Μπαταρία 990 adv

[vagtav]

Έχει αγοράσει κανείς μπαταρία για το 990 πρόσφατα;
Τιμούλα;
Προτάσεις;

[g.kounoupis]

Είχα αλλάξει το 09 τότε η ktm έκανε 200euro και η yuasa 140 euro .

[VASOS]

Από τον κατάλογο της YUASA βλέπω ότι φοράς την YTZ14S (11.2 Ahr, κόκκινη γραμματοσειρά, made in Japan), την οποία φορούν πολλά Yahama, Honda κλπ και έρχεται ενεργοποιημένη από το εργοστάσιο.

Τιμή: 100 Ε, όταν την είχα βρει για το Fazer του αδελφού μου πριν 2 χρόνια περίπου (Λ. Μεσογείων 203, 210-6777213).

[Trickster]

Πρόσφατα άλλαξα και γω μπαταρία στο δικό μου YTZ14S. Original 160 αν θυμάμαι καλά της yuasa. Taiwan 80 και η τελευταία της σειράς 60. Έβαλα την 80 ευρώ.

[VASOS]

Εναλλακτικά, βλ. http://www.motopissaris.gr/full_product.php?prod_id=31500MCRD02

Τιμή: 111,90 Ε (για YUASA made in Japan πάντα).

[Lamnian]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS

Τιμή: 100 Ε, όταν την είχα βρει για το Fazer του αδελφού μου πριν 2 χρόνια περίπου (Λ. Μεσογείων 203, 210-6777213).

Πας σε μια Yamaha και πέρνεις για FZ1 - λες και μοντέλο να είσαι σίγουρος - 110ε Yuasa Japan ;)

[VASOS]

Η πλάκα είναι ότι ο αδελφός μου δεν το πίστευε τότε (για την τιμή ντε).
Μετά από 2 χρόνια, πολύ κλεισούρα και μερική ακινησία της μοτό, η μπαταρία σκοτώνει :cool:

Edit: Λ. Μεσογείων 203, 210-6777213 = εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος YAMAHA...

[Lioulios]

Πωλείται TTZ14S / YTZ14S YUASA ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ! - € 75http://www.car.gr/parts/view/1783561/

[DrBig]

Αν η odyssey βγαζει μοντελο με τις καταλληλες διαστασεις και Ah βαλε αυτην. Απιστευτες μπαταριες. Την παραπανω τιμη σε σχεση με τις συμβατικες την παιρνεις πισω και με το παραπανω σε μακροζωια και αξιοπιστια.

[VASOS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lioulios
Πωλείται TTZ14S / YTZ14S YUASA ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ! - € 75http://www.car.gr/parts/view/1783561/

Η συγκεκριμένη είναι made in TAIWAN. Προσωπικά με τις μπαταρίες έχω μεγάλο θέμα (και παρελθόν) και δεν ρισκάρω με εκτός JAPAN.

Οι Odyssey είναι όντως πάρα πολύ καλές (heavy duty) και made in USA. Το μείον τους, όπως το βλέπω εγώ, είναι ότι σε μερικά μοντέλα δεν χωρούν ακριβώς στη φωλιά της μπαταρίας και χρειάζονται προσαρμογή. Επίσης, δεν έχουν συμβατικούς πόλους και θέλουν και 2η προσαρμογή.

[McGyver]

Shorai :D

[VASOS]

$229 για το δικό μου :eyepop:?

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Shorai :D

promising αλλα προς το παρον καινουργιες και μη δοκιμαμενης μακροβιοτητας.
Antigravity επισης μια ελαφρια λυση.

[PQC]

Μην την ψάχνεις, βάλε yuasa, εγώ είμαι ο αδερφός του vasou(με έδωσες πάλι ρε συνεργάτη των γερμανών). Φοράμε την ίδια μπαταρία(YTZ14S ) νομίζω πως η ktm yuasa φοράει μαμα,και όντως μετά απο δύο χρόνια και αρκετή ακινησία η μπαταρία σκοτώνει.Πήγαινε στην yamaha και τσιμπα τη.

[viper1]

χτυπα στο google ac delco.ειναι στο κορωπι και εχει καλες τιμες και ποικιλια απο ποιοτητα αναλογα με το ποσα μπορεις να διαθεσεις σε μπαταριες

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Αν η odyssey βγαζει μοντελο με τις καταλληλες διαστασεις και Ah βαλε αυτην. Απιστευτες μπαταριες. Την παραπανω τιμη σε σχεση με τις συμβατικες την παιρνεις πισω και με το παραπανω σε μακροζωια και αξιοπιστια.

καταρχην εχεις πμ ...

κατα δευτερον πως κανω την αντιστοιχια απο yuasa σε odyssey?

:look:

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
καταρχην εχεις πμ ...

κατα δευτερον πως κανω την αντιστοιχια απο yuasa σε odyssey?

:look:

Το ειδα, θα απαντησω συντομα :)

Δυστυχως οπως ειδα στο σαιτ τους, δεν βγαζουν μπαταρια συμβατη με τα lc8 σε διαστασεις, εκτος κι αν προβει κανεις σε μετατροπες στο κουτι της μπαταριας. Η μικρη τους παραειναι μικρη και η αμεσως μαγαλυτερη παραειναι μεγαλη.

Παντως τις shorai τις φερνει στην ευρωπη ενας σουηδος οποτε αν καποιοι θελουν μπορει να κανονιστει group buy.

[McGyver]

Στην Ελλάδα παίζουν και οι Ballistic στο motopissaris.gr ...
Τιμή λίγο πολύ η ίδια με τις Shorai αλλά τα χαρακτηριστικά τους φαίνονται καλύτερα.

[vagtav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
..... Η μικρη τους παραειναι μικρη και η αμεσως μαγαλυτερη παραειναι μεγαλη.....


Τις τσέκαρα και όντως είναι έτσι, οπότε απορρίφθηκαν.

Αγοράστηκε τελικά yuasa japanέζικη στα 112€

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Στην Ελλάδα παίζουν και οι Ballistic στο motopissaris.gr ...
Τιμή λίγο πολύ η ίδια με τις Shorai αλλά τα χαρακτηριστικά τους φαίνονται καλύτερα.

soreos! :beer:

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
soreos!

<-------

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
<-------

kaifainesai :lol:

[Shaolin Monk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
<-------


:lol: :lol: :lol:

[asteris_adv]

Χρειάζομαι επειγόντως βοήθεια!!!
Αρχές χειμώνα, η no name μπαταρία του πρόσφατα αγορασμένου μου 990 Adventure με άφησε στα κρύα του λουτρού... Προληπτικά αγόρασα μια καινούργια, επίσης no name. Λόγω ψύχους όμως (υποθέτω), μετά από μόλις 3 μήνες, η νέα μπαταρία μου με άφησε πρωί πρωί να παλέυω να το βάλω μπρος!:bawl:
Επειδή όμως το κρύο συνεχίζεται και επειδή έχω παραγγήλει και κάτι θερμαινόμενα grips μπας και ζεσταθώ λίγο εδώ πάνω( Θεσσαλονίκη-Χορτιάτης), πρέπει να βρεθεί λύση επειγόντως..
Τι μου προτείνετε να κάνω;;; Καινούργια καλή μπαταρία;(Yuasa ας πούμε), ή φορτιστή και κάθε λίγο στο ρεύμα; Αν βάλω διακόπτη στα φώτα θα δώ καμιά βελτίωση στα πρωινά ξεκινήματα;
Σόρυ που παρλάρω αλλά καίγομαι!!!
:smokin:
Ευχαριστώ

[Allst@rf]

από καλό μάστορα εχω ακούσει ότι η μοντα με το διακόπτη για τα φώτα ΕΠΙΒΆΛΛΕΤΑΙ!


:smokin:

για το άλλο που ρωτάς θα έπραττα ανάλογα τα οικονομικά...

1.αγοράζεις μια Yuasa αλλά όχι Ιαπωνίας.
2.αγοράζεις έναν καλό φορτιστη για να φορτίζεις και να συντηρείς αυτή που έχεις.
3.αγοράζεις και καινούρια μπαταρία Yuasa και καλό φορτίστη και ξεμπερδεύεις μια για πάντα.
4.φορτίζεις την μπαταρία που έχεις σε έναν ηλεκτρολόγο και δεν αφήνεις το μηχανάκι σε ησυχία ,γιατί θα χρειαστεί μετά να κανείς 1 από τα παραπάνω ΟΠΩΣΔΉΠΟΤΕ!


:wacko: :sick: :hypnotize :look: :dizzy: :alien:


:D


:wave2:

[πυξιδας990]

TA φορτια που χρειαζεται ο lc8 ειναι υψηλα και γι αυτο δεν παιρνει μπροστα με λιγο πεσμενη μπαταρια.προτεινω φορτιστη-συντηρητη(εγω εχω εναν της oxford).χαρακτηριστικα αναφερω οταν απο μακρα ακυνησια δεν παιρνει το βαζω στο ρευμα και στο πενταλεπτο ειναι ετοιμη και περναει στη συντηρηση.υποψιν μετα απο αγορα πρωτα στο 950 τριων μπαταριων και τωρα στο 990 αλλης μια εκανα την αγορα του φορτιστη-συντηρητη και πραγματικα ησυχασα,ασε που γλιτωσα και αρκετα ευρω.ακομα να αναφερω οτι τωρα εχω εδω και ενα χρονο μια με 65ε μπαταρια και παροτι φθηνη κανει αψογα τη δουλεια της σε συνεργασια παντα με το φορτιστη μετα απο μακρα ακυνησια(περα των 10 ημερων).:wave2: :wave2:


υ.γ.ο διακοπτης απο 950 επιβαλεται και ειναι πολυ ευκολος να μπει.

[catmaster]

Αρχικά δημιουργήθηκε από asteris_adv
Χρειάζομαι επειγόντως βοήθεια!!!
Αρχές χειμώνα, η no name μπαταρία του πρόσφατα αγορασμένου μου 990 Adventure με άφησε στα κρύα του λουτρού... Προληπτικά αγόρασα μια καινούργια, επίσης no name. Λόγω ψύχους όμως (υποθέτω), μετά από μόλις 3 μήνες, η νέα μπαταρία μου με άφησε πρωί πρωί να παλέυω να το βάλω μπρος!:bawl:
Επειδή όμως το κρύο συνεχίζεται και επειδή έχω παραγγήλει και κάτι θερμαινόμενα grips μπας και ζεσταθώ λίγο εδώ πάνω( Θεσσαλονίκη-Χορτιάτης), πρέπει να βρεθεί λύση επειγόντως..
Τι μου προτείνετε να κάνω;;; Καινούργια καλή μπαταρία;(Yuasa ας πούμε), ή φορτιστή και κάθε λίγο στο ρεύμα; Αν βάλω διακόπτη στα φώτα θα δώ καμιά βελτίωση στα πρωινά ξεκινήματα;
Σόρυ που παρλάρω αλλά καίγομαι!!!
:smokin:
Ευχαριστώ

Αν μπορείς να διαθέσεις τα χρήματα παράγγειλε μια Ballistic από τον Πίσσαρη http://www.motopissaris.gr

είναι ακριβότερη αλλά θα τα πάρεις πίσω τα λ7 που θα δώσεις



:wave2:

[asteris_adv]

Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
TA φορτια που χρειαζεται ο lc8 ειναι υψηλα και γι αυτο δεν παιρνει μπροστα με λιγο πεσμενη μπαταρια.προτεινω φορτιστη-συντηρητη(εγω εχω εναν της oxford).χαρακτηριστικα αναφερω οταν απο μακρα ακυνησια δεν παιρνει το βαζω στο ρευμα και στο πενταλεπτο ειναι ετοιμη και περναει στη συντηρηση.υποψιν μετα απο αγορα πρωτα στο 950 τριων μπαταριων και τωρα στο 990 αλλης μια εκανα την αγορα του φορτιστη-συντηρητη και πραγματικα ησυχασα,ασε που γλιτωσα και αρκετα ευρω.ακομα να αναφερω οτι τωρα εχω εδω και ενα χρονο μια με 65ε μπαταρια και παροτι φθηνη κανει αψογα τη δουλεια της σε συνεργασια παντα με το φορτιστη μετα απο μακρα ακυνησια(περα των 10 ημερων).:wave2: :wave2:


υ.γ.ο διακοπτης απο 950 επιβαλεται και ειναι πολυ ευκολος να μπει.

Όταν λες ότι είναι εύκολος να μπει ο διακοπής απ το 950...μπορώ και μόνος μου; Έχω κάτι ψιλογνώσεις και θα θέμα να ασχοληθώ αν είναι εύκολο...
Επίσης.. Από που μπορώ να βρω αυτό το διακόπτη;

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από asteris_adv
Όταν λες ότι είναι εύκολος να μπει ο διακοπής απ το 950...μπορώ και μόνος μου; Έχω κάτι ψιλογνώσεις και θα θέμα να ασχοληθώ αν είναι εύκολο...
Επίσης.. Από που μπορώ να βρω αυτό το διακόπτη;

ebay... :winka:

[πυξιδας990]

ο διακοπτης ειναι επισημο ανταλακτικο.κοστος 60ε.απλως ζητας τον διακοπτη μιζας κτλπ για 950 adventure.ειναι πολυ ευκολο να μπει.αφαιρεις το δεξιο πλαστικο και ακολουθεις το καλωδιο.:wave2: :wave2:

[gefr]

από το ebay αγοράζετε κατάλληλο διακόπτη και παίρνετε το διακοπτάκι που χρειάζεστε

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=753160

καλή τύχη

[okourkoulos]

Πάλι μ'άφησε η μπαταρία σήμερα το πρωί!
Κινώ τη μηχανή καθημερινά για 25χλμ!
Τη φορτίζω κάθε δύο μήνες!
Έχω διακόπτη φώτων!

Πήγα να τη βάλω μπροστά με καλώδια, αλλά τίποτα!
Έχει βραχυκυκλώσει?
Έκαψα καμιά ασφάλεια?
Τα φώτα και η τρόμπα καυσίμου λειτουργούν με το που γυρνάω το κλειδί.

Κάθε χρόνο τα ίδια!
ΒΑΡΕΘΗΚΑ πια!

[okourkoulos]

Μίλησα με ΚΤΜ εδώ και με παραπέμψαν στα κεντρικά στην Αυστρία.
Θα γράψω ένα ωραιότατο e-mail με όλα τα κακά ψυχρά κι ανάποδα που συμβαίνουν και γνωρίζω.
Τώρα, αν θα λάβω απάντηση και τι απάντηση θα πάρω είναι άλλο θέμα.
Όπως και αν και τι δίκιο θα βρώ.

Δεκτές προτάσεις και ενημερώσεις!
Όποιος θέλει ας μου στείλει όνομα με ΠΜ να συνυπογράψει αφού του στείλω πρώτα το κείμενο και συμφωνεί με τα γραφόμενά του.

[kakricas]

Epeidi kai ego exo talaiporithi me tin mpataria opos kai polloi fili mou (oti ktm kai an eixan panta provlima me tin mpataria) ekana ena research kai istera kai apo metrima tou anorthiti vrika oti to provlima einai auto.O anorthotis pou foragane ta palia ktm itan elatomatikos (apo stoma mastora auto) kai o kodikos exei allaxei new part number 60011034100.

Oso anafora gia tin mpataria ballistic tin agorasa prin 7 mines kai tora istera apo fortismata,mastores ktl tha tin steilo piso gia antikatastasi (mporei na tin xalase kai o anorthotis). YASA einai eggiisi gia JAPAN milao....111,40 apo motodinamiki tha pao aurio na tin paro mazi me neo regulator 100 kai elpizo na vro akri meta apo 4 xronia xrisis tou superduke

xaireto

[gefr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
.ακομα να αναφερω οτι τωρα εχω εδω και ενα χρονο μια με 65ε μπαταρια και παροτι φθηνη κανει αψογα τη δουλεια της σε συνεργασια παντα με το φορτιστη μετα απο μακρα ακυνησια(περα των 10 ημερων).:wave2: :wave2:


Να ρωτήσω τί μπαταρία είναι αυτή η no name που κρατάει για 10 μέρες; μήπως πρέπει να γίνει name αφού ούτε η Yuasa μου δεν κρατάει τόσο.

[gefr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pyrotexnoyrgos

Oso afora gia tin mpataria ballistic tin agorasa prin 7 mines kai tora istera apo fortismata,mastores ktl tha tin steilo piso gia antikatastasi (mporei na tin xalase kai o anorthotis). YASA einai eggiisi gia JAPAN milao....111,40 apo motodinamiki tha pao aurio na tin paro mazi me neo regulator 100 kai elpizo na vro akri meta apo 4 xronia xrisis tou superduke

xaireto

Εγώ πήρα ανορθωτή με μόσφετ από
http://www.ebay.com/itm/380331509165?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
στα ίδια λεφτά με τον μανίσιο και ελπίζω για το καλύτερο.

[πυξιδας990]

η μαρκα ειναι LP.και εννοω οτι παροτι δεν κυναω το μηχανακι καθημερινα,οταν τη βαζω μετα απο 10ημερο στον φορτιστη-συντηρητη περναει στη συντηρηση στο λεπτο(αυτο εννοουσα που ελεγα οτι θελει μεγαλα φορτια ο lc8).εννοειται οτι μπαινει στο ρευμα τωρα τον χειμωνα και το βραδυ πριν τη βολτα.οσο για τη yasa μετα απο τρεις στο 950 η συμπεριφορα τους ηταν ιδια με την LP που εβαλα μετα απο αυτες.υποψιν τοτε δεν ειχα φορτιστη.αν εμενα κατευθειαν καλωδια.οποτε θεωρησα τι να δινω 180ε στην ktm, τη να δινω 65 στην lp:wave2: :wave2:



υ.γ.θεωρω οτι η κτμ πρεπει να προχωρησει σε μεγαλυτερης δυναμης μπαταρια,ελαχιστα πεφτει η τωρινη και δεν παιρνει μπρος το μηχανακι.ειναι εκνευρεστικο να βαζεις στο ρευμα το εργαλειο και αυτο να ειναι ετοιμο στο λεπτο.για τοσο λιγο δεν παιρνει μπρος:wave2: :wave2:

[DrBig]

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=650324&page=13

Οπως φαινεται, η 310 ειναι μια χαρα για τα 950 αλλα υπαρχουν παραπονα για τα 990, πιθανως λογω των αυξημενων απαιτησεων σε ρευμα του ψεκασμου.

Ειμαι μεταξυ της ballistic και της odyssey αλλα μαλλον κλεινω προς την δευτερη λογω προθυστερης εμπειριας με την εταιρεια. Ειχα μια 14ah (αντι για τα προτεινομενα 19ah) σε ενα 1150GS και επι πεντε χρονια δεν εκανε κιχ ακομα και σε πολυ κρυο, αχρησιμοποιητη για 2 μηνες και χωρις ποτε να την φορτισω. Την εχω ακομα στον παγκο μετα απο 9 χρονια και ακομα δουλευει!

[okourkoulos]

Πέρσι που κοίταγα δεν είχε η Odyssey για ΚΤΜ.
Έχει μεγάλες διαστάσεις και δε χωράει στο ΚΤΜ!

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από okourkoulos
Πέρσι που κοίταγα δεν είχε η Odyssey για ΚΤΜ.
Έχει μεγάλες διαστάσεις και δε χωράει στο ΚΤΜ!

η 310 χωρει και περισσευει, ω κουρκουλε!

[dmf]

Έτσι για να ζηλέψετε, Χόντα, 15 μέρες σε ακινησία, και με συναγερμό απάνω, και με κρύο, πήρε με την πρώτη. ( Η μπαταρία είναι 2 χρόνων)
Αλλά το θεώρησα φυσιολογικό, μέχρι που διάβασα εδώ :p

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Έτσι για να ζηλέψετε, Χόντα, 15 μέρες σε ακινησία, και με συναγερμό απάνω, και με κρύο, πήρε με την πρώτη. ( Η μπαταρία είναι 2 χρόνων)
Αλλά το θεώρησα φυσιολογικό, μέχρι που διάβασα εδώ :p

Ετσι για να ζηλεψεις, το 950 μου με 2 ετων μπαταρια παιρνει μπροστα και μετα απο μηνα και ειναι και ΚΤΜ :p

[okourkoulos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
η 310 χωρει και περισσευει, ω κουρκουλε!

Με 8 Αh, τι να τη κάνω?

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από okourkoulos
Με 8 Αh, τι να τη κάνω?

Αυτο που κυριως θες απο μια μπατταρια δεν ειναι τα Ah αλλα το ρευμα που μπορει να δωσει. Δες αν θες το thread απο το advrider που παρεθεσα.

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Έτσι για να ζηλέψετε, Χόντα, 15 μέρες σε ακινησία, και με συναγερμό απάνω, και με κρύο, πήρε με την πρώτη. ( Η μπαταρία είναι 2 χρόνων)
Αλλά το θεώρησα φυσιολογικό, μέχρι που διάβασα εδώ :p

να γιατι Χοντα...

:p

[okourkoulos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Αυτο που κυριως θες απο μια μπατταρια δεν ειναι τα Ah αλλα το ρευμα που μπορει να δωσει. Δες αν θες το thread απο το advrider που παρεθεσα.
Το είδα και διάβασα πως ένας για το 950 του έκατσε καλά.
Για το 990 λέει το αντίθετο?
Ρεύμα είναι τα Αmperes.
Όσον αφορά το δείκτη CCA?

[πυξιδας990]

αν μπαινει η odyssey θα κανει χρυσες δουλειες.αν ειναι οκ η επομενη που θα βαλω θα ειναι αυτη.οσο για την ballistic ποιον κωδικο ζηταμε παιδια..........και αν καποιος εβαλε στα 990 odyssey η ballistic να πει εντυπωσεις:nono: :nono:

[DrBig]

Ο gefr εβαλε μπαλιστικ τις προαλλες. Αν την παρεις, θα παρεις την μεγαλυτερη που παιζει. Ετσι κι αλλιως ολες χωρανε.

Η odyssey δεν βγαζει για κτμ οποτε η παιρνεις την μικροτερη 310 που χωραει, η δεν παιρνεις odyssey. Πιστευω οτι η 310 κανει για τα 950, ενδεχωμενως να μην κανει για τα 990.
Η 310 για παραδειγμα ειναι η προτεινομενη για το F650 το μονοκυλινδρο. Αν γυρναει μεγαλο μονοκυλινδρο, δεν βλεπω το λογο να μη γυρναει τα δικα μας. Μεχρι στιγμης υπαρχει στο advrider ενα + απο κατοχο 950 και ενα - απο κατοχο 990. Αλλα δεν εχει ξεκαθαριστει σε τι κατασταση ηταν η 310 αυτουνουνου που την εβαλε στο 990.

[PalLoukiLuke]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gefr
Εγώ πήρα ανορθωτή με μόσφετ από
http://www.ebay.com/itm/380331509165?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
στα ίδια λεφτά με τον μανίσιο και ελπίζω για το καλύτερο.

Re Gefr γιατι δεν πηρες αυτον απο SD 2008?
OI fisew logika ua eina oi idiew
http://www.ebay.com/itm/2008-KTM-Superduke-990-Rectifier-Voltage-Regulator-/290634491322?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43ab2a65ba

[πυξιδας990]

παιδια κοιτωντας τις ballistic ειδα οτι μαλλον ταιριαζει αυτη με τα 15Α με τις 8 κυψελες που λεει.ερωτω λοιπον αφου ειναι 1Α μεγαλυτερη θα υπαρξει προβλημα.ασ μας πει και ο gefr που εβαλε προσφατα:uplate: :uplate:

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
παιδια κοιτωντας τις ballistic ειδα οτι μαλλον ταιριαζει αυτη με τα 15Α με τις 8 κυψελες που λεει.ερωτω λοιπον αφου ειναι 1Α μεγαλυτερη θα υπαρξει προβλημα.ασ μας πει και ο gefr που εβαλε προσφατα:uplate: :uplate:

Στειλτου πμ για καθε ενδεχομενο. Εμενα μου ειπε οτι το μηχανατσι περνει τσακματσι.

Αυτες οι 'μικρες' μπαταριες δεν εχουν προβλημα να δωσουν πολυ ρευμα, η αντοχη τους στο χρονο και την χρηση ειναι ο αγνωστος 'χ'. Οι Shorai για παραδειγμα οπως φαινεται μεχρι στιγμης εχουν προβληματα αστοχιας, κατι που δεν εχω ακουσει ποτε για τις odyssey.

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
παιδια κοιτωντας τις ballistic ειδα οτι μαλλον ταιριαζει αυτη με τα 15Α με τις 8 κυψελες που λεει.ερωτω λοιπον αφου ειναι 1Α μεγαλυτερη θα υπαρξει προβλημα.ασ μας πει και ο gefr που εβαλε προσφατα:uplate: :uplate:

από την στιγμή που παίζει καλός φορτιστης ,γιατί το ψάχνεις τόσο;

[πυξιδας990]

το forum ειναι για να ενημερωνεται ο κοσμος.αλλωστε πρεπει να ειμαστε ετοιμοι για τυχον αλλαγες.προληπτικα παντα καλο ειναι οοι μπαταριες ειδικα στα δικα μας να αλλαζονται καθε δυο χρονια.ετσι η καθε πληροφορια οταν ερθει ο καιρος της γινεται πραξη.για να μην ξεχναμε οτι το θεμα μπαταρια-adventure καιει πολλους:wave2: :wave2:

[Allst@rf]

καλα...



:blush:

[stefanos]

Αυτές οι μπαταρίες είναι Α123?

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Αυτές οι μπαταρίες είναι Α123?

οι ballistic?
Δεν νομιζω, δε το εχω δει να αναφερεται πουθενα (αλλα δεν ειμαι και σιγουρος)

[Allst@rf]

πείτε μου τώρα ότι θέλετε και λεφτά για να μας εξηγήσετε τι σημαίνει αυτό...


:lol:

[stefanos]

http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=17369

Ναι είναι, οπότε πακέτα a123 μπορείτε να φτιάξετε ανάλογα με τις διαστάσεις και την χωρητικότητα που θέλετε παίζοντας με διαφορετικά στοιχεία.
Απαραίτητος ο balancer για την μακροζωία και την καλή λειτουργία.

[πυξιδας990]

τωρα εγω αν καταλαβα τιποτα να με χεσετε, παντως στο ebay,την ballistic την 15Α με τις 8 κυψελες την πουλανε για 990.:wave2: :wave2:




υ.γ.allst@rf μην μου τζαντιζεσαι,αφου ξερεις σε αγαπαω:wave2: :wave2:

[taxydromos]

battery (http://www.raiddesigns.com/en/products/products-and-services/ktm-950990-adv/)

[gefr]

Έκανα τις εξής απανωτές γκάφες...:( παρήγγειλα μπαταρία και ανορθωτή πρίν ελέγξω εξονυχιστικά την τοποθετημένη μπαταρία μου).
Όταν δεν έπαιρνε μπροστά η φτηνή κινέζικη μπαταρία μου, ηλικίας 2 μηνών, για δεύτερη φορά θεωρησα οτι η περιγραφή του πωλητή "όσο πάει" ήταν ακριβώς 2 μήνες. Την προηγούμενη το βράδυ είχα τοποθετήσει τον ανορθωτή Shindengen. Απελπισία. Σε μιά ύστατη προσπάθεια να δώ αν θα φορτίσει, σύνδεσα την Ballistic χωρίς να βγάλω την κινέζικη και δοκίμασα να μιζάρω. Διαπίστωσα τότε οτι οι πόλοι έκαναν περιστασιακά επαφή. Τους έσφιξα προσεκτικά και πήρε μπρός. Οπότε η κινέζικη παίρνει με τα -1 C της Θεσσαλονίκης, οπότε δεν έβαλα επάνω την Ballistic.
Το μοντέλο που προτείνεται για εμάς είναι αυτό των 8 στοιχείων. Τα Αμπερώρια δηλώνουν χωρητικότητα και παίζουν ρόλο σε περίπτωση που χρειαστεί να μιζάρεις πολλές φορές απανωτά χωρίς να φορτίσει η μπαταρία στο ενδιάμεσο. Από ότι λένε οι αμερικάνοι, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, χρειάζεται να τραβήξουμε ρεύμα για λίγο με φώτα π.χ. για να ζεσταθούν και να λειτουργήσουν καλύτερα. Αλλά αυτοί πάνε για βόλτες με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες οπότε δε φαντάζομαι να χρειαστούν τέτοιες τεχνικές από εμάς. Επίσης υπάρχει μία "κλιμακωτή" εγγύηση.

Η εγγύηση περιλαμβάνει πλήρη αντικατάσταση της μπαταρίας μέσα σε 6 μήνες, 75% έκπτωση για βλάβη της μπαταρίας από 7 έως 12 μήνες, 50% έκπτωση από 13 έως 24 μήνες και 25% έκπτωση από 25 έως 36 μήνες.

Σόρρυ αν δεν μπορώ να σας διαφωτίσω περισσότερο.

Όσο για τον ανορθωτή, ο Shindengen θεωρείται πιό προχώ από τους ΚΤΜ και ανεβάζει λιγότερες θερμοκρασίες. Γι αυτό τον έβαλα. Η τάση στο ρελαντί είναι 14,3V με τα φώτα πέφτει στα 13,8V και με τα 39W θερμαινόμενα grips στα 12,6V. Με το βαντιλατέρ πρόσθετα έχω δεί 11,8V. Πρόσφατα έβαλα βολτόμετρο και παρακολουθώ συνέχεια... το πρωί η μπαταρία έχει συνήθως 12,8V.

[okourkoulos]

μπορεί κάποιος να μου λύσει μια απορία?
Όταν μετράω τη μπαταρία με το βολτόμετρο, μου δείχνει 13,5 - 14 στο ρελαντί.
Σε 2000-2500 στροφές πέφτει σε 12,8-13,5!
Από την εταιρία μου είπαν πως έτσι γίνεται!
Τι λέτε?
Τι βλέπετε?

[okourkoulos]

Άκυρο!
έβαλα μια απλή με υγρά Bosch.
Mετά (σε κανά χρόνο, το πολύ) βλέπουμε για Ballistic!

[alex k8]

νέος σε lc8 κινητηρα
με no name μπαταρια μου εδειχνε μετρησεις στο ρελαντι 12, 7v μετα απο λιγο ειδα λιωμενο το βισμα ανορθωτη πινιων και το μηχανακι μου εσβησε στο ρελαντι ξαφνικα,ενωσα προχειρα αλλα προσεκτηκα να μην ακουμπισουν μεταξυ τους τα καλωδια ανορθωτη πινιων και δοκιμασα να το βαλω εμπρος με καλωδια γιατι με τη μπαταρια του δεν επαιρνε αλλα δεν πηρε ουτε και με τη βοηθεια αυτοκινητου
μετρησα τα πινια ειχαν αντισταση 0, 9Ω
αν εχει θεμα ο ανορθωτης δεν θα επρεπε να παιρνει μπροστα και μετα να σβηνει?
λετε να φταινε τα μαυρισμενα βυσματα ( δεν τα αλλαξα γιατι δεν ειχα εκεινη την ωρα)
μηπως φταιει η μπαταρια που φενεται οτι ειναι δυνατη (12, 7ν) αλλα δεν ειναι οταν ζοριζεται για να παρει εμπρος? δεν θα επρεπε να παρει με τη βοηθεια του αυτοκινητου?
λετε να εχει γινει καμια ζημια αλλου και να εχω τρεχαματα? εγκεφαλος?
εχω σκασει απο εχθες γιατι ηταν η πρωτη βολτα μου μαζι της και μου εσβησε και δεν ξαναπηρε!!
το μηχανακι ειναι suprduke 06 υπαρχει κανενας που να εχει αντιμετωπισει τετοιο προβλημα?

[amyroukai]

Τα πηνία νομίζω πρέπει να έχουν σχεδόν μηδενική αντίσταση.

[alex k8]

το μανουαλ λεει 1,0Ω στους 20C
εγω οταν τα μετρησα ειχε περιπου 10C