Πως βγαίνει ο λαιμός (KTM 400 exc)

[MikeG]

Ρε παλικάρια, πως σκ@τ@ βγαίνει ο λαιμός της εξάτμισης στο KTM 400 exc?
Το τελικό το έβγαλα, τις βίδες που πιάνουν στο κινητήρα τις έβγαλα, τη βίδα στο πλάι του λαιμού την έβγαλα, τα ελατήρια βγήκαν. Το τραβάω αλλά @@. Σκαλώνει μεταξύ ανάρτησης και πλαισίου...

Πρέπει να λύσω όλο το μηχανάκι να πούμε....


:cry: :cry:

[OldMan]

Βγάλε το υποπλαίσιο και στριψτον λίγο προς τα έξω...


Δεν θα καταφέρεις και τίποτε, αλλά άλλη φορα να παίρνεις μηχανάκι με διπλούς διαιρούμενους λαιμούς..

[MikeG]

Βγάλε το υποπλαίσιο και στριψτον λίγο προς τα έξω...


Δεν θα καταφέρεις και τίποτε, αλλά άλλη φορα να παίρνεις μηχανάκι με διπλούς διαιρούμενους λαιμούς..


Αυτό σκέφτηκα και εγώ.. αλλά & πάλι νομίζω ότι θα σκαλώνει μεταξύ πλαισίου & ανάρτησης.. & ήθελα να το αποφύγω να βγάλω το υποπλαίσιο για να μη βγάλω την εισαγωγή αέρα του carb..

Θα το δοκιμάσω και αυτό.

[MikeG]

Αν βγάλω την ανάρτηση τότε βγαίνει λαιμός άνετα. Πως βγαίνει όμως.....? Οι βίδες δε ξεσφύγγουν με τίποτα. Έχουν loctite? Να τις ζεστάνω λίγο με ένα φλόγιστρο?
Στο servive manual του αμορτισέρ, αλλά και του κινητήρα δεν αναφέρει πως βγάζουμε το αμορτισέρ...

[OldMan]

Να τις ζεστάνω λίγο με ένα φλόγιστρο?
ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ.....!!!

Αν βάλεις φλόγιστρο στην πάνω βίδα θα τα φτύσει το δοχείο αζώτου και στην κάτω θα λιώσεις την ροδέλα teflon που έχει αντί για ρουλεμάν (και αν το παρακάνεις θα τα φτύσει η τσιμούχα..)

Βγάλε μόνο την πάνω βίδα και το αμορτισέρ θα έρθει άνετα προς τα πίσω (κανόνισε να στηρίζεις το μηχανάκι στην ποδιά και να φέρεις με το χερι το ψαλίδι σε σημείο που θα βγαίνει χωρίς ζόρι ο άξονας της βίδας)

[McGyver]

Να τις ζεστάνω λίγο με ένα φλόγιστρο?

Ναι, απλά φρόντισε να το έχεις περιλούσει πρώτα με βενζίνη...

[MikeG]

Ναι, απλά φρόντισε να το έχεις περιλούσει πρώτα με βενζίνη...


Εξυπνάδες... Το αμορτισέρ βγήκε άνετα, αφού βγήκε και το υποπλαίσιο

[Allst@rf]

θελω και γω να βγαλω τον λαιμο για καθαρισμα...

μιχαλη ,παιζει να το κανεις φωτοροματζο?

:D

[MikeG]

θελω και γω να βγαλω τον λαιμο για καθαρισμα...

μιχαλη ,παιζει να το κανεις φωτοροματζο?

:D

Ναι, θα φτιάξω καινούριο thread, μόλις έχω μερικές απαντήσεις στο άλλο thread που έχω ποστάρει, ώστε να συνεχίσω το λιφτινγκ.


Εν ολίγοις πάντως,
α) σήκωσε το μηχανάκι ψηλά,
β) βγάλε το τελικό με τις δύο βίδες που έχει και το ελατήριο,
γ) βγάλε τις 2 βίδες της εξαγωγής με τα ελατήρια τους,
δ) βγάλε τη βίδα που κρατάει το λαιμό στο πλαίσιο
ε) ξεβίδωσε τη πάνω βίδα της ανάρτησης
στ) βγάλε υποπλαίσιο
ζ) ρίξε την ανάρτηση προς τα πίσω
η) παίρνεις το λαιμό στα χέρια

[Allst@rf]

Ναι, θα φτιάξω καινούριο thread, μόλις έχω μερικές απαντήσεις στο άλλο thread που έχω ποστάρει, ώστε να συνεχίσω το λιφτινγκ.


Εν ολίγοις πάντως,
α) σήκωσε το μηχανάκι ψηλά,
β) βγάλε το τελικό με τις δύο βίδες που έχει και το ελατήριο,
γ) βγάλε τις 2 βίδες της εξαγωγής με τα ελατήρια τους,
δ) βγάλε τη βίδα που κρατάει το λαιμό στο πλαίσιο
ε) ξεβίδωσε τη πάνω βίδα της ανάρτησης
στ) βγάλε υποπλαίσιο
ζ) ρίξε την ανάρτηση προς τα πίσω
η) παίρνεις το λαιμό στα χέρια

οκ ευχαριστω πολύ...

Μάλλον θα πρέπει να αγοράσω πρώτα ένα δυναμόκλειδο για να μοντάρω σωστά μετά...

Έχεις υπ'όψιν σου που θα χρειαστεί κόλλα σπιρωματος μετά;

[MikeG]

οκ ευχαριστω πολύ...

Μάλλον θα πρέπει να αγοράσω πρώτα ένα δυναμόκλειδο για να μοντάρω σωστά μετά...

Έχεις υπ'όψιν σου που θα χρειαστεί κόλλα σπιρωματος μετά;

Δεν είχε κάπου loctite. & νομίζω ότι & χωρίς δυναμόκλειδο κάνεις τη δουλειά.

[Allst@rf]

οκ...:wave2: