Zundapp 200S 1955

[Γιώργος Πλ.]

Αμάν ρε πατριοτ το πρώτο μου μηχανάκι μου (του πατέρα μου διλ)
Ρε μιλάμε για πολύ σπρώξιμο αλά όταν έπαιρνε μπροστά δεν το σταματούσες με τίποτα

[Γιώργος Πλ.]

Καλό κουράγιο
Όταν τελείωση με το καλό θέλω βόλτα
Ότι χιαστής πες το

[Lio]

Ελα πατριωτ θα το κανεις βολτα μολις τελειώσει (θα παίρνει και εύκολα μπροστά)..
Το κακό ειναι οτι χάθηκε ο "Ινδός" που θα έκανε τη γραμμή και έχουμε κολλήσει προς το παρον...

[Lio]

Ετοιμάστηκε όμως το πιρούνι..
278826

278827

[Julius]

Πολύ καλό αποτέλεσμα το βάψιμο με το σπρέι αλλά από αντοχή???? Έχεις περάσει κανένα καλό βερνίκι καλό από επάνω???

Είναι μαλακία να τα δέσεις όλα και μετά με το παραμικρό να αρχίσουν να κάνουν σημάδια.

[macgyver2180]

με το σπρει κανεις πολυ ωραιες δουλειες.υπαρχουν πολλα ειδη σπρει.αν το σπρει το φτιαχνεις και δεν ειναι ετοιματζιδικο εχεις πολυ καλο αποτελεσμα.

το θεμα ειναι οτι τελικα μπορει να δωσεις πολλα παραπανω λεφτα απο το να το βαψεις με πιστολι.περιπου μια μεση τιμη ενος καλου σπρει ειναι στα 15 ευρω.

για να βαψεις ενα ολοκληρο μηχανακι και να πεσεει και βερνικι φαντασου ποσα σπρει χρειαζονται!!!!

[Lio]

Jul, εχω βαψει αρκετές φορες έτσι. Το αποτέλεσμα δεν είναι κορυφαίο βέβαια, αλλά καλύτερο (και απο άποψη αντοχής) απο δουλειές που με έχουν κάνει "επαγγελματίες" βαφείς κατά καιρούς...

[sapila racing]

Jul, εχω βαψει αρκετές φορες έτσι. Το αποτέλεσμα δεν είναι κορυφαίο βέβαια, αλλά καλύτερο (και απο άποψη αντοχής) απο δουλειές που με έχουν κάνει "επαγγελματίες" βαφείς κατά καιρούς...

Μονο να βαλεις κατάλληλο βερνίκι να μην εχεις πρόβλημα αν πέσει βενζίνη.
Το χρυσό φιλέτο μπορείς να το κάνεις κι εσύ αν μασκάρεις σωστά. :wave2:

[Julius]

Jul, εχω βαψει αρκετές φορες έτσι. Το αποτέλεσμα δεν είναι κορυφαίο βέβαια, αλλά καλύτερο (και απο άποψη αντοχής) απο δουλειές που με έχουν κάνει "επαγγελματίες" βαφείς κατά καιρούς...

Παίδες για να μην παρεξηγηθώ, το παραπάνω σχόλιο το έγραψα για να πάρω πληροφορίες και σε καμία περίπτωση για να υποδείξω. Εγώ με πόνο τσέπης πήγα σε ηλεκτροστατική μια και ότι έβαψα με σπρέι έκανε εύκολα σημάδια (βέβαια χρησιμοποίησα σπρέι τις πλάκας).

Το αποτέλεσμα που βγάζετε με το σπρέι είναι εντυπωσιακό και η μοτοσικλέτα γίνεται κούκλά.

Καλή συνέχεια .

:a014:

[lspiros]

στα ρεζερβουαρ το μυστικο για να μην ξεφλουδιζουν κοντα στην ταπα,δεν ειναι το χρωμα και το βερνικι αλλα το ΑΣΤΑΡΙ...
για δεξαμενες καυσιμου χρειαζεται ΕΠΟΞΙΚΟ ασταρι;)

καλη συνεχεια μια χαρα γινεται:beer:

[Pardalotzatziki]

Μένει η χρυσή γραμμή γύρω-γύρω...
278276

Καλλιτεχνης.....πολυ καλο...:beer:

[Lio]

Είμαστε για δέσιμο τελικά (κυριολεκτικά και μεταφορικά...)
279132

279133

[Lio]

Το μοτέρ με τις βάσεις του και το στάντ..
279135

Ψαλίδι..
279136

Γράσσο..
279137

[Lio]

279138

Τα μαρσπιέ μπήκαν προσωρινά, θέλουν ίσιωμα και βάψιμο..
279139

Οδηγός αλυσίδας..
279141

[vforever]

Τελειο φιλε,καλη συνεχεια :beer:

[adhsgti]

φοβερη δουλεια
bravo
:a013:

[Lio]

Μπίλιες..
279143

Μπήκε και το πιρούνι...
279144

279145

[Lio]

Δεν είναι άσχημο..
279146

Δεν κρατήθηκα και έβαλα πανω το ρεζερβουάρ για να δω πως θα φαίνεται...
279147

[Lio]

Μπροστινός τροχός..
279148

279149

Ταμπούρο..
279150

[Lio]

Πίσω τροχός (με παλαιό λάστιχο προσωρινά, γιατί βρήκαμε μόνο ένα 3.25-16)...
279151

279152

[ΦΕΓΓΑΡΟΠΛΗΚΤΟΣ]

Αρχίζει να βγάζει όλη την ομορφιά του. Μπραβοοοο!!!!!:eek:

[macgyver2180]

απιστευτο!!!!ειναι πολυ ομορφο.πολλα μπραβο

[Takata Dome]

Πάρα πολύ ωραία δουλειά!

[giovani64]

πανεμορφο. τεραστια ικανοποιηση οταν αρχιζει να δειχνει το εργο σου. μπραβο. εκανες πολυ καλη δουλεια. :eek:

[belo]

παρα πολλα μπραβο φιλε. εισαι στο ποιο απολαυστικο κοματι το δεσιμο :a014:

[niklas]

Μπραβο!!! Παρα πολυ ωραιο. Ζηλευω :-) να δω ποτε θα φτασει και το δικο μου σε τετοιο σταδιο. Καλη συνεχεια και περιμενουμε και βιντεακι να το ακουσουμε!!!

[ereynitis]

Όμορφα-όμορφα! :a18:

[FRAGISCOS]

Δειχνει (και ειναι) πανεμορφο!!!:a014::a014::a014:

[petrosvolos]

πολυ ωραια δουλεια

[srxakias]

Απλα τελειο:a014::beer::wave2:

[Lio]

Thanks guys!!
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια, αλλά τέλειο δεν είναι, είναι αρκετά πράγματα που θα ήθελα να γίνουν διαφορετικά (χρώμια κλπ.)
niklas μη ζηλεύεις εμένα, εγώ ζηλεύω το δικό σου που το κάνεις σωστά. Μπορεί να αργεί, αλλά δεν πειράζει...

Δεν κατάφερα να κάνω και πολλά πράματα τις τελευταίες μέρες, μόνο μικροπράγματα (πεντάλ φρένου, μανέτες).
Οι φωτογραφίες δεν φαίνονται πολύ καλά, κατά το resize που κάνει το μοτο χάνουν αρκετά σε ποιότητα. Παιδεύτηκα λίγο σήμερα με διαφορετικά μεγέθη κλπ, αλλά δεν κατάφερα κάτι καλύτερο. Καλύτερη ποιότητα έχουν αυτές που έχω ανεβάσει στο flickr (http://www.flickr.com/photos/89214359@N06/sets/72157632166146584/)

[Lio]

Mπήκε και το καπάκι του γραναζιού..
279479

279480

279481

[Lio]

Τώρα πρέπει να μπεί η μανιβέλα με το ελατήριο..
279530

που ασφαλίζει με σφήνα όπως οι βραχίονες των παλιών ποδηλάτων..
279531

Τα ελατήρια είναι δυο, το ενα μέσα στο άλλο..
279532

[Lio]

Μπήκε και η μανιβέλα. Στις τρύπες που φαίνονται πιάνουν τα άκρα των ελατηρίων..
279533

και η καινούργια σφήνα
279534

279535

[Lio]

Το πεντάλ του φρένου ήταν στραβό. Ζέσταμα και ίσιωμα λοιπόν και μετά τρίψιμο για ώρες μεχρι να αποκτήσει μια αξιοπρεπή εμφάνιση..
279536

Φτιάχτηκε και η βίδα που ρυθμίζει το ύψος στο πίσω μέρος, γρασσαρίστηκε (η φωτό το αδικεί, στην πραγματικότητα είναι λίγο καλύτερο)...
279537

[Lio]

Ο διακόπτης του στόπ..
279538

μπάνιο στο καθαριστικό..
279539

[Lio]

Ετοιμος (δουλεύει κιόλας)...
279540

Στη θέση του..
279541

[Lio]

Ντίζα πίσω φρένου. Καθάρισμα του σπειρώματος..
279542

Τρίψιμο και βάψιμο..
279543

279544

[Lio]

Ελατήριο..
279545

Στο παξιμάδι ρύθμισης όμως έχουμε πρόβλημα. Πρέπει να φτιαχτεί καινούργιο..
279546

[hondaRR]

οτι και να πω ειναι λιγο...! ΜΠΡΑΒΟ
οι μαυρες ζαντες του πανε παρα πολυ :eyepop: :beer:

[mankam]

Επειδή όμως όπως είπαμε το budget ειναι low, στάλθηκαν για αμμοβολή και βάφτηκαν
Μπορει να κρατας χαμηλα το budget αλλα η δουλεια που κανεις ειναι προσεγμενη.
Κουκλα θα γινει,βαλε με και εμενα στη λιστα για βολτα:beer:

[macgyver2180]

επαναλαμβανω απο τα πιο ομορφα μηχανακια.φυσικα ιφειλεται η ομορφια του και στην δουλεια που εκανες

[lspiros]

το low budjet κανει τη δουλεια σου ακομα πιο αξιεπαινη:beer:

[ΦΕΓΓΑΡΟΠΛΗΚΤΟΣ]

Τέτοια κομμάτια αξίζουν ότι και να ξοδέψεις, έφερες το παρελθόν στο παρών μπράβο και πάλι.:a18:

[dimmie_72]

Ότι βάζεις επάνω, έχεις φροντίσει να έχει έρθει σε τέλεια κατάσταση με βάση τις δυνατότητες που σου παρέχονται. Γι αυτό και μόνο, συγχαρητήρια!

[motomaniac]

Ελατήριο..
279545

Στο παξιμάδι ρύθμισης όμως έχουμε πρόβλημα. Πρέπει να φτιαχτεί καινούργιο..
279546
να θυμηθω αυριο να κοιταξω αμα εχω μπρουτζινη πεταλουδα? απο βεσπα νομιζω ηταν και την ειχα στο παπι.
Μ6 πασο εχει? αν εξαιρεσεις το ασημι χρωμα στο μοτε που δεν με πειθει για την αντοχη του ολο το αλλο ειναι κουκλαρα!!!

[Lio]

να θυμηθω αυριο να κοιταξω αμα εχω μπρουτζινη πεταλουδα? απο βεσπα νομιζω ηταν και την ειχα στο παπι.
Μ6 πασο εχει? αν εξαιρεσεις το ασημι χρωμα στο μοτε που δεν με πειθει για την αντοχη του ολο το αλλο ειναι κουκλαρα!!!
Ευχαριστώ, αλλά είναι Μ8. Θα φτιάξω ένα ίδιο στον τόρνο μόλις βρω ευκαιρία, δεν είναι τίποτα σπουδαίο..

[Γιώργος Πλ.]

Τι έγινε Γιωργάκη λουφάρουμε ή κρυώνουμε

δεν βλέπω τίποτα καινούριο

[Lio]

Λουφάραμε (κρύο δεν έκανε πολύ)...
Συνεχίζουμε όμως...

Οι μανέτες ήταν έτσι (ή μάλλον χειρότερα γιατί ήταν στραβές, αλλά τις είχα ισιώσει νωρίτερα)..
280660

Μετά απο αρκετό τρίψιμο, εμφανίστηκαν τα στοιχεία ταυτότητος..
280661

Τελικά έγιναν έτσι...
280662

[Lio]

Γκαζιέρα..
280668

Στη θέση της..
280670

[Lio]

Μπήκε και η ντίζα του γκαζιού και στο καρμπ...
280674

280676

[Lio]

Λύθηκαν επιτέλους και τα αμορτισέρ (που δεν είναι τα δικά του δυστυχώς)...
280679

Βάψιμο γυάλισμα κλπ..
280680

[Γιώργος Πλ.]

καλά το πας είχαμε ζέστες τελευταίος

ρε -3 είχε το πρωί

[Lio]

Στο ταμπούρο η υποδοχή του ρεγουλατόρου της ντίζας έχει σπείρωμα Μ6. Ο ρεγουλατόρος όμως είναι Μ7. Μικρό το κακό όμως..

Πρώτα τρύπημα με τρυπάνι 6mm...
280686

Κολαούζο Μ7...
280688

Ετοιμο..
280690

[sv9cvk]

Λουφάραμε (κρύο δεν έκανε πολύ)...
Συνεχίζουμε όμως...

Οι μανέτες ήταν έτσι (ή μάλλον χειρότερα γιατί ήταν στραβές, αλλά τις είχα ισιώσει νωρίτερα)..
280660

Μετά απο αρκετό τρίψιμο, εμφανίστηκαν τα στοιχεία ταυτότητος..
280661

Τελικά έγιναν έτσι...
280662

:beer:Πολυ ωραια!!!


Μπήκε και η ντίζα του γκαζιού και στο καρμπ...
280674

280676

Να κανεις κατι με τις βιδες!! Χαλανε ολο το συνολο στο μοτερ.(και αν μπορεις και το καρμπ!!)
Κατα τα αλλα !!!:a10::a18:

[ereynitis]

Πολύ ωραία δουλειά! Αποτελεσματική και γρήγορη, ακόμα και με τη λούφα! Ωραίος! :a013::a013::a013:

[Lio]

Να κανεις κατι με τις βιδες!! Χαλανε ολο το συνολο στο μοτερ.(και αν μπορεις και το καρμπ!!)
Αυτές οι βίδες είναι περίεργες. Είναι Μ8 φρεζάτες με κεφάλι για ίσιο κατσαβίδι και πολύ μακριές, η μια μάλιστα (στο καπάκι της γεννήτριας) δεν είναι βίδα, αλλά παξιμάδι. Δεν υπάρχουν τέτοιες στο εμπόριο...
Οι χαρακιές είναι πολύ βαθειές και αν τις τρίψω να φύγουν, δεν θα μείνει τίποτα..
Οσο για την τάπα του λαδιού κάτω απ το καρμπ που είναι κατασφαγμένη, έχω σκοπο να φτιάξω άλλη.
Το καρμπ μια υαλοβολή την ήθελε, αλλά δεν έχουμε...

[Lio]

Επιτέλους βρηκα ευκαιρία να φτιάξω το ρεγουλατόρο του φρένου..
282551

Πρόσωπο και κέντρο..
282552

Κετέβασμα σε Φ15
282553

[Lio]

282554

Στη φρέζα..
282555

για κόψιμο πατούρας με κονδύλι Φ16
282556

[Lio]

Κόψιμο..
282557

Απ την άλλη μεριά. Κέντρο..
282558

Τρύπημα με τρυπάνι Φ6.8
282559

[Lio]

Σπείρωμα Μ8x1.25
282560

The finishing touch..
282561

Ετοιμο..
282562

[Lio]

Μπήκε και στη θέση του..
282563

[nickald]

απιστευτη προσοχη στη λεπτομερια..... :beer:

[Lio]

Τα μαρσπιέ ήταν αρκετά στραβά. Ισιώθηκαν με ζέσταμα..
282564

Τρίφτηκαν..
282565

Βάφτηκαν..
282566

[Lio]

Και τελικά μπήκαν στη θέση τους..
282567

282568

[Lio]

Το φανάρι τώρα..
282570

282571

[Lio]

282572

282573

Ο καθρέφτης φαίνεται χάλια..
282574

[Lio]

Αλλά με μπόλικο τρίψιμο έστρωσε..
282575

282576

282577

[Lio]

Κόρνα..
282578

282579

282580

[Lio]

Μετά τις γνωστές διαδικασίες, έγινε έτσι..
282581

282582

282583

[Lio]

Steering damper..
282584

Οι καφέ ροδέλες δεν είναι σκουριασμένες, αλλά φιμπερένιοι δίσκοι τριβής..
282585

282586

[Lio]

282590

[Lio]

Ο αυτόματος ήταν αλλαγμένος και είναι σε πολύ καλή κατάσταση..
282593

282594

[Lio]

Απο μέσα..
282595

282596

Καθάρισμα, βάψιμο το καπάκι και έτοιμος..
282597

[Julius]

Τρομερή λεπτομέρεια και εκπληκτικό αποτελέσματα στις εργασίες αποκατάστασης!!!!!!!!

καλή συνέχεια :beer:

[Lio]

Thanks!!!

:beer::beer:

[GIXXERAKIAS]

Ι'm watching you......δέν σχολιάζω αλλά απολαμβάνω σιωπηλά....respect!;)

[gemara]

Φίλε συγχαρητήρια, το παρακολουθώ εξαρχής το θέμα! Ο ρεγουλατόρος του φρένου... "μ' έστειλε"!
Όσον αφορά τον αυτόματο, είναι βέβαια "αυτοκινητάδικος" και όχι ο δικός της που πρέπει να είναι δυσεύρετος και πανάκριβος. Ούτε ξέρω κατά πόσον έχεις τη διάθεση - και το χρήμα - για να αποκαταστήσεις πλήρως τα ηλεκτρικά της. Αυτό που ξέρω όμως είναι ότι όλοι αυτοί οι aftermarket αυτοκινητάδικοι αυτόματοι, θέλουν μεγαλύτερο ρεύμα για να διεγερθούν και να λειτουργήσουν σωστά με αποτέλεσμα να "ταλαιπωρείται" η "πομπίνα" και σε λίγο καιρό να "τα παίζει" και αυτή, ενώ ο αυτόματος παραμένει ανέπαφος! :) Πολλά από τα παλιά BMW τα παράτησαν στο τέλος οι ιδιοκτήτες τους γιατί "έβγαζαν ηλεκτρικά προβλήματα", όσα βέβαια είχαν τέτοιο αυτόματο. Συν του ότι το παραπάνω ρεύμα που αναγκάζεται να βγάλει η μηχανή, το "πληρώνουν" τα λίγα αλογάκια του κινητήρα και έχεις ένα επιπλέον φρένο στη μηχανή.
Πως τά' μαθα όλα αυτά; Όταν κάποια μέρα στο δρόμο μου κάηκε η πομπίνα από μια BMW R26 που έχω και εκεί που το μηχανάκι "σκασμένο" έπιανε τα 90-100 το έβλεπα να πηγαίνει σα ραπτομηχανή με 110- 120 και δεν ήξερα τι μου συνέβαινε. Μου τά' παν όμως μετά οι παλιοί μαστόροι...:rolleyes:

[pits1]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!φοβερη λεπτομερια μπραβο

[motomaniac]

ωραιες δουλειες πατριωτη!!

[sv9cvk]

Σπείρωμα Μ8x1.25
282560

The finishing touch..
282561

Ετοιμο..
282562

:eek:

:a18:

[FRAGISCOS]

Κοσμηματοποιος!!!:a014:

[MaiTak]

:eek: :eyepop: :a8: :a18: :a20: :a10: :a23:

[CRAZYMINI]

:a012::a012::a18::a18:

[mankam]

Πολυ ωραιο φινιρισμα στο αλουμινιο,δεν εχει την γυαλαδα της σχοινοβρουτσας με σαπουνι,υαλοβολη δεν ειναι λες αν και μοιαζει,περιμενω να αποκαλυψεις την τεχνικη σου!
Κατα τα αλλα: μηπως καποιος προπαππους σου ηταν ελβετος ωρολογοποιος???

[vforever]

:a18::a20:

[Γιώργος Πλ.]

Ρε να σας φέρω κάνα δυο κομμάτια που δεν με επέτυχαν να τα φτιάξετε
Μπράβο τέλια δουλειά
Και ποίος θα ρεγουλάρει πλατίνες και θα το κάνει δοκιμή πρώτος δε χρειάζεται ξέρετε ποιος είναι εεεεεεεεεεε.

[Lio]

Ευχαριστω παλληκάρια, αλλά δεν ειναι κατι τρομερό...

ΥΓ. πλατίνες ρυθμίσαμε ήδη...

[Lio]

Φίλε συγχαρητήρια, το παρακολουθώ εξαρχής το θέμα! Ο ρεγουλατόρος του φρένου... "μ' έστειλε"!
Όσον αφορά τον αυτόματο, είναι βέβαια "αυτοκινητάδικος" και όχι ο δικός της που πρέπει να είναι δυσεύρετος και πανάκριβος. Ούτε ξέρω κατά πόσον έχεις τη διάθεση - και το χρήμα - για να αποκαταστήσεις πλήρως τα ηλεκτρικά της. Αυτό που ξέρω όμως είναι ότι όλοι αυτοί οι aftermarket αυτοκινητάδικοι αυτόματοι, θέλουν μεγαλύτερο ρεύμα για να διεγερθούν και να λειτουργήσουν σωστά με αποτέλεσμα να "ταλαιπωρείται" η "πομπίνα" και σε λίγο καιρό να "τα παίζει" και αυτή, ενώ ο αυτόματος παραμένει ανέπαφος! :) Πολλά από τα παλιά BMW τα παράτησαν στο τέλος οι ιδιοκτήτες τους γιατί "έβγαζαν ηλεκτρικά προβλήματα", όσα βέβαια είχαν τέτοιο αυτόματο. Συν του ότι το παραπάνω ρεύμα που αναγκάζεται να βγάλει η μηχανή, το "πληρώνουν" τα λίγα αλογάκια του κινητήρα και έχεις ένα επιπλέον φρένο στη μηχανή.
Πως τά' μαθα όλα αυτά; Όταν κάποια μέρα στο δρόμο μου κάηκε η πομπίνα από μια BMW R26 που έχω και εκεί που το μηχανάκι "σκασμένο" έπιανε τα 90-100 το έβλεπα να πηγαίνει σα ραπτομηχανή με 110- 120 και δεν ήξερα τι μου συνέβαινε. Μου τά' παν όμως μετά οι παλιοί μαστόροι...:rolleyes:

Εχεις δικιο, αλλά είπαμε ο δικος της αυτόματος ηταν πάνω στο μοτέρ, μέσα στο καπάκι της γεννήτριας και κατι τέτοιο δεν έτυχε να δω πουθενά..
Με μια πρωτη δοκιμή, αυτός εδω δείχνει να δουλεύει καλά, οι λεπτομέρειες θα φανουν στην πορεία...

[Lio]

Πολυ ωραιο φινιρισμα στο αλουμινιο,δεν εχει την γυαλαδα της σχοινοβρουτσας με σαπουνι,υαλοβολη δεν ειναι λες αν και μοιαζει,περιμενω να αποκαλυψεις την τεχνικη σου!
Κατα τα αλλα: μηπως καποιος προπαππους σου ηταν ελβετος ωρολογοποιος???

Αν εννοείς την πεταλούδα στο τιμόνι, τρίφτηκε με 400 ντουκόχαρτο και μετά με scotch-brite. Το κάτω κομμάτι είναι σίδερο και είναι απλά βαμμένο..