PDA

View Full Version : Ανακατασκευή Honda XLR 250 Baja '87



Σελίδες : 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14

Takata Dome
13/07/2012, 15:40
264251

Takata Dome
13/07/2012, 15:41
264252

Takata Dome
13/07/2012, 15:43
Πολλή φασαρία το βλέπω να κάνει...

264253

Kotselakos
13/07/2012, 15:44
Ομορφιές! :sun:

Το χρώμα υψηλής αν δεν έχει ήδη ψηθεί πρέπει να ψηθεί άμεσα, αλλιώς δεν βαστάει.

Πανέμορφο και το τελικό, μου αρέσει πολύ η αντίθεση νίκελ - σατινέ. :a013:

Takata Dome
13/07/2012, 15:44
Δεν πειράζει,έχει και τάπα!

264254

motomaniac
13/07/2012, 15:46
ομορφα γινανε!!! το τελικο οντως θα κανει πολυ φασαρια. και καθαριζε το συχνα στις κολλησεις εκει σκουριαζουνε ολα τα motosport τελικα. τιμουλα ετσι για να ξερουμε?

Takata Dome
13/07/2012, 15:46
264255

motomaniac
13/07/2012, 15:48
α και κανε μου μια χαρη.. ζυγισε την σε παρακαλω το σε παρακαλω το τελικο..

Takata Dome
13/07/2012, 15:49
Έχει και τα αυτοκόλλητάκια του,και τα παρελκόμενα στήριξης

264256264257

Takata Dome
13/07/2012, 15:51
Κάπως έτσι θα είναι όλο μάζι
Ο συνδυασμός μαύρου ματ και χρωμίου διχάζει,αλλα θα έπρεπε να δώσω γύρω στα 400 ευρώ παραπάνω για να τον αποφύγω :look:

264258

Takata Dome
13/07/2012, 15:53
Λείπει ένα κολλάρο σύνδεσης εσωτερικά για να είναι έτοιμη προς τοποθέτηση

264259

Takata Dome
13/07/2012, 15:55
Παράλληλα,είχαμε αφήσει και κάτι εκκρεμότητες με κάποια κολλάρα-οδηγούς-στηριγματάκια.Αστάρωμα,βάψιμο ασημί και όσο αντέξουν...

264260

motomaniac
13/07/2012, 15:56
θα μπορουσες να αποφυγεις την εντονη διχρωμια αν εβαφες τους λαιμους ασημι υψηλης?

Takata Dome
13/07/2012, 15:58
264263

Takata Dome
13/07/2012, 16:01
Έχοντας ακούσει καλές κριτικές και μιας και είναι μια εταιρία με εξειδίκευση στο χώρο,χρησίμοποιησα προιόντα της Motip για τις 2 αυτές δουλειές

264264

Takata Dome
13/07/2012, 16:01
Ως εδώ.Απο βδομάδα,ξεκινάμε βαψίματα!

Takata Dome
13/07/2012, 16:02
Ομορφιές! :sun:

Το χρώμα υψηλής αν δεν έχει ήδη ψηθεί πρέπει να ψηθεί άμεσα, αλλιώς δεν βαστάει.

Πανέμορφο και το τελικό, μου αρέσει πολύ η αντίθεση νίκελ - σατινέ. :a013:

Το θέμα είναι που να το ψήσω...άμα το βάλω σε οικιακό φούρνο θα μείνω άστεγος νομίζω :lol:

Takata Dome
13/07/2012, 16:04
ομορφα γινανε!!! το τελικο οντως θα κανει πολυ φασαρια. και καθαριζε το συχνα στις κολλησεις εκει σκουριαζουνε ολα τα motosport τελικα. τιμουλα ετσι για να ξερουμε?

Η τιμή είναι στα 135,μάζι με ο,τι χρειάζεται κανείς για την εγκατάσταση

Takata Dome
13/07/2012, 16:05
θα μπορουσες να αποφυγεις την εντονη διχρωμια αν εβαφες τους λαιμους ασημι υψηλης?

Σωστός,αλλά τότε θα φαινόταν πολύ περισσότερο η διάβρωση στους λαιμούς

Takata Dome
13/07/2012, 16:29
α και κανε μου μια χαρη.. ζυγισε την σε παρακαλω το σε παρακαλω το τελικο..

2-2.5 κιλά περίπου

motomaniac
13/07/2012, 16:52
ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις!!! σκεφτομουν να βαλω κι εγω στο TTR μας αλλα μαλλον θα καταληξω στην φθηνοτερη λυση της μεταχειρισμενης μανισιας απο καποιο MX. οπως ειχα βρει απο CRF450 με 50ε... ;)

Takata Dome
13/07/2012, 17:48
Ερώτηση τώρα: Για να βάψω τα μέταλλα και τα πλαστικά,τι χρώμα να χρησιμοποιήσω;
Ψάχνω κατι που να έχει καλη αντοχή στο χρόνο,να είναι μέσα σε λογικά πλαίσια τιμής και να είναι χρώμα μονής
Οι μάρκες που ξέρω είναι η Βιβεχρώμ,η Vitex,η Χρωτεχ,η Hammerite και η Motip

Τα χρώματα αυτοκίνητου βγαίνουν σε μονής και τι τιμές έχουν;

Kotselakos
13/07/2012, 18:33
Ερώτηση τώρα: Για να βάψω τα μέταλλα και τα πλαστικά,τι χρώμα να χρησιμοποιήσω;
Ψάχνω κατι που να έχει καλη αντοχή στο χρόνο,να είναι μέσα σε λογικά πλαίσια τιμής και να είναι χρώμα μονής
Οι μάρκες που ξέρω είναι η Βιβεχρώμ,η Vitex,η Χρωτεχ,η Hammerite και η Motip

Τα χρώματα αυτοκίνητου βγαίνουν σε μονής και τι τιμές έχουν;

Ναι, τα χρώματα αυτοκινήτων βγαίνουν σε μονής. Για βαφή με σπρέυ μιλάς ή για πιστόλι;

Takata Dome
13/07/2012, 18:35
Ναι, τα χρώματα αυτοκινήτων βγαίνουν σε μονής. Για βαφή με σπρέυ μιλάς ή για πιστόλι;

Ναι κατα προτιμηση με πιστολι :)
Με εξαίρεση τα Motip

Kotselakos
13/07/2012, 18:53
Η Vitex, η βιβεχρωμ και οι άλλες που αναφέρεις δεν νομίζω ότι παράγουν ακρυλλικά χρώματα αυτοκινήτων (τα ακρυλλικά, μονής ή διπλής είναι τα πιο διαδεδομένα χρώματα φανοποιίας).

Πήγαινε σε οποιοδήποτε σοβαρό χρωματοπωλείο αυτοκινήτων, μάρκες παίζουν πολλές, η Sikkens, η Lesonal κλπ

Τα εντουροπλαστικά είναι το χειρότερο που μπορεί να σου τύχει για βαφή, επειδή είναι εύκαμπτα και το χρώμα με τον καιρό σπάει.

Θέλει πρώτα αστάρι πρόσφυσης, (όχι το κοινό Plastoflex ή Plastofix, αλλά ειδικό για εύκαμπτα πλαστικά που είναι ακριβό), αστάρι ακρυλικού, και πρόσθετο ελαστικοποιητή στο χρώμα (και το βερνίκι αν χρησιμοποιήσεις διπλής).

Τα παραπάνω κατά τα λεγόμενα φίλου που το κατέχει το άθλημα, και αν τα θυμάμαι καλά, δεν έχω ιδιαίτερη σχετική πείρα.

Takata Dome
13/07/2012, 19:10
Οκ ευχαριστω πολυ.Για τα αλουμινια θα χρειαστω και εκει κατα την γνωμη σου χρωμα αυτοκινητου ή το σπρει που χρησιμοποιησα πιο πανω για τα κολλαρα με καλυπτει;

Kotselakos
13/07/2012, 19:40
Οκ ευχαριστω πολυ.Για τα αλουμινια θα χρειαστω και εκει κατα την γνωμη σου χρωμα αυτοκινητου ή το σπρει που χρησιμοποιησα πιο πανω για τα κολλαρα με καλυπτει;

Καλύτερα χρώμα αυτοκινήτου με αστάρι αλουμινίου από κάτω. Ότι ετοιματζίδικο σπρέυ έχω χρησιμοποιήσει δεν φτουράει. :wave2:

universalgr1
14/07/2012, 08:30
Εμένα πάλι γιατί μου αρέσει αυτός ο αταίριαστος συνδυασμος;; :confused:


Ωραίος ρε Takata πάντως!! Το πας πολυ σταθερά το projectάκι!! :beer:

Takata Dome
15/07/2012, 11:04
Τα στεφάνια των τροχών να τα γυαλίσω ή να τους κάνω στοκάρισμα και βάψιμο; Τι απο τα 2 θα αντέξει περισσότερο;
Επισης,οι ακτίνες είναι πολύ σκουριασμένες και στεφτόμουν να τις αλλάξω.Καλύτερες είναι οι νικελ ή οι ανοξείδοτες και πόσο θα μου κόστιζε περίπου να τις αλλάξω και στους 2 τροχούς;

Kotselakos
15/07/2012, 14:13
Τα στεφάνια των τροχών να τα γυαλίσω ή να τους κάνω στοκάρισμα και βάψιμο; Τι απο τα 2 θα αντέξει περισσότερο;
Επισης,οι ακτίνες είναι πολύ σκουριασμένες και στεφτόμουν να τις αλλάξω.Καλύτερες είναι οι νικελ ή οι ανοξείδοτες και πόσο θα μου κόστιζε περίπου να τις αλλάξω και στους 2 τροχούς;

Νίκελ ακτίνες πάνε περί 25€ το σετ (για ένα τροχό), ενώ ανοξείδωτες καλής ποιότητος περί τα 50€ το σετ.

Για πλέξιμο και ευθυγράμμιση, προ κρίσης μου είχαν ζητήσει 40€ τον τροχό.

Εν τέλει εγώ θα υπολόγιζα χοντρικά συνολικά περί τα 200€ ακτίνες και εργασία για inox και 150€ για νίκελ.

Αν μπεις στον κόπο και τα έξοδα βάλε ανοξείδωτες να ξενοιάσεις, για 50€ συνολική διαφορά δεν αξίζει να βάλεις νίκελ.

Τώρα για τα στεφάνια τι να σου πω, αν τα γυαλίσεις θα μαυρίσουν και θα οξειδωθούν, αν τα βάψεις θα γδέρνονται αν μπαίνεις χώμα και κάθε φορά που αλλάζεις λάστιχα.

Η καλύτερη λύση θα ήταν μετά το γυάλισμα να τα στείλεις για ανοδείωση αλλά το κόστος από ότι ακούω είναι συγκρίσιμο με την αγορά καινούργιων στεφανιών (εφόσον μιλάμε για χωμάτινα στεφάνια και όχι motard).

Εγώ πάντως θα τα έβαφα και όσο αντέξουν.

motomaniac
15/07/2012, 17:13
βαλε μια φωτο τις ζαντες κι ειδικα τα στεφανια να δουμε σε τι κατασταση ειναι.

Takata Dome
15/07/2012, 18:25
Ειχα σκοπο να ανεβασω φωτογραφιες με τους τροχους αφου εβγαζα και τις ακτινες απο τον μπροστινο τροχο.Αλλα λογω της περιστασης...:)
Τα λαστιχα για να βγουν σταλθηκαν σε βουλκανιζατερ.Κριμα δεν ειναι τα τραυματισω τα στεφανια επειδη δεν εχω εμπειρια;Ξεκιναμε λοιπον...

Takata Dome
15/07/2012, 18:30
Οι δυο τροχοι πρωτου σταλθουν σε βουλκανιζατερ
264331

και αφοτου τους παρελαβα
264332

Takata Dome
15/07/2012, 18:31
Οριστε και τα λαστιχα
264333

Takata Dome
15/07/2012, 18:33
Κανενας λογος να παραπονιεστε.Ναι οι ακτινες απο τον πισω τροχο εχουν βγει.
264334

Takata Dome
15/07/2012, 18:35
Το κεντρο του τροχου με λιγο καθαρισμα πιστευω οτι θα ειναι μια χαρα
264335

Takata Dome
15/07/2012, 18:39
Οι ακτινες ομως...... :hmm: δεν ειναι και στην καλυρερη δυνατη κατασταση
264336

264337

Takata Dome
15/07/2012, 18:41
Οι ακτινες πανε ειτε για αντικατασταση (αλλα δεν ειναι φθηνες) ειτε γυαλοχαρτακι και με πολυ κοπο επαναφορα σε προηγουμενη καλη κατασταση

Takata Dome
15/07/2012, 18:45
Για να γυρισουμε ομως λιγο πιο πισω και να ασχοληθουμε με αυτο που πραγματικα μας ενδιαφερει.Τα στεφανια των τροχων μαρκας D.I.D 21" μπροστα 18" πισω.
264338
264339

Takata Dome
15/07/2012, 18:51
264344

Takata Dome
15/07/2012, 18:53
264345
264346

Takata Dome
15/07/2012, 18:54
264347

Takata Dome
15/07/2012, 18:56
ενα μικρο χτυπηματακι το μονο που ειναι τοσο ευδιακριτο
264348

Takata Dome
15/07/2012, 18:59
Και τωρα ηρθε η σειρα του μπροστινου τροχου ο οποιος ομως δεν εχει λυθει ακομα.
264349

264350

Takata Dome
15/07/2012, 19:00
264351

Takata Dome
15/07/2012, 19:02
Λογικα αν το καθαρισω και το τριψω λιγο θα φυγει.Αλλα φαινεται πως ο μπροστινος τροχος ειναι αρκετα πιο διαβρωμενος απο τον πισω


264352

Takata Dome
15/07/2012, 19:04
Η πηγη των φωτογραφιων στερεψε.Μολις ασχοληθω περαιτερω και τον λυσω ολοκληρο θα ανεβασω και αλλες φωτογραφιες του μπροστινου τροχου.Αλλα πριν βιαστω να τριψω ή βαψω τον τροχο ( δεν εχω παρει αποφαση ακομα ) ακουω αποψεις και προτασεις :D

motomaniac
15/07/2012, 23:39
τριψε τα στεφανια με ψιλο συρμα για πιατα. θα παθεις πλακα. δοκιμασε και στις ακτινες. ισως δεν ειναι τοσο βαθια η διαβρωση...

Takata Dome
25/07/2012, 09:18
Καλημέρα και πάλι
Θέλω να βάψω τα αλουμίνια μου.Στόκαρα με στόκο αλουμινίου όπου χρειαζόταν,και αστάρωσα με αστάρι 2 συστατικών.Επειδή όμως και η παραμικρή ατέλεια φαίνεται πολύ στο ασημί χρώμα,σκεφτόμουν να τα περάσω και ένα χέρι σουρφασέρ-filler (κάπως έτσι λέγεται νομίζω).Γίνεται αυτό ή θα έπρεπε να μπεί κατω απο το αστάρι;

Επίσης,για να βάψουμε τρομπα φρένου τι διαδικασία ακολουθούμε;

lspiros
25/07/2012, 10:46
Καλημέρα και πάλι
Θέλω να βάψω τα αλουμίνια μου.Στόκαρα με στόκο αλουμινίου όπου χρειαζόταν,και αστάρωσα με αστάρι 2 συστατικών.Επειδή όμως και η παραμικρή ατέλεια φαίνεται πολύ στο ασημί χρώμα,σκεφτόμουν να τα περάσω και ένα χέρι σουρφασέρ-filler (κάπως έτσι λέγεται νομίζω).Γίνεται αυτό ή θα έπρεπε να μπεί κατω απο το αστάρι;

Επίσης,για να βάψουμε τρομπα φρένου τι διαδικασία ακολουθούμε;
μετα τον στοκο αλουμινιου να ριξεις ασταρι αλουμινιου.αν εχεις τριψει σωστα τους στοκους δεν χρειαζεται να ριξεις γεμιστικο ασταρι 5/1.γενικα να αποφευγεις στα αλουμινια τα πολλα υποστρωματα.
για τις δαγκανες τα ετοιμα σετ βαφης δεν εχουν καλο αποτελεσμα ενω η απλη βαφη δεν κραταει μιας και η επαφη με τα υγρα φρενων σε καποια εξαερωση θα αποδειχτει μοιραια.βαφτα ηλεκτροστατικη να εχεις το κεφαλι σου ησυχο.

Takata Dome
25/07/2012, 13:43
Παρ'ολαυτα επειδη δεν θελω να παει το οτιδηποτε στραβα και να πρεπει να ξαναεπαναλαβω την ιδια διαδικασια ( τριψιμο,ασταρωμα κ.τ.λ. ) υπαρχει filler για αλουμινια;Και αν ναι,επειδη ηδη τα εχω περασει με ασταρι ( προσεχως και φωτογραφιες, πολυ πραμα λεμε ;) ), μπορω να περασω το filler πανω απο το ασταρι;

lspiros
25/07/2012, 14:01
Παρ'ολαυτα επειδη δεν θελω να παει το οτιδηποτε στραβα και να πρεπει να ξαναεπαναλαβω την ιδια διαδικασια ( τριψιμο,ασταρωμα κ.τ.λ. ) υπαρχει filler για αλουμινια;Και αν ναι,επειδη ηδη τα εχω περασει με ασταρι ( προσεχως και φωτογραφιες, πολυ πραμα λεμε ;) ), μπορω να περασω το filler πανω απο το ασταρι;
ασταρι και filer ειναι το ιδιο πραγμα.υπαρχει πιο γεμιστικο με αναλογια αραιωσης 5/1 η πιο λεπτο 3/1.τωρα αν εχεις χοντρους τσαμπουκαδες ριχνεις και στοκο πιστολιου αλλα κινδυνευοντας να γινω γραφικος λεω μην φορτωνεται τα αλουμινια...

Takata Dome
25/07/2012, 14:11
ασταρι και filer ειναι το ιδιο πραγμα.υπαρχει πιο γεμιστικο με αναλογια αραιωσης 5/1 η πιο λεπτο 3/1.τωρα αν εχεις χοντρους τσαμπουκαδες ριχνεις και στοκο πιστολιου αλλα κινδυνευοντας να γινω γραφικος λεω μην φορτωνεται τα αλουμινια...

Ευχαριστω :wave2:

Takata Dome
28/07/2012, 17:25
Καλησπέρα

Να κάνω άλλη μια ερώτηση:Τρίβοντας το αστάρι αλουμινίου,με 1000αρι ντουκόχαρτο και χωρίς να εφαρμόσω κάποια ιδιαίτερη πίεση,είδα πως σε κάποια σημεία φάνηκε το μέταλλο
Αν και η απόχρωση του ασταριού (υποκίτρινο) με δυσκολεύει και ενδέχεται να έχει μείνει αστάρι στην επιφάνεια αλλα να μην το βλέπω,δεν νομίζω πως θα έπρεπε να φανεί το μέταλλο.
Οπότε τι κάνουμε; Τρίψιμο να φύγει όλο το αστάρι απο παντού και ξαναπέρασμα,απλά ξαναπέρασμα πάνω απο το υπάρχον αστάρι ή το βάφουμε όπως είναι; :confused:

Kotselakos
28/07/2012, 17:49
Ξαναπέρασε αστάρι τοπικά και ξανατρίψε τοπικά. Δεν χρειάζεται να το γδύσεις όλο και να το περάσεις από την αρχή. :wave2:

Takata Dome
28/07/2012, 18:33
Ξαναπέρασε αστάρι τοπικά και ξανατρίψε τοπικά. Δεν χρειάζεται να το γδύσεις όλο και να το περάσεις από την αρχή. :wave2:

Αν περάσω άλλο ένα χέρι ολόκληρη την επιφάνεια χωρίς να τρίψω το αστάρι;
Για να μην ξαναφύγει,απλά την άλλη φορά να τρίψω ακόμα πιο ελαφρά,έστω και αν αφήσω πίσω μου λίγο τραχιά επιφάνεια;;
Σας ζαλίζω λίγο με τις ερωτήσεις μου,αλλά όποτε έκανα κάτι χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος,αναγκάστηκα να το ξανακάνω :bigcry:

Kotselakos
28/07/2012, 19:27
Αν δεν τρίψεις δεν θα έχεις καλό αποτέλεσμα. Δεν θέλει δύναμη στο τρίψιμο, ελαφρά, να φύγει η αγριάδα.

Takata Dome
28/07/2012, 19:56
Περνάω λοιπόν άλλο ένα χέρι και τρίβω ελαφρά!
Ευχαριστώ,για άλλη μια φορά!

universalgr1
29/07/2012, 11:50
Πολύ τρίψιμο ρε μαν!!! Καλο κουράγιο!!

:beer:

motomaniac
29/07/2012, 22:34
νομιζω πως το 1000αρι ντουκοχαρτο ειναι υπερβολη για ασταρι. ενα 600αρι θα αφηνε μια πιο σωστη τραχυτητα ωστε να δεσει πανω του το χρωμα. για ρωτα και τον μαστερ των βαφων, lspyro...

Takata Dome
21/08/2012, 23:40
Επιστροφή με επιπλέον φωτογραφικό υλικό! :rockon:
Δείτε εδώ τα σωληνάκια του ψυγείου λαδιού.Και βρώμικα είναι και σκουριές έχουν αρχίσει να πετάνε τοπικα

266693

266694

Takata Dome
21/08/2012, 23:44
Γνωστή η λύση:Τρίψιμο και βάψιμο με χρώμα υψηλής θερμοκρασίας

266696

Takata Dome
21/08/2012, 23:46
Το ψυγείο λαδιού έχει λίγο τα χάλια του αλλά εδώ δεν αρκούσε ένα οποιοδήποτε χρώμα υψηλής.Οπότε απλά το καθαρίσαμε (Χρωστάω φωτό)

266697

266698

Takata Dome
21/08/2012, 23:52
Και αφού τελειώσαμε με αυτό,σειρά είχαν πιο σημαντικά πράγματα.Οποιοδήποτε τμήμα φτιαγμένο απο κράμα αλουμινίου έπρεπε να βαφτεί.Παίρνουμε λοιπόν αστάρι αλουμινίου και περνάμε.Χρησιμοποίησα ένα ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ της Spies Hecker,που με βοήθησε όμως η απόχρωση του αλλα κυρίως στο τρίψιμο.Εννοείται πως όπου χρειάστηκε στόκος αλουμινίου,μπήκε

266699

Takata Dome
21/08/2012, 23:56
Ορίστε τα ασταρωμένα τμήματα

266702

Takata Dome
21/08/2012, 23:59
Και αφού στέγνωσε για 2 ημέρες,ξεκινήσαμε να βάφουμε!
Ας αρχίσουμε απο την ποδιά του κινητήρα

266703

Takata Dome
22/08/2012, 00:01
Άλλη μία

266704

Takata Dome
22/08/2012, 00:02
Απο κάτω χρειαζόταν πολύ δουλειά με το στοκάρισμα,αλλά ποδιά είναι..

266705

Takata Dome
22/08/2012, 00:09
Θυμίζω πώς ήταν όταν τη βγάλαμε

266706
266707

Takata Dome
22/08/2012, 00:12
Οι μπότες των καλαμιών

266708

266709

Takata Dome
22/08/2012, 00:15
Η κάτω πλάκα

266710

266711

Takata Dome
22/08/2012, 00:19
Το υποπλαίσιο για τους προβολείς

266712

266713

Takata Dome
22/08/2012, 00:22
Το πίσω ψαλίδι

266714

266715

Takata Dome
22/08/2012, 00:27
Και δύο εξαρτηματάκια.Το ένα πάει μπροστά στο ένα απο τα 2 καλάμια,το δεύτερο βιδώνει στο υποπλαίσιο των προβολέων

266716

266717

Takata Dome
22/08/2012, 00:32
Το μαραφέτι ρύθμισης επαναφοράς

266718

266719

266720

Takata Dome
22/08/2012, 00:34
Θυμίζω πως ήταν

266721

Takata Dome
22/08/2012, 00:41
Η πάνω πλάκα δεν έγινε ασημί! Μαύρο ματ ήταν βαμμένη και έτσι έμεινε

266722

266723

266724

Takata Dome
22/08/2012, 00:43
Η γκαζιέρα

266725

266726

Takata Dome
22/08/2012, 00:46
Και τέλος μείναν οι τροχοί,οι οποίοι βάφτηκαν με ειδικό χρώμα για τροχούς

266727

266728

Takata Dome
22/08/2012, 00:50
266729

266730

266731

Takata Dome
22/08/2012, 00:50
Συνέχεια αύριο! :wave2:

universalgr1
22/08/2012, 01:20
:beer: Εύγε!!

Πολυ καλά αποτελέσματα!!

Takata Dome
22/08/2012, 12:18
Τα μαύρα πλαστικά τα θυμάστε...είχαν αρκετές ατέλειες και το χρώμα δεν μας άρεσε.Οπότε τα ξανατρίψαμε απο την αρχή,βάλαμε αστάρι και τα βάψαμε σε μαύρο ματ.Ας αρχίσουμε απο τα καπάκια των προβολέων

266743

Takata Dome
22/08/2012, 12:20
Το κάλυμα των οργάνων

266744

Takata Dome
22/08/2012, 12:22
To διάφανο πλαστικό τμήμα είναι αρκετά γρατσουνισμένο και ταλαιπωρημένο.Θα βάλουμε τα όργανα απο κάτω και αν υπάρχει θέμα με το πόσο ορατά είναι,ίσως και να αλλαχτεί :look:

266746

Takata Dome
22/08/2012, 12:26
Την βάση της πινακίδας δεν την είχα βάψει την πρώτη φορά.Ήταν ξεχασμένη στο γκαράζ,αλλά την ξέθαψα και ορίστε:
Λείπει ένας ανακλαστήρας στο κάτω μέρος

266751

Takata Dome
22/08/2012, 12:28
Βάψαμε ασημί αυτό το στηριγματάκι για να κάνει αντίθεση

266753

Takata Dome
22/08/2012, 12:30
Να και ο λασπωτήρας

266754

Takata Dome
22/08/2012, 12:51
266765

Takata Dome
22/08/2012, 12:55
Και τέλος,το καπάκι που μπαίνει πάνω απο τους προβολείς

266768

Takata Dome
26/08/2012, 19:46
Ώρα ερωτήσεων :a014:

1)Ακτίνες απο που αγοράζει κανείς; Η τοποθέτηση-ακτινολόγηση πού γίνεται;
2)Βίδες απο που αγοράζετε;
3)Στο τιμόνι τοποθετείται μια μπάρα απο αφρολέξ.Ξέρει κανείς πως την λένε στα αγγλικά για να ψάξω στο e-bay?
4)Η μηχανή δεν έχει το εργοστασιακό φίλτρο αέρος,αλλά ενα K&N.Να αγοράσω ειδικό καθαριστικό ή μπορώ να το καθαρίσω και μόνος μου πιο απλά;
5)Αφού έχουμε άλλο φίλτρο αέρος και πιο ελεύθερη εξάτμιση,θέλουμε ρύθιμση στο καρμπυρατέρ;

Αυτά!

fantacid
26/08/2012, 23:01
1.α)απο το ζανταδικο της γειτονιας σου...β)ebay + ξανα στο α.!
2.τα μαγαζι με σιδηρικά ειδη. μη πας να παρεις ποτε 1 ή 2 βιδες. παντα να παιρνεις 10δες. τα ιδια χρηματα θα πληρωσεις κ θα εχει καβα σε περιπτωση που ξαναχρειαστεις...
3. ξεκινα με handlebar pad κ θα βρεις
4. κανε ενα σερτς θα βρεις σχετικα με το καθαρισμο των ΚΝ
5.λογικα ναι

Takata Dome
31/08/2012, 19:14
Επιστροφή με περισσότερα βαψίματα!
Το πλαίσιο,το υποπλαίσιο και η σχάρα είχαν πάει για αμμοβολή και στη συνέχεια βάφτηκαν σε φανοποιείο

Το πλαίσιο:

267223

Takata Dome
31/08/2012, 19:15
...

267224

Takata Dome
31/08/2012, 19:16
____

267225

Takata Dome
31/08/2012, 19:18
Ορίστε και το υποπλαίσιο:

267226

Takata Dome
31/08/2012, 19:19
_-_

267227

Takata Dome
31/08/2012, 19:21
Και η πίσω σχάρα βεβαίως βεβαίως

267228

KotsosDR
31/08/2012, 19:22
Mπραβο αδερφε ! αντε να αρχισουν να μπαινουν πανω του πραγματα :)

Takata Dome
31/08/2012, 19:22
Μια χαρά

267229