PetranGR
04/04/2013, 01:22
Ραντάρ Τροχαίας – Αναλυτικές Πληροφορίες περί Καμερών
Το θέμα το έχω βρει από άλλη ιστοσελίδα, το αντέγραψα, έκανα κάποιους ελέγχους και ορθογραφικές διορθώσεις και σας το παραθέτω .
Για να είμαστε - είσαστε άγνωστες το πώς λειτουργούν τα ραντάρ της τροχαίας σε όλον τον κόσμο αλλά και στην Ελλάδα ποστάρω το παρακάτω.
Νομίζω ότι είναι χρήσιμο αν και μακροσκελές ,αλλά πιστεύω ότι θα βοηθήσει όλους εμάς που ταξιδεύουμε και είμαστε υπό τον φόβο ''πιασίματος'' μιας τέτοιας κάμερας.
Μην τρελαίνεστε δεν είναι άσχημα τα πράγματα , απλά διαβάστε το κείμενο και θα δείτε .
KuBand
http://translate.google.gr/translate?hl=el&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Ku_band&ei=ypuJSp6wJoeTsAb77fCJCA&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3DKu_band%26hl%3Del%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:el:official%26hs%3DzeR%26sa%3DG
Η συγκεκριμένη μπάντα χρησιμοποιείται στις δορυφορικές επικοινωνίες αλλά και από τα RF Guns (και όχι όλα) και η οποία μπάντα έχει αρκετά προβλήματα με τα καιρικά φαινόμενα γι’ αυτό και δεν χρησιμοποιείται ευρέως!
Πολύ λίγες Ευρωπαϊκές χώρες χρησιμοποιούν την Ku Band , και από όσο γνωρίζω η εξής μια είναι η Αγγλία και αυτή όχι εκτενώς.
Eδώ : ( http://www.youtube.com/watch?v=ZO_AIodtyEU )
Θα δείτε πώς δουλεύουν τα Laser Guns, που σκοπεύουν σε αυτοκίνητα μοτοσυκλέτες αλλά… κυρίως προσέξτε :
Α) Τις ταχύτητες που κινούνται τα οχήματα
Β) Τα ERR-01 , γιατί δεν «χτύπησε» στην πινακίδα
Γ) Την απόσταση μεταξύ Laser και οχήματος ( δεν είναι πάνω από 500 μέτρα )
Δ) Τον χρόνο που χρειάζεται το Laser Gun για να δώσει ένδειξη
Ε) Πόσο τον παίδεψε η μοτοσυκλέτα μιας και το φανάρι , δύσκολα σημαδεύεται (Υπο-σημείωση: Το ότι πήγαινε με 46 χλμ./ώρα ήταν τόσο δύσκολο, με 146 χλμ./ώρα δεν θα έβλεπε τίποτα)
Εδώ : ( http://www.public-safety-systems.com/lti/ULLRB.Spec.pdf )
Βλέπετε τις τεχνικές προδιαγραφές Laser που το συγκεκριμένο χρησιμοποιείται αρκετά από την Ελληνική Αστυνομία.
Προσοχή το Minimum/Maximum της απόστασης που μπορεί να πάρει ένδειξη, μόλις 1 χλμ. Το ένα και 610 μέτρα το άλλο !
Παράδειγμα:
Αν λοιπόν , κινούμαστε με 140-150 χλμ./ώρα = 2500 μέτρα ανά λεπτό = 42 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Ακόμα και στο χιλιόμετρο να μας «χτυπήσει» , πράγμα απίθανο θα χρειαστεί 0.4’’ για την απόκτηση της ταχύτητας που κινούμαστε (υπό τέλειες συνθήκες και τηρούμενο του Cosine Effect ) όπου σε αυτήν την περίπτωση κοινώς την πατήσαμε.
Επειδή όμως,
Α) Κανενός ανθρώπου το χέρι δεν είναι βράχος
Β) Ένα χλμ. Είναι πολύ μακρινή απόσταση για σωστή στόχευση σε κάτι που κινείται γρήγορα
Γ) Δεν είμαστε μόνοι μας στον δρόμο, άρα τέλειες συνθήκες ΔΕΝ υπάρχουν , θα χρειαστούν τουλάχιστον 5-6’’ για σωστή ένδειξη.
Άρα η σκόπευση θα γίνει στα 600+ μέτρα και το όχημα θα έχει καλύψει ήδη τα πρώτα 250 μέτρα από τα 500-600 που θα πετύχει η σκόπευση , και βρίσκεται ο Αστυνομικός , απομένουν ακόμη 250-350 μέτρα για να μας σταματήσει πράγμα δύσκολο.
Στην 2η περίπτωση :
(Των 610 μέτρων ) Τα πράγματα δυσκολεύουν για τον Αστυνομικό ακόμα πιο πολύ, και στις 2 περιπτώσεις πρέπει να έχουμε άδειο ανοιχτό δρόμο ( Εθνική – Επαρχιακό δίκτυο ) να κινούμαστε με χαμηλές ταχύτητες ( ΌΧΙ πάνω από 100 χλμ./ώρα) για να μπορέσει να μας «χτυπήσει» το Laser ,και να πάρει την σωστή ένδειξη και να υπάρχουν και αρκετά μέτρα δρόμου για να μπορέσει να μας σταματήσει ο Αστυνομικός.
Γ ’αυτό , αυτά τα Radar χρησιμοποιούνται σε επαρχιακούς δρόμους όπου τα όρια είναι κυρίως χαμηλά.
Εδώ : ( http://www.radargun.net/SR3600with_DS400.htm )
Βλέπετε το πιο διαδεδομένο RF της Ελληνικής Αστυνομίας με Maximum απόσταση «χτυπήματος» τα 600 μέρα ( Τα RF δεν πάνε πιο μακριά ).
Αν έχετε χρόνο διαβάστε και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, κάνοντας ένα Scroll Down και θα δείτε ότι έχουμε πολλές πιθανότητες να πηγαίνουμε γρήγορα και να μην μας πιάνουν είτε με αυτοκίνητο είτε με μοτοσυκλέτα.
Για όλα τα παραπάνω Radar χρησιμοποιούνται σε επαρχιακούς δρόμους και σπανιότατα σε αυτοκινητόδρομους όπου κι εκεί το όριο είναι 120-130 χλμ./ώρα και σταματάνε τα οχήματα που κινούνται με 150 χλμ./ώρα μεν αλλά όταν όλα τα άλλα είναι ευνοϊκά π.χ. άδειος δρόμος όπως στην Εγνατία που περνάει ένα αυτοκίνητο ανά 10’ λεπτά
Τα παρακάτω είναι γενικές πληροφορίες που αξιοποιώντας , ο καθένας με τον τρόπο του μπορούμε σχετικά εύκολα να ξεφεύγουμε από τα Radar της τροχαίας.
Το Laser Gun εκπέμπει μια πολύ λεπτή ακτίνα φωτός σε απόσταση μέχρι και 5 χλμ.
Το θέμα το έχω βρει από άλλη ιστοσελίδα, το αντέγραψα, έκανα κάποιους ελέγχους και ορθογραφικές διορθώσεις και σας το παραθέτω .
Για να είμαστε - είσαστε άγνωστες το πώς λειτουργούν τα ραντάρ της τροχαίας σε όλον τον κόσμο αλλά και στην Ελλάδα ποστάρω το παρακάτω.
Νομίζω ότι είναι χρήσιμο αν και μακροσκελές ,αλλά πιστεύω ότι θα βοηθήσει όλους εμάς που ταξιδεύουμε και είμαστε υπό τον φόβο ''πιασίματος'' μιας τέτοιας κάμερας.
Μην τρελαίνεστε δεν είναι άσχημα τα πράγματα , απλά διαβάστε το κείμενο και θα δείτε .
KuBand
http://translate.google.gr/translate?hl=el&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Ku_band&ei=ypuJSp6wJoeTsAb77fCJCA&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3DKu_band%26hl%3Del%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:el:official%26hs%3DzeR%26sa%3DG
Η συγκεκριμένη μπάντα χρησιμοποιείται στις δορυφορικές επικοινωνίες αλλά και από τα RF Guns (και όχι όλα) και η οποία μπάντα έχει αρκετά προβλήματα με τα καιρικά φαινόμενα γι’ αυτό και δεν χρησιμοποιείται ευρέως!
Πολύ λίγες Ευρωπαϊκές χώρες χρησιμοποιούν την Ku Band , και από όσο γνωρίζω η εξής μια είναι η Αγγλία και αυτή όχι εκτενώς.
Eδώ : ( http://www.youtube.com/watch?v=ZO_AIodtyEU )
Θα δείτε πώς δουλεύουν τα Laser Guns, που σκοπεύουν σε αυτοκίνητα μοτοσυκλέτες αλλά… κυρίως προσέξτε :
Α) Τις ταχύτητες που κινούνται τα οχήματα
Β) Τα ERR-01 , γιατί δεν «χτύπησε» στην πινακίδα
Γ) Την απόσταση μεταξύ Laser και οχήματος ( δεν είναι πάνω από 500 μέτρα )
Δ) Τον χρόνο που χρειάζεται το Laser Gun για να δώσει ένδειξη
Ε) Πόσο τον παίδεψε η μοτοσυκλέτα μιας και το φανάρι , δύσκολα σημαδεύεται (Υπο-σημείωση: Το ότι πήγαινε με 46 χλμ./ώρα ήταν τόσο δύσκολο, με 146 χλμ./ώρα δεν θα έβλεπε τίποτα)
Εδώ : ( http://www.public-safety-systems.com/lti/ULLRB.Spec.pdf )
Βλέπετε τις τεχνικές προδιαγραφές Laser που το συγκεκριμένο χρησιμοποιείται αρκετά από την Ελληνική Αστυνομία.
Προσοχή το Minimum/Maximum της απόστασης που μπορεί να πάρει ένδειξη, μόλις 1 χλμ. Το ένα και 610 μέτρα το άλλο !
Παράδειγμα:
Αν λοιπόν , κινούμαστε με 140-150 χλμ./ώρα = 2500 μέτρα ανά λεπτό = 42 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Ακόμα και στο χιλιόμετρο να μας «χτυπήσει» , πράγμα απίθανο θα χρειαστεί 0.4’’ για την απόκτηση της ταχύτητας που κινούμαστε (υπό τέλειες συνθήκες και τηρούμενο του Cosine Effect ) όπου σε αυτήν την περίπτωση κοινώς την πατήσαμε.
Επειδή όμως,
Α) Κανενός ανθρώπου το χέρι δεν είναι βράχος
Β) Ένα χλμ. Είναι πολύ μακρινή απόσταση για σωστή στόχευση σε κάτι που κινείται γρήγορα
Γ) Δεν είμαστε μόνοι μας στον δρόμο, άρα τέλειες συνθήκες ΔΕΝ υπάρχουν , θα χρειαστούν τουλάχιστον 5-6’’ για σωστή ένδειξη.
Άρα η σκόπευση θα γίνει στα 600+ μέτρα και το όχημα θα έχει καλύψει ήδη τα πρώτα 250 μέτρα από τα 500-600 που θα πετύχει η σκόπευση , και βρίσκεται ο Αστυνομικός , απομένουν ακόμη 250-350 μέτρα για να μας σταματήσει πράγμα δύσκολο.
Στην 2η περίπτωση :
(Των 610 μέτρων ) Τα πράγματα δυσκολεύουν για τον Αστυνομικό ακόμα πιο πολύ, και στις 2 περιπτώσεις πρέπει να έχουμε άδειο ανοιχτό δρόμο ( Εθνική – Επαρχιακό δίκτυο ) να κινούμαστε με χαμηλές ταχύτητες ( ΌΧΙ πάνω από 100 χλμ./ώρα) για να μπορέσει να μας «χτυπήσει» το Laser ,και να πάρει την σωστή ένδειξη και να υπάρχουν και αρκετά μέτρα δρόμου για να μπορέσει να μας σταματήσει ο Αστυνομικός.
Γ ’αυτό , αυτά τα Radar χρησιμοποιούνται σε επαρχιακούς δρόμους όπου τα όρια είναι κυρίως χαμηλά.
Εδώ : ( http://www.radargun.net/SR3600with_DS400.htm )
Βλέπετε το πιο διαδεδομένο RF της Ελληνικής Αστυνομίας με Maximum απόσταση «χτυπήματος» τα 600 μέρα ( Τα RF δεν πάνε πιο μακριά ).
Αν έχετε χρόνο διαβάστε και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, κάνοντας ένα Scroll Down και θα δείτε ότι έχουμε πολλές πιθανότητες να πηγαίνουμε γρήγορα και να μην μας πιάνουν είτε με αυτοκίνητο είτε με μοτοσυκλέτα.
Για όλα τα παραπάνω Radar χρησιμοποιούνται σε επαρχιακούς δρόμους και σπανιότατα σε αυτοκινητόδρομους όπου κι εκεί το όριο είναι 120-130 χλμ./ώρα και σταματάνε τα οχήματα που κινούνται με 150 χλμ./ώρα μεν αλλά όταν όλα τα άλλα είναι ευνοϊκά π.χ. άδειος δρόμος όπως στην Εγνατία που περνάει ένα αυτοκίνητο ανά 10’ λεπτά
Τα παρακάτω είναι γενικές πληροφορίες που αξιοποιώντας , ο καθένας με τον τρόπο του μπορούμε σχετικά εύκολα να ξεφεύγουμε από τα Radar της τροχαίας.
Το Laser Gun εκπέμπει μια πολύ λεπτή ακτίνα φωτός σε απόσταση μέχρι και 5 χλμ.