προβλημα σε παπακι honda

[petss]

παιδια καλησπερα σας!
θα ηθελα τη βοηθεια σας για ενα τεχνικο θεμα σε ενα honda ss50
προσφατα του εκανα μια ανακατασκευη, δυστυχως με οχι ολα τα γνησια μερη του γιατι δεν καταφερα να τα βρω.
τα ιμιτασιον τμηματα στον κινητηρα ειναι το καρμπυρατερ ( ενα ιμιτασιον απο honda κατοσταρι )
και ολο το μανιατο.
ο κινητηρας ειναι στα 72cc.
το παπακι δουλευει καλα γενικα αλλα παρουσιαζει 2 θεματακια
οταν αναβει ενω ειναι κρυο σβηνει και θελει για 2-3 λεπτα να κρατησω το γκαζι λιγο ανοιχτο. μολις ζεσταθει κραταει ομορφα ρελαντι.
οταν το παω με ψηλες στροφες ομως κανει καποια ρεταρισματα-μπερδεματα. η πλατινα του ειναι κομπλε ρυθμισμενη και το μπουζι του καθαρο.
τι μπορω να κανω για να διορθωθει αυτο το προβλημα? :confused:
σας ευχαριστω εκ των προτερων! :D

[Johnny_Nik]

Μάλλον έχεις πρόβλημα στο καρμπυρατέρ, αν ήταν τα ηλεκτρικά θα στο έκανε συνέχεια.

Πρέπει να παίξεις με τα ζιγκλέρ για να το "φέρεις" στη σωστή ρύθμιση για τα κυβικά σου. Αν έχει βίδα αέρα και δεν ρυθμίζει τον αέρα από ζιγκλέρ, τότε πρέπει να ασχοληθείς με αυτή. Ίσως πρέπει να ασχοληθείς και με τα δύο.

Έχω το ίδιο πρόβλημα με 6βολτο χόντα στρογγυλοφάναρο, αλλά απλά περιμένω να ζεσταθεί καλά πριν ξεκινήσω γιατί δεν έχω χρόνο να ασχοληθώ.

Το καλύτερο θα ήταν αν έβρισκες το δικό του καρμπυρατέρ και έκανες ότι έκανες εκεί πάνω. Αν είναι ιμιτασιόν μπορεί να έπεσες σε μάπα κομμάτι.

[petss]

εξωτερικα χει μια βιδιτσα για το ρελαντι και αλλη μια για το μειγμα.
μπορει δηλαδη λογω φτωχου μειγματος καυσιμου να προκαλουνται αυτα τα μπερδεματα στις ψηλες? ο πολλαπλασιαστης παιζει να φταιει επισης?
θα ελενξω την βιδα που μ ειπες και θα δουμε!
σ ευχαριστω για την βοηθεια! :D

[Johnny_Nik]

Αρχικά δημιουργήθηκε από petss
εξωτερικα χει μια βιδιτσα για το ρελαντι και αλλη μια για το μειγμα.
μπορει δηλαδη λογω φτωχου μειγματος καυσιμου να προκαλουνται αυτα τα μπερδεματα στις ψηλες? ο πολλαπλασιαστης παιζει να φταιει επισης?
θα ελενξω την βιδα που μ ειπες και θα δουμε!
σ ευχαριστω για την βοηθεια! :D

Ο πολλαπλασιαστής δύσκολο. Νομίζω ότι θα σου έβγαζε πρόβλημα σε όλο το φάσμα των στροφών αν όντως έπαιζε κάτι. Αν δεν βγάλεις άκρη με το carb ΄και είσαι 100% σίγουρος ότι ειναι ρυθμισμένο σωστά τότε πιάνεις τα ηλεκτρικά.

[petss]

θα αυξησω μειγμα απ το καρμπ να δω πως θα συμπεριφερθει το παπακι.
αν και το μπουζι βεβαια δεν αρχισει να καρβουνιαζει θα το αφησω με την νεα ρυθμιση!