Plunger στα ελληνικά

[SF]

Είπα να ρωτήσω στα ιστορικά, αλλά άλλαξα γνώμη :)

Μήπως γνωρίζει κανείς πως έλεγαν στα *ελληνικά* οι παλιοί την πίσω ανάρτηση "plunger"; Αυτά τα κλειστά ελατήρια που έχουν οι BMW του σαπίλα και διάφορες άλλες αρχαιολογίες...


'στω....

[Corvo]

το εχω διαβασει σαν αναρτηση καθετης διαδρομης μονο κατι αλλο δεν ξερω!

αλλα σιγουρα οι ριστορερς θα ξερουν αν υπαρχει καποιο αλλο ονομα στην αγορα

edit: τωρα βρηκα αυτο http://library.techlink.gr/2t/article.asp?mag=3&issue=36&article=6194

οπου την αναφερει και σαν αναρτηση χωρις ψαλιδι

[Translatoras]

Σου αρέσει το "αμορτισέρ τριβής";;;

[sapila racing]

Σου αρέσει το "αμορτισέρ τριβής";;;

Αμορτισέρ τριβής δεν υπάρχει σαν εννοια, αλλο αν λέγεται μερικές φορες ετσι στην καθομιλουμένη, ανάρτηση με απόσβεση τριβής υπάρχει.
edit: κι αυτό γιατί και η λέξη αμορτισέρ δεν ειναι Ελληνική αλλά Γαλλλική και αναφέρεται συνηθως σε μηχανισμό υδραυλικής αποσβεσης ταλάντωσης.

Το plunger εχει ελατήριο και λάδι σαν ενα κανονικπό αμορτισέρ, απλά η μοτο δεν εχει ψαλίδι και απλά παει ο άξονας πανω κατω κινούθμενος μεσα στο plunger.
Στην ουσία ηταν ενα ενδιάμεσο στάδιο μεταξύ των χωρίς ανάρτηση πίσω και των μεταγενεστερω με κανονική ανάρτηση και ψαλίδι.
Με το Plunger μπόρεσαν μετα τον πόλεμο να βαλουν μια υποτυπώδη ανάρτηση χωρίς να φτιάξουν νεους σκελετούς ωστε να μεινει χαμηλά το κόστος.
Βεβαια καποιες ακριβές μοτοσυκλέτες ειχαν κανονική πίσω ανάρτηση πολύ πριν εμφανιστεί το plunger.
πχ Vincent, New Imperial.

[SF]

Το ανάρτηση χωρίς ψαλίδι είναι πολύ αόριστο, και σίγουρα δεν μπορούμε να το θεωρήσουμε απόδοση του plunger. Αμορτιστέρ τριβής τελικά δεν είναι. Κι εγώ νόμιζα (απο το άλλο plunger) ότι μέσα θα έχει λάστιχο αντί ελατηρίου. Αλλά δεν.

Θα ήθελα κάτι καλύτερο...

[Lio]

Σου αρέσει το "αμορτισέρ τριβής";;;
Εννοείς "αποσβεστήρας ξηρας τριβής", αυτό (http://en.wikipedia.org/wiki/Friction_disk_shock_absorber) δηλαδή (και σε μοτό (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Frictiedemper_Velocette_1933_KSS_6.jpg)).
Δεν εχει καμια σχεση με το Plunger, που είναι ακριβώς ετσι:


Το plunger εχει ελατήριο και λάδι σαν ενα κανονικπό αμορτισέρ, απλά η μοτο δεν εχει ψαλίδι και απλά παει ο άξονας πανω κατω κινούθμενος μεσα στο plunger.

[stefanos]

Κι εγώ νόμιζα (απο το άλλο plunger) ότι μέσα θα έχει λάστιχο αντί ελατηρίου.

το άλλο μάλλον έχει πάρει το όνομά του από το plunger pump.

[Translatoras]

Θα ήθελα κάτι καλύτερο...

Χμ, μάλλον παγιδεύτηκα σε φωτό που έδειχνε σε τομή το "αμορτισέρ" της Τζούνταπ.

Mε ξεστράβωσε ο Sapilas και κατάλαβα (αν κατάλαβα) ότι αναφερόμαστε στον κατακόρυφα ολισθαίνοντα άξονα του πίσω τροχού!

Με αυτά και μ'αυτά προτείνω τον όρο "Ανάρτηση ολισθαίνουσας πλήμνης" (πλήμνης ολίσθησης κλπ.).

Το ξέρω είναι μακρύ και ίσως να μην χωράει αλλά μέχρι εκεί πάει το μυαλό μου (για σήμερα τουλάχιστον!).

[Translatoras]

Εννοείς "αποσβεστήρας ξηρας τριβής", αυτό (http://en.wikipedia.org/wiki/Friction_disk_shock_absorber) δηλαδή (και σε μοτό (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Frictiedemper_Velocette_1933_KSS_6.jpg)).
Δεν εχει καμια σχεση με το Plunger, που είναι ακριβώς ετσι:

Το όρο τον βρήκα διαβάζοντας εκείνη την παλιά εγκυκλοπαίδεια (Μοτο και Μοτο), όπου αναφέρει τον όρο "αμορτισέρ τριβής" διότι οι εκατέρωθεν μπουκάλες είχαν μέσα ελατήρια μεν αλλά την απόσβεση αναλάμβαναν ελαστικοί κύλινδροι (σαν τα bumb stops των σύγρονων αμορτισέρ) οι οποίοι "τρίβονταν" στην εσωτερική επιφάνεια της μπουκάλας