View Full Version : Αρχάρια - αγορά μηχανής - SOS
Καλησπέρα!
Είμαι νέο μέλος της παρέας και αρχάρια μοτοσικλετίστρια. Χρειάζομαι τα φώτα σας για την αγορά μηχανής. Ενδιαφέρομαι για μικρού κυβισμού μηχανή, ελαφριά (καθότι θήλυ), με μικρή κατανάλωση, για μέσα στην πόλη και μικρές κοντινές εκδρομές (ως φοιτήτρια είχα μια Honda CM). Μπορείτε να μου προτείνετε κάποιο μοντέλο; Σκέφτομαι για Yamaha ybr 125 ή 250, αν και διαβάζω αντιφατικά σχόλια.
- Σε τι μάρκα/μοντέλο να κοιτάξω;
- Να στραφώ προς 125 ή 250; Υπάρχει μεγάλη διαφορά (θετικά – αρνητικά);
- Κάνω καλά που επιμένω σε μηχανή (για ιδεολογικούς και αισθητικούς λόγους) ή τελικά είναι προτιμότερη η αγορά σκουτερακίου (όπως
προσπαθούν να με πείσουν);;;;;
παρακαλώ δώστε χείρα βοηθείας καθότι άσχετη.... (ακόμα :cool:)
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων....
Cpt. Haddock
02/07/2012, 12:04
250αρι
Cpt. Haddock ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Κάτι παραπάνω?
Cpt. Haddock ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Κάτι παραπάνω?
παραπάνω από 250;
600 αλλά θα σου πέσει πολύ.
250, ybr, cbf κλπ..
Cpt. Haddock
02/07/2012, 12:17
Επ' αυτού όχι, απλά στο δίλημμα 125 ή 250 είμαι υπέρ του δεύτερου όπως επίσης ειμαι και υπέρ της μηχανης.
Λόγω εποχής (ή και κρίσης) υπάρχει πολύς κόσμος που ειναι στο ίδιο στάδιο με σένα και έχουν θεσει αντίστοιχα ερωτήματα. Ψαξε λιγο στο φόρουμ και θα δεις προηγούμενες απαντησεις που θα σε κατατοπίσουν αρκετα. Επίσης δες στο section "Προσατευτικός Εξοπλισμός" για τα χρειαζούμενα παραφερναλια της ατομικής σου ασφάλειας.
Καλές αγορές και καλως ηρθες. :wave2:
Σαφής και κατατοπιστικός! Ευχαριστώ!
GIXXERAKIAS
02/07/2012, 12:23
Αν το χρειάζεσαι καθαρά για την πόλη και για κοντινές διαδρομές εκτός πάρε ένα 125 cbf που είναι και ελαφρύ για να το κουμαντάρεις,ωραίο μοτοσυκλετάκι και απίστευτα οικονομικό στην κατηγορία του.
Άν πάλι θές κάτι για πιό μεγάλες βόλτες προτίμησε ένα 250αρι καθαρά και μόνο για σε πηγαίνει πιό ξεκούραστα με μειονέκτημα την κατανάλωση εντός πόλης.(σε σχέση με το cbf)
Εγώ πάλι θα σου πρότεινα να πάς σε σκούτερ μιάς και είναι πολύ πιό άνετα για πολύωρη οδήγηση με μειονέκτημα τα ακριβά σέρβις.Έχω πάει μέχρι και την Βυτίνα (πάνω στην τρέλα μου) με σκούτερ 125αρι αρκετά καλά αλλα΄δεν θα το συνιστούσα για τόσο μεγάλα ταξίδια,ειδικά σε αρχάριο όπως είσαι εσύ.:wave2:
Σκέφτομαι για Yamaha ybr 125 ή 250,
και πολυ καλα κανεις! το 125 αστο στην ακρη, δες το 250! εγω που το εχω με εχει βγαλει παλικαρι! μεχρι και ταξιδια εχω κανει!!!
αλλα βαλε και το kawasaki ninja 250 στο παιχνιδι!! και αυτο μια χαρα ειναι!
Πρόσεξε τον ποδηλάτη με το SYM.Να έχεις το νου σου αν τον ακούσεις την άκουσες...........
Πέραν της πλάκας δεν μας λες για καινούργιο ή μεταχειρισμένο και δεν λες επίσης για ποσό ???
HONDA cbf 250
HONDA ax 250
HONDA nx 250
KAWASAKI klx 250
YAMAHA sherrow 225
KAWASAKI super shepra
BMW 650 SCARVER
:wave2:
HONDA cbf 250
HONDA ax 250
HONDA nx 250
KAWASAKI klx 250
YAMAHA sherrow 225
KAWASAKI super shepra
BMW 650 SCARVER
:wave2:
Βλέπω 2-3 μηχανάκια με τα οποία δεν συμφωνεί ο πισινός μου.. κι ο Αντώνης να υποθέσω.. :tooth:
Κοίτα..
Εδώ που τα λέμε, μηχανάκι σαν το CM δεν πρόκειται να ξαναβρείς..:(
(άπλωνες μισό πλυντήριο στο τιμόνι και έμενε και χώρος για καμια σωβρακοφανέλα - τα κλιπονάτα ουτε για στριγκ δεν κάνουν..)
Κάποια ιδιαίτερη προτίμηση?
250 χιλιάδε δίσκοι και περιπλέον
:D:D
Και τώρα σοβαρά, κοπελιά κινήσου κοντά στα 250cc, αλλά βρες και πάρε μια βόλτα όσα περισσότερα μπορείς. Αγόρασε αυτό που θα σου κάνει κλικ. Και για να ξεκαθαρίσω τη θέση μου μιλάω πάντα για μηχανές και ουχί για σκούτερ τα οποία θεωρώ εξυπηρετικά βολικά εντός πόλης αλλά δεν τα θεωρώ μηχανές.
Μίλησα!!!
Κάποια ιδιαίτερη προτίμηση?
Ποιον ρωτάς και σε τι ακριβώς αναφέρεσαι;
Μεταχειρισμένο για οικονομικούς λόγους... Όσο πιο οικονομικό....
Μου πρότειναν και ένα Sym wolf ή κάπως...
Μεταχειρισμένο για οικονομικούς λόγους... Όσο πιο οικονομικό....
Μου πρότειναν και ένα Sym wolf ή κάπως...
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
Ποιον ρωτάς και σε τι ακριβώς αναφέρεσαι;
πήγαινε στην προηγούμενη συμβουλή σου, αλλά λόγω ατζαμοσύνης τα ...μούσκεψα
sniper ...το 'πιασα :blush:
Κάποια ιδιαίτερη προτίμηση?
YAMAHA Serow 225 (με ένα R - αυτό που πρότεινε ο lspyros είναι το RR και είναι καθαρά για χρήση πίστας..) :beer:
πήγαινε στην προηγούμενη συμβουλή σου, αλλά λόγω ατζαμοσύνης τα ...μούσκεψα
Να πατάς το Απάντηση με παράθεση κομβίον για να δείχεις..
Tι να σου πω.. Τα ybr δεν τα ξέρω.. με ΑΧ-1 πήγα Αθήνα - Γαργαλιάνους και πίσω.. οικονομικό σαν κατανάλωση αλλά μετά από 5 χρόνια ακομα πονάω.
Mε CBF250 πήγα μέχρι Αγία Άννα δικάβαλλος... δεν πόνεσα.
ποια ποια ποια ??/
Βλέπω 2-3 μηχανάκια με τα οποία δεν συμφωνεί ο πισινός μου.. κι ο Αντώνης να υποθέσω.. :tooth:
Μεταχειρισμένο για οικονομικούς λόγους... Όσο πιο οικονομικό....
Μου πρότειναν και ένα Sym wolf ή κάπως...
Sym Wolf ε ? Εσύ μπήκες κατευθείαν στο νόημα και μας άρχισες την πλακίτσα......
ποια ποια ποια ??/
AX/NX1 sherrow 225 super shepra ...
το BMW καταλάθος θα το έγραψε ο Σπύρος..
Sym Wolf ε ? Εσύ μπήκες κατευθείαν στο νόημα και μας άρχισες την πλακίτσα......
+954
Sym Wolf ε ? Εσύ μπήκες κατευθείαν στο νόημα και μας άρχισες την πλακίτσα......
να κολακευτώ ή να κρυφτώ:confused:
Δες το cbf 250 ή το scarver
Είδα αυτό το άρθρο
http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/91592.asp
με τα μοντέλα
» Honda CBF 125i
» Aprilia RS4 125
» SYM Wolf 250i
Δες το cbf 250 ή το scarver
η κοινή γνώμη μάλλον στο cbf με κατευθύνει...
Είδα αυτό το άρθρο
http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/91592.asp
με τα μοντέλα
» Honda CBF 125i
» Aprilia RS4 125
» SYM Wolf 250i
Όλοι μας κάνουμε λάθη.
Όλοι σας δλδ..
αν θες οσο πιο οικονομικο βρες ενα απο τα πρωτα cbf 250 που κυκλοφορησαν! αν ομως μπορεις να διαθεσεις απο 1800-2000 ευρω, καλυτερα
ybr250! πολυ γερη κατασκευη, τρομερα αξιοπιστο και ανετο μηχανακι, και αρκετα οικονομικο λογο ψεκασμου! ακομα το σκεφτεσαι??
:eyepop::a7:
Όλοι μας κάνουμε λάθη.
Όλοι σας δλδ..
αν θες οσο πιο οικονομικο βρες ενα απο τα πρωτα cbf 250 που κυκλοφορησαν! αν ομως μπορεις να διαθεσεις απο 1800-2000 ευρω, καλυτερα
ybr250! πολυ γερη κατασκευη, τρομερα αξιοπιστο και ανετο μηχανακι, και αρκετα οικονομικο λογο ψεκασμου! ακομα το σκεφτεσαι??
Παιζει τοσο χαμηλα το ybr???Κατω απο 2000???
Παιζει τοσο χαμηλα το ybr???Κατω απο 2000???
ε λογικα!! 3 χιλιαρικα το πηρα πριν 3 χρονια μοντελο του 07!!
Παιζει τοσο χαμηλα το ybr???Κατω απο 2000???
peripou 2500/3000 to 250 kai 1500 to 125 (metaxeirismena)
ε λογικα!! 3 χιλιαρικα το πηρα πριν 3 χρονια μοντελο του 07!!
http://www.car.gr/classifieds/bikes/?make=270&offer_type=sale&or=a&so=pr&variant=ybr+250
Το φθηνοτερο που βλεπω ξεκινα απο 2,5
Πωπω πολυ ωραίο το scarver, αλλά λίγο μεγάλο δεν είναι?
Ανακεφαλαίωση: πάω ντουγρού μηχανή, κοιτάω για 250 και είμαστε ανάμεσα σε CBF / YBR / serrow - σωστά?
Και τώρα τα δύσκολα: ποιο δρόμο να διαλέξω; Η απόφαση είναι προσωπική ή υπάρχουν αντικειμενικά κριτήρια??????
Σας ευχαριστώ, σας ευχαριστώ, σας ευχαριστώ....
Πωπω πολυ ωραίο το scarver, αλλά λίγο μεγάλο δεν είναι?
Ανακεφαλαίωση: πάω ντουγρού μηχανή, κοιτάω για 250 και είμαστε ανάμεσα σε CBF / YBR / serrow - σωστά?
Και τώρα τα δύσκολα: ποιο δρόμο να διαλέξω; Η απόφαση είναι προσωπική ή υπάρχουν αντικειμενικά κριτήρια??????
Σας ευχαριστώ, σας ευχαριστώ, σας ευχαριστώ....
Το serrow δεν ξέρω πως μπήκε στην κουβέντα μας..
Η απόφαση είναι εντελώς προσωπική.
Κάνε ότι κι ο Θησέας..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/?make=270&offer_type=sale&or=a&so=pr&variant=ybr+250
Το φθηνοτερο που βλεπω ξεκινα απο 2,5 !!!!! ΜΩΡΕ ΜΠΡΑΒΟ! τι λε ρε παιδι μου! εγω παντως το δικο μου μοντελο 07 με 32000 χλμ, ΑΝ το εδινα
απο τα 2 χιλιαρικα θα το ξεκιναγα! οταν με 3 χιλιαρικα παιρνεις 600αρι της ιδιας ηλικιας, 2500 ειναι παρα πολλα!
+954
:a05: αυτό τι είναι;;;;
:a05: αυτό τι είναι;;;;
οταν συμφωνουμε με τα λεγομενα καποιου, απανταμε με το συμβολο + και τον κυβισμο της μηχανης μας!! αυτο σημαινει!
Cpt. Haddock
02/07/2012, 13:12
:a05: αυτό τι είναι;;;;
Ευχολόγιο :lol:
(ρε Μικέ, όλα πρέπει να τα λες? )
:a23:
Το serrow δεν ξέρω πως μπήκε στην κουβέντα μας..
Η απόφαση είναι εντελώς προσωπική.
Κάνε ότι κι ο Θησέας..
Τι έκανε, τι τι??? Παντρεύτηκε την κόρη του αφεντικού?
οταν συμφωνουμε με τα λεγομενα καποιου, απανταμε με το συμβολο + και τον κυβισμο της μηχανης μας!! αυτο σημαινει!
όου.... Κοκκίνισα... Ευχαριστώ!
:a23:
Τι έκανε, τι τι??? Παντρεύτηκε την κόρη του αφεντικού?
Έκανε ότι του κατέβασε η κούτρα του..
Ευχολόγιο :lol:
..
Σαχλέ..
όου.... Κοκκίνισα... Ευχαριστώ! ποσες μου το εχουν πει αυτο πια!!!!:smokin:
Παιδιά θέλω όλους να σας ευχαριστήσω ειλικρινά για το χρόνο σας, τη διάθεσή σας και το χιούμορ σας. Οι ανταπόκρισή σας ήταν σωτήρια. Πραγματικά χαίρομαι που ήρθα σε μια τέτοια παρέα (έστω και με το πατίνι μου…)
η κοινή γνώμη μάλλον στο cbf με κατευθύνει...
Θα ρίξει ο Soihiro κεραυνό να με κάψει, που θα πώ κακιά κουβέντα για Χόνδα, αλλά:
ΠΟΛΛΑ CBF 250 (πιθανώς και όλα) παρουσιάζουν, από την αρχή σχεδόν, δύο λίγο εκνευριστικά προβλήματα:
1. Δεν βρίσκουν νεκρά εκτός και αν είσαι φακίρης... Όσο και αν ακούγεται έτσι, ΔΕΝ είναι τραγικό πρόβλημα. Μετά από λίγο καιρό το συνηθίζεις και... γίνεσαι φακίρης. Aλλά, όπως και να το κάνουμε, είναι λίγο εκνευριστικό.
2. Δεν κρατάνε ρελαντί αν ο κινητήρας δεν είναι ζεστός. Όπου "ζεστός" σημαίνει να έχει δουλέψει τουλάχιστον για κανά πεντάλεπτο--δεκάλεπτo. Ούτε με τσοκ τραβηγμένο, ούτε χωρίς. Αυτό είναι εξόχως εκνευριστικό.
Πέρα από αυτά, είναι μια χαρά μηχανάκι και δεν θα σου βγάλει άλλα θέματα, αλλά όπως και να έχει, είναι λίγο σπαστικά αυτά.
Για αυτόν τον λόγο, προτίμησε καλύτερα το YBR250 (αν μπορείς), το οποίο είναι ουσιαστικά αντιγραφή του CBF χωρίς αυτά τα εκνευριστικά προβληματάκια.
ποσες μου το εχουν πει αυτο πια!!!!:smokin:
Χαχαχαχα!!!! ρισπεκτ!!!!
Παιδιά ....
Εκ μέρους όλων, σας ευχαριστούμε για την προτίμησή σας αλλά και για την διορατικότητά σας... :tooth:
Θα ρίξει ο soihiro κεραυνό να με κάψει, που θα πώ κακιά κουβέντα για Χόνδα, αλλά:
ΠΟΛΛΑ cbf 250 (πιθανώς και όλα) παρουσιάζουν, από την αρχή σχεδόν, δύο λίγο εκνευριστικά προβλήματα:
1. Δεν βρίσκουν νεκρά εκτός και αν είσαι φακίρης... Όσο και αν ακούγεται έτσι, ΔΕΝ είναι τραγικό πρόβλημα. Μετά από λίγο καιρό το συνηθίζεις και... γίνεσαι φακίρης, αλλά όπως και να το κάνουμε είναι λίγο εκνευριστικό.
2. Δεν κρατάνε ρελαντί αν ο κινητήρας δεν είναι ζεστός. Όπου ζεστός σημαίνει να έχει δουλέψει τουλάχιστον για κανά πεντάλεπτο δεκάλεπτα. Ούτε με τσοκ τραβηγμένο, ούτε χωρίς. Αυτό είναι εξόχως εκνευριστικό.
Πέρα από αυτά, είναι μια χαρά μηχανάκι και δεν θα σου βγάλει άλλα θέματα, αλλά όπως και να το κάνουμε είναι λίγο σπαστικά αυτά.
Για αυτόν τον λόγο, προτίμησε καλύτερα το YBR250 (αν μπορείς) το οποίο είναι ουσιαστικά αντιγραφή του CBF χωρίς αυτά τα εκνευριστικά προβληματάκια.
Αν το πάρει μεταχειρισμένο, ο προηγουμενος κατα 99% θα έχει αλλάξει δίσκους και θα έχει λύσει το προβλημα.
Αυτό με το ρελαντί δεν το θυμάμαι..
Θα ρίξει ο soihiro κεραυνό να με κάψει, που θα πώ κακιά κουβέντα για Χόνδα, αλλά:
ΠΟΛΛΑ cbf 250 (πιθανώς και όλα) παρουσιάζουν, από την αρχή σχεδόν, δύο λίγο εκνευριστικά προβλήματα:
1. Δεν βρίσκουν νεκρά εκτός και αν είσαι φακίρης... Όσο και αν ακούγεται έτσι, ΔΕΝ είναι τραγικό πρόβλημα. Μετά από λίγο καιρό το συνηθίζεις και... γίνεσαι φακίρης, αλλά όπως και να το κάνουμε είναι λίγο εκνευριστικό.
2. Δεν κρατάνε ρελαντί αν ο κινητήρας δεν είναι ζεστός. Όπου ζεστός σημαίνει να έχει δουλέψει τουλάχιστον για κανά πεντάλεπτο δεκάλεπτα. Ούτε με τσοκ τραβηγμένο, ούτε χωρίς. Αυτό είναι εξόχως εκνευριστικό.
Πέρα από αυτά, είναι μια χαρά μηχανάκι και δεν θα σου βγάλει άλλα θέματα, αλλά όπως και να το κάνουμε είναι λίγο σπαστικά αυτά.
Για αυτόν τον λόγο, προτίμησε καλύτερα το YBR250 (αν μπορείς) το οποίο είναι ουσιαστικά αντιγραφή του CBF χωρίς αυτά τα εκνευριστικά προβληματάκια.
Με κατακεραύνωσες! Και δεν μου άφησες και άλλη επιλογή! Υποκλίνομαι....
Αν το πάρει μεταχειρισμένο, ο προηγουμενος κατα 99% θα έχει αλλάξει δίσκους και θα έχει λύσει το προβλημα.
Αυτό με το ρελαντί δεν το θυμάμαι..
Μήνυμα ελήφθη... Αρα είναι κάτι εύκολο;
Μήνυμα ελήφθη... Αρα είναι κάτι εύκολο;
Ποιο;
Αν το πάρει μεταχειρισμένο, ο προηγουμενος κατα 99% θα έχει αλλάξει δίσκους και θα έχει λύσει το προβλημα.
Αυτό με το ρελαντί δεν το θυμάμαι..
Τον συμπλέκτη και να τον αλλάξεις, μετά από μερικούς μήνες... πάλι τα ίδια. Στου ανηψιού μου, τουλάχιστον, αυτό κάνει.
Αυτό με το ρελαντί εμφανίζεται σιγά-σιγά. Στην αρχή σβήνει μονάχα χωρίς τσοκ, μετά σβήνει και με τσοκ και χωρίς τα πρώτα ένα - δύο λεπτά, και τελικά φτάνει να θέλει να είναι εντελώς ζεστό για να μην σβήσει. Απ' ότι έχω ακούσει, κάτι έχει να κάνει με τις βαλβίδες εξαγωγής---αλλά μπορεί να είναι και αρβύλα (η αιτία, γιατί το πρόβλημα στάνταρ υπάρχει). Κάποιοι το αντιμετωπίζουν ανεβάζοντας το ρελαντί στο Θεό.
Και τα δύο προβλήματα τα έχω ακούσει από πολλούς, οπότε δεν είναι συμπτωματικό. Δεν ξέρω βέβαια, αν μετά από κάποιο model-year τα έφτιαξαν. Αλλά δεν νομίζω (δεν έβγαινε και για τόσο πολλά χρόνια στην Ελλάδα).
Ποιο;
Αν κατάλαβα καλά το Cbf με αλλαγή δίσκου (που δεν ξέρω τι είναι) διορθώνεται άρα παραμένει σταθερά ανταγωνιστικό...
Αν κατάλαβα καλά το Cbf με αλλαγή δίσκου (που δεν ξέρω τι είναι) διορθώνεται άρα παραμένει σταθερά ανταγωνιστικό...οχι! οπως αναφερει ο Νπατ, μετα απο λιγο κανει τα ιδια!
οπως σου ειπα και στο πρωτο μου σχολιο, ριξε μια ματια και στο kawasaki ninja 250!
Τον συμπλέκτη και να τον αλλάξεις, μετά από μερικούς μήνες... πάλι τα ίδια. Στου ανηψιού μου, τουλάχιστον, αυτό κάνει.
Αυτό με το ρελαντί εμφανίζεται σιγά-σιγά. Στην αρχή σβήνει μονάχα χωρίς τσοκ, μετά σβήνει και με τσοκ και χωρίς τα πρώτα ένα - δύο λεπτά, και τελικά φτάνει να θέλει να είναι εντελώς ζεστό για να μην σβήσει. Απ' ότι έχω ακούσει, κάτι έχει να κάνει με τις βαλβίδες εξαγωγής---αλλά μπορεί να είναι και αρβύλα (η αιτία, γιατί το πρόβλημα στάνταρ υπάρχει). Κάποιοι το αντιμετωπίζουν ανεβάζοντας το ρελαντί στο Θεό.
Και τα δύο προβλήματα τα έχω ακούσει από πολλούς, οπότε δεν είναι συμπτωματικό. Δεν ξέρω βέβαια, αν μετά από κάποιο model-year τα έφτιαξαν. Αλλά δεν νομίζω (δεν έβγαινε και για τόσο πολλά χρόνια στην Ελλάδα).
Χμμμ... Τι να σε πω..
@Geo : Kάνε ό,τι σε φωτίσει αυτός που πιστεύεις.
Αν κατάλαβα καλά το Cbf με αλλαγή δίσκου (που δεν ξέρω τι είναι) διορθώνεται άρα παραμένει σταθερά ανταγωνιστικό...
Όπως έγραψα παραπάνω, και να αλλάξεις δίσκούς (ένα παπαράκι μέσα στη μηχανή έιναι αυτό, που δεν είναι ούτε πολύ ακριβό αλλά ούτε πολύ φθηνό) μετά από λίγο θα στο ξανακάνει. Οπότε αλλάζεις μια, αλλάζεις δυο, μετά βαριέσαι κάθε τρεις και λίγο να αλλάζεις δίσκους (λες και έχεις ΚΤΜ) και μαθαίνεις να βρίσκεις νεκρά όπως γουστάρει το μηχανάκι.
Οπως είπα και πάλι ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΙΑ ΣΟΒΑΡΟ ΘΕΜΑ. Μετά από λίγο το μαθαίνεις και δεν σε ενοχλεί.
Πιο σοβαρό είναι το θέμα με το ρελαντί όταν είναι κρύο. Δεν θα σε αφήσει ποτέ, αλλά σου σπάει τα νεύρα μονίμως, ειδικά το χειμώνα.
Υπάρχει αρκετή οικονομική διαφορά ανάμεσα σε cbf kai ybr. Υπάρχει κάποιος σοβαρός λόγος;
Το kawasaki ninja 250 εντυπωσιακότατο και οικονομικό. Θα μπορέσω πιστεύεις να το κουμαντάρω;
Υπάρχει αρκετή οικονομική διαφορά ανάμεσα σε cbf kai ybr. Υπάρχει κάποιος σοβαρός λόγος;
Το kawasaki ninja 250 εντυπωσιακότατο και οικονομικό. Θα μπορέσω πιστεύεις να το κουμαντάρω;
το νιντζα έχει πλαστικά.
Αν πέσεις, σπάνε.
Αν δεν μπορείς να τα φτιάξεις, κοστίζουν ακριβά. Αν τα σπάσεις και δεν εχεις να τα βάλεις, καταλήγεις με γυμνό μηχανάκι.
Πάρτο έτσι από την αρχή.
Πάρε ένα KTM 950 adventure, έχω ακούσει ότι είναι καλά αυτά.
263244
Υπάρχει αρκετή οικονομική διαφορά ανάμεσα σε cbf kai ybr.
Υπάρχει κάποιος σοβαρός λόγος;
Το kawasaki ninja 250 εντυπωσιακότατο και οικονομικό. Θα μπορέσω πιστεύεις να το κουμαντάρω;
Θα μπορέσεις, μη μασάς και είναι πολύ πιο "μοτοσυκλέτα" απ' τα άλλα για εκτός πόλης. Το μόνο θέμα είναι τα πολλά πλαστικά που στην πρώτη χαζοπτώση (ακόμα και απ' το σταντ) ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ! Πέρα από αυτό δεν θα έχεις θέμα.
Και ένα άλλο μηχανάκι που, για μένα, ήταν ΠΟΛΥ όμορφο (και πολύ καλό) είναι το VTR250 της Honda. Δυστυχώς, όμως, ήταν πολύ ακριβό για τα κυβικά του και πούλησε ελάχιστα---οπότε δεν ξέρω τι, και σε τι τιμές θα βρείς.
spyrakos35
02/07/2012, 13:53
το νιντζα έχει πλαστικά.
Αν πέσεις, σπάνε.
Αν δεν μπορείς να τα φτιάξεις, κοστίζουν ακριβά. Αν τα σπάσεις και δεν εχεις να τα βάλεις, καταλήγεις με γυμνό μηχανάκι.
Πάρτο έτσι από την αρχή.
δλδ ΘΑ ΠΕΣΕΙΣ έτσι και αλλιώς αν πάρεις καφασάκι.... :D
Εγω πάντως, αν ήμουν στη θέση σου, θα έπαιρνα αυτό:
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2356497/
Πολύ πιθανό και το ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ (μετά από έλεγχο πάντα, έτσι).
Απείρως καλύτερο από όσα κοιτάς.
Πάρε ένα KTM 950 adventure, έχω ακούσει ότι είναι καλά αυτά.
263244
Ο Σωτήρης είναι;
Εγω πάντως, αν ήμουν στη θέση σου, θα έπαιρνα αυτό:
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2356497/
Λόγω απειρίας τα φοβάμαι λίγο τα κυβικά... Πιστεύεις ότι είναι εντάξει?
AX/NX1 sherrow 225 super shepra ...
το BMW καταλάθος θα το έγραψε ο Σπύρος..
δεν το εγραψα κατα λαθος εχω φιλη που το εχει βολευτει πολυ,αλλα και στο δρομο εχω δει αλλες κοπελες να το οδηγουν...
δεν το εγραψα κατα λαθος εχω φιλη που το εχει βολευτει πολυ,αλλα και στο δρομο εχω δει αλλες κοπελες να το οδηγουν...
Κι εγώ έχω μια φίλη με R1 κι άλλη μία με Κ9 αλλά δεν τα πρότεινα.. :beer:
Edit : και οι 2 έχουν Κ9.. :tooth:
Ρε κοπελιά χωρίς πλάκα είσαι μέλος της παρέας μερικές ώρες και ήδη διανύουμε την 5η σελίδα μηνυμάτων για πάρτη σου κατάλαβες νομίζω και συ ότι στις μέρες μας οι ιππότες δεν καβαλάνε πια άλογα...
Ρε κοπελιά χωρίς πλάκα είσαι μέλος της παρέας μερικές ώρες και ήδη διανύουμε την 5η σελίδα μηνυμάτων για πάρτη σου κατάλαβες νομίζω και συ ότι στις μέρες μας οι ιππότες δεν καβαλάνε πια άλογα...
Οφκορσ και έχω εντυπωσιαστεί. Δες προηγούμενο μνμ μου :a07:
:a07: αυτο το εμοτικον ειναι για μενα ετσι?? εξηγουμαι να μην παρεξηγουμαι! μη φουσκωνετε σαν τα κοκορια μερικοι!!!:lol:
η διαφορα τιμης του cbf και του ybr εχει να κανει αφ'ενος μεν οτι σαν καινουρια το γιαμαχα ηταν πανω απο 500 ευρω ακριβοτερο, (λογω καλυτερης τεχνολογιας)
και αφ'ετερου δε οτι το χοντα κυκλοφορει απο το 2002 ενω το γιαμαχα απο το 2007 οποτε υπαρχουν πιο πολλα και παλαιοτερα cbf στην αγορα απ'οτι ybr!!
αυτο το εμοτικον ειναι για μενα ετσι?? εξηγουμαι να μην παρεξηγουμαι! μη φουσκωνετε σαν τα κοκορια μερικοι!!!:lol:
Φυσικά... :blush:
Φυσικά... :blush:
:smokin: :a01: :a05: :a44:
nikos_abel
02/07/2012, 15:56
Λόγω απειρίας τα φοβάμαι λίγο τα κυβικά... Πιστεύεις ότι είναι εντάξει?
Ναι ναι σου κάνουν πλάκα, είναι σα να λένε σε νέο πιλότο αυτοκινήτου να πάρει σουμπαρού ιμπρέζα ή καλύτερα, σε νέο οδηγό τσέσνα (μονοκινητήριο αεροπλάνο) να κοιτάξει
εφ δεκάξι.
Τα κυβικά (γενικώς) να μην τα φοβάσαι, το βάρος και οι δυνατότητές τους είναι αυτά που θα πρέπει να σε φοβίζουν-σέβεσαι.
Π.χ. το Bross του npat παρόλο που είναι 400 κυβικά είναι όντως μια χαρά.
Αντίθετα το http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2581118/ π.χ στα ίδια κυβικά είναι δύσκολο και πολύ δυνατό για να το κουμαντάρεις.
Ναι ναι σου κάνουν πλάκα, είναι σα να λένε σε νέο πιλότο αυτοκινήτου να πάρει σουμπαρού ιμπρέζα ή καλύτερα, σε νέο οδηγό τσέσνα (μονοκινητήριο αεροπλάνο) να κοιτάξει
εφ δεκάξι.
Τα κυβικά (γενικώς) να μην τα φοβάσαι, το βάρος και οι δυνατότητές τους είναι αυτά που θα πρέπει να σε φοβίζουν-σέβεσαι.
Π.χ. το Bross του npat παρόλο που είναι 400 κυβικά είναι όντως μια χαρά.
Αντίθετα το http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2581118/ π.χ στα ίδια κυβικά είναι δύσκολο και πολύ δυνατό για να το κουμαντάρεις.
Μην την μπλέκεις παραπάνω.. Σε Duke125 τη βλέπω να καταλήγει..
chr1s_86
02/07/2012, 16:03
Π.χ. το Bross
Πες μου, επίτηδες το κάνετε ;
BROS
nikos_abel
02/07/2012, 16:05
Πες μου, επίτηδες το κάνετε ;
BROS
Δίνω έμφαση :D
Λόγω απειρίας τα φοβάμαι λίγο τα κυβικά... Πιστεύεις ότι είναι εντάξει?
Είναι οκ. Μην φοβάσαι. Το bros είναι πολύ φιλικό, μικρό, χαμηλό και και ελαφρύ μηχανάκι.
road spirit
02/07/2012, 17:05
Είναι οκ. Μην φοβάσαι. Το bros είναι πολύ φιλικό, μικρό, χαμηλό και και ελαφρύ μηχανάκι.
to bros είναι πράγματι καλή επιλογή όσον αφορά την ευκολία οδήγησης αλλά ...
ως μηχανάκι 20ετίας και βάλε (αυτό της αγγελίας δεν είναι του '96 που να κάνει κωλοτούμπες), με 100+ Κ χλμ, που δεν εισάγεται απο την εποχή του ολντμαν, δεν θα το πρότεινα σε μια νέα οδηγό που - πιθανόν - να μην έχει ιδέα απο τι εστί φίλτρο λαδιού (που λέει ο λόγος ...). Θα πηγαίνει σε συνεργείο και θα της "πουλάνε" ότι θέλουν μιας και το μηχανάκι συχνά πυκνά θα ζητάει διάφορα...
απο την εποχή του ολντμαν,
Ρε άει τράβα να κόψεις καμιά ανοξείδωτη λαμαρίνα...:D
:rockon: Παιδιά καλησπέρα! Έκανα όπως μου είπατε και πέρασα από αντιπροσωπείες να δω μοντέλα. Το yamaya είναι πιο κοντά σε μένα αλλά θα περιμένω να δω κάτι μεταχειρισμένο σε καλή τιμή (διότι πανάκριβο)
Είδα μια suzuki tu 250 σαν μηχανάκι λέει τίποτα??????
sapila racing
06/07/2012, 10:58
Είδα μια suzuki tu 250 σαν μηχανάκι λέει τίποτα??????
Μια χαρά μηχανάκι είναι γι αυτό που θέλεις.
Ευχαριστώ! Κάποιος μου είπε οτι μπορεί να μου βγάλει το λάδι και ότι γενικά μένει στο δρόμο; Ξέρεις αν ισχύει;
Επίσης σε σχέση με λοιπές μηχανές όντως παίρνει δύσκολα τις στροφές?
Επίσης σε σχέση με λοιπές μηχανές όντως παίρνει δύσκολα τις στροφές?
Ποιος τα λέει αυτά;
sapila racing
06/07/2012, 12:17
Ευχαριστώ! Κάποιος μου είπε οτι μπορεί να μου βγάλει το λάδι και ότι γενικά μένει στο δρόμο; Ξέρεις αν ισχύει;
Επίσης σε σχέση με λοιπές μηχανές όντως παίρνει δύσκολα τις στροφές?
Ποιός στα είπε αυτα? Μηπως καποιος που σου πούλαγε κατι αλλο? ;)
Μπούρδες σου λέγανε πάντως.
Το Suzuki TU250 γνωστό και σαν Volty ειναι απλό κι ελαφρύ μηχανάκι με μονοκύλινδρο μοτέρ αποδεδειγμένης αξιοπιστίας, είναι οικονομικό και γενικα παραπλήσιο με τα άλλα μονοκύλινδρα Γιαπωνέζικα 250. Στην Ιαπωνία ειναι πολύ αγαπητό σαν βάση για customising κι εχουν φτιάξει τα απίστευτα με αυτό.
Θα είναι μια χαρά και δεν θα εχεις πρόβλήματα, αρκεί βέβαια να βρείς ενα που να ειναι καλοσυντηρημένο.
universalgr1
06/07/2012, 12:55
Τελικα μεχρι ποσα χρηματα διαθετεις;
Και τι υψος εχεις; (αν το υψος σου επιτρεπει ον-οφ μηχανακι.. )
Ποιός στα είπε αυτα? Μηπως καποιος που σου πούλαγε κατι αλλο? ;)
Μπούρδες σου λέγανε πάντως.
Το Suzuki TU250 γνωστό και σαν Volty ειναι απλό κι ελαφρύ μηχανάκι με μονοκύλινδρο μοτέρ
Τι ακριβώς είναι το μονοκύλινδρο μοτέρ; Ας ποθμς το ybr είναι το ίδιο?
sapila racing
06/07/2012, 15:52
Τι ακριβώς είναι το μονοκύλινδρο μοτέρ; Ας ποθμς το ybr είναι το ίδιο?
Σημαίνει οτι εχει εναν κυλινδρο, ετσι ειναι και το YBR και το CBF.
Τελικα μεχρι ποσα χρηματα διαθετεις;
Και τι υψος εχεις; (αν το υψος σου επιτρεπει ον-οφ μηχανακι.. )
Είμαι 1.65. Και για μένα είναι σημαντικό να μπορώ να πατάω χωματάκι...
Σημαίνει οτι εχει εναν κυλινδρο, ετσι ειναι και το YBR και το CBF.
άρα δεν έχει διαφορά... μόνο στα χρήματα :vroum:
αν και βέβαια εννοούσα περισότερο τι ακριβώς εξυπηρετεί ο κύλινδρος
Είμαι 1.65. Και για μένα είναι σημαντικό να μπορώ να πατάω χωματάκι...
Αγόρασε παπούτσια 1-2 νουμερα μεγαλύτερα και βάλε μέσα χώμα.. :bawl:
άρα δεν έχει διαφορά... μόνο στα χρήματα :vroum:
αν και βέβαια εννοούσα περισότερο τι ακριβώς εξυπηρετεί ο κύλινδρος
Σ' αυτή την περίπτωση, είναι δομικό στοιχείο ενός κινητήρα εσωτεριικής καύσης.
Σ' άλλες περιπτώσεις κάνει άλλα πράγματα.
Αγόρασε παπούτσια 1-2 νουμερα μεγαλύτερα και βάλε μέσα χώμα.. :bawl:
χαχαχαχαχα
άρα δεν έχει διαφορά... μόνο στα χρήματα :vroum:
αν και βέβαια εννοούσα περισότερο τι ακριβώς εξυπηρετεί ο κύλινδρος ο κυλινδρος ειναι ο χωρος στον οποιο γινεται η καυση του καυσιμου και παραγεται η ενεργεια
για να κινηθει το οχημα! αναλογα το μεγεθος και τον αριθμο των κυλινδρων προκυπτει ο κυβισμος του κινητηρα!!!
Cpt. Haddock
06/07/2012, 16:33
ο κυλινδρος ειναι ο χωρος στον οποιο γινεται η καυση του καυσιμου και παραγεται η ενεργεια
για να κινηθει το οχημα! αναλογα το μεγεθος και τον αριθμο των κυλινδρων προκυπτει ο κυβισμος του κινητηρα!!!
263576
... αναλογα το μεγεθος και τον αριθμο των κυλινδρων προκυπτει ο κυβισμος του κινητηρα!!!
και στις υπόλοιπες περιπτώσεις ο ανδρισμός;
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.