Transalp 400

[universalgr1]

Αρώτηξις:

Τί ξέρουμε για το συγκεκριμένο μοντέλο; (Αν εξαιρέσουμε τη δύναμη, η ποία σίγουρα απουσιάζει..)


Για μια οικονομική λύση για καθημερινό σκλάβο ή ακόμα και καμία οικονομική εκδρομούλα...;;





(με 1,90€/lt η βεΤΖίνα... αρχίσαμε να την ψάχνουμε αλλιώς.. :sad: )

[ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ]

προτιμησε το 600 κεει το ιδιο και ειναι δηνατοτερο

[universalgr1]

Για το 600 ψιλογνωρίζω..

Απλά ρωτάω για το 400 αν γνωρίζουμε κάτι.. γιατί θέλω κάτι φθηνότερο και οικονομικότερο στην κατανάλωση.. (δεν με νοιάζει η δύναμη)

[Sapadak]

Το 400 δεν ηρθε ποτε επισημα στην Ελλαδα με οτι αρνητικό σημαίνει αυτο.
Έριξε μια ματια απο περιεργεια και σε σχέση με το 600 κραταν τιμη.
Προσωπικα θα πήγαινα για το 600.
Ας εχεις το παραπανω γκαζι (:lol: ) και αστο να υπάρχει μόνο για περίπτωση αναγκης

[chr1s_86]

Αν κρίνω από το Bros (400 / 650) το μικρό δεν καίει λιγότερο... Αν υπάρχει διαφορά θα είναι ελάχιστη...

[yannis24]

επειδη τα ειχα και τα δθο μπορω να σου πω οτι καινε πανω-κατω τα ιδια.....
προτιμησε το 600αρι με το διπλο δισκοφρενο μπροστα........
παντως ηταν πολυ τιμιο γενικα μηχανακι.....δεν μου ειχε βγαλει κανενα προβλημα.......εκτος απο τον ανορθωτη.......

[SVX]

Το 400 δεν ηρθε ποτε επισημα στην Ελλαδα με οτι αρνητικό σημαίνει αυτο.
Έριξε μια ματια απο περιεργεια και σε σχέση με το 600 κραταν τιμη.
Προσωπικα θα πήγαινα για το 600.
Ας εχεις το παραπανω γκαζι (:lol: ) και αστο να υπάρχει μόνο για περίπτωση αναγκης


Λευτερη το να παρεις με 1650-1750 ενα 600αρι ενω τα ΤΑ 650 εχουν 2200-2300 συζητισημη ειναι ψιλοακυρο ρε γμτ...... αυτη η κριση εχει γαμησει μεταπωλησεις και αντικειμενικα κριτηρια.......

[universalgr1]

Απλά κάπου είχε πάρει το μάτι μου πιο παλια (μάλλον transalpforum) , ότι τα 400 λόγω του ότι κατασκευάστηκαν αποκλειστικά για Ιαπωνία, είναι πολύ πιο ποιοτικά και αξιόπιστα από οποιοδήποτε μεταγενέστερο transalp..

Βέβαια μπορεί να μην θυμάμαι και καλά..


Anyway.. για παπί καθημερινά το θέλω και για καμιά οικονομική εξόρμηση με τη γυναίκα μου..

[DAYMAN]

παρεισαγωγή απο τα χιλιαδες 400αρια που ηρθαν στην Ελλαδα τελη 80ς αρχες 90ς.Αν δεν ειναι ταλαιπωρημένο και υπάρχουν ακομα ανταλλακτικά και στο δινει εως 800 ευρω παρτο.600αρια του 98-99 υπαρχουν με 120-1700 ευρω οικονομικά και με πληθος ανταλλακτικών.
Θεματακι με ανορθωτή ειχαν αν και οχι ολα.Το προβλημα με 80-100 ευρω λύνεται.
http://www.sxelectronics.gr/sx21g.htm

[toyar]

made in japan με οτι αυτο σημαινει
το εχει φιλος με 120000+χλμ και το δουλευει καθε μερα σαν παπι χωρις προβλημα
μια φορα που το οδηγησα μου εκανε εντυπωση ποσο ηλεκτρικα και ομαλα δουλευε μοτερ με τοσα χλμ