PDA

View Full Version : transalp 400" 94"



Σελίδες : [1] 2

sernodas2
19/04/2012, 22:13
Όλα ξεκίνησαν κάπως έτσι 255004
Ταλαίπωρο μες την βροχή,,,
Με λυμένο μοτέρ αλλα αυτό δεν ηταν το πρόβλημα μιας κ υπήρχε μοτερ ήδη, κ καιρό τώρα έψαχνα τι να το κανω…..255005
Και έτσι ξεκίνα μια σύντομη ανάσταση με οσο το δυνατόν λιγότερα έξοδα. Καυστική Ποτάσα κ γατάκια είναι ότι πρέπει για λάδια255006

sernodas2
19/04/2012, 22:14
Πέρασμα σκελετού με σφουγγαράκι κ ποτάσα κ μετά πίεση, κ να το αποτέλεσμα,τα λαδια την καναν, αλλα μαζι με αυτά την εκανε κ το χρωμα,που ειχε ηδη παρει δρομο….
255007255008

sernodas2
19/04/2012, 22:17
Σκουρια? Α μπα…255009
Πανοβουρτες κ μαλακιες:D:D255010
Εδώ εισαι 255011

sernodas2
19/04/2012, 22:19
Κάτι κάνει…255012255013255014

KostasV2
19/04/2012, 22:19
Θα μείνει 400 ή θα το κάνεις 600/650;

Α, και καλή αρχή! :) :beer:

sernodas2
19/04/2012, 22:22
Καλούτσικο είναι…255015
Οι λαιμοί να μείνουν έτσι???? Κρίμα…255016
:D255017

sernodas2
19/04/2012, 22:25
Πολύ επικίνδυνο εργαλείο ο τροχος γενικοτερα ,οπωσδήποτε γαντια γυαλια κ χοντρα ρουχα255018255019

sernodas2
19/04/2012, 22:27
Με το ίδιο εργαλείο έγιναν κ οι βάσεις του μοτέρ255020255021


Παράλληλα με το καθάρισμα αυτών έριχνα κ από ένα ψιτ ψιτ χρώμα στο σκελετό 3-4 φορες κ από λιγο 255022

sernodas2
19/04/2012, 22:32
Να κ ο δοτής ήρθε με το φορείο 255023
Ένα προβληματάκι που σκεπτόμουν ηταν το θέμα ότι το τρανσαλπ σε σχέση με το δοτή bpos έχουν διάφορα στην τροφοδοσία των καρμπ,το ΤΑ εχει ρουμπινετο υποπέσεις κ το bros αντλια βενζηνης,,,,,αλλαααα η honta εκανε παλι το καλο της
Στο bros εχει βιδουλα-ταπα-αναμονή 255024

255025 ετοιμο :)

sernodas2
19/04/2012, 22:35
Ρε πως μπαίνει ……..πως μπαίνει??255026

Με τα χερια τελικα κ μονο

vag 70
19/04/2012, 22:38
σφαιρα την πας την δουλεια.δεν σε προλαβαινω.:D

Τo gourouni
19/04/2012, 22:41
Θα σου έλεγα καλή αρχή, αλλά εσύ σχεδόν το τέλειωσες....:wave2:

sernodas2
19/04/2012, 22:41
οχι μαμα.. να εκτελεί χρεει παπια κ αγροτικου :)

θα δω.....παντος το μοτερ θα μείνει ως εχει.

sernodas2
19/04/2012, 22:44
255029 ωραιο δεν ειναι γυμνο???

με ενα 17αρι τροχο μπρος ενα τεποζιτο μακρη τακουνι λαστιχο καπος ετσι...
255030 θα μου αρεσε!

vag 70
19/04/2012, 22:47
255029 ωραιο δεν ειναι γυμνο???

με ενα 17αρι τροχο μπρος ενα τεποζιτο μακρη τακουνι λαστιχο καπος ετσι...
255030 θα μου αρεσε!
σωστοοοος.για παμε δυνατα.ξεκ:smokin:ινα

sernodas2
19/04/2012, 23:06
λεω να βγάλω κ το ψαλίδι να το πλακώσω με την βουρτα κ μετα ενα αστάρι κ χρώμα

στέκι η τακτική αυτη,η θα κανω πατατα?

vag 70
19/04/2012, 23:13
λεω να βγάλω κ το ψαλίδι να το πλακώσω με την βουρτα κ μετα ενα αστάρι κ χρώμα

στέκι η τακτική αυτη,η θα κανω πατατα?
φυσικα.ασταρια και στοκους αναλογα με το υλικο.ρωτα σε καταστημα με χρωματα αυ/των

Acacius
19/04/2012, 23:27
με ενα 17αρι τροχο μπρος ενα τεποζιτο μακρη τακουνι λαστιχο καπος ετσι...
255030 θα μου αρεσε!
Αν βρεις κάτι τέτοιο που να κάθεται στο διπλό σκελετό του Αλπ πες κι εμένα, γιατί όσο ψάξιμο έχω ρίξει έχω φάει άκυρο :cry:

(εννοείται ότι το νήμα παρακολουθείται πλέον στενά...)

ktmakis
20/04/2012, 11:44
Ωραίο προτζεκτάκι !!! Σφαίρα το πάς !!

universalgr1
20/04/2012, 12:10
:beer:

sernodas2
20/04/2012, 23:01
σημερα ειπα να τα βαλω με το ψαλιδι 255147 τριβε τριβε εφτασα εδω,στην αρχη χαρικα αλλα μετα οσο κ να το ετριβα τα μεσα μερει του ψαλιδιου δεν εγιναν σαν αυτα στην μπατσα πλευρα.255148λεω να το κανω διχρομια,διαφανο βερνικι στο γιαλισμενο μερος,κ σκουρο ασιμη(ασιμη του σκελετου με λιγο μαυρο μεσα) το μεσα:confused::confused:

sernodas2
20/04/2012, 23:10
μια ακομα απορία που γεννήθηκε ήταν η εξής.

στην φωτο,το άνω καπακι τρομπας νερου ειναι απ το μοτερ του bros
κ το κατω απ το μοτερ τρανσαλπ

αν δεν βαλεις το καπακι απ το βρος βρισκει στο σκελετο κ θελει κοψιμο το ρουξουνι να γινει σαν κ του τρανσαλπ, ειπα να μην κανω ολο τα παραπανω κ να βαλω το καπακι του τρανσαλπ να ξεμπερδευω,αλλα εσωτερικα εχουν καποιες διαφορες,οπως φενετε στην φωτο...προς το παρων μενει ως εχει κ βλεπουμε κατα την λειτουργια τι γινετε,εκτος κ αν ξερεις καποιος εκ των προτερων με σιγουρια 255149

karolos SRX 400
20/04/2012, 23:49
καλη αρχη
καλη συνεχεια
καλο τελος
ουφ σε προλαβα

για την τρομπα δεν ξερω αλλα θα συμφωνισω μαζι σου

sernodas2
22/04/2012, 21:55
τα σχεδία αλλάξαν.... πάει για μαμά μορφή, οπότε, ένα ένα τα πραγματάκια βγήκαν για φροντίδα κ ελέγχο :)
το μοτερ έμεινε πάνω όμως:sick: δεν με χαλαει..κρεμαζμενο στο παλαγκακι το ηλεκρικο ανεβοκατεβενει κ ερχετε κ γυρο γυρο αυτο κ οχι εγω :) χάρτωμα καλό το μοτέρ,κ ξεκινά η φροντίδα του σκελετού..
255460

sernodas2
22/04/2012, 21:57
[QUOTE=Acacius;2176612]Αν βρεις κάτι τέτοιο που να κάθεται στο διπλό σκελετό του Αλπ πες κι εμένα, γιατί όσο ψάξιμο έχω ρίξει έχω φάει άκυρο :cry:





δεν εχεις κ αδικο.......

srxakias junior
23/04/2012, 23:08
κουκλι θα γίνει:beer:

sernodas2
24/04/2012, 19:26
πεσαν κ τα ασταρια:D255646
255647

Τo gourouni
24/04/2012, 23:54
πεσαν κ τα ασταρια:D255646
255647

Καλά ρε, πώς το ανεβάσατε εκει πάνω????

gregogti
25/04/2012, 15:34
πολυ καλος ,το πας σφαιρα το εργαλειο ,μια ερωτηση μονο θα βαψεις και το μοτερ ??αν ναι τι υλικα θα χρεισιμοποιησεις γιατι θελουμε να βαψουμε ενα μοτερ απο TTR 250 με ενα φιλο μου ..καλη συνεχεια

sernodas2
25/04/2012, 16:21
το μοτερ ειναι σε καλη κατασταση,με μια οδοντοβουρτσα:D κ καλο καθαρισμα θα παρει τα ισια του!

βαψιμο τωρα μαθαινω,στην πλατη του τρανσαλπ:)

τα υλικα βαφης σιγα σιγα τωρα τα μαθαινω,αλλα για βαφη μοτερ καλο θα ηταν να ληθη κ να γινει μια ηλεκτροστατικη ;) κ οχι κατι ερασιτεχνικό :)

Shiatman
25/04/2012, 17:11
:beer::beer::beer:

lspiros
25/04/2012, 19:12
στα αλουμινενια μερη καλο ειναι να χρησιμοποιειτε στοκος αλουμινιου και ασταρι αλουμινιου.καλη συνεχεια:beer:

sernodas2
25/04/2012, 20:16
στα αλουμινενια μερη καλο ειναι να χρησιμοποιειτε στοκος αλουμινιου και ασταρι αλουμινιου.καλη συνεχεια:beer:


κ το ψαλιδι κ ο σκελετος σιδερο ειναι:(:(

μονο οι μποτες τησ αναρτησεις πρεπει να ειναι αλουμινιο :rolleyes:

κοιταω να φερω σε αξιοπρεπεις κατασταση,να κάνει την δουλίτσα του που φτιάχτηκε να κάνει:cool::cool:

ευχαριστώ για την συμβουλή:):beer:

sernodas2
25/04/2012, 20:27
καυστική ποτάσα vs αλουμίνιο

τα ξεχασα 1-2 μερες μες την ποτασα, κ σήμερα που τα βρηκα....οταν τα βρηκα επαθα σοκ:cry: πτουσο φουστι παλι ασταρωσε παλι βάψε παλι πλυνε μπιστόλι,ειναι κ αυτα τα χρώματα με διαλυτικά τούρμπο:a33:(μασκουλα παντα μαγκες)

περνονταστα με την βουρτα ειδα πως αυτη η μακα φεγει για πλακα σαν σκονι :a25::a25:κ απο κατω το αλουμινιο.....
255725
255726

sernodas2
25/04/2012, 20:36
ηρθαν κ τα ρουλε ρουλε ρουλε μαααααν ρουλε μααααν 255727


αντε να στεγνωσει καλα το χρωμα να πατηση στα ποδια του κ ενα ενα να αρχιζουν να μπενουν τα παραγματακια του..255728

universalgr1
26/04/2012, 09:55
Ωραίος!!!

Συνέχα!! :beer:

Kotselakos
26/04/2012, 14:59
Το project σου μου θυμίζει αυτή τη διαφήμιση που κυκλοφορεί τώρα τελευταία, που στην οθόνη ενός κινηματογράφου πέφτουν οι τίτλοι αρχής και στο καπάκι το "THE END".

Σφαίρα πας!

Καλή συνέχεια... :beer:

gardelisxt550
26/04/2012, 21:17
ωραίος και σβέλτος!:a014:

macgyver2180
26/04/2012, 22:24
ναι εισαι αστερι!!! θα γινει πολυ ομορφο

taisteal
26/04/2012, 23:47
:a013::a014:

chr1s_86
27/04/2012, 14:21
Ωραίος! :beer::beer:

sernodas2
27/04/2012, 14:35
καθώς στέγνωνε το χρωμα ειπα να ασχοληθώ με τα καπμρ.εχω κ αυτο του τρανσαλ κ αυτο του μπρος, μετα απο ενα πάντρεμα κ των δυο βγηκε ενα κ καλο μαλλον.255953

με μπέρδεψαν λιγο μιας κ εχουν καποιες μικροδιαφορές
αριστερα του μπρος δεξια του τραναλπ 255954 το αριστερα σε σχεσει με το δεξια εχει αυτα που εχω σε κυκλο,δυο εξοδους που αν θυμαμαι καλα πρεπει να μπαιναν στο φιλτρο κουτι.τι ακριβος δουλεια κανουν αυτα ρε παιδες?? αναθυμιάσεις :confused::confused:
κ αν ταπωθούν??



:a4:

nitso
27/04/2012, 15:28
Τραβανε καθαρο αερα απο το φιλτροκουτι γα να δουλεψει η υποπιεση(Venturi effect)...νομιζω ....και μαλλον εχω δικιο.

nitso
27/04/2012, 15:29
Τα ζιγκλερ ειναι ιδια και για τo transalp? Καθε μοντελο σε bros παντως ειχε και διαφορετικα μπροστα και πισω...

sernodas2
27/04/2012, 15:48
Τραβανε καθαρο αερα απο το φιλτροκουτι γα να δουλεψει η υποπιεση(Venturi effect)...νομιζω ....και μαλλον εχω δικιο.

ναι αλλα στο τρανσαλπ καρμπ ειναι ταπωμενα αυτα, αν ταπωθουν κ στο μπρος καρμπ θα δουλευει αραγε:confused:αλλα λογικα αφου δουλευει ταπωμενο στο τρανσαλπ θα δουλεψει κ ταπωμενο στο μπρος :hmm:
θα δουμε οταν φτασει η ωρα..............


Τα ζιγκλερ ειναι ιδια και για τo transalp? Καθε μοντελο σε bros παντως ειχε και διαφορετικα μπροστα και πισω...


σε ολα τα V το πισω ζιγκλερ ειναι πάντα μεγαλύτερο για καλύτερης ψύξη(αυτο ξερω)

georgio
27/04/2012, 17:17
Για την ακρίβεια στο Bros οδηγούν σε ένα δεύτερο φιλτράκι που υπάρχει στο πίσω, κάτω μέρος του φιλτροκουτιού. Αυτά πρέπει να βρίσκονται σε ατμοσφαιρική πίεση για να δουλέψει σωστά το σύστημα με το σλάιντ υποπίεσης. Το φιλτράκι υπάρχει απλά για να μην μαζεύουν σκόνη.

Στα καρμπιρατέρ του Transalp δεν υπάρχουν αυτά τα ανοίγματα, βλέπω όμως ότι υπάρχει ένα μακρόστενο άνοιγμα στο πάνω μέρος της εισαγωγής το οποίο δεν υπάρχει στα καρμπιρατέρ του Bros και αν δεν κάνω λάθος πρέπει να οδηγεί στο χώρο που είναι η μεμβράνη του σλάιντ. Όπως τα έχεις φύσηξε και κοίτα από που θα βγει ο αέρας. Στα καρμπιρατέρ του Bros αν ρουφήξεις από αυτά τα πλαστικά πρέπει να ανέβει το σλάιντ. Κάπου πρέπει να υπάρχει κάτι αντίστοιχο και στο καρμπιρατέρ του Transalp ώστε να φέρνει αέρα από το περιβάλλον στην άνω μεριά της μεμβράνης.

Έχε υπόψη σου ότι οι μεμβράνες αυτές πάνε μαζί με το σλάιντ και η Honda θέλει περίπου 100 ευρώ το τεμάχιο... οπότε να είσαι πολύ προσεκτικός και μην ρίξεις τίποτα πάνω τους. Απαλό σκούπισμα με ένα πανάκι μόνο.

Για τα ζιγκλέρ τα λέμε στο θέμα του Bros γιατί έχω και εγώ απορίες με τα μεγαλύτερα σε ποιον κύλινδρο κλπ.


Για τη δουλειά πολλές :beer: :beer: :beer:

sernodas2
27/04/2012, 21:03
Στα καρμπιρατέρ του Transalp δεν υπάρχουν αυτά τα ανοίγματα, βλέπω όμως ότι υπάρχει ένα μακρόστενο άνοιγμα στο πάνω μέρος της εισαγωγής το οποίο δεν υπάρχει στα καρμπιρατέρ του Bros και αν δεν κάνω λάθος πρέπει να οδηγεί στο χώρο που είναι η μεμβράνη του σλάιντ. Όπως τα έχεις φύσηξε και κοίτα από που θα βγει ο αέρας. Στα καρμπιρατέρ του Bros αν ρουφήξεις από αυτά τα πλαστικά πρέπει να ανέβει το σλάιντ. Κάπου πρέπει να υπάρχει κάτι αντίστοιχο και στο καρμπιρατέρ του Transalp ώστε να φέρνει αέρα από το περιβάλλον στην άνω μεριά της μεμβράνης.




σωστος ο georgio :beer:

απλα το καρμπ του μπρος τα εχει στο πανω μερος μιας κ βολευει,αφου ακριβος απο πανω του ειναι το φιλτροκουτι

ενω στο τρανσαλπ το εχει στην εισαγωγή :)

τεσπα!!!!!!μαλλον θα μπουν τα καρμπ του τρανσαλπ τελικα

sernodas2
30/04/2012, 00:11
:):):)
σιγα σιγα θα αρχιση κ η συναρμολογιση 256323

sernodas2
01/05/2012, 11:21
καλο μηνά κ καλο καλοκαίρι να χουμε!!
ξεκινισε το παζλ

προβληματάκι με το παγούρι του νερο μιας κ δεν χωρούσε γιατί εμπόδιζε μια βαση παραπάνω που εχει το μοτερ απ το μπρος,ζεσταμα με θερμομπιστολο το παγουρι για να αλλαξη η μορφη του 256426

τα πακετα που τραβαω εχουν να κανουν με την σειρα που μπενουν τα πραγματα περνας πχ την ταδε ντιζα αλλα μετα βλεπει οτι δεν περνα το αλλο λαλακι ,αφου πρεπει να περασει κατω απ την ντιζα:cry::cry: κ ξανα ξήλωμα...αλλα καλα παει :D256427

sernodas2
01/05/2012, 11:26
μπήκαν

σύστημα ψύξης
ντιζες
ρευματα
256428

KostasV2
01/05/2012, 21:40
Σφεντόνα το πας... :a013:

sernodas2
01/05/2012, 22:36
Σφεντόνα το πας... :a013:


ναι!!!!!!!

περιμένουν τα βουνά βλέπεις:D

mikes
01/05/2012, 22:51
δλδ η επομενη λαστα θα ειναι με τρανσαλπ??

sernodas2
01/05/2012, 23:19
δλδ η επομενη λαστα θα ειναι με τρανσαλπ??

αμα ειναι να κουβαλισω κρασι μπριζολες σχαρα λεμονια κεφτεδακι λαδι φετα μπαλα ταυλι σκηνη αποχη κ ψαροντουφεκο

ΝΑΙΙ!!!

τελαρο κ έφυγες:D:D:D

nitso
03/05/2012, 14:06
στο κινητηρα εξωτερικα δεν εκανες κατι?κανα γυαλισμα? Τα πλαινα καπακια θελουνε λιγακι!:)

sernodas2
03/05/2012, 23:12
στο κινητηρα εξωτερικα δεν εκανες κατι?κανα γυαλισμα? Τα πλαινα καπακια θελουνε λιγακι!:)


ετσι λεω κ γω,,αλλα ΝΟΜΙΖΩ πως δεν μπορώ να κανω κ πολλα πολλα,εχω την εντύπωση πως τα καπάκια ειναι χρώμιομενα:confused::confused:,η υγρασια εφαγε το χρωμια κ οποτε η θα πρεπει να βγεις ολη η επίστρωση κ να γυαλιστή η θα πρεπει να βαφτεί:(:( 256762

sernodas2
03/05/2012, 23:25
καρμπ καθαρισμένα στην θεση τους256763

κοκοψιανια κ κοκοπλακια :mad::mad::mad: ειπαμε περνας το ενα δεν περνας το αλλο!!256764

σωληνωτό 12αρι για να βιδωσει η εξάτμιση στο λαιμό256765

sernodas2
03/05/2012, 23:28
:)256766
:)256767
στη θεση τους κ τα ρευματα256768

sernodas2
03/05/2012, 23:39
αυτα τα κοκοψινια τι ειναι ρε παιδια????
ηταν βιδωμενα στο καπου στο βεντιλατερ κ κατι εκανα,,τι αραγε???256769

georgio
04/05/2012, 01:38
Τα καπάκια του κινητήρα πρέπει να είναι περασμένα με βερνίκι το οποίο έχει ψωριάσει και φαίνεται έτσι. Επιδιόρθωση δεν νομίζω να γίνεται οπότε μια λύση είναι τρίψιμο με ντουκόχαρτο να φύγει και να μείνει το μέταλλο από κάτω γυαλισμένο. Μετά ή το αφήνεις έτσι και το γυαλίζεις με κάποια αλοιφή ή το ξαναπερνάς με βερνίκι αλλά φοβάμαι ότι δεν θα μπορέσεις να ξαναπετύχεις το ίδιο φινίρισμα που είχε. Το ίδιο και για τα καπάκια των βαλβίδων.

Τα πλαστικά που έβαλες στο τέλος μοιάζουν με τα 14, 15 16 ΕΔΩ (http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1989-usa_model1147/partslist/F++17.html#results) τα οποία τα ονομάζει sub air cleaner, δηλαδή έξτρα φιλτράκια αέρα. Αυτά όμως έχουν νόημα εφόσον δίνουν παροχή στο πάνω μέρος στις μεμβράνες στα καρμπιρατέρ που λέγαμε πριν... :confused:

Είναι για το 600 βέβαια το συγκεκριμένο σχηματικό αλλά δεν νομίζω να έχει μεγάλες διαφορές από το 400.

Δες και ΕΔΩ (http://www.cmsnl.com/honda-xl600_model1147/partslist/) έχει σχηματικά για όλη τη μηχανή.

Θα το δω αύριο με τα καρμπιρατέρ και τα φιλτράκια μπας και βγάλουμε άκρη. Ελπίζω να σε προλάβω και να μην το έχεις ήδη βγάλει βόλτα! :lol:

:beer:

sernodas2
04/05/2012, 13:24
αχουτα μωρε τα παιδιά που τα βρίζουμε κ λεμέ να τα μαυρίσουμε στης 6 Μαι:blush: κοίτα τι χαρα κ ευτηχια σου δίνουν στην ανακάλυψη μερικών ml βενζίνης ακόμα κ αν είναι μονό για χρήση πλύσιμο.

Δωράκι!!!!!!!!
κ ήθελα κ λίγη βενζίνα να πλύνω256795
:a18::a18::a18:

sernodas2
07/05/2012, 21:13
ζωντανεψε το πτωμα 257138

Αλλα..... με το πήρε μπρος το μοτέρ είχαμε αλλα,
1 το στροφόμετρο μπορείς να πεις πως δουλεύει ανάποδα,:confused: ρελαντί στα κόκκινα κ εκει που βρίσκει τα πραγματικα του, ειναι καπου στης 3000, αλλα ρελαντι στα κοκκινα...θα βρεθει κ αυτο στην πορεια,αφου πρωτα μπει η μπαταρια του μιας κ τωρα περνει ρευμα απο καλωδια κ μπατ αυτοκινιτου

2 κ σπαστικότερο
δακρύζει λαδι απ το ψετοκαπακο πραγμα που ειναι κατι πολυ απλο στην επιλυση σου, ΑΛΛΑ με την προϋπόθεση να μπορει να βγει το καπακι,ΑΛΛΑ για να βγει το καπακι θα πρεπει να βγει
κολαρο μπρος κυληνδρου,ρουξουνι αυτου,πολαπλασιαστης,ντιζες κ καρμπ :a26::a26::a26:

:a44::a44::a43::a43:






Αλλα κατα τ αλλα μπορω να πω πως το μοτερακι δουλευει μια χαρα,5 μιζιες κ πηρε :):)

sernodas2
10/05/2012, 11:53
μπηκαν κ τα φρενα αφου πρωτα καθαρίστηκαν εμβολαλια τσιμουχακια 257331257332

sernodas2
10/05/2012, 11:57
κ βγήκε βόλτα257333

Αλλα εχω ενα προβληματακι ακομα μετα τις 5000 στροφες δεν ανεβαζει αλλο μπερδευει κ σκαει,:confused::confused:

:a4:

ktmakis
10/05/2012, 13:05
Μάλλον καρμπυρατερ και πιθανόν φτωχό.

toyar
10/05/2012, 17:05
σε συνδυασμο με αυτο που ειπες για το στροφόμετρο τσεκαρε τις ηλεκτρονικες

sernodas2
10/05/2012, 17:15
κ μενα το οτι δουλευει ετσι το στροφομετρο με κανει να πιστευω πως εχει να κανει με τα ρευματα...


μήπως το τρανσαλπ σε σχεση με το βρος περνουν απο διαφορετικα μερη σημα για το στροομετρο??

αλλα αμα ηταν ετσι δεν θα δουλευε καθολου :confused:

daddy78
10/05/2012, 18:33
Αυτο που περιγραφεις με το στροφομετρο το εχω παθει και εγω οταν ειχα αλλαξει οργανα. Θυμαμαι οτι ηταν πρόβλημα συνδεσμολογίας το οποιο με λιγο trial & error ειχα διορθώσει σχετικά εύκολα. Δυστυχώς δεν θυμάμαι παραπάνω λεπτομέρειες αλλα ελπίζω να σε βοηθησα τουλάχιστο να αρχίσεις απο κάπου.... κοιταξε πρώτα μηπως έχεις συνδέσει παραταιρα καμια φίσα και μετα ανοιξε καβουκια και κανε μερικές δοκιμές με τις συνδέσεις του στροφόμετρου. Όλα τα άλλα ηλεκτρικά (φώτα, δείκτες, φλας κλπ) λειτουργούν ΟΚ?

sernodas2
17/05/2012, 23:38
Αυτο που περιγραφεις με το στροφομετρο το εχω παθει και εγω οταν ειχα αλλαξει οργανα. Θυμαμαι οτι ηταν πρόβλημα συνδεσμολογίας το οποιο με λιγο trial & error ειχα διορθώσει σχετικά εύκολα. Δυστυχώς δεν θυμάμαι παραπάνω λεπτομέρειες αλλα ελπίζω να σε βοηθησα τουλάχιστο να αρχίσεις απο κάπου.... κοιταξε πρώτα μηπως έχεις συνδέσει παραταιρα καμια φίσα και μετα ανοιξε καβουκια και κανε μερικές δοκιμές με τις συνδέσεις του στροφόμετρου. Όλα τα άλλα ηλεκτρικά (φώτα, δείκτες, φλας κλπ) λειτουργούν ΟΚ?

ολα καλα δουλευουν,φωτα φλας,στοπ., μονο το στροφομετρο δεν δουλευει αλλα μαλλον ειναι βλαμενο το στροφομετρο μιας κ σημερα ειπα να ασχοληθω λιγο σοβαρα

καταρχας πηρα εργαλεια..που πας βρε καραμητρο με την γκαζοταναλια κ το γερμονοπολυγονο:smokin:
οχι τπτ ακριβο αλλα την δουλεια τους την κανουν258143 (παντα ειχα εργαλεια αλλα καποια φορα θα δουλεψουν σε βαρεου τυπου κατασκευει,ε κ εκει εχουμε αποδεκατισμο:boxing: καραδακιων μανελων και λοιπον κοκοφινιων..... κ δακτυλων:cry:)

πηρα ακομα το πολυποθητο:a54: μπουζοκλιδο της honda μιας κ ειναι το μοναδικο που μπορει να βαλει-βγαλει τα μπουζι με ασφαλεια,
λαδακια
κ μπουζακια 258144

sernodas2
17/05/2012, 23:49
μετα την πρωτη δοκιμαστική :D κ καταγραφοντας τις απωλεις
Βγηκε το καπακι καθαριστικέ η εδρα του ,
Βγηκαν ρουχουνια κ ορινκ που καθαριστικαν ,φλατσοκολα ολα κ στην θεση τους,
258145258146258147

sernodas2
17/05/2012, 23:57
που λετε το κοψιμο που εκανε ισως να βρεθηκε ο υπαιτιος :rolleyes: κ μαλλον εγω ειμαι....μιας και ο εμπρος λαιμος εχανα καυσαερια:D.... τεσπα..:D Μπηκε κ ο <παπας> χωρις φιλτρο μιας κ αναμενετε κ μπορω να πω οτι δουλευε καλλιτερα κ ισως να ληθηκε το θεμε με τα σκασηματα κ κοψηματα μετα της 5000

ίδωμεν σε μιαν ετεραν δοκιμαστική ........:wave2:

sernodas2
18/05/2012, 00:15
Ξεχασα να πω...

Παντα μα παντα οταν εβαζα φλατζοκολα τα εκανα ολα πουτανα...κ παντα απορουσα ποσο μαστορας ειναι ο μαστορας που την βαζει τοσο καλα χωρις να τα κανει ολα πουτανα, παρεμπίπτοντος βγαζοντας το καπακι εσωτερικα ηταν τιγκα στην φλατζοκολα,Α κουφαλα μαστορα λεω κατι αλλο κανεις κ εξωτερικα εισαι τοσο καλος

Τι?

Με το που μπεικε το καπακι κ αφου ηταν ολα μια σφαγη, λιγο πριν στέγνωση οινόπνευμα σε ενα πανάκι κ καθάρισμα

Τωρα,καλος?κακος? θα δείξει :)

sernodas2
18/05/2012, 14:10
Φιλε αναγνωστη Μητσαρα :smokin:


το πρόβλημα με τα σκασηματα μετα τις 5000 συνεχίζετε...

Διαφορές στα μοτερ.

Μοτερ bros
εχει δυο παλαπλασιαστες που βγαζουν δυο μπουζοκαλωδια κ περνουν σημα απο δυο καλωδιακια για το καθε κύλινδρο

μοτερ transalp
εχει τέσσερις πολαπλασιαστες ενα για το καθε μπουζοκαλωδια κ περνουν σημα απο τεσσερα καλωδιακια για το καθε κυλινδρο


τι κανουν τωρα? αλλαζουν τα πυνια?(βαζω τα πυνια του τρανσαλπ στο μοτερ του μπρος?) η παντρευουν τα καλωδιακια(πως?) κ βαζουν τους πολαπλασιαστες(του bros) που ειχε το μοτερ

ψαχνοντας παει η δουλεια...

άντε ρε μητσαρα αναγνώστη βοηθά!!

παλαπλασιαστες bros258168
πολαπλασιαστες transalp 258169

sernodas2
28/05/2012, 13:24
άκρη ακόμα δεν έχω βγάλει

έκανα μερικά πειράματα μήπως κ βγαλω ακρη

1 άλλαξα πολλαπλασιαστέες= βελτιώθηκε το δούλεμα του αλλά τα σκασίματα-μπουκώματα συνεχίζονται

2 έβαλα τα ζιγλερ που ειχε το μαμα τρανσαλπ καρμπ= τα ιδια

3 τα καρμπ πανω απ της φουσκες εχουν τα ελατηρια ενα μακρι για πισω κ ενα κοντο για μπρος κυλινδρο, ετσι ειναι αραγε???το μακρύ πίσω κ το κοντό μπροστά,κυλινδρο??? έκανα κ της τράμπες κ τπτ

4 μέτρησα κ με το φως το αβανς του κ ειδα που εκει που αρχιζη κ σκαει χανει κ το χρονισμο του,πραγμα που τωρα με κανει να στραφω στο μην εχουν διαφορα η χρονοι,αφου τα μοτερ μεταξύ του δούλευαν με διαφορετικές ηλεκτρονικες κ διαφορετικούς πολλαπλασιαστές


:confused::confused:

(ρωτοντας πας στη πολη, αλλα εγω που θελω να παω στο βουνο πως θα το κανω!!!!!:))

sernodas2
28/05/2012, 19:06
τσααααα!!!!

bros 259930

transalp 259931

toyar
28/05/2012, 19:22
αφου ο παλμοδοτης του bros ειναι διαφορετικος θα πρεπει να δουλεψει με τις δικες του ηλεκτρονικες και τους δικους του πολλαπλασιαστες
αν κατι απο αυτα δεν δουλευει για να χρησιμοποιησεις τα αντιστοιχα του transalp πρεπει να σκατζαρεις παλμοδοτες δηλαδη τις περιστρεφομενες κεφαλες που φαινονται στις φωτο και ισως τα πηνια

sernodas2
28/05/2012, 20:48
ακριβος ετσι!!!!

τωρα ποιο ευκολο θα μου καθοταν να κανω τραμπα του παλμοδοτες, αλλα δεν καταφερα να τους ξεβιδωσω μονος μου..ισα που κοψομεσιάστηκα:mad:
αντε κ τους βγαλω,οκ.να εχουν καποιο καρε απο κατω,κ αν ναι, να ειναι το ιδιο ωστε ο χρονισμος να ειναι σωστος αραγε!! η το καθε μοτερ εχει το δικο του καρε-οδηγο για το δικο του παλμοδοτη!! ίδωμεν....

στην αλλη περιπτωση,την ανώδυνη:D το να αλλαχτουν παλαπλασιαστες κ ηλεκτρονικη δεν το χω μιας κ δεν εχω τα σχεδια του τρανσαλπ:( αλλα κ να τα ειχα δεν ξερω αν θα τα κατάφερνα:confused: ιδωμεν κ δω...:D

κατ αλλα σου λεει ιδια μοτερ :cry:

τουλάχιστον βρεθηκε ο ενοχος:a09: οπότε,η ετσι η αλλιώς προχωρά το θεμα :beer:

gardelisxt550
28/05/2012, 20:59
ακριβος ετσι!!!!

τωρα ποιο ευκολο θα μου καθοταν να κανω τραμπα του παλμοδοτες, αλλα δεν καταφερα να τους ξεβιδωσω μονος μου..ισα που κοψομεσιάστηκα:mad:
αντε κ τους βγαλω,οκ.να εχουν καποιο καρε απο κατω,κ αν ναι, να ειναι το ιδιο ωστε ο χρονισμος να ειναι σωστος αραγε!! η το καθε μοτερ εχει το δικο του καρε-οδηγο για το δικο του παλμοδοτη!! ίδωμεν....

στην αλλη περιπτωση,την ανώδυνη:D το να αλλαχτουν παλαπλασιαστες κ ηλεκτρονικη δεν το χω μιας κ δεν εχω τα σχεδια του τρανσαλπ:( αλλα κ να τα ειχα δεν ξερω αν θα τα κατάφερνα:confused: ιδωμεν κ δω...:D

κατ αλλα σου λεει ιδια μοτερ :cry:

τουλάχιστον βρεθηκε ο ενοχος:a09: οπότε,η ετσι η αλλιώς προχωρά το θεμα :beer:


περνάς δύσκολες στιγμές κ εσύ!σε νιώθω!
καλή συνέχεια!:beer:

toyar
28/05/2012, 21:21
αν χρειαστει να χρονισεις πρεπει να εχει σημαδια στο βολαν στο αριστερο καπακι

sernodas2
28/05/2012, 22:58
ναιιιι το ξερω αυτο αλλο ειναι το ζητουμενο,οτι αντε κ μαζευτουμε 2-3 μαντραχαλι κ ξεβιδωσουμε τους παλμοδοτες με κοντρα στο 17αρι του βολαν,οι παλμοδοτες θα ειναι χωρις οδηγο(σφηνα-καρε που αυτο θελω:priest:)?η θα εχουν το καθενα των οδηγο του με αποτελεσμα να μην μπορεις να κανεις τραμπα η να μην χρονίζει:confused:


δεν γαμιε..... θα δείξει

:beer:

vagmakr
29/05/2012, 10:52
Τσεκαρε το μανουαλ μηπως ξεβιδωνουν δεξιοστροφα , συμβανει σε πολλα μηχανακια.
Χαιρετισμους και καλη συνεχεια

sernodas2
31/05/2012, 21:08
θυμάστε που λέγαμε οτι θέλει 2-3 μαντραχαλους για να ξεβιδωθεί.......


ιδου οι 3 μαντραχαλι 260263

μαντραχαλος Α σωληνα
...................Β μανελα
...................Γ αλουμίνιο

φρακαρισμα του αλουμινιου αναμεσα στα δοντια καβαλα την μανελα κ εξω :lol:


ε μιας κ τωρα δουλεύει, χρονισμενο τουλάχιστον...... κ βγαίνει δοκιμαστικές στο βουνό ενα φτερο το θελει κ το διπλο σταντ ειναι σωτήριο 260267

και ενα φιλτρο αερα που ακομα εεεερχετε, εξου κ η σακουλα.....για να μην μπει κανα μαμουνι μεσα να φτιαξη το σπιτικο του,

κ να υπαρχη κ μια σχετικη ροη αερα ωστε να ρυθμιστουν τα καρμπ :a13::a13:


αποτελέσματα δοκιμαστικής 7.961

στο χωμα αμα σε πακωση αποκατο την εκατσες:vava:

Τωρα στο διαταυτα

στροφομετρο δουλευει:a46:

χωρις το φιλτροκουτι εν σταση ανεβαζει στροφες , εν κινηση κομπιαζε καπου στης 5000στρ το ξεπερνουσε κ φτανει εως κοκκινα ,

βαζοντας το φιλτροκουτι ζεν καταφέρνει να περασει της 5000 στρ


φτωχό μειγμα τωρα:confused::confused:

motomaniac
31/05/2012, 23:14
μπα. μαλλον πολυ πλουσιο..:)

sv9cvk
01/06/2012, 22:04
Δεν το ειχα δει αυτο το θρεντ!!
Τελευταια λογω δουλειας εχω χασει το παιχνιδι!!!
Πραγματι μπαλα ανακατασκευη !!!
:beer::a014:

sernodas2
02/06/2012, 13:48
μπα. μαλλον πολυ πλουσιο..:)


φοραει τα καρμπ του τρανσαλπ με τα ζιγκλερ αυτου 130-38 πισω κυλινδρος κ 128-38 μπρος κυλινδρο

το μοτερ οταν ηταν εν ενεργεια δουλευε με τα δικα του καρμπ με ζιγκλερ 142-35 πισω κυλινδρος 135-35 μπρος κυλινδρος


το 35 η το 38 ειναι τα αλλα τα κοκοψινια διπλα απ τα ζιγκλερ ....του αερα:confused: δεν ξερω κιολας απλα τα εκανα τραμπα ολα μαζι.

για τη περιπτωση ποια θα ηταν η καλλίτερη συνταγη?? :confused:






Δεν το ειχα δει αυτο το θρεντ!!
Τελευταια λογω δουλειας εχω χασει το παιχνιδι!!!
Πραγματι μπαλα ανακατασκευη !!!
:beer::a014:


μπαλα μαλλον θελεις να πεις οτι παει, Ραβε ξυλωνε δουλεια να μην σου λειπει,λες κ δεν εχουμε αλλες δουλειες :evil:
αστα......με εχει κουρασει το ραβε ξυλωνε,κ ιδικα αυτο με των παλμοδοτη μεχρι να το βρω:a018: :a018::a018::a018:

με αποτελεσμα να εχει μεινει αρκετα πισω η ολοκληροση του μιας κ θελω ακομα να του κανω αρκετα.......;)260433

καπως ετσι θα το ηθελα παρακαλω:D!!!

Shiatman
04/06/2012, 02:39
Θα διαφωνήσω λίγο με το χρωματικό συνδιασμο. Κατα τα αλλα καλά το πας και σε παρακολουθούμε...:beer::a014::smokin:

ΗΟΡΝΕΤακιας
04/06/2012, 10:07
τσααααα!!!!

bros 259930

transalp 259931

σιγουρα φιλε μου φταιγανε το γραναζι και τα ματακια. Το ιδιο εχω δει να το κανει και ο Πολυμηχανος οταν προσφατα εβαλε μοτερ απο rvf σε vfr400 nc30...

ΗΟΡΝΕΤακιας
04/06/2012, 10:09
αυτα τα κοκοψινια τι ειναι ρε παιδια????
ηταν βιδωμενα στο καπου στο βεντιλατερ κ κατι εκανα,,τι αραγε???256769

αυτα οντως ειναι τα sub air cleaner. Και εγω στο vfr400nc30 που ειχα και στο rvf τωρα, δεν εχω και δεν ειχα κανενα προβλημα μεχρι τωρα.

sernodas2
04/06/2012, 14:01
Θα διαφωνήσω λίγο με το χρωματικό συνδιασμο. Κατα τα αλλα καλά το πας και σε παρακολουθούμε...:beer::a014::smokin:

μαζι σου κ γω:beer: ουτε μενα μου αρεσει ο παραπάνω χρωματικός συνδυασμός ...απλα στο στηλ το θελω καπως ετσι,...βασικα το εμπρος φως κ τους αεραγογους στο πλαι φανταζομε στο δικο μου με χρωματακι μαυρο κ <<νικελ>>

παλι με βλεπω να ψαχουλευω με το πασετο τα εντουρο του κοσμου να βρω απο ποιο θα κατσει καλλιτερα....ποτε θα με παρει κανενας στο κυνήγι:lol::lol: :lol:


σιγουρα φιλε μου φταιγανε το γραναζι και τα ματακια. Το ιδιο εχω δει να το κανει και ο Πολυμηχανος οταν προσφατα εβαλε μοτερ απο rvf σε vfr400 nc30...

Κ που ηταν ο πολυμηχανος τοτε που των ηθελα????:lol::lol::lol: ξυλωσα ολο το μοτο κ εσπασα το κεφαλι μου μεχρι να το βρω....:lol:


αυτα οντως ειναι τα sub air cleaner. Και εγω στο vfr400nc30 που ειχα και στο rvf τωρα, δεν εχω και δεν ειχα κανενα προβλημα μεχρι τωρα.

οντος....κ δεν θα μπουν

αλλα τη ακριβος να καναν αυτα:confused:ποιος ο λογο υπαρξη τους:confused: ετσι εγκυκλοπαιδικα

sernodas2
04/06/2012, 14:17
το λοιπον....

το θεμα με της διακοπες μετα τις 5000 στροφες ισως κ να το βρηκα,νοητα παντα :D

βλέποντας το φιλτρακι βενζινης βλεπει πως δεν ειναι παντα ΓΕΜΑΤΟ:hmm::hmm: κ αυτο το μοτο δεν εχει αντλια παρα μονο το σύστημα με το ρουμπινετο υποπιεσης... θα κανω το πειραμα να του βαλω μια αντλια βενζινης :D ηλεκτρικη, αυτη απο το mazda, εχω μια στο αλλο μοτο θα την κανω τραμπα καιιιιι:priest::priest::priest:

:wave2:

ΗΟΡΝΕΤακιας
04/06/2012, 16:57
το sub air cleaner filter οπως το γραφει στο δικο μου μανουαλι για vfr400nc30 μαλλον ειναι φιλτρακι για τον αερα που παει εντος του slide του καρμπυρατερ.
Αν κανω λαθος να με διορθωσει κανεις γιατι δεν ειμαι και κανας τρελος λυτης... :D

ΗΟΡΝΕΤακιας
04/06/2012, 16:59
βλέποντας το φιλτρακι βενζινης βλεπει πως δεν ειναι παντα ΓΕΜΑΤΟ:hmm::hmm: κ αυτο το μοτο δεν εχει αντλια παρα μονο το σύστημα με το ρουμπινετο υποπιεσης... θα κανω το πειραμα να του βαλω μια αντλια βενζινης :D ηλεκτρικη, αυτη απο το mazda, εχω μια στο αλλο μοτο θα την κανω τραμπα καιιιιι:priest::priest::priest:

:wave2:

για κανε ενα τσεκ 1α να δεις σε τι κατασταση ειναι εντος το ρουμπινετο και οι μεμβρανες του...

sernodas2
07/07/2012, 00:08
θυμάστε που λέγαμε οτι θέλει 2-3 μαντραχαλους για να ξεβιδωθεί.......


ιδου οι 3 μαντραχαλι 260263

μαντραχαλος Α σωληνα
...................Β μανελα
...................Γ αλουμίνιο

φρακαρισμα του αλουμινιου αναμεσα στα δοντια καβαλα την μανελα κ εξω :lol:


ε μιας κ τωρα δουλεύει, χρονισμενο τουλάχιστον...... κ βγαίνει δοκιμαστικές στο βουνό ενα φτερο το θελει κ το διπλο σταντ ειναι σωτήριο 260267

και ενα φιλτρο αερα που ακομα εεεερχετε, εξου κ η σακουλα.....για να μην μπει κανα μαμουνι μεσα να φτιαξη το σπιτικο του,

κ να υπαρχη κ μια σχετικη ροη αερα ωστε να ρυθμιστουν τα καρμπ :a13::a13:


αποτελέσματα δοκιμαστικής 7.961

στο χωμα αμα σε πακωση αποκατο την εκατσες:vava:

Τωρα στο διαταυτα

στροφομετρο δουλευει:a46:

χωρις το φιλτροκουτι εν σταση ανεβαζει στροφες , εν κινηση κομπιαζε καπου στης 5000στρ το ξεπερνουσε κ φτανει εως κοκκινα ,

βαζοντας το φιλτροκουτι ζεν καταφέρνει να περασει της 5000 στρ


φτωχό μειγμα τωρα:confused::confused:


βρε βρε βρε...

το τρανσαλπακι ζει :D καιρο τωρα εχει βγει στο δρομο κ παει οπου του πεις... με καταναλωση στα -5λ/100 κινούμενος χαλαρα σε επαρχιακό δίκτυο,

τσαμπα παλευα κ καλα με τα κομπιάσματα μιας κ μολις μπέικε το φίλτρο ολα αλλάξαν, δεν αλλαξε τπτ παραπανω απ το να βγει η σακουλα που ειχα περασει στο να σκεπασω την τρυπα του φιλτρου που δεν ειχα, 4 κομπους ειχα δεσει την σακουλα, απο μεσα. (βλεπε φωτο) αλλα τα καταφερε κ λυθηκε με αποτελεσμα να εχει παει μεσα κ να κανει αυτα τα χαζα.....

εντυπώσεις πολύ καλές μιας κ ειναι αρκετα μαλακό κ αθόρυβο το μοτέρ του κ με ταχύτητες 80-100 κ με την προστασία που εχει απ των αερα σε παει στην δουλεια σου ορθιο κ χαλαρα..... βαζοντας στην σχαρουλα που εχει τα μπανιερα σου κ στα καγκελα τα ψωνια απ το σουπερ κ παντα ορθιος.......

Αυτα προς το παρων βλεπουμε για το μελλον μιας κ η ιδεα μου να το κανω σαν το xlv 750 του 83 ακομα με τρωει ...
θα το χαρω τωρα το καλοκαιρι κ λιγο απο χειμωνα οσο θα εχω χρονο :D κ απο ανοιξη καλοκαιρι 2013 βλεπω, σκέφτομαι κ την ανταλλαγή με κανα μικρότερο εντουρακι η παπι, αλλα ολα αυτα απο ανοιξη του 2013


προς το παρων

































ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΝΑ ΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ

:beer::beer::beer::wave2::wave2:


263598

sernodas2
07/07/2012, 00:39
263599:D

gregogti
07/07/2012, 14:27
καλο καλοκαιρι και καλες βολτες με το εργαλειο σου

nitso
07/07/2012, 15:00
καλες βολτες:)

Kotselakos
07/07/2012, 15:25
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!! :beer:

ΥΓ. Πανέμορφο εξατμισόνι...

bulmont
07/07/2012, 15:43
Οντως πολύ ωραία η εξάτμιση (χειροποίητη ειναι;;;) και άν βαφτεί
στά χρώματα που λές (σαν το XLV 750) θα ειναι όλα τα λεφτά!!!!!!!!!

Yorgoskos
07/07/2012, 16:31
καλο καλοκαιρι και καλες βολτες!!!:beer:

vag 70
07/07/2012, 20:55
ωραιος...
καλο καλοκαιρι:sun: