Τακάκια κι άλλα άχρηστα αναλώσιμα..

[sniper]

Είδα σήμερα τις μπροστινές δισκόπλακες ελάχιστα φαγωμένες..

Κοίταξα τα τακάκια κι έχουν αρκετό ψωμί ακόμα αλλά τα έχω 3+ χρόνια.. Παίζει η πάστα να έχει ημερομηνία "λήξης" που σκληραίνει και τρώει τις δισκόπλακες;

[DrBig]

Θα υπεθετα οτι το ποσο τρωγωνται οι δισκοπλακες ειναι αναλογο του ποσο δυνατα φρεναρεις ειτε τα τακακια ειναι μαλακα ειτε σκληρα.

[sniper]

Θα υπεθετα οτι το ποσο τρωγωνται οι δισκοπλακες ειναι αναλογο του ποσο δυνατα φρεναρεις ειτε τα τακακια ειναι μαλακα ειτε σκληρα.

Δεν έχει αλλάξει ο τρόπος που φρενάρω, ίσως φρενάρω και λιγότερο αφού έχω να μπω πίστα αρκετό καιρό..

[DrBig]

Οποτε δηλαδη λες πως τωρα τελευταια παρατηρησες (αδικαιολογητη) φθορα.
Δεν γνωριζω να σου πω...μπορει να φταινε τα τακακια μπορει και να ηρθε η ωρα των δισκων.

[sapila racing]

Θα υπεθετα οτι το ποσο τρωγωνται οι δισκοπλακες ειναι αναλογο του ποσο δυνατα φρεναρεις ειτε τα τακακια ειναι μαλακα ειτε σκληρα.

Δεν είναι ετσι τα πράγματα Dr.
Αν βάλεις τακάκια πίστας καθαριζουν με τη μια τους δίσκους ακόμα και από μαυρα ίχνη παλιών τακακιών και τους κάνουν σαν καθρέφτη.
Παραδειγμα τα SBS Carbon που οσο πατας στην πίστα και ζεσταίνονται τόσο δυναμώνει το φρένο.

sniper δεν εχεις φοβο, πιστέυω οτι απλά τώρα πρόσεξες την φθορά, τα τακάκια δεν εχουν θέμα με το πέρασμα του χρόνου.

Ισως και τα τακάκια σου να ειναι πιο σκληρά απο τα μαμά.

tip: Για πολλά μοντέλα της η Honda εχει διάφορες παστες τακακια.
πχ στο Hornet 900 Το κανονικό που ειναι μαλακό τακάκι που δαγκώνει με τη μια στην πόλη αλλά στην πίστα τα παίζει, σφυριζει σαν τραίνο και μενει το μισό τακάκι στον δίσκο. Μπαίνει απο Fireblade του 97 που δεν φερναρει τόσο αμεσα στην πόλη αλλά δεν μασάει από ζόρια.
Ούτε το ενα ούτε το αλλο τρωνε τον δίσκο περισσότερο από το κανονικό, ενω το SBS Carbon τον τρωει για πρωινό.

[vaska]

Πόσα χλμ έχεις ρε μάστορα στο μηχανάκι????

Όταν φρενάρεις έρχονται σ' επαφή 2 υλικά με διαφορετικό βαθμό σκληρότητας. Φθείρεται περισσότερο το μαλακό αλλ' αυτό δεν σημαίνει ότι το σκληρό μένει ανέπαφο. Όπερ μεθερμηνευόμενο σημαίνει ότι μετά από καμπόσες χιλιάδες χιλιόμετρα είναι λογικό να υπάρχει φθορά και στους δίσκους. Εκτός κι αν μιλάς για "ύποπτη" φθορά.

[DimChios]

Εκτός κι αν μιλάς για "ύποπτη" φθορά.

ναι! την ειδε χτες το βραδυ να περιφερεται με καμπαρντινα στη γειτονια του!

:lol:

[STOYBI]

Δεν είναι ετσι τα πράγματα Dr.
Αν βάλεις τακάκια πίστας καθαριζουν με τη μια τους δίσκους ακόμα και από μαυρα ίχνη παλιών τακακιών και τους κάνουν σαν καθρέφτη.
Παραδειγμα τα SBS Carbon που οσο πατας στην πίστα και ζεσταίνονται τόσο δυναμώνει το φρένο.

sniper δεν εχεις φοβο, πιστέυω οτι απλά τώρα πρόσεξες την φθορά, τα τακάκια δεν εχουν θέμα με το πέρασμα του χρόνου.

Ισως και τα τακάκια σου να ειναι πιο σκληρά απο τα μαμά.

tip: Για πολλά μοντέλα της η Honda εχει διάφορες παστες τακακια.
πχ στο Hornet 900 Το κανονικό που ειναι μαλακό τακάκι που δαγκώνει με τη μια στην πόλη αλλά στην πίστα τα παίζει, σφυριζει σαν τραίνο και μενει το μισό τακάκι στον δίσκο. Μπαίνει απο Fireblade του 97 που δεν φερναρει τόσο αμεσα στην πόλη αλλά δεν μασάει από ζόρια.
Ούτε το ενα ούτε το αλλο τρωνε τον δίσκο περισσότερο από το κανονικό, ενω το SBS Carbon τον τρωει για πρωινό.


Τιποτα χεροτερο απο Carbon τακακι.....

( Ειτε εκτος ειτε εντος πιστας.......)

Xαριζονται ( μαζi με εναn katestrameno δισκο απο exc 520 ) kαι με αποδοση -20% απο τα συμβατικα μαμα brembo..!


:wave2:

[DrBig]

Δεν είναι ετσι τα πράγματα Dr.
Αν βάλεις τακάκια πίστας καθαριζουν με τη μια τους δίσκους ακόμα και από μαυρα ίχνη παλιών τακακιών και τους κάνουν σαν καθρέφτη.
Παραδειγμα τα SBS Carbon που οσο πατας στην πίστα και ζεσταίνονται τόσο δυναμώνει το φρένο.


Η υποθεση μου ηταν οτι η φθορα στους δισκους εχει να κανει με το ποσο επιβραδυνει το φρεναρισμα.
Δηλαδη με αλλα λογια αν σε καθε φρεναρισμα επιβραδυνω με 0.5G την ιδια φθορα θα εχουν οι δισκοι ειτε εχω τακακια Α με πολυ δυναμη στην μανετα, ειτε τακακια Β με λιγοτερη. Μπορει να ειναι λαθος, αλλα αυτο που ειπες πανω δεν το αναιρει, απ'οσο καταλαβαινω.

[sniper]

Δεν είναι ετσι τα πράγματα Dr.
Αν βάλεις τακάκια πίστας καθαριζουν με τη μια τους δίσκους ακόμα και από μαυρα ίχνη παλιών τακακιών και τους κάνουν σαν καθρέφτη.
Παραδειγμα τα SBS Carbon που οσο πατας στην πίστα και ζεσταίνονται τόσο δυναμώνει το φρένο.

sniper δεν εχεις φοβο, πιστέυω οτι απλά τώρα πρόσεξες την φθορά, τα τακάκια δεν εχουν θέμα με το πέρασμα του χρόνου.

Ισως και τα τακάκια σου να ειναι πιο σκληρά απο τα μαμά.

tip: Για πολλά μοντέλα της η Honda εχει διάφορες παστες τακακια.
πχ στο Hornet 900 Το κανονικό που ειναι μαλακό τακάκι που δαγκώνει με τη μια στην πόλη αλλά στην πίστα τα παίζει, σφυριζει σαν τραίνο και μενει το μισό τακάκι στον δίσκο. Μπαίνει απο Fireblade του 97 που δεν φερναρει τόσο αμεσα στην πόλη αλλά δεν μασάει από ζόρια.
Ούτε το ενα ούτε το αλλο τρωνε τον δίσκο περισσότερο από το κανονικό, ενω το SBS Carbon τον τρωει για πρωινό.

Tα μαμά είναι Αρη... ΟΚ αλλά δεν έχω καμιά όρεξη να ψάχνω για 330 μαργαρίτες..

[vaska]

ναι! την ειδε χτες το βραδυ να περιφερεται με καμπαρντινα στη γειτονια του!

:lol:

Άντε ρε να βγάλεις καμιά φωτοτυπία και άσε μας εμάς τους "γνώστες" να τα λέμε. Δεν καταλαβαίνεις εσύ

:moutza:
:a22::a22::a22:

[STOYBI]

Είδα σήμερα τις μπροστινές δισκόπλακες ελάχιστα φαγωμένες..

Κοίταξα τα τακάκια κι έχουν αρκετό ψωμί ακόμα αλλά τα έχω 3+ χρόνια.. Παίζει η πάστα να έχει ημερομηνία "λήξης" που σκληραίνει και τρώει τις δισκόπλακες;


Tην χρησιμοποιουσες και παλιοτερα την συγκεκριμενη μαρκα...???

[VANDA]

Tα μαμά είναι Αρη...

Είσαι σίγουρος ότι έχουν ψωμί; Γιααααα ξαναδές τα, μην είναι το μέταλλο σκέτο.. :lol:

[sniper]

Tην χρησιμοποιουσες και παλιοτερα την συγκεκριμενη μαρκα...???

Μαμά τα τακάκια (και πάντα μαμά βάζω) και μαμά οι δίσκοι (προτιμώ να μην τους αλλάζω)

[sniper]

Είσαι σίγουρος ότι έχουν ψωμί; Γιααααα ξαναδές τα, μην είναι το μέταλλο σκέτο.. :lol:

Για πες..

:smokin:

[sapila racing]

Τιποτα χεροτερο απο Carbon τακακι.....

( Ειτε εκτος ειτε εντος πιστας.......)

Xαριζονται ( μαζi με εναn katestrameno δισκο απο exc 520 ) kαι με αποδοση -20% απο τα συμβατικα μαμα brembo..!


:wave2:

Δεν ξερω τι carbon τακακια εβαζες και τι χρήση τους έκανες, αλλά για τα συγκεκριμμένα δεν παίζει αυτό που λες, το να εχεις δηλαδή στην πίστα χειρότερα φρενα.

Τα SBS Carbon στο Hornet που τα εβαζα οταν πήγαινα με αυτό πίστα αποκτούσε 30% καλύτερα φρένα απότι με τα μαμα που δεν κουράζονταν με τίποτα οσο κι αν ζεσταίνονταν, με προοδευτικότητα τρομερή.
Μετα τα εβγαζα βέβαια γιατί αν δεν ζεσταθούν δεν φρεναρουν και δεν κανουν για το δρόμο.
Για να καταλάβεις του εφτιαχνε φρένο καλύτερο απο του bimota που εχει χυτοσίδηρους full floating δισκους βρεμβο με χρυση σειρά brembo τετραπιστονες brembo τρόμπα (εποχής βεβαια) και brembo τακακια.

Mιλάω γι αυτα τα τακάκια:
https://www.bctmotorcycles.co.uk/sbs/DC.jsp

Ειναι τοπ για χρήση πίστας, δεν ξερω γι αλλα carbon τι καπνό φουμάρουν κι αν ειναι μούφες.

[STOYBI]

Μαμά τα τακάκια (και πάντα μαμά βάζω) και μαμά οι δίσκοι (προτιμώ να μην τους αλλάζω)

Aλλαξε τα πιθανον αστοχια υλικου στην παστα .....

Εχω ακουσει οτι με πολυκαιρια αλλα και με... ακινησια συγχρονως εχουμε καποιο θεμα σκληροτητας της παστας αλλα εσυ μιλας μονο για πολυκαιρια ( εννοειται οτι εισαι σιγουρος οτι η φθορα της δισκοπλακας δεν ειναι φυσιολογικη...)

Προσωπικα τα τακακια μου σε οτι ειδους μηχανακι ειναι παντα brembo και ετσι παρομοια θεματα εχουν σταματησει να με απασχολουν χρονια ...!! ;)

[sniper]

Aλλαξε τα πιθανον αστοχια υλικου στην παστα .....

Εχω ακουσει οτι με πολυκαιρια αλλα και με... ακινησια συγχρονως εχουμε καποιο θεμα ασκληροτητας της παστας αλλα εσυ μιλας μονο για πολυκαιρια ( εννοειται οτι εισαι σιγουρος οτι η φθορα της δισκοπλακας δεν ειναι φυσιολογικη...)

Προσωπικα τα τακακια μου σε οτι ειδους μηχανακι ειναι παντα brembo και ετσι παρομοια θεματα εχουν σταματησει να με απασχολουν χρονια ...!! ;)

Ξαφνικά από εκεί που ήταν σαν καινουργιες οι δισκόπλακες έκαναν νυχι και γραμμούλες (τις γνωστές κυκλικές κι ομόκεντρες)

[STOYBI]

Δεν ξερω τι carbon τακακια εβαζες και τι χρήση τους έκανες, αλλά για τα συγκεκριμμένα δεν παίζει αυτό που λες, το να εχεις δηλαδή στην πίστα χειρότερα φρενα.

Τα SBS Carbon στο Hornet που τα εβαζα οταν πήγαινα με αυτό πίστα αποκτούσε 30% καλύτερα φρένα απότι με τα μαμα που δεν κουράζονταν με τίποτα οσο κι αν ζεσταίνονταν, με προοδευτικότητα τρομερή.
Μετα τα εβγαζα βέβαια γιατί αν δεν ζεσταθούν δεν φρεναρουν και δεν κανουν για το δρόμο.
Για να καταλάβεις του εφτιαχνε φρένο καλύτερο απο του bimota που εχει χυτοσίδηρους full floating δισκους βρεμβο με χρυση σειρά brembo τετραπιστονες brembo τρόμπα (εποχής βεβαια) και brembo τακακια.

Mιλάω γι αυτα τα τακάκια:
https://www.bctmotorcycles.co.uk/sbs/DC.jsp

Ειναι τοπ για χρήση πίστας, δεν ξερω γι αλλα carbon τι καπνό φουμάρουν κι αν ειναι μούφες.


Οκ... Πασο σαπιλα....!!

Για exc 520 μιλαω οποτε οπως καταλαβαινεις αλλη χρηση ( αυτο για το -20%......)

Μου εκανε τρομερη εντυπωση οτι δεν εμειναν πανω απο 1000 κμ πανω και η δισκοπλακα ειχε πραγματικα γινει για πεταμα.... ( σημειοτεων ηταν σε πολυ καλη κατασταση πριν !! )


:wave2:

[DimChios]

Να σε ρωτησω, τα εχεις βγαλει να δεις πως είναι ή οχι?

[STOYBI]

Ξαφνικά από εκεί που ήταν σαν καινουργιες οι δισκόπλακες έκαναν νυχι και γραμμούλες (τις γνωστές κυκλικές κι ομόκεντρες)


Οι δισκοπλακες δεν φταινε σιγουρα.....

Καιρος για μαργαριτες δεν ειναι ( περασε και η ανοιξη......;) )

Τζουζ.... Να εχεις το κεφαλι σου ησυχο....!!!

:wave2:

[sniper]

Να σε ρωτησω, τα εχεις βγαλει να δεις πως είναι ή οχι?

Τι ειναι ρε; Λάμπες;

[DimChios]

Τι ειναι ρε; Λάμπες;

τα ειδες δλδ οτι ειναι ΟΚ και εχουν "ψωμι" ενω ειναι πανω στις δαγκανες, δεν τα εβγαλες να τα τσεκαρεις!

εγω σε συμβουλευω να τα βγαλεις να τα δεις γιατι εχει συμβει να σε ξεγελανε με πολυ ασχημα αποτελεσματα και φθορες σε χρονο dt....καλη ωρα

:wave2:

[GIXXERAKIAS]

Βγάλε τα τακάκια όπως λέει ο Dim πιό πάνω και δές τα.Ειδικά αν έχουν φάει και πίστα όπως λές υπάρχει μεγάλη περίπτωση να λείπουν κομμάτια-ραγισμένα και να σου κάνουν ζημιά στους δίσκους από την πολυκαιρία και ναι σκληραίνουν όσο περνάνε τα χρόνια πρός απάντηση σου,γι'αύτο και ραγίζουν η σπάνε κομμάτια τους.:wave2:

[sniper]

Βγάλε τα τακάκια όπως λέει ο Dim πιό πάνω και δές τα.Ειδικά αν έχουν φάει και πίστα όπως λές υπάρχει μεγάλη περίπτωση να λείπουν κομμάτια-ραγισμένα και να σου κάνουν ζημιά στους δίσκους από την πολυκαιρία και ναι σκληραίνουν όσο περνάνε τα χρόνια πρός απάντηση σου,γι'αύτο και ραγίζουν η σπάνε κομμάτια τους.:wave2:

Χμ καλώς, thanx.