Διαρροή λαδιών σε Astrea Grand

[ktmakis]

Το astraki χάνει λάδια απο τη τσιμούχα της μανιβέλας.
Πρέπει να ανοιχτεί καπάκι κλπ για να την αλλάξω ή υπάρχει και λιγότερο μπελαλίδικος τρόπος ?

Thanx....

[LKOSTAS]

Όχι βέβαια. Δεν υπαρχει λόγος να ανοιχτεί το καπάκι.
Βάζεις το astrea στο μονό σταντ για να πάνε τα λάδια αριστερά. Αν δεν γέρνει αρκετά στηριξέτο κάπως ώστε να έχει αρκετή κλίση. Άν το έχεις στο διπλό θα βγουν τα λάδια έξω.
Βγάζεις τη μανιβέλα και τραβάς έξω την παλιά τσιμούχα με ένα λεπτό ίσιο κατσαβίδι.
Σιγουρέψου ότι έχει βγεί τελείως η τσιμούχα, καθάρισε μέχρι να φαίνεται καθαρά το αλουμίνιο γύρω από τον άξονα της μανιβέλας. Προσοχή!!! Όχι με γυαλόχαρτο ή κάτι σκληρό διότι θα χαλάσει η φωλιά και θα έχεις πάλι διαρροές.
Τέλος βάζεις προσεχτικά τη νέα τσιμούχα και μετά την χτυπάς ελαφρά σε διάφορα σημεία( την τσιμούχα) με χοντρό ίσιο κατσαβίδι και σφυράκι για να τερματίσει. Ελαφρά όμως για να μην την αχρηστέψεις. Βιδώνεις μανιβέλα και αφού κάνεις βόλτα 1-2 χιλιομετράκια τσεκάρεις.
Ευκολο είναι. Το έχω κάνει πάνω από 5 φορές. Το ίδιο ισχύει και για την τσιμούχα του άξονα κίνησης και του λεβιέ ταχυτήτων απλά θα πρέπει το μηχανάκι να έχει κλίση δεξια.

[ktmakis]

Όχι βέβαια. Δεν υπαρχει λόγος να ανοιχτεί το καπάκι.
Βάζεις το astrea στο μονό σταντ για να πάνε τα λάδια αριστερά. Αν δεν γέρνει αρκετά στηριξέτο κάπως ώστε να έχει αρκετή κλίση. Άν το έχεις στο διπλό θα βγουν τα λάδια έξω.
Βγάζεις τη μανιβέλα και τραβάς έξω την παλιά τσιμούχα με ένα λεπτό ίσιο κατσαβίδι.
Σιγουρέψου ότι έχει βγεί τελείως η τσιμούχα, καθάρισε μέχρι να φαίνεται καθαρά το αλουμίνιο γύρω από τον άξονα της μανιβέλας. Προσοχή!!! Όχι με γυαλόχαρτο ή κάτι σκληρό διότι θα χαλάσει η φωλιά και θα έχεις πάλι διαρροές.
Τέλος βάζεις προσεχτικά τη νέα τσιμούχα και μετά την χτυπάς ελαφρά σε διάφορα σημεία( την τσιμούχα) με χοντρό ίσιο κατσαβίδι και σφυράκι για να τερματίσει. Ελαφρά όμως για να μην την αχρηστέψεις. Βιδώνεις μανιβέλα και αφού κάνεις βόλτα 1-2 χιλιομετράκια τσεκάρεις.
Ευκολο είναι. Το έχω κάνει πάνω από 5 φορές. Το ίδιο ισχύει και για την τσιμούχα του άξονα κίνησης και του λεβιέ ταχυτήτων απλά θα πρέπει το μηχανάκι να έχει κλίση δεξια.

Kωστα είσαι μεγάλος !!

Στο ΚΤΜ παλιότερα έτσι το είχα φτιάξει στο λεβιέ των ταχυτήτων αλλά στο hondakι δεν το έψαξα.
Ευτυχώς το σταντ τα έχει χιλοπαίξει και γέρνει αρκετά :p
Σ ευχαριστώ πολύ !!! :a012:

[jimmis5]

Μια σημειωση μονο αντι για κατσαβιδι στο βαλσιμο καλο ειναι να εχεις κανα μακρυ καλυδακι ή κανα σωληνοτο για να μην την κοψης απο το χτυπημα
;)

[ktmakis]

Ναι με καρυδάκι θα το κάνω και λίγο λάδι γύρω γύρω να γλυστράει.
:)

[LKOSTAS]

Μια σημειωση μονο αντι για κατσαβιδι στο βαλσιμο καλο ειναι να εχεις κανα μακρυ καλυδακι ή κανα σωληνοτο για να μην την κοψης απο το χτυπημα
;)

Σωστός ο jimmis5. Έτσι είναι πιο ασφαλές.

[ktmakis]

Λοιπόν το project προχωράει:
Αλλάχτηκαν λάδια, μπουζί, φιλτροχοάνη καθάρισα καρμπ, άλλαξα τη ριμαδοτσιμούχα (σημ. κόστισε 5 ευρώ όλο το σετ της honda με τις 8 αν θυμάμαι καλά τσιμούχες)
Επίσης αλλάχθηκαν λαστιχάκια (ΜΕ22) και σαμπρέλλες.
Τώρα πάμε για αμορτισέρ, εξάτμιση (μάλλον motosport αλλά δεν ξέρω αν κάνει πολύ θόρυβο κάτι που σιχαίνομαι) μπαταρία, και ίσως ρεζερβουάρ.
Στο τέλος πλαστικά και αυτοκόλλητα.
Φωτό το συντομότερο.

Λοιπόν στο ψάξιμο βρήκα αυτό :

Honda C100k2 Astrea parts lists
http://www.cmsnl.com/honda-c100k2-astrea_model16384/partslist/

Καλός μπούσουλας.