PDA

View Full Version : Ανακατασκευή Norton WD16H 8/1940



Σελίδες : [1] 2 3

Ferrarakias
14/09/2012, 09:44
Αποφάσισα να σας διηγηθώ και εγώ την δική μου ιστορία ανακατασκευής μιας στρατιωτικής Norton κατασκευασμένη τον Άυγουστο του 1940 με αριθμό συμβολαίου (βρετανικού στρατού) C.6653, με ίδιο αριθμό πλαισίου και μοτέρ... :)

Η μηχανή αγοράστηκε στην κατάσταση που βλέπετε παρακάτω τον Άυγουστο του 2010, δηλαδή στην 70η επέτειο από την στιγμή που έβγαινε απο το εργοστάσιο του Birmingham με προορισμό το Chillwell...

Ferrarakias
14/09/2012, 09:46
...

GIXXERAKIAS
14/09/2012, 09:46
:a30:

sapila racing
14/09/2012, 09:47
Aυτή θα είναι ενδιαφέρουσα ανακατασκευή! :)

Cpt. Haddock
14/09/2012, 09:50
Aχχχχχχχ..... :beer:

Ferrarakias
14/09/2012, 09:51
...

Ferrarakias
14/09/2012, 09:59
...

Ferrarakias
14/09/2012, 10:03
...1

Manalishi
14/09/2012, 10:10
Δώσε!!!

Και πάρε :beer: :beer: :beer:

christof40
14/09/2012, 10:11
:a32::a03::a2::a014:

Ferrarakias
14/09/2012, 10:13
Η μηχανή ήταν σε ακινησία αρκετά χρόνια, φυλαγμένη κάτω από ένα υπόστεγο, το μοτέρ γύρναγε και είχε συμπίεση, έλειπε η πλεξούδα και κάποια μέρη (δεξιά βαλίτσα, στεφάνι φανού, αριστερό μαρσπιέ, κόρνα) αλλά γενικότερα ήταν 100% γνήσια και με τμήματά της επάνω δυσεύρετα! Τα ελαστικά με ημερομηνία 8/1940, το μεγάλο φανάρι μπροστά (8"), το φανάρι πίσω, το κάλυμμα της σέλας (LYCETTS), την εξάτμιση και γενικότερα μια στρατιωτική μοτοσικλέτα με ελάχιστες ελλείψεις...
Την φορτώσαμε λοιπόν και πίσω για την Αθήνα....

Ferrarakias
14/09/2012, 10:18
Μετά από δύο μέρες την παρέλαβα και την μετέφερα με την βοήθεια ενός φίλου στο δικό μου "εργαστήριο" και αμέσως άρχισα να αποσυναρμολογώ τμήματα...

Ferrarakias
14/09/2012, 10:24
Μερικές φωτογραφίες από την διαδικασία....

Ferrarakias
14/09/2012, 10:27
...

Ferrarakias
14/09/2012, 10:32
...1

Ferrarakias
14/09/2012, 10:38
Αφού αφαίρεσα τα μεταλλικά της τμήματα τα έστειλα για αμμοβολή ενώ κάποια τα έκανα ο ίδιος.
Εν τω μεταξύ είχα ήδη αρχίσει να προμηθεύομαι μερικά από τα τμήματα που έλειπαν καθώς και μερικά ακόμη...

Stergios69
14/09/2012, 10:50
Αυτά είναι...
Καλά αποτελέσματα να έχεις φίλε...

buckley
14/09/2012, 11:00
Εύγε ,κολύμπα έτσι στα βαθιά τελικά έχουμε και εμείς μερικά "κομμάτια" της Βρετανικής Ιστορίας (μην κάνει τώρα κανένας παραλληλισμό με τα Μάρμαρα...)
Μην πετάξεις ούτε τα παλιά ελαστικά ,φαντάζομαι δεν χρειάζεται να στο πω εγώ !

Pardalotzatziki
14/09/2012, 11:12
Καιρος ηταν να φανει και κατι τετοιο στις ανακατασκευες...
Go on... :a014:

Lioulios
14/09/2012, 11:15
...Χαμός θα γίνει

mankam
14/09/2012, 12:00
πολυ ωραια μοτοσυκλετα για ανακατασκευη!
Υποθετω θα υπαρχουν ελαχιστες πλεον

Ferrarakias
14/09/2012, 13:06
...3

Ferrarakias
14/09/2012, 13:11
...4

Ferrarakias
14/09/2012, 13:13
...5

Ferrarakias
14/09/2012, 13:14
Και μετά άρχισε το αστάρωμα...

sv9cvk
14/09/2012, 13:39
Aυτή θα είναι ενδιαφέρουσα ανακατασκευή! :)

Πραγματικα ενδιαφερουσα!!!
Καλη αρχη !!:beer::a014:

deusXT
14/09/2012, 13:43
Μην πετάξεις ούτε τα παλιά ελαστικά ,φαντάζομαι δεν χρειάζεται να στο πω εγώ !απλή αγνή περιέργεια άσχετου: γιατί να μη τα πετάξει?

FRAGISCOS
14/09/2012, 14:33
ΜΕΓΚΛΑΑΑΑΑ!!!!!!

Καλη αρχη και καλο τελος (ενδιαμεσα καλη διασκεδαση)

:beer::a014::wave2:

fidel_98_99
14/09/2012, 15:00
Μπραβο!Κουκλα θα γινει!
Ζακυνθινια ηταν νομιζω

sakis0547
14/09/2012, 15:48
πολυ ενδιαφερουσα ανακατασκευη και σε πολυ καλη κατασταση για τα πολλα χρονια που εχει στην πλατη της..θα γινει πανεμορφη!

srxakias junior
14/09/2012, 17:26
καλη αρχη και απο μενα!!!
:beer:

nassosxlvbros
14/09/2012, 17:45
απλή αγνή περιέργεια άσχετου: γιατί να μη τα πετάξει?

Γιατί; γιατι πια δεν είναι σκουπίδια...κειμήλια είναι...;)

προχώρα γερά!:beer:

vagtav
14/09/2012, 21:50
Κάτι ανακατασκευές σαν και αυτήν, είναι από τους ελάχιστους,πλέον, λόγους να παρακολουθεί κανείς αυτό το φόρουμ.
Καλή συνέχεια :beer:

jimmis5
14/09/2012, 22:18
Που τα βρησκετε την τρελα μου μεσα!!!
Μπραβο πολυ ομορφο θα γινει καλη δυναμη και πολλες φωτο να περνουμε ματι την αγγλιδα!

macgyver2180
14/09/2012, 22:30
Ελπιζω να εχεις την υπομονη να τραβας πολλες φωτο ωστε να βλεπουμε και να μαθαινουμε!!!!

Τo gourouni
14/09/2012, 22:39
Καλή αρχή.....και ξέρεις...




























.....πολλές φωτό:beer:

dimmie_72
15/09/2012, 02:56
απλή αγνή περιέργεια άσχετου: γιατί να μη τα πετάξει?

Ελαστικά με ημερομηνία '40; Ας μου τα δώσει να κοσμούν το γραφείο μου! :look:

deusXT
15/09/2012, 08:56
δε το διατύπωσα σωστά
πέρα από συναισθηματικούς ιστορικούς διακοσμητικούς κλπ λόγους έχουν κάποια χρήση στα πλαίσια της ανακατασκευής?

ikarosk
15/09/2012, 09:42
I think that here we have a very interesting reconstruction. We will not have one?:a55:

Good luck gentlemen.:beer:

stavrouliasp
16/09/2012, 12:37
Καλή αρχή φίλος!

Corvo
16/09/2012, 12:45
αυτα ειναι!
καλη αρχη

ειμαστε σε αναμονη για τα ποστ σου! μην τσιγγουνευτεις καθολου τις φωτο, ανεβασε πραγμα :beer:


οσο για τα λαστιχα υπαρχουν ανθρωποι που θελουν αυτα τα μηχανακια ακριβως οπως βρηκαν απο το εργοστασιο, με την πρωτη βαφη, το πρωτο κοντερ ακομα και τα πρωτα λαστιχα, και ισως πληρωνουν αρκετα για αυτο

srxakias
16/09/2012, 18:15
Συνέχεισε όπως το πας θα γίνει κούκλα [αυτό το μηχανάκι θέλει πολλές φωτο]:eyepop::wave2:

karolos SRX 400
16/09/2012, 20:27
καλη αρχη και απο μενα
υπομονη
κουραγιο
και να τις προσεχεις αυτες τις αγγλιδες
πολλοι λενε πως ειναι θερμες στο κρεβατι αλλα μετα απο μικρο χρονικο διαστημα φευγουν
:D

Α! πολλες φωτο σε πολλες στασεις

emiliano
16/09/2012, 23:57
Μπράβο ρε φίλε για το εγχείρημα και για τη διάθεση σου να το μοιραστείς......

Ferrarakias
17/09/2012, 11:07
Η μοτοσικλέτα όπως σωστά αναφέρθηκε αγοράστηκε από την Ζάκυνθο, πως το ήξερες? Θυμόσουν την αγγελία?
Να αποσαφηνίσω ακόμη ότι οι φωτογραφίες που βλέπετε είναι 2 ετών και ότι σήμερα η μοτοσικλέτα είναι σχεδόν έτοιμη να πάρει για πρώτη φορά μπροστά...!
Πάμε λοιπόν στη συνέχεια της ιστορίας μας, αστάρωμα απο τον υπογράφοντα...

Ferrarakias
17/09/2012, 11:09
και φτάνουμε εδώ, όλα τα τμήματα που πρόκειται να βαφτούν περιμένουν ασταρωμένα την σειρά τους....

Ferrarakias
17/09/2012, 11:12
Γενικότερα τα τμήματα αυτά ήταν σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ κατάσταση, μόνο το μπροστινό φτερό χρειαζόταν δουλειά από φανοποιό...
Μιας και έγιναν αρκετά σχόλια για τα ελαστικά δείτε και αυτό...

Ferrarakias
17/09/2012, 11:17
Τα τμήματα που θα βάφονταν ήταν γύρω στα 130 κομμάτια, ένα όμως από αυτά δεν το αμμοβόλησα.. και ιδού ο λόγος...!

Ferrarakias
17/09/2012, 11:20
Χρειαζόμουν δείγμα για το χρώμα που θα βαφόταν ξανά η μοτοσικλέτα το οποίο ήταν το khaki green no.3 και βρισκόταν ανέπαφο, προστατευμένο όλα αυτά τα χρόνια από το απαίσιο μωβ που ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε βάψει από επάνω.

Ferrarakias
17/09/2012, 11:31
Το θέμα της βαφής με προβλημάτισε αρκετά, σκέφτηκα να το κάνω ο ίδιος, η εμμονή μου όμως να μην συμβιβαστώ με οτιδήποτε πέραν του άριστου ήταν καταλυτική.
Όλα τα τμήματα μεταφέρθηκαν στο Πολύγωνο για βάψιμο, σε έναν άνθρωπο με πολύ μεράκι και λεπτολόγο σαν εμένα.. τον Μάκη!

Ferrarakias
17/09/2012, 11:34
...6

Ferrarakias
17/09/2012, 11:40
...7

Ferrarakias
17/09/2012, 11:43
...8

Ferrarakias
17/09/2012, 11:46
και μετά έπεσε το χρώμα, μονής με δεύτερο χέρι βερνίκι ματ...

Ferrarakias
17/09/2012, 11:49
...9

Ferrarakias
17/09/2012, 11:51
Αφού μπήκαν οι χαλκομανίες... έπεσε και το βερνίκι...

nassosxlvbros
17/09/2012, 12:06
:a18:Εύγε! ωραία δουλειά!:a013:

Άντε να δω πότε θα φτάσω ως εκεί....:rolleyes:

tom kissas
17/09/2012, 12:58
ποπο ζημια που μας εκανες :beer:

yannis24
17/09/2012, 13:32
ΦΟΒΕΡΟΣ !!!

_V_
17/09/2012, 14:49
μπραβο φιλε.μην αργεις στη διηγηση μονο μας εβαλες φωτια.(σχεδον ετοιμο?):a8:

FRAGISCOS
17/09/2012, 15:36
:a014::a014:

sv9cvk
17/09/2012, 16:42
:a014::a014:


:a014::a014::a014::a014:

:beer:

macgyver2180
17/09/2012, 19:08
πολυ ωραιο!!! γιατι δυο χρονια τωρα δεν ειχες βαλει καμια φωτο? επρεπε να μας ειχες προσφερει βημα-βημα την ανακατασκευη!!!!:evil::evil::evil:


τελοσπαντων!!!!!! δωσε πονο!!!!

KostasV2
17/09/2012, 19:49
πολυ ωραιο!!! γιατι δυο χρονια τωρα δεν ειχες βαλει καμια φωτο? επρεπε να μας ειχες προσφερει βημα-βημα την ανακατασκευη!!!!:evil::evil::evil:

Εδώ δεν την παλεύετε τώρα που ποστάρει όλη τη δουλειά σε δύο μέρες, θα αντέχατε δύο χρόνια με το μαρτύριο της σταγόνας; Πρεζόνια, ε πρεζόνια! :tooth:

:a013: Ferrarakia! Keep them coming...

_V_
17/09/2012, 21:29
Εδώ δεν την παλεύετε τώρα που ποστάρει όλη τη δουλειά σε δύο μέρες, θα αντέχατε δύο χρόνια με το μαρτύριο της σταγόνας; Πρεζόνια, ε πρεζόνια! :tooth:

:a013: Ferrarakia! Keep them coming...σωστος οταν ανακαλυψα το cb του sv9cvk το πηγα μονορουφι.δεν ηταν και λιγο 112 σελ.:beer:παμε λοιπον...

vforever
17/09/2012, 23:40
Επαγγελματικη δουλεια .:a18:

ziggΥ
18/09/2012, 03:18
:a20:

:a014:

KotsosDR
23/09/2012, 00:21
:a014: :beer:

lspiros
23/09/2012, 21:03
και μετά έπεσε το χρώμα, μονής με δεύτερο χέρι βερνίκι ματ...
ριξατε βερνικι εστω και ματ πανω απο χρωμα μονης(που εχει ηδη βερνικι μεσα)?
γινεται αλλα θελει ειδικη διαδικασια που δυσκολευει λογο παρουσιας αυτοκολλητων.ελπιζω ο μαστορας να ηξερε τι εκανε:rolleyes:
καλη συνεχεια δωσε φωτο στο λαο:beer:

srxakias junior
23/09/2012, 22:53
:a014:

Ferrarakias
24/09/2012, 11:51
Τα τμήματα παρελήφθησαν μετά από αναμονή περίπου 6 μηνών και έφτασαν με ασφάλεια στο εργαστήριο..

Ferrarakias
24/09/2012, 11:56
Άρχισα δειλά δειλά να μοντάρω μερικά τμήματα που είχαν ολοκληρωθεί...
το panel του φαναριού με το αμπερόμετρο και τον διακόπτη φώτων, τον ανακλαστήρα του φανού, το ανακατασκευασμένο κοντέρ, το φως της πίσω πινακίδας, την κόρνα....

nassosxlvbros
24/09/2012, 11:58
Δώσε φωτό στο λαό! :beer:

Ferrarakias
24/09/2012, 12:04
Όλα τα μεταλλικά μέρη (άξονες, βίδες, ροδέλες παξιμάδια) αφού τρίφτηκαν στην βούρτσα, καθαρίστηκαν βόλτες κλπ. στάλθηκαν για κάδμιο και άρχισε η συναρμολόγηση.
Όσες βίδες, παξιμάδια, ροδέλες είχαν αντικατασταθεί από προηγούμενους ιδιοκτήτες με άλλες αντικαταστάθηκαν με καινούργιες (New Old Stock) που αγοράστηκαν από διάφορα μέρη του κόσμου αλλά και της Ελλάδας μία προς μία.
Πρώτα το πηρούνι...

Ferrarakias
24/09/2012, 12:05
Και φτάσαμε εδώ....

nassosxlvbros
24/09/2012, 12:10
Αρρώστησέ μας κι άλλο,μπορείς...:)

Ferrarakias
24/09/2012, 12:13
Τα υπόλοιπα τμήματα τακτοποιήθηκαν και έμειναν να περιμένουν την σειρά τους...
(Η περιγραφή της ανακατασκευής του κιβωτίου ταχυτήτων ανάμεσα από τα ταμπούρα θα ακολουθήσει παρακάτω..)

sapila racing
24/09/2012, 12:18
Όλα τα μεταλλικά μέρη (άξονες, βίδες, ροδέλες παξιμάδια) αφού τρίφτηκαν στην βούρτσα, καθαρίστηκαν βόλτες κλπ. στάλθηκαν για κάδμιο και άρχισε η συναρμολόγηση.


Και μόνον αυτό δείχνει την προσοχή στην λεπτομέρεια ωστε να επιτευχθεί το σωστό εργοστασιακό φινίρισμα. :a10:

sv9cvk
24/09/2012, 13:49
Αψογα!!!:beer:

sakis0547
24/09/2012, 14:08
Όλα τα μεταλλικά μέρη (άξονες, βίδες, ροδέλες παξιμάδια) αφού τρίφτηκαν στην βούρτσα, καθαρίστηκαν βόλτες κλπ. στάλθηκαν για κάδμιο...

ποιος ο ρολος του καδμιου που αναφερεις παραπανω??
συνεχισε γινετε κουκλα..δωσε φωτο.

FRAGISCOS
24/09/2012, 15:32
YΠΟΚΛΙΝΟΜΑΙ!!!!!!!:a014::a014::wave2:

vforever
24/09/2012, 16:56
Τελειο!!!!!!!!!!!!!!! :a014:

KostasV2
24/09/2012, 17:54
Wow! Περιμένουμε τη συνέχεια...

guzzistas
24/09/2012, 19:42
Πολύ ωραία! Κι εγώ ετοιμάζομαι για μια ανακατασκευή κι έχω χάσει τον ύπνο μου χεχεχεχε!

Πολύ καλή δουλειά και λεπτομερής, περιμένω με αγωνία τη συνέχεια. ΜΠΡΑΒΟ!

dlabrakis
24/09/2012, 20:48
εισαι ΑΨΟΓΟΣ συνεχεισε,....:)αυτο με το καδμιο ,δεν το κανεις πιο λιανα (λεπτομερια) που λεμε και μεις εδω και που ρωτησε παραπανω αλλος ενας φιλος?

Ferrarakias
25/09/2012, 09:42
Το κάδμιο είναι "βαφή" για μέταλλα όπως το γαλβάνισμα, το χρώμιο κλπ. Εξαιτίας οδηγίας της Ευρωπαϊκής ένωσης έχει πλέον από τους περισσότερους καταργηθεί.
Οι στρατιωτικές μοτοσικλέτες χρησιμοποιούσαν κάδμιο για την προστασία των μεταλλικών μερών από την σκουριά, βέβαια οι πρώτες που δόθηκαν στον στρατό δεν είχαν κάδμιο αλλά ένα άλλο είδος επεξεργασίας που λέγεται dull chrome και είναι σαν σατινε χρώμιο το οποίο δεν γίνεται από όσο ξέρω τουλάχιστον στην Ελλάδα σήμερα.

Ferrarakias
25/09/2012, 09:46
Μερικές φωτογραφίες από βίδες, χειριστήρια πριν το κάδμιο...

Ferrarakias
25/09/2012, 09:49
...

Ferrarakias
25/09/2012, 09:51
Κάποιες "ειδικές" βίδες που δεν μπόρεσα να βρω κατασκευάστηκαν από ένα πολύ καλό μου φίλο και μηχανικό στον τόρνο του...
(έχω βίντεο από την διαδικασία αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να το ανεβάσω εδώ!)

Ferrarakias
25/09/2012, 09:54
Πάμε στο κιβώτιο ταχυτήτων τώρα, πρώτα αμμοβολή για να καθαρίσει το καβούκι...

Ferrarakias
25/09/2012, 09:56
...2

Ferrarakias
25/09/2012, 10:01
Αγόρασα ένα ακόμη κιβώτιο για να χρησιμοποιήσω τα καλύτερα γρανάζια, κατασκευάστηκαν νέα κουζινέτα και φλάντζες (από φελλό και περμανίτη), αγοράστηκαν NOS ρουλεμάν και ξεκίνησε η συναρμολόγηση...

Ferrarakias
25/09/2012, 10:09
Να προσθέσω ότι τα μεταλλικά μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων "βάφονταν" μαύρα όπως και έγινε με μια διαδικασία που μου περιέγραψε ο ίδιος μηχανικός που ανέφερα πριν.
Ζέσταμα με καμινέτο μέχρι να κοκκινίσει το εξάρτημα που επιθυμούμε να "βάψουμε" και αμέσως βούτηγμα σε δοχείο με λάδι λίπανσης... το αποτέλεσμα το βλέπετε!

lspiros
25/09/2012, 10:12
Για το κάδμιο απάντησα ήδη! Κοίτα αν θες λίγο παραπάνω...

το ειδα γι αυτο και εσβησα το μηνυμα,συγνωμη:D

Ferrarakias
25/09/2012, 10:15
ριξατε βερνικι εστω και ματ πανω απο χρωμα μονης(που εχει ηδη βερνικι μεσα)?
γινεται αλλα θελει ειδικη διαδικασια που δυσκολευει λογο παρουσιας αυτοκολλητων.ελπιζω ο μαστορας να ηξερε τι εκανε:rolleyes:
καλη συνεχεια δωσε φωτο στο λαο:beer:

Δεν "ρίξαμε", αλλά "έριξε" βερνίκι ένας άνθρωπος που ασχολείται επαγγελματικά με την βαφή μοτοσικλετών και ίσως είναι από τους καλύτερους τουλάχιστον στην Αθήνα, οπότε εμπιστεύομαι τις γνώσεις του πάνω στην διαδικασία αυτή, άλλωστε το αποτέλεσμα τον δικαίωσε μετά από περίπου 1,5 χρόνο που τρέχει από την ολοκλήρωση της βαφής.
Δεν κατάλαβα ότι υπήρχε κάποια ερώτηση στο σχόλιό σου, γι'αυτό και δεν απάντησα!

Δεν είμαι επαγγελματίας ανακατασκευαστής μοτοσικλετών, μάλλον το αντίθετο... γι'αυτό και οι γνώσεις μου είναι περιορισμένες, ειδικά σε τόσο εξειδικευμένες διαδικασίες...

macgyver2180
25/09/2012, 10:44
φιλε μου ειναι λιγα τα λογια που μπορω να πω.ενα μπραβο αξιζει για το παθος και την υπομονη σου.οσοι ασχολουνται απο εδω μεσα καταλαβαινουν οτι ειναι πολυ δυσκολο και θελει τρεξιμο για να επαναφερεις ενα τετοιο μηχανακι.

χιλια μπραβο/ RESPECT!!!!

Gms
25/09/2012, 12:36
Απλα μπραβο δεν μπορεις να κανεις κατι τετοιο αν δεν το αγαπας το αθλημα.Κανεις δεν μπορει να καταλαβει την χαρα που περνεις οταν τελειωσεις το μηχανακι το οποιο πριν το ειχαν ολοι χεσμενο και βγαινεις βολτα και σε κοιτανε ολοι με περιεργεια.Μονο και μονο που ξερεις οτι την καθε βιδα την εχεις βαλει εσυ πανω και σου θυμηζει κατι σου δινει αλλη αισθηση.

dimmie_72
25/09/2012, 15:55
Έχεις εικόνα πόσο πωλείται σε U.S.-G.B. μια τέτοια μοτοσυκλέτα σε λειτουργική κατάσταση;

dimmie_72
25/09/2012, 16:09
Γενικότερα τα τμήματα αυτά ήταν σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ κατάσταση, μόνο το μπροστινό φτερό χρειαζόταν δουλειά από φανοποιό...
Μιας και έγιναν αρκετά σχόλια για τα ελαστικά δείτε και αυτό...

Kαμιά αμφιβολία για τη γνησιότητα με βάση και την παρακάτω φωτό του 39

269285

KotsosDR
25/09/2012, 16:58
Να προσθέσω ότι τα μεταλλικά μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων "βάφονταν" μαύρα όπως και έγινε με μια διαδικασία που μου περιέγραψε ο ίδιος μηχανικός που ανέφερα πριν.
Ζέσταμα με καμινέτο μέχρι να κοκκινίσει το εξάρτημα που επιθυμούμε να "βάψουμε" και αμέσως βούτηγμα σε δοχείο με λάδι λίπανσης... το αποτέλεσμα το βλέπετε!

H τεχνικη αυτη χρησιμοποιειται και σε στρατιωτικα μαχαιρια.. κτλ... για να μαυρισουν και να μην εχουν λαμψη :) αλλα δεν την ηξερα τοσο απλη...