PDA

View Full Version : Άντε, πάμε πάλι............Νέο Hayabusa???



stako
30/08/2005, 10:09
http://www.mototriti.gr/_NEA/preview_news.asp?category_id=41&NEWS_DATA_ID=38363

Tigas
30/08/2005, 13:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
http://www.mototriti.gr/_NEA/preview_news.asp?category_id=41&NEWS_DATA_ID=38363

ΔΗΛΑΔΗ ΤΙ ΣΚΕΛΕΤΟ ΘΑ ΒΑΛΟΥΝ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΑΦΡΩΣΟΥΝ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ,ΧΑΡΤΙΝΟ ?

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΧΙΛΙΑΡΙΑ ΕΧΟΥΝ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΧΑΜΗΛΟ ΒΑΡΟΣ ΑΜΑ ΤΑ ΕΛΑΦΡΩΝΟΥΝ ΣΥΝΕΧΩΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΝΟΥΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΑ
ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ ΠΕΣΙΜΑΤΑΚΙ ΘΑ ΤΡΕΧΟΥΜΕ ΓΙΑ ΠΛΑΙΣΙΑ.

stako
30/08/2005, 14:04
Ποιός ξέρει, μπορεί να κόψουν από αλλού. Πχ και από τα δικά μας μηχανάκια αν έχεις να τα χώσεις κόβεις σχετικά εύκολα καμιά 25αριά κιλά. Ένας κατασκευαστής σίγουρα έχει περισσότερους τρόπους από εμάς αλλά από την άλλη είναι και το κόστος ένας βασικότατος παράγοντας.......

Φανταστείτε όμως sport-touring μηχανή με (έστω) όσα κιλά είναι το Κ5 και ίδια (έστω...!) δύναμη.................

Θα δούμε, το θέμα είναι να βγει επιτέλους ο διάδοχος..................

StarSailor
30/08/2005, 14:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Ποιός ξέρει, μπορεί να κόψουν από αλλού. Πχ και από τα δικά μας μηχανάκια αν έχεις να τα χώσεις κόβεις σχετικά εύκολα καμιά 25αριά κιλά.

Για να κρατήσεις φώτα, όργανα, φλας και γενικά οτιδήποτε χρειάζεσαι για να είσαι νόμιμος στο δρόμο είναι αδύνατον να κόψεις 25 κιλά από ένα SS...

H μείωση του βάρους έχει να κάνει με τις ανοχές της σχεδίασης αλλά και τα υλικά, βλ κόστος όπως είπες. Μου φαίνεται επίσης αδύνατον ένα μηχανάκι 1300 κυβικά να γίνει πιο ελαφρύ από τα τωρινά 1000αρια σε ένα, δυο χρόνια από τώρα (εκτός αν έχει αστρονομική τιμή)

stako
30/08/2005, 14:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από StarSailor
Για να κρατήσεις φώτα, όργανα, φλας και γενικά οτιδήποτε χρειάζεσαι για να είσαι νόμιμος στο δρόμο είναι αδύνατον να κόψεις 25 κιλά από ένα SS...

Έχεις δίκιο, πάντως μπορείς να γλιτώσεις περίπου τα παρακάτω, ίσως να ξεχνάω κάτι τώρα.....

Full σύστημα εξάτμισης - Περίπου 7 κιλά
Πλαστικά - 3 με 4?
Ζάντες - Περίπου 3,5 κιλά

StarSailor
30/08/2005, 14:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Έχεις δίκιο, πάντως μπορείς να γλιτώσεις περίπου τα παρακάτω, ίσως να ξεχνάω κάτι τώρα.....

Full σύστημα εξάτμισης - Περίπου 7 κιλά
Πλαστικά - 3 με 4?
Ζάντες - Περίπου 3,5 κιλά

Xoντρικά όπως τα λες...από εκεί και μετά αρχίζουν τα δύσκολα (γραμμαριο και ευρώ λέει) :D

stako
30/08/2005, 14:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από StarSailor
Xoντρικά όπως τα λες...από εκεί και μετά αρχίζουν τα δύσκολα (γραμμαριο και ευρώ λέει) :D

Έτσι.....! :)

????? να έχεις να χώνεις.........!

(Αν και καλύτερα να πάς να πάρεις ένα Mille R Factory να τελειώνεις) :)

StarSailor
30/08/2005, 15:02
Ξεφύγαμε λίγο, πάντως αν είναι να δώσεις λεφτά μεγαλύτερο ώφελος έχεις από το λιγότερο βάρος (πρόσφυση, φρενάρισμα, επιτάχυνση κλπ) παρά από τα περισσότερα άλογα που έτσι κι αλλιώς αρκούν για το 95% των αναβατών :winka:

Πάρε και ένα "πονηρό" GSXR 750 με αρκετή δόση carbon fibre :D


22742

stako
30/08/2005, 15:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από StarSailor
Ξεφύγαμε λίγο, πάντως αν είναι να δώσεις λεφτά μεγαλύτερο ώφελος έχεις από το λιγότερο βάρος (πρόσφυση, φρενάρισμα, επιτάχυνση κλπ) παρά από τα περισσότερα άλογα που έτσι κι αλλιώς αρκούν για το 95% των αναβατών :winka:

Πάρε και ένα "πονηρό" GSXR 750 με αρκετή δόση carbon fibre :D

Σωστόοοοος....! :)

Κουκλί εκτός από πονηρό το 750......! Αν ήταν γυναίκα θα είχαμε σοβαρό πρόβλημα...........;)

lampros_fazer
02/09/2005, 03:11
Πριν εναμισι μηνα ημουν στη γερμανια και διαβασα την ειδηση για νεο hayabusa σε περιοδικο.Επισης ανεφερε οτι η ιπποδυναμη θα φτασει -κρατηθειτε- τα 195 αλογα!!!:eyepop:

stako
02/09/2005, 09:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Πριν εναμισι μηνα ημουν στη γερμανια και διαβασα την ειδηση για νεο hayabusa σε περιοδικο.Επισης ανεφερε οτι η ιπποδυναμη θα φτασει -κρατηθειτε- τα 195 αλογα!!!:eyepop:

Ωχ, κάποιος φίλος μου θα χάσει τον ύπνο του..............

:beer:

DimST
02/09/2005, 09:36
Αν το χρήμα δεν είναι πρόβλημα το μπούσα γίνεται πούπουλο.
185 κιλα ζυγίζει το yoshimura Χ-1.

Κρίσημα κιλά όμως μπορεί να χάσει αρκετά εύκολα, η εξάτμιση έρχεται πρώτη και το όφελος με χρήση μιας ολόκληρης εξάτμισης τιτανίου είναι μεγαλύτερο απο 7 κιλα.

Βέβαια καλό είναι να ξέρουμε τι αγοράζουμε, το μπούσα δεν θα ήθελα ποτέ να φτάσει ή πλησιάσει στα εξωπραγματικά κιλά των hypersport μοτοσυκλετών και δεν πρόκειτε να φτάσει.

Κανείς λοιπόν δεν πρέπει να περιμένει πως το νέο μπούσα θα ανακοινωθεί με βάρος μικρότερο των 200ων κιλών. Μία μείωση της τάξης των 10 κιλών όμως μπορεί να θεωρηθεί και αναμενόμενη :)

stako
02/09/2005, 09:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από DimST
Αν το χρήμα δεν είναι πρόβλημα το μπούσα γίνεται πούπουλο.
185 κιλα ζυγίζει το yoshimura Χ-1.

Κρίσημα κιλά όμως μπορεί να χάσει αρκετά εύκολα, η εξάτμιση έρχεται πρώτη και το όφελος με χρήση μιας ολόκληρης εξάτμισης τιτανίου είναι μεγαλύτερο απο 7 κιλα.

Βέβαια καλό είναι να ξέρουμε τι αγοράζουμε, το μπούσα δεν θα ήθελα ποτέ να φτάσει ή πλησιάσει στα εξωπραγματικά κιλά των hypersport μοτοσυκλετών και δεν πρόκειτε να φτάσει.

Κανείς λοιπόν δεν πρέπει να περιμένει πως το νέο μπούσα θα ανακοινωθεί με βάρος μικρότερο των 200ων κιλών. Μία μείωση της τάξης των 10 κιλών όμως μπορεί να θεωρηθεί και αναμενόμενη :)

Λοιπόν, ούτε εξατμίσεις, ούτε Marchesini, όυτε τπτ!

Δίαιτα! Είναι και τζάμπα! Κάτσε να δείς βελτίωση που θα έχει το GSXR μόλις χάσω τα 10 κιλάκια που μάζεψα στις διακοπές!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

alex14
12/09/2005, 18:38
?


23639

stako
13/09/2005, 09:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
?

Ώπα! Τι είναι αυτό? Που το βρήκες? Εντελώς Κ5 η μούρη του!

alex14
13/09/2005, 10:42
Φιλε stako, σε ενα Γαλλικο φορουμ το πετυχα και κατι λενε για 1500 κυβικα :uplate:

:beer:

:wave2:

Polifer
13/09/2005, 13:39
όχι!!! 5000 κυβικά μη το κανουν!

ΕΛΕΙΣΟΝ!