View Full Version : προβλημα με εξατμισεις
Καλησπέρα σας
Έχω ένα πρόβλημα με της εξατμίσεις μου
Συγγεγραμμένα έχω το fz6 05 με termigioni
Το θέμα μου είναι πως και ο συνοδηγός και εγώ μετά την βόλτα μας μυρίζουμε από την εξάτμιση
Παρακαλώ καμία καλή ιδέα πώς να το αποφύγουμε
fantacid
15/12/2011, 13:53
συνηθως αναπνεουμε κ μυριζουμε απο τη μυτη....
:lol: :lol:
μηπως καιμε λαδακι???
:wave2:
power hornet
15/12/2011, 14:01
ειναι που τις εχει πισω στην ουρα?αμα ναι θα μυριζεις φιλε αναγκαστικα γιατι ειναι ελυεθερη και τα καυσαερια πανω πισω σου στα μαλλια.
ειχα το ιδιο προβλημα και εγω με το παλιο μου χορνετ που ειχε την εξατμιση πισω δεξια ψιλα.
οταν πηγαιναμε βολτα με την κοπελια μου της βρομαγαν τα μαλλια απο το καυσαεριο που εβγαζε η ακραπα και ξερεις πως κανουν οι γυναικες για τα μαλλια τους:lol:
Black Mamba
15/12/2011, 14:06
Εκει που βρισκονται οι εξατμισεις, ψηλα στην ουρα,
δυσκολα θα γλυτωσει ο συνοδηγος την μυρωδια
γιατι ΑΚΡΙΒΩΣ πισω απο την πλατη του στροβιλιζονται τα καυσαερια...
Το οτι εχεις Termignoni δεν παιζει κανενα ρολο εκτος και αν ειναι
τελειως ελευθερες και εχεις ρυθμισει τον κινητηρα με πιο "πλουσιο"
μιγμα.
Γνωμη μου ειναι οτι δεν μπορεις να κανεις κατι για την μυρωδια:smokin:
KostasV2
15/12/2011, 14:37
Που να'τανε και δίχρονο το μηχανάκι δλδ...
Αρχικά δημιουργήθηκε από fazeras
Συγγεγραμμένα έχω το fz6 05 με termigioni
Για κάτι τέτοια αξίζει η ταλαιπωρία...:beer:
μπορεις να φορας μια τσαντα πλατης να δουλευει ως καυσαεριοθραυστης.
μια μικρη οσμη ειναι λογικο, εαν ομως ειναι πιο εντονη θα πρεπει να τσεκαρεις το μιγμα...
Allst@rf
15/12/2011, 18:11
γι'αυτό λέμε ότι τα πραγματικά μηχανάκια είναι τα μόνοσελα και τα "μόνοσελα"...
;)
ο μηχανοβιος ο γνησιος πρεπει να μυριζει καυσαεριο και λαδι
Αρχικά δημιουργήθηκε από fazeras
.........
Το θέμα μου είναι πως και ο συνοδηγός και εγώ μετά την βόλτα μας μυρίζουμε από την εξάτμιση
Παρακαλώ καμία καλή ιδέα πώς να το αποφύγουμε
μηπως καποιος να σου μιλησει για το....
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
242026
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για κάτι τέτοια αξίζει η ταλαιπωρία...:beer:
it doesn t exist !!!!!!!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
AUFGEBRACHT
15/12/2011, 20:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για κάτι τέτοια αξίζει η ταλαιπωρία...:beer:
:bawl: :bawl: :bawl: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
BLACKGAS
15/12/2011, 20:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από fazeras
...
Έχεις πμ.
power hornet
16/12/2011, 09:17
το παλικαρι μπηκε να ρωτησει κατι που τον προβληματιζει,αλλα οπως παντα μερικοι το γαμισατε το θεμα οπως παντα.
Ένταξη γέλασα με το rexona άλλα σοβαρά τώρα
Δεν έχει καταλύτη η μηχανή μου
Και κάπου κάπου όταν αφήνω γκάζι από μεγάλες στροφές ακούγονται κάτι μπαμ
Πιστεύω ότι δεν έχω κάλο μίγμα και αυτό γεννά 2 ερωτήματα
1)αν το κακό μίγμα κάνει κακό στο μοτέρ μου γενικά
2)που μπορώ το το δω αυτό χωρίς να πλερώσω όλο το δώρο Χριστουγέννων
:confused: :confused: :confused: :confused:
Allst@rf
16/12/2011, 10:32
που κανεις σερβις?
ρωτα το μαστορα σου αν εχει καυσαναλυτη.
και κανε του μια καυσαναλυση πρωτα να δεις που βρισκεσαι...
:wave2:
DoctoR_k6
16/12/2011, 10:33
Αν αλλαξεις μοτοσυκλετα με αλλη με την εξατμιση χαμηλα δεν θα εχεις τετοιο προβλημα...Ο,τι και να κανεις με τις εξατμισεις ψηλα σε οποιαδηποτε μοτοσυκλετα παντα θα μυριζει η καυση...
Τουλαχιστον στα διχρονα εβαζες κ ενα λαδι με μυρωδια...σε αυτα δεν μπορεις να κανεις τιποτα!!!
:wave2: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet
μερικοι το γαμισατε το θεμα οπως παντα.
Ότι μπορούμε (και όσο μπορούμε ακόμη..) κάνουμε ρε μάστορα.. :winka:
Υ.Γ.
Το "γαμισατε" δεν κόβεται επειδή είναι ανορθόγραφο (θέλει "η") οπότε εμπίπτει στην κατηγορία του "φερετζέ" (όπως π.χ. "γ@μήσατε") :wave2:
@fazeras: Δεν έχεις "κακό" μίγμα... Κάτι δεν κάθεται καλά στην απαγωγή των καυσαερίων στις ψηλές..
Η εξάτμιση αλλάχτηκε ολόσωμη ή μόνο τελικό ..??
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ότι μπορούμε (και όσο μπορούμε ακόμη..) κάνουμε ρε μάστορα.. :winka:
Υ.Γ.
Το "γαμισατε" δεν κόβεται επειδή είναι ανορθόγραφο (θέλει "η") οπότε εμπίπτει στην κατηγορία του "φερετζέ" (όπως π.χ. "γ@μήσατε") :wave2:
@fazeras: Δεν έχεις "κακό" μίγμα... Κάτι δεν κάθεται καλά στην απαγωγή των καυσαερίων στις ψηλές..
Η εξάτμιση αλλάχτηκε ολόσωμη ή μόνο τελικό ..??
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα.μονο τελικα πρεπει να χει το παλικαρι.
@power hornet:μετα απο τοσα χρονια επρεπε να ξερεις πως δουλευει το φΛορουμ.ευτυχως το παλικαρι καταλαβαινει απο πλακα.:beer: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα.μονο τελικα πρεπει να χει το παλικαρι.
Μόνο με τελικό αλλαγμένο δεν δικαιολογούνται "τυχαία" σκασίματα στην εξάτμιση...
Αν δεν έχει αλλάξει λαιμούς και φίλτρο αέρα τότε κάπου μεταξύ βαλβίδων, χρονισμού, ηλεκτρονικής και TPS γίνεται η κουτσουκέλα..
MuayThai
16/12/2011, 11:18
Πάντως εγώ με τις μαμά εξατμίσεις που είχα πάνω πάλι το ίδιο πρόβλημα είχε ο πίσω.
Είναι η θέση τους τέτοια που προκαλεί στροβιλισμό των καυσαερίων κατά την κίνηση της μοτό.
Αρχικά δημιουργήθηκε από fazeras
.......Δεν έχει καταλύτη η μηχανή μου.......
αυτο σιγουρα παιζει ρολο σε οτι εχει να κανει με τη ''μποχιτσα''.για τα σκασιματα δεν ξερω.αντωνη αλλαζει κατι στην προηγουμενη απαντηση σου μετα απο αυτο?
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
αλαζε... τρολο...
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
αντωνη αλλαζει κατι στην προηγουμενη απαντηση σου μετα απο αυτο?
Η ανεκτικότητά μου απέναντι σε ανορθόγραφους που πίνουν μεσημεριάτικα..!! :smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Η ανεκτικότητά μου απέναντι σε ανορθόγραφους που πίνουν μεσημεριάτικα..!! :smokin:
το φτιαξα γαμω τοΝ μπαμπατζιμ....:lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από MuayThai
Είναι η θέση τους τέτοια
Μέχρι εδώ καλά...
Αρχικά δημιουργήθηκε από MuayThai
που προκαλεί στροβιλισμό των καυσαερίων κατά την κίνηση της μοτό.
εδώ το χάλασες...
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα. ..
...
Γιατί ρε φίλε; Ντρέπεται; :confused:
Ρε παίδες υποτίθεται ότι η θέση των εξατμίσεων πίσω και ψηλά βοηθά καλύτερα στην απαγωγή των καυσαερίων (ειδικά στα ψηλά rpm) και αν θυμάμαι καλά παίζει σημαντικό ρόλο και στην αύξηση της ευελιξίας της μοτοσικλέτας σε πολλά km/h.
Θα περίμενα ίσως το πρόβλημα να είναι έντονο σε κοντινές διαδρομές με πολλά σταμάτα-ξεκίνα.
Εχετλαίος
16/12/2011, 11:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Ρε παίδες υποτίθεται ότι η θέση των εξατμίσεων πίσω και ψηλά βοηθά καλύτερα στην απαγωγή των καυσαερίων (ειδικά στα ψηλά rpm) και αν θυμάμαι καλά παίζει σημαντικό ρόλο και στην αύξηση της ευελιξίας της μοτοσικλέτας σε πολλά km/h.
Θα περίμενα ίσως το πρόβλημα να είναι έντονο σε κοντινές διαδρομές με πολλά σταμάτα-ξεκίνα.
Η οπισθέλκουσα κάνει τη "ζημιά" και δεν έχει τόσο πολύ να κάνει με κοντινά, μακριά ή λάλιε-σταμάτα
:wave2:
Όντως ο επιβάτης των fazer/fz6 μέχρι και 2006 μοντέλων με τα δυο τελικά πίσω και ψηλά παρφουμαριζότανε όμορφα πάντα.
Δεδομένου του ότι το βενζόλιο κατατάσσεται στους αρωματικούς υδρογονάνθρακες, η έλλειψη καταλύτη σε κινητήρα που καίει αμόλυβδη μάλλον καλό κάνει "οσφρητικά"... :winka:
Τώρα, όσον αφορά στην "δυσάρεστη" οσμή που αποκτά το δίδυμο αναβάτη/συνεπιβάτη, οφείλεται συνήθως στις απότομες μεταβολές κινητικής κατάστασης του οχήματος, λόγω μη ύπαρξης χρονικού περιθωρίου ικανού για την εξομάλυνση της τυρβώδους ροής του αέρα λόγω οπισθέλκουσας..
(είδες που πίνω ακόμη καφέ..??) :winka:
edit: Με πρόλαβε ο Στυλιανός..!! :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Ρε παίδες υποτίθεται ότι η θέση των εξατμίσεων πίσω και ψηλά βοηθά καλύτερα στην απαγωγή των καυσαερίων (ειδικά στα ψηλά rpm) και αν θυμάμαι καλά παίζει σημαντικό ρόλο και στην αύξηση της ευελιξίας της μοτοσικλέτας σε πολλά km/h.
Θα περίμενα ίσως το πρόβλημα να είναι έντονο σε κοντινές διαδρομές με πολλά σταμάτα-ξεκίνα.
ναι-ναι!! :a30:
να παει η κουβεντα σε κινηση αεριων μαζων και να λεμε ολοι την γνωμη μας σε αυτο το ταπεινο subforoum!!
:bigcry: :bigcry: :bigcry: :bigcry:
:lol: :lol:
Εχετλαίος
16/12/2011, 11:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
της τυρβώδους ροής του αέρα
:a23:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Γιατί ρε φίλε; Ντρέπεται; :confused:
Εσύ άμα ήσουνα stockαρία δεν θα ντρεπόσουνα ..?? :winka:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
..
(είδες που πίνω ακόμη καφέ..??) :winka:......
ναι βρε καργιολη αφου εισαι ακομα στο 2ο χεσιμο.:lol: :lol:
σηκω απο τον θρονο ρεεεεεεεε :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
:a23:
Έχεις τυρβάσει περί της τύρβης ρευστών τινών ..?? :beer:
road spirit
16/12/2011, 11:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα.μονο τελικα πρεπει να χει το παλικαρι. γιάντα? κολλημένοι είναι οι λαιμοί στο μπλόκ του κυλίνδρου?
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
γιάντα? κολλημένοι είναι οι λαιμοί στο μπλόκ του κυλίνδρου?
Ναι λέει, αν θες ολόσωμη αλλάζεις και μοτέρ. :bawl: :bawl: :bawl: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ναι-ναι!! :a30:
να παει η κουβεντα σε κινηση αεριων μαζων και να λεμε ολοι την γνωμη μας σε αυτο το ταπεινο subforoum!!
:bigcry: :bigcry: :bigcry: :bigcry:
:lol: :lol:
Δηλαδή να μην γράψω για σημείο αποκόλησης της ροής :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
γιάντα? κολλημένοι είναι οι λαιμοί στο μπλόκ του κυλίνδρου?
Parce que το μηχανάκι μετά δεν θα είναι stock ...!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
γιάντα? κολλημένοι είναι οι λαιμοί στο μπλόκ του κυλίνδρου?
μεχρι και που το εδωσα δεν εβγαζε αφτερ μαρκετ λαιμους κανενας για φειζερ.
Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Δηλαδή να μην γράψω για σημείο αποκόλησης της ροής
Αν δεν έχεις V-strom δεν δικαιούσαι ... :nono:
Εγώ πάντως αυτό που κατάλαβα είναι ότι στα φρένα με Fazer βαράμε ξερογκαζιές :lol:
MuayThai
16/12/2011, 11:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μέχρι εδώ καλά...
εδώ το χάλασες...
ενοοώ, πως αντί να έχουμε συνεχή ροή των καυσαερίων αντίθετη με τη φορά της κίνησης, στιγμιαία προκαλείται στροβιλισμός αυτών με αποτέλεσμα να επαναπροωθούνται στο συνεπιβάτη.
τώρα αν θέλουμε να είμαστε ακριβείς, ίσως ο όρος που χρησιμοποιώ δεν αρμόζει πλήρως στην περίπτωση.
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
μεχρι και που το εδωσα δεν εβγαζε αφτερ μαρκετ λαιμους κανενας για φειζερ.
Και που το ξέρεις εσύ αυτό ρε στοκατζή;
:smokin:
road spirit
16/12/2011, 12:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
μεχρι και που το εδωσα δεν εβγαζε αφτερ μαρκετ λαιμους κανενας για φειζερ. α, για αυτό το έδωσες!! :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν δεν έχεις V-strom δεν δικαιούσαι ... :nono:
Ευτυχώς που δεν έχω γιατί άκουσα ότι σε άνοιγμα 0-1000m πιάνει ταχύτητα διαφυγής :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Ευτυχώς που δεν έχω γιατί άκουσα ότι σε άνοιγμα 0-1000m πιάνει ταχύτητα διαφυγής :lol: :lol:
Στα 0-1000 είναι ήδη σε τροχιά, στα 400μ την πιάνει.
Σόρρυ για το σπαμ, συνεχίστε.
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Και που το ξέρεις εσύ αυτό ρε στοκατζή;
:smokin:
απο περιγραφες τουμπανιαρη.
:smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απο περιγραφες τουμπανιαρη.
:smokin:
Καλώς.
:smokin:
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
α, για αυτό το έδωσες!! :lol:
οχι για να βοηθησω τον παπ να παρει μπουσα :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από MuayThai
ενοοώ, πως αντί να έχουμε συνεχή ροή των καυσαερίων αντίθετη με τη φορά της κίνησης, στιγμιαία προκαλείται στροβιλισμός αυτών με αποτέλεσμα να επαναπροωθούνται στο συνεπιβάτη.
τώρα αν θέλουμε να είμαστε ακριβείς, ίσως ο όρος που χρησιμοποιώ δεν αρμόζει πλήρως στην περίπτωση.
Και γιατί πρέπει να σε κράξουμε για να μιλήσεις όμορφα..?? :winka:
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
οχι για να βοηθησω τον παπ να παρει μπουσα :lol: :lol:
Bandit εννοείς! :bawl:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Bandit εννοείς! :bawl:
εννοουσα θες να πεις :bigcry:
Άντε να μπει το παλικάρι, να διαβάσει ότι δεν έχει σωτηρία από την μπόχα και να συμμαζευόμαστε λίγο.. :smokin:
power hornet
16/12/2011, 13:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα.μονο τελικα πρεπει να χει το παλικαρι.
@power hornet:μετα απο τοσα χρονια επρεπε να ξερεις πως δουλευει το φΛορουμ.ευτυχως το παλικαρι καταλαβαινει απο πλακα.:beer: :wave2:
ξερω πως δουλευει μετα απο χρονια,αλλα το παιδι ρωταει κατι που τον καιει,αμα ειναι να μπαινουμε και να γραφουμε,σπαμαρουμε για να ανεβασουμε τα μυνηματα μας θα μπορουσα και εγω να γραψω ετσι.
καλα εσυ oldman μην σου ξεφυγει κατι εκανα ενα λαθος αντι να βαλω η εβαλα ι ξερω πως γραφετε απο την ταχυτητα που εγραφα εκανα λαθος.
αυτοι που γραφουν greekglish και δεν καταλαβαινεις χριστο δεν λες κατι,τεσπα.
απλα εμενα μπορει να ηταν κακια στιγμη μου φανηκε ειρωνικο με το ρεξονα.
εχω και καιρο να μπω στο φορουμ χρονιαμαλλον γιαυτο το λογο,για να ανουσια καμια φορα σπαμαρισματα.
DimChios
16/12/2011, 18:06
γιατι ντρεπεστε να πειτε στο παιδι οτι παει πολυ αργα...γι αυτο και εχει το προβλημα που εχει?
Αν παει πιο γρηγορα θα αφηνει πισω του τα καυσαερια... με λιγη προσπαθεια, θα αφησει και την κοπελια οποτε κανενα προβλημα
:wacko:
:bawl: :bawl: :bawl:
Allst@rf
16/12/2011, 18:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
γιατι ντρεπεστε να πειτε στο παιδι οτι παει πολυ αργα...γι αυτο και εχει το προβλημα που εχει?
Αν παει πιο γρηγορα θα αφηνει πισω του τα καυσαερια... με λιγη προσπαθεια, θα αφησει και την κοπελια οποτε κανενα προβλημα
:wacko:
:bawl: :bawl: :bawl:
:a10:
Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet
........
απλα εμενα μπορει να ηταν κακια στιγμη .........
θα μεινω εδω και δεν θα δωσω παραπερα εκταση.
:wave2:
1) Δεν έχει καταλύτη και είναι μονό τελικό
2) Ανάλογα με την ταχύτητα τρώμε περισσότερα. π.χ όταν είμαι εθνική από τους στροβιλισμούς και με τέρμα γκάζι τρώω περισσότερο καυσαέριο μέχρι που νιώθω και την ζέστη
Οι εξατμίσεις είναι ξετάπωτες (χωρίς διάφραγμα)?
ξετάπωτες
Τώρα για το διάφραγμα δεν ξέρω να σου πω
Κάνει παντός βαβούρα (όχι πολύ)
Εάν έχεις κρατήσει τα διαφράγματα (noise dampers) δεν χάνεις τίποτα να δοκιμάσεις με αυτά επάνω. Ενδεχομένως με αυτά επάνω να ελαττώνεται η τυρβώδης ροή των καυσαερίων που σου δημιουργεί το πρόβλημα.
το φιλτρο αερα ειναι ελευθερης ροης?αν ναι δοκιμασε να βαλεις το στοκ.ξεταπωτες εξατμισεις και ελευθερης ροης φιλτρο αλλαζουν την αναλογια μιγματος και χρειαζεται παραληλος εγκεφαλος
power hornet
22/12/2011, 09:18
αναλογα την μηχανη,σε αλλες χρειαζετε παραληλος εγκεφαλος αλου οχι.εμενα που εχω βαλει ελευθερο φιλτρο και εχω αλαξει μονο το τελικο δεν χρειαζετε παραληλος εγκεφαλος.
Θα ρυθμισει ο υπαρχον εγκεφαλος το μιγμα αμα χρειαζετε παραπανω.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.