PDA

View Full Version : τι σημαινουν api και jaso standards ?



gianhs8
05/11/2011, 09:16
διαβαζωντας στο ιντερνετι ψιλο μπερδευτικα, στο μανουαλ της μηχανης αναφερει κατα λεξη

καταταξη συντηρησης ΑΡΙ τυπου SG η ανωτερου, JASO προτυπο ΜΑ

οσο αναφορα το ΑΡΙ ειναι κατανοητο οτι μπορω να βαλω με τα σημερινα δεδομενα SG kai SM

για το JASO ομως βρικα μια αναφορα συμφωνα με την οποια οι Ιαπωνες εχουν δημιουργισει 2 υποκατιγοριες της ΜΑ την ΜΑ 1 η οποια βοηθαει τον καταλιτη στην εκπομπη ρυπων και την ΜΑ2 η οποια λυπαινει καλυτερα τον συμπλεκτη


το γεγονος αν το λαδι ειναι ημισυνθετικο η πληρες συνθετικο εκτος απο το κοστος εχει καποια συμαντικη διαφορα


μιλαω για μοτερ κατασκευης του 2009

Πανοπτικός
05/11/2011, 11:14
Μπριζωθηκες απο το συγκριτικο της amsoil να βαλεις φουλ συνθετικα η μου φαινεται :confused:

Συνθετικο με συνθετικο εχουν διαφορες, το ιδιο κ με τα ημι...
Τα περισσοτερα συνθ. λαδια (πχ) εχουν το δικαιωμα απ τον νομο, να αναγραφουν στην ετικετα τους "συνθετικο" ενω δεν ειναι στην ουσια.
(Οποτε σε συνθετικο παρε κατι επωνυμο.)


Για το αν θα εχεις προβλημα.. αν δεν δοκιμασεις δεν θα μαθεις, Το πιθανοτερο ειναι να μην εχεις προβλημα. :wave2:

gianhs8
05/11/2011, 11:21
βασικα ποιο πολυ με προβλιματιζει να λυπενεται σωστα ο συμπλεκτης και να μην αρχισει να πατιναρει

daz
05/11/2011, 13:53
http://www.motosikleta.gr/forum/index.php?topic=163.0;wap2

:wave2:

stefanos
05/11/2011, 16:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από gianhs8
οσο αναφορα το ΑΡΙ ειναι κατανοητο οτι μπορω να βαλω με τα σημερινα δεδομενα SG kai SM



:confused: αυτό πως προέκυψε?

gianhs8
05/11/2011, 16:52
συμφωνα με την κλιμακα το SM ειναι πιο ανωτερο απο το SG αρα αφου στο μανουαλ λεει SG ή ανωτερο......


υποθετω βαση λογικης δεν ξερω

daz
05/11/2011, 16:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από gianhs8
συμφωνα με την κλιμακα το SM ειναι πιο ανωτερο απο το SG αρα αφου στο μανουαλ λεει SG ή ανωτερο......


υποθετω βαση λογικης δεν ξερω

Στο λινκ που παρέθεσα λέει πως το sg είναι το ανώτερο για 4χρονους κινητήρες. ;)

gianhs8
05/11/2011, 16:59
ενταξει εγω δεν το διευκρινισα για τετραχρονου κινητηρες λεω καινουργιας κατασκευης και πιο συγκεκριμενα yamaha toy 2009

stefanos
05/11/2011, 18:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από gianhs8
συμφωνα με την κλιμακα το SM ειναι πιο ανωτερο απο το SG αρα αφου στο μανουαλ λεει SG ή ανωτερο...


.....εννοεί να υπερκαλύπτει την SG, όχι ότι οι επόμενες χρονικά προδιαγραφές είναι ανώτερες από τις προηγούμενες.
Η SG είναι καταργημένη οπότε δεν θα βρείς λάδι με πιστοποίηση αλλά μόνο κατά δήλωση του κατασκευαστή.
Οι "λαδολογίες" τι γίναν. ?

daz
05/11/2011, 20:20
Αυτό (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=14087 ) ψάχνεις? :)

spyro
05/11/2011, 20:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
http://www.motosikleta.gr/forum/index.php?topic=163.0;wap2

:wave2:

πολυ καλό

ty

:beer:

κανα 2 απορίες που χα, μου φυγαν και αυτές

Πανοπτικός
05/11/2011, 21:50
Εγω αυτο δεν καταλαβα:

"- Μπορώ να αναμίξω συνθετικό λάδι με ορυκτέλαιο;

Τα περισσότερα συνθετικά για τετράχρονους είναι συνήθως συμβατά με τα απλά λάδια. Αν ο κινητήρας χρειάζεται επειγόντως συμπλήρωμα...είναι ασφαλές."




Δηλαδη αν δεν ειναι "συμβατο", τι γινεται :confused:

MISKIN
29/11/2013, 21:23
Ψεθάβω αυτό το thread για να μην ανοίγω καινούργιο. Εδώ (http://eolcs.api.org/saeViscosityGrades.aspx) θα βρείτε όλες τις εταιρίες λιπαντικών στο κόσμο και τα λιπαντικά τους που έχουν πάρει πιστοποίηση από την API. Είναι ταξινομημένα σύμφωνα με το ιξώδες. Να πούμε εδώ ότι δεν έχουν όλες οι εταιρίες λιπαντικών πιστοποίηση από την API διότι είναι πανάκριβη, κι ας γράφουν πάνω στο μπουκάλι API SG π.χ. Η Motul ας πούμε έχει για τα περισσότερα λάδια της (δεν βρήκα για το 5100) ενώ η IPONE δεν έχει, κι ας γράφει API SG το Road twin 15w-50. Δεν ξέρω αν είναι χρήσιμο, ή αν έχει ξαναποσταριστεί, το βρήκα που έψαχνα για άρθρα λιπαντικών και είπα να το ανεβάσω.

MISKIN
29/11/2013, 21:30
304658

Έχει η CYCLON και δεν έχει η TORCO;