Περιεργο "κοψιμο" σε cbr f4i. Quiz!!

[GiannisBlessed]

χθες το βραδυ πηγαινοντας σε μια ερημη παραλια για βραδυνο μπανακι εκει που παω και ειμαι σε εναν κολοδρομο στα να πανε ξαφνικα η μηχανη απλα επιβραδυνει(σαν να εκλεισα το γκαζι) οσο επιβραδυνει γκαζονω αλλα δεν κανει τπτ(παρα μονο την αλλαγη του ηχου ρουφιγματος στο ανοιγμα των πεταλουδων) λιγο πριν σταματησω τελειως παταω συμπλεκτη ο στροφαλος σταματαει να περιστρεφεται και κυλαω μεχρι να σταματησω.
φωτα οργανα ολα αναμενα κανονικα.το φωτακι πιεσης λαδιου αναβει(οπως πρεπει δλδ κανονικα).
παταω μιζα τπτ.παταω και παιζω με το γκαζι τπτ.ουτε τσαφ.
με λουζει κρυος ιδρωτας...
κλεινω τον κεντρικο διακοπτη και τον ανοιγω ξανα,η ανλτια τρομπα ξεκιναει κανονικα παταω μιζα και παιρνει μπροστα κανονικα.
πριν και μετα το συμβαν δουλευε και δουλευει κανονικα.
τι μπορει να ηταν??
εχω φαγωθει απο χθες να σκεφτομαι διαφορα και τπτ δεν ταιριαζει...
:confused:

[sniper]

Μπορεί να ήταν κανένα σκουπιδάκι στο καύσιμο.

Ο κολόδρομος να υποθέσω είχε λακούβες κλπ;

Αν στο ξανακάνει:

1. Καθάρισε τις επαφές σου με κάποιο σπρέυ επαφών ή αέρα στο Kill Switch
2. Τσέκαρε τον αισθητήρα πτώσης (δύσκολο γιατί πρέπει να έχεις κάποιον που να δουλεύει).
3. Αν έχεις βάλει PC, παρέκαμψέ το αλλάζοντας τη φίσα του που πάει στον ψεκασμό με την μαμά.
4. Αν όλα αυτά δεν δουλέψουν και σου σβήνει ακόμα, ψάχνεις για καλώδιο (δύσκολα τα πράγματα)

[dankannn]

χθες το βραδυ πηγαινοντας σε μια ερημη παραλια για βραδυνο μπανακι εκει που παω και ειμαι σε εναν κολοδρομο στα να πανε ξαφνικα η μηχανη απλα επιβραδυνει(σαν να εκλεισα το γκαζι) οσο επιβραδυνει γκαζονω αλλα δεν κανει τπτ(παρα μονο την αλλαγη του ηχου ρουφιγματος στο ανοιγμα των πεταλουδων) λιγο πριν σταματησω τελειως παταω συμπλεκτη ο στροφαλος σταματαει να περιστρεφεται και κυλαω μεχρι να σταματησω.
φωτα οργανα ολα αναμενα κανονικα.το φωτακι πιεσης λαδιου αναβει(οπως πρεπει δλδ κανονικα).
παταω μιζα τπτ.παταω και παιζω με το γκαζι τπτ.ουτε τσαφ.
με λουζει κρυος ιδρωτας...
κλεινω τον κεντρικο διακοπτη και τον ανοιγω ξανα,η ανλτια τρομπα ξεκιναει κανονικα παταω μιζα και παιρνει μπροστα κανονικα.
πριν και μετα το συμβαν δουλευε και δουλευει κανονικα.
τι μπορει να ηταν??
εχω φαγωθει απο χθες να σκεφτομαι διαφορα και τπτ δεν ταιριαζει...
:confused:

Εσύ δε ρωτούσες για το φίλτρο του cbr600f και να το αλλάξεις με ένα εξωτερικό για να μην παρεις το μαμα?
Τελικά το άλλαξες ?

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=128939&highlight=dankannn

[GiannisBlessed]

τα εχω σκεφτει ολα αυτα που λες.
εσβησε μια φορα και απο τοτε δεν εχει ξανασβησει.
δεν εκοψε,εκανε ρεταρισματα η κατι τετοιο ηταν σαν να πατησα το κιλ την ωρα που οδηγουσα.μπαμ και κατω δλδ.
στις δυο προσπαθειες να παρει μπροστα δεν εκανε απολυτως τπτ.
με το που κλεινω διακοπτη και τον ανοιγω πηρε με την πρωτη.κανονικα δλδ.
το προβλημα δλδ εφυγε με το κλεισιμο και ανοιγμα του διακοπτη.
αν ηταν καλωδιο κομμενο, φισα με μακα, σκουπιδακι κτλ δεν νομιζω να υποχωρουσε επιδη εκλεισα τον διακοπτη.
σου λεω σαν να επαθε εγκεφαλικο ο εγκεφαλος!!
power com. δεν εχω.

ο αισθητηρας πτωσης θα μπορουσε να ταιριαζει στην περιγραφη.
το μονο προβλημα ειναι οτι δεν ειχα σχεδον καθολου κλιση στην φαση εκεινη.
ας πουμε ομως οτι ειναι ζαβος και μου την εκανε.
αυτο το παπαρακι σβηνει την μηχανη και ο εγκεφαλος δεν την αφηνει να ξαναναψει αν δεν κλεισει πρωτα ο διακοπτης?

το μονο στοιχειο ειναι δλδ οτι με το κλεισιμο-ανοιγμα του διακοπτη οτι και αν ηταν εξαφανιστικε τοσο γρηγορα οσο ηρθε.

[GiannisBlessed]

οχι δεν το εχω κανει ακομα.
η μηχανη ειναι μαμα σε ολα εκτος απο φιλτρο αερα και εξατμιση.
αλλα δεν νομιζω να εχει να κανει κατι με αυτα.
κωδικο δεν εβγαλε το διαγνωστικο mil.
θα δοκιμασω με το βραχυκυκλωμα της φισας κατω απο την σελα να δω μηπως βγαλει τπτ που αποθηκευσε την φαση εκεινη.

[sniper]

τα εχω σκεφτει ολα αυτα που λες.
εσβησε μια φορα και απο τοτε δεν εχει ξανασβησει.
δεν εκοψε,εκανε ρεταρισματα η κατι τετοιο ηταν σαν να πατησα το κιλ την ωρα που οδηγουσα.μπαμ και κατω δλδ.
στις δυο προσπαθειες να παρει μπροστα δεν εκανε απολυτως τπτ.
με το που κλεινω διακοπτη και τον ανοιγω πηρε με την πρωτη.κανονικα δλδ.
το προβλημα δλδ εφυγε με το κλεισιμο και ανοιγμα του διακοπτη.
αν ηταν καλωδιο κομμενο, φισα με μακα, σκουπιδακι κτλ δεν νομιζω να υποχωρουσε επιδη εκλεισα τον διακοπτη.


Οχι απαραίτητα.



σου λεω σαν να επαθε εγκεφαλικο ο εγκεφαλος!!
power com. δεν εχω.

ΟΚ


ο αισθητηρας πτωσης θα μπορουσε να ταιριαζει στην περιγραφη.
το μονο προβλημα ειναι οτι δεν ειχα σχεδον καθολου κλιση στην φαση εκεινη.
ας πουμε ομως οτι ειναι ζαβος και μου την εκανε.
αυτο το παπαρακι σβηνει την μηχανη και ο εγκεφαλος δεν την αφηνει να ξαναναψει αν δεν κλεισει πρωτα ο διακοπτης?


Ναι.



το μονο στοιχειο ειναι δλδ οτι με το κλεισιμο-ανοιγμα του διακοπτη οτι και αν ηταν εξαφανιστικε τοσο γρηγορα οσο ηρθε.

Αυτό δεν είναι ένδειξη.

[georgio]

[...]
στις δυο προσπαθειες να παρει μπροστα δεν εκανε απολυτως τπτ.
[...]

ο αισθητηρας πτωσης θα μπορουσε να ταιριαζει στην περιγραφη.
το μονο προβλημα ειναι οτι δεν ειχα σχεδον καθολου κλιση στην φαση εκεινη.
ας πουμε ομως οτι ειναι ζαβος και μου την εκανε.
αυτο το παπαρακι σβηνει την μηχανη και ο εγκεφαλος δεν την αφηνει να ξαναναψει αν δεν κλεισει πρωτα ο διακοπτης?

το μονο στοιχειο ειναι δλδ οτι με το κλεισιμο-ανοιγμα του διακοπτη οτι και αν ηταν εξαφανιστικε τοσο γρηγορα οσο ηρθε.

Μίζαρε ή όχι; Με το kill switch πατημένο μιζάρει; Μπορείς να βγάλεις άκρη από το ηλεκτρικό διάγραμμα πως συμπεριφέρεται αν σβήσει από τον αισθητήρα πτώσης; Αν είναι προσβάσιμος μπορείς να τον βγάλεις, και με τη μηχανή εν λειτουργία να βραχυκυκλώσεις τους ακροδέκτες στην πλεξούδα και μετά να δεις τι κάνει, αν θα πάρει ή αν θα θέλει κλείσιμο-άνοιγμα του διακόπτη για reset.

[GiannisBlessed]

λοιπον μιζαρε.νομιζω οτι με το κιλ swich μιζαρει.θα το τσεκαρω και θα σας πω στα σιγουρα.
τον αισθητηρα αρκει να τον παρω στα χερια και συνδεμενο να τον γυρω 90 μοιρες.
το κιλ παντως σε ολη την φαση δεν το πειραξα καθολου.
δλδ αν πχ δεν κανει καποια καλη επαφη θα ηταν μεγαλη συμπτωση να μου εσβησε την μηχανη και να την κρατουσε σβηστη οσο μιζαρα και καπως μαγικα μολις εκλεισα-ανοιξα τον διακοπτη ξανα εκανε.και πριν και μετα το συμβαν ουτε κιχ.ουτε μια μικρη διακοπουλα...
αν ο εγκεφαλος εντοπισει κατι περιεργο σε μπεκ, αισθητηρα θεσης εκεντροφορου,και αισθητηρα θεσης στροφαλου σβηνει την μηχανη για να μην συμβει καμια βλαβη.αλλα θα επρεπε να καταχωρησει και μια βλαβη στην μνημη λογικα.

[GiannisBlessed]

λοιπον με το κιλ στο οφ δεν μιζαρει.
κοιταξα για κωδικους και μου εδωσε τον 11 δλδ speed sensor.
αλλα ειναι απομειναρι απο τοτε που ειχα προβλημα με τον σενσορα αυτον.
το εκανα ρεσετ και τον εσβησα τον κωδικο.
το απογευματακι που θα πεσει η ζεστη θα δω τι παιζει με τον bank angle sensor.
πρεπει να ειναι πισω απο την ζελατινα αυτος.

[sniper]

...
το απογευματακι που θα πεσει η ζεστη θα δω τι παιζει με τον bank angle sensor.
πρεπει να ειναι πισω απο την ζελατινα αυτος.

Nαι, βιδωμένος στη μουρη.

[GiannisBlessed]

λοιπον να ενημερωσω.
δεν εχω βρει ακομα χρονο ουτε ενεργεια να κατσω να τον βγαλω.
αλλα με την βοηθεια ενως φιλου γυραμε την μηχανη εως εκει που αρχισαν να βρισκουν και να διπλωνουν τα μαρσπιε και δεν εσβησε η κατι τετοιο.
παντως και πριν το συμβαν και μετα εχω περασει απο πολυ χειροτερους δρομους και δεν εχει κανει τπτ...
ισως δεν μαθω ποτε τι να ηταν...

[georgio]

Είναι πολύ μικρή η κλίση την ώρα που ακουμπάνε τα μαρσπιέ για να σβήσει ρε συ. Φαντάσου να είσαι σε καμιά πίστα και τη στιγμή που είσαι τέρμα πλαγιασμένος να σου σβήσει... :eek:

[GiannisBlessed]

ναι ρε συ το ξερω.
απλα ειχα διαβασει οτι εχει συμβει αυτο που λες.
οποτε ηθελα να το τεσταρω με εναν γρηγορο τροπο.
κατεβαινω αθηνα τζωρτζ και θα το ψαξω δειξοδικα.
αν βρω κατι θα ενημερωσω το thread.

[BLACKGAS]

Ρίξε λίγο σπρέυ επαφών στο kill switch.

[polydimi5]

To Kill switch είναι λογικά,όπως είπε και ο αποπάν!Κλασσικό Honda.Έχω το ίδιο μοτο με εσένα και μου εχει συμβεί 2-3 φορές.Μεχρι να ποντικοφαγωθούν τα καλωδια τελειως και να αναγκαστώ να το ανοίξω δεν έχω κάτσει να ασχολήθω!
Πρώτο σύμπτωμα πριν απο 2 χρόνια φαντάσου.
Γενικά όταν εχει πολυ υγρασία το έχω παρατηρήσει.
Σπρέι επαφών και βλέπεις...

[motomaniac]

εμενα με εβαλες σε σκεψεις για φιλτρο βενζινης παντως... χαχχαχαα με map sensor σου εχει βγαλει κατι? εμενα με εχει σαλταρει..

[GiannisBlessed]

λοιπον γυρνωντας απο πατρα(κερκυρα-πατρα-αθηνα) εκανα μια σταση στην κορινθο.
ξεκιναω για τον γυρισμο(αθηνα) με το που παω να ανψω τα φωτα στο δεξι διακοπτη η μηχανη σβηνει.
οπως τοτε.
κλεινω τον διακοπτη και τον ανοιγω.τπτ.δεν πριμαρε.
μετα μονο του απο μερικα δευτερα στο ακυρο το ακουω να πριμαρει.
παταω να παρει και απλα γυρναγε η μιζα.
στην τερμα δεξια θεση του διακοπτη των φωτων το κοντερ παρεμενε αναμενο με μειωμενο φωτισμο και αχνοφενονταν αναμενο το μπλε λεντ των μεγαλων φωτων.
μολις το πηγαινα στην μεσαια θεση το κοντερ αναβε κανονικα και το μπλε αναβε κανονικα ασχετα αν ειχα η οχι στο αριστερο διακοπτη τα μεγαλα αναμενα η οχι.
το ιδιο και στην τερμα αριστερη θεση.στις φασεις αυτες δεν δουλευε ουτε το κοντερ.εσπρωχνα την μηχανη και ελεγε 0.
φωτα δεν ειχα.ουτε μικρα ουτε μεγαλα.
βαζωντας τον διακοπτη των φωτων τερμα δεξια και βαζωντας στο οφ τον kil switch εσβηνε τελειως ο φωτησμος του κοντερ και το μπλε που αχνοφαινονταν.
εκανα και με ενα καλωδιακι διαγνωστικο απο την φισα αλλα δεν μου εδωσε κανενα κωδικο(δεν ειχε δλδ καταχωρησει κατι)
τελικα πηρα οδικη μου και πηγα αθηνα.
ασχοληθηκα το απογευματακι και παρατηρησα οτι αν ειχα τερμα αριστερα τον διακπτη των φωτων τοτε καπου καπου επερνε η μηχανη μπροστα κανονικα και την εκανες και βολτα.με το που πηγαινα να παω τον διακοπτη στην μεση η αριστερα εσβηνε αμεσως.και εμενε αναμενο το μπλε λαμπακι κτλ κτλ.
αρχιζα να λυνω και να λυνω.
λοιπον τελικα το προβλημα ηταν σε μια φισα στην αριστερη μερια κατω απο το γκρι καλυμα του αεραγωγου.κατω δλδ απο το κλιπ ον πλαγια του αεραγογου κτλ.
ειναι η φυσα που παει στο κοντερ.
αυτη ειναι μια ασπρη διαστημικη τελιως και ξοδεψα...........1ΜΙΣΗ ΩΡΑ να την ανοιξω!!!τελικα δεν τα καταφερα να την ανοιξω.
αυτη κουνοντας την εβλεπα να παιζει ο φωτισμος να κανει την μηχανη να πριμαρει και να παιρνει η οχι.
τις ερειξα wd 40 και αμμεσως τα παντα λυθηκαν.εισχωρησε μεσα και διαλυσε τα αλλατα κτλ.
αυτο πρεπει να ηταν το προβλημα και ειχα πεσει και σε καποιο forum που το ανεφερε.
αυτα περαστικα μου.

[GiannisBlessed]

εμενα με εβαλες σε σκεψεις για φιλτρο βενζινης παντως... χαχχαχαα με map sensor σου εχει βγαλει κατι? εμενα με εχει σαλταρει..

με τον μαπ ειχε παιχτει κατι ναι.
μου επερνε μπροστα και ειχε πολυυυ χαμηλες στροφες. και μετα πο μερικα δευτερα αναβε το fi μονιμα και ανεβαιναν οι στροφες.(υπαρχει και βιντακι στο utube που ειναι ακριβως το ιδιο πραγμα με εμενα)
αυτα που εκανα ηταν
καθαρισμα φιλτρου αερα.
ελεγχος σωλινωσεων υποπιεσης του μαπ κ γενικα τα μικρα μαυρα σωλινακια στα σωματα και τελος σπρει στην φυσα του μαπα σενσορ.
αυτα...
κανε ενα θρεντ και γραψε ακριβως τι σου κανει και τι εχεις κανει ως τωρα μηπως μπορεσω να βοηθησω.

[OldMan]

αυτη κουνοντας την εβλεπα να κανει την μηχανη να πριμαρει και να παιρνει η οχι.
Αν έδινες γκάζι απλανάριστος, λογικό είναι... :p

[GiannisBlessed]

λες την μηχανη μου βαρκα???:mad::cry::lol:

[motomaniac]

λες την μηχανη μου βαρκα???:mad::cry::lol:

ε μετα τα 220 οπως ειδα σημερα μια ελαχιστη ασταθεια την εχει.. σαν να ελαφρωνει το μπροστινο..