PDA

View Full Version : Suzuki FB-50



StoRAGE
02/11/2012, 00:11
Γεια σας παιδιά επειδή βλέπω πέφτει πολύ ανακατασκευή εδω μέσα είπα να βάλω τν δουλεία που έχω κάνει σε ένα suzuki fb50.

Όλα άρχισαν πριν 1.5 χρόνο περίπου του το πηρά από τν ξάδελφο. Ο ξάδελφος το είχε μια χαρά 80αρι ,motosport εξάτμιση και πήγαινε μια χαρά! Μόλις βρω φώτο πως το πήρα θα τις ποσταρω. Μετά το τέλος του καλοκαιριού άρχισε να κάνει νούμερα δν έπαιρνε μπροστά(Κατέβαινε η μανιβέλα ακουγόταν ένα κρακ κρακ και δν γυρνούσε ο στρόφαλος), και άρχισε το λύσιμο...

273125
273127
273128

StoRAGE
02/11/2012, 00:14
Εδώ είναι πλυμένος ο σκελετός καινούργια ψαλίδα shark ,πίσω αμορτισέρ
273134
Δεν δώσαμε σημασία στο suzuki μοτέρ νομίζαμε ότι κόλλησε και έτσι βάλαμε με πατέντα στις πάνω βάσεις ένα Lifan 110 με honda glx ρεύματα.
273135
273136

StoRAGE
02/11/2012, 00:18
Το μοτερ Lifan το δώσαμε γτ δν ήταν δικό μας και αποφασίσαμε με τν αδελφό μου να το φτιάξουμε έτσι όπως βγήκε από τν μαμά Suzuki και λίγο πιο όμορφο. Λύσιμο και βάψιμο μαύρο ματ :D .
273138
To πιρούνι έχει τρίφτη πλυθεί και ασταρωθεί.
273139
Και βαμμένο.
273141

StoRAGE
02/11/2012, 00:23
Και σειρά έχει ο σκελετός.
273143
Έτοιμος.
273144
273145

StoRAGE
02/11/2012, 00:32
Και αρχίζει να δένει.
273147
273148
273149
Έχει δεθεί το μηχανάκι το μοτέρ είναι έτοιμο και θα το έχω στα χέρια μου τν επόμενη εβδομάδα ! Όταν θα γυρίσω σπίτι (είμαι φοιτητής ) θα τελειοποιηθεί και θα ανεβάσω φωτο.

StoRAGE
15/11/2012, 17:37
Παιδια υπαρχη το service manual απο το μηχανακι γτ δν μπορω να το βρω;

StoRAGE
15/01/2013, 18:00
Τελικά μετά από καιρό το μηχανάκι είναι σε αυτή τν κατάσταση..
279322
Δν έχει τελειώσει ακόμα θέλει κάποια πράγματα το πρώτο είναι τα πλάστηκα στα πίσω αμορτισέρ έχουν σπάσει βίδες μέσα στις βάσεις τους.

ΦΕΓΓΑΡΟΠΛΗΚΤΟΣ
15/01/2013, 22:05
Μπράβο ωραίο το suzuk, βαλε και καμία φωτώ ημέρα να δούμε καλύτερα το μαύρο ματ.:wave2:

StoRAGE
16/01/2013, 16:48
Ευχαριστώ φιλέ!
Ορίστε και μερικές Φώτο μέρα...
279377
279378
Επίσης θέλω και σέλα οπωσδήποτε!

giovani64
16/01/2013, 17:02
μπραβο σου παλικαρι μου. αγνωριστο εγινε :)

StoRAGE
16/01/2013, 17:39
Βρήκα και μια φώτο πως ήταν..
279379

4S vs 2S ???
02/02/2013, 22:11
Παιδια υπαρχη το service manual απο το μηχανακι γτ δν μπορω να το βρω;

Το service manual ειναι δύσκολο να βρεθεί, γιατι δεν έχει βγάλει ούτε η Haynes ούτε η Clymer που εκδίδουν διάφορα service manuals. Υπάρχει μόνο της Suzuki.
Το 1998 είχα προσπαθήσει να το αγοράσω από την αντιπροσωπεία αλλά δεν μου το πούλαγαν γιατί -όπως έλεγαν- ήταν διαθέσιμο μόνο για συνεργεία.
Τελικά μετά από μεσολάβηση της SUZUKI Japan (μετά από γράμμα μου) μου το πούλησαν.

Αν θές να το παραγγείλης από την αντιπροσωπεία ο κωδικός ανταλλακτικού είναι 99500-30011-01Ε.
Τα μοντέλα που καλύπτει είναι τα FB50/80 εξάβολτα και δωδεκάβολτα αλλά δεν καλύπτει τα μιζάτα.

Σκυλί το fb το έχω ακόμα απείραχτο 50cc. Εχει κάνει 45.000 km μόνο με service (και λάδια κάθε 1.000km).
To μόνο που έχω αλλάξει είναι ο ανορθωτής (στα 35.000) και δύο φορές μπαταρία.

Baios
04/05/2013, 11:41
καλημερα και καλη ανασταση σε όλους !!!!Εχω ενα fb 50 και θα ηθελα παρακαλω το manual!!!Είναι ευκολο οποιος το εχει να μου το στειλει ε-μαιλ vzisimos@yahoo.gr

OnePiece
04/05/2013, 13:57
Ωραια δουλεια και ωραιο αποτελεσμα.Καλες βολτες και κυριως...παντα ορθιος! :wave2:

Baios
06/05/2013, 18:58
καλημερα και καλη ανασταση σε όλους !!!!Εχω ενα fb 50 και θα ηθελα παρακαλω το manual!!!Είναι ευκολο οποιος το εχει να μου το στειλει ε-μαιλ vzisimos@yahoo.gr

κανα νεότερο!!!!

Baios
13/05/2013, 22:11
κανα νεότερο!!!!

Λιγη βοηθεια βρε παιδια εχω κανει πληρη ανακατασκευη ενος suzuki fb 50 και η αληθεια εθναι οτι εχω μπερδευτει με το καρμπυρατερ ποιο παει που μηπως καποιος εχει να μου δειξει τι κανουμε (σορρυ αλλα δεν κρατησα φωτο οταν το αποσυναρμολογουσα) εδω καποιεσ φωτοτου καρμπυρατερ 289976

289977

Baios
13/05/2013, 22:22
[QUOTE=Baios;2322151]Λιγη βοηθεια βρε παιδια εχω κανει πληρη ανακατασκευη ενος suzuki fb 50 και η αληθεια εθναι οτι εχω μπερδευτει με το καρμπυρατερ ποιο παει που μηπως καποιος εχει να μου δειξει τι κανουμε (σορρυ αλλα δεν κρατησα φωτο οταν το αποσυναρμολογουσα) εδω καποιεσ φωτοτου καρμπυρατερ

289979

289978

RaGe_Raptor
13/05/2013, 23:29
[QUOTE=Baios;2322151]Λιγη βοηθεια βρε παιδια εχω κανει πληρη ανακατασκευη ενος suzuki fb 50 και η αληθεια εθναι οτι εχω μπερδευτει με το καρμπυρατερ ποιο παει που μηπως καποιος εχει να μου δειξει τι κανουμε (σορρυ αλλα δεν κρατησα φωτο οταν το αποσυναρμολογουσα) εδω καποιεσ φωτοτου καρμπυρατερ

289979

289978
λοιπόν...
αν το μοντέλο ήταν με δείκτη βενζίνης στο καντράν τότε δεν έχει ρεζέρβα άρα μόνο ένα σωληνάκι από το ρεζερβουάρ στο ρουμπινέτο ακριβώς όπως στη φωτό..
στην ίδια φωτό δίπλα στο τσοκ μπαίνει ένα σωληνάκι που απλά είναι εξαέρωση δεν πάει πουθενά..

και το τρίτο σωληνάκι (αυτό της 1ης φωτό) συνδέεται με τη βάση του καρμπυρατέρ..ξέρεις τη γωνία που συνδέει το καρμπυρατέρ με την κεφαλή...υπάρχει κι εκεί το αντίστοιχο σωληνάκι...

ΗΟΡΝΕΤακιας
13/05/2013, 23:44
για να εχει ρουμπινετο πισω απο τις δυο τρυπες σημαινει οτι ειναι το ενα ρεζερβα και το αλλο βενζινη. Αυτο διπλα στο τσοκ πρεπει να ειναι υπερχειληση του καρμπυρατερ και το αλλο οπως τα ειπε και ο gixxerman. Θα κοιταξω μηπως και βρω το μανιουαλ και θα σου πω :wave2:

Baios
14/05/2013, 05:49
για να εχει ρουμπινετο πισω απο τις δυο τρυπες σημαινει οτι ειναι το ενα ρεζερβα και το αλλο βενζινη. Αυτο διπλα στο τσοκ πρεπει να ειναι υπερχειληση του καρμπυρατερ και το αλλο οπως τα ειπε και ο gixxerman. Θα κοιταξω μηπως και βρω το μανιουαλ και θα σου πω :wave2:


αν βρεις το manual με εσωσες!!!! Πάντως το μηχανακι εχει κοντερ με δεικτη βενζινης οπώτε στο ρουμπιετο που λετε και εσεις το ενα σωληνακι ειναι βενζινη και τι αλλο ρεζερβα..καλα μεχρι στιγμής. τωρα την υπερχειληση την εχω βρει ειναι σε αλλο σημειο του καρμπυρατερ όχι σε αυτα που περιγραφω στην φωτο,,,,,όπως επισης και το σωληνακι που παει στην βαση του καρμπυρατερ στο λαιμο αυτο που φαινεται στην φωτο με μαυρο λαστιχακι-σωληνακι(ή κάνω λάθος και αυτο πάει αλλου????????:().Τωρα για τα δυο υπολοιπα σωληνακια ειναι το μπέρδεμα .....:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

ΗΟΡΝΕΤακιας
14/05/2013, 09:39
αν βρεις το manual με εσωσες!!!! Πάντως το μηχανακι εχει κοντερ με δεικτη βενζινης οπώτε στο ρουμπιετο που λετε και εσεις το ενα σωληνακι ειναι βενζινη και τι αλλο ρεζερβα..καλα μεχρι στιγμής. τωρα την υπερχειληση την εχω βρει ειναι σε αλλο σημειο του καρμπυρατερ όχι σε αυτα που περιγραφω στην φωτο,,,,,όπως επισης και το σωληνακι που παει στην βαση του καρμπυρατερ στο λαιμο αυτο που φαινεται στην φωτο με μαυρο λαστιχακι-σωληνακι(ή κάνω λάθος και αυτο πάει αλλου????????:().Τωρα για τα δυο υπολοιπα σωληνακια ειναι το μπέρδεμα .....:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Αν μπορεις να το βγαλεις μερικες φωτο 360 μοιρες να το δουμε περιμετρικα θα βοηθουσε πολυ. Για μανουαλ εψαξα αλλα τιποτα απολυτως. :(

Baios
14/05/2013, 09:55
οκ θα το βγαλω οταν παω σπιτι:)

Baios
14/05/2013, 20:48
οκ θα το βγαλω οταν παω σπιτι:)


λοιπον καποιες φωτο εδω
290056
290057
290058

Baios
14/05/2013, 20:49
290059
290060

Baios
14/05/2013, 20:51
290059
290060
επισης εκεινο που με ανχωνει ειναι πως θα το ρυθμίσω κιολας?????? ποσο αερα ποσο βενζινη εννοω τις βιδουλες που εχει πανω ?????Αστα μπερδεμα η δουλεια!!!!!

ΗΟΡΝΕΤακιας
14/05/2013, 23:44
απο τα λιγα που καταλαβα εχουμε και λεμε. Η ρεζερβα και βενζινη γνωστα. Το αλλο που ειναι στην κουπα και εχει μια βιδουλα απο πανω ειναι για να αδειαζει η κουπα οταν ξεβιδωνεις τη βιδα. Αυτο που δεν το βρηκα τι ειναι μαλλον ειναι αυτο που λες οτι κουμπωνει καπου απο την μερια της εισαγωγης... :confused:
Το αλλο ειπαμε οτι ειναι σωληνακι υποπιεσης αφου ειναι και πανω στο ρουμπινετο. Και απο την μερια του φιλτροκουτιου ειναι λογικα το σωληνακι της υπερχειλησης του καρμπ, που οταν το καρμπ πλημμυρισει απο βενζινη και εχει κολλησει το φλοτερ τρεχει απο εκει η βενζινη και καταληγει οπου την κατευθυνεις εσυ με το σωληνακι που θα βαλεις...
290099

290100

290101

Baios
15/05/2013, 08:10
απο τα λιγα που καταλαβα εχουμε και λεμε. Η ρεζερβα και βενζινη γνωστα. Το αλλο που ειναι στην κουπα και εχει μια βιδουλα απο πανω ειναι για να αδειαζει η κουπα οταν ξεβιδωνεις τη βιδα. Αυτο που δεν το βρηκα τι ειναι μαλλον ειναι αυτο που λες οτι κουμπωνει καπου απο την μερια της εισαγωγης... :confused:
Το αλλο ειπαμε οτι ειναι σωληνακι υποπιεσης αφου ειναι και πανω στο ρουμπινετο. Και απο την μερια του φιλτροκουτιου ειναι λογικα το σωληνακι της υπερχειλησης του καρμπ, που οταν το καρμπ πλημμυρισει απο βενζινη και εχει κολλησει το φλοτερ τρεχει απο εκει η βενζινη και καταληγει οπου την κατευθυνεις εσυ με το σωληνακι που θα βαλεις...
290099

290100

290101

δεν ξερω μπερδευτικα μαλλον παω σε κανα μαστορα:mad:

StoRAGE
15/05/2013, 16:46
δεν ξερω μπερδευτικα μαλλον παω σε κανα μαστορα:mad:

Παρε ενα καινουργιο 18αρι και θα εισαι μια χαρα!

Baios
15/05/2013, 18:23
Οταν λές καινουργιο 18αρι τι εννοείς ίδια μαρκα μαμισιο mikuni που να ταιριαζει στο μαμισιο φίλτρο??? Λοιπόν εβγαλα ενα νοημα σημερα οπώτες 1) οσον αφορα για ρεζερβα και ρεζερβουαρ τα βρήκαμε!!!2) με το μαυρο λαστιχακι παει στον λαιμό του καρμπιρατερ 3)με τον μπλε κυκλο στην φωτογραφια παει στο φίλτρο αέρα 4)με το πορτοκαλι κύκλο ειναι η υπερχείληση5)με το πράσινο κύκλο είναι οι αναθυμιάσεις. Τωρα το άλλο ερωτημα είναι πώς το ρυθμίζουμε? το τοποθέτησα επάνω όλα καλά αλλά μια εχω πλουσιο μίγμα με αποτελεσμα να μπουκώνει και στο ρελαντι να βγάζει μαυρο καπνο(πλουσιο μίγμα-ελλειψη αέρα) και μια φτωχό μιγμα (με αποτέλεσμα να πραπραρίζει....) Τώρα απο ιντερνετ είδασ πως ρυθμίζεται απο κάποια βιντεάκια οπωτε θα το δοκιμάσω!!! Αυτο που είδα ειναι οτι αρχικα κλεινουμε την βίδα του αέρα και μετα την ανοιγουμε 1,5φορά ή 2. Επειτα ρυθμίζουμε το ρελαντί και δοκιμάζουμε ν απαίρνει όλο το γκάζι στα αποτομα γκαζαρίσματα και να μην σκοντάφτει!! Τωρα θα τοκ΄νω και στην πράξη αλλα θα ήθελα να ξερω αν είναι στανταρ αυτες οι στροφές (1,5..2).Για αυτό το γ@νο το manual θα μου έλεγε τουλαχιστον τις εργοστασιακες ρυθμίσεις!!!!:eek::eek:

StoRAGE
15/05/2013, 18:42
Οταν λές καινουργιο 18αρι τι εννοείς ίδια μαρκα μαμισιο mikuni που να ταιριαζει στο μαμισιο φίλτρο???
Eγω εχω ενα keihin 18 , το μαμισιο φιλτρο το εχω καταργηση και εχω βαλει μια φιλτροχοανη. Δες τις φωτο στν πρωτη σελιδα!

Baios
15/05/2013, 18:47
να πω την αληθεια το είχα και εγω πρίν αλλά επειδη μου την εδινε ο θορυβος απο την φιλτροχοάνη το έβγαλα!!!Εξάλου εγω το θέλω να το έχω στην μαμίσια κατασταση εξαλου το εχω κάνει να δέιχνει όλο το μηχανακι όπως βγηκε απο το Japan .θα βαλω και φωτο καποια στιγμη να δεις!!!! Τώρα θα κοιτάξω να το ρυθμίσω κια βλέπουμε.......πάντως το manual θα με βοηθούσε παρα πολύ>!!!!!!