PDA

View Full Version : CHALY HOND CF50



Σελίδες : [1] 2

nikolas#15
23/02/2013, 17:23
Καλησπέρα σε όλους και καλώς σας βρήκα.
Το πρώτο μου μηχανακι που καβαλησα ήταν ένα chaly cf50 του 1978 6V.
Σήμερα το μηχανακι, σαπίζει σε μια αποθήκη. Εδω και καιρο μου έχει καρφωθει έντονα να το κάνω καινουριο, δηλαδη ανακατασκευη.
Το πρόβλημα είναι αφενός μεν ο χρόνος που χρειαζεται (και δεν υπαρχει...) αφετερου οι τεχνικές γνώσεις.
Απο μοτερ δεν σκαμπαζω. Να λύσω και να τριψω, οκ θα το βρώ.

Ερώτηση πρωτη και βασική που έχω είναι απο που βρίσκω ανταλλακτικα. Μπορεί να ακουγεται χαζό, αλλά δεν ξερω που βρίσκω και αν υπάρχουν ακόμα.
Επίσης τι υλικά χρειαζομαι για to αρχικο τριψιμο και γενικο καθαρισμα?

Φωτο υπάρχουν αλλά κατι δεν κανω καλα και δεν μπορω να τις ανεβασω...

astroman76
23/02/2013, 17:28
εχουν φτιαξει πολλα τσαλι στις ανακατασκευες διαβασε απο την αρχη μεχρι τελος και θα μαθεις πολλα....

αν δεν εχεις ουτε χρονο ουτε γνωσεις θα σου ειναι δησκολο και μαλλον θα το παρατησεις γιατι δεν ειναι ευκολο

MaiTak
23/02/2013, 19:14
Ευκολο δεν ειναι τιποτα
1000 φορες να δοκιμασει να το φτιαξει θα αποκτησει μια εμπειρια ανεπαναλιπτη
εγω θα σου ελεγα να βρει προτα μανουαλ και μετα να ξεκινισεις βγαζιντας πολλες πολλες φοτο
αν ειναι δυνατον βιδα και φοτο
Θα σε βοηθησουν πολυ για το δεσιμο και κρατα και σημειοσεις
αλλα προτα απ ολα διαβασε εδω μεσα ολες τις ανακατασκευες με τα μικρα μηχανακια
Θα καταλαβεις πως πρεπει να ξεκινισεις
ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ
αλλα αν δεν δοκιμασεις πως θα ξερεις ?
εστω και ζατολαστιχα να αλλαζες στο ποδιλατο σου μικρος ειναι αρκετες γνωσεις
μετα θα ρωτας και θα πρατεις

ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ
Πιστευω οτι ισχυουν για ανθρωπους που ποιανουν τα χερια τους οπωσ λεει και ολαος μας
αντε καλα διαβασματα και αναμενουμε εξελιξεις

nikolas#15
23/02/2013, 20:12
Ευκολο δεν ειναι τιποτα
1000 φορες να δοκιμασει να το φτιαξει θα αποκτησει μια εμπειρια ανεπαναλιπτη
εγω θα σου ελεγα να βρει προτα μανουαλ και μετα να ξεκινισεις βγαζιντας πολλες πολλες φοτο
αν ειναι δυνατον βιδα και φοτο
Θα σε βοηθησουν πολυ για το δεσιμο και κρατα και σημειοσεις
αλλα προτα απ ολα διαβασε εδω μεσα ολες τις ανακατασκευες με τα μικρα μηχανακια
Θα καταλαβεις πως πρεπει να ξεκινισεις
ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ
αλλα αν δεν δοκιμασεις πως θα ξερεις ?
εστω και ζατολαστιχα να αλλαζες στο ποδιλατο σου μικρος ειναι αρκετες γνωσεις
μετα θα ρωτας και θα πρατεις

ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ
Πιστευω οτι ισχυουν για ανθρωπους που ποιανουν τα χερια τους οπωσ λεει και ολαος μας
αντε καλα διαβασματα και αναμενουμε εξελιξεις

Που μπορώ να βρώ το manual...
Γενικά τα χέρια μου πιάνουν...

sakis0547
23/02/2013, 22:31
http://www.easybytez.com/vv61zp7obhtz
για τον κινητηρα πιστευω εισαι οκ με αυτο το manual,ειναι ολοιδιοι..για το υπολοιπο μηχανακι δεν νομιζω να χρειαζεσαι manual.
για ανταλακτικα τωρα μια βολτα σε εναν αντιπροσωπο τις honda πιστευω θα σε βοηθησει..
αλλιως μπορεις να βρεις και εδω (http://www.cmsnl.com/honda-cf50-chaly_model7881/) ...

HERCAKOS
24/02/2013, 02:32
Καλησπέρα σε όλους και καλώς σας βρήκα.
Το πρώτο μου μηχανακι που καβαλησα ήταν ένα chaly cf50 του 1978 6V.
Σήμερα το μηχανακι, σαπίζει σε μια αποθήκη. Εδω και καιρο μου έχει καρφωθει έντονα να το κάνω καινουριο, δηλαδη ανακατασκευη.
Το πρόβλημα είναι αφενός μεν ο χρόνος που χρειαζεται (και δεν υπαρχει...) αφετερου οι τεχνικές γνώσεις.
Απο μοτερ δεν σκαμπαζω. Να λύσω και να τριψω, οκ θα το βρώ.



Ερώτηση πρωτη και βασική που έχω είναι απο που βρίσκω ανταλλακτικα. Μπορεί να ακουγεται χαζό, αλλά δεν ξερω που βρίσκω και αν υπάρχουν ακόμα.
Επίσης τι υλικά χρειαζομαι για to αρχικο τριψιμο και γενικο καθαρισμα?

Φωτο υπάρχουν αλλά κατι δεν κανω καλα και δεν μπορω να τις ανεβασω...


αδελφε ειμαι ακριβως στην ιδια φαση με σενα εκτος του οτι το δικο μου δεν εχει το μαμα μοτερ (εχει τριταχυτο 50αρι 6ν μαλλον απο glx)
ουτε εγω εχω γνωσεις κλπ βασικα δεν εχω ουτε καλα καλα τα εργαλεια αλλα με υπομονη και επιμονη πιστευω το αποτελεσμα θα μας δικαιωσει

:beer::beer::beer::beer::beer:

MaiTak
24/02/2013, 11:51
HERCAKOS και nikolas#15 ισως να μην ειναι και ο καταληλος για να σας λεω πως τι και ποτε
μιας και εγω δεν εχω κανει καμια αντιστηχη ανακατασκευη
Απλα ειπα και εξεφρασα το τι θα εκανα εγω στη θεση σας αλλα με υπομονη και επιμονη πιστευω το αποτελεσμα θα σας δικαιωσει
Και εκμεταλευτητε το μεγα πλεονεκτημα της φωτογραφιας
οσο περισοτερες βγαλετε τοσο καλητερο οδηγο θα εχετε για την συναρμολογηση σε καθε βημα και φωτο

nikolas#15
24/03/2013, 01:05
Ξεκίνησα και εγώ το το δικό μου το chaly .... :)
μια βοήθεια παιδια, οι φώτο δεν ανεβαίνουν....τι να κάνω?

HERCAKOS
24/03/2013, 22:11
ανοιξε τες με την ζωγραφικη και πανω δεξια λεει αλλαγη μεγεθους
επελεξε το pixels και βαλτο στα 800χ600 αποθηκεθσε τες και μετα εισαι οκ

HERCAKOS
24/03/2013, 22:12
αντε ανεβαζε και εσυ να βοηθησουμε ο ενας τον αλλον

nikolas#15
24/03/2013, 22:26
Με τίποτα δεν ανεβαίνουν. Επιλέγω ανέβασμα φωτο απο τον υπολογιστή αλλά δεν κάνει τίποτα....

notakos600
25/03/2013, 06:36
Με τίποτα δεν ανεβαίνουν. Επιλέγω ανέβασμα φωτο απο τον υπολογιστή αλλά δεν κάνει τίποτα....

Insert image και ανέβασμα αρχείων:

285695

nikolas#15
25/03/2013, 13:45
Αυτό κάνω αλλά δεν.... δεν ξέρω μήπως φταίνε τα windows 8 που έχω...

285883

Χα...νατο!

nikolas#15
27/03/2013, 19:59
285885

HONDA 9903
27/03/2013, 20:03
βαλε φοτο τωρα που τα καταφερες καλη συνεχεια

nikolas#15
27/03/2013, 20:07
Κρακ στο καπακι....285886

nikolas#15
27/03/2013, 20:50
αλλη μια πανοραμικη

285888

φαναρι σπασμενο..
285889

σκουρια...
285890

nikolas#15
27/03/2013, 20:52
χανει λάδια....(εδω που τα λέμε παντα έχανε...:D)


285891
285892
285893

nikolas#15
27/03/2013, 20:54
αρχισε το λυσιμο...

285894

285895

285896

nikolas#15
27/03/2013, 21:00
....
285897

τις ροδελες που δενει το πιρουνι με το αμορτισερ, που ειναι βιδωτες, δεν μπορω με τιποτα να τις λυσω:(
285898


τωρα δηλαδη αυτο είναι ρουλεμαν?
μονο μπιλιες μου εμειναν στα χερια...

285899

nikolas#15
27/03/2013, 21:08
και εδω τα ιδια..285900

τελειωσε το γδύσιμο...
285901

τι ειναι αυτο μέσα στο ντεποζιτο? Σκουρια..?
προσπάθησα να το ξεκολλησω με κατσαβιδι αλλα δεν....

285904

ερωτήσεις υπάρχουν πάρα πολλές και θα εκτιμουσα καθε βοήθεια.
Τωρα θα παει για πλύσιμο και μετα θα αρχισω τα διαβρωτικα κλπ

η πλεξουδα, κοβοταν στα χερια μου οταν την εβγαζα
παρηγγειλα αλλη απο ebay αλλα δεν νομιζω οταν φτασει
εκεινη η μακρινη ωρα οτι θα μπορεσω να τα συνδεσω τα ηλεκτρικα.

εχει πολυ πραγμα λεμε...

Ρε παιδια, ανταλλακτικα υπάρχουν στην Ελλαδα?

Χθες πηρα τηλ σε ενα μαγαζι στην Ν,Ιωνια και μου είπαν οτι δεν υπαρχουν πλεον στην αγορα.
Εχει σταματησει η παραγωγη τους....

Τέλος παντων....


Ακουω προτάσεις....πως να κινηθω απο εδω και μπρος?

Αλλες φωτο προς το παρον δεν εχω.

HERCAKOS
27/03/2013, 21:58
καταρχας μπραβο για τις φοτο
ετσι μαζι στον αγωνα :lol:
τωρα οσον αφορα ανταλακτικα car.gr μην ψαχνεις σε εμπορους θελουν να σε ακουμπησουν σε ευαισθητα σημεια ;)
ψαξε μηπως βρεις και κανενα παρατημενο αν στο δωσει ο ιδιοκτητης εγω δοκιμασα σε ενα αλλα δεν...
γενικα δεν ειδα να σου λειπουν πολλα και ειναι σε καλη κατασταση,ανταλακτικα προσεχε σε οτι σου ζητανε γιατι εχουν ενα σετ διακοπτες και νομιζουν οτι εχουν χρυσαφι....
μην ανχωνεσε παντως εδω ειμαστε ολοι για βοηθεια
παρε και μια κερασμενη:beer:

HERCAKOS
27/03/2013, 22:01
πως το σκεφτεσαι να γινει?
εγω στην αρχη εφτασα να σκεφτομαι μεχρι και τσοπερ
αλλα λογο οτι ειναι της γυναικας εμεινα στο μαμα:a38:

nikolas#15
27/03/2013, 22:23
Θέλω να γίνει όπως ήταν στην κουτα του!!!
Σιγά σιγά.... δεν βιαζομαι, άλλωστε χρόνος ελεύθερος δεν υπάρχει.

Το χρώμα θα είναι πάλι κίτρινο, αλλά πιο μοντέρνο.... :)
Το πιρούνι πως το ξεβίδωσες εσύ?
εχει φρακαρει...

HERCAKOS
27/03/2013, 22:32
ξεβιδωνεις τις ταπες και εσωτερικα εχει δυο ασφαλειες σαν δακτυλιδια δες εδω http://www.cmsnl.com/honda-cf50p-japanese-home-market_model15879/partslist/F07.html#results το νουμερο 17 ειναι το πιανεις με ενα τσιμπιδι να κλεισει γιατι δεν ειναι στρογγυλο εχει εγκοπη και με ενα κατσαβιδι κοντρα το πετας εξω

nikolas#15
28/03/2013, 11:39
οι ταπες είναι αυτές που δεν ξεβιδώνουν....

HERCAKOS
28/03/2013, 11:52
εκει το μονο που μπορεις να κανεις ειναι πολυ wd-40 και υπομονη
δεν ξερω αν μπορεις να τις ζεστανεις κιολλας μηπως λυσουν αλλα αυτο ισως καλυτερα να σου πει καποιος γνωστης.

nikolas#15
07/04/2013, 22:28
Καλησπέρα σας.
Ο σκελετός με τα λοιπά σιδερένια κομμάτια, λύθηκαν και πάνε για τριψιμο αστάρωμα και βάψιμο.
Μέχρι εδω οκ,
Με το μοτέρ τι να κάνω σχετικά με το καθάρισμα και γύαλισμα του?
Το γυάλισμα να γίνει τώρα ή μετά το service?
Ήδη το καθάρισα το μοτερ με πετρελαιο και πινέλο για να φύγουν τα πολλά αλλά η κατάσταση του θέλει βελτίωση ακόμα.
Το κράκ στο καπάκι του βολαν το πήγα και το κόλλησα με αλγκον αλλά θα πρέπει να πέσει τρίψιμο.
Επίσης το κάλυμα της αλυσίδας, έχει διαβρωθεί. Σώνεται η κατάσταση?
Τέλος οι ζάντες, λέω αφου τις έτριψα και έφυγαν οι σκουριές να τις περάσω αστάρι και μετά να τις βάψω με σπρει ασημι για ζάντες.
Αν μπορείτε να βοηθήσετε, με κάποια συμβούλή θα το εκτιμούσα...:beer:

nikolas#15
17/04/2013, 22:21
Κάτι κάνω και εγω...
μοτερ πριν...
287886

μοτερ μετα...
287887

nikolas#15
17/04/2013, 22:25
287888

Ζαντες...
Πριν...
287889

Μετα απο τριψιμο...
287890

nikolas#15
17/04/2013, 22:28
Ασταρωμα....
287891

Βαψιμο...
287892

Βερνίκι...

287893

nikolas#15
17/04/2013, 22:39
αυτα θα πανε για νικελ...287894

και αυτο για αστάρωμα....

287895

Αυτα προς το παρόν....

Έπεται συνέχεια....

giorgos.bmw
17/04/2013, 22:41
Ωραία το πας συνέχισε έτσι. :a014:

motomaniac
18/04/2013, 12:28
:beer:

nikolas#15
19/04/2013, 21:04
Μια ερώτηση έχω...
Τις ζαντες και το ντεποζιτο το πέρασα ασταρι και μετα το έβαψα.
Μηπως έπρεπε να περάσω πρώτα γαλβανι και μετα αστάρι και μπογια?

giorgos.bmw
19/04/2013, 21:39
Απ’ ότι λέει ο δάσκαλος (Σπύρος) δεν χρειάζεται το γαλβανη άμα περάσουμε κατευθείαν αστάρι.

Για νίκελ που τα στέλνεις.
:beer:

nikolas#15
19/04/2013, 21:49
Για Νικελ ακόμα ψάχνω. Οι τιμές που έχω πάρει ειναι μάλλον υψηλές. Για αυτά που έχω στην φωτο 10 τεμάχια μου είπαν γύρω στα 120 ευρω .... Πολλα μου φαίνονται. Εχει κανείς κατι να πρότεινει;

giorgos.bmw
19/04/2013, 21:55
Νομίζω ότι σου είπε καλή τιμή. Έμενα μόνο για την σκάρα μου ζήτησε 70 ευρα.

motomaniac
19/04/2013, 21:56
ektos apo to fanari ola t'alla mia xara moy fainontai pantws...

nikolas#15
19/04/2013, 22:14
Εχει διαβρωθει το Νικελ και εχουν εμφανιστεί τρύπες

nikolas#15
19/04/2013, 22:29
288025
Το φανάρι έλαμψε και ασταρωθηκε ήδη!

nikolas#15
19/04/2013, 22:48
288027

nikolas#15
20/04/2013, 22:43
Σήμερα το έριξα στο τριψιμο...288066

nikolas#15
20/04/2013, 22:49
288067

Πολυ ζόρι το χρωμα.... Δύσκολα καθάριζε...


Ερώτηση: Ο σκελετός θα πρεπει να περαστει γαλβανι;

bocaros
20/04/2013, 23:55
υπαρχει chally σε φιλο που το διαθετει πριν το πεταξει , αρκει να πατε εσεις να το κουβαλησετε ή ολοκληρο ή σε κομματια μετα απο συννενοηση.
εχει αρκετα πραγματακια πανω του σε καλη κατασταση απο οτι θυμαμαι.
αν σας ενδιαφερει πειτε μου.

MaiTak
21/04/2013, 10:49
Ερώτηση: Ο σκελετός θα πρεπει να περαστει γαλβανι;

οχι γαλβανι περναμε μονο αν αργησουμε πολυ να βαψουμε για να μην σκουριασει μεχρι τοτε
συμφωνα με τα λεγομενα του Σπυρου ;)

το σιδερο μετα την αποχρωματοση που κανεις σκουριαζει γρηγορα ;)

τι εξαρτημα εχεις βαλει στο τρυπανι ? με αυτο κανεις την αποχρωματοση ?

και που εισαι τσακο και μια :beer: και καλα κουραγεια

nikolas#15
21/04/2013, 12:27
Βουρτσα scotch bright !!! Κανει θαύματα

MaiTak
21/04/2013, 15:46
:a013:

cf50
28/04/2013, 21:26
Φίλε Νικόλα,με έπιασε κι εμένα στα "γεράματα",να αναπαλαιώσω το chalάκι που καβάλαγα πιτσιρικάς.
Έχω πολύ υλικό,διευθύνσεις,κωδικούς ανταλλακτικών κλπ και μπορούμε να αλλληλοβοηθηθούμε.
Στη διάθεσή σου για οτι χρειαστείς

OnePiece
28/04/2013, 21:34
Ωραια Δουλεια. Καλη συνεχεια :wave2:

@ngelos
29/04/2013, 09:46
τωρα δηλαδη αυτο είναι ρουλεμαν?
μονο μπιλιες μου εμειναν στα χερια...

285899



Ελπίζω να μην τις έχασες τις μπίλιες.Τα "ρουλεμάν" που υπάρχουν στο πιρούνι είναι αυτό που είδες.Απλά στο δικό σου έχουν στεγνώσει τελείως.Δν μοιάζει πάντως με το ρουλεμάν κύλισης που είναι περισσότερο γνωστό σε όλους και υπάρχει σε τροχούς κτλ.
Στην ουσία όταν το δέσεις θα πρέπει προσεκτικά να βάλεις τις μπίλιες με λίγο καινούργιο γράσο αυτήν την φορά και να "κλείσεις" το πιρούνι.
Καλή αρχή.

nikolas#15
29/04/2013, 23:04
Ωχ....μονο αυτο δεν περιμενα να ακουσω....
Ειναι σαν να ψαχνω ψιλους στα αχυρα....
Αδυνατον να τις βρω ολες.....
Τι κανω τωρα?

nikolas#15
29/04/2013, 23:11
Φίλε Νικόλα,με έπιασε κι εμένα στα "γεράματα",να αναπαλαιώσω το chalάκι που καβάλαγα πιτσιρικάς.
Έχω πολύ υλικό,διευθύνσεις,κωδικούς ανταλλακτικών κλπ και μπορούμε να αλλληλοβοηθηθούμε.
Στη διάθεσή σου για οτι χρειαστείς

Στα 41 μου με επιασε και εμενα!
Το πρωτοκαβαλησα το 1994.....πολλες αναμνησεις...
Ψαχνω ηδη αρκετα πραγματακια....
Απο το εξωτερικο ειναι τσουχτερες οι τιμες....
Αν εχεις να προτεινεις απο Ελλαδα πες μου..:beer:

nikolas#15
29/04/2013, 23:19
Ερωτηση....
Σημερα πηγα και αγορασα διαβρωτικο...ο πωλητης δεν με ενθαρυνε στον αποχρωματισμο.."δεν ΠΡΕΠΕΙ να γινει ολοκληρωτικος...."
"Τωρα του λεω ειναι αργα...."
Μου ειπε να καλυχω το μεταλλο του σκελετου με εποξικο ασταρι....
Τι λετε?
Και μια ακομη ερωτηση...σημερα πηγα για νικελ τα κομματια που ειχα διαλεξει....
Μου εδωσε ο τυπος την λυση για βουρτσα γυαλισματος σε καποια κομματια...πχ τις κιθαρες και τα καπακια της μηχανης....τι λετε?

@ngelos
30/04/2013, 16:58
Ωχ....μονο αυτο δεν περιμενα να ακουσω....
Ειναι σαν να ψαχνω ψιλους στα αχυρα....
Αδυνατον να τις βρω ολες.....
Τι κανω τωρα?

Αν σου λείψουν δυο-τρεις κλείστο αν και ήδη δν είχε πολλές από ό,τι είδα από την φωτογραφία.Διαφορετικά θα μπορούσες να δεις αν σου κάνουν από κάποιο ρουλεμάν κύλισης,όλο και κάποιο θα χρειαστεί να αλλάξεις και θα μπορείς να σπάσεις και να του πάρεις τις μπίλιες.
Επίσης όταν το δέσεις,στο ξαναγράφω,θέλει καθάρισμα η επιφάνεια και γράσο στις μπίλιες αλλά όχι μεγάλη ποσότητα.Ένα στρώμα ποσότητας ενός/δυό φασολιών αρκεί.

Στείλε μου ένα πμ επίσης με το τι χρειάζεσαι.Μπορεί και να βρω τίποτα στην αποθήκη μου.

notakos600
30/04/2013, 17:45
Κάνει το ρουλεμάν και από monkey, z κλπ που είναι και καλύτερο ρουλεμάν γιατί έχει τις μπίλιες σε πλαστική θηκούλα και μπαίνει αυτούσιο.

giorgos.bmw
30/04/2013, 18:11
Αν έχεις έστω και μια μπίλια ( για να μετρήσουν την διάμετρο ) πας σε μια skf και παίρνεις καινούριες. Ότι μπίλια θες υπάρχει χύμα.

nikolas#15
30/04/2013, 18:44
Αν έχεις έστω και μια μπίλια ( για να μετρήσουν την διάμετρο ) πας σε μια skf και παίρνεις καινούριες. Ότι μπίλια θες υπάρχει χύμα.


μια υπάρχει!:D
Παιδιά, πλακα πλακα εχω λιωσει στο τριψιμο...
Εκανα μια βλακεια σημερα.... ετριψα κατα λαθος τις βολτες στο σωληνα του πιρουνιου εκει που κουμπωνει το καλαμι και ψιλοχαλασαν...

Αν το πάω σε τόρνο διορθώνεται?

nikolas#15
30/04/2013, 21:11
Σημερινή πρόοδος ...
Αυριο πανε για βάψιμο 288863

nikolas#15
30/04/2013, 21:13
Πιρουνι με βόλτες ζόρικες!
288865

nikolas#15
30/04/2013, 21:17
Εβγαλα τα καλάμια...
Τα βούτηξα στο πετρέλαιο και ιδού
288867

Το κάτω στην φωτο αναγκαστηκα και έσπασα το αλουμινενιο βιδωτο κουμπωμα γιατι είχε φρακαρει. Ηδη παρεγγειλα απο Ιντερνετ γιατι εδώ δεν έβρισκα πουθενα

@ngelos
01/05/2013, 09:20
Εκανα μια βλακεια σημερα.... ετριψα κατα λαθος τις βολτες στο σωληνα του πιρουνιου εκει που κουμπωνει το καλαμι και ψιλοχαλασαν...

Αν το πάω σε τόρνο διορθώνεται?

Όλα φτιάχνονται.;)
Από την φωτό δεν φαίνονται και τόσο δράμα τα πράγματα.Πέρνα το παξιμάδι του μια-δυο φορές να πάρει τα πολλά και μπορεί και να τον γλιτώσεις.Σαν κολαούζο,δυο-τρεις στροφές μέσα μια έξω να σπάει τυχόν γρέζι που μπορεί να κάνει.Το πιθανότερο είναι,βέβαια,πως μετά θα χρειαστείς καινούργιο παξιμάδι.

nikolas#15
01/05/2013, 10:51
Μόλις γυρισα απο το φανοποίιο.
Μου επιβεβαιωσε ότι και ο χρωματοπώλης,
Εκανα μέγα λαθος που το έτριψα και φανηκε το μεταλλο...:nono:
Επρεπε να μεινει με το αστάρι της μαμας....
Παρέμβαση θα γινόταν μόνο εκεί που έπρεπε....
Τώρα θέλει πολύ δουλεία να συνέλθει το μέταλλο.
...

με λίγα λόγια τη πάτησα....
:(

Τι να πείς....απογοητευση.....

nikolas#15
01/05/2013, 14:23
Αυτο το πλαστικό κιμμάτι βρηκα σπασμένο εσωτερικά ...
288911

nikolas#15
01/05/2013, 14:25
να και οι μπίλιες που βρήκα απο το ρουλεμάν, ...

288912

nikolas#15
01/05/2013, 14:26
Διάμετρος.... 4,7 mm
288913

nikolas#15
01/05/2013, 14:28
αυτό θέλει άλλαγμα τώρα?
288915

turogalos
01/05/2013, 16:24
Τέτοιες μπίλιες θα βρεις και σε ποδηλατάδικα λογικά.

motomaniac
03/05/2013, 03:21
Τέτοιες μπίλιες θα βρεις και σε ποδηλατάδικα λογικά.

αν θυμαμαι καλα ειναι ακριβως ιδιες στα κεντρα των τροχων των ποδηλατων. εχεις δικιο!

αυτο με το χρωμα που το αφαιρειτε ολοι ουτε εγω το καταλαβαινω. αν δεν υπαρχει σαπιλα ειναι συνηθως χειροτερο να το τριψεις. τα χρωματα κι η δουλεια που θα κανουμε εμεις θα ειναι σιγουρα χειροτερα απο του εργοστασιου. το ιδιο ισχυει ακομα και για τους φανοποιους.

nikolas#15
03/05/2013, 09:22
αν θυμαμαι καλα ειναι ακριβως ιδιες στα κεντρα των τροχων των ποδηλατων. εχεις δικιο!

αυτο με το χρωμα που το αφαιρειτε ολοι ουτε εγω το καταλαβαινω. αν δεν υπαρχει σαπιλα ειναι συνηθως χειροτερο να το τριψεις. τα χρωματα κι η δουλεια που θα κανουμε εμεις θα ειναι σιγουρα χειροτερα απο του εργοστασιου. το ιδιο ισχυει ακομα και για τους φανοποιους.

Δεν είμαι ειδικός στο θέμα των χρωμάτων ουτε και στις μηχανες. Διαβαζοντας και εγω όπως πολλοι εδω στο forum, θεώρησα, ότι έτσι γινεται...ετσι πρέπει....
Να λοιπόν που αποκαλύφθηκε το πρόβλημα και ο επόμενος που θα μπει στην διαδικασία να βάψει τον σκελετο και τα λοιπα θα ξέρει τι θα πρέπει να κάνει.

motomaniac
03/05/2013, 13:53
Δεν είμαι ειδικός στο θέμα των χρωμάτων ουτε και στις μηχανες. Διαβαζοντας και εγω όπως πολλοι εδω στο forum, θεώρησα, ότι έτσι γινεται...ετσι πρέπει....
Να λοιπόν που αποκαλύφθηκε το πρόβλημα και ο επόμενος που θα μπει στην διαδικασία να βάψει τον σκελετο και τα λοιπα θα ξέρει τι θα πρέπει να κάνει.

δεν διαφωνουμε πουθενα. εσυ καλα κανεις και το γραφεις. εγω εχω την αποψη μου και δεν την διαδιδω μιας και δεν μπορω να αποδειξω οτι ειναι η σωστοτερη. απλα εδω μεσα αναμασαται και διαδιδεται η αποψη οτι ολα πρεπει να αποχρωματιζονται πληρως.. λες και τα χρωματα της χαζο body θα ειναι το ιδιο με τα χρωματα της χοντα.. μην πουμε για τα αλλα υλικα εκτος των χρωματων.. ενδεικτικα θα πω και θα κλεισω πως απλα μπορεις να δεις ενα οποιοδηποτε τεποζιτο βαμμενο απο βαφεα εδω ελλαδα μετα απο 5 χρονια κι ενα γνησιο μετα απο 5 χρονια. η διαφορα ειναι παραπανω απο αισθητη.

nikolas#15
03/05/2013, 15:47
δεν διαφωνουμε πουθενα. εσυ καλα κανεις και το γραφεις. εγω εχω την αποψη μου και δεν την διαδιδω μιας και δεν μπορω να αποδειξω οτι ειναι η σωστοτερη. απλα εδω μεσα αναμασαται και διαδιδεται η αποψη οτι ολα πρεπει να αποχρωματιζονται πληρως.. λες και τα χρωματα της χαζο body θα ειναι το ιδιο με τα χρωματα της χοντα.. μην πουμε για τα αλλα υλικα εκτος των χρωματων.. ενδεικτικα θα πω και θα κλεισω πως απλα μπορεις να δεις ενα οποιοδηποτε τεποζιτο βαμμενο απο βαφεα εδω ελλαδα μετα απο 5 χρονια κι ενα γνησιο μετα απο 5 χρονια. η διαφορα ειναι παραπανω απο αισθητη.

καλά τα λές!
ευτυχώς που το εσωτερικό του σκελετού το άφησα με το χρώμα της μαμας γιατί δεν άντεχα άλλο τρίψιμο:D
Κάτι είναι και αυτό...

nikolas#15
10/05/2013, 14:40
Επιστρεφω και πάλι με νεότερα.
Εστειλα στο συνεργειο το μοτερ οπου το άνοιξαν για διαγνωστικό έλεγχο....
Λόγω της πολύχρονης ακινησίας θέλουν άλλαγμα τα εξής:
1. Βαλβίδες εισαγωγης - εξαγωγής και ελλατήρια
2. Δισκοι και ελατηρια συμπλέκτη
3. Πιστονι ελατηρια - πυρος
4. Ρουλεμαν στροφάλου
5. Μπίελα και κόμβιο μπίελας
6. τεντοτηρας
7. Ραουλα καδενας
8. Χρειαζεται ρεκτιφιε και κάτι βίδες

Τι κάνουμε...?
Δεν συμφέρει νομίζω...
Καμία ιδέα?
Να βρω κανα άλλο μοτέρ?

Α κάτι ακόμα.... η άδεια έχει μείνει αθεώρητη απο το 1998!!!! (....δεν θα σκάσω κιολας..... ας μείνει για άλλα τοσα χρόνια...)

motomaniac
10/05/2013, 20:44
Επιστρεφω και πάλι με νεότερα.
Εστειλα στο συνεργειο το μοτερ οπου το άνοιξαν για διαγνωστικό έλεγχο....
Λόγω της πολύχρονης ακινησίας θέλουν άλλαγμα τα εξής:
1. Βαλβίδες εισαγωγης - εξαγωγής και ελλατήρια
2. Δισκοι και ελατηρια συμπλέκτη
3. Πιστονι ελατηρια - πυρος
4. Ρουλεμαν στροφάλου
5. Μπίελα και κόμβιο μπίελας
6. τεντοτηρας
7. Ραουλα καδενας
8. Χρειαζεται ρεκτιφιε και κάτι βίδες

Τι κάνουμε...?
Δεν συμφέρει νομίζω...
Καμία ιδέα?
Να βρω κανα άλλο μοτέρ?

Α κάτι ακόμα.... η άδεια έχει μείνει αθεώρητη απο το 1998!!!! (....δεν θα σκάσω κιολας..... ας μείνει για άλλα τοσα χρόνια...)

1. σπανια χαλανε. αν δεν τις δεις με τα ματια σου να εχουν βαθουλωματα απο την διαβρωση καποιος θελει να στα παρει. το ιδιο και με τα ελατηρια αν κι εκει καλο ειναι αν σκουριασαν γιατι αμα σπασει θα ευχεσαι να το ειχες αλλαξει.
2. το ιδιο πανω κατω αλλα ειναι κατι που γενικα θα το κανεις αργα η γρηγορα μιας και μιλαμε για αναλωσιμα.
3ναι
4. ναι αμα εχουν σκουριασει αν και αυτα τα ατιμα ειναι αθανατα να σε πω την αληθεια.
6. γιατι?????????
7 ναι αμα ειναι φαγωμενα (ευκολο αυτο)
8. αμα το ρεκτιφιε ειναι κατω απο 20ε ναι. αλλιως κυλινδρακι κανουριο. τις βιδες να τις αγορασεις μονος σου αμα πανε να στις χρεωσουν.

βρες μια κεφαλη μεταχειρισμενη κατα προτιμηση ιδια αν γινεται. αλλιως και με αλλη δεν θα παρεξηγηθει το μικρο σου. φτανει να ειναι γνησια. το ιδιο και με το στροφαλακι. καποτε τα πλατινοφορα τα πεταγανε για να βαλουνε στροφαλους cdi. μαζι κι εγω τοτε. οτι μοτερ και να βαλεις δεν θα φτασει ποτε σε ποιοτητα ενα γνησιο. αν αλλαξεις οσα χρειαζεται με γνησια η αντισοιχης ποιοτητας το κοστος εκτοξευεται. ας πουμε για παραδειγμα οτι τα ρουλεμαν στροφαλου τα καλα koyo skf κλπ κανουν οσο κανει ενας κομπλες καινουριος κινεζικος στροφαλος. ενα πιστονι γνησιο οσ κανει το ρεκτιφιε μαζι με μαιμου πιστονι,η οσο κανει ενα νεο πιστονοκυλινδρο. τα ραουλακι ειναι φτηνο το γνησιο. δεν ειναι πουθενα να αναφερεις αντλια λαδιου η το γραναζακι αυτης. και θα επρεπε. η γνησια εχει κανα 20αρικο εδω κι 25 η takegawa απο εξω.
αυτα. με πετυχες με διαθεση, δεν συνοθιζω να γραφω για τετοια μοτερ οπως και αλλοι γιατι υπαρχουν παααρα πολλοι γνώστες...

nikolas#15
10/05/2013, 22:20
1. σπανια χαλανε. αν δεν τις δεις με τα ματια σου να εχουν βαθουλωματα απο την διαβρωση καποιος θελει να στα παρει. το ιδιο και με τα ελατηρια αν κι εκει καλο ειναι αν σκουριασαν γιατι αμα σπασει θα ευχεσαι να το ειχες αλλαξει.
2. το ιδιο πανω κατω αλλα ειναι κατι που γενικα θα το κανεις αργα η γρηγορα μιας και μιλαμε για αναλωσιμα.
3ναι
4. ναι αμα εχουν σκουριασει αν και αυτα τα ατιμα ειναι αθανατα να σε πω την αληθεια.
6. γιατι?????????
7 ναι αμα ειναι φαγωμενα (ευκολο αυτο)
8. αμα το ρεκτιφιε ειναι κατω απο 20ε ναι. αλλιως κυλινδρακι κανουριο. τις βιδες να τις αγορασεις μονος σου αμα πανε να στις χρεωσουν.

βρες μια κεφαλη μεταχειρισμενη κατα προτιμηση ιδια αν γινεται. αλλιως και με αλλη δεν θα παρεξηγηθει το μικρο σου. φτανει να ειναι γνησια. το ιδιο και με το στροφαλακι. καποτε τα πλατινοφορα τα πεταγανε για να βαλουνε στροφαλους cdi. μαζι κι εγω τοτε. οτι μοτερ και να βαλεις δεν θα φτασει ποτε σε ποιοτητα ενα γνησιο. αν αλλαξεις οσα χρειαζεται με γνησια η αντισοιχης ποιοτητας το κοστος εκτοξευεται. ας πουμε για παραδειγμα οτι τα ρουλεμαν στροφαλου τα καλα koyo skf κλπ κανουν οσο κανει ενας κομπλες καινουριος κινεζικος στροφαλος. ενα πιστονι γνησιο οσ κανει το ρεκτιφιε μαζι με μαιμου πιστονι,η οσο κανει ενα νεο πιστονοκυλινδρο. τα ραουλακι ειναι φτηνο το γνησιο. δεν ειναι πουθενα να αναφερεις αντλια λαδιου η το γραναζακι αυτης. και θα επρεπε. η γνησια εχει κανα 20αρικο εδω κι 25 η takegawa απο εξω.
αυτα. με πετυχες με διαθεση, δεν συνοθιζω να γραφω για τετοια μοτερ οπως και αλλοι γιατι υπαρχουν παααρα πολλοι γνώστες...

Σε ευχαριστώ για την μύηση στα άδυτα του μοτερ:beer:
Θα πάω να δω απο κοντά τι παίζει.
Πάντως το κόστος με γνήσια απο ότι μου είπε όντως δεν με συμφέρει...

Επίσης ξέχασα να πω ότι θα χρειαστεί και καδένα, φλάτζες γενικής και τσιμούχες γενικής.

Με βάση αυτά που έχουμε καμία άισθηση πόσο περίπου μπορούν να κοστίζουν?

Ακόμα δεν έχω πάρει τιμή απο το συνεργείο, αλλά αν έχω μια ταξη μεγέθους, θα βοηθούσε...

motomaniac
10/05/2013, 22:30
τιμες


Επιστρεφω και πάλι με νεότερα.
Εστειλα στο συνεργειο το μοτερ οπου το άνοιξαν για διαγνωστικό έλεγχο....
Λόγω της πολύχρονης ακινησίας θέλουν άλλαγμα τα εξής:
1. Βαλβίδες εισαγωγης - εξαγωγής και ελλατήρια
2. Δισκοι και ελατηρια συμπλέκτη
3. Πιστονι ελατηρια - πυρος
4. Ρουλεμαν στροφάλου
5. Μπίελα και κόμβιο μπίελας
6. τεντοτηρας
7. Ραουλα καδενας
8. Χρειαζεται ρεκτιφιε και κάτι βίδες

Τι κάνουμε...?
Δεν συμφέρει νομίζω...
Καμία ιδέα?
Να βρω κανα άλλο μοτέρ?

Α κάτι ακόμα.... η άδεια έχει μείνει αθεώρητη απο το 1998!!!! (....δεν θα σκάσω κιολας..... ας μείνει για άλλα τοσα χρόνια...)

2 δισκοι κανα 10αρικο οι απλοι 15 οι καλοι. παντα ιμιτασιον. ελατηρια δεν εχω αλλαξει εχω γνησια μπολικα.
3 25-30
4. 30 μπορει και βαλε για καλα.
5. κανα 15αρι 20? δεν θυμαμαι πανε πολλα χρονια. νομιζω με οχι καλη μαρκα ρουλεμαν σετακι πηγαινε κανα 30αρι. + 15 ξεπρεσαρισμα πρεσαρισμα ζυγισμα.
6, δνε εχω ιδεα.
7. κανα 2? αντε 5? το ενα.,
8. ρεκτιφιε εδω βεροια παει 15 αν βαλει πιστονι αυτος 20 αμα πας με δικο σου.
καδενα ηταν ακριβουτσικη θυμαμαι. θυμαμαι οτι με ετσουζε αλλα ημουν και μικρος. ισως κανα 8αρι. φλατζες για ολο το μοτερ 5-7? τσιμουχες στανταρ 5.

οι τιμες που θες για γνησια υπαρχουν παντου στο ιντερνετ. και για ιμιτασιον επισης. τις τιμες που σου ειπα προσπαθησω ειτε να τις θυμηθω ειτε να προσθεσω κατι στις τιμες που αγοραζω εγω (φιλος μαστορας)

nikolas#15
10/05/2013, 22:37
Ευχαριστώ!

alfadex
29/05/2013, 23:44
Καλησπέρα σε όλο το κόσμο, πολύ χαίρομαι που σας πέτυχα μιας και εγω έχω αρχίσει 2 εβδομάδες τώρα τη ανακατασκευή το τσαλέα μου! Λοιπόν γρήγορα γρήγορα περναω στο θέμα ,αυτό είναι το δικό μου

291680
τα υπολοιπα άυριο,πέρασε η ώρα!

nikolas#15
01/06/2013, 15:22
Να'μαστε πάλι....
μόλις τα παρελαβα απο φανοποιίο....
291852

291853

αρχίζω το μοντάρισμα :D


291854

nikolas#15
01/06/2013, 15:34
Φτερα...291858

Σέλα μετα απο επισκευη291859


Ορίστε και λίγο νίκελ....(απο τα πολλα που νικελώθηκαν...)
291860


'Εχω πολλή δουλεία ακόμη...
Το μοτερ είναι για φτιάξιμο...

Πιστεύω το αποτέλεσμα να με διακαιώσει

alfadex
01/06/2013, 17:42
κιτρινο ,ωραίο χτυπητό χρώμα μπαμ θα κανει, στη σέλα έχεις βάλει κάλυμα,ποσο κόστισε?

nikolas#15
01/06/2013, 18:03
άλλαξα το κάλυμμα και επισκεύασα τον εσωτερικό αφρολέξ με 30 ευρω.
Το κάλυμμα είναι αντιολισθητικό μαύρο σαγρέ με ανθρακί φιλετάκι...

nikolas#15
09/06/2013, 21:12
Παίδες τα φωτα σας...
Στην προσπάθεια μου να δέσω τα πιρούνια, η ασφάλεια στράβωσε (μάλλον θα πρέπει να ειχε απο πρίν στραβώσει...) με αποτέλεσμα να σπάσει η κεφαλή σύνδεσης του άνω μερους της εσωτερικής σούστας με το καλάμι του πιρουνιου :(
Η κεφαλή πρέπει να είναι απο αλουμίνιο.....
Μπορώ να το κολλήσω κάπως?

292382


στα δεξία η κομμένη πλέον ασφάλεια....


292383

nikolas#15
24/06/2013, 23:00
Προχωράει το project αργά αλλα σταθερά...


294031

294032

294033

nikolas#15
24/06/2013, 23:05
Νικελ....

294034


Μπήκε η πλεξουδα, η μαμισια, η οποία θα χρειαστεί επισκευή
294035

Καινουρια λάστιχα, βουρτσα για το γυαλισμα....
294036

nikolas#15
24/06/2013, 23:10
294037

Νικελ πάλι....
294039


το πισω φαναρακι βαφτηκε...
294038

nikolas#15
24/06/2013, 23:15
294040

294041

nikolas#15
25/06/2013, 12:34
Εδεσα το πιρουνι του τιμονιου, εβαλα καινουριες μπιλιες, γρασαρα κλπ,
αλλά είναι σκληρό στο στρίψιμο....
Τι λέτε ότι μπορει να φταίει....

giorgos.bmw
25/06/2013, 12:53
294097

Αυτό το παξιμάδι το ρεγουλάρεις έτσι ώστε το τιμόνι να γυρίζει ελεύθερα και να μην έχει μπόσικα. :beer:

MaiTak
25/06/2013, 14:03
:beer: :beer:

nikolas#15
25/06/2013, 18:03
294097

Αυτό το παξιμάδι το ρεγουλάρεις έτσι ώστε το τιμόνι να γυρίζει ελεύθερα και να μην έχει μπόσικα. :beer:

Οντως το έσφιξα λιγο παραπάνω !
:D

nikolas#15
01/07/2013, 23:22
Στο τεποζιτο στο εσωτερικο του εχει κολλησει. μετα τα ξυδια και τις βενζινες και ανακατεματα ενα στρωμα μαυριλας παντου. Η βενζινη βγηκε απο μεσα σχετικα καθαρη. Πως καθαριζει αυτος ο μπελας..?

nikolas#15
25/07/2013, 21:41
Ετοιμο!!!!296224

MaiTak
25/07/2013, 23:55
:eek: σχεδόν εργοστασιακό τέλειο
καλόβολτο και πάντα όρθιοι και οι δυο ;)

nikolas#15
26/07/2013, 08:40
Ευχαριστώ :beer:

GIXXERAKIAS
26/07/2013, 08:52
Ωραίο το Chalακι!!Kαλόβολτο και αγρατζούνιστοι να είστε και οι δύο!:beer:

alexxxcbr
26/07/2013, 10:00
Πολυ ωραια δουλεια.Καλες βολτες.

:beer::beer:

enzo1010
27/07/2013, 07:44
κουκλι εγινε,μπραβοοο

Da.Vintage
29/07/2013, 10:20
Σαν καινούριο! Μπράβο! :beer:

gen7freak
20/08/2013, 18:03
πολυ ωραιο το τσαλακι!