Σέρβις R1

[ΓΙΩΡΓΟς R]

Καλησπέρα αγαπητό φόρουμ έχω μια ρ1 07 αυτή τι στιγμή έχω 37000 χιλιόμετρα κ θέλω να της κάνω ένα γενικό Σερβίς αλλα δεν θέλω να φύγω απο τα πλαίσια της μαμάς συντηρήσεις θέλω να μου πείτε τι λάδια θέλει τι κωδικό μπουζι παίρνει αν θέλει κάποιο χρόνος να στης βαλβίδες κ γενικά τι πρέπει να κάνω για να το έχω έτοιμο για καλοκαίρι

Υ.γ μπράβο στους αντμιν για την ανανέωση του φόρουμ

[ΓΙΩΡΓΟς R]

γενικα σε αυτα τα χλμ τι θα ηταν πιο σωστο για ενα καλο σερβεις?θα εκτιμουσα πολυ την καθε βοηθεια!

[Πανοπτικός]

Στο σερβις πρεπει να δωσεις βαση παντως, 2 φορες το εγραψες αλλα σου βγηκε λαθος κ τις δυο :a48:


Φιλικη συμβουλη, ΠΡΙΝ το αφησεις στον μαστορα να ρωτας ποσα θελει, οχι μετα.

(Στην θεση σου τις βαλβιδες θα τις αφηνα για πολυυυυυ μετα)

[DimST]

Εφόσον τα χιλιόμετρα του είναι αληθινά όλα εξαρτώνται απο το τί έχεις κάνει στο προηγούμενο service.
Συγκεκριμένα, το μηχανάκι θέλει μπουζί ανα 12000χλμ σύμφωνα με το κατασκευαστή ==> NGK CR9EK οπότε θεωρητικά πρέπει να τα αλλάξεις
Θέλει τσέκ στο ψεκασμό, συγχρονισμό στα σώματα (αν και σπάνια να έχουν πρόβλημα)
Καθαρισμό ή αντικατάσταση φίλτρου αναλόγως κατάστασης του
και τέλος αντικατάσταση των λαδιών και του φίλτρου (λάδια ημισυνθετικό 10/40, μάρκα... βάλει κάτι επώνυμο αν δε είσαι σίγουρος. Αν πάλι δεν σου κάνει, πάρε Yamalube απο τη Yamaha)

[DimST]

(Στην θεση σου τις βαλβιδες θα τις αφηνα για πολυυυυυ μετα)

Πολύ μετά δε θέλει. Ο κατασκευαστής λέει κάθε 42.000, εγώ προτείνω κάθε 24.

[ΓΙΩΡΓΟς R]

ευχαριστω μαγκες!λαδια ομως δεν θα ηταν καλο να του βαλω 15-40?αλλα αν η μαμα λεει 10-40 οκ!
Οποτε ρυθμιζουμε κ βαλβιδες ετσι?τι διακενο εχουν αυτες ξερεται?
Κ κατι τελευταιο εχει αρχισει τωρα τελευταια κ μου κουμπονει της ταχυτητες με λιγο παραπανω ζορι!λετε να ειναι τπτ δισκακια?σορυ αν σας κουρασα!ευχαριστω

[DimST]

Βαλβίδες θεωρητικά ΔΕ χρειάζεσαι, αλλά, όπως είπα όλα εξαρτώνται απο το τί έχεις κάνει έως σήμερα.
Αν το μηχανάκι το αγόρασες πρόσφατα και αντέχεις οικονομικά, κάνε έναν έλεγχο που να περιλαμβάνει και τις βαλβίδες. Εννοείτε πως το προτεινόμενο διάκενο σίγουρα θα το γνωρίζει o μηχανικός σου. Τώρα σχετικά με τη φθορά των δίσκων δεν είναι κάτι το περίεργο σ'αυτά τα χιλιόμετρα, δε βλέπω να τη γλιτώνεις, οπότε υπολόγισε ένα κόστος για δίσκους (όλους) <200Ε

[Πανοπτικός]

Πολύ μετά δε θέλει. Ο κατασκευαστής λέει κάθε 42.000, εγώ προτείνω κάθε 24.

Οπα ? Πεσαμε σε Μαστορα :D

[ΓΙΩΡΓΟς R]

καλημερα παιδια!δλδ απ οτι καταλαβα θελουμε λαδια φιλτρα μπουζι φιλτρο αερος ρ.βαλβιδες κ δισκους μαλιστα!θα αρχισω απο σημερα να περνω προσφορες για το απο που με συμφερει να τα παρω κ να τα βαλω μονος μου εκτος απο την ρυθμηση που κ αυτη αν μου πουνε στην γιαμαχα την διακενο θα τα φτιαξω μονος μου!!

Δισκακια παντος θα θελω σιγουρα γιατι απομονονη πολυ ψιλα ο συμπλεκτης κ της ταχυτες της παιρνει ζορικα καμια φορα παω να κανω κατεβασματα για να σταματισω σε διασταυρωση κ μπορει να φαει κολλημα σε καποια ταχυτητα να μην την περνει κ ετσι αναγκαζομαι να αφεισω συμπλεκτη κ να ξαναπατισω κ με συνδιαζμο καποιο ελαφρυ ξερο γκαζο την παιρνει μετα

[DimST]

...αν μου πουνε στην γιαμαχα την διακενο θα τα φτιαξω μονος μου!!
...

Εισαγωγή... 0.11-0.20mm εξαγωγή 0.26-0.30mm



Οπα ? Πεσαμε σε Μαστορα :D
Κάπως έτσι ;)

[ΓΙΩΡΓΟς R]

Είσαι θεός ρε μάνα με έδωσες απο κάποια ευρώ πουλά!χρωσταω καφε απο κοντά .
0.11 εώς 0.20 ενωεις με την παύλα μόλις αρχίσω θα βγάζω φωτο την κάθε κίνηση κ θα το ανέβασε στο φορουμ

[ΓΙΩΡΓΟς R]

Ρε μάν ενωουσα

[DimST]

0.11 έως 0.20 είναι η αποδεκτή ανοχή. Το απόλυτα σωστό είναι όλες οι εισαγωγής και εξαγωγής αντίστοιχα να είναι κοντά μεταξύ τους και όχι στα άκρα των ανοχών.

:beer::beer::wave2:

[libali10]

βρε παιδια εγω θελω να αλλαξω τα μποζια με νεα αλλα ηθελα ιριδιου.Κοιταξα στην NGK και δεν εχει στην λιστα (σε ιριδιου) για R1 του 07-08.Γιατι ετσι?
Ρωτησα και τον Δημητρη και περιμενω απαντηση

[ΓΙΩΡΓΟς R]

καλησπερα σε ολους!
εχω λυσει την R1 ρυθμισα βαλβιδες αλλαξα μπουζι αλλαξα δισκους συμπλεκτι αλλαξα παραφλου τακακια κ υγρα φρενων!!!
ειμαι ετοιμος για λαδια κ φιλτρο!!ξερω οτι αυτο το θεμα εχει πολυ συζητιθει αλλα θα ρωτησω ακομη μια φορα τι λαδια να βαλω?βρεικα σε ενα σαητ τα μοτουλ 5100 το 4λ 32ε αλλα να βαλω 15-50 η 10-40 η θα ηταν καλυτερα τα καστρολ 10-40?θα ηθελα να μου πει καποιος που να εχει μεινει ευχαριστημενος απο συγκεκριμενα λαδια!μαρκα συνθετικοτιτα κ λ π......
επεισης ποσα περνει μεσα μαζι με φιλτρο λαδιου?γιατι αλου εχω δει 2.9λ αλου 3.1 τελικα ξερει κανεις ακριβος?
ευχαριστω προκαταβολικα!

[VASOS]

καλησπερα σε ολους!
εχω λυσει την R1 ρυθμισα βαλβιδες αλλαξα μπουζι αλλαξα δισκους συμπλεκτι αλλαξα παραφλου τακακια κ υγρα φρενων!!!
ειμαι ετοιμος για λαδια κ φιλτρο!!ξερω οτι αυτο το θεμα εχει πολυ συζητιθει αλλα θα ρωτησω ακομη μια φορα τι λαδια να βαλω?βρεικα σε ενα σαητ τα μοτουλ 5100 το 4λ 32ε αλλα να βαλω 15-50 η 10-40 η θα ηταν καλυτερα τα καστρολ 10-40?θα ηθελα να μου πει καποιος που να εχει μεινει ευχαριστημενος απο συγκεκριμενα λαδια!μαρκα συνθετικοτιτα κ λ π......
επεισης ποσα περνει μεσα μαζι με φιλτρο λαδιου?γιατι αλου εχω δει 2.9λ αλου 3.1 τελικα ξερει κανεις ακριβος?
ευχαριστω προκαταβολικα!

Θα σου πρότεινα να μείνεις μακρυά από τα 5100 της Motul και να χρησιμοποιήσεις ιξώδες 10-40 χειμώνα καλοκαίρι. Εάν δεν έχεις κάτι καλύτερο στο μυαλό σου προτίμησε τα Yamalube.

εδιτ: προσωπικά έχω μείνει πάρα πολύ ευχαριστημένος από τα συνθετικά pro-4 της Silkolene, αλλά είναι αρκετά ακριβά (15/λτ) και στην επόμενη αλλαγή θα προτιμήσω τα ημισυνθετικά και φθηνότερα comp-4.
Επίσης, είναι πολλοί αυτοί που πίνουν νερό στο όνομα των αμερικάνικων Torco Τ4 αλλά δεν τα έχω δοκιμάσει.

[ΓΙΩΡΓΟς R]

ευχαριστω φιλε μου μαλλον στα μαμα γιαμαλουμπε θα παω παλι δεν υπαρχουν καλυτερα για να λεει ο κατασκευαστης κατι ξερει;)

[ΓΙΩΡΓΟς R]

καλησπερα κ παλι!!!η μαμα δινει γιαμαλουμπε 4 10-30 η 20-50 ε[εισης εναν μαστορα που ρωτησα σημερα μου ειπε για 10-50 καστρολ ρεησινγκ τελικα τι ειναι καλυτερο?τα εχω χασει με το θεμα λυπαντικου!!!!
επεισης 2,9λ παιρνει μαζη με το φιλτρο λαδιου η οχι?

[libali10]

Μαλλον ο κατασκευαστης εχει χασει το θεμα διοτι απο τοτε που βγηκε το μηχανακη σου εχει αλλαξη 4-5 κατασκευαστες λιπαντικων.
Βαλε Motul V300 100% συνθετικο 10/40 νομιζω γραφει ο κατασκευαστης απο τον Λαμπριανηδη (σορρυ εχουμε κριση και εχει καλες τιμες) διαλεξε τετραλιτρη οικονομηκη συσκευασια και εισαι σουπερ με διαφορα.Το καστρολ θα εχεις απωλειες σε καθε αλλαγη, για το γιαμαλουμπε δεν ξερω.Τα Recing αστα στην ησηχια τους για να σε εχουν και αυτα.Νομιζω οτι 2,9 λιτρα λες πολυ λιγα εφοσον εχεις R1 1000.

Δημητρη για τον κωδικο των μπουζια που γραφεις ειναι τα μαμα ωστοσο αν θελει μπορει να βαλει και τα CR9EIX με κωδικο 3521 που ειναι ηριδιου και δουλευουν καλυτερα.

[Ghost Rider]

Καλησπέρα παλικάρι,
τι λάδια χρησιμοποιούσες μέχρι τώρα; μην ξεχνάμε πως οι κινητήρες δημιουργούν τις ανοχές τους με βάση το λάδι που συνήθιζαν να δουλεύουν... στα 37.000 χιλ. εάν έχουν γίνει 10 αλλαγές με 20-50 και βάλεις τώρα 10-40 ίσως δεν συμπεριφερθεί σωστά το "μοτεράκι".... εγώ πάντως του βάζω Silkolene 10-40 κι είμαι πολύ ευχαριστημένος...:a013:

[ΓΙΩΡΓΟς R]

Ειναι η 1η αλλαγει που κάνω σαν ιδιοκτήτης μιας κ το έχω λίγους μήνες μόνο το μηχανάκι!ο προηγούμενος έβαζε τα motility 5100 καυτά μου πρότεινε.δεν μου αρέσουν όμως γιατι έχει πολλούς κραδασμούς το μοτέρ μου!οποτεεκλεισε πάω για motul v300 10-40 full synthetic

[power hornet]

Ειναι η 1η αλλαγει που κάνω σαν ιδιοκτήτης μιας κ το έχω λίγους μήνες μόνο το μηχανάκι!ο προηγούμενος έβαζε τα motility 5100 καυτά μου πρότεινε.δεν μου αρέσουν όμως γιατι έχει πολλούς κραδασμούς το μοτέρ μου!οποτεεκλεισε πάω για motul v300 10-40 full synthetic

καλα οχι οτι ειναι και καλα και τα motul v300 βαλε τορκο μαν να βρεις την υγεια σου.
μια ερωτηση οι βαλβιδες σου δεν ειναι με καπελοτα?γιατι διαβασα τα ποιο πανω που ελεγες εσυ και καποιο αλλοι για ανοχες στα διακενα?
δεν χρειαζετε να αλλαξεις καπελοτα?