Επιλογη Super Motard!!!

[dinoskid]

Καλησπερα!!
Θα ηθελα την γνωμη σας περι Super Motard :)
Ποιο ειναι το καταληλο για πολη αλλα να ειναι και λιγο αλητεια παραλληλα :p
Τι θα λεγατε αναμεσα σε Yamaha 660xtx και Honda FMX 650 ;

[Sapadak]

Καλησπερα!!
Θα ηθελα την γνωμη σας περι Super Motard :)
Ποιο ειναι το καταληλο για πολη
Τι θα λεγατε αναμεσα σε Yamaha 660xtx και Honda FMX 650 ;

Καλυτερα ετσι, χωρις αλητιες :lol:

και τα 2 αξιοπιστα ειναι.
Το FMX αν εξαιρεσεις της παλαιοτερης εποχης μοτερ ειναι σκυλι.
Xtx βρισκεις παντου
Fmx ειναι σπανιοτερο, αλλα οι τιμες του ειναι χαμηλοτερες του xtx

Προσωπικα μαλλον το xtx

[ποπαϋ]

husqvarna 610!

[@ngelos]

Καλυτερα ετσι, χωρις αλητιες :lol:

και τα 2 αξιοπιστα ειναι.
Το FMX αν εξαιρεσεις της παλαιοτερης εποχης μοτερ ειναι σκυλι.
Xtx βρισκεις παντου
Fmx ειναι σπανιοτερο, αλλα οι τιμες του ειναι χαμηλοτερες του xtx

Προσωπικα μαλλον το xtx

FMX όχι...Καίει πολύ περισσότερο από όσο θα έπρεπε για ένα μηχανάκι της απόδοσης του...Η οποία είναι και στα τάρταρα...Και το Xt δν είναι κανίβαλος LC4,αλλά η δυναμή του είναι αρκετή να κάνεις ότι θες και να μην σε περνάνε στις τελικές ακόμη και οι πεζοί που βγήκαν για τον απογευματινό τους περίπατο!!!

:wave2:

[7gibernau]

tm black dream

[dinoskid]

Καλα λογια βλεπω για το xt αλλα husqvarna και tm κανουν για πολη;

[Allst@rf]

tm black dream

σιγα μωρη εμπειρια...

:p

[ποπαϋ]

Καλα λογια βλεπω για το xt αλλα husqvarna και tm κανουν για πολη;

motard δεν είναι; γιατί να μην κάνουν;

[freco]

Το απόλυτο motard πιστόλι (για μένα) είναι αυτό
265337

Μετά πας σε KTM Duke ή KTM 690 SMR και στη συνέχεια σε πιο "πολιτισμένα" Aprilia Strada, Yamaha XTX, Honda FMX.

ΥΓ. Πάντα μιλάμε για προσωπικές επιλογές.

[ποπαϋ]

εκτός απο το 610 αν έχεις παραπάνω λ7 πας σε ΚΤΜ 690

[Allst@rf]

Το απόλυτο motard πιστόλι (για μένα) είναι αυτό
265337

Μετά πας σε KTM Duke ή KTM 690 SMR και στη συνέχεια σε πιο "πολιτισμένα" Aprilia Strada, Yamaha XTX, Honda FMX.

ΥΓ. Πάντα μιλάμε για προσωπικές επιλογές.


1ον.θελει ΧΕΡΙΑ...

2ον.ξερεις καθε ποτε θελει σερβις?

:wave2:

[astroman76]

Αν θες μηχανακι να βαζεις κλειδι και να φεβγεις και τα κλασσικα σεριβς αρεα και που περνεις DRZ400Sm Αν θες να βγενεις και λιγο πιο εξω απο την Αθηνα περνεις XTX, Αν θες Ευρωπαικο μηχανακι πας και σε πιο συχνα σερβις αλλα πιο πολυ καβλα μιας και ειναι καλητερα στημενα...

Εγω μιας και ειχα αρκετα sm θα σου ελεγα το DRZ400 (απο τα αγαπημενα μου) τα κανει ολλα για μεσα στην Αθηνα μοτερ σκυλος, αξεσουαρ οτι θελεις , ειναι ελαφρυ και ομορφο απλα εχει θεμα με την τελικη του στα 120-150 αναλογα το γραναζομα...

http://farm4.staticflickr.com/3326/3335923651_14db1fb617_o.jpg

[7gibernau]

1ον.θελει ΧΕΡΙΑ...

2ον.ξερεις καθε ποτε θελει σερβις?

:wave2:καθε βολτα??

[dinoskid]

Το απόλυτο motard πιστόλι (για μένα) είναι αυτό
265337

Μετά πας σε KTM Duke ή KTM 690 SMR και στη συνέχεια σε πιο "πολιτισμένα" Aprilia Strada, Yamaha XTX, Honda FMX.

ΥΓ. Πάντα μιλάμε για προσωπικές επιλογές.
Αυτο το εχω ερωτευτει...αλλα 3500€ το πιο φτινο 450 και 5000€ το πιο φτινο 550 :(
με πιο λιγα € βρισκεις ολα τα παραπανω πιστευω...

[Allst@rf]

καθε βολτα??

σχεδον...

:bawl:

[opeth]

DRZ400

[Red Rider]

Αντί για XTX FMX,καλύτερα DRZ SM,με το usd πιρούνι που ήταν motard απο την μάνα του.
Αλλιώς 690..

[dinoskid]

Αντί για XTX FMX,καλύτερα DRZ SM,με το usd πιρούνι που ήταν motard απο την μάνα του.
Αλλιώς 690..

Δεν λεω καλη επιλογη και απ'οτι μου εχουν πει πολυ αξιοπιστο αλλα ειναι 400 και εχει τα ιδια € με τα προηγουμενα που αναφεραμε τα οποια ειναι 650+ παντα για μεταχειρισμενο ετσι...

[astroman76]

αρα δεν θες μοταρτ, γιατι θεος να το κανει το χτχ μοταρτ... το μηχανακι ειναι 170κιλα και βγαζει 45 αλογα.... παρε μια βολτα και το χτχ και το δρζ και θα καταλαβεις...

[dinoskid]

husqvarna 610!

Ωραιο δεν λεω σε δελεαζει.......:D
Αλλα ειναι αξιοπιστα τα husqvarna; Μην ειμαι καθε εβδομαδα στον μηχανικο...δεν λεει..αμα ειναι ετσι περνω KTM :p
Μην παρεξηγηθουν οι κατοχοι KTM πλακα κανω :D

[dinoskid]

αρα δεν θες μοταρτ, γιατι θεος να το κανει το χτχ μοταρτ... το μηχανακι ειναι 170κιλα και βγαζει 45 αλογα.... παρε μια βολτα και το χτχ και το δρζ και θα καταλαβεις...

Οντως μια δοκιμη θα διευκολεινει τα πραγματα.

[@ngelos]

αρα δεν θες μοταρτ, γιατι θεος να το κανει το χτχ μοταρτ... το μηχανακι ειναι 170κιλα και βγαζει 45 αλογα.... παρε μια βολτα και το χτχ και το δρζ και θα καταλαβεις...

+1

Θέλει "look-alike" motard...Τέτοιο και πολύ καλό είναι το ΧΤ...Αν δεν το θέλει για ταξίδια το DR είναι έτη φωτός μπροστά σαν μοτοσυκλέτα διασκέδασης!

[dinoskid]

Επαναφερω το θεμα παιδες μιας και σιγα σιγα ερχεται ο καιρος για την επιλογη οποτε εχω ψιλοκολησει με KTM 690 SM και KTM 640 SM Prestige και Husqvarna SM 610 i.e.
Για να ακουσω....:)

[BLiTzER]

Αν πραγματικά θες motard, πάρε το 640. Δεν έχω διασκεδάσει περισσότερο με μηχανάκι, εντός μποτιλιαρισμένης πόλης. Απλά ψάξτο λίγο παραπάνω, γιατί είχαν τα θεματάκια τους.

[Sapadak]

Επαναφερω το θεμα παιδες μιας και σιγα σιγα ερχεται ο καιρος για την επιλογη οποτε εχω ψιλοκολησει με KTM 690 SM και KTM 640 SM Prestige και Husqvarna SM 610 i.e.
Για να ακουσω....:)

690

[DrBig]

Αν δεν προβλεπεται ταξιδι πανω απο 50κμ τοτε drz400 (και οταν το παρεις κανεις απαραιτητως το 3x3 mod εκτος κι αν εχει βαλει ο προηγουμενος fcr). Μην δωσεις επ'ουδενι πανω απο 3 χιλιαρικα, διοτι ->
Αν προβλεπεται ταξιδι > 50κμ και υπαρχουν τα 4 χιλιαρικα τοτε 690SM

[dinoskid]

640 ο ενας 690 ο αλλος και drz400 αυτα ειναι!!!! :confused: :lol:
Λοιπον....εχουμε και λεμε...Husqvarna SM 610 i.e. μαλλον τρωει ακυρο.
Απο'τι φαινεται μπορω να βρω τα 640 πιο ευκολα απο τα 690 και σε καλυτερη τιμη κιολας...η οποια ειναι στα ιδια με το drz400 το οποιο ειναι κ@υλ0τ|κο :) αλλα ειναι πολυ καθαρο για την πολη...δεν ξερω εχω μπερδευτει....
Απο προβληματα αθτα τα KTM τι λενε;Νομιζω με την high flow κεφαλη που εχουν ειναι κομπλε.

[MiltiadisK.D]

640 ο ενας 690 ο αλλος και drz400 αυτα ειναι!!!! :confused: :lol:
Λοιπον....εχουμε και λεμε...Husqvarna SM 610 i.e. μαλλον τρωει ακυρο.
Απο'τι φαινεται μπορω να βρω τα 640 πιο ευκολα απο τα 690 και σε καλυτερη τιμη κιολας...η οποια ειναι στα ιδια με το drz400 το οποιο ειναι κ@υλ0τ|κο :) αλλα ειναι πολυ καθαρο για την πολη...δεν ξερω εχω μπερδευτει....
Απο προβληματα αθτα τα KTM τι λενε;Νομιζω με την high flow κεφαλη που εχουν ειναι κομπλε.

Τι χρηματα διαθετεις καταρχας?ΚΤΜ 640 LC-4 η DUKE μετα του 2003 μοντελα με high flow κεφαλη και υδραυλικο συμπλεκτη(προτεινω),για να εισαι και πολιτισμενος και αλητης,:lol:,τωρα εαν διαθετεις παραπανω χρηματα κοιτα για 690 DUKE η SM.προσωπικα η ΚΤΜ για εμενα δεν πιανεται στα sm,σωστη συντηρηση και στην ωρα τους,οδηγησε και ολα τα προαναγραφομενα μηχανακια και θα καταλαβεις τι εννοω,φιλικα παντα:beer:

[SVX]

Husqvarna 610 (Ψκστ) ή DRz 400 ληξις

[panos1050]

Husqvarna 610 ή ktm 690 :D

[dinoskid]

Μετα απο σκεψη απεκλεισα καποιες επιλογες και ειμαι αναμεσα σε Husqvarna SM 610 i.e και ΚΤΜ Prestige sm640 μοντ 06+
Τελος....ενα απο τα 2 θα διαλεξω καθως αυτα με συγκινουν περισσοτερο...ισως το Husqvarna λιγακι παραπανω :)

[gixxerpap]

Μετα απο σκεψη απεκλεισα καποιες επιλογες και ειμαι αναμεσα σε Husqvarna SM 610 i.e και ΚΤΜ Prestige sm640 μοντ 06+
Τελος....ενα απο τα 2 θα διαλεξω καθως αυτα με συγκινουν περισσοτερο...ισως το Husqvarna λιγακι παραπανω :)


με απολύτως αντικειμενικά κριτήρια, η πληρώνεις κάτι παραπάνω και παίρνεις 690 sm, ή παίρνεις drz.
Αν υπάρχει κάποιο που σε συγκινεί περισσότερο, τότε παίρνεις αυτό, χωρίς να ακούς κανένα;)

Καλές βόλτες να έχεις!

[panos1050]

Ότι σε συγκινεί περισσότερο θα πάρεις ,
Αλλιώς θα παει για πούλημα σε κανά μήνα

[Red Rider]

Τώρα κοιτούσα το 690 smc καινούριο,7 χιλιαρικάκια...
Αν θες να στριμωχτείς λιγάκι παραπάνω,παίρνεις ενα μηχανάκι που πραγματικά δεν θέλει τίποτα σε αντίθεση με ένα μεταχειρισμένο που όλο και κάτι θα ζητάει πέρα απο την αρχική αγορά.
Και είναι και κάυλα,ξεχνάς όλα τα άλλα motard..

[BLiTzER]

Ωραίο το SMC, αλλά ρε γαμώτο, το 690 (το μοτέρ εννοώ) δε σε προδιαθέτει για motard οδήγηση... Επιμένω σε 640. Κάθε γκαζιά και σούζα.

[devil's animal]

Ωραίο το SMC, αλλά ρε γαμώτο, το 690 (το μοτέρ εννοώ) δε σε προδιαθέτει για motard οδήγηση... Επιμένω σε 640. Κάθε γκαζιά και σούζα.

τι λες ρε κατεστραμμενε??
προτεινεις μηχανακι -10 (at least) αλογων γιατι εσυ εισαι κουλαντζα γνωστη και δεν μπορεις να τα πας??:tooth::tooth:

περα απο την πλακα...
γιατι να μην παρει ενα 690 και να το γραναζωσει καταλληλα, ετσι ωστε να μην κατεβαζει τελικη απο v-strom, και να κανει οσο παιχνιδι θελει με σουζες και λοιπα καγκουριλικια??


τουλαχιστον ας προτεινες κανενα 660 smc...πολυ περισσοτερη πλακα θα ειχε...

[nauagios]

απ'οτι καταλαβα σε τραβηξαν τα ευρωπαικα μεγαλα μοταρντ. γνωμη μου λοιπον αφου θα πας σε τετοια κυβικα γιατι να μην το σχεδιασεις με κατι που μπορει να σε παει ανετα και κανα μικρο ταξιδακι μεχρι χαλκιδα ας πουμε? αν μενεις για παραδειγμα κηφησια και θες να πας πειραια για τα μοταρντ πιανεται σαν ταξιδι. το 610 τελοιο και πανεμορφο με αρκετο γκαζι αλλα υπερβολικα στενο και δεν κανει για ταξιδι και καιει αρκετα. ολα τα 640 ειναι ο λογος που ειναι κακοφημα τα κτμ, ωμο γκαζι, δεν θα σε κουρασει οπως το husky αλλα σιγουρα θα ζητησει κατι μηχανικα και καει αρκετα και αυτο, ολα τα 690 ειναι πολυ πιο αξιοπιστα απο τα 640 και καταναλωση πολης και συνεχεια ανοιγματα στο 6.4 λιτρα/100χλμ, ταξιδευουν πολυ ανετα για αποστασεις μικρες και μεση ταχυτητα τα 130χλμ/ωρα, σερβις καθε 5000μικρο(80ευρω) και 10000(120ευρω) μεγαλο. γνωμη μου ειναι πως αν θες να ειναι και λιγο βολικο και λιγο πιο χρηστικο κοιτα τα 690 ολα εκτος το smc που ειναι πιο πολεμικο σαν στησιμο. αν πας σε μεταχειρισμενο με κλειστα ματια 690 για να μην τρεχεις σε μαστορες, αλλιως αν θες αραια σερβις και χαλαρες βολτες παρε το drz400 ή κανενα αλλο γιαπωνεζο.

υγ: αν ηθελα μονο για την πολη θα επαιρνα το δρζ400, αλλα πηρα το duke 690 για να μπορω να ειμαι πιο ανετος και να πηγαινω και καμια μακρινη βολτα.

[BLiTzER]

τι λες ρε κατεστραμμενε??
προτεινεις μηχανακι -10 (at least) αλογων γιατι εσυ εισαι κουλαντζα γνωστη και δεν μπορεις να τα πας??:tooth::tooth:


Χαχα, τι να σου πω... αυτή την εντύπωση μου έδωσαν. Δεν έχω οδηγήσει το 690 SM βέβαια, αλλά δε νομίζω ότι διαφέρει ιδιαίτερα από το δουκάκι. Την αίσθηση που δίνει το 640 όταν ανοίγεις το γκάζι από στάση, ΔΕΝ την έχουν τα 690. Βέβαια, ξανά, εξαρτάται τις απαιτήσεις σου. Σαφώς τα 690 έχουν πολύ περισσότερα να πουν σαν μηχανάκια.

[DrBig]

Χαχα, τι να σου πω... αυτή την εντύπωση μου έδωσαν. Δεν έχω οδηγήσει το 690 SM βέβαια, αλλά δε νομίζω ότι διαφέρει ιδιαίτερα από το δουκάκι. Την αίσθηση που δίνει το 640 όταν ανοίγεις το γκάζι από στάση, ΔΕΝ την έχουν τα 690. Βέβαια, ξανά, εξαρτάται τις απαιτήσεις σου. Σαφώς τα 690 έχουν πολύ περισσότερα να πουν σαν μηχανάκια.

Μηπως τα μεν ηταν εξατμισοφιλτροζιγκλερωμενα και τα δε φημωμενα?

[BLiTzER]

Τσου. Όλα μαμά. Νομίζω είναι απλά θέμα injection vs carbs.

[DrBig]

Τσου. Όλα μαμά. Νομίζω είναι απλά θέμα injection vs carbs.

Οσι χορχοδειλε, ειναι θεμα προδιαγραφωνε ρυπωνε και θορυβωνε

[dinoskid]

απ'οτι καταλαβα σε τραβηξαν τα ευρωπαικα μεγαλα μοταρντ. γνωμη μου λοιπον αφου θα πας σε τετοια κυβικα γιατι να μην το σχεδιασεις με κατι που μπορει να σε παει ανετα και κανα μικρο ταξιδακι μεχρι χαλκιδα ας πουμε? αν μενεις για παραδειγμα κηφησια και θες να πας πειραια για τα μοταρντ πιανεται σαν ταξιδι. το 610 τελοιο και πανεμορφο με αρκετο γκαζι αλλα υπερβολικα στενο και δεν κανει για ταξιδι και καιει αρκετα. ολα τα 640 ειναι ο λογος που ειναι κακοφημα τα κτμ, ωμο γκαζι, δεν θα σε κουρασει οπως το husky αλλα σιγουρα θα ζητησει κατι μηχανικα και καει αρκετα και αυτο, ολα τα 690 ειναι πολυ πιο αξιοπιστα απο τα 640 και καταναλωση πολης και συνεχεια ανοιγματα στο 6.4 λιτρα/100χλμ, ταξιδευουν πολυ ανετα για αποστασεις μικρες και μεση ταχυτητα τα 130χλμ/ωρα, σερβις καθε 5000μικρο(80ευρω) και 10000(120ευρω) μεγαλο. γνωμη μου ειναι πως αν θες να ειναι και λιγο βολικο και λιγο πιο χρηστικο κοιτα τα 690 ολα εκτος το smc που ειναι πιο πολεμικο σαν στησιμο. αν πας σε μεταχειρισμενο με κλειστα ματια 690 για να μην τρεχεις σε μαστορες, αλλιως αν θες αραια σερβις και χαλαρες βολτες παρε το drz400 ή κανενα αλλο γιαπωνεζο.

υγ: αν ηθελα μονο για την πολη θα επαιρνα το δρζ400, αλλα πηρα το duke 690 για να μπορω να ειμαι πιο ανετος και να πηγαινω και καμια μακρινη βολτα.

Κοιτα να δεις η μεγαλυτερη αποσταση που παιζει να κανω ειναι στο εξοχικο μου που ειναι 50χλμ αποσταση οποτε δεν ειναι και καμια ταξιδαρα...οποτε πιστευω το husky θα την παλεψει!
Το 690sm ειναι πολυ ωραιο και σιγουρα για πιο normal καταστασεις απο το hysky αλλα θελω λιγο την αλητεια μου κιολας που αυτο με παραπεμπτει απευθειας στο 690smc....:D το οποιο σε μεταχειρο δυσκολο να βρω...τωρα για το drz που ειναι θεικο απλα με ξενερωνουν οι τιμες του..τα χτυπανε πολυ ρε γμτ.....

[dinoskid]

Τώρα κοιτούσα το 690 smc καινούριο,7 χιλιαρικάκια...
Αν θες να στριμωχτείς λιγάκι παραπάνω,παίρνεις ενα μηχανάκι που πραγματικά δεν θέλει τίποτα σε αντίθεση με ένα μεταχειρισμένο που όλο και κάτι θα ζητάει πέρα απο την αρχική αγορά.
Και είναι και κάυλα,ξεχνάς όλα τα άλλα motard..
Καινουριο αδερφε λιγο δυσκολο....:(

[Acacius]

Υπάρχει και η λίγο "περίεργη" εναλλακτική πρόταση του CCM R30 (http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2722247/): 3500Ε για μοτάρντ με 0χλμ, εξαιρετικά περιφερειακά και κινητήρα Suzuki (από Freewind).

Tα βασικά προβλήματα που σκέφτομαι εγώ είναι ότι:
α) είναι στοκ του 2006
β) μάλλον το παντρεύεσαι και
γ-και σημαντικότερο)από ποιότητα κατασκευής η CCM δεν έχει και το καλύτερο όνομα, και το λέω ήπια.

[dinoskid]

Υπάρχει και η λίγο "περίεργη" εναλλακτική πρόταση του CCM R30 (http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2722247/): 3500Ε για μοτάρντ με 0χλμ, εξαιρετικά περιφερειακά και κινητήρα Suzuki (από Freewind).

Tα βασικά προβλήματα που σκέφτομαι εγώ είναι ότι:
α) είναι στοκ του 2006
β) μάλλον το παντρεύεσαι και
γ-και σημαντικότερο)από ποιότητα κατασκευής η CCM δεν έχει και το καλύτερο όνομα, και το λέω ήπια.
Μακρια και αγαπημενα...:D