Bandit και πίστα

[Ichigo]

Η αρχές λειτουργίας μιας ανάρτησης είναι ακριβώς οι ίδιες είτε αυτή είναι ohlins, wp, showa, kayaba, κλπ.
Επίσης, δεν ψάχνουμε απαντήσεις του στυλ "τόσα κλικ δεξιά".

Η απορία μου είναι απλή:

Η πίστα των Μεγάρων καταπονεί ιδιαίτερα τις αναρτήσεις. Οι κύριοι λόγοι είναι δύο:

Το οδόστρωμα δεν είναι ότι καλύτερο με τα σαμαράκια και τις λακούβες του.
Η χάραξή της είναι τέτοια που είσαι διαρκώς τέρμα γκάζι τέρμα φρένο.

Η πίστα των Σερρών δεν έχει ιδιαίτερα σαμαράκια ή λακούβες. Επίσης, δεν είναι stop and go αλλά οδηγείται με ροή.

Σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν διαφορές στη ρύθμιση των αναρτήσεων; Τα Μέγαρα θέλουν πιο "μαλακές" από τις Σέρρες; Το αντίθετο;

Αυτό το προσυπογράφω για την καταπόνηση των αναρτήσεων στα Μέγαρα όσες φορές μπήκα με το δικό μου το πατίνι εκεί μέσα!! Ειδικά πριν τις Κ6 Κ8 και Κ1 τερμάτιζε :cry:! Ήταν αισθητά ποιο σουμιές μετά από 5 session:bawl:το μπροστινό για αυτό το έχω κόψει σχεδόν το άθλημα! Και επειδή δε λέει να ταλαιπωρώ το καθημερινό μου μηχανάκι καααποια στιγμή ίσως βρώ κανένα φράγκο για μεταχείρω SS.

[Bladerunner]

Ήταν αισθητά ποιο σουμιές μετά από 5 session:bawl:

Μήπως θέλει φρέσκα λαδάκια; Ελατήρια ίσως; Αν ναι, δεν είναι περίεργο που τερματίζει.

[Ichigo]

Μήπως θέλει φρέσκα λαδάκια; Ελατήρια ίσως; Αν ναι, δεν είναι περίεργο που τερματίζει.

Τα άλλαξα όλα αυτά και έβαλα γραμμικά ohlins λίγο ποιο σκληρά απο μαμά και 15αρι λάδι και δεν ασχολήθηκα ξανά μέχρι στιγμής με πίστες. Αν είναι μετά από 1-2 TDs να είμαι η χαρά του αναρτησά λέω άστο καλύτερα. Τέτοια ταλαιπωρία έχω φαει που έχω καταντήσει εσωτερικό ανέκδοτο στο moto.gr :lol:

[sapila racing]

Τα άλλαξα όλα αυτά και έβαλα γραμμικά ohlins λίγο ποιο σκληρά απο μαμά και 15αρι λάδι και δεν ασχολήθηκα ξανά μέχρι στιγμής με πίστες. Αν είναι μετά από 1-2 TDs να είμαι η χαρά του αναρτησά λέω άστο καλύτερα. Τέτοια ταλαιπωρία έχω φαει που έχω καταντήσει εσωτερικό ανέκδοτο στο moto.gr :lol:

Tι να σου κάνει η ανάρτηση, αφού είναι 245 κιλά βαρίδι το Bandit! Θελεις αλλο μηχανάκι για να προχωρήσεις. :wave2:

[spyrakos35]

Tι να σου κάνει η ανάρτηση, αφού είναι 245 κιλά βαρίδι το Bandit! Θελεις αλλο μηχανάκι για να προχωρήσεις. :wave2:

χμ......

http://www.youtube.com/watch?v=_YbjTTR91ig&feature=related

[Ichigo]

χμ......

http://www.youtube.com/watch?v=_YbjTTR91ig&feature=related

Μωρέ μπαίνει μια χαρά πίστα ο ληστής και κάνεις και την πλάκα σου με κάτι 600αρια το θέμα είναι ότι τα περιφερειακά του δεν είναι για καταπονήσεις σε στυλ SS. Παθών! :sick:

[Cpt. Haddock]

χμ......

http://www.youtube.com/watch?v=_YbjTTR91ig&feature=related

Τα σχόλια στο βιντεο ειναι ολα τα λεφτα...

[sapila racing]

χμ......

http://www.youtube.com/watch?v=_YbjTTR91ig&feature=related

Ο τύπος στο video είναι οδηγάρα, και το Bandit εχιε πάνω πολλά πράγματα για να παει έτσι, αφού δεν βρίσκει κατω εκτός του είναι γραναζωμένο.
Εχει σίγουρα ανάρτηση με ρυθμιση υψους πίσω και το έχει σηκώσει αρκετά.
Εγω εχω παρέδειγμα τον κουμπαρο που πηγαίναμε track day κι ηταν με το bandit κσι μολις καβάλησε το R6 που πήραμε πρόσφατα πήγε σε ενα ΣΚ 10 δευτερα κατω στις Σερρες για πλάκα.
Αλλο το ένα κι αλλο το άλλο.
Κι εγώ πήγαινα με Kawasaki ZR7 και με Hornet 900, αλλά θα πας μέχρι ενα σημείο θα κάνεις την πλάκα σου και μετα τελειώνει το έργο.
Ακόμα και το Ηornet σε σχέση με το Bandit ειναι racing, για τον απλό λόγο οτι το Bandit βρίσκει κάτω με τη μία με μαμα αναρτήσεις και στήσιμο και τελειώνει το παιχνίδι πολύ γρήγορα. Μετα για να πας πιο περα απλά δεν κάνει. :wave2:

[spyrakos35]

Ο τύπος στο video είναι οδηγάρα, και το Bandit εχιε πάνω πολλά πράγματα για να παει έτσι, αφού δεν βρίσκει κατω εκτός του είναι γραναζωμένο.
Εχει σίγουρα ανάρτηση με ρυθμιση υψους πίσω και το έχει σηκώσει αρκετά.
Εγω εχω παρέδειγμα τον κουμπαρο που πηγαίναμε track day κι ηταν με το bandit κσι μολις καβάλησε το R6 που πήραμε πρόσφατα πήγε σε ενα ΣΚ 10 δευτερα κατω στις Σερρες για πλάκα.
Αλλο το ένα κι αλλο το άλλο.
Κι εγώ πήγαινα με Kawasaki ZR7 και με Hornet 900, αλλά θα πας μέχρι ενα σημείο θα κάνεις την πλάκα σου και μετα τελειώνει το έργο.
Ακόμα και το Ηornet σε σχέση με το Bandit ειναι racing, για τον απλό λόγο οτι το Bandit βρίσκει κάτω με τη μία με μαμα αναρτήσεις και στήσιμο και τελειώνει το παιχνίδι πολύ γρήγορα. Μετα για να πας πιο περα απλά δεν κάνει. :wave2:

ναι, δεν έχω λόγο να διαφωνώ......

επιπλέον κάτι άκόμα πρέπει να έχει κάνει στο μοτέρ γιατί αυτό

273331


δεν το έχω ξανα-δεί/ακούσει σε μπάντιτ (εκτός και αν κάνω λάθος).....

αυτό που ήθελα να πω είναι οτι άμα ψαχτείς (και τα χώσεις βεβαίως βεβαίως) όλα στήνονται σε βαθμό που δεν το περιμένεις.....

βέβαια πρέπει να το λέει και η ψυχούλα σου αλλά αυτό είναι άλλη κουβέντα....

[jpag]

...

επιπλέον κάτι άκόμα πρέπει να έχει κάνει στο μοτέρ γιατί αυτό

δεν το έχω ξανα-δεί/ακούσει σε μπάντιτ (εκτός και αν κάνω λάθος).....



αυτο παιζει ναναι απο γραναζωμα και μετα το κοντερ να δειχνει οτι θελει

σε fazer 600 αρι που γραναζοσα για λιγο εσκαγε η 6η με 257!!!!!!! στο κοντερ !!!!!!!!!!!

[andgeo]

SUZUKA όπως λέμε Μέγαρα ... ΚΑι βέβαια το μπάντιτ πρέπει να φοράει της Παναγίας τα μάτια πάνω ...

[sapila racing]

SUZUKA όπως λέμε Μέγαρα ... ΚΑι βέβαια το μπάντιτ πρέπει να φοράει της Παναγίας τα μάτια πάνω ...

Δεν ξέρω Γιαπωνέζικα, αλλά τα τελευταία video που έχει ανεβάσει ο τύπος είναι με GSXR600 K7. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=96LXfwruesE&list=UU4GyP54cN2O5jCifQVhzHOQ&index=2&feature=plcp

Για δείτε πως παει...

[andgeo]

χώρια ότι ο ίδιος είναι φοβερό τιμόνι ... το ξέχασα χτες !!!