Μηχανές και Abs

[sergiosm]

Την υποχρεωτική εισαγωγή του συστήματος ABS στις μοτοσικλέτες άνω των 125 κυβικών, από όλες τις εταιρείες κατασκευής, ζήτησε η διεθνής ομοσπονδία αυτοκινήτου. Η ομοσπονδία ζήτησε να ψηφιστεί από την Ευρωβουλή η νέα νομοθεσία και να τεθεί σε ισχύ από το 2015.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η εισαγωγή ABS στις μοτοσικλέτες θα μειώσει δραστικά τα ατυχήματα, όπως ακριβώς συνέβη και στα αυτοκίνητα. Στην Ιταλία, ήδη το ABS χρησιμοποιείται σε μηχανές μεγάλου κυβισμού, με το 23% των μοτοσικλετών να είναι πλέον εφοδιασμένο με το σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος φρένων.

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=419268&cid=12

[Joyrider]

Αυτό έχει κανά 1,5 χρόνο που το έχει προτείνει η κομισιόν για να ισχύσει από το 2017.

Απέρριψαν και το απενεργοποιούμενο abs που είχαν προτείνει κάποιες ομοσπονδίες.

Οι αυτοκινητάδες τι ζόρι τραβάνε και το θέλουν και νωρίτερα? :evil:

Κάτι παίζεται και με την Bosch :rolleyes:

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Κάτι παίζεται και με την Bosch :rolleyes:

Aυτό
:wave2:

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider

Κάτι παίζεται και με την Bosch :rolleyes:

ΤΙ ΜΛΚΕΣ!!!!

αφησαν στη απεξω την siemens????

:yuck: :yuck: :yuck: :yuck:

[Bowleno]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
ΤΙ ΜΛΚΕΣ!!!!

αφησαν στη απεξω την siemens????

:yuck: :yuck: :yuck: :yuck:


Βγάζει η siemens ΑΒS; :confused: :confused:

[Πανοπτικός]

Θεωριες συνωμοσιας υπαρχουν παντου, ορεξη να εχεις..

Εαν ειναι να πλουτισει η οποιαδηποτε εταιρια, με ανταλλαγμα το κοστος της αγορας (του abs), εγω συμφωνω :wave2:

[el_hymador]

Η λυση ειναι απλη... παιρνεις εναν χαρογιακα επιτροπο, τον βαζεις πανω σε 690 Enduro με ABS, τον αμολας σε μια κατηφορα με σαθρη greek πετρα και του λες φρεναρε τωρα μπο*στη!

[ggs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Η λυση ειναι απλη... παιρνεις εναν χαρογιακα επιτροπο, τον βαζεις πανω σε 690 Enduro με ABS, τον αμολας σε μια κατηφορα με σαθρη greek πετρα και του λες φρεναρε τωρα μπο*στη!

..Μιας και δεν έχω οδηγήσει ποτέ μηχανή με ABS στο χώμα , γιατί είναι τόσο κακό?
Το να μην μπλοκάρει ο τροχός στο χώμα δεν βοηθαει στο να φρενάρεις καλύτερα ?
Φυσικά ,δεν μιλαω για πολύ γρήγορη οδήγηση στο χώμα με χρήση πίσω φρένου κ.λ.π. αλλά για «τουριστικό» χώμα …
:confused:

ΧΑΡΟγιακα επιτροπο speaking :lol:

[DeusEx]

Καλο ειναι να μπει abs σε ολα, με την προυποθεση οτι θα υπαρχει ενα κουμπακι για την απενεργοποιηση

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs

Το να μην μπλοκάρει ο τροχός στο χώμα δεν βοηθαει στο να φρενάρεις καλύτερα ?


Με ABS στο χώμα απλά δεν φρενάρεις . :wave2:

[ggs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Με ABS στο χώμα απλά δεν φρενάρεις . :wave2:

Χωρίς ίχνος αντιπαράθεσης αλλά πραγματική απορία , γιατί π.χ. μπορείς να φρενάρεις καλύτερα με ABS σε ένα ολισθηρό δρόμο και όχι στο χώμα ?
Αν η θεωρία του ABS είναι (περίπου) ότι μπορεί να φρενάρει επαναλαμβανόμενα πολλές φόρες το δευτερόλεπτο χωρίς να αφήνει τον τροχό να μπλοκάρει , γιατί αυτή η λογική δεν βοηθά στα χώμα ?

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Με ABS στο χώμα απλά δεν φρενάρεις . :wave2:
http://www.youtube.com/watch?v=8JhenlQlWuA&feature=player_embedded

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=514167

http://blog.motorcycle.com/2011/11/03/manufacturers/bmw/husqvarna-developing-abs-for-off-road-use/
:beer:

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
γιατί αυτή η λογική δεν βοηθά στα χώμα ?
Μάλλον λόγω αναπηδήσεων.

Στην άσφαλτο μόνο που έχω δοκιμάσει, όταν ελαφράινει πολύ το πισινό σε έντονο φρενάρισμα το abs πιάνει για πλάκα και ουσιαστικά δεν έχεις πίσω φρένο. Φαντάζομαι σε χωμάτινη κατηφόρα τι μπορεί να γίνει και με την παραμικρή λακουβίτσα :uplate:

[Ζεύκας]

Αυτό


Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Την υποχρεωτική εισαγωγή του συστήματος ABS στις μοτοσικλέτες άνω των 125 κυβικών, από όλες τις εταιρείες κατασκευής, ζήτησε η διεθνής ομοσπονδία αυτοκινήτου. Η ομοσπονδία ζήτησε να ψηφιστεί από την Ευρωβουλή η νέα νομοθεσία και να τεθεί σε ισχύ από το 2015.


Με αυτό


Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
Καλο ειναι να μπει abs σε ολα, με την προυποθεση οτι θα υπαρχει ενα κουμπακι για την απενεργοποιηση

[ggs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
http://blog.motorcycle.com/2011/11/03/manufacturers/bmw/husqvarna-developing-abs-for-off-road-use/[/url]
:beer:

Μάλλον λόγω αναπηδήσεων.

Στην άσφαλτο μόνο που έχω δοκιμάσει, όταν ελαφράινει πολύ το πισινό σε έντονο φρενάρισμα το abs πιάνει για πλάκα και ουσιαστικά δεν έχεις πίσω φρένο. Φαντάζομαι σε χωμάτινη κατηφόρα τι μπορεί να γίνει και με την παραμικρή λακουβίτσα :uplate:

Το άρθρο για την Χασκυ TE449 με ABS έβαλε τα πράγματα στην θέση τους ….
Παίζει ρόλο από πια ….ρόδα το κοιτάς ….
:beer: :beer:

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Το άρθρο για την Χασκυ TE449 με ABS έβαλε τα πράγματα στην θέση τους ….
Παίζει ρόλο από πια ….ρόδα το κοιτάς ….
:beer: :beer:
Και γω μόνο από την μια ρόδα το κοιτούσα :lol:
:beer:

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?postid=1858935

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
Καλο ειναι να μπει abs σε ολα, με την προυποθεση οτι θα υπαρχει ενα κουμπακι για την απενεργοποιηση
Έχει ήδη αποφασιστεί νομίζω. Όπως και άλλα μέτρα.

http://www.fema-online.eu/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=129&cntnt01returnid=15&cntnt01returnid=15

http://www.fema-online.eu/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=238&cntnt01returnid=15&cntnt01returnid=15

[mototraveler]

Το abs δεν αφήνει να δημιουργηθεί το φαινόμενο της σφήνας σε χωμάτινα και γενικά σε σαθρά εδάφη με αποτέλεσμα να μην μπορείς να σταματήσεις. Με απλά λόγια στο χώμα σταματάς σκάβοντας.;)

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimitrisioak
Βγάζει η siemens ΑΒS; :confused: :confused:

Οχι, αλλα νομιζω η siemens βγαζει bosch ;)

Ασχετως αυτου, καλο ειναι το abs να υπαρχει παντου και παντα θα υπαρχει δυνατοτητα απενεργοποιησης (με μοντιφα η χωρις)

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Χωρίς ίχνος αντιπαράθεσης αλλά πραγματική απορία , γιατί π.χ. μπορείς να φρενάρεις καλύτερα με ABS σε ένα ολισθηρό δρόμο και όχι στο χώμα ?
Αν η θεωρία του ABS είναι (περίπου) ότι μπορεί να φρενάρει επαναλαμβανόμενα πολλές φόρες το δευτερόλεπτο χωρίς να αφήνει τον τροχό να μπλοκάρει , γιατί αυτή η λογική δεν βοηθά στα χώμα ?

Γιατι ο συντελεστης τριβης στην χειροτερη ασφαλτο ειναι απειρως μεγαλυτερος απο τον συντελεστη τριβης στο σαθροχαλικο. Το ABS θα αναγνωριζει συνεχως την ταση για μπλοκαρισμα στο χωμα, θα αυξομειωνει συνεχως την πιεση στο κυκλωμα και θα βρεθεις να ταξιδευεις φρεναρωντας προς το γκρεμι. Αμολαει πανευκολα το ABS στο χωμα σε σημειο που να ειναι επικινδυνο. Στο Super Tenere νομιζω ρυθμιζεις την ευαισθησια του ABS και απ οτι λενε κανει καποια δουλεια... δεν ξερω δεν το εχω οδηγησει στο χωμα, το σιγουρο ειναι οτι θελει πολυ εξελιξη ενα ABS για να λειτουργησει στο χωμα και αυτο σε τουριστικες "κοιταω τα δεντρα και τα πουλακια" συνθηκες. Για γρηγορη οδηγηση με κανα ικανο on-OFF απλα το ξεχναμε...