View Full Version : HONDA XR 250 EX BAJA CONVERT TO.........?
Σελίδες :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
[
13]
14
15
16
17
18
alexzafeir
30/03/2013, 20:49
Δεν μπορω να πιστεψω οτι πρίν ήταν ετσι
286272
τι να πώ πολλοι μπορούν να φτιάξουν μοτο αλλα εσύ είσαι καλλιτέχνης :a012:
CRAZYMINI
30/03/2013, 21:51
ΣΠΥΡΟ ΠΡΟΧΩΡΑ..ΣΕ ΘΕΛΕΙ ΟΛΗ Η ΧΩΡΑ!!!!!!!!!!!!!!:eek::beer:
MiltiadisK.D
31/03/2013, 08:56
ΜαστροΣπυρο να σε συγχαρω και εγω για τα εργα σου.Τι να πω,τα πολλα λογια ειναι περιτα.Παρακολουθω τις δουλειες σου(οπως και πολλων ανακατασκευαστων εδω μεσα)και εχω μεινει αφωνος,αλλα αυτο ειναι το κατι αλλο,χιλια μπραβο σου,factory εισαι,γεια στα χερια σου και ευχομαι να συνεχιζεις να πραγματοποιεις αυτα που σκεφτεσαι:beer:Α!και οταν το ολοκληρωσεις πες οτι το πουλας να δουμε ποιος θα το πρωτο αγορασει(συνοστισμος θα γινει):beer:;):wave2:
Shiatman
31/03/2013, 10:09
οπως ειναι δε δειχνει αλλα αμα χαμηλωσει πολυ τοτε θα ειναι ..ναρα συμφωνω για το χρωμα του φαναριου αλλα και του στοπ που δε μαρεσει βαμενο τα καντηλερια τα σπανε σε προτοτυπια :beer:
Σπύρο, δεν θα respect-ολογήσω ξανά, τα έχεις σπάσει. Θα συμφωνήσω για τις δύο μικρές λεπτομέριες. Μας τρέχουν τα σάλια...:a8:
notakos600
31/03/2013, 15:04
Σπύρο, περιμένω με ανυπομονησία την διαδικασία χαμηλώματος και πως θα ''παίξεις'' με τα καλάμια και το αμορτισέρ. :beer:
vforever
31/03/2013, 15:23
:a18::a20:
dlabrakis
31/03/2013, 19:30
πολυ ωραιο γινεται...με το χαμηλωμα θα δειξει ακομα περισσοτερο...οπως ειπαν κι αλλοι παραπανω θα προτιμουσα κι εγω μαυρο φαναρι και κανενα ωραιο ρετρο λογοτυπο στο τανκ......δε μας ειπες ομως τι εκανες με τη βαζελινη?
thomas tuning
31/03/2013, 19:32
πολυυυυυυ ωραια δουλεια συνχαρητηρια !!!!!!!!!!!!!!!!
Da.Vintage
01/04/2013, 10:04
.....δε μας ειπες ομως τι εκανες με τη βαζελινη?
Τη βάζει αντί για τζελ στα μαλλιά ! :lol::p
ξαναγδυθηκε η μηχανη για να κοντυνουμε αναρτησεις μπρος πισω.το πως?φωτορομαντζο συντομα
286450
βαφτηκαν κατι κοκοψινια με μαυρο μονης ματ(περισευμα απο το παπι που φτιαξαμε)
286451
δαγκανες μπρος πισω λυθηκαν καθαριστηκαν και τριφτηκαν με συρματινα βουρτσακια.
η θα τις αφησω ετσι και θα τις βερνικαρω η θα τις ριξω ασταρι αλουμινιου και θα τις βαψω
286452
286453
286454
...
:rolleyes:
286455
keep watching guys:wave2:
GIXXERAKIAS
01/04/2013, 14:35
...
:rolleyes:
286455
keep watching guys:wave2:
Άυτό με την μπάλα έτσι και σου πετύχει αγορίνα θα είναι κόσμημα!!!:D
Τα αλουμίνια (δαγκάνες,τρόμπες κτλ) άν είναι να τα βάψεις αυστηρά μαύρο γυαλιστερό Σπύρο!!Θα γαμεί!;)
βαζελίνη μπάλα μπιλιάρδου….
έλεος δεν μπορώ να φανταστώ το κεφάλι του τρελού επιστήμονα τι θα μαγειρέψει πάλι ?
αντε να δουμε τι θα δουμε...
:a014: :a014: :a014:
dlabrakis
01/04/2013, 18:57
που παει ο αραπης?......ετσι δε λεγαμε?
spyrakos35
01/04/2013, 19:53
βαζελίνη μπάλα μπιλιάρδου….
έλεος δεν μπορώ να φανταστώ το κεφάλι του τρελού επιστήμονα τι θα μαγειρέψει πάλι ?
αντε να δουμε τι θα δουμε...
:a014: :a014: :a014:
ανωμαλία στο φούλ λέμε........... :lol:
devil's animal
01/04/2013, 21:00
δαγκανες μπρος πισω λυθηκαν καθαριστηκαν και τριφτηκαν με συρματινα βουρτσακια.
η θα τις αφησω ετσι και θα τις βερνικαρω η θα τις ριξω ασταρι αλουμινιου και θα τις βαψω
286452
286453
286454
γιατι δεν τις κανεις επιχαλκωση με το βερνικι για εκκλησιαστικα...??
νομιζω θα δειξουν πολυ και η γυαλαδα του χρωματος θα ερθει σε αρμονια με το πανω μερος της μηχανης...
:beer::beer:
γιατι δεν τις κανεις επιχαλκωση με το βερνικι για εκκλησιαστικα...??
νομιζω θα δειξουν πολυ και η γυαλαδα του χρωματος θα ερθει σε αρμονια με το πανω μερος της μηχανης...
:beer::beer: μολις ειδα τις φωτο απο τις δαγκανες ακριβως την ιδια προταση σκεφτηκα να κανω... με προλαβες! :beer:
γιατι δεν τις κανεις επιχαλκωση με το βερνικι για εκκλησιαστικα...??
νομιζω θα δειξουν πολυ και η γυαλαδα του χρωματος θα ερθει σε αρμονια με το πανω μερος της μηχανης...
:beer::beer:
ρε λες?:rolleyes:
ρε λες?:rolleyes: με χιλια!!
skylaros
01/04/2013, 23:07
καθρέφτες η μπάλα ?
Pardalotzatziki
01/04/2013, 23:34
με χιλια!!
+1000
ΣΠΥΡΕ ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΝΕΙΣ; ΦΟΡΤΩΜΕΝΟΣ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗΣ ΔΙΑΝΟΟΥΜΕΝΟΣ;
ΣΠΥΡΕ ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΝΕΙΣ; ΦΟΡΤΩΜΕΝΟΣ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗΣ ΔΙΑΝΟΟΥΜΕΝΟΣ;
Κυριώς Μανάβης... από κει και πέρα όπως βλέπεις, φτιάχνει τα πάντα
Da.Vintage
02/04/2013, 12:23
ρε λες?:rolleyes:
Η αλήθεια είναι φίλε οτι όπως σου είπα είναι όμορφο αλλά too much όπως κάθεται μόνο εκεί πάνω θέλει να δώσεις πίσω λεπτομέριες και κατω... οι δαγκάνες αν είναι εφικτό είναι καλή ιδέα
endopandou
02/04/2013, 12:30
Τον κόβω να παίρνει φόρα και να κάνει εκκλησιαστικόν και το ψαλίδι :tooth:
notakos600
02/04/2013, 13:49
Τον κόβω να παίρνει φόρα και να κάνει εκκλησιαστικόν και το ψαλίδι :tooth:
:lol: :lol: βυζαντινός ρυθμός
λαμογιααα με εχετε παρει στο ψιλο ε?:moutza::lol:
ημερα αγγαρειας σημερα...
η βρωμικη αλυσιδουλα μας μαζι με τον οδηγο της...
286547
παραφινελαιο η πετρελειο,σκληρο πινελακι...
286548
σαπουνισμα,φυσημα,στεγνωμα και περιμενει λιπανση για να μπει στη θεση της
286549
λιπανση,ντιζες γκαζιου και συμπλεχτη
286550
μανετες διακοπτες,καθαροι...
286551
τις δαγκανες αποφασησα να μην τις γυαλυσω αλλο και να μεινουν ημιfactory look.
ετσι απλα τις βερνικαρισα με βερνικι θερμοκρασιας...
286552
286553
286554
keep watching guys:wave2:
Takata Dome
02/04/2013, 21:05
Για να γίνει το παραπάνω,τι προεργασία χρειάζεται; Απλό καθάρισμα; Τρίψιμο;
Για να γίνει το παραπάνω,τι προεργασία χρειάζεται; Απλό καθάρισμα; Τρίψιμο;
συρματινη βουρτσα και ενα χαδι 800 νερου...
καλυτερα να χρησιμοποιησετε βερνικι μεταλλου ενος στοιχειου 1κ(σπρευ χρωματοπωλειου)παρα αυτοκινητου;)
Takata Dome
02/04/2013, 21:16
συρματινη βουρτσα και ενα χαδι 800 νερου...
καλυτερα να χρησιμοποιησετε βερνικι μεταλλου ενος στοιχειου 1κ(σπρευ χρωματοπωλειου)παρα αυτοκινητου;)
Ευχαριστώ!
Da.Vintage
03/04/2013, 13:57
Κοιτα ρε το άτομο έχει φτάσει στο 96% και μας πάει τσούκου τσούκου με το σταγονόμετρο να μας σκάσει!
μονταρισμα η μπροστα δαγκανα,πειροι γρασαρισμενοι,λαμακια καθαρα,στεγανοποιητικα λαστιχακια
286606
και στη θεση της
286608
286609
το ιδιο και με την πισω δαγκανα
286610
αλλα και η τρομπα φρενου μαζι με το ποδωστηριο...
286611
286612
spyrakos35
03/04/2013, 21:33
ο Μπούστης ο ραφλακάς βάζει φωτογραφιες - teasers για να μας κρατάει σε αγωνία ...... :moutza: ρε....
καθαρισμα ο χωρος του μοτερ πισω απο το μπροστα γραναζι
286613
γραναζι εμπρος και αλυσιδα στη θεση τους
286614
ολα καλα?
286615
motomaniac
03/04/2013, 21:36
σαν να θες γλιστρες τεντωτηρες αλυσιδας. κατα τ'αλλα κορυφη!
αμ δε που θα ηταν ολα καλα...
η αλυσιδα βρισκει στο λαστιχο:(
ας ειναι θα το φτιαξω και αυτο στην ωρα του ομως....
286616
keep watching guys:wave2:
motomaniac
03/04/2013, 21:41
νομιζω πως το εμπρος γραναζι σε περιοριζει στην πατεντα. αλλιως φλαντζα πισω να ρθει πιο εξω το γραναζι αλλα εμπρος? κατεβασμα το γραναζι στον τορνο κανα 2-3 χιλιοστα στο κεντρο του?
νομιζω πως το εμπρος γραναζι σε περιοριζει στην πατεντα. αλλιως φλαντζα πισω να ρθει πιο εξω το γραναζι αλλα εμπρος? κατεβασμα το γραναζι στον τορνο κανα 2-3 χιλιοστα στο κεντρο του?
δυσκολη περιπτωση...
το εμπρος γραναζι δεν μπορω να το φερω πιο εξω μιας και δεν θα εχει χωρο στο καρε του αξονα για να μπαινει και να γυρναει η ασφαλεια...
το πισω γραναζι παλι ειναι δυσκολο να το φερω πιο εξω γιατι ηδη παταει το μισο στην πατουρα που το κεντραρει στο κεντρο του τροχου.βεβαια οι πισω βιδες ειναι pilot και κεντραρουν απο μονες τους.τι γινεται ομως με το κεντραρισμα της αλυσιδας και τη φθορα αλυσιδας γραναζιων?
δυσκολη περιπτωση...
το εμπρος γραναζι δεν μπορω να το φερω πιο εξω μιας και δεν θα εχει χωρο στο καρε του αξονα για να μπαινει και να γυρναει η ασφαλεια...
το πισω γραναζι παλι ειναι δυσκολο να το φερω πιο εξω γιατι ηδη παταει το μισο στην πατουρα που το κεντραρει στο κεντρο του τροχου.βεβαια οι πισω βιδες ειναι pilot και κεντραρουν απο μονες τους.τι γινεται ομως με το κεντραρισμα της αλυσιδας και τη φθορα αλυσιδας γραναζιων?
Κύριε κύριε να πω την απάντηση την ξέρω ....κατασκευη καινούριου γραναζιού
με έδρα απο πίσω !!!
motomaniac
03/04/2013, 22:10
Κύριε κύριε να πω την απάντηση την ξέρω ....κατασκευη καινούριου γραναζιού
με έδρα απο πίσω !!!
θα βρισκει στον σκελετο.
η λυση ειναι τορναρισμα το κεντρο του εμπρος γραναζιου κατα 2-3 χιλιοστα ωστε η ασφαλεια να το τραβηξει τοσο πιο εξω στο καρε. το πισω γραναζι γιατι παταει το μισο? φτιαξε μεταλλικη φλατζα 2-3 χιλιοστα απο πισω και δεν εχει θεμα νομιζω αφου κι οι βιδες ειναι τετοιες..
notakos600
04/04/2013, 04:42
Ή απλά, πιο στενό πίσω λάστιχο. :smokin:
ο julius μου εριξε την ιδεα να πλεξω τις ακτινες της ζαντας με το κεντρο λιγο πιο εκκεντρα:rolleyes:
εχω πολλα στο μυαλο μου,νομιζω κλεβοντας λιγο απ ολα θα τα καταφερω,φωτο συντομα:wave2:
DimChios
04/04/2013, 10:17
στις 09/01/2013, 21:36 ο καραφλας εγραψε:
ολες οι μετατροπες θα ειναι πληρως αναστρεψιμες.....
@@ΔΙΑ!
:bawl:
DimChios
04/04/2013, 10:29
...Ειχα 4-5 μέρες να μπω στο φορουμ και τελικα μου βγηκε σε καλο μιας και πηρα XL δόση απο τουτο δω!
Αν εξαιρεσουμε την οθονη που θελει καθαρισμα απο τα ζουμια... ολα τα υπολοιπα γ@μουν!
Σπυρο, αυτο με την αλυσιδα θα σε βαλει σε τριπακι να βρεις άλλη μια καινοτόμα (ίσως) πατεντα η οποια θα είναι μια ακομη εμπειρια και στο μελλον θα χρησιμοποιηθεί ως ευφανταστη λεπτομερια...
Εγω ειμαι υπερηφανος για σενα!
sapila racing
04/04/2013, 11:02
ο julius μου εριξε την ιδεα να πλεξω τις ακτινες της ζαντας με το κεντρο λιγο πιο εκκεντρα:rolleyes:
εχω πολλα στο μυαλο μου,νομιζω κλεβοντας λιγο απ ολα θα τα καταφερω,φωτο συντομα:wave2:
Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.
Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.
Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php
Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.
Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.
Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php
:a46:
Da.Vintage
04/04/2013, 13:31
Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.
Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.
Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php
Έχεις λύση για όλα ρε.... Μπράβο!
motomaniac
04/04/2013, 13:32
πιο λεπτη αλυσιδα? φορας ηδη 428?
παιδια ευχαριστω για τα μηνυματα και τις λυσεις που προτεινετε.ενας συνδοιασμος θα γινει,θα δειτε παρακατω....
ημερα προετοιμασιας για να μπουν τα καπακια του μοτερ,πανω...
γεματα αμμοβολη,ετοιμαζοντε για προσεχτικο πλυσιμο...
286649
πλυμενα ετοιμα για τοποθετηση.καθαρισμενη και η πατουρα της φλατζας
286650
286651
αφαιρεθηκαν και οι εξωτερικες ταινιες και καθαριστηκαν οι πατουρες για διοδους λαδιου και φιλτρο λαδιου
286652
286653
286654
καθαρισμος τα καρτερ στην πατουρα της φλατζας...
286655
και μια γιατι διψασα
286656
keep watching guys:wave2:
FRAGISCOS
04/04/2013, 15:03
στις 09/01/2013, 21:36 ο καραφλας εγραψε:
@@ΔΙΑ!
:bawl:
ΣΥΜΦΩΝΩ!!!
chr1skap
04/04/2013, 16:29
δυσκολη περιπτωση...
το εμπρος γραναζι δεν μπορω να το φερω πιο εξω μιας και δεν θα εχει χωρο στο καρε του αξονα για να μπαινει και να γυρναει η ασφαλεια...
το πισω γραναζι παλι ειναι δυσκολο να το φερω πιο εξω γιατι ηδη παταει το μισο στην πατουρα που το κεντραρει στο κεντρο του τροχου.βεβαια οι πισω βιδες ειναι pilot και κεντραρουν απο μονες τους.τι γινεται ομως με το κεντραρισμα της αλυσιδας και τη φθορα αλυσιδας γραναζιων?
Να πλεξεις το στεφανι κανα ποντο προς τα δεξια
Το ιδιο ειχα παθει και εγω με το DR και ετσι ηρθε στα ισια του :smokin:
Το λαστιχο το ειχα ξεκ@&%ασει μεχρι να το παρω χαμπαρι ομως...:tooth:
Δεν ειμαστε οι μονοι με το προβλημα ομως... :tooth: :tooth:
286673
αμ δε που θα ηταν ολα καλα...
η αλυσιδα βρισκει στο λαστιχο:(
ας ειναι θα το φτιαξω και αυτο στην ωρα του ομως....
286616
keep watching guys:wave2:
Ελα ρε !!! Σιγα το προβλημα!!! Κοψε το λαστιχο :smokin:
:bawl:
DimChios
04/04/2013, 18:02
Ελα ρε !!! Σιγα το προβλημα!!! Κοψε το λαστιχο :smokin:
:bawl:
...και γιατι να μη βγαλει εντελως τη ροδα?
Σιγα :rolleyes:
...και γιατι να μη βγαλει εντελως τη ροδα?
Σιγα :rolleyes:
αν την βγαλει δεν θα ειναι αναστρεψιμο:cry:
αστα ολα κατω και..........................καντω Τ Ρ Ι Ρ Ο Δ Ο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.
Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.
Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php
ο julius μου εριξε την ιδεα να πλεξω τις ακτινες της ζαντας με το κεντρο λιγο πιο εκκεντρα:rolleyes:
εχω πολλα στο μυαλο μου,νομιζω κλεβοντας λιγο απ ολα θα τα καταφερω,φωτο συντομα:wave2:
Είναι λύση που χρησιμοποιείτε κατά κόρον στο αγωνιστικό SM προκείμενου να χωρέσουν φαρδύτερη ζάντα και λάστιχο και δουλεύει μια χαρά μέσα στην πίστα.
motomaniac
05/04/2013, 12:24
Είναι λύση που χρησιμοποιείτε κατά κόρον στο αγωνιστικό SM προκείμενου να χωρέσουν φαρδύτερη ζάντα και λάστιχο και δουλεύει μια χαρά μέσα στην πίστα.
να φανταστω οτι ισως κανουν το ιδιο και στην μπροστα?
να φανταστω οτι ισως κανουν το ιδιο και στην μπροστα?
χα χα οχι Δημήτρη
motomaniac
05/04/2013, 12:51
και δεν ειναι παρακεντρες η μπρος με την πισω?
endopandou
05/04/2013, 13:55
και δεν ειναι παρακεντρες η μπρος με την πισω?
Αυτή την απορία έχω και εγώ αλλά για να μην το ρωτούν άλλοι προφανώς εμείς μπερδευτήκαμε κάπου.
Πως θα ευθυγραμμιστούν οι ρόδες αν πλεχτούν έκκεντρα? Και αν το κόλπο δουλεύει στην πίστα και δεν ενοχλεί, που για να το λέει ο Julius θα δουλεύει, στον δρόμο πως θα είναι, οπτικά τουλάχιστον?
Τεσπα έστω ότι γίνεται. Το να απέχει 2 χιλιοστά το λάστιχο απο την αλυσίδα δεν νομίζω να είναι λύση.
notakos600
05/04/2013, 13:57
Απλά στη πίστα στα @@ τους, το λάστιχο μετά τον αγώνα το πετάνε, σωστός;
Ναι είναι παράκεντρες, δέν τρέχει μια τουλάχιστον οδηγικά και μέσα στην πίστα. Τώρα σε μακροχρόνια και καθημερινή χρήση δεν ξέρω τι επιπτώσεις θα έχει και που.
Είναι τεχνική που κάνουν όλοι σχεδόν οι αγωνιζόμενοι που θέλουν 160αρι λάστιχο χωρίς να μπαλονιάζει στην στενή ζάντα.
Τώρα από εμπειρία δεν μπορώ να πω, έχω οδηγήσει καμιά 10ρια γύρους ένα YZF500 και μου είχε φύγει ο κώλος να το κρατήσω κάτω, οπότε όπως καταλαβαίνετε δέν έδωσα και πολύ σημασία στο θέμα «παράκεντρη πίσω ζάντα» :lol:
Σπύρο στείλε PM όταν θέλεις να σου καθαρίσω το ποστ γιατί στο σκίσαμε.
chr1skap
05/04/2013, 14:53
Το δικο μου παντως μια χαρα ειναι... (την εχω πλεξει παρακεντρα εννοω)
και απο μπροστα και απο πισω... ;)
(Sorry Σπυρο για την φωτο... Για να δειξω του λογου το αληθες την εβαλα...)
286710
notakos600
05/04/2013, 15:36
Κι εγώ στο ΧΤ 600 το motard πίσω λάστιχο είναι 160άρι, το μόνο που βρίσκει είναι ο προφυλακτήρας της αλυσίδας και τον βγάζω.
286711
μερα να φτιαξουμε τον προφυλαχτηρα αλυσιδας
στρατζαρουμε μια λαμαρινα περιπου στις διαστασεις που θελουμε:lol:
286730
κοβουμε ενα μικροτερο κομματι για να δουλευετε ευκολα
286731
θελω ενα μικρο κομματι στις διαστασεις του μαμα προφυλαχτηρα.δεν ηθελα εναν μεγαλο σε ολο το μηκος της αλυσιδας...
πρωτη δοκιμη
286732
φαλτσο κοψιμο το πισω μερος
286733
ανοιγμα τα σπειρωματα
286734
φαλτσοκοψιμο και μπροστα
286735
και κουρμπαρισμα για να παρουμε τις γραμμες του ψαλιδιου
286736
φαλτσοκοψιμο για να παρουμε και τα κενα του λαστιχου
286737
286738
και ειμαστε καπου εδω
286739
σχεδιαζουμε ενα παραλληλο σχημα εσωτερικα
286740
και με φλεξιμ και δισκακια κοπης ξεκιναμε
286741
θελει φινιρισμα στις ακμες,ασταρωμα με ασταρι για λειες επιφανειες και βαψιμο
286742
286743
keep watching guys:wave2:
θελει φινιρισμα στις ακμες,ασταρωμα με ασταρι για λειες επιφανειες και βαψιμο
286742
286743
keep watching guys:wave2:
:a014:
motomaniac
06/04/2013, 00:44
με την ζαντα δεν μας ειπες τι θα κανεις... ωραιο εγινε!
Da.Vintage
06/04/2013, 12:28
με την ζαντα δεν μας ειπες τι θα κανεις... ωραιο εγινε!
Εγω σκέφτηκα να αφήσει επάνω το προστατευτικό της αλυσίδας να ακουμπάει στο λάστιχο μετά απο ένα burn out δε θα υπάρχει πρόβλημα πια....!:bawl:
Σπύρο για κοιτα λιγο τα κουτάκια που έκοψες μου φαίνονται οτι δεν είναι απόλυτα ισιες οι γραμμές κοπής
Εγω σκέφτηκα να αφήσει επάνω το προστατευτικό της αλυσίδας να ακουμπάει στο λάστιχο μετά απο ένα burn out δε θα υπάρχει πρόβλημα πια....!:bawl:
Σπύρο για κοιτα λιγο τα κουτάκια που έκοψες μου φαίνονται οτι δεν είναι απόλυτα ισιες οι γραμμές κοπής
εγραψα ρε μαστορα οτι θελουν σιαξιμο οι ακμες;)προπαρασκευες σας δειχνω
286764
286765
DimChios
06/04/2013, 14:02
Σπύρο για κοιτα λιγο τα κουτάκια που έκοψες μου φαίνονται οτι δεν είναι απόλυτα ισιες οι γραμμές κοπής
η καταρα του γραφιστα!
:bawl::bawl:
georgeIII
06/04/2013, 14:31
δεν θα ηταν καλυτερα πολλα κομματια που εγιναν απο μεταλλο-λαμαρινα, να γινοντουσαν απο πολυεστερα;
Da.Vintage
06/04/2013, 18:43
η καταρα του γραφιστα!
:bawl::bawl:
Πες τα ρε μλκ να με δικαιολογήσεις
το είπε ο κακομοίρης αλλά η κατάρα του γραφίστα έπρεπε να το πω!
εδω μου ήρθε να καβαλήσω το μηχανάκι, να ρίξω ένα τροχό στη μπαγκαζιέρα να σκάσω μύτη Ωρωπό και να το ισιάξω μονος μου !
Λίτσας - Ρε μλκ δε θέλω... φεγα...
γω - Ρε μλκ φεγα εσύ γιατί δε μπορώ με τις ευθείες έχω θέμα!
Γράφιστες σας έχω έκπληξη αυριο:wave2:
μας κρατας διψασμενους πιασε μια :beer:
πιασιμο ο προφυλαχτηρας στη μεγγενη μαζι με μεταλλικο κανονα για να παρουμε ευθειες.λιμα ανα χειρας και ξαναθυμηθηκαμε τα πρωτα μαθηματα της σχολης
286863
το φεραμε οσο γινοταν(γιατι βιαστικα να κανω τις τρυπες ο μλκας και καποιες ευθειες περνανε τσιμα τσιμα )
και ασταρωθηκε με ασταρι αλουμινιου
286864
γιατι τα ελυσε παλι ο μλκας?
286865
286866
αυτα θα τριφτουν 800 νερου γιατι θα γινουν μαυρα...
286867
ετοιμα τριμενα περιμενουν να βαφτουν εκ νεου
286868
τα υπολοιπα κομματια ενα χαδι με 1500 σαπουναδα
286869
286870
γιατι?το βραδυ τα υπολοιπα
keep watching guys:wave2:
Μήπως να τα έβαφες με αυτό το κρέμ που έχεις κάνει τα σηρίτια?
Πολυ ψυχοβγαλτης εισαι ρε κυριος :p
Εμενα παντως μου αρεσε ο συνδυασμος των χρωματων ετσι..... αλλα μια αγωνια να δω τι θα αλλαξεις την εχω
nihristo
07/04/2013, 14:05
μπράβο για τα μαύρα κομμάτια! Τώρα για τα υπόλοιπα, ποιός ξέρει τι σκέφτηκες πάλι :lol:
ηρθε η ωρα λοιπον τα κομματια μας να γινουν μαυρα...
μεσα σε μαυρο μονης χρωμα,ριχνω βερνικι ματ b-style για να τα κανω σατινε...
286909
στημενα ετοιμα για βαψιμο
286910
286911
και ετοιμα βαμμενα.δυο χερια
286912
286913
286914
ηρθε η ωρα να ξεκινησει η ιστορια του λογοτυπου μας λοιπον.
και λεω ιστορια γιατι οπως θα δειτε θα τραβηξει μακρυα αυτη η βαλιτσα,αλλα σε μερη που δεν εχουμε ξαναπατησει μεχρι στιγμης...
αρχικα λοιπον εφτιαξα σε αυτοκολλητο το αρνητικο ενος σταυρου που μοιαζει με αυτον που ειχε η γερμανικη αεροπορια σε Α και Β παγκοσμιο πολεμο.στο πιο ευρωπαικο-βυζαντινο του ομως για να μην εχουμε παρεξηγησεις...
τοποθετηση λοιπον πανω στο ρεζερβουαρ
286916
και ριξιμο αχνες με χαμηλη πιεση απο το ral καφε κοκκινο της μηχανης...
286921
286922
καπου εκει πεφτει η πρωτη ιδεα(δωστε σημασια στο πρωτη)να παρουμε μπατονετα με διαλυτικο και να κανουμε τους σταυρους παλεωμενους...
286924
286925
το αποτελεσμα μας αρεσε αλλα..............
Pardalotzatziki
07/04/2013, 21:13
Ακυρος ο σταυρος κατα την αποψη μου...για πολλους λογους... :a06:
Ειναι για αλλα μηχανακια...επισης εχει καταντησει αηδια η μοδα με τους σταυρους που ειναι σε πολλα ρουχα που φοραει ο καθε χαζος...
Να μην πω και τι αλλο σκεφτηκα...
Η ιδεα της παλαιωσης ωραια...βρες αλλο σχεδιο...
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.