thagro
01/01/2012, 23:34
Καλη Χρονιά σε όλους (οσο γινεται...)
Εχω ενα Vstrom '05 με περιπου 30000Km.
Η χρηση που του κάνω είναι ελάχιστη σε σχέση με τα χρόνια της για αυτο και αλλωστε τα λίγα χιλιόμετρα.
Ειδικά το χειμώνα μπορεί και να τη χρησιμοποιήσω και 5 φορές μέσα στον μήνα ισα ισα να κινηθεί και να φορτίσει και η μπαταρία του.
Εχω παρατηρήσει το εξής,οταν είναι κρύο και παίρνει μπροστά δουλέυει περίπου στις <1000 στροφές για κανενα μισόλεπτο και σιγά σιγά κατεβάζει ρελαντί όπου πέφτει στις <850 και αρχίζει και τρεμοπαίζει (λογικο) μέχρι κάποια στιγμή να σβήσει.
Αυτο το κάνει ΜΟΝΟ οταν είναι κρυο.Αν δώσω γκαζάκι και ζεσταθεί δεν έχω κανένα πρόβλημα,και μάλιστα αν αρχίσει και έχει 2-3 γραμμές θερμοκρασίας δεν υπάρχει περίπτωση να σβήσει,και κρατάει το ρελαντί >900 στροφές.
Στο μάστορα που το συζήτησα μου είπε οτι καταρχήν τα ψεκαστά δεν εχουν ρύθμιση ρελαντί (ετσι ειναι?) και δεύτερο οτι ισως απο τα χρόνια κάποιο σωληνάκι στην εισαγωγή του κυλίνδρου έχει πολυμεριστεί και βάζει αέρα με αποτέλεσμα να σβήνει.
Να προσθέσω οτι δεν έχω κανένα άλλο πράξενο με το μηχανάκι,ουτε μπουκώνει ούτε μπερδευει κατα τη λειτουργία του.
Ηθελα να το μοιραστώ μαζί σας μήπως και βγάλω καμμιά άκρη.
Εχω ενα Vstrom '05 με περιπου 30000Km.
Η χρηση που του κάνω είναι ελάχιστη σε σχέση με τα χρόνια της για αυτο και αλλωστε τα λίγα χιλιόμετρα.
Ειδικά το χειμώνα μπορεί και να τη χρησιμοποιήσω και 5 φορές μέσα στον μήνα ισα ισα να κινηθεί και να φορτίσει και η μπαταρία του.
Εχω παρατηρήσει το εξής,οταν είναι κρύο και παίρνει μπροστά δουλέυει περίπου στις <1000 στροφές για κανενα μισόλεπτο και σιγά σιγά κατεβάζει ρελαντί όπου πέφτει στις <850 και αρχίζει και τρεμοπαίζει (λογικο) μέχρι κάποια στιγμή να σβήσει.
Αυτο το κάνει ΜΟΝΟ οταν είναι κρυο.Αν δώσω γκαζάκι και ζεσταθεί δεν έχω κανένα πρόβλημα,και μάλιστα αν αρχίσει και έχει 2-3 γραμμές θερμοκρασίας δεν υπάρχει περίπτωση να σβήσει,και κρατάει το ρελαντί >900 στροφές.
Στο μάστορα που το συζήτησα μου είπε οτι καταρχήν τα ψεκαστά δεν εχουν ρύθμιση ρελαντί (ετσι ειναι?) και δεύτερο οτι ισως απο τα χρόνια κάποιο σωληνάκι στην εισαγωγή του κυλίνδρου έχει πολυμεριστεί και βάζει αέρα με αποτέλεσμα να σβήνει.
Να προσθέσω οτι δεν έχω κανένα άλλο πράξενο με το μηχανάκι,ουτε μπουκώνει ούτε μπερδευει κατα τη λειτουργία του.
Ηθελα να το μοιραστώ μαζί σας μήπως και βγάλω καμμιά άκρη.