προβλημα με ΧΤ600 στα 130 χιλ

[geoki]

καλησπερα στην παρεα και καλως σας βρηκα... !!!!
αγορασα προσφατα ενα xt600Ε μοντελο του 2000 .... αφου λοιπον εκανα τις απαραιτητες διαδικασιες ( φιλτρα, λαδια, καθαρισμα καρμπιλατερ ) αποφασισα σημερα να δω την συμπεριφορα του στις μεγαλες ταχυτητες...
ολα καλα με τις ροπουλες... και αφου ειδα οτι χτυπαει λιγο μπιστονακι και κατι ψιλα ... μολις περασα τα 130 χιλ μου εκανε κατι ψαρωματα στο τιμονι και λερωσα το βρακακι μου ...
ειναι βιζιολογικο στα χτ αυτο το ψαρωμα ρε παιδια ? ή τρεχει κατι με τα πιρουρουνια κτλ ??
ειδα ενα αλο φοραει μια βαση (30ευρω) στις μπουκαλες ... ρωτησα τι κανει αυτη η βαση και μου ειπε ειναι για να μην βαρκιζει στις στροφες ...
περιμενω αποψεις ... ευχαριστω !!!

[dim_rac]

Πιθανον:

-μπροστα λαστιχο

-ρουλεμαν λαιμου

-ρουλεμαν τροχου

[faraway]

Eεεεε ...κάπου εκεί ξεκιναει το κούνημα και λίγο παραπάνω δλδ στα 140 ( και άμα έχει και λίγο αέρα) γίνεται η βάρκα μας η κουρελού η χιλιομπαλωμένη :lol:

Με τη γεφυρούρα μπροστά , και ελατήρια μπρος - πίσω wp βελτιώνεται αισθητά , όπως και με μία γέφυρα φτερού που κρατάει το φτερό πιο σταθερό και δεν το αφήνει να τραμπαλίζει σε αυτές τις ταχύτητες .

Για πιο οικονομική λύση , απλά μην ξεπερνάς τα 120 και άστο όπως είναι. :winka:

[alex k8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από faraway
Eεεεε ...κάπου εκεί ξεκιναει το κούνημα και λίγο παραπάνω δλδ στα 140 ( και άμα έχει και λίγο αέρα) γίνεται η βάρκα μας η κουρελού η χιλιομπαλωμένη :lol:

Με τη γεφυρούρα μπροστά , και ελατήρια μπρος - πίσω wp βελτιώνεται αισθητά , όπως και με μία γέφυρα φτερού που κρατάει το φτερό πιο σταθερό και δεν το αφήνει να τραμπαλίζει σε αυτές τις ταχύτητες .

Για πιο οικονομική λύση , απλά μην ξεπερνάς τα 120 και άστο όπως είναι. :winka:

σωστοσ!

φυσιολογικη συμπεριφορα!

[kyrt]

Φυσιολογικό για το xt, σε μένα το έκανε πάνω από τα 120, με γέφυρες πιρουνιού και φτερού βελτιώθηκε λίγο αλλά γενικά δεν είναι για να μένει πολύ ώρα σε αυτές τις ταχύτητες το xt

[THEOD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από faraway
Για πιο οικονομική λύση , απλά μην ξεπερνάς τα 120 και άστο όπως είναι. :winka:

+1
Επιπλέον θα κερδίσεις τα λ7 του οδοντογιατρού αφού δεν θα σου φεύγουν τα σφραγίσματα και τα λ7 του νευρολογου που δεν θα ψάχνει άσκοπα να βρεί γιατί μυρμηγκιάζεις σε όλο σου το σώμα... :lol:

[ilias s.m.]

Και εμενα το xt που ειχα μετα τα 140 αρχιζε και κουναγε,ηταν motard και ειχε και γεφυρα καλαμιων αλλα...@ρχιδια:sick:

[karellen]

Μήπως έχεις ένα καθρέφτη μόνο και προκαλεί στροβιλισμούς;

Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
+1
Επιπλέον θα κερδίσεις τα λ7 του οδοντογιατρού αφού δεν θα σου φεύγουν τα σφραγίσματα και τα λ7 του νευρολογου που δεν θα ψάχνει άσκοπα να βρεί γιατί μυρμηγκιάζεις σε όλο σου το σώμα...

:lol: :lol: Θα χάσει όμως τα λ7 του ψυχιάτρου που θα πάει λόγω κατάθλιψης (θα τονε περνάνε και τα 250 άρια! )

[Μικρή Λουλού]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dim_rac
Πιθανον:

-μπροστα λαστιχο

-ρουλεμαν λαιμου

-ρουλεμαν τροχου



piesi kai katastasi elastikwn
stravwma zantas (aktinologhsh)
kai ,
Yparxei pisw valitsa mhpws???

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Μικρή Λουλού
piesi kai katastasi elastikwn
stravwma zantas (aktinologhsh)
kai ,
Yparxei pisw valitsa mhpws???

Οχι ρε φίλε. Σκελετό ΧΤ εχει το άμοιρο :rotflmao: :rotflmao:

[viper1]

αν πηρες το χτ για να πιανεις αυτες τις ταχυτητες λαθος μοτο διαλεξες...

[Πανοπτικός]

Αρχικά δημιουργήθηκε από geoki

ειναι βιζιολογικο στα χτ αυτο το ψαρωμα ρε παιδια ?

Ειναι βυζιολογικο :cry:

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dim_rac


-μπροστα λαστιχο

...

Και το πίσω λάστιχο-ζάντα μπορεί να φέρει το κούνημα στο τιμόνι. :winka:

[devil's animal]

συνοψιζοντας:
-μπροστα λαστιχο

-μπροστινη ζαντα

-ρουλεμαν λαιμου

-ρουλεμαν τροχου

-πισω λαστιχο

-πισινη ζαντα


αφου τσεκαρεις τα παραπανω βαζεις:
-γεφυρα πιρουνιου

-γεφυρα φτερου

-και κρατα μια καβατζα για γεφυρα δοντιου


βγαζεις:
-τον μονο καθρεφτη (εφ'οσον εχει)

-την βαλιτσα (εφ'οσον εχει)


επισης προσπαθησε να μην εισαι σαν τσολιας επανω. παιζει μεγαλη σημασια πως καθεσαι. αν σκυψεις λιγακι το κουνημα στο μπροστινο εξαφανιζεται ...μαγικα...:winka:

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
συνοψιζοντας:
-μπροστα λαστιχο

-μπροστινη ζαντα

-ρουλεμαν λαιμου

-ρουλεμαν τροχου

-πισω λαστιχο

-πισινη ζαντα


αφου τσεκαρεις τα παραπανω βαζεις:
-γεφυρα πιρουνιου

-γεφυρα φτερου

-και κρατα μια καβατζα για γεφυρα δοντιου


βγαζεις:
-τον μονο καθρεφτη (εφ'οσον εχει)

-την βαλιτσα (εφ'οσον εχει)


επισης προσπαθησε να μην εισαι σαν τσολιας επανω. παιζει μεγαλη σημασια πως καθεσαι. αν σκυψεις λιγακι το κουνημα στο μπροστινο εξαφανιζεται ...μαγικα...:winka:

Προφόρτιση πίσω ελατηρίου μήπως έχει "κάτσει" πίσω η μηχανή.

[daz]

Αν και νομίζω πως το θέμα έχει ξανασυζητηθεί για χt600 και όλοι έχουν το ίδιο πρόβλημα, με μια μικρή διαφορά στα χλμ που εμφανίζεται. Πράγμα το οποίο μάλλον οφείλεται στην κατάσταση που είναι η μηχανή.