οδηγων ,και άλλες τετοιες π@π@ριες ,εναι επιοικως γελοιες ιστοριες ,που καμια σχεση δεν εχουν με την πραγματικοτητα.
Ελπιζω να μπορεσα να ξεκαθαρισω κάπως για καποιους το τοπιο.


Και αν δεν κάνω λάθος ο πρόεδρος του συλλόγου τους ξυλοκοπήθηκε από "αγνώστους" λόγω των θέσεων του.

Ναι. Και ο προεδρος του ΠΑΣΟΚ ,εγινε προθυπουργος λεγοντας οτι:"ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ"
Να φανταστω λοιπον οτι ,ετσι "ευκολοπιστος" που δειχνεις να εισαι ,τον ψηφισες και βγηκε??? (ρητορικη η ερωτησις)
Και τωρα ,συνεχιζει να λεει οτι ,ολο αυτο το ξεπουλημα της χωρας , και ολο αυτο το ξεκwλιασμα της κοινωνιας ,ειναι για το "ΚΑΛΟ ΜΑΣ".
Να φανταστω οτι εσυ ,ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΝΑ ΤΟΝ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ??? - (ρητορικη η ερωτησις)

Τη συμπαθεια σας για το κουραστικο πανω-κατω σεντονο.
Απλα διαπιστωνω για αλλη μια φορα στη ζωη μου οτι ,
Μας Διαιρουν και μας Βασιλευουν με μεγαλη ευκολια ,κι οσο κι αν προσπαθω ,δεν μπορω να μη λυπαμαι.
ιδιως οταν οι συνομιλητες μου ειναι νεα σε ηλικια ατομα ,άρα θα'πρεπε και με πιο ανοιχτα μυαλα ,και πιο σφιχτα φιλτρα έναντι των αναθυμιασεων που τους "ναρκωνουν" τον εγκεφαλο.

ΥΓ: θα προσπαθησω να μην ξαναγραψω για καιρο.

[MikeG]

Στο κράτος θα ανήκουν οι άδειες ταξί


Κρατική ιδιοκτησία που δεν θα μεταβιβάζεται θα αποτελούν οι άδειες ταξί, μετά την έναρξη ισχύος του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση του κλάδου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο νόμου που ενδεχομένως τεθεί σε διαβούλευση αυτή την εβδομάδα, θα προβλέπει την πλήρη απελευθέρωση του επαγγέλματος, ενώ θα υπάρχει ειδική πρόβλεψη για τους καλλικρατικούς Δήμους με πληθυσμό μικρότερο από 70.000 κατοίκους.

Πρόσβαση στο επάγγελμα, κατά τις ίδιες πληροφορίες, θα έχουν όσοι πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια, όπως (κατάρτιση, γνώση ξένης γλώσσας που θα εξασφαλίζονται μέσω σεμιναρίων).

Με στόχο την καταπολέμηση του «μαύρου χρήματος» προβλέπεται να δημιουργηθεί ένα είδος «φορολογικής αποζημίωσης» που θα χρηματοδοτείται από τα πρόστιμα σε όσους πώλησαν άδεια ταξί και δεν δήλωσαν το τίμημα της συναλλαγής.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τα τελευταία 10 χρόνια έχουν μεταβιβαστεί 35 χιλιάδες άδειες, με την συνολική αξία των αγοραπωλησιών να διαμορφώνεται στα 5 δισ. ευρώ, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Οι άδειες ταξί θα ανανεώνονται κάθε 3 με 5 χρόνια (απαραίτητη η προσκόμιση φορολογικής-ασφαλιστικής ενημερότητας) και θα επιστρέφονται στο κράτος όταν λήξει η ισχύς τους ή όταν ο ιδιοκτήτης τους συνταξιοδοτηθεί.

Αναμένεται να υπάρξει ειδικό καθεστώς για όσους απέκτησαν άδεια τα τελευταία χρόνια, ενώ ενδέχεται να προβλέπεται από το νομοσχέδιο η δωρεάν παραχώρηση μισής άδειας στους ιδιοκτήτες μισής άδειας (την οποία απέκτησαν τα τελευταία χρόνια) και στους οδηγούς.

Το νομοσχέδιο θα προβλέπει την δυνατότητα μίσθωσης ταξί τηλεφωνικά ή μέσω διαδικτύου, όπως και την είσοδο στην αγορά δικύκλων, εννιαθέσιων ταξί και λιμουζίνων.


Πηγή:www.capital.gr

http://www.capital.gr/News.asp?id=1274552



Διαβάστε λίγο στο τέλος, είσοδο στην αγορά και δικύκλων... :wave2:

[Gandalf dr685sm]

http://pigadi-tis-skepsis.blogspot.com/2011/09/blog-post.html

[granazi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
http://pigadi-tis-skepsis.blogspot.com/2011/09/blog-post.html



παραθετω την τελευταια παραγραφο, ολη η ουσια του κειμενου βρισκεται εκει....

...Δυστυχώς για εμάς ο μόνος τρόπος να αλλάξει κάτι σε αυτή την χώρα είναι διά της απόλυτης πυγμής. Μας αρέσει δεν μας αρέσει.. οι Αμερικάνοι έχουν μια φράση για όλα αυτά.. "μτφ. Όταν έρχεται η ώρα για μια δύσκολη απόφαση , μόνο ενας μπορεί να την πάρει και να την επιβάλλει.".. Δυστυχώς σε τέτοιες προβληματικές καταστάσεις η δημοκρατία με τον τρόπο που την γνωρίζουμε στην Ελλάδα , ώς πλήρη ασυδοσία του ατόμου, δεν έχει καμία θέση. Αντίθετα αυτό οδηγεί σε κάτι πολύ πιο απολυταρχικό για να συμμαζευτούν όλοι.. Δυστυχώς!...




:look: