Official MotoGP Test, Valencia

[Volo]

Εδώ οι χρόνοι των οδηγών με τα 1000άρια
http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Valencia+Test+2012

Να δούμε ποιος μάγκας θα κοντράρει τα Repsol του χρόνου με το καλό :beer:
Καινούργιοι οδηγοί με τις CRT ομάδες και γουστάρω Ντε Πούνιε στη Suzuki.

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Volo
γουστάρω Ντε Πούνιε στη Suzuki.

αντίσουζούκικος θα είσαι μάλλον...


:lol:


είναι νωρίς ακόμα για συμπεράσματα...:smokin:

[Volo]

:rotflmao: :rotflmao:
όχι εντάξει Suzuki έχω απλά θέλω να δω πως θα συμπεριφέρεται το μηχανάκι
στις ατελείωτες τούμπες χαχαχα...
Προβλέπω τον Ντε Πούνιε να περνάει πιο πολύ χρόνο με τις αστυνομικίνες της Suzuki
παρά με την οδήγηση :smokin:
Σοβαρά πάντως η Suzuki μου είναι αρκετά συμπαθής σαν ομάδα στα Motogp και ελπίζω
να κάνει κάτι καλό του χρόνου με τον κύριο Πούνιε.

[Allst@rf]

και γω την γουστάρω...μου κάνει πολύ άουτσάιντερ τα τελευταία χρόνια...αλλά γούσταρα και μπαούτιστα όμως και τώρα έφυγε...

[chr1s_86]

Bautista στην ομάδα του Gresini για το 2012!

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
Bautista στην ομάδα του Gresini για το 2012!

ναι το είδα ,αλλά τον προτιμούσα στη σουζούκι...:rolleyes:

εξ'αλλού η χόντα μοιάζει λες και τους κάνει όλους "μάγκες"...εκτός του κεισι που είναι ο υπέρτατος Μάγκας...

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
ναι το είδα ,αλλά τον προτιμούσα στη σουζούκι...:rolleyes:

εξ'αλλού η χόντα μοιάζει λες και τους κάνει όλους "μάγκες"...εκτός του κεισι που είναι ο υπέρτατος Μάγκας...

Ο Bautista είναι στην άνοδο της καρριέρας του, τι νακανε να κατσει στην Suzuki που δεν εχει αποφασίσει ακόμα αν θα τρέξει η όχι?
Κι αν τρέξει με το 800 θα τρέξει αφού δεν εχει φτιάξει ακόμα 1000ρι οπότε πάπαλα.

[sapila racing]

Εγω θέλω να δω τι θα κάνουν τα CRT οταν δοκιμαστούν κανα δυό φορές ακόμα, μια που είναι εντελώς νέα μηχανάκια.
Με 3 λίτρα καύσιμο παραπάνω κι εναν καλό οδηγό μπορεί να εχει ενδιαφέρον το πράγμα, αν ηταν κι ο Edwards στην δοκιμή θα μπορούσαμε να εχουμε μια πιο αξιόπιστη σύγκριση.

Το Kawasaki FTR είναι και πολύ όμορφο. :sun:

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ο Bautista είναι στην άνοδο της καρριέρας του, τι νακανε να κατσει στην Suzuki που δεν εχει αποφασίσει ακόμα αν θα τρέξει η όχι?
Κι αν τρέξει με το 800 θα τρέξει αφού δεν εχει φτιάξει ακόμα 1000ρι οπότε πάπαλα.


μου αρέσει που δίνεις και σημασία στις μπούρδες μου ρε αρη...

Εγώ ακόμα κάνω πατίνι και νομίζω ότι ξύνω και γόνατα...


:lol:

[Joyrider]

Ξεκίνησε την μίρλα :lol:

http://www.msfree.gr/ms.php?id=24776

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Ξεκίνησε την μίρλα :lol:

http://www.msfree.gr/ms.php?id=24776

δημόσιος υπάλληλος που έμαθε για την εφεδρεία...


:lol:

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
δημόσιος υπάλληλος που έμαθε για την εφεδρεία...


:lol:
:rotflmao:

[chr1s_86]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ε αν ηταν κι ο Edwards στην δοκιμή θα μπορούσαμε να εχουμε μια πιο αξιόπιστη σύγκριση.


+1


Επίσης αν ήταν και ο Lorenzo θα είχαμε μια πρώτη εικόνα του 1000ριού Μ1 σε σύγκριση με τα Honda...

[ernti]

Δεν τό 'πε μόνο ο Στόουνερ,ότι θα'ναι ξενέρα
Στη συνέντευξη τύπου το'πανε κι ο Ντόβι και ο Σπίς,ότι τα πρωτότυπα πρέπει να μείνουν ως έχουν.
Γιατί δεν ρωτάνε και το Βαλεντίνο που,όπως και να το κάνουμε,η γνώμη του μετράει όσο κανενός άλλου?

Στο κάτω κάτω άμα θέλουνε, να κάνουνε λίγο πιο ελαστικούς τους κανόνες στα Superbikes.

[Volo]

http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/motogp-will-be-all-crt-from-2013/19399.html
http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/crts-future-for-motogp-says-gardner/19351.html

Βασικά από ότι κατάλαβα μέχρι στιγμής αυτοί που έπερναν αποφάσεις ήταν τα
εργοστάσια και οι μηχανικοί. Όπως λέει και στα link οι μηχανικοί δεν ενδιαφέρονται
για marketing , πωλήσεις και τηλεθεάσεις. Το μόνο που θέλουν είναι να εξελίσσουν
την τεχνολογία τους και να κερδίζουν αγώνες. Το αποτέλεσμα είναι να ανέβει το κόστος
κατακόρυφα δυσκολεύοντας όλες τις δορυφορικές, προσωπικές συμμετοχές με αποτέλεσμα
λίγότερες συμμετοχές και μικρότερος ανταγωνισμός.
Παρόλο που γουστάρω πρωτότυπα, θα ήθελα να βλέπω 30 τέτοια τουμπανιαμένα εργαλεία
στην εκκίνηση και όχι 15. Κάτι το οποίο δεν παίζει να γίνει. Η Kawasaki για παρόμοιους λόγους
δεν αποχώρησε; Παραλίγο και η Suzuki που τρέχει με μία μοτοσυκλέτα. Και όλα αυτά επειδή 2-3
ομάδες έχουν τα λεφτά και τα σκάνε;