"Πάρε ρεύμα από την ασφαλειοθήκη"

[McGyver]

Το είχα ακούσει/διαβάσει ουκ ολίγες φορές...

ΟΚ, καταλαβαίνω το concept, αλλά πώς να "πάρω ρεύμα από την ασφαλειοθήκη";

Έτσι:

268140

268141

Google for "add-a-circuit fuse holder"...

[GIXXERAKIAS]

Πολύ καλό το συστηματάκι του νέου κλέφτη.:beer:

(Από το να κλέβεις με τον παλιό τρόπο με κλέφτη η ακόμα χειρότερα γύμνωμα καλωδίων)

Πώς όμως κλείνεις μετά το καπάκι των ασφάλειων??:confused:

[nightwish]

Θα ήταν πιο ασφαλές αν τραβούσε μια νεα γραμμή απο την μπαταρια με έξτρα ασφάλειοθήκη 4-6-8 θέσεων και έτσι αποφεύγουμε τον κίνδυνο να κάνουμε ζημιά στην κεντρική .......

[GIXXERAKIAS]

Θα ήταν πιο ασφαλές αν τραβούσε μια νεα γραμμή απο την μπαταρια με έξτρα ασφάλειοθήκη 4-6-8 θέσεων και έτσι αποφεύγουμε τον κίνδυνο να κάνουμε ζημιά στην κεντρική .......

Και κάθε φορά που θα σβήνεις την μηχανή-αμάξι θα βγάζεις τον πόλο για να μην έχει ρευμα η γραμμή πάνω της?

[sernodas2]

Θα ήταν πιο ασφαλές αν τραβούσε μια νεα γραμμή απο την μπαταρια με έξτρα ασφάλειοθήκη 4-6-8 θέσεων και έτσι αποφεύγουμε τον κίνδυνο να κάνουμε ζημιά στην κεντρική .......

καλη ιδεα...



Και κάθε φορά που θα σβήνεις την μηχανή-αμάξι θα βγάζεις τον πόλο για να μην έχει ρευμα η γραμμή πάνω της?

μπορεις να βαλεις ενα ρελε που μολις βαζεις κλειδι στο off θα ξεκουμπωνη η κ ακομα καλλιτερα με διακοπτη ξεχωριστω που θα το ελεγχεις οποτε θες

:)

[McGyver]

edit

Χαλαρώστε ρε, είπαμε να βάλουμε κάτι που βρήκαμε τυχαία στο net και μπορεί να φανεί χρήσιμο σε κάποιον.
Δε γυρίζει όλος ο κόσμος της ηλεκτρολογίας οχημάτων γύρω από το βλαμένο μυαλό μου...

[nassosxlvbros]

Άλλη μια ιδέα για κλέφτη:

268148

[GIXXERAKIAS]

Άλλη μια ιδέα για κλέφτη:

268148

Κόβεις,πλέκεις δευτερο καλώδιο,περνάς το θερμοσυστελόμενο,ζεσταίνεις μέχρι να βγεί το πλαστικό σε μορφή ζελέ και αφήνεις να κρυώσει σωστά?

(κάτι παρόμοιο έκανα όλο το καλοκαίρι του 2004 και πρίν για να προλαβουμε τους αγώνες σε πολύ μεγαλύτερη εκτασή των μούφων όμως.:P )

[nassosxlvbros]

Ναι,σωστός! ;) Και ανάλογα την εφαρμογή υπάρχει και ο αντίστοιχος "κλέφτης",πχ σε μια εταιρεία που ήμουν :rolleyes: είχαμε κλέφτες της TYCO και είχαν εσωτερικά δαχτυλίδι από κόλληση...ζεσταίναμε κόλλαγε και σφράγιζε κιόλας....ωραίες δουλίτσες αλλά δεν κράτησαν πολύ....:(

[OldMan]

Την πατεντούλα με την ασφαλειοθήκη δεν την κόβω να κρατάει για πολύ...

Οι κραδασμοί σε συνδυασμό με το βαρος της πατεντας θα "ξεχειλώσουν" πολύ γρήγορα της υποδοχές των ελασματων..

[TROOPER]

Την πατεντούλα με την ασφαλειοθήκη δεν την κόβω να κρατάει για πολύ...

Οι κραδασμοί σε συνδυασμό με το βαρος της πατεντας θα "ξεχειλώσουν" πολύ γρήγορα της υποδοχές των ελασματων..

τωρα θα σΕ πεταξει ενα ''τα βιεφαρ δεν εχουν κραδασμους ρε θειο'' και μπορει να σωσαμε το μπαλονακι αλλα θα για το εγκεφαλικο δεν ειμαι σιγουρος :lol:

[kokar]

Την πατεντούλα με την ασφαλειοθήκη δεν την κόβω να κρατάει για πολύ...

Οι κραδασμοί σε συνδυασμό με το βαρος της πατεντας θα "ξεχειλώσουν" πολύ γρήγορα της υποδοχές των ελασματων..

:a013:

αλήθεια το να πάρεις ρεύμα με τον παλιό "κλέφτη" η ακόμα καλύτερα με κόψιμο - κόλλημα με καλάι - θερμοσυστελομενο τι πρόβλημα έχει ?
για μικρές καταναλώσεις πιστεύω οτι είναι μια χαρά, αν όμως πρόκειται για μεγάλες καταναλώσεις π.χ προβολια τοτε η λύση να πάρει κατευθείαν απο την μπαταρία
μέσω ρελε & ασφάλειες είναι μονόδρομος !

[banditgr]

Να ρε παιδιά ενοειτε ότι θα πάρεις ρεύμα κατευθείαν απο τους πόλους για προβολείς,αλλα
Απο την αφαλειοθηκη θα πάρεις για τον ρελε ώστε να είναι switching η γραμμή.

[kokar]

και όμως, αν διαβάσεις ολα τα ποστ θα δεις οτι ΔΕΝ το θεωρούν δεδομένο όλοι !

[nightwish]

Και κάθε φορά που θα σβήνεις την μηχανή-αμάξι θα βγάζεις τον πόλο για να μην έχει ρευμα η γραμμή πάνω της?

Φυσικά και θα μπει ρελε φίλε μου......είναι πολυ επικίνδυνο μόνιμο ρεύμα όταν η μηχανη είναι σβηστη...,