pliktras2012
19/04/2013, 23:13
Καλησπέρα σε όλους παιδιά.
Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας κάποια πράγματα που με απασχολούν απο το Ninja 250 που μόλις 1 μηνα εχω στη διαθεσή μου(μεταχειρισμένο)
Σήμερα το έδωσα σε ένα φίλο και πήρα το παπί του εγώ για 2-3 χιλιόμετρα.Καθώς το βάζω μπρος θελει λιγο να ζεσταθεί όπως ειναι λογικό και να πέσουν τα ρελαντί .
Τράβηξε ο φίλος μου μια ξερογκαζιά μόλις είχε ανάψει και ήταν σταματημένο με νεκρά και έμεινε στις 8000 στροφες και δεν επεφτε ,μέχρι που το έκλεισα και το άνοιξα πάλι ενώ παράλληλα έπαιζα με το γκάζι και ήρθε στα ίσα του.Αυτό θα πρέπει να το πάω σε συνεργείο (αν και εδωσα αρκετα για το σερβις στην kawa τίποτα δεν είδαν :/ ) να δούμε μήπως έχει κάνα θέμα με τη ντίζα ; ή μπορεί να συμβεί απο το αυτόματο τσοκ όσο είναι κρύο;Επίσης αυτός που το αγόρασα είχε βάλει κάτι λάστιχα τα οποία ομολογώ είναι καινούργια αλλα είναι μάρκα με εκαψες(ελληνικα πρέπει να είναι αν θυμάμαι όπως μου είχε πει αν και δεν τα εχω googlarei ακόμα :) ) αλλα η μηχανή μια φορά περασα πανω απο νερα με 50km και ένιωσα οτι ειμαι σε παγο (πήγε να μου φύγει ) .Επίσης λίγο πάτησα το μπροστά και σε ενα σημείο του δρόμου εφυγε παλι χωρίς να έχει νερα (αν και δεν τσιμπάω τα φρένα πολύ εχω συνηθίσει και απο άλλες μηχανές) . Οποιος μηχανικός τα είδε λέει άλλαξε τα ενώ άλλοι που οδηγάνε μηχανή λένε είναι αρκετά καλά στη συμπεριφορά(Αν και εγω δεν τα εμπιστεύομαι) σκέφτομαι να πάω σε pirelli diablo εσείς έχετε κάτι άλλο να προτείνετε;
ευχαριστώ πολύ και συγνώμη αν παραθέτω σε λάθος Post
Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας κάποια πράγματα που με απασχολούν απο το Ninja 250 που μόλις 1 μηνα εχω στη διαθεσή μου(μεταχειρισμένο)
Σήμερα το έδωσα σε ένα φίλο και πήρα το παπί του εγώ για 2-3 χιλιόμετρα.Καθώς το βάζω μπρος θελει λιγο να ζεσταθεί όπως ειναι λογικό και να πέσουν τα ρελαντί .
Τράβηξε ο φίλος μου μια ξερογκαζιά μόλις είχε ανάψει και ήταν σταματημένο με νεκρά και έμεινε στις 8000 στροφες και δεν επεφτε ,μέχρι που το έκλεισα και το άνοιξα πάλι ενώ παράλληλα έπαιζα με το γκάζι και ήρθε στα ίσα του.Αυτό θα πρέπει να το πάω σε συνεργείο (αν και εδωσα αρκετα για το σερβις στην kawa τίποτα δεν είδαν :/ ) να δούμε μήπως έχει κάνα θέμα με τη ντίζα ; ή μπορεί να συμβεί απο το αυτόματο τσοκ όσο είναι κρύο;Επίσης αυτός που το αγόρασα είχε βάλει κάτι λάστιχα τα οποία ομολογώ είναι καινούργια αλλα είναι μάρκα με εκαψες(ελληνικα πρέπει να είναι αν θυμάμαι όπως μου είχε πει αν και δεν τα εχω googlarei ακόμα :) ) αλλα η μηχανή μια φορά περασα πανω απο νερα με 50km και ένιωσα οτι ειμαι σε παγο (πήγε να μου φύγει ) .Επίσης λίγο πάτησα το μπροστά και σε ενα σημείο του δρόμου εφυγε παλι χωρίς να έχει νερα (αν και δεν τσιμπάω τα φρένα πολύ εχω συνηθίσει και απο άλλες μηχανές) . Οποιος μηχανικός τα είδε λέει άλλαξε τα ενώ άλλοι που οδηγάνε μηχανή λένε είναι αρκετά καλά στη συμπεριφορά(Αν και εγω δεν τα εμπιστεύομαι) σκέφτομαι να πάω σε pirelli diablo εσείς έχετε κάτι άλλο να προτείνετε;
ευχαριστώ πολύ και συγνώμη αν παραθέτω σε λάθος Post