Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών

[Vagelis Gar]

(1η Ενημέρωση)

Touratech Zega ...αξία...800 ευρώ
Hepco & Becker ...αξία...700 ευρώ
Alpos...αξία...600 ευρώ

Κατασκευή από φίλους...αξία...ανεκτίμητη

Κατασκευή Μεταλλικών Βαλιτσών 35, 50 ή 42 λίτρων (πλαινές), top-case, βάσεις στήριξης.

(το project μπήκε σε εφαρμογή σήμερα το απόγευμα, 3 Δεκεμβρίου 2011, stay tuned)

Φώτη και Παναγιώτη ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

[Vagelis Gar]

1


241876

[Vagelis Gar]

1η Φάση (Σχεδιασμός-Ανάπτυξη Παλιούρας Παναγιώτης)

Αρκετές ώρες μπροστά στην οθόνη του υπολογιστή και με την βοήθεια του AutoCad o Παναγιώτης σχεδίασε τις μεταλλικές βαλίτσες της μοτοσυκλέτας μου (Africa Twin 750).


241877

[Vagelis Gar]

2


241880

[Vagelis Gar]

3


241883

[Vagelis Gar]

Το αποτέλεσμα, άκρως ικανοποιητικό


241884

[Vagelis Gar]

4


241885

[Vagelis Gar]

5


241886

[Vagelis Gar]

Σειρά έχουν τα σχέδια που θα βοηθήσουν στην δημιουργία του πατρόν


241887

[Vagelis Gar]

2η Φάση (Κοπή πατρόν, Στραντζάρισμα Φώτης Τριάντος)

Δράση πλέον αναλαμβάνει ο Φώτης που με άψογο στυλ ;) σχεδιάζει στο χαρτόνι τα πατρόν του κάθε κομματιού των βαλιτσών.


241888

[Vagelis Gar]

6


241889

[Vagelis Gar]

Και όταν όλα πλέον είναι έτοιμα αρχίζει η διαδικασία κοπής και στραντζαρίσματος των αλουμινένιων κομματιών.


241891

[Vagelis Gar]

7


241892

[Vagelis Gar]

8


241893

[Vagelis Gar]

9


241894

[Vagelis Gar]

10


241895

[Vstrommer71]

Μερικες παρατηρησεις!
Αν μπορειτε οταν ολοκληρωσετε το κολλημα της βαλιτσας,εχετε κατα νου σιλικονη περιμετρικα του καπακιου(για στεγανοποιηση),"αυτακια" στο πανω μερος του καπακιου(για να περνανε χταποδια-ιμαντες για δεσιμο μικροπραγοματων) και καλο θα ηταν στις γωνιες της βαλιτσας να μπουν κομματια πλαστικου-προστατευτικα
Για βασεις στηριξης δοκιμαστε καλυτερα τις κυκλικες με βιδα,οι οποιες αν και ειναι λιγο πιο δυσκολες στο να βγαλεις τις βαλιτσες απο το μηχανακι,ειναι ΤΕΡΑΤΑ αντοχης
Οταν τελειωσετε...θελω ενα ζευγαρι 32 και 35 λιτρα:smokin: :lol:

[Vagelis Gar]

3η Φάση - Μοντάρισμα

Σήμερα ολοκληρώθηκε το μοντάρισμα της πρώτης βαλίτσας. Φυσικά έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας μιας και προσπαθούμε να βρούμε υλικά οικονομικά, πρακτικά και συνάμα ανθεκτικά (από την εικόνα που έχω στο μυαλό μου νομίζω πως θα βγει κάτι πολύ καλό ).
Πάμε λοιπόν να δούμε κάποιες φωτογραφίες μετά το μοντάρισμα.


241905

[Vagelis Gar]

1


241906

[Vagelis Gar]

2


241907

[Vagelis Gar]

3


241908

[Vagelis Gar]

4


241909

[Vagelis Gar]

5


241910

[Vagelis Gar]

6


241911

[nikos121]

τροχος λειανσης απογορευεται στο αλουμινιο,τρυφτο με το χαρτινο δισκο να γυαλιση.εβαλες αλουμινιο ναυπηγικο?θαλασης?αν οχι θαχεις προβλημα κ πες του καλητερα κοληματα!αντε καλοριζικες

[Vagelis Gar]

Παιδιά να ξεκαθαρίσουμε 1-2 πραγματάκια όσον αφορά την κατασκευή των βαλιτσών...

-Δεν είμαστε επαγγελματίες και οι βαλίτσες κατασκευάζονται για χρήση στην μοτοσυκλέτα μου (αν το τελικό προϊον αρέσει τότε είναι στη διάθεση του Φώτη και του Παναγιώτη να συνεχίσουν να τις φτιάχνουν και προς πώληση)
-Προσπαθούμε να κατασκευάσουμε κάτι όμορφο, πρακτικό και φθηνό που όμως να μην υστερεί σε ποιότητα.
-Σαφώς και δεν προσπαθούμε να ανταγωνιστούμε κάτι αντίστοιχο μεγάλων εταιριών του χώρου.
-Στα παρεϊστικα απογεύματα στο εργαστήριο του Φώτη και πίνοντας το καφεδάκι μας προσπαθούμε να βρούμε λύσεις για απλά προβλήματα που θα αντιμετωπίσει κάποιος ταξιδιώτης. Π.χ αν βολεύει το καπάκι να ανοίγει από την μια πλευρά με μεντεσέδες ή αν πρέπει να βγαίνει ολόκληρο ή ακόμα αν μπορούμε να συνδιάσουμε και τους δύο τρόπους, αποθηκευτικοί χώροι στη βαλίτσα, χρήσιμα gadgets κ.α.
-Θέλοντας το κάθε εξάρτημα που θα μπει στη βαλίτσα να είναι οικονομικό, ώστε να μην ανέβει το συνολικό κόστος, κάποιες φορές θα υπάρξουν και πατέντες (π.χ οι βάσεις στήριξης της Touratech στοιχίζουν 50 ευρώ για κάθε βαλίτσα και αν τις φτιάξουμε μόνοι μας το κόστος θα πέσει κατά 4/5)

-Τέλος θα ήθελα να πω πως δεν κάνουμε καμία διαφήμιση (μιας και δεν έχουμε κάποια εταιρεία), αλλά προσωπικά δημοσιοποιώ το θέμα για να βγούμε λίγο από το "τρυπάκι" που μας θέλει να τα "σκάμε" χοντρά για να αγοράσουμε κάτι.Η ανάρτηση θα ανανεώνεται σιγά-σιγά (ανάλογα και με την πρόοδο των εργασιών) και μόλις ολοκληρωθεί θα μπούνε λεπτομέρεις για την κατασκευή της.

[Vagelis Gar]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos121
τροχος λειανσης απογορευεται στο αλουμινιο,τρυφτο με το χαρτινο δισκο να γυαλιση.εβαλες αλουμινιο ναυπηγικο?θαλασης?αν οχι θαχεις προβλημα κ πες του καλητερα κοληματα!αντε καλοριζικες

Νίκο ο τροχός χρησιμοποιήθηκε για να λειανθεί η ηλεκτροκόληση που έγινε στις ενώσεις μιας και δεν θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε καθόλου πριτσίνια.
Ο χάρτινος δίσκος θα χρησιμοποιηθεί στο τελικό φινίρισμα όπου και θα γυαλιστεί όλη η βαλίτσα και το καπάκι ώστε να πάρει μια ομοιόμορφη υφή και όψη.

[nikos121]

sorry που μπαινω κ λεω αλλα ειμαι ηλεκτροσυγκολητης αλουμινιου γιαυτο ειπα για αεροπορικου τυπου.δεν μαυριζη δεν πιανει ψωρα δεν χαλαει ειναι κ πιο ελαφρυ.απο μεσα βαλε δερματινη με βενζινοκολα οσο για τα κλιπς υπαρχουν ετοιμα στην αθηνας με 2 ευρω το σετ κ τα βαζεις με πριτσινια κ καθαρισες.πες του μαστορα ενα μπραβο απο μενα,καλη δουλεια εκανε φιλε μου!

[Vagelis Gar]

Μάγκες ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια :beer: :beer: :beer:

4η Φάση - Φινίρισμα και εξοπλισμός
Μετά από ΠΟΛΥ τρίψιμο και γυάλισμα η βαλίτσα μας άρχισε να παίρνει την τελική της μορφή.
Το αποτέλεσμα της πρώτης μας κατασκευής προσωπικά με αφήνει ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένο αν και μετά από ατελείωτες συζητήσεις με τον Φώτη αποφασίσαμε πως μπορούμε να παρέμβουμε στο αρχικό σχέδιο και να γίνουν κάποιες αλλαγές-διορθώσεις.

Στην συγκεκριμένη βαλίτσα:
-δεν χρησιμοποιήθηκαν πριτσίνια στις κολλήσεις του καπακιού και του κουτιού για τον λόγο πως θέλαμε να δώσουμε μια στοιβαρή κατασκευή.

-στις γωνίες χρησιμοποιήσαμε σκληρό ελαστικό ώστε να προστατεύσουμε την βαλίτσα μας από τυχόν επαφή με κάποιο αντικείμενο (χωρίς να υπάρχει ο φόβος σπασίματος της πλαστικής γωνίας).
Η κόλληση των ελαστικών γωνιών έγινε με πολύ δυνατή κόλλα ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος να ξεκολλήσουν.Αν παρόλα αυτά κάποιο κομμάτι ξεκολλήσει γίνεται πολύ εύκολα και πολύ οικονομικά η αντικατάστασή του.

-στο κάπακι έχουμε προσθέσει 2 λωρίδες ελαστικού ώστε να αποφεύγεται το γρατζούνισμα της βαλίτσας σε περίπτωση που μεταφέρουμε κάποιο αντικείμενο (πχ σκηνή, τρίποδο φωτ.μηχανής).

-για κούμπωμα χρησιμοποιήθηκαν γαλβανιζέ κλείστρα τα οποία ρίχνουν κατα πολύ το κόστος της βαλίτσας.Για κλείδωμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μικρά λουκέτα τα οποία κλειδώνουν με ένα κλειδί. (Γίνεται έρευνα αγοράς ώστε να μπορέσουμε να βρούμε κάτι πιο πρακτικό και όμορφο).
-αλλαγές ενδέχεται να γίνουν στην πατούρα και στο λάστιχο του κουτιού καθώς επίσης και στον πάτο της βαλίτσας (ώστε να την "νευρώσουμε" ακόμη περισσότερο)

-το εσωτερικό θα επενδυθεί με υλικό (ακόμη δεν έχουμε καταλήξει) το οποίο θα μπορεί να καθαριστεί.
Επόμενο βήμα οι βάσεις στήριξης της βαλίτσας στα κάγκελα της μοτοσυκλέτας.


242237

[Vagelis Gar]

1


242239

[Vagelis Gar]

2


242240

[Vagelis Gar]

3


242241

[Vagelis Gar]

4


242242

[Vagelis Gar]

Παιδιά για ακόμη μια φορά θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για τα καλά σας λόγια για τις συμβουλές αλλά και τις παρατηρήσεις.
Θα ήθελα να σας πω λίγα λόγια για το στάδιο στο οποίο βρισκόμαστε αλλά και για το τι έχουμε στο μυαλό μας.
Καταρχήν οφείλω να ξεκαθαρίσω πως δεν είμαστε επαγγελματίες του είδους και ούτε σκοπεύουμε να γίνουμε. Αυτό έχει τα θετικά και τα αρνητικά του.

Τα αρνητικά στην όλη υπόθεση είναι πως
-ακόμα ψαχνόμαστε με πατέντες και ιδέες για να γίνει η βαλίτσα 100% στεγανή, ανθεκτική, λειτουργική και φιλική στη χρήση.
-λόγω τις μικρής ποσότητας στην αγορά των υλικών δεν μπορούμε να πετύχουμε την καλύτερη δυνατή τιμή.
-υπάρχουν αρκετές δυσκολίες στην εύρεση κάποιων εξαρτημάτων (όπως πχ η κλειδαριά που θέλουμε να βάλουμε της οποίας το κλειδί θέλουμε να ανοίγει και τις κλειδαριές των υπόλοιπων βαλιτσών.Σε έρευνα αγοράς βρέθηκε ανταλλακτικό επώνυμης βαλίτσας (κλείστρο+αφαλός) το οποίο έχει τιμή αγοράς 25 ευρώ !!!!!!. Γωνία πλαστική επώνυμης βαλίτσας κόστος 7 ευρώ !!!!!).
-το σχέδιο που βλέπετε στις φωτογραφίες (αν και προσωπικά μου αρέσει) θα αλλάξει ώστε 1ον)να "νευρώσουμε" ακόμη πιο πολύ τη βαλίτσα (γιατί τι αξία έχει αν έχεις μια "μπάνικη" βαλίτσα που μετά από μια στατική πτώση θα στραπατσαριστεί) και 2ον)να γίνει μια διαφορετική πατούρα για το καπάκι.
Όλα τα παραπάνω απαιτούν χρόνο, χρήμα αλλά και κούραση τα οποία όμως τα προσπερνάς βλέποντας το τελικό αποτέλεσμα.

Τα θετικά στην υπόθεση της κατασκευής των βαλιτσών είναι πως
-είναι πολύ όμορφο το συναίσθημα να ξέρεις πως έχεις ξεκινήσει να φτιάχνεις κάτι για την δική σου μοτοσυκλέτα και στην πορεία να διαπιστώνεις πως υπάρχει ανταπόκριση και από άλλους μοτοσυκλετιστές για το τελικό προϊόν.
-οι βαλίτσες κατασκευάζονται με γνώμονα την (μικρή έστω) πείρα που έχουμε από ταξίδια, μικρότερα ή μεγαλύτερα. Άρα προσπαθούμε να λύσουμε απλά λειτουργικά προβλήματα τα οποία θα αντιμετωπίσει κάποιος στον δρόμο(πάντα σε σχέση με τη βαλίτσα)
-οι εργασίες γίνονται με μεράκι, χειροποίητα και εν μέσω ατελείωτων συζητήσεων για θέματα που αφορούν τις βαλίτσες.

Το αρχικό πλάνο ήταν να κατασκευαστούν οι βαλίτσες για την "γριά" μου και να σταματήσουμε εκεί. Όμως όταν βλέπεις πως υπάρχει ανταπόκριση,όπως είπα και πιο πάνω, σκέφτεσαι "Γιατί να μην προσπαθήσω να φτιάξω και κάποια επιπλέον κομμάτια και για 5 φίλους οι οποίοι για να αποκτήσουν ένα σετ μεταλλικών βαλιτσών θα πρέπει να ξοδέψουν μια μικρή περιουσία?"

Όταν οι βαλίτσες πάρουν την μορφή που έχουμε στο μυαλό μας θα μιλάμε για ένα σετ (3) βαλιτσών οι οποίες θα είναι
-Ανθεκτικότατες (χωρίς πριτσίνια στις ενώσεις και χωρίς κενές γωνίες)
-Στεγανές 100% (θα γίνει δοκιμή σε δεξαμενή νερού :) )
-Πρακτικές (κλείδωμα καπακιού με μια κίνηση, τοποθέτηση βαλίτσας στα κάγκελα εύκολα, καθώς και κάποια άλλα "καλούδια" που έχουμε στο μυαλό μας)
-ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ που θα τονιστεί με μεταλλικό ταμπελάκι εσωτερικά της βαλίτσας στο οποίο θα αναγράφεται και ο αριθμός του προϊόντος (μιας και μιλάμε για κάτι χειροποίητο).
-Και ΦΥΣΙΚΑ η τιμή τους θα είναι προσιτή για τον μέσο μοτοσυκλετιστή.

Οι ιδέες μας, τα σχέδια μας στον υπολογιστή, τα πατρόν από χαρτόνι, τα υλικά και τα εργαλεία κατασκευής βρίσκονται σε έναν χώρο 5χ3 ο οποίος φιλοξενεί κάποια φιλόδοξα όνειρα.
Αν θα πετύχει? Άγνωστο.....

Ευχαριστούμε για ακόμη μια φορά για την στήριξή σας και συγνώμη αν σας κούρασα με το "σεντόνι"
:D

[bocaros]

για χειρολαβες απευθυνσου στην ΕΜΚΑ HELLAS που αντιπροσωπευει γερμανικες χειρολαβες μαρκας rohde κορυφαια στο ειδος για ολα τα γουστα και φυσικα εχει και για στεγανες κατασκευες.
επισης εχει μεντεσεδες και κλειδαριες οι οποιες μπορουν να ανοιγουν με ενα κλειδι ολες οι βαλιτσες εκτος αν θελεις να το κανουμε πιο extreme να ανοιγουν με μαγνητικη καρτα.
εκτος απο το τελευταιο το οποιο ειναι ιδαιτερα ακριβο ολα τα αλλα υπαρχουν τιμες για ολα τα γουστα και ο βασιλης θα σας βοηθησει σε οτι θελετε.

[Vagelis Gar]

Καταρχήν να ζητήσω συγνώμη για την καθυστέρηση της ενημέρωσης.
Το project είχε βαλτώσει καθώς ο Φώτης μόλις χθες σηκώθηκε από το Χριστουγεννιάτικο τραπέζι .:rotflmao: .

Με τον φόβο της μπουκάλας του οξυγόνου να πλανάται πάνω από το κεφάλι μου εξασφάλισα και σας παρουσιάζω ένα μικρό δείγμα από αυτό που θα δείτε ολοκληρωμένο εντός του Σαββατοκύριακου...


244333

[Vagelis Gar]

1


244334

[Vagelis Gar]

Μετά από 2 μήνες αναζήτησης υλικών και δοκιμών ήρθε επιτέλους η στιγμή που η πρώτη μας Βαλίτσα Αλουμινίου ολοκληρώθηκε !!!!!!!!

Η συγκεκριμένη βαλίτσα που σας παρουσιάζουμε είναι:
-42 λίτρων
-το αλουμίνιο σε όλες τις επιφάνειες έχει πάχος 2 χιλιοστά,
-είναι εξ ολοκλήρου δουλεμένη στο χέρι,
-είναι βαμμένη με ειδικά βερνίκια,
-είναι σχεδιασμένη με πολλαπλές νευρώσεις,
-κολλημένη μέσα και έξω για επιπρόσθετες ενισχύσεις,
-εσωτερικά έχει επενδυθεί με δερματίνη,
-τα λάστιχά της είναι από ειδικό υλικό EPDM σε σχήμα φούσκας για έξτρα στέγνωση,
-οι κλειδαριές ανοίγουν και κλείνουν με ένα κλειδί για ολόκληρο το σετ,
-το βάρος της είναι περίπου στα 5,5 κιλά
-το καπάκι αφαιρείται τελείως για να μπορεί ο χρήστης της βαλίτσας να έχει εύκολη πρόσβαση στο περιεχόμενό της,
-στο καπάκι υπάρχουν κρίκοι πρόσδεσης ώστε να μπορούν να δεθούν έξτρα πράγματα (π.χ. σκηνή, σακ-βουαγιάζ κ.α.) καθώς έχει και προστατευτικά λάστιχα για την αποφυγή γραντσουνίσματος.
-στις γωνίες του πάτου της βαλίτσας υπάρχουν προστατευτικά ελαστικά.

(η τιμή του σετ θα είναι σε λίγες ημέρες διαθέσιμη όταν και θα έχει ολοκληρωθεί η κοστολόγηση των υλικών. Το μόνο σίγουρο είναι πως θα πρόκειται για μια οικονομική λύση που δεν θα υστερεί σε ποιότητα κατασκευής από αντίστοιχες επώνυμες.)

Σε λίγες ημέρες θα είναι έτοιμη και η βαλίτσα 35 λίτρων (με τα χαρακτηριστικά της 42άρας) καθώς τα κιτ στήριξης αλλά και τα κάγκελα της μοτοσυκλέτας τα οποία θα είναι όλα χειροποίητα.

Αυτά για την ώρα και είμαστε εδώ σε οποιαδήποτε απορία σας σε τυχόν πράγματα που παραλείψαμε.


244553

[Vagelis Gar]

2


244555

[Vagelis Gar]

3


244556

[Vagelis Gar]

4


244557

[Vagelis Gar]

5


244558

[Vagelis Gar]

6


244559

[Vagelis Gar]

7


244560

[Vagelis Gar]

:beer: :beer: :beer:


244561

[Vagelis Gar]

Παιδιά καταρχήν να σας ευχαριστήσω ξανά για τα καλά σας λόγια (το "ευχαριστώ" είναι από όλη την ομάδα). Είναι πολύ σημαντικό να σου αναγνωρίζουν την προσπάθεια και να παίρνεις δύναμη να συνεχίσεις. :beer: :beer: :beer:
Ειλικρινά μιλώντας δεν περιμέναμε και εμείς οι ίδιοι να βγει αυτό το αποτέλεσμα.Δεν σταματάμε όμως εδώ. Ήδη το μυαλό μας πάει ένα βήμα παραπέρα και σκεφτόμαστε και άλλα πράγματα τα οποία θα τα δείτε ελπίζω σύντομα.

Το αρνητικό της υπόθεσης είναι πως είμαστε μια μικρή ομάδα ανθρώπων οι οποίοι χωρίς να έχουμε τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό προσπαθούμε να παρουσιάσουμε κάτι αξιόλογο, ανθεκτικό, όμορφο μα πάνω απ' όλα οικονομικό ώστε να δώσουμε την ευκαιρία σε όποιον επιθυμεί να αποκτήσει ένα σετ Βαλιτσών Αλουμινίου χωρίς να ματώσει οικονομικά.

Σαφώς και υπάρχουν πολλές εταιρίες παραγωγής του συγκεκριμένου αντικειμένου και οι επιλογές είναι πλήστες. Δεν μας φοβίζει όμως αυτό μιας και μόλις ολοκληρωθεί η πρώτη μας δουλειά θα είμαστε σίγουροι για το τελικό προϊόν. Δεν θα έχουμε την οποιαδήποτε αμφιβολία για αυτό που θα προσφέρουμε και θα είμαστε διαθέσιμοι για οποιαδήποτε επιπλεόν πληροφορία και υποστήριξη.

s_gogos για τα βεσπάκια σας αγορίνα θα φτιάξουμε ειδική κατασκευή ;)

larry συγνώμη που άργησα να απαντήσω στο μήνυμα σου. Σε ευχαριστούμε πολύ για την προσφορά σου στα κιτ στήριξης αλλά προσανατολιζόμαστε σε κάτι που δεν θα κυκλοφορεί στο εμπόριο (χειροποίητο) το οποίο θα μπορεί να κουμπώσει τη βαλίτσα στα κάγκελα σε δευτερόλεπτα. Να είσαι καλά πάντως ;)

[Vagelis Gar]

Για να πάρετε μια ιδέα παιδιά για την προσπάθεια που γίνεται δείτε το παρακάτω σχέδιο που αφορά το καλούπι για τις πλαστικές γωνίες από το καπάκι της βαλίτσας που σκεφτόμαστε να βάλουμε. Ολόκληρη η μελέτη και ο σχεδιασμός έγινε από τον Παλιούρα Παναγιώτη ο οποίος έχει βγάλει (και θα βγάζει) και τα υπόλοιπα σχέδια των βαλιτσών.

RESPECT φίλε.


244725

[paliouras39]

http://img593.imageshack.us/img593/4453/kaloupi3d.jpg

[Vagelis Gar]

Δεν άντεξα να μην ανεβάσω ούτε μια φώτο από τις βαλίτσες "κουμπωμένες" στη γριά μου. Δυστυχώς ο καιρός μας τα χάλασε και ακόμα δεν μπορέσαμε να κάνουμε την παρουσίαση κάτι που θα γίνει, πιστεύω, μέσα στο Σ/Κ. Ιδού λοιπόν οι πρώτες φωτογραφίες πάνω στη μοτοσυκλέτα. Ελπίζω να σας αρέσουν (οι φωτό από κινητό)
ps (στην 35άρα δεν υπάρχει ακόμα κλειδαριά).


246355

[Vagelis Gar]

1


246356

[Vagelis Gar]

2


246357

[Vagelis Gar]

3


246358

[Vagelis Gar]

4


246360

[Vagelis Gar]

Βαλίτσες Αλουμινίου / Aluminium Panniers (Final)


Μετά από 2 μήνες συνεχόμενων δοκιμών υλικών και ατελείωτων συζητήσεων που αφορούσαν το project "Βαλίτσες Αλουμινίου" ήρθε η ώρα να σας παρουσιάσουμε ολοκληρωμένη την δουλειά μας.

Καταρχήν να σας ενημερώσουμε πως ξεκινήσαμε να κατασκευάσουμε Βαλίτσες Αλουνιμίου για την μοτοσυκλέτα μου, μια Honda Africa Twin 750cc. Τα σχέδιά μας άλλαξαν στην πορεία και μετά και από δική σας παρότρυνση, στις αναρτήσεις που είχαμε δημοσιεύσει σε διάφορα forum, αποφασίσαμε να πάμε το όλο εγχείρημα ένα βήμα παρακάτω και να ξεκινήσουμε να κατασκευάζουμε Βαλίτσες Αλουμινίου, για όποιον θέλει ένα προϊόν 100% χειροποίητο, Ελληνικό, ανθεκτικό, λειτουργικό, οικονομικό μα πάνω απ' όλα ανταγωνιστικό σε ότι αφορά παρόμοιες κατασκευές του εξωτερικού.

Ξεκινώντας την παρουσίαση της δουλειάς μας θα ήθελα καταρχήν να ευχαριστήσω μέσα από την καρδιά μου τους συνεργάτες μου σε αυτό το εγχείρημα Παναγιώτη Παλιούρα και Φώτη Τριάντο που χωρίς την πολύτιμη βοήθειά τους τίποτα από αυτά που θα δείτε παρακάτω δεν θα είχε πάρει μορφή και σχήμα. Οι εργασίες έγιναν σε ένα μικρό εργαστήριο αλουμινοκατασκευών σε κάποιο χωριουδάκι στον Νομό Τρικάλων. Με πολύ μεράκι και ενθουσιασμό, σχεδόν καθημερινά, προσπαθούσαμε να βρούμε λύση σε διάφορα προβλήματα που προέκυπταν, ψάχνοντας στο net καταφέραμε και βρήκαμε υλικά αντοχής σε λογικές τιμές και φυσικά εστιάσαμε πολύ στο σχέδιο, το οποίο δεν αντιγράφει καμία επώνυμη εταιρεία αλλά ταυτόχρονα ικανοποιεί πρώτα απ' όλα το δικό μας γούστο και τις δικές μας ανάγκες ως μοτοσυκλετιστές.

Πάμε λοιπόν μαζί να ξετυλίξουμε σιγά-σιγά αυτή την όμορφη ιστορία...

Πρώτα απ' όλα έπρεπε να κατασκευάσουμε τα κάγκελα της μοτοσυκλέτας μου στα οποία θα στηριζόταν οι Βαλίτσες.Έχοντας εμπειρία σε μεγάλα ταξίδια με τις πλαστικές βαλίτσες, ήξερα ακριβώς πως ήθελα οι βαλίτσες μου να είναι τοποθετημένες πάνω στη μοτοσυκλέτα μου. Μεγάλο λοιπόν σιδερένιο πλαίσιο 14 χιλιοστών διάτρητο (4 χιλιοστά πάχος) με πιάσιμο στην μοτοσυκλέτα μου σε 3 σημεία και "δέσιμο" των 2 πλευρικών κάγκελων με ένα επιπλέον σίδερο (πέταλο) το οποίο περνάει κάτω από το πίσω φτερό και κουμπώνει τα δύο πλαίσια.


246608

[Vagelis Gar]

Όπως θα διαπιστώσετε παρατηρώντας τις φωτογραφίες τα δυο πλευρικά πλαίσια-κάγκελα δεν έχουν την ίδια απόσταση από την μοτοσυκλέτα και ο λόγος είναι η εξάτμιση που βρίσκεται στην δεξιά πλευρά, που μας αναγκάζει να κατασκευάσουμε 2 διαφορετικής χωρητικότητας βαλίτσες. Σε αρκετά μοντέλα αυτό το "πρόβλημα" δεν υφίσταται όπως στα Suzuki VStrom 650 & 1000, στα Honda Transalp κ.α οπότε η λύση είναι η κατασκευή 2 όμοιων σε χωριτηκότητα βαλιτσών. Για την μοτοσυκλέτα μου κατασκευάσαμε μια βαλίτσα 35 λίτρων και μια 42 λίτρων.


246610

[Vagelis Gar]

Τα κιτ στήριξης έχουν κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το "κούμπωμα" & "ξεκούμπωμα" των βαλιτσών να γίνεται με πολύ εύκολο τρόπο, σε πολύ λίγο χρόνο (κάτω από 1 λεπτό) και χωρίς τη χρήση κάποιου κλειδιού.


246612

[Vagelis Gar]

Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία η βαλίτσα στηρίζεται στα κάγκελα (τα οποία έχουν επενδυθεί με λάστιχο για την απόσβεση των κραδασμών), στο κάτω μέρος σε inox γαλβανιζε 2 χιλιοστών το οποίο έχει βιδωθεί στην βαλίτσα σε τρία (3) σημεία με βίδες αλουμινίου οι οποίες βιδώνουν στο εσωτερικό της βαλίτσας σε επιπλέον λωρίδα αλουμινίου δύο (2) χιλιοστών.
Στο πάνω μέρος η βαλίτσα δένει στα κάγκελα με ειδικές ροδέλες αλουμινίου και λάμες τεσσάρων (4) χιλιοστών. Ανάμεσα στα κάγκελα και στη βαλίτσα υπάρχει λάστιχο 3 χιλιοστών για την απόσβεση κραδασμών αλλά και προστασία τραυματισμού της βαλίτσας. Η λωρίδα των 2 χιλιοστών εσωτερικά της βαλίτσας υπάρχει και στο πάνω μέρος για μεγαλύτερη ενίσχυση. Η μόνη εργασία που θα πρέπει να κάνει ο αναβάτης είναι να σφίξει στην εσωτερική πλευρά της βαλίτσας δύο παξιμάδια (πεταλούδες) ώστε να σταθεροποιήσει την βαλίτσα στα κάγκελα. Σε όλες τις βίδες εσωτερικά υπάρχουν τυφλά παξιμάδια.

[Vagelis Gar]

Έχοντας λοιπόν "κουμπώσει" τη βαλίτσα στη μοτοσυκλέτα μου το αποτέλεσμα είναι αυτό...


246617

[Vagelis Gar]

Όπως είπα και πιο πριν η τοποθέτηση της βαλίτσας έγινε σύμφωνα καθαρά με τις δικές μου ανάγκες. Πχ, ήθελα οι πλαϊνές βαλίτσες να έχουν ένα μικρό κενό στην πάνω πλευρά ώστε όταν θα μπει και το top-case να μπορεί να ανοίγει το καπάκι τους. Επίσης δεν τις ήθελα πολύ ψηλά ώστε να έχω όσο πιο χαμηλά μπορώ το κέντρο βάρους τους.

[Vagelis Gar]

Μπαίνοντας και η 35άρα η "γριά" μου μεταμορφώθηκε...


246620

[Vagelis Gar]

2


246623

[Vagelis Gar]

3


246625

[Vagelis Gar]

4


246627

[Vagelis Gar]

Ας δούμε τώρα κάποια επιμέρους χαρακτηριστικά των βαλιτσών...

Διαστάσεις και Τιμές Παραγόμενων Βαλιτσών
30 έως 36 λίτρα ------------------------------------ > 170 ευρώ / τεμάχιο
37 έως 43 λίτρα ------------------------------------ > 180 ευρώ / τεμάχιο
44 έως 50 λίτρα ------------------------------------ > 200 ευρώ / τεμάχιο
Κιτ Στήριξης -------------------------------------- > 20 ευρώ / τεμάχιο

(Στις ανωτέρω τιμές ΔΕΝ συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 23%)

Ενδεικτικές διαστάσεις 35άρας 46 εκατοστά μήκος, 38 εκατοστά ύψος και 25 εκατοστά πλάτος.

Χρωματισμοί Βαλιτσών
1) Μαύρο-Αλουμίνιο και αντίστροφα

2) Άσπρο-Αλουμίνο και αντίστροφα

3) Άσπρο-Μαύρο και αντίστροφα

4) Γκρι-Αλουμίνιο και αντίστροφα

5)Άσπρο-Γκρι και αντίστροφα

6) Γκρι-Μαύρο και αντίστροφα

7) Επιλογή σχεδιασμού ενδιαφερόμενου με τα παραπάνω υπάρχοντα χρώματα.
*(Επιλογή για ηλεκτροστατική βαφή προς το παρόν δεν υπάρχει)
**(Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται για την βαφή είναι ειδικά βερνίκια με σκληρυντές)


246631

[Vagelis Gar]

Πλεονεκτήματα Βαλιτσών
1) Αλουμίνιο 2 χιλιοστών σε κουτί και καπάκι.

2) Λάστιχο στεγανοποίησης σε κουτί και καπάκι.

3) Κόλληση εσωτερικά και εξωτερικά της βαλίτσας.

4) Νευρώσεις σε ολόκληρη την βαλίτσα για επιπλέον αντοχή.


246632

[Vagelis Gar]

5) Άνοιγμα κλειδαριών για ολόκληρο το σετ (4 κλειδαριές) με ένα κλειδί.

6) Βαφή εσωτερικά και εξωτερικά με ειδικά βερνίκια.

7) Έξτρα λάμες αλουμινίου εσωτερικά για επιπλέον ενίσχυση από ανεμοπίεση και κραδασμούς.

8) Ελαστικές λωρίδες προστασίας βαλίτσας για μεταφορά εξοπλισμού ταξιδιού (σκηνή, sleeping bag κ.α).


246635

[Vagelis Gar]

9) Ενισχυμένες βάσεις πάτου βαλίτσας για προστασία φθοράς από εναπόθεση στο έδαφος.


246636

[Vagelis Gar]

10) Αντανακλαστικά χωροθέτησης όγκου μοτοσυκλέτας-βαλιτσών (μπροστά-πίσω) για πλήρη ορατότητα και προστασία τη νύχτα.


246638

[Vagelis Gar]

11) Κρίκοι πρόσδεσης εξοπλισμού ταξιδιού.


246640

[Vagelis Gar]

12) Ανταγωνιστική τιμή
13) Χειροποίητη εξ' ολοκλήρου
14) 100% Ελληνικό προϊόν
15) Εργονομικός σχεδιασμός (αεροδυναμική, ταχύτητα τοποθέτησης-αφαίρεσης βαλίτσας, πλήρης αφαίρεση καπακιου για άμεση πρόσβαση στο εσωτερικό της)
16) Τεχνική υποστήριξη
17) Ποικιλία χωρητικότητας σε λίτρα (30-50)
18) Άμεση προσαρμογή στα περισσότερα κάγκελα της Ελληνικής αγοράς.
19) Προσαρμογή ιμάντων.


246641

[Vagelis Gar]

* Η εσωτερική επένδυση (δερματίνη) δεν διατίθεται
** e-mail επικοινωνίας : garag.vag@gmail.com
*** Σύντομα θα αναρτηθεί και σχετικό βίντεο


246643

[Vagelis Gar]

Ευχαριστούμε το moto.gr και τους ιδιοκτήτες του για την φιλοξενία :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

[Cpt. Haddock]

Royf, τα κάγκελα πόσο θα στοιχίζουν και υπάρχει δυνατότητα:

α) Custom για οποιαδηποτε μηχανη

β) Quick lock εφαρμογης

:beer:

[Vagelis Gar]

Καπετάνιο για κάγκελα δυστυχώς ακόμα δεν υπάρχει σκέψη μιας πρέπει να πατροναριστούν για το κάθε μοντέλο ξεχωριστά.
Φτιάξαμε μόνο για τη γριά.
Για κάγκελα όμως που ήδη κυκλοφορούν στην Ελληνική αγορά έχουμε τη δυνατότητα να καλύψουμε όλα τα είδη μιας και τα κιτ στήριξης είναι χειροποίητα και μπορούμε να τα κατασκευάσουμε σε όποιο μέγεθος θέλουμε.

[Cpt. Haddock]

Ξαναδείτε λιγο τις τιμές πάντως...

Για 37 λτ και 45 λτ κοστίζουν

180 + φπα 23% = 220

200 + φπα 23% = 246

40 τα κιτ στηριξης.

Συνολο: 506 ευρω

Οι SW Motech βαλιτσες στο motoraid.eu έχουν συνολο 530 ευρω στις ίδιες διαστάσεις.

Εκτός εαν κανω κάπου λαθος.

Δε θελω σε καμια περιπτωση να μειωσω ή να καμψω την προσπάθεια σας και θεωρώ οτι εχετε κανει πολύ καλη δουλεια.



:beer:

[Vagelis Gar]

Όχι δεν κάνεις κάπου λάθος,
απλά όπως ίσως ξέρεις όταν δεν κάνεις παραγωγή με μηχανήματα (εννοώ ποσότητα)
αλλά δουλεύεις το προϊόν στο χέρι τότε και ο χρόνος κατασκευής ανεβαίνει αλλά και τα υλικά σου στοιχίζουν πιο ακριβά.

[Vagelis Gar]

Επειδή με έβαλες στο "τρυπάκι" να το ψάξω λίγο παραπάνω θα ήθελα να σε ρωτήσω τα εξής...

στην συγκεκριμένη εταιρία αγοράζεις τις βαλίτσες και τα κιτ στήριξης και χωρίς να αγοράσεις τπτ άλλο είσαι έτοιμος για ταξίδι?

Τέλος πάντων captain σου το είπα και πιο πριν πως όταν μιλάμε για χειροποίητο αυτό εμπεριέχει θετικά και αρνητικά.
Ο χρόνος θα δείξει :wave2:

[Cpt. Haddock]

Βαγγέλη, δεν το γνωρίζω, νομιζω οτι λειπουν οι κλειδαριές.

Φυσικά χρειάζεσαι και κάγκελα που ετσι κι αλλιως πρεπει να αγοράσεις/φτιαξεις.

Συμφωνώ με το οτι το χειροποίητο εχει άλλη αξια, απλα στην εποχή μας ίσως το βαρος πρεπει να πέσει στο κόστος πιο πολύ.

Το έβαλα για να το δεις, μηπως υπάρχει περιθώριο να συμπιέσετε τις τιμες ωστε και εμεις και εσεις να επωφεληθούμε.

:beer:

[matmat]

Νομιζω πως η ποιοτητα κατασκευής και η μικρη παραγωγή με βασικό πλεονεκτημα το σερβις που παρεχουν τα παιδια σε περιπτωση που κατι παθει συν της Ελληνικότητας υπερκαλύπτουν την οποια
Μοτεκ , Τουρατεκ , Ντααρ ...
Μην ξεχνάμε πως παντα στην χωρα μας οι προσπάθειες καπως ετσι ξεκινανε !

Μπραβο στα παιδια :beer: :beer: :beer: :beer:
:wave2:

[J.T.R]

Γνωριζοντας πολυ καλα την ομαδα που δημιουργησε το σχεδιο αυτο και εχοντας δει απο κοντα την ποιοτητα κατασκευης των βαλιτσων, μπορω να πω οτι τα παιδια εχουν κατασκευασει κατι μοναδικο:) :)

Η τιμη σε σχεση με την ποιοτητα ειναι κατι παραπανω απο καλη!!

Βαγγελη, Παναγιωτη και Φωτη , μπραβο για το μερακι σας και την επιμονη σας!!

Α ναι...και κατι αλλο... για οσους σας ζηλευουν, ξυδι ;) ;)

[Vagelis Gar]

Επιτέλους έτοιμο το βιντεάκι από την πρώτη μου βόλτα με τις βαλίτσες :)

http://www.youtube.com/watch?v=jytYRZkH6ok&feature=player_embedded

[Vagelis Gar]

Μετά από αρκετό καιρό, λόγω υποχρεώσεων, βρήκα σήμερα λίγο χρόνο να σας παρουσιάσω την κουρμπαριστή βαλίτσα για το Africa αλλά και το σετάκι που ετοιμάσαμε για το fanduro ενός παλικαριού που θα ταξιδέψει μέχρι τα βάθη της Ανατολής.

Οι βαλίτσες του fanduro έχουν υποστεί κάποιες μικροαλλαγές οι οποίες έχουν να κάνουν με την αισθητική αλλά και τη λειτουργικότητα των βαλιτσών.

Πάμε λοιπόν να δούμε τις βαλίτσες της Africa οι οποίες ταξίδεψαν τους 2 τελευταίους μήνες πάνω από 8000 χιλιόμετρα.
Ταχύτητα μέχρι 140 χλμ/ώρα, πολύ βροχή, χαλάζι, καύσωνα και χώμα τα οποία θα παρουσιάσω εν καιρό σε 2 οδοιπορικά που ετοιμάζω.

Εδώ βλέπετε το κάγκελο που φτιάξαμε από 14 χιλιοστών διάτρητο σίδερο για να προσαρμόσουμε την κουρμπαριστή μας βαλίτσα.
263856

[Vagelis Gar]

Τοποθέτηση της πρώτης βαλίτσες (γίνεται σε λιγότερο από μισό λεπτό. Ετοιμάζεται και παρουσίαση με τον τρόπο που συναρμολογείται το κιτ στήριξης)
263858

[Vagelis Gar]

Τοποθέτηση και της κουρμπαριστής
263859

[Vagelis Gar]

Και το αποτέλεσμα είναι αυτό
263862

[Vagelis Gar]

Τα 2 ταξίδια (8 και 15 ημερών) πραγματοποιήθηκαν με τις 2 πλαϊνές + 1 tag-bag.
Ο χώρος των 42 λίτρων σε κάθε βαλίτσα υπέραρκετός ώστε να χωρέσουν όλα τα προσωπικά μου αντικείμενα που χρειάστηκα.

[Vagelis Gar]

Και κάποιες φωτογραφίες
263865

[Vagelis Gar]

1
263866

[Vagelis Gar]

2
263868

[Vagelis Gar]

3
263869

[Vagelis Gar]

4
263870

[Vagelis Gar]

5
263871

[Vagelis Gar]

Οι επόμενες φωτογραφίες είναι από τις βαλίτσες για το fanduro με κάποιες αλλαγές στις πιάστρες για τους ιμάντες στα καπάκια(χειροποίητα, όπως και ολόκληρη η βαλίτσα), στις ελαστικές πατούρες (οι οποίες γίναν πιο ψηλές για να μην βρίσκει η βαλίτσα στο έδαφος όπως την ακουμπάμε υπό γωνία στο έδαφος) και επίσης κατασκευάστηκε ένα tool-box καθώς και βάσεις τοποθέτησης δοχείων για βενζίνη ή νερό.

[Vagelis Gar]

Οι νέες πιάστρες
263872

[Vagelis Gar]

Το tool-box
263875

[Vagelis Gar]

Και οι βάσεις για τα δοχεία
263876

263877

[Vagelis Gar]

Και η παράδοση των βαλιτσών.
(Δωρεά της εταιρείας μας ώστε να βάλουμε και εμείς ένα λιθαράκι στο μεγάλο αυτό εγχείρημα)
263879

[Vagelis Gar]

Η τοποθέτηση στο fanduro
263880

[Vagelis Gar]

2
263881

[Vagelis Gar]

Αυτά προς το παρόν.
Θα ακολουθήσουν σε λίγες ημέρες φωτογραφίας των βαλιτσών μας σε GS Adv, GS 1200, Varadero, Tenere κ.α

Ευχαριστούμε ΠΟΛΥ όλα τα παιδιά που εμπιστέυθηκαν την δουλειά μας και ευχόμαστε οι βαλίτσες μας να ταξιδεύουν μαζί τους στα πέρατα της γης.