αισθητικη βελτιωση ΤΤr250

[motomaniac]

ας ανοιξουμε κι ενα θεμα εδω... εχουμε το Yamaha TTR250 Raid. το οποιο ανηκει στον πατερα μου. Μιας ομως κι ηταν βαρυ κι ογκωδες ειπαμε να το ελαφρυνουμε. καπως ετσι ξεκινησε και δεν ξερουμε αν θα τελιωσει ποτε.

φωτο απο την αρχικη του κατασταση.


246322

[motomaniac]

και μια ακομη για να φανει το ογκωδες του πραγματος.


246323

[motomaniac]

το καημενο ομως οπως ολα τα yamaha καπου ειχε αρρωστια. ε αυτα τα 250αρια χτυπανε φυγοκεντρικο κομπλερ μιζας. ειναι ενα μεταλικο βαριατορ που μοιαζει πολυ με ρουλεμαν. στοιχιζει 158ε καινουριοο αν θυμαμαι καλα. το συγκεκριμενο μοντελο εχει μονο μιζα. αρα δεν πας πουθενα. ψαχτηκα ακι βρηκα σαλονικη εναν τυπο που πουλουσε ενα TTR250 open enduro. φαινονται ιδια με αλαλ πλαστικα ομως δεν ειναι. δυστυχως. εχουν αλλα πλαστικα αλλο τεποζιτο υποπλαισιο ψαλιδι + οτι εκεινο εχει και μανιβελα... πηγα λοιπον στον τυπο ο οποιος ειχε ολοκληρη κολημενη μηχανη για πουλημα.τσιμπησα ολα τα παλστικα, το κομπλερ που ηθελα για την μιζα, το βολα να υπαρχει. βρηκα εναν αλλον παλι σαλονικη που πουλαγε τεποζιτο πλαστικο απο ΤΤ600 99αρι. δυστυχως δεν ειχε ταπα αλλα το εδινε πολυ φτηνα. ζοριστηκα δεν βρηκα πουθενα σε μια αξιολογη τιμη και βαλθηκα να φτιαξω μια. ταιριαξαμε μια κουμπωτη απο αυτοκινητο, με λαστιχο εωτερικα κι εξωτερικα χτιστηκε με πουστερα πανω στο τεποζιτο. η δουλεια ειναι παραπανω απο αψογη και κοστισε μηδεν ευρω. ευχαριστω Χαρη, ευχαριστω Τασο. μ'αυτα λοιπον ξεκινησαμε.


246324

[motomaniac]

μια απο τη φαση της εφαρμοσης.


246325

[motomaniac]

το τεποζιτο με την ταπα του.


246326

[motomaniac]

το πισω φτερο πως ηταν


246327

[motomaniac]

κι εδω


246328

[motomaniac]

και με πολυ τριψιμο (το περισσοτερο απο τον μικρο αδερφο) και ολα τα γυαλοχαρτα που υπαρχουν εγινε ετσι. η διαφορα αριστερα και δεξια νομιζω φαινεται.


246329

[motomaniac]

κι εδω διαφορες...


246330

[motomaniac]

μετα περαστηκαν με πιστολι θερμου αερα για να φυγει το ματ. κατι που ειδα πρωτη φορα εδω (http://www.youtube.com/user/KOKKINAFEGARIA)

μετα το τεποζιτο βαφτηκε ασπρο. με υδατοδιαλυτο χρωμα διπλης. περιμενοντας να στεγνωσει και τριβοντας τα υπολοιπα πλαστικα το πιτσιλουσα νερο χωρις να το καταλαβω και ξεβαφε. τα πηρα και αγορασα ασπρο ακρυλικο μονης μιας και θα αργουσα να βερνικωσω περιμενοντας τα αυτοκολητα.


246331

[motomaniac]

αλλα μου εκανε τρεξιματα


246332

[motomaniac]

πως σβηνεις τα τρεξιματα? η σωστη μεθοδος το αφηνεις να στεγνωσει και τριβεις με 1500αρι ντουκοχαρτο. μετα περνας με αλοιφη. η δικη μου μεθοδος: το πλακωσα με χρωμα μιας και περισσευε και θα στεγνωνε ωστε ετρεξα τα τρεξιματα μεχρι κατω στο τελος του τεποζιτου. ετσι "εξαφανιστηκαν"


246333

[motomaniac]

τα μπιμπικια δεν τα γλιτωνω οτι κι αν κανω....


246334

[Kotselakos]

Πολύ καλά πάει! Όντως οπτικά έχει ελαφρύνει πολύ.

Στη θέση σου όμως θα άφηνα τον μπροστινό προβολέα. Και απίστευτα ωραίος δείχνει και πιο καλά φώτα θα έχεις.


Θέλει και καμπόσο μπαλαμούτι η εφαρμογή μεταξύ σέλας και ρεζερβουάρ.

Δεν ξέρω αν γίνεται να σηκωθεί λίγο το πίσω μέρος του ρεζερβουάρ, νομίζω θα εφάρμοζαν καλύτερα, αλλά για να δείχνουν σαν κομμάτια από το ίδιο μηχανάκι φοβάμαι πως δεν γλυτώνεις μετατροπές στο εμπρός μέρος της σέλας.

Η πατέντα με την τάπα πολύ μου άρεσε:a18:

Αυτά τα ΤΤ600 πλαστικό ρεζερβουάρ είχανε; Πλαστικό μου φαίνεται το δικό σου.



ΥΓ: Αν δεν τον θες τον προβολέα, μπορώ να σε βοηθήσω να απαλλαγείς από την παρουσία του :a13:

[motomaniac]

η ατυχια που με κυνηγαει στα βαψιματα συνεχιστηκε και στο βερνικι. εκτος του οτι το χωνι-σιτα που πηρα απο το χρωματοπωλειο το βρομισα εξωτερικα και χωρις να το δω επεσαν στο βερνικι (μπιμπικια παλι) , το βερνικι ενω φαινοταν να εχει στεγνωσει μαλλον λογω κρυου, δεν ειχε στεγνωσει με συνεπεια να ξεβαφει οταν χυθηκε βενζινη. βγαλσιμο παλι τριψιμο (να φυγουν και τα καταραμενα τα μπιμπικια) και βερνικι καποια στιγμη απο δευτερα παλι. τωρα ειναι ετσι


ΥΓ εχει κατσει η φλατζα στο ποτηρι του καρμπυρατερ και φυσικα δεν ειναι οπως στο σρχ ενα απλο ορινγκ.. οχι.. εδω θελει γιαμαχα γνησια 10ε φλατζα μοτερ θα το ρισκαρω με την ιδια η θα φτιαξω εγω μια, 18ε παντως δεν τους δινω. απο δευτερα θα ανεβασω φωτο πως το κανεις και μανιβελατο.


246335

[motomaniac]

α ξεχασα τα αυτοκολητα ειναι ψηφιακη εκτυπωση απο φωτο που βρηκα στο νετ. κοστισε 15ε χωρις πλαστικοποιηση που τελικα επρεπε να ειχα κανει. στο νετ ειχαν 80

[motomaniac]

νυχτοπουλι κι εσυ ε? πλαστικο ειχανε ναι. η εφαρμογη εστρωσε αρκετα μετα ισως του δωσω λιγη κλιση τωρα που το λες. κοιτα ευχαριστως νατα ξεφορτωνομουνα ολα (κι εχω βγαλει αρκετα) αλλα η μηχανη ειναι του πατερα μου και μιας κι οι μετατροπες ειναι αναστρεψιμες λεω να τα κρατησω. το ελαφρωμα δεν ειναι μονο οπτικο. τα μαμα πισω πλαστικα κρυβανε και πραματια μεσα τους. μονο το πλαστικο εκεινο ταπερ που ηταν θηκη για τα εργαλεια ειναι βαρυ χωρια τα αλλα. + οτι το τεποζιτο αυτο ειναι πολυ λιγοτερα λιτρα. α και που να δειτε πσο βαρια ειναι εκεινη η σιδερια μπροστα μαζι με το φαναρι...

[Kotselakos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motomaniac
νυχτοπουλι κι εσυ ε?

Μπαα.... τυχαίο ήταν το χθεσινό. Λίγο που συνήθως για δουλειά ξεκινάω χαράματα, λίγο που έχω γίνει κολόγερας, τις περισσότερες φορές κατά τις έντεκα πέφτουν τα ρελέ... :lol:

[motomaniac]

αγοραστηκε μανιβελα καινουρια απο βαρδαρι made in taiwan 15ε. δυστυχως για οτι εχω πει για μετατροπη σε μανιβελα συνανταω εμποδιο σε ενα μικρο αξονακι που δεν εχω και δεν μπορεσα να αφαιρεσω απο το καρτερ αλλου. ειναι αυτο που στην φωτο λεγεται spring retainer. και θα φτιαχτει ενα ιδιο στον τορνο.


246845

[motomaniac]

αλλη μια


246860

[motomaniac]

η μανιβελα μπηκε. το πυρακι - κοντρα του ελατηριου δεν το ειχα και φτιαξαμε καινουριο στον τορνο. μανιβελα εβαλα απο καποιο XLR καινουρια ταιβανεζικη 15ε. κι οσο αντεξει. ταιριαξε αρκετα καλα αλλα ηθελε λιγο τροχισμα χαμηλα γιατι εβρισκε στο πλαισιο.

249241

249242

[motomaniac]

συμπιεση δεν εχει καθολου και με ανησυχει. κι αναρωτιομου γιατι πολλα ιδια σε αγγελιες εχουν επισκευασμενο κινητηρα.. γιατι πιθανον τα μεταλλα της γιαμαπα ειναι για τον π@@τσο... τι κριμα να μην ειχαμε παρει XR...

[motomaniac]

τελιωσε.

249381

249383

τι ειπα? τελιωσε? ναι καλα.. χανει βενζινη απο τα ορινγκ της αντλιας επιταχυνσης. κι αφου το ανοιξα ειδα κι οτι η μεμβρανη εχει σκιστει. επισης μια και το επιασα στο στομα να πω οτι και σε αυτο το ΣΙΧΑΜΕΝΟ βρωμο Yamaha ηταν σαπιο και κομμενο το κολαρο του καρμπ που παει στην κεφαλη. μα τοσο αχρηστοι αυτοι εκει? 30 χρονια τα ιδια θεματα εχουν.. το 3ο γιαμαχα με αυτο το προβλημα που περναει απο τα χερια μας. + αλλο ενα που εχει φιλος. το επισκευασα με τον ιδιο τροπο που ειχα κανει το srx. μονο που εδω το αλουμινιο ειχε πιο πολυ "ψωμι" και ηταν πιο γερη η συσφιξη.
με τα πολλα γαμω τα καρμπ φοραει ΤΜ33 με αντλια επιταχυνσης αλλα εκτος απο τα 10ε για γνησια τσιμουχα στο ποτηρι του καρμπ θελει και 2 ορινγκ (2ε το ενα τα γνησια) + το διαφραγμα της αντλιας (35,5ε)

[motomaniac]

αυτο το παπαρι χαλασε. http://www.cmsnl.com/products/diaphragm-assy_4gy1494000/ κι αν κανει κι ελλαδα τοσο την κατσαμε.. αν δεν δουλευει αυτο τι θεμα εχουμε? εχει ξεκολησει απο το δισκοειδες τμημα ολη ελαστικη ρυτινη κι εχει μονο ενα ψιλο και διαφανο υφασματακι. παρολαυτα το μηχανακι δουλευε μια χαρα.

[motomaniac]

να θυμηθω καποια στιγμη να το δεσω αυτο το μηχανακι..

[Kleman]

Με το καλο να το ετοιμασεις για βολτες:smokin: